Последовательность выполнения практической работы
Поможем в ✍️ написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

 

1) Изучить общие положения.

2) Изучить методику моделирования работы системы массового обслуживания.

3) Законспектировать общие положения.

4) С помощью метода имитационного моделирования произвести анализ системы массового обслуживания, состоящей из одного поста обслуживания и отказавших автомобилей, которые поступают на пост в соответствии с законом экспоненциального распределения вероятности, последовательность случайных времен поступления заявок выбрать из таблицы 5.1 в соответствии с вариантом, соответствующим последней цифре зачетной книжки. Последовательность случайных значений времени обслуживания заявок так же выбрать из таблицы 5.1 по предпоследней цифре номера зачетной книжки.

 

5) рассчитать:

а) среднее время выполнения требования;

б) среднее время простоя поста;

в) среднее время простоя автомобиля.

 

6) Рассчитать те же параметры при условии, что время обслуживания заявок уменьшиться вдвое.

7) Сделать выводы.

8) Оформить отчет.

9) Защитить отчет по контрольным вопросам.

Таблица 5.1

Исходные данные для самостоятельной работы

№ варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

i

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

tиi, мин

tрi, мин

1

43

11

1

22

6

13

7

21

6

13

6

19

25

23

10

10

19

17

8

7

2

44

27

105

10

31

12

43

10

19

29

9

7

36

26

40

32

27

18

10

16

3

56

14

157

24

36

25

60

19

23

29

25

38

46

55

44

15

40

16

12

14

4

66

15

172

10

46

16

63

42

41

52

38

10

58

17

47

14

63

29

25

18

5

69

11

181

12

82

17

75

36

42

38

43

15

59

14

48

12

110

13

30

32

6

70

31

196

14

98

23

82

14

43

32

62

24

66

18

54

16

124

29

36

16

7

86

12

205

10

129

31

100

17

51

20

80

11

105

20

58

42

132

19

54

21

8

102

9

296

10

154

20

105

17

84

12

123

32

118

20

59

18

155

23

58

15

9

104

19

312

16

180

15

230

34

98

22

124

16

170

11

79

34

163

12

73

13

10

126

13

332

12

187

7

235

9

150

30

140

40

207

37

106

20

202

26

116

10

11

137

16

335

9

195

19

239

22

156

18

155

11

213

18

107

17

214

14

124

23

12

139

22

363

22

214

7

245

8

164

16

178

22

306

16

131

20

220

19

144

20

13

191

21

376

18

234

10

256

9

189

11

204

16

307

10

134

13

237

18

157

11

14

213

35

391

9

265

13

295

26

190

13

212

9

312

7

161

13

238

15

167

14

15

237

9

406

21

287

21

335

15

192

25

215

21

319

30

166

33

252

16

174

23

16

255

9

416

13

312

12

366

9

194

17

231

34

326

12

183

13

264

12

190

19

17

259

24

435

23

320

13

373

29

203

10

232

13

371

17

191

7

268

11

193

21

18

279

33

436

13

330

32

376

20

209

9

251

17

374

29

197

20

274

6

202

13

19

280

36

451

41

336

13

386

16

214

11

260

17

377

15

214

18

325

14

206

21

20

282

13

456

32

342

16

424

12

230

23

262

20

410

16

215

28

326

15

210

10

 

Содержание отчета

 

Отчёт по практической работе должен содержать:

- цели выполнения практической работы;

- общие положения;

- результаты самостоятельного моделирования системы массового обслуживания;

- выводы.

 

 

5.5 Контрольные вопросы

 

1. Какой математический аппарат можно использовать для определения необходимого числа реализаций при моделировании?

2. Какими преимуществами и недостатками обладает метод имитационного моделирования?

 

6. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ОТЧЕТА И
ЗАЩИТЫ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

 

Отчеты по всем пяти практическим работам сшиваются в один документ с общим титульным листом, содержанием и списком использованных источников.

