для студентов направления «Ландшафтная архитектура»
Ставрополь, 2016
Оглавление
Предисловие. 3
1. Понятие градостроительства и история развития планировки населенных мест. 5
1.1. История градостроительства. 5
1.2. Введение в теорию градостроительства. 29
1.3. Планировочная организация в градостроительстве. 30
2. Принципы расселения и районная планировка. 34
2.1. Понятие расселения, его виды и формы.. 34
2.2. Основы районной планировки. 40
2.3. Задачи районной планировки по охране окружающей среды.. 41
3. Территориальное планирование (ТП) и его основные задачи. 44
3.1. Понятие ТП и документы ТП.. 44
3.2. Цель и задачи ТП.. 47
4. Город. 51
4.1. Понятие «город», численность населения и классификация городов. 51
4.2. Природно-территориальные условия размещения городов. 54
4.3. Функциональное зонирование и планировочная структура города. 56
4.4. Селитебные, производственные и ландшафтно-рекреационные территории. 59
4.5. Система учреждений обслуживания и общественных центров. 62
4.6. Транспортно-планировочная организация. 64
4.7. Экологические факторы планировки города. 66
5. Градостроительная документация и этапы градостроительного проектирования. 69
5.1. Методика градостроительного проектирования. 69
5.2. Стадии градостроительного проектирования. 72
5.3. Состав и содержание градостроительной документации. 73
6. Особенности проектирования в условиях реконструкции территории. 96
6.1. Понятие градостроительной реконструкции. 96
6.2. Проектирование при реконструкции территории. 96
7. Правила землепользования и застройки как основной инструмент градостроительного регулирования. 99
7.1. Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) – документ градостроительного зонирования 99
7.2. Процесс подготовки ПЗЗ. 101
8. Планировка и застройка жилых районов и микрорайонов. 106
8.1. Функционально-планировочные основы формирования жилых районов и микрорайонов 106
8.2. Факторы, влияющие на планировку жилой среды.. 108
8.3. Учреждения и предприятия общественного обслуживания. 111
8.4. Местная улично-дорожная сеть. 112
8.5. Озеленение и благоустройство. 115
8.6. Организация рельефа и инженерное оборудование территории. 118
8.7. Композиционно-пространственные задачи формирования жилой застройки. 120
9. Технико-экономические показатели планировки населенных пунктов. 122
Глоссарий. 127
Библиографический список. 135
Предисловие
Градостроительство - комплексная и многосторонняя деятельность по созданию, развитию и реконструкции поселений и их систем, включающая архитектурное и инженерное проектирование, социальное, экономическое и экологическое планирование, законодательное регулирование. Сформировавшись как теория и практика планировки и застройки городов, градостроительство является одновременно и методологической базой проектирования всех составляющих материально-пространственной среды жизнедеятельности населения - городов, сел, жилых и производственных районов, зон отдыха, пространственной организации расселения, природных комплексов и ландшафтов. Вместе с тем, как сфера, непосредственно связанная с разработкой проектов развития поселений, градостроительство оказывает активное влияние на планирование строительного производства и реализацию строительных программ.
Значение градостроительства как теории и практики планировки и застройки городов возрастает в современный период, когда с перестройкой управления народным хозяйством, совершенствованием его экономических механизмов, демократизацией социальных процессов все большая роль в планировании развития городов отводится органам местного самоуправления, хозяйственным структурам на местах, физическим и юридическим лицам. В новых условиях возрастает необходимость универсализации подготовки специалиста, обладающего необходимыми знаниями в области градсотроительства, которому предстоит выполнять проектно-планировочные и научно-исследовательские виды профессиональной деятельности. Это потребует углубления общетеоретических градостроительных знаний, понимания закономерностей развития городов и расселения, приобретения навыков ведения социологических и экологических исследований, оценки влияния на территориально-планировочные решения форм землепользования и стоимости земель.
Развитие и усложнение задач градостроительства повышают требования к выработке у будущих специалистов знаний и умения в использовании современных методов проектирования, основанных на системном подходе к решению градостроительных проблем. Такие знания требуются для получения максимального эффекта в достижении целей проектирования градостроительных объектов, интегрирующих социально-функциональные, инженерно-строительные, технико-экономические и архитектурно-художественные факторы и качества их формирования. Они необходимы и для понимания содержательных основ и целей единой иерархической организованности градостроительных объектов, в которой решения, принимаемые на верхних уровнях градостроительного планирования и проектирования, являются базисом их дальнейшей, более детальной проработки на нижеследующих уровнях.
В соответствии с последовательно организуемой системой градостроительных объектов сформирована и структура учебного пособия, в котором рассматриваются общие вопросы расселения и развития систем населенных мест, функционально-планировочной организации города и, далее, планировки и застройки его жилых районов и микрорайонов, включая территориально-пространственные и инфраструктурные аспекты их формирования. В работе использованы отечественные и зарубежные научно-методические и проектные материалы по проблеме, приведенная литература и источники.
1. Понятие градостроительства и история развития планировки населенных мест
История градостроительства
Градостроительство древности. Попытки внести определенный порядок в планировку и застройку поселений были предприняты уже в середине III- начале II тысячелетия до н.э. Например, города в долине реки Инд в 2500-1500 гг. до н. э. имели прямоугольную схему. В Египте и Междуречье планировались геометрически правильные кварталы, улицы были ориентированы по сторонам света, производилось социальное зонирование застройки, прокладывались простейшие системы водопровода и канализации. Архитектурно- градостроительные комплексы создавались на основе единого замысла Пространственно-планировочная организация городов была подчинена структуре культовых центров.
В Древнем Египте существовало два варианта формирования и развития поселений: планово-регулирующий и естественноисторический. Малые города и поселки для рабов создавались государственной властью по единому плану и получали упорядоченную геометрическую систему. В крупных городах улицы и кварталы формировались естественно-исторически и по требованиями частных владельцев, приобретая неправильные очертания. Так запрограммированное регулярное градостроительство сочеталось с неуправляемым развитием поселений.
Одним из выдающих образцов архитектуры Древнего Египта является ансамбль пирамид в Гизе. Основу комплекса составляют пирамиды фараонов Хеопса, Хафрена и Микерина (XXDC-XXVII вв. до н. э.). В период нового царства были возведены крупнейшие комплексы, среди них храм Амона в Канаке (начало XX в. до н.э.). I Формирование поселений в Древней Греции принципиально изменилось вследствие совершенствования ремесленного производства, усложнения экономических и социальных отношений, проявления демократических черт и возникновения сложных механизмов государственного управления. Особенностью градостроительного развития Древней Греции стало формирование полисов – городов-государств. Развитие государственного управления способствовало формированию городов по плану. В V в. до н. э. в Греции получил распространение «регулярный город», о чем свидетельствуют сохранившиеся фундаменты очерчивающие кварталы, площади, улицы.
