Я уже упоминал, что существует много способов достижения поставленной цели. Давайте рассмотрим позицию компании Toyota по вопросу о том, что является экономически выгодным с точки зрения производственной мощности.

Существуют разные мнения об экономической выгоде под­держания избыточных мощностей. Если коротко, то избыточ­ные мощности используют рабочих и машины, не задейство­ванные в данный момент на производстве и не требующие но­вых затрат. Иными словами, они ничего не стоят.

Давайте рассмотрим избыточные мощности во внутреннем производстве. Часто сравнивают, что дешевле — производить детали самим или получать их от внешних поставщиков. Если завод располагает избыточными мощностями для внутреннего производства, единственными неизбежными затратами стано­вятся переменные затраты, возрастающие пропорционально объ­ему произведенной продукции, например затраты на материалы и топливо. Следовательно, даже не рассматривая вопрос соотно­шения затрат, можно прийти к выводу, что собственное произ­водство выгоднее.

Теперь рассмотрим проблему ожидания. Если рабочему надо ждать, когда паллета заполнится, чтобы перевезти ее, то нам ни­чего не будет стоить его помощь в работе на линии или подгото­вительная работа к следующей операции. Для этого даже не нужно проводить исследования — было бы безумием тратить ценное время на расчеты рабочей силы.

Следующая проблема связана с сокращением размера пар­тий. Когда оборудование такого широкого применения, как штамповочный пресс, обладает избыточными мощностями, становится выгодно максимально сокращать размеры выпуска­емых партий, даже без учета такой отдельной проблемы, как со­кращение времени переналадки. Если у станка все еще остаются избыточные мощности, их также надо задействовать, макси­мально сокращая время наладки.

Как мы только что увидели, избыточные мощности делают очевидными потери и выгоды даже без обращения к исследова­ниям затрат. Самое важное — на любом этапе отслеживать ко-

личество избыточных мощностей. Если мы не знаем, существу­ют ли избыточные мощности, мы неизбежно будем совершать ошибки, связанные с выбором, и понесем лишние затраты. В компании Toyota мы пошли дальше и постарались извлечь вы­году из избыточных мощностей. Это связано с тем, что с боль­шими избыточными мощностями нам не надо бояться допол­нительных затрат.

Важность понимания

В этом разделе я хочу уделить особое внимание важности глу­бокого понимания производства и сокращения рабочей силы.

«Сейчас мы работаем таким образом, что производитель­ность по операциям на производственной линии высока, а про­цент дефектов - низок. Следовательно, в целом дела идут совсем неплохо».

Если мы позволим себе размышлять подобным образом, мы отрежем себе путь к прогрессу или улучшению.

«Понимание» — мое любимое слово. Мне кажется, в него вло­жен особый смысл — как позитивно подойти к поставленной за­даче и постичь ее природу. Внимательное исследование любой области производства выявляет как потери, так и возможности для улучшения. Никто не сможет понять процесс производства, просто пройдя мимо цеха и бросив на него беглый взгляд. Мы должны понять роль и функции каждого цеха на фоне общей картины. Внимательно наблюдая за процессами, мы можем раз­делить все действия рабочих на потери и работу:

• Потери — бесполезные повторяющиеся действия, которые должны быть немедленно исключены. Например, простои в ожидании или складировании узлов.

• Работа делится на два вида: работа, не создающая добав­ленную ценность, и работа, создающая добавленную цен­ность.

Работа, не создающая добавленную ценность, может и общепри­нятом смысле рассматриваться как потери. Например, когда рабо-

4- 11076

98

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СИСТЕМА ТОЙОТЫ

Глава 3. ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ

99

чий идет за комплектующими деталями, открывает коробку с полученными от поставщика деталями, нажимает на кнопки, т.е. выполняет действия, которые необходимо делать при сущест­вующих условиях труда. Чтобы исключить такую работу, надо частично изменить условия труда.

Работа, создающая добавленную ценность, подразумевает не­который вид обработки — изменение вида или формы отдель­ных деталей или узлов. Обработка добавляет ценность. Иными словами, в результате обработки сырье или детали превращают­ся в определенную продукцию, сообщая ей добавленную цен­ность. Чем выше ценность, тем лучше результативность труда.

Вот почему я часто подчеркиваю, что действия рабочих в производственной зоне должны быть полезной работой или дей­ствиями, создающими для продукции добавленную ценность. Не всякое действие является работой. Работа — это то, что дви­жет процесс по направлению к окончательному выполнению за­дачи. Рабочие должны это понимать.

Сокращение рабочей силы означает повышение доли работы, создающей добавленную ценность. В идеале весь труд должен создавать добавленную ценность. Это было моей главной зада­чей в процессе работы над производственной системой Тойоты.

Рис 3. Понимание производственной функции.

Примерами обработки являются: сборка узла, ковка, штам­повка, сварка и покраска кузова.

Кроме того, некоторые производственные работы остаются за рамками стандартных процессов, например мелкий ремонт оборудования или инструментов, исправление дефектной про­дукции. Учитывая это, мы вынуждены признать, что доля рабо­ты, создающая добавленную ценность продукции, не так велика, как многие думают.