Правила оформления общего отчета подробно приведены в Стандарте Системы менеджмента качества кафедры «Автомобильный транспорт» [22].

Каждая практическая работа защищается после полного выполнения и проверки правильности выполнения преподавателем. Защита осуществляется устно, в ходе защиты студент должен коротко рассказать о сути практической работы, привести свои выводы по работе, а также ответить на контрольные вопросы, которые приведены в конце каждой практической работы.


СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Вентцель Е.С. Исследование операций. Задачи, принципы, методология. М. Наука. 1988.

2. Государственная транспортная политика Российской Федерации. Концепция, одобренная Правительством РФ 18.09.1997. №1143

3. Кузнецов Е.С. Управление техническими системами. Учебное пособие. МАДИ. М. 1998. 202 с.

4. Кузнецов Е.С. Состояние и тенденции технической эксплуатации и сервиса автомобилей в России. М. Информтранс. 2000. (Автомобильный транспорт. Сер. Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей).

5. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. Издание второе, переработанное и дополненное. М.: Транспорт, 1990. – 272 с.

6. Котлер Ф. Основы маркетинга. Пер. с англ. М.: Прогресс. 1991. – 736 с.

7. Макконнелл К.Р., Бью С.Л. Экономика. Принципы, проблемы и политика. М., «Менеджер»: 1993. – 167 с.

8. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов (под ред. Е.С. Кузнецова). М.: Наука, 2001. – 535 с.

9. Ассель Г. Маркетинг – принципы и стратегия. М.: ИНФРА-М, 2001. – 804 с.

10. Блудян Н.О. Совершенствование структуры парка автомобилей Мострансавто с использованием механизма финансового лизинга. Глобус. М. 1999.

11. Гуджоян О.П., Землянский Л.А., Коноплянко В.И. Методы принятия управленческих решений. МАДИ. –М. 1997 г. 154 с.

12. Домнина С.В. Приобретение подвижного состава на условиях лизинга. АСМАП. М. 1999. – 204 с.

13. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. М.: Транспорт, 1992. – 352 с.

14. Кузнецов Е.С., Постолит А.В. Компьютеризация процессов принятия инженерных решений на автомобильном транспорте. Часть 1. Информационное обеспечение управления автотранспортными предприятиями. Вып. 2. Обзорная информация. Информационный центр по автомобильному транспорту «Информавтотранс». М.: 1992. – 38 с.

15. Кузнецов Е.С. Проблемы регулирования развития транспортной системы Швеции. Информавтотранс. Автомобильный транспорт. Вопросы автомобильных перевозок. Информационный сборник. Вып. 2. -М.: 2000. – 29 с.

16. Морита А. Сделано в Японии. М. Прогресс. 1990. – 413 с.

17. Питер Лоуренс Дж. Принцип Питера, или почему дела идут вкривь и вкось. Пер. с англ. Прогресс. -М.: 1990.

18. Проблемы и методы обеспечения экологической безопасности автотранспортного комплекса Московского региона. Учебное пособие (под редакцией Кузнецова Е.С., Маршалкина Г.И.). МАДИ –М.: 1998.

19. Прудовский Б.Д., Ухарский В.Б. Управление технической эксплуатацией автомобилей по нормативным показателям. -М. :Транспорт, 1990.

20. Руководство по подготовке промышленных технико-экономических исследований ЮНИДО. Интерэксперт. –М., 1995.

21. Феофанова М.Р. Управление персоналом, методология анализа качества рабочей силы. Наука. –М.: 2001. 214 с.

22. Стандарт Системы менеджмента качества кафедры «Автомобильный транспорт» ГОУ ВПО «БрГУ». СТ АТ 2.301-2006. Оформление текстовых учебных документов / Разраб. В.Н.Тарасюк. – Братск: ГОУ ВПО «БрГУ», 2006. – 23с.

 

 

Дата: 2019-07-24, просмотров: 196.