В архаический период (VII—VI вв. до н.э.) сформировались основные виды объектов (типы жилища, святилища, общественные здания). Центром политической и религиозной жизни был акрополь - святилище, расположенное на укрепленном холме. Там возникали храмовые ансамбли, представлявшие сложные пространственные композиции. Акрополь служил для укрытия жителей при осаде и хранилищем государственной казны (святилища Зевса в Олимпии и Аполлона в Дельфах). Пространственная композиция Афинского акрополя сложилась в классический период, после победы над персами, и была ее воплощением.
Рисунок 1. Акрополь в Афинах, Греция
У подошвы акрополя разрастались жилые кварталы, не имеющие регулярной планировки. Селитебные территории городов формировались в удобной связи города с гаванью и планировочной организацией стен, эффективно используя естественного рельефа и защитные качества местности. В греческих городах преобладал профессиональный принцип группировки зданий - ремесленники селились слободами. В нижней части города располагалась агора - торговая площадь и место народных собраний. Позднее агора застраивалась общественными зданиями. В градостроительстве существовали законы регулирования застройки: во избежание затенения улиц запрещалось строить в жилых домах второй этаж. В Элладе большое внимание уделялось возведению инженерных, спортивных сооружений и созданию озелененных объектов.
В классический период (V-IV вв. до н. э.) утвердилась регулярная планировка города, получили развитие новые типы зданий и сооружений. Первые города с прямоугольной сеткой улиц появились в первой половине V в. до н. э. Уличная сеть старых городов изменялась и упорядочивалась после разрушительных землетрясений и военных набегов. Планировочные идеи регулярного города связывают с именем архитектора, философа и ученого Гипподама из Милета. Греческие градостроители практиковали ориентацию главных улиц с учетом господствующих ветров и ландшафта, период площади приобрели правильные очертания, были окружены священными участками, обстроены храмами, общественными зданиями и портиками. В это время совершенствовались системы водопровода и канализации. Некрополи и парки стали располагаться за городской чертой вдоль дорог. Появилось разделение между священными рощами и парками светского характера. В практике строительства главным конструктивным элементом была стоечно-балочная конструкция – «классический ордер».
Греческая архитектура создала три основных ордера: дорический, ионический, коринфский.
Рисунок 2. Древнегреческие ордеры: а – дорический; б – ионический; в – коринфский
Эпоха эллинизма (III-I вв. до н. э.) укрепила империю, созданную завоеваниями Александра Македонского. Отметим размах градостроительной деятельности: было основано не менее 70 городов. Эллинистические столицы - Александрия, Антиохия, Селевкия - разрастались в города с числом жителей до полумиллиона. Масштабам градостроительной деятельности отвечала регулярная планировка. Образцом использования Гипподамовой системы на пересеченной местности стал город Приена. Планировка городов соответствовала усложнению жизненных процессов. Началось разделение города на центр и периферию, появились главные улицы, развитые архитектурно-многопространственные решения площадей. Большое внимание уделялось фортификации. Города и их акрополи обносились оборонительными стенами с башнями. В этот период храмы уступили первенство светским постройкам. Городское хозяйство, жилищное строительство, ремонты и т.д. регулировались законодательно. В формировании центров городов существенная роль отводилась ордерным системам. Использование колоннад, позволяло четко обозначить пространство площади и формировать единую архитектурную композицию. Утилитарный смысл создания колоннад заключался в организации обходов площади по периметру.
Использование колоннад в организации городского пространства получило дальнейшее развитие при строительстве форумов, храмовых комплексов, в обрамлении главных улиц в Древнем Риме, а затем и в формировании городов эпохи Возрождения.
Развитие градостроительного искусства Древнего Рима соответствует основным этапами его эволюции. В ранний этрусский период (VII—IV вв. до н. э.) сложилась символическая схема города Согласно ритуалу жрец ориентировал будущий город по Солнцу, определял границы города, направление главных улиц, местоположение стен и ворот. Каждый город имел не менее трех улиц, трех ворот и трех храмов, что соответствовало этрусской триаде богов. Эти принципы трансформировались под влиянием идей регулярного города, пришедших из Греции.
Первоначально Рим был городом-государством. Затем под его властью объединились многие области - Италия, Греция, Македония, Испания, Малая Азия, Галлия, часть Северной Африки. В конце республиканского периода фактически все Средиземноморье было подчинено Риму. В I - П вв. н. э. наблюдался расцвет римского градостроительства. Возникло много новых городов, особенно в западных провинциях империи, перестраивались старые городские центры, шло строительство мостов, дорог, акведуков, портовых сооружений. В Ш в. н. э. Римская империя вошла в полосу кризиса, строительство сократилось. С падением Римского государства (TV-V вв. н. э.) завершилось и римское градостроительство, не получившее дальнейшего развития.
Новые города с I в. до н. э. создавались по типу военных лагерей. Римские города имели правильную (прямоугольную или квадратную) планировочную систему. Две главные взаимно перпендикулярные улицы делили город на четыре части. Форум занимал либо геометрический центр города. В центре Рима сформировалась система форумов, сложившихся в разные периоды. Каждый форум вписывался в сложившуюся пространственную систему, при этом его ось была параллельной или перпендикулярной к другим форумам. Зонирование территории в городах Римской империи имело социальный или профессиональный характер. С I в. н. э, в Риме выделялись две части города: холмы со здоровым микроклиматом для богатых особняков и низины - для проживания простых людей. На этой основе сложилась планировочная система центра Рима. Главенствующую роль в организации объемно-пространственной композиции городского пространства играли: вода (фонтаны и водоемы) и зелень (частные парки). Существенными элементами были храмы, триумфальные арки, статуи: на перекрестках обязательно устраивали часовню в честь божества-покровителя. За пределами городских стен обычно располагались сады и виллы, придорожные лавки и гостиницы, а также пожароопасные ремесленные мастерские (керамические и кирпичные). Иногда за пределы города выносились крупные общественные сооружения (цирки и пр.). Значительные территории в пригородах занимали некрополи. Системы инженерного обеспечения - водоснабжение и канализация - имели в римских городах высокий уровень. К Риму подводили 11 акведуков. Система водоснабжения включала систему подвода воды к общественным резервуарам и отдельным домам.
