Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

 

 

Теоретические сведения

Структура команд в GDS S ABRE

Команды SABRE включают: код команды (запрос), обязательные и дополнительные аргументы (уточнения), а также специальные символы. Код команды может быть буквенным, цифровым, буквенно-цифровым.

   Специальные символы, используемые для построения команд, могут быть следующими:

END ITEM	§
CHANGE	¤
CROSS OF LORRAINE	¥
DISPLAY	*

 

   Вход в систему / Выход из системы

Для обучения работе в системе SABRE предусмотрен специальный тренировочный режим. Для входа в   этот режим на рабочем столе компьютера создан специальный ярлык Sabre Work Space. После щелчка по ярлыку открывается окно, состоящее их 3 полей. В первом поле автоматически появляется идентификационный номер агента (Sign-in). Этот номер категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПРАВЛЯТЬ! Во второе поле необходимо ввести пароль, указанный преподавателем, например, ALMATY16. Содержимое третьего поля (РСС) также не исправлять! После ввода пароля нужно нажать кнопку «Войти».

   Для того чтобы начать работу в системе, необходимо в нее «вписаться»,  используя  свой персональный идентификационный номер агента и пароль, например:

 SI*41

где 41 – идентификационный Sign-in агента. В учебном классе Sign-in агента указан на стикере, приклеенном к терминалу.

Ответ системы:

CURRENT PASSCODE <        > ID <000041> CTY <…..>

DUTY CODE < . > AREA <A> NEW PASSCODE <        >

Теперь в поле CURRENT PASSCODE необходимо ввести тот пароль, который был введен в диалоговое окно на предыдущем шаге (ALMATY16).

В системе SABRE существует шесть виртуальных рабочих полей: A, B, C, D, E, и F. При входе в систему бронирования пользователь автоматически попадает в одно из рабочих полей. При необходимости можно перемещаться из одного рабочего поля в другое, нажимая на соответствующие вкладки. В новое рабочее поле повторно вписываться не нужно. Рабочие поля независимы друг от друга, т.е пользователь может работать в нескольких полях одновременно.

По окончанию работы необходимо выйти из системы с помощью команды:

SO*

   Если агент не работает более часа, то система «выписывает» его автоматически, и для продолжения работы необходимо снова выполнить вход в систему.

Кодирование/Раскодирование

При бронировании авиаперевозок используются специальные коды. Для того чтобы кодировать и раскодировать названия городов, стран, перевозчиков, валют и т.д. нужно использовать специальные команды, приведенные в таблицах 1-3.

Таблица 1 - Команды кодирования

Описание	Формат
Запросить код города	W/-CCATYRAU
Запросить код аэропорта	W/-APORLY
Запросить код авиакомпании	W/-ALTRANSAERO
Запросить код типа самолета	W/EQ-BOEING 720
Запросить код страны	HCCC/INDIA
Запросить код штата в США	HCCTEXAS

Таблица 2 - Команды раскодирования

Описание	Формат
Запросить название города	W/*GUW
Запросить название аэропорта	W/*ORY
Запросить название авиакомпании	W/*UN
Запросить название типа самолета	W/EQ*B72
Запросить название страны	HCCC/IN
Запросить название штата в США	HCCTX

 

Таблица 3 - Информация по валюте

Описание	Формат
Перевод одной валюты в другую	DC¥USD300/GBP
Обменный курс валют на прошедшую дату (до 18-ти месяцев назад)	DC¥USD300/GBP/01NOV1 7
Лист валют всех стран и обменный курс по отношению к национальной валюте	DC*CUR
Название валюты по ее коду	DC*EUR

Команды перелистывания экрана:

MD - на следующую страницу;  MU -  на предыдущую страницу

MB  - на последнюю страницу;  MT  - на первую страницу

 

Для быстрого кодирования либо раскодирования аэропортов, городов, стран, авиакомпаний, валют и т.д. необходимо использовать приложение ENCODE/DECODE на панели HELPER APPS.

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Выполните команды, приведенные в таблицах 1-3.

2. Получите у преподавателя бланк с   заданием для самостоятельной работы.

3. Используя изученные команды, выполните задание в соответствии с вариантом и сдайте на проверку преподавателю.

