Расследование транспортных происшествий проводится в следующие сроки:
с пассажирскими судами - до 10 суток;
с другими судами, толкаемыми или буксируемыми составами (в том числе плотовыми) и гидротехническими
сооружениями - до 20 суток;

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СВЕДЕНИЙ,
ПЕРЕДАВАЕМЫХ СУДОВЛАДЕЛЬЦУ, Инспекции государственного портового контроля  , ДИСПЕТЧЕРСКОМУ АППАРАТУ БОГУ ПО ТРАНСПОРТНОМУ ПРОИСШЕСТВИЮ

1. Дата, местное время, название транспортного объекта, принадлежность.
2. Место происшествия, километр на навигационной карте, ближайший населенный пункт, порт (пристань),
гидротехническое сооружение и т.п.
3. Откуда и куда следует транспортный объект, в грузе или балласте, род груза и его количество, число пассажиров,
сведения о судах состава, его общие размеры и осадка.
4. Гидрометеорологические условия, направление и сила ветра, волнение, видимость.
5. Наличие навигационных знаков на штатных местах и их исправность.
6. Сведения о вахтенных ходовой рубки и машинного отделения (фамилия, имя, отчество, должность, наличие
диплома).
7. Краткие сведения о другом объекте транспортного происшествия.
8. Сведения о происшедшем (вид транспортного происшествия, наличие и характер повреждений, жертвы и телесные повреждения, загрязнение окружающей среды).
9. Другие сведения, позволяющие оценить транспортное происшествие и принять решение о необходимости
привлечения технических средств для оказания помощи и ликвидации последствий.

СВЕДЕНИЯ,
ВКЛЮЧАЕМЫЕ В АКТ ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
1. Дата, сведения о составителях (должность, фамилия, имя, отчество, а для свидетелей - местожительство каждого).
2. Основные данные о транспортных объектах и гидротехнических сооружениях (название, тип, мощность,
грузоподъемность, габариты, род груза и др.).
3. Сведения о вахтенных начальниках - участниках транспортного происшествия (должность, возраст, специальноеобразование, общий стаж работы на речном транспорте, в командных должностях и занимаемой должности, рабочий диплом или свидетельство, дата их получения и кем выданы).
4. Гидрологическая характеристика участка, на котором произошло транспортное происшествие, состояние погоды,видимость, габариты судового хода и их соответствие объявленным, наличие навигационных знаков на штатных местахи их соответствие нормативным требованиям и др.
5. Оценка действий причастных лиц перед транспортным происшествием и обстоятельств, имеющих отношение к нему.
6. Обстоятельства транспортного происшествия (подробное описание происшествия с указанием последовательности всех маневров, скорости хода, распоряжений, команд, сигналов и т.д.).
7. Последующие действия экипажа, включая действия по ликвидации последствий транспортного происшествия,
спасанию людей и груза.
8. Травмированные или погибшие люди, их фамилии, имена, местожительство, год рождения.
9. Повреждения на судне.. корпуса, механизмов, движителей, рулевых устройств, которые должны быть оформлены техническим
актом.
10. Последствия повреждения (затопление отсеков, утрата или порча груза, загрязнение окружающей среды,
возможность движения и т.п.).

Первый экземпляр акта транспортного происшествия с приложениями направляется Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, второй и третий - владельцам транспортных объектов, копии актов остаются у участников транспортного
происшествия.
К акту транспортного происшествия прилагаются следующие документы:
выписка из вахтенного (судового) журнала за время, включающее действия вахтенного начальника перед
транспортным происшествием, в момент происшествия и после него;
выписка из машинного и других журналов, если их ведение предусмотрено на данном транспортном объекте и если этонеобходимо;
показания всех причастных лиц, в первую очередь вахтенных, и свидетельские показания, если они имеются;
схема с обозначением места транспортного происшествия и последовательных расположений транспортных объектов;
копия навигационной карты участка транспортного происшествия;
акт о технических повреждениях;
другие документы и вещественные доказательства, имеющие отношение к транспортному происшествию.
Все представляемые документы должны быть заверены подписью капитана (командира) транспортного объекта и скреплены судовой печатью.