Рисунок 3. Схема римского акведука
В период империи Рим подвергся большой перестройке, и при Августе из кирпичного превратился в мраморный. При этом планировочные системы города сохранились. Город был расположен на семи холмах. Характер застройки возвышенностей и низин резко отличатся. В низких частях сооружались дома-капсулы для низших слоев населения - первые в истории многоквартирные многоэтажные жилые дома В период Римской империи город имел развитую центральную часть, в которую входили: система форумов в долине. Капитолийский холм с храмом Юпитера (в греческой мифологии Зевс), дворцами и музеями, Палагинский холм с императорским дворцом Флавиев, Колизей (70-е гг. I в. н. э.). Для придания Риму значительного, столичного характера создавали городские пространства грандиозной величины, здания колоссальных размеров с мощными крупнорасчлененными формами.
Градостроительство Средневековья. В Византии были сильны традиции античного градостроительства, в т. ч, использование регулярной планировки. В ранневизантийский период в формировании городов проявилась централизация: улицы сходились к центру, главное место которого занимал собор. В следующие периоды происходило усиление свободной планировки. В Византии возник особый тип технических сооружений - цистерны. Они выполняли различные функции (водохранилище, складское помещение и т.п.) и различались размерами и формой. Разнообразной была и жилая застройка.
Рисунок 4. Средневековый город
В Константинополь сложился до последней четверга V в. н. э. Его окружали стены (в том числе и со стороны моря). Ворота в городской стене переходили в основные улицы. Планировочную систему города образовывал пучок улиц, направленных к главной площади Августину. Центростремительная система соответствовала конфигурации полуострова, на котором располагался город. Под влиянием христианства (официальной религии) важным компонентом градостроительства стали соборы. Центральный комплекс составляли ипподром, Большой дворец императоров и собор св. Софии, который возвышался над другими постройками.
Рисунок 5. Константинополь – столица Византийской империи
Новая городская система отражала централизацию и подчинение религиозному началу византийского государства.
В V-X вв. в Европе строительство велось по инициативе духовенства и завоевателей в условиях прогрессирующего упадка городов. В ХI-ХП вв. появился романский замок - укрепление и жилище феодала, сформировался новый - базиликальный тип храма.
Рисунок 6. Базиликальный тип храма
В ХIII-XV вв. с развитием ремесел и торговли в условиях укрепления центральной власти интенсивно росли города Они стали сосредоточием культуры, вытеснив из этой сферы монастыри. В этот период появились новые типы светских зданий: ратуши, цеховые дома. Важную роль в формировании городов имели фортификационные сооружения. Сельскохозяйственная основа социально-политической системы в Западной Европе отразилась на характере расселения и застройки территории. Во II – III вв. яз. поселения имели определенную систему, общественных центров не было. Жилые дома располагались в соответствии с удобством ориентации. На территории современных Франции, Бельгии, Нидерландов вплоть до начала VШ в. центр хозяйственной и общественной жизни государства переместился из городов в поместья.
Графства как наместничества короны именовались не по городам, а по названиям крупных поместий. Во Франции в XI-ХП вв. существовал общинный характер городского самоуправления. Застройка развивалась от центра к периферии с соблюдением корпоративного принципа заселения. Городской центр занимали собор и рыночная площадь. Особое значение имели поселения у больших монастырей, где жили ремесленники, работавшие на обитель. В ХП-XV вв. поселения разрастались в города. Новые города имели регулярную планировочную систему (сеть улиц, общественную площадь). Планировка городов приспосабливалась к условиям местности (рельефу, господствующим ветрам и т.н.). Первым городом с регулярной планировкой считают Монтобан. Принципы планировки средневековых городов были различны, распространена была радиально-кольцевая планировка, центром которой были церковь или группа домов. Иногда города вытягивались вдоль дорог (линейная планировка). В городах было два центра городской жизни: рыночная и соборная площади. В строительстве ХII-ХIII в. происходит переход от романской архитектуры к готической.
В Германии город возник как укрепленное поместье (бург). Место для поселения - удобный для обороны участок диаметром 500-600 м - выбирали по стратегическим соображениям и близости полезных ископаемых. В его пределах намечали улицы, пересекавшиеся под прямым углом, ориентированные по странам света Город получал четыре въезда. В центре резервировалось место для общественных зданий и рынка Застройка велась от центра к периферии. Общественные здания: церковь и ратуша Город окружали земляными укреплениями, за ними были сельскохозяйственные угодья. Примером является Кведлинбург.
В ХIII-XV вв. планировки городов соответствовали местным условиям. Радиально-кольцевая планировка (Мюнстер, Аахен и др.) была целесообразна для обороны и экономики строительства при расположении города на возвышенности.
В ХIII в. города в Германии освободились от опеки духовенства и сеньоров, развились в самостоятельные образования и стали расти. Жилые районы, возникавшие за пределами городской стены, окружались новыми поясами укреплений, формировались кольцеобразные улицы. В сочетании с радиальными они образовывали радиально-кольцевые и веерные планировочные структуры.
В градостроительстве Англии на протяжении средних веков сохранялась зависимость от римских традиций планировки. Английские города были неблагоустроенными. Городского самоуправления не было, а подчинение королевской власти обусловило отсутствие общественного центра: ратуши и рыночной площади. Торговля велась на уширенном участке главной улицы, либо за чертой города. Первая городская площадь появилась в Солсбери (1217) в связи с созданием нового собора.
В Италии строились новые типы зданий, отражавшие потребности горожан: многоэтажные жилые дома, укрепленные резиденции знати, ремесленные цеха, здания торговых гильдий, дворцы городского самоуправления. В XI—ХШ вв. развитие городов происходило в основном в северных областях Италии. Важнейшими городами были Венеция и Генуя - морские республики, центры внешней торговли; Милан, Модена, Парма, Кретона, Болонья, Верона и др. - центры ремесленного производства. Именно в этих городах возникли первые коммунальные и культовые здания - сооружения городской общины. Античные традиции органично включались в средневековые градостроительные принципы Италии. Сохранившиеся памятники древнеримского периода являлись важными элементами объемно-пространственной структуры.
Эпоха Возрождения. На смену натуральному хозяйству пришли промышленное производство и денежное обращение. Появились классы буржуазии и наемных работников. Развитие торговли, великие географические открытия, возникновение науки и техники определили новый этап в развитии городов. Города и системы поселений стали опорой развития новых социально-экономических процессов. Другой аспект градостроительной деятельности был обусловлен историко-культурными изменениями. Термин Ренессанс означает, прежде всего, возрождение в Италии традиций Древнего Рима на основе демократизации жизни, развития человеческой индивидуальности, освобождения от религиозных догм, обращения к науке, изобретательству. Градостроительная деятельность получила новые формы, в основе которых лежали новые технические идеи и точные расчеты. Градостроительные преобразования Ренессанса - в основном изменения старых городов, выросших в эпоху средневековья. В городах выделялись главные площади, их прототипами были римские форумы, колоннады, греческие агоры. Развитие торговли приводило к организации крупных площадей - рынков, и появлению деловых и общественных зданий (биржи, здания цеховых общин, ратуши, церкви). На торговых площадях проходили карнавалы, турниры, представления, народные гуляния. В XV-XVII вв. в Европе появились общественные площади, свободные от торговли, которые становились главными в городе. В этот период город стали рассматривать как целостный объект, при проектировании которого учитываются различные факторы (фортификационный, социальный, экономический, санитарный, композиционный). Новое направление градостроительства - проектирование «идеальных городов» было призвано решить проблемы. Авторами известных проектов были Л. Альберта, В. Скамоцци, Вазари, Лорини, Аврелино, Леонардо да Винчи и др.
