В Удмуртской Республике наиболее высокие достижения имеют заслуженный мастер спорта А. Корепанов (трижды чемпион Мира в составе команды в беге на 100км), мастера спорта международного класса в спортивной ходьбе Г. Скурыгин (первое место на чемпионате Мира 2003г.), В. Сунцов, В.Крылов (призеры международных соревнований) и др. В других классических видах легкой атлетики мастерами спорта международного класса являются: М. Азябина (второе место в барьерном беге на чемпионате Мира, участница олимпийских игр в Барселоне 1992г.); В. Бордуков – тройной прыжок – 17,37м (призер чемпионата СССР);  О. Удмуртова – прыжки в длину –7,02 м в 2006г., 6 место на чемпионате Мира в 2005г., третье на чемпионате Европы в 2006г., на олимпиаде 2008 г. в Пекине – 6 место. Чемпионы СССР: Н.Феофилактов, А. Петухов, М. Азябина –  в спринте. А. Салтыков – МСМК в марафоне, С.Жуйков – призер многих российских и всесоюзных первенств в спринте, заслуженный тренер РФ. Все эти спортсмены (кроме А. Салтыкова) подготовлены в Удмуртском государственном университете.

На факультете физической культуры студенты легкой атлетикой занимаются все пять лет обучения. За это время им предстоит прослушать 36 часов лекций, провести 36 часов на семинарах, 234 часа на практических занятиях, 146 часов самостоятельных занятий. Педагогическая практика в школе и семестровый экзамен будут в 9 семестре, государственный междисциплинарный экзамен в виде практического урока в школе по легкой атлетике в 10 семестре.

Контрольные вопросы семинарского занятия

1. Где, когда, в каких соревнованиях возникла легкая атлетика?

2. Как проводились первые соревнования?

3. Какие результаты показывали олимпийцы в древние времена? Сравнить их с современными достижениями.

4. Как тренировались тогда спортсмены, какие упражнения применяли?

5. Когда возникла современная легкая атлетика?

6. Достижения советских, российских легкоатлетов, спортсменов УР.

Лекция вторая

ОСНОВЫ ТЕХНИКИ БЕГА

Виды легкоатлетического бега делятся на гладкий бег, бег с препятствиями, бег по пересеченной местности (кросс) и имеют общие основы, хотя в каждом виде есть свои нюансы.

Бег, как и ходьба, относится к циклическим движениям, где цикл движения включает двойной шаг. Вместо периода двойной опоры в ходьбе, в беге имеется период полета. В беге можно выделить: а) период одиночной опоры; б) период полеты; в) период переноса маховой ноги, который совпадает с периодом опоры. Быстрота, амплитуда движений, проявление больших мышечных усилий в беге, чем в ходьбе, - эти факторы зависят от скорости бега (чем выше скорость, тем выше значения перечисленных факторов).

Период переноса маховой ноги (левой) и период опоры толчковой ноги (правой) совпадают по времени, затем наступает период полета, далее период переноса маховой ноги (правой) и период опоры толчковой ноги (левой), затем опять период полета. Так выглядит цикл движения в беге.

В беге, как и в ходьбе, руки и ноги выполняют согласованные перекрестные движения. Встречные перекрестные движения осей таза и плеч позволяют сохранить равновесие и противодействуют боковому развороту тела бегуна.

В периоде опоры в беге, так же как и в ходьбе, две фазы: 1) фаза амортизации; 2) фаза отталкивания. Фаза амортизации начинается с момента постановки ноги на опору и длится до момента вертикали, когда проекция ОЦМ находится над точкой опоры. В отличие от ходьбы в этой фазе происходит значительное снижение ОЦМ за счет разгибания в голеностопном суставе, сгибания в коленном суставе и наклона поперечной оси таза в сторону маховой ноги. Одновременно с этим происходит растягивание упругих компонентов (связки, сухожилия, фасции), участвующих в последующем отталкивании. За мгновение до соприкосновения с опорой (15 – 25 миллисекунды) мышцы, участвующие в фазе амортизации, уже становятся электрически активными, и импульсы возбуждения приходят к мышце заранее, до опоры, и растягиваются напряженные мышцы. С момента вертикали до момента отрыва толчковой ноги от опоры длится фаза отталкивания. Она начинается с распрямления толчковой ноги в тазобедренном, коленном суставах и завершается сгибанием в голеностопном суставе. С начала фазы амортизации увеличивается сила давления на опору, которая продолжает увеличиваться и после провождения вертикали до определенного момента за счет мышечных усилий, которые разгибают тазобедренный и коленный суставы. Сила реакции опоры также увеличивается, как и сила давления на опору, только они действуют диаметрально противоположно друг другу. Телу бегуна и его ОЦМ придается определенная скорость. Надо сказать, что в конце фазы отталкивания силы давления и реакции опоры уменьшаются (примерно после выпрямления ноги в коленном суставе) и мышцы, участвующие в сгибании голеностопного сустава, выполняют скоростную работу с меньшими усилиями, но с большей скоростью. Выглядит это так: сначала ягодичные мышцы более сильные, но менее скоростные, придают начальную скорость движению, затем мышцы передней поверхности бедра менее сильные, но более скоростные придают ускорение телу, и в конце действуют более скоростные, но относительно слабые мышцы (икроножные). Сила и скорость проявления мышечных усилий обратно пропорциональны, нельзя одновременно увеличить силу и скорость мышечных усилий.

В периоде одиночной опоры маховая нога также участвует в придании скорости телу бегуна. С момента постановки ноги на опору до момента вертикали маховая нога за счет инерционных сил увеличивает силу давления на опору. С момента вертикали до момента отрыва опорной ноги от опоры инерция массы маховой ноги помогает быстрее выпрямить толчковую ногу в фазе отталкивания и тем самым увеличить скорость (принцип маятника). Время и скорость отталкивания во многом зависят от быстроты переноса маховой ноги вперед с момента постановки толчковой ноги на опору.

Период полета начинается с момента отрыва толчковой ноги от опоры до момента постановки маховой ноги на опору. Здесь также можно выделить две фазы: 1) фаза подъема ОЦМ до Наивысшей точки траектории ОЦМ; 2) фаза опускания ОЦМ до касания маховой ноги опоры и превращения ее в толчковую ногу. Такое деление периода полета на две фазы, конечно, чисто условное. И оно важно для того, чтобы понять, какое участие принимает сила тяжести в измерении скорости движения ОЦМ по траектории. В период полета скорость движения не увеличивается, а наоборот, чем больше этот период, тем больше происходит потерь в скорости. Период полета характеризует длину бегового шага.