Поиск по расширяющимся квадратам (SS)

• Наиболее эффективен в тех случаях, когда местоположение объекта поиска известно с относи­тельно большой точностью.

• За точку начала поиска всегда берутся координаты исходного пункта.

• Часто данная схема подходит для использования морскими судами или небольшими катерами при поиске находящихся в воде людей или других объектов поиска в условиях небольшого дрейфа в подветренную сторону или его отсутствия.

• В связи с небольшой площадью поиска данную схему не следует применять при одновременном использовании нескольких воздушных судов на одних и тех же высотах или нескольких морских судов.

• Выполнение данной схемы поиска требует точной аэронавигации;

для сведения к минимуму навигационных погрешностей первый участок маршрута поиска обычно ориентируется точно против ветра.

• Если расстояние S составляет менее 2м. миль, то для воздушных судов с неподвижным крылом полет по участкам маршрута, близким к исходному пункту, представляет определенную труд­ность

Секторный поиск (VS)

• Наиболее эффективен в тех случаях, когда точно известно местоположение объекта поиска и район поиска невелик.

• Используется для поиска в пределах круга с центром в исходном пункте.

• В связи с небольшой площадью поиска данную схему не следует применять при одновременном использовании нескольких воздушных судов на одних и тех же высотах или нескольких морских судов.

• Для проведения независимого секторного поиска в одном и том же районе можно одновременно использовать воздушное и морское судно.

• С воздушного судна в исходный пункт можно сбросить соответствующий маркер (например, плавучий дымовой буек или радиомаяк) и использовать его в качестве ориентира или навигацион­ного средства, указывающего центр схемы поиска.

• Для воздушных судов радиус схемы поиска обычно составляет от 5 до 20 м. миль.

Для морских судов радиус схемы поиска обычно составляет от 2 до 5 м. миль, а каждый разво­рот равен 120 градусам, при этом судно обычно разворачивается вправо.

Поиск с обследованием линии пути (TS)

• Обычно используется в тех случаях, когда воздушное или морское судно исчезло без следа при следовании по известному маршруту.

• Эта схема часто применяется на начальном этапе поиска в связи с простотой его планирования и осу ществления.

• Она позволяет быстро и достаточно тщательно обследовать выбранную линию пути терпящего бедствие судна.

• Поиск может проводиться вдоль одной стороны линии пути, а при поиске с возвратом (TSR) - вдоль другой стороны.

• Поиск может осуществляться вдоль выбранной линии пути и по одному разу с каждой стороны линии пути, после чего поисковое судно продолжает движение по своему маршруту и не возвра­щается (TSN).

• Для поиска с обследованием линии пути часто используются воздушные суда из-за их высокой

скорости.