Планировочные принципы итальянского Возрождения демонстрируют ансамбли улицы Уффици, площади Синьории и Аннунциаты во Флоренции, площадь Капитолия в Риме (арх. Микеланджело), площадь Сан-Марко и Пьяцетта в Венеции (арх. Я. Сансовино и В. Скамоцци). Главный собор стал доминантами в городе: Санта-Мария дель Фьоре во Флоренции, собор св. Петра в Риме (слайд). Тому же принципу следовали европейские города XVII - ХК вв. (собор св. Павла в Лондоне).
Идеи и принципы итальянского Возрождения получили развитие во Франции, где с XV в. осуществлялись крупные градостроительные преобразования. Один из древнейших городов Франции, ее столица Париж развивался как резиденция римских императоров.
После падения Римской империи Париж стал возрождаться только в IX в. На рубеже XV и XVI вв. в планировке и застройке начали проявляться идеи Ренессанса В Париже сооружались прочные мосты, застроенные типовыми блокированными домами для привнесения порядка и единообразия. Вскоре в Париже появились геометрически правильные площади (характерные для Возрождения пространственные элементы).
Значительное влияние на развитие градостроительства оказали преобразования конца XVI - середины XVII вв. К ним, прежде всего, относятся реконструкция Рима и Версаля. В Риме появились крупные городские пространства (улицы, площади, архитектурные ансамбли), в которых отдельные здания подчинялись общему композиционному замыслу. Большое внимание уделялось соотношению объемов, игре светотени, которые создавали подобие скульптурных композиций. С такими планировочными и композиционными приемами связывают развитие стиля, получившего название барокко (слайд - Испанская лестница в Риме). Планировочная идея Версаля заключалась в создании единой, организующей пространство лучевой системы.
Рисунок 7. Дворец и парковый комплекс Версаля, Франция
Дворец разместился на террасе, с одной стороны к которой примыкает город, с другой - регулярный парк. Планировочная система Версаля стала образцом организации пространства в традициях классицизма.
В XVIII в. при Людовике XV в. во Франции получил развитие стиль рококо – формальное продолжение живописных традиций барокко. Во время империи Наполеона появляется сталь «ампир», который отличался суровостью и лаконизмом форм.
В середине XIX в. в Европе осуществлялся переход к новому градостроительству. С появлением железных дорог, крупных производственных предприятий, новых типов зданий (вокзалов, крытых рынков, хозяйственных складов) потребовались существенные градостроительные изменения – реконструкция крупнейших исторически сложившихся городов. Такие преобразования были проведены в Париже.
Развитию градостроительной деятельности в 70-80 гг. XIX в. способствовало развитие промышленности и науки. Во второй половине XIX а новые города возникали в районах добывающей и перерабатывающей промышленности (особенно каменноугольной и металлургия): Бирмингемский и Манчестерский районы (Англия); Лотарингия (Франция); Саксония и Рурский район (Германия). Существовало 2 направления развития крупных городов: Экстенсивное направление - направление, когда развитие города происходило за счет выноса объектов градостроительной деятельности за пределы городов, они (города) развивались хаотично.
Интенсивное направление - направление, когда развитие города происходило за счет реконструкции зданий и сооружений, повышения уровня жизни, плотности застройки. Возникла необходимость в регулировании застройки городов, создании проектов перепланировки и новых планировочных систем. Так возникали элементы комплексного градостроительного подхода Технический прогресс значительно проявлялся в развитии транспорта. Появились электричество, железная дорога и первый трамвай, в городах стали строить подземные линии сообщения (метрополитен). Возникли предложения по прокладке улиц в нескольких уровнях. На судоходных реках строились порты и мосты. С появлением автомобилей были расширены и спрямлены улицы. В пригородных зонах появились автострады. Были усовершенствованы системы водопровода и канализации, появились очистные сооружения. Застройка уплотнялась, повысилась ее этажность, появились небоскребы. На градостроительство этого периода влияли новые идеи и концепции. Проблемы города исследовали экономисты, социологи, статистики.
Тенденции градостроительства в XIX – XX вв. В конце XIX - начале XX вв. в градостроительстве появились новые концепции организации поселений и пригородных территорий, призванные решить острые проблемы эпохи промышленной революции.
Эбенизер Говард предложил идею «городов-садов». Говард считал, что современный город «изжил себя». Критике подвергался хаотичный, ничем не ограниченный, рост промышленного города, его антисанитария, и, в более общем смысле, антигуманность. В качестве альтернативы Говардом были предложены небольшие города, сочетающие лучшие свойства города и деревни. Говард считал, что численность населения нового города должна была составлять 32 тысячи жителей, а после этого город останавливался в росте, а дополнительный прирост перемешается в другой, близлежащий город. Города должны были образовывать более крупные группы с единым центром. Общее население такого «созвездия» городов должно было составлять порядка 250 тысяч жителей. Говард называл такое полицентрическое поселение «социальным городом». Прогрессивной чертой в проектах было функциональное зонирование территорий (т.е. разделение жилой и промышленной застройки, выделение общественного центра и т.п.). Озеленение свободного пространства на территории города - важный принцип, который в последующем лег в основу градостроительного развития. На периферию выносилась промышленность и сельхозугодия.
Рисунок 8. «Город-сад» Э. Говарда
Говарду удалось организовать ассоциацию по строительству городов-садов. В первом десятилетии XX века эта ассоциация построила в Англии два новых города-сада - Лечворт и Вельвин.
Однако эти первые города-сады не пользовались особой популярностью. Так, к концу 20-х годов в Лечворте жило всего 14 тысяч человек, а в Вельвине - 7 тысяч.
Однако Великобритания не отказалась от идеи города-сада. Многие градостроители и архитекторы продолжали работать над данной концепцией.
После Второй мировой войны в Великобритании была принята программа строительства городов-спутников вокруг Лондона. Руководителем проекта был архитектор-планировщик Патрик Аберкромби.