4. Получите у преподавателя индивидуальное задание, выполненное другим студентом Вашей группы. Выполните проверку этого задания с использованием приложения ENCODE/DECODE.

        

Пример выполненного   задания   для самостоятельной работы

1. Закодируйте города:

Актобе AKX            Стамбул   IST

София   SOF              Сингапур    SIN

 

Раскодируйте аэропорты:

VKO   Внуково      LHR   Хитроу     

3. Закодируйте авиакомпании:

а/к Скат DV                         а/к Люфтганза    LH

 

Закодируйте штаты

Texas   TX     Minnesota MN     

 

5. Раскодируйте города:

ATL Атланта       URA  Уральск

ATH   Афины         YUL    Монреаль

6. Раскодируйте страны:

FI     Финляндия        AU    Австралия   

AT   Австрия            ID   Индонезия

7. Раскодируйте авиакомпании:

 В2 БелАвиа        EY Этихад             

Контрольные вопросы

1. Какие специфические знаки используются в системе бронирования Sabre?

2. Какую команду для входа в систему Sabre  должен использовать агент, имеющий  идентификационный номер 345?

3. Какая команда используется для выхода из системы Sabre?

4.  Какой командой в Sabre можно запросить код города Атырау?

5. Какой командой в Sabre можно запросить название города по его коду (например PLX)?

6.  Какой командой в Sabre можно закодировать название авиакомпании?

7. Какая команда в Sabre позволяет запросить название авиакомпании по ее коду?

8. Какой командой в Sabre можно закодировать название страны?

9. Назовите команду в Sabre, предназначенную для кодирования и раскодирования штатов?

   

 

ЗАНЯТИЕ 2.  Принцип построения входных запросов и интерпретация ответов системы

Цель занятия

Освоение входных запросов для работы с календарем и временем. Получение навыков практической работы  по предоставлению пассажиру информации о возможных стыковочных маршрутах и о расписании полетов.

Содержание занятия

Пересчет времени и дат. Поиск ближайшего аэропорта к конкретному городу. Определение  возможных пунктов стыковки для заданной пары городов. Определение минимального времени, необходимого пассажиру для пересадки между рейсами. Получение информации о расписании рейсов для заданной пары городов.

Теоретические сведения

В таблице 4 представлены команды для получения информации о времени, позволяющие определить текущее время в заданном городе, разницу во времени между городами, дату перехода на летнее время в заданном городе.

Таблица 5 содержит команды для работы с календарем, таблица 6 – команды для определения расстояний между городами и аэропортами, а также поиска аэропорта, ближайшего к указанному городу и др.

Сведения, полученные с помощью этих команд, необходимы для корректного выбора рейсов и последующего бронирования мест.

Таблица 4 - Время

Описание	Формат
Разница во времени между двумя городами	Т¤ ETMIA/LON
Время в настоящий момент в данном городе	T*LAX
Дата перехода на летнее время	T*DST-LAX

Таблица 5 - Календарь

Описание	Формат
Количество дней между двумя датами	Т¤16OCT-21DEC
Даты, выпадающие на указанный день недели заданного месяца и года	Т¤SUN/JUL14
Дата через 19 дней после указанной	Т¤15MAR¥19
Дата за 24 дня до указанной	Т¤7FEB-24

Таблица 6 - Расстояние

Описание	Формат
Запрос расстояния между городами по их названиям и кодам стран	W/-CYALMATY,KZ¥CYLONDON,GB
Запрос расстояния между аэропор-тами по их кодам	W/-ATLGW¥ATLHR
Поиск ближайшего аэропорта к указанному городу	W/-CYSOCHI
Перевод миль в километры	Т¤ MIKM100
Перевод километров в мили	Т¤ KMMI160

 

Если между пунктом вылета и пунктом назначения нет прямого рейса, то можно запросить пункты стыковки для данной пары городов, например:

T * CP-ALAPAR

В ответ система выдаст перечень городов, через которые можно попасть в пункт назначения с одной пересадкой (SINGLE CONNECT POINTS), а также перечень городов, через которые можно попасть в пункт назначения с двумя пересадками (DOUBLE CONNECT POINTS).

Минимальное стыковочное время (МСТ - Minimum connection time )- время, необходимое для успешной пересадки пассажиров и перегрузки багажа  с одного рейса на другой  в аэропорту трансфера.

