Передавать управление троллейбусом водитель может

- водителю-сменщику, при наличии у него путевого листа (наряд на работу) с личной подписью водителя о его готовности к работе по состоянию здоровья и отметкой о прохождении пред рейсового медицинского осмотра, водительского удостоверения (в случае изъятия – временного разрешения и паспорта), книжки водителя с талонами предупреждения (№№1,2,3) и удостоверения о проверке знаний ПТЭ электроустановок потребителей и ПТБ при эксплуатации электроустановок до 1000 вольт.

- ученику или стажеру на оборудованном троллейбусе при наличии отметки в путевом листе

- водителю-инструктору на оборудованном троллейбусе при наличии отметки в путевом листе

- работникам ГУП «ГЭТ», имеющим служебное удостоверение с правом контроля и отдачей распоряжений на линии и права на управление троллейбусом с обязательной записью в книге троллейбуса: «Принимаю управление на себя» + фамилия и табельный номер

Полезно при этом сделать контрольный звонок в парк.

Действия водителя при сходе токоприемников на пересечении с трамваем.

Водитель должен:

- остановить троллейбус служебным торможением

- затормозить троллейбус ручным тормозом

- включить аварийную сигнализацию

- выполнить все действия по выходу из троллейбуса

- оттянуть токоприемники, завезти их под лиры, осмотреть их на наличие неисправностей

- посмотреть, нет ли повреждений контактной сети троллейбуса и трамвая

- если повреждения токоприемников и контактной сети не обнаружено, то можно продолжить движение, сообщив о сходе токоприемников ближайшему линейному работнику или диспетчеру конечной станции.

- если токоприемники запутались в проводах и освободить их оттягиванием за веревки невозможно, то необходимо вызвать аварийную бригаду контактной сети

При повреждении контактной сети:

- водитель обязан остановить троллейбус на безопасном расстоянии, но не менее, чем за 30 метров до неисправного участка

- сообщить ЦДС

- при обрыве провода оградить место падения провода и до прибытия скорой тех. помощи не допускать в опасную зону ближе 5 метров посторонних лиц, предупреждать водителей транспорта об опасности.

- по прибытии скорой тех. помощи водитель обязан предъявить бригадиру книгу троллейбуса для производства записи о состоянии токоприемников и возможных причинах повреждения контактной сети

- перед открытием движения потребовать предоставления ему образца контактного провода с места повреждения

- в случае отказа выдать образец, водитель должен записать номер машины скорой тех. помощи и время

Если можно проехать поврежденный участок контактной сети, то необходимо:

- сообщить ЦДС

- дождаться водителя, идущего сзади троллейбуса и предупредить его о замеченной неисправности

- дождаться водителя идущего трамвая и предупредить его о замеченной неисправности

Во всех случаях, когда водитель предупреждает водителя трамвая или сзади идущего троллейбуса, необходимо записать в путевом листе предупреждаемого водителя время, место, номер машины и табельный номер водителя, который предупреждает о неисправности.

Проезд поврежденного участка производится при условии обеспечении безопасности движения и наличия исправного штангоуловителя или режима автономного хода. Во всех остальных случаях проезд разрешен только с помощью буксира. Проезжать поврежденный участок с оттягиванием токоприемников по инерции запрещено

Экипировка троллейбуса.

- правила пользования наземным пассажирским транспортом

- 2 противооткатных упора (башмака)

- знак аварийной остановки

- медицинская аптечка

- огнетушители (2 шт.) – 1 – в кабине; 1 – в салоне

- в зимнее время – метелка-скребок

- книга троллейбуса

- расписание движения троллейбуса (машинно-поездное расписание)

- рукоятка реверсивного вала

- исправный комплект предохранителей

- радио усилитель и микрофон

- маршрутные указатели (лобовые и боковые)

- маршрутная схема

- диэлектрические перчатки (необходимо при получении проверить их пригодность к применению)

- хлопчатобумажные рукавицы

- сигнальный жилет оранжевого цвета

- пакет документов по обязательному страхованию транспортных средств