Аберкромби многое позаимствовал из идей Говарда. Но были и существенные различия. Население новых городов должно было составлять 60-100 тыс. человек (а не 30 тыс. человек, как у Говарда). В соответствии с планом Аберкромби вокруг Лондона должны были быть построены 18 новых городов с общим населением в примерно миллион жителей. При этом планировалось, что примерно половину жителей новых городов должны были составлять жители Лондона. Таким образом одной из целей новых городов было разуплотнение Лондона.
Хотя план частично был выполнен, его итоги значительно уступали ожиданиям. Так к 1963 году в новые города-спутники Лондона переселилось всего 263 тысячи человек.
Градостроительство в России. Градостроительство Руси IX в. имело свои характерные черты. Это объяснялось государственными, социально-экономическими, природно-географическими и др. особенностями. Крупными городами были Киев, Чернигов, Изборск, Смоленск, Полоцк, Тмутаракань. Население составляли ремесленники, купцы, дружина, феодально-государственная администрация, священники, господская обслуга.
Рисунок 9. План древнего Новгорода
Центром древнерусского города был «детинец» - деревянная крепость с башнями и бойницами, окруженная земляным валом. Здесь находились общественно-политический центр, княжеские и боярские дворы, городской собор. Другая часть города – «окольный град», включала жилую застройку. В каждом городе был торг. Особенностью древнерусского города было его зонирования. Город развивался, образуя ремесленные и торговые окраины – «концы», которые расселялись по профессиональному признаку или этническому составу. Административным центром был княжеский двор. На княжеских дворах сооружались церкви.
В IX – X вв. объединение славянских племен в великое Киевское государство способствовало развитию Каменного зодчества, которое в XI в. достигло расцвета. Принятие христианства в качестве государственной религии в конце X в. способствовало интенсивному строительству культовых сооружений. В то же время храмы являлись центрами общественно-политической жизни и служили целям обороны во время осады городов. Древнейшая каменная постройка Киевской Руси – Десятинная церковь. Наиболее известным памятников XI в. является собор Св. Софии.
Для формирования окольных градов использовался принцип усадебной застройки. В русских городах дома строились отдельно стоящими, на огороженном участке с хозяйственными постройками, дворами, садами и огородами. Широкое развитие усадебной застройки объясняется тем, что по соображениям пожарной безопасности деревянные дома лучше было размещать с разрывами. Наличие садов и огородов свидетельствует об особом хозяйственном укладе: жители древнерусских городов частично занимались сельским хозяйством. Подход к формированию среды, отсутствие стереотипов и жестких правил привел к созданию разнообразных живописных пространственных и планировочных решений. Формирование композиции застройки подчинялось некоторым принципам. Основной из них – доминирующее положение кремля и главного собора. В древнерусских городах большое внимание уделялось проблемам инженерного благоустройства. Особое значение они приобретали в северной, лесной зоне – Новгороде, Пскове, Москве, Смоленске.
Яркой иллюстрацией сложного развития древнерусского города является эволюция Москвы. Она формировалась на территории древних поселений-городищ (V в. до н.э. – VII в. до н.э.). С X в. н.э. началась славянская колонизация бассейнов Оки и Москвы-реки. Поселок на Боровицком мысу был удобно расположен на торговых путях и защищен с юга Москвой-рекой, с северо-востока – рекой Неглинной. Благодаря развитию сухопутных связей сформировались направления развития города. В 1147 г. Москва стала форпостом Владимиро-Суздальского княжества. Юрий Долгорукий превратил Москву в одну из своих окраинных резиденций. После нашествия Батыя город стал «обрастать» селами. Возникли Даниловский монастырь и княжеское село Крутицы. В XIV в. внук Александра Невского Иван Калита, получив титул великого князя Владимирского, сделал Москву своей резиденцией. Крепость стали называть кремлем. Город стал столицей и превратился в крупнейший торговый, ремесленный и военно-политический центр. Это повлекло за собой градостроительные преобразования и, прежде всего, - оборонительные мероприятия. В первой четверти XIV в. в Москве появляются каменные храмы. В 1339 г. их заменили белокаменными. В течение XIV в. наблюдался активный рост посадов. Каменные постройки находились только в кремле, вне его постройки были деревянные. Плотность застройки резко уменьшалась к периферии. Вдоль границы города были построены монастыри. В систему обороны города в конце XIV в. включились находившиеся на подступах дальние монастыри (Симонов, Данилов, Покровский, Андроньев).
Рост города и его незащищенность обусловили возведение укреплений в XVI в. – строительство московских оборонительных колец. В итоге сложилась радиально-кольцевая планировочная система современного центра Москвы. На подступах к Москве возникает ряд монастырей и кремлей в Туле, Рязани, Загорске. Далее были укреплены Новгородский, Смоленский, Нижне-Новгородский кремли, Астраханский, Кирилло-Белозерский, Соловецкий и др. В каменном строительстве утвердился национальный стиль шатровой архитектуры. Наиболее яркими памятниками служат храм Покрова на Рву (Василия Блаженного), возведенный в 1555 – 1560 гг. на Красной площади в памятью разгроме Казани, и церковь Вознесения в Коломенском.
Рисунок 10. Собор Василия Блаженного, Москва
В конце XVI в. при Борисе Годунове в Московском Кремле были построены значимые каменные здания: новый дворцовый комплекс, здания Приказов, надстроена колокольня Ивана Великого.
В конце XVII века в архитектуре Московской Руси получили развитие новые типы зданий и архитектурные приемы, характеризующиеся более четкой организацией пространства, а также целостностью и законченностью форм. Для членения стен используются ордерные композиции, близкие по деталям к классическим. Наиболее ярким примером является храм Покрова в Филях.
Рисунок 11. Церковь Покрова в Филях
Конец XVII в. – время правления Петра I, характеризуется для России небывалым подъемом в развитии культуры и зодчества. Посредством политических реформ, направленных на создание абсолютной монархии, Московское государство превратилось в могущественную Российскую империю. Осваивалась Сибирь, южное Приуралье, Дальний Восток. В XVIII в. население страны увеличилось более чем в два раза, происходило повышение роли городов. Коренные преобразования, развитие страны способствовали росту политического и экономического влияния России в мире. В результате Северной войны Россия закрепилась на берегу Балтийского моря и стала развивать всесторонние связи с Западом. В своем развитии Россия стала заимствовать и перерабатывать европейский опыт. В российском градостроительстве получила развитие идея формирования регулярных городов по единому плану. В период XVIII – первой половины XIX вв. было перепланировано или основано 500 городов. Строились новые крепости: Азов, Таганрог, Кронштадт, Елисаветград и т.д. Развитие промышленности привело к возникновению новых городов: Ладоги, Петрозаводская, Екатеринбурга. С использованием регулярной планировки изменился и облик городов: появилась типизированная жилая застройка и развитая система общественных пространств, организующими элементы площадей, проспектов, улиц, бульваров, архитектурных ансамблей.