   Минимальное стыковочное время для каждого аэропорта различно. Оно определяется возможностями аэропорта и расстоянием между залом прилета и выходом на посадку с учетом прохождения паспортного контроля и контроля безопасности. Команды для определения МСТ представлены в таблице 7.

Таблица 7 - Минимальное стыковочное время

Описание	Формат
Проверить, соблюдается ли МСТ из заброниро-ванного маршрута	VCT*
Проверить МСТ по коду аэропорта и кодам перевозчиков	T*CT-LHR/LHBA
Проверить МСТ между двумя аэропортами одного города	T*CT-MOW///SVODME

 

Экран расписания содержит информацию о рейсах всех авиакомпаний между указанными городами. В том случае, когда в команде не обозначается определенная дата, система предоставляет расписание на текущую  дату. Команды для запроса расписания рейсов представлены в таблице 8.

Таблица 8 - Экран расписания рейсов

Описание	Формат
Запрос расписания по паре городов	1ALAIST/ES
Для определенного перевозчика	1FRALON/ES¥LH
На определенную дату и только на прямые рейсы	115OCTFRANYC/ES/D
В обратном направлении в тот же день	1 R
В обратном направлении на следующий день	1 R¥1
В обратном направлении на предыдущий день	1 R -1
Продолжение списка рейсов	1 *

 

Информация на нейтральном экране расписания дается в следующей последовательности:

· рейсы без посадок (прямые беспосадочные);

· рейсы с посадкой, но без пересадки (прямые посадочные);

· рейсы с пересадкой (стыковочные).

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Выполните и прокомментируйте команды, приведенные в таблицах 4 -7.

2. Получите у преподавателя бланк с заданием для самостоятельной работы.

3. Выполните задание в соответствии с вариантом и сдайте на проверку преподавателю.

    Пример задания для самостоятельной работы

1) Определите разницу во времени между городами Алматы и Сеул

2) Запросите дату перехода на летнее время в Вашингтоне

3) Определите, сколько дней между 27 октября и 16 декабря

4) Запросите даты, выпадающие на субботы в декабре 2016 года

5) Какая дата будет через 22 дня после 19 сентября?

6) Определите расстояния между аэропортами Домодедово и Шереметьево

7) Перечислите пункты стыковки с одной пересадкой для полета из Рима в Астану

8) Определите МТС между аэропортами имени Шарля де Голля и Орли

9) Вызовите нейтральное расписание на ближайшую субботу по маршруту Алматы - Москва только для прямых рейсов. Назовите номера этих рейсов

10) С предыдущего экрана расписания вызовите рейсы в обратном направлении через 5 дней.

Контрольные вопросы

1. Какая команда используется для поиска ближайшего аэропорта к указанному городу?

2. Какими командами выполняется перевод километров в мили и обратно?

3. Как определить пункты стыковки, через которые можно попасть в пункт назначения с двумя пересадками?

4. Какой командой из забронированного маршрута можно проверить, соблюдается ли МТС ?

5. Как проверить МТС по коду аэропорта и кодам перевозчиков?

6. Какой командой вызывается нейтральное расписание?

7. Какое уточнение нужно ввести, чтобы просмотреть расписание по маршруту на рейсах конкретного перевозчика?

8. Как просмотреть расписание между парой городов только на прямые рейсы?

9. Что означает команда 1R ?

10. Какой командой вызывают продолжение списка рейсов на экране расписания?

Цель занятия

Приобретение навыков работы с основными командами, используемыми для бронирования мест.

Содержание занятия

Получение информации о наличии мест. Бронирование с экрана наличия мест; прямое бронирование.

Теоретические сведения

Наличие свободных  мест на рейсе

Информацию о наличии свободных мест можно получить с помощью команд, представленных в таблице 9.

Таблица 9 - Экран  наличия мест

Описание	Формат
Запрос экрана наличия мест та <1><дата><код пункта вылета>< код пункта назначения>	130SEPTSEALA
Продолжение списка	1*
Только прямые рейсы	115OCTALAMOW/D
Для определенного перевозчика	128SEPMOWALA¥ КС
По пункту пересадки	130SEPALANYC1FRA
На следующий день	1¥ 1
На предыдущий день	1 -1
На другую дату	124OCT
В обратном направлении в тот же день	1 R
В обратном направлении через 5 дней	1 R¥5
В обратном направлении 29 октября	1 R29OCT

Алгоритм создания базовой брони с экрана наличия мест

Бронь - это электронный документ на пассажира, в котором содержатся его данные (фамилия, имя, номер телефона, паспортные данные и т.п.), а также информация о его путешествии (авиаперелет, дополнительный запрос питания и др.). В мировой практике используется также английская аббревиатура PNR – Passenger Name Record для обозначения бронирования.

