Таблица 36.          Определение размеров зубчатого колеса [11].

Определяемый параметр.	Формула.	Примечание.
Диаметр центрального отверстия зубчатого колеса dB, мм.		Н/мм2 - допускаемое касательное напряжение Полученное значение диаметра следует округлить в большую сторону до ближайшего целого чётного, или кратного пяти числа.
Диаметр ступицы dСТ, мм.		Полученное значение округлить до целого числа.
Длина ступицы lCT, мм.		-
Толщина обода , мм		Не менее 8 мм.
Толщина диска С, мм	С = 0,3b2	Округлить до целого числа.
Диаметр центровой окружности DOTB, мм		Округлить до целого числа.
Диаметр отверстий dOTB, мм.		Округлить до целого числа. Количество отверстий 4…8.
Фаска с, мм		-

Рисунок 37. Основные размеры цилиндрического зубчатого колеса (к табл. 36).

Образец выполнения рабочего чертежа сконструированного зубчатого колеса приведён на рисунке 39. Чертёж выполняется на ПЭВМ с применением программы «КОМПАС».

ЛЕКЦИЯ 31.    Червячные передачи.

Червячной передачей называется передача, служащая для преобразования движения между валами со скрещивающимися осями (рисунок 38). Червячная передача состоит из ведущего червяка 1 и ведомого червячного колеса 2. Угол скрещивания осей обычно 90^∘. Червячные передачи относятся к передачам трением - зацеплением, в которых движение осуществляется по принципу винтовой пары. Червяк представляет собой винт с крупной трапецеидальной резьбой, червячное колесо- косозубое цилиндрическое зубчатое колесо особой формы. В осевом сечении колесо представляет собой гайку, частично охватывающую червяк. Червяк может быть одно- и многозаходным, пра-

Рисунок 38. Червячная передача                вым и левым.

Рисунок 39. Образец выполнения рабочего чертежа зубчатого колеса.

К достоинствам червячных передач относятся:

1. Возможность получения больших передаточных чисел пари компактной конструкции (u = 7…100).

2. Плавность хода и бесшумность работы.

3. Возможность выполнения передачи самотормозящей. Самоторможение - возможность передачи движения только от червяка к колесу; можно использовать механизм без тормозных устройств, препятствующих обратному движению колеса.

К недостаткам червячных передач относятся:

1. Сравнительно не высокий к.п.д. (0,5…0,85).

2. Необходимость применения для колеса дорогих антифрикционных материалов.

3. Повышенные требования к точности сборки.

4. Необходимость регулировки и принятия специальных мер по интенсификации теплоотвода.

Материалы передачи.

Червяки изготовляют из среднеуглеродистых сталей конструкционных сталей (стали 45,50, реже 35, Ст6) и легированных сталей различных марок (40Х, 40ХН) с поверхностной или объёмной закалкой до HRC45…50, а также малоуглеродистых сталей, подвергающихся цементации и имеющих после закалки HRC58…63; при этом червяк шлифуют или полируют.

Червячное колесо выполняют сборным. Материал зубчатого венца выбирают в зависимости от скорости скольжения и длительности работы передачи. При высоких скоростях скольжения (5…25 м/с) и длительной работе без перерыва применяют оловянную бронзу ОФ10-1, оловянно-никелевую бронзу ОНФ и сурмяно-никелевую бронзу СУРН 7-2,5. При средних скоростях скольжения (до 6 м/с) применяют алюминиево-железистую бронзу АЖ9-4; при этом червяк должен иметь твёрдость не ниже HRC45. При малых скоростях скольжения (до 2 м/с) и больших диаметрах колёс можно использовать чугуны марок СЧ15, СЧ18 и СЧ21.