С созданием Санкт-Петербурга в стране были восприняты принципы европейского градостроительства.
Рисунок 12. «План Императорского столичного города Санкт-Петербурга, сочиненный в 1737 г.». Гравер Г.И. Унферцахт (СПб., 1741). Гравюра на меди, 390´610 мм
Среди них следует отметить: переход от свободной усадебной застройки к созданию улиц и кварталов, типовое проектирование, использование планировочных и архитектурных систем Ренессанса, барокко, классицизма. Санкт-Петербург был основан в 1703 г. на р. Неве. В устье р. Невы были возведены бастионы Петропавловской крепости. На противоположном берегу началось сооружение судостроительной верфи – Адмиралтейства.
Трехлучевая планировочная система Санкт-Петербурга наследовала прием пространственной композиции классицизма. Застройка набережных стала основой формирования ансамблей центра города. В основу композиции были положены принципы высоких доминант, размещения основных зданий и формирование фронта застройки.
Рисунок 13. «Путевая карта Санкт-Петербургских общественных карет». Гравер А. Иоганцен (СПб., 1850). Литография, 310´470 мм.
Функциональное зонирование не практиковалось. Кварталы застраивались по периметру, образуя замкнутые дворы. Так формировались производственные, складские объекты, конюшни, а также торговые центры и резиденции. Город застраивали преимущественно каменными зданиями или глинобитными с деревянным каркасом, оштукатуренными под каменные. Было разработано 3 типа «образцовых» проектов. Уровень комфортности среды и благоустройства домов определялся назначением. Ведущую роль в планировке Санкт-Петербурга в 20-40-е гг. XVIII в. сыграли русские архитекторы П.М. Еропкин, И.Г. Земцов, И.К. Коробов. Они применили и развили трехлучевую систему, организовали единую систему проспектов и каналов, соединив радиальные магистрали с кольцами парков; целенаправленно формировали визуальные точки и силуэт города. На архитектуру зданий оказало влияние развитие науки и техники. В числе новаций следует отметить элементы унификации в строительстве и производстве строительных материалов, использование большепролетных решетчатых конструкций из металла и дерева.
Позднее строгость архитектуры северной столицы сменилась нарядным и пышным стилем, получившим название «русское барокко». Стиль отличали пластическое богатство фасадов и интерьеров. Основным элементом членения зданий становятся одинарные или парные колонны в один или два яруса. В этот период в Санкт-Петербурге и его окрестностях получили воплощение новые принципы проектирования садово-паркового ансамбля. В столице был разбит «французский» (регулярный) парк, который дополняла уникальная система фонтанов, началось строительство Петергофа с его знаменитым каскадом фонтанов. Мастером русской архитектуры середины XVII в. был В.В. Растрелли. Он создал ряд замечательных памятников русского барокко: Зимний дворец и собор Смольного монастыря в Санкт-Петербурге, Екатирининский дворец с Царском селе, ряд зданий в Москве, Киеве и др. провинциальных городах. Синтез лучших достижений строительства и искусства первой половины XVIII в. нашел воплощение в Андреевской церкви в Киеве, архитектор Растрелли (1748-1767).
Рисунок 14. Зимний дворец в Санкт-Петербурге - яркий пример «русского барокко»
Москва во многом была противоположна Петербургу. Существовало два пути ее преобразования: реконструкция старых частей Москвы и создание новых регулярных районов с каменной застройкой за пределами городской стены. В 20-е гг. XVIII в. были легализованы следующие требования: строить жилые дома по одной линии, установить ширину улиц и переулков, блокировать новые каменные дома с существующими, мостить улицы, убирать хозяйственные постройки с улиц, застраивая пустые дворы, расчищать и устраивать съезды к берегам Москвы-реки. Помимо регулирования планировочной системы и застройки города осуществлялось строительство новых зданий и комплексов. В Москве велась планомерная застройка, проводились мероприятия, направленные на сохранение и поддержание древних памятников архитектуры.
В течение XVIII в. возникла система «укрепленных линий», идущих по всем границам России. В Сибири в 40-60 гг. была создана система крепостей. Некоторые возникшие на этих линиях города в последствии стали крупными промышленными центрами (Омск, Усть-Каменогорск, Кузнецк, Семипалатинск и др.).
Вторая половина XVIII в. ознаменована сменой господствующего архитектурного стиля. Основой застройки становится «русский классицизм». В стране предпринимается перепланировка старых городов, основание новых городов на юге, интенсивное строительство в столице и отдельных помещичьих усадеб. Основоположниками классицизма в архитектуре были В.И. Баженов, М.Ф. Казаков, И.Е. Старов.
К концу XVIII в. активно развивалась российская промышленность, начался процесс урбанизации страны. К 1775 г. в России насчитывалось 50 губернских и 600 «заштатных» городов. Формирование городов происходило по генеральным планам. В связи с этим было проведено сплошное межевание земель, сняты планы существующих строений и планировки большинства городов, составлены описания истории и топографии различных местностей. Большое внимание стали уделять функциональному зонированию территорий и санитарно-гигиеническим аспектам проектирования. Бойни, кузницы, кладбища вынесли на периферию города. Существенной стала социальная дифференциация в планировке. Развивалось благоустройство и инженерное обеспечение города, предпринимались работы по организации набережных, мостов, городского освещения, мощения, снабжения водой.
Отечественная война 1812 г. изменила градостроительное развитие Москвы, т.к. сгорели многие кварталы города. Комиссией строений под руководством О. И. Бове был разработан генеральный план восстановления и развития Москвы. В основу легло последовательное проведение регулярной застройки. Регламентировалась этажность зданий в зависимости от значения улиц и площадей, были сформулированы правила постановки домов по проектным «красным линиям», были установлены габариты зданий, оград и др. архитектурных элементов. Кроме того, были разработаны типы жилых домов.
В начале XIX в. получили развитие основные принципы классицизма в архитектуре. Вершиной русского классицизма стало формирование ансамблей центра Санкт-Петербурга. Крупнейшими зодчими того периода были А.Н. Воронихин, А.Д. Захаров, К.И. Росси, В.П. Стасов, Д.И. Жилярди.
Губернские и уездные города (их было около 400) получили в конце XVIII – начале XIX вв. новые генеральные планы. Планировка подчинялась принципам регулярности, симметричности, создания площадей правильной конфигурации и прямых широких улиц. Застройка улиц по «образцовым» проектам дополнялась яркими индивидуальными зданиями и ансамблями. При этом простота и универсальность подхода сочеталась с внимательным и бережным отношением к исторически сложившимся планировочным особенностям российских городов.
Градостроительная практика начала XIX в. развивалась в условиях расцвета ампира. Ансамбли этого периода превосходили размерами классические, поэтому имели большое значение для развития городов. Создание городских ансамблей – один из главных композиционных приемов периода ампира. Во второй половине XIX в. начался бурный рост промышленности и торговли, началось строительство заводов, железных и шоссейных дорог. Быстро росли города. Происходила урбанизация – уплотнение городских центров, увеличилось разнообразие видов деятельности и их дифференциация, формировался особый, городской образ жизни. На градостроительство этого периода повлияло развитие техники, появление новых материалов, технологий, оборудования. В конце XIX в. в условиях частной и муниципальной собственности на землю проведение крупных градостроительных мероприятий стало невозможным, что снизило значение единого композиционного замысла генерального плана города. Город рос и развивался самопроизвольно, под влиянием социально-экономических и культурных преобразований в буржуазно-демократическом обществе. С конца XIX в. сложились промышленные зоны, опоясывающие города, городские территории дифференцировались по социальному признаку, росли селитьба вокруг заводов, неблагоустроенное городское жилье, загрязнение, сократились озелененные пространства. Нерегламентированное промышленное строительство привело к тому, что исторические центры городов оказались в промышленном кольце. В особенно тяжелом положении оказались «города-заводы» Приуралья и Урала, где жилые районы возникали вокруг заводов.
Однако созданная градостроителями-классицистами в свое время планировочная структура оказалась достаточно жизнеспособной. Города росли по заложенным ранее планировочным системам, сохраняя сложившуюся сеть магистралей и системы доминант. Наметилось 2 пути реконструкции:
- замена старых строений новыми, многоэтажными, или включение их в объем новых;
- заполнение пустот в городской застройке: пустырей, огородов, площадей, берегов речек, садов.
В конце XIX – начале ХХ вв. сложился новый тип жилья – доходный дом и новое стилевое направление – «модерн». Он появился в архитектуре городского особняка и распространился на общественные, особенно торговые здания. В целом, в российском градостроительстве отражались общие проблемы, характерные для европейского градостроительства, а также нашли воплощение новые прогрессивные идеи и планировочные принципы.
Градостроительство Советской России. После революции 1917 г. строительство предприятий и населенных мест стали осуществлять только на плановой основе. Отсталость технического развития и разруха в период гражданской войны поставили задачу скорейшего восстановления народного хозяйства и строительства новой экономики. В период первых пятилеток произошел существенный сдвиг в развитии строительной техники: от традиционных каменных и деревянных конструкций перешли на металлические и железобетонные, для чего была создана сеть специализированных заводов. С 1917 г. архитектура решала качественно новые задачи. Одна из них – выполнение исторического плана ГОЭЛРО (1920), предусматривающего строительство 30 крупных электростанций и предприятий.
Рисунок 15. ГОЭЛРО - государственная электрификация России
Архитектура 20-30-х гг. характеризуется поисками путей, которые отвечали бы новому строю и его идеологии. Появляются новые типы зданий: Дворцы труда, рабочие клубы, дома-комунны, детские сады и ясли. Поиски проектных решений, отвечающих социальным и функциональным задачам строящихся зданий, базировались на достижениях науки и техники. Так появляются характерные черты нового стиля – архитектурного конструктивизма. Его основоположником считают архитекторов братьев Весниных и Гинзбурга.
Рисунок 16. Комплекс ДнепроГЭС им. В.И. Ленина
Для выработки общих принципов проектирования было образовано Общество современных архитекторов (ОСА), проводившее многочисленные конкурсы на проектирование различных общественных зданий. Принципы и характерные черты конструктивизма ярко проявились в проектах промышленных объектов первых пятилеток (комплекс Днепрогэс, архитектор Веснин). Несмотря на многие новаторские черты, конструктивизм имел ряд недостатков. Конструктивисты считали, что в архитектуре преобладает утилитарная сторона, а художественные облик здания вытекает из правильного функционального построения. Они игнорировали идейно-художественное значение архитектуры. На практике это привело к массовому возведению однообразных невыразительных зданий.
Недостатки конструктивизма критиковали сторонники другого направления – «рационалисты», которые особое значение придавали поискам выразительной архитектурной формы. В 1923 г. они объединились в Ассоциацию новых архитекторов (АСНОВА), теоретиком которой был Н. Ладовский, а практиком К. Мельников. Некоторые архитекторы пытались соединить принципы конструктивизма с экспрессией рационалистов. Противоречия привели к формированию соцреалистического направления.
После революции активно развивалось монументальное искусство. В 1918 г. по предложению В.И. Ленина архитекторы и художники работали над осуществлением «Плана монументальной пропаганды». Крупные работы: памятник жертвам революции (Петроград, Марсово поле, архитектор Руднев); проект Мавзолея Ленина (Москва, Красная площадь, архитектор Щусев, 1924 г.). Одновременно со строительством мавзолея была проведена реконструкция всей Красной площади.
Рисунок 17. Памятник жертвам революции на Марсовом поле, Санкт-Петербург
Второй этап развития советской архитектуры – годы выполнения второго и третьего пятилетнего планов. Индустриализация вызвала массовое строительство крупных промышленных комплексов, жилых массивов и целых городов: Магнитогорск, Комсомольск-на-Амруре, Запорожье. В это время в укрупненных кварталах Харькова, Запорожья, Ленинграда, Свердловска были заложены основы современного микрорайона с развитой системой обслуживания населения.
В 1935 г. в свет вышло постановление партии и правительства «О генеральном плане реконструкции Москвы». Для решения транспортной проблемы начали строить метрополитен (первая очередь вступила в строй в 1935 г.). Впервые в мировой практике сложная система транспортных сооружений стала настоящим памятником архитектуры. Оформление каждой станции было связано с определенной тематикой, отличалось высоким качеством исполнения, синтезом архитектуры, скульптуры, живописи и других видов декоративного искусства.
Во второй половине 30-х гг. ХХ в. началась реконструкция Москвы. В центре Москвы были построены многочисленные здания: гостиница «Москва» и Дом Совета Труда и Обороны в Охотном ряду, Библиотеке им. Ленина на Моховой. В этот период в Москве велись грандиозные работы по перестройке магистралей. Были значительно увеличены ширина улиц, изменены профили дорог с расчетом на больший транспортный поток, в первых этажах размещены магазины, кафе и другие учреждения общественного обслуживания. Облик Москвы во многом преобразила реконструкция набережных Москвы-реки и р. Яузы. Берега рек были очищены, расширены и одеты в гранит. На пересечении рек с важными магистралями было построено 9 новых и реконструировано 3 существующих. Москву-реку с р. Волгой соединил канал, включавший более 200 гидротехнических сооружений.
Новый план Москвы сохранил сложившуюся радиально-кольцевую планировочную структуру. В дополнение было решено создать несколько крупных магистралей – «диаметров» и по хордовым направлениям. Планом реконструкции и развития города предусматривалась обширная программа озеленения.
На основе генплана Москвы были разработаны аналогичные планы для ряда крупных центров страны и проведены мероприятия по улучшению проектирования и строительства на основе индустриализации и унификации строительства. Новые черты приобрела архитектура сельских населенных пунктов. В их застройке появились здания нового назначения: сельские клубы, избы-читальни, амбулатории. Для пропаганды и распространения передового опыта в Москве возвели крупный ансамбль – Всесоюзную сельскохозяйственную выставку, позднее преобразованную в Выставку достижений народного хозяйства (ВДНХ).
Великая Отечественная война 1941 – 1945 гг. прервала мирное строительство. Однако, уже с 1943 г., когда Советская Армия начала освобождать от оккупации значительные территории страны, возникла практическая задача восстановления разрушенных поселений. Для руководства работами по восстановлению и был организован Комитет по делам архитектуры. Несмотря на колоссальные разрушения, восстановление осуществили в короткий срок – в основном за военную пятилетку. Для этого были резко увеличены объемы строительства жилья, зданий общественных и бытовых учреждений. Объем годового строительства более чем в 2 раза превышал предвоенный уровень. Вырос процент комплексной застройки и технический уровень строительства.
Идеология требовала создания величественных, монументальных сооружений. Все больше развивались украшательские тенденции в архитектуре, стремление к пластическому обогащению фасадов и интерьеров. Не только гражданские, но и производственные здания часто получали богатый декор для придания им торжественности. Еще шире, чем в 30-е гг., применяли ордерные элементы и лепной декор. В качестве градостроительных акцентов использовались башни со шпилями, живопись или мозаика на фасадах.
Тенденция ярко проявилась в облике семи высотных зданий в Москве (конец 40-х – первая половина 50-х гг.).
Рисунок 18. Здание Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова на Воробьевых горах, Москва
Здания были размещены в узловых точках планировочной структуры: на Ленинских горах – МГУ, на стрелке впадения Яузы в Москву-реку – жилой дом на Котельнической набережной, на Садовом кольце или поблизости от него у крупных площадей и магистралей.
В послевоенные годы активно внедрялось типовое проектирование и индустриальные методы строительства жилых зданий. Принцип серийного проектирования сначала распространился на наиболее массовое малоэтажное строительство. С 1947 – 1948 гг. началось внедрение типовых секций, что препятствовало стандартизации деталей и конструкций. Архитектура жилых домов отличалась помпезностью. Задача создания удобных и экономичных квартир нередко отодвигалась на второй план. Особенно остро эти противоречия проявились в архитектуре промышленных зданий и крупных транспортных комплексов. Наряду с выразительной формой и функциональностью зданий (элеватор в Филях, архитекторы В. Голштейн, М. Каштанов, инженер В. Гиммерлинг), все чаще промышленные объекты получали сложный декор (здание коньячного завода в Ереване, архитектор О. Маркарян). Волго-Донской канал имени В.И. Ленина, вошедший в строй в 9152 г., был трактован очень помпезно, как памятник последним событиям Великой Отечественной войны.
Рисунок 19. Волго-Донской канал им. В.И. Ленина
Чрезмерный декор зачастую противоречил индустриальному назначению и содержанию сооружений, все больше чувствовалась несовместимость индустриальных методов строительства с украшательством.
С 1955 г. наблюдались существенные изменения в архитектуре и градостроительстве. На это были направлены постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», «О мерах по дальнейшей индустриализации, улучшении качества и снижении стоимости строительства», «О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей для строительства», «О развитии жилищного строительства в СССР». Индустриализация строительства должна была в короткий срок обеспечить население страны жильем и создать необходимую сеть общественно-бытового обслуживания. За короткий период было построено более 300 крупных заводов железобетонных изделий. Здания массового строительства приобрели простую форму. Композиция создавалась за счет функциональных элементов (балконов, лоджий, эркеров, входов и т.д.). Разрезка стен на блоки выражала на фасаде особенности конструктивной системы.
Иначе стали подходить и к градостроительным задачам. Основной планировочной единицей стал жилой микрорайон с населением 10-12 тыс. человек. Несколько микрорайонов объединялись в жилой район. В микрорайонах стали предусматривать учреждения повседневного пользования (школы, ДДУ, физкультурные площадки, сады, торговые и коммунально-хозяйственные здания». В застройке 50-60 гг. XX в. преобладали четырех-пятиэтажные дома. Лишь в крупных городах допускались дома повышенной этажности. Господствующим типом жилья были экономичные малометражные квартиры. При разработке планов застройки территории больше внимания стали уделять вопросам благоустройства, транспортного обслуживания, озеленения. Эти принципы были реализованы в экспериментальных жилых комплексах: микрорайон в Челябинске и 9-ый квартал в Новых Черемушках в Москве (1958). К характерным примерам застройки конца 50-х - начала 60 гг. XX в. можно отнести микрорайон Кузьминки в Москве, Автово в Ленинграде (Санкт-Петербурге), Дарницу в Киеве, Академгородок в Новосибирске.
К началу 70-х гг. XX в. острая нужда в жилье в значительной мере была удовлетворена. Недостатками застройки жилых кварталов были невыразительность и однообразие, а сравнительно невысокая застройка (4-5 этажей) вела к нерациональному использованию земли. С середины 60-х гг. XX в. велась работа по улучшению архитектурно-художественных качеств среды: перерабатывались типовые проекты, улучшался внешний вид зданий. Прогрессивный блок-секционный метод застройки дал возможность компоновать жилые дома различной протяженности, конфигурации и этажности. В начале 70-х гг. XX в. микрорайоны с более высоким уровнем комфорта были построены в Москве, Вильнюсе, в Ленинграде, Зеленограде, Киеве, Тольятти и др.
С конца 60-х гг. XX в. проводилась реконструкция городов. В Москве, Ленинграде, Киеве, Новгороде, Таллинне, Свердловске, Вильнюсе создали системы крупных ансамблей, площадей, улиц, историко-мемориальных и парковых комплексов. В 1971 г. был утвержден генплан Москвы. Новая архитектурно-планировочная структура включила 8 комплексных планировочных зон, градостроительно объединенных развитой системой общегородского центра. Звездообразная система центра трактована как система зональных центров, связанных главнейшими магистралями. Ядро города - его исторический центр с административными и культурно-просветительскими функциями. Зональные центры тяготеют к зеленым массивам, планировочно связанным с зонами отдыха. Основу транспортной системы составляет историческая радиально-кольцевая система, которая дополнилась сетью скоростных дорог в обход существующего центра.
Дата: 2019-02-02, просмотров: 1243.