Каждая PNR имеет индивидуальный номер, который присваивается системой в момент закрепления и состоит из шести знаков. PNR содержит определенные данные о пассажире, которые называются элементами. Для создания и сохранения любой брони необходимы 5 обязательных элементов:

1. ITINERARY ELEMENT - элемент маршрута;

2. NAME ELEMENT - элемент имени пассажира; 

3. CONTACT ELEMENT - элемент контакта пассажира и агентства, создавшего бронь;

4. TICKETING ELEMENT - информация о статусе выписки билета; 

5. RECEIVED FROM ELEMENT - элемент «получено от», т.е. имя человека, создавшего бронь и производившего в ней изменения (имя агента).        

Рассмотрим пример создания базовой брони (содержащей только обязательные элементы) по маршруту «туда-обратно». Для создания такой брони с экрана наличия мест необходимо выполнить следующие шаги:

ШАГ 1 -  Запросить наличие мест, так как бронирование начинается с просмотра экрана наличия мест:

16OCTALAMOW

 

ШАГ 2 - Забронировать полетный сегмент с экрана наличия мест:

из предложенных вариантов на экране наличия мест выбирается наиболее подходящий рейс и класс и бронируется нужное количество мест.

01Н2  

где 0 - код команды «бронировать»

  1 – кол-во мест (одно)

  Н – класс бронирования

  2 – вторая линия экрана наличия мест

 

ШАГ 3 - Запросить наличие мест в обратном направлении, например, через 7 дней:

1 R ¥7

ШАГ 4 - Забронировать полетный сегмент в обратном направлении с экрана наличия мест:

01Н1

ШАГ 5 - отобразить полетные сегменты вместе:

 *A

ШАГ 6 - Внести имя пассажира, например:

 - KIM/OLEG  MR

где MRS – женщина;  для  мужчин – MR

 

ШАГ 7 - Внести контактные данные:

9 2614590 – A

где 9 - код команды

2614590 – номер домашнего(рабочего) телефона

 A – признак номера агенства

 

ШАГ 8 -   Внести статус выкупа билета:

7 T - A или 81800/20SEP

где 7T-A - электронный билет будет оформлен сразу после бронирования

  81800/20SEP – автоматическая аннуляция брони в указанное время и дату

 

ШАГ 9 -   Внести ответственное лицо:

    6IRINA

где 6 - код команды

IRINA – имя агента

ШАГ 10 - Закрепить бронь:

    ЕR

После выполнения этой команды система присвоит брони индивидуальный номер, который отобразится на экране.

ШАГ 11 - Обновить бронь:

IR

 

Различные случаи бронирования с экрана наличия мест представлены командами, содержащимися в таблице 10.

Таблица 10 - Бронирование с экрана наличия мест

Описание	Формат
Бронирование места<0><количество мест><класс бронирования><номер линии экрана наличия мест>	01Y2
Бронирование на стыковочные рейсы в одинаковом классе бронирования	01Y3*
Бронирование на стыковочные рейсы в разных классах бронирования	01L1Y2
Бронирование с листом ожидания	01Y2LL
Наземный участок (ARNK сегмент)	0AA, 0A
Бронирование открытой даты <0><код перевозчика><OPEN><класс бронирования><код аэропорта пункта вылета><код аэропорта пункта назначения><DS><количество пассажиров>	0SUOPENYCDGSVODS1
Бронирование открытой даты с указанием пункта пересадки <0><код перевозчика> <OPEN><класс бронирования><код аэропорта пункта вылета><код аэропорта пункта назначения><DS><количество пассажиров><¥><код аэропорта пункта пересадки>	0KCOPENYALAFRADS1¥ TSE

Прямое бронирование мест

При точном знании всей необходимой информации о маршруте место можно забронировать с помощью команды прямого бронирования:

 

0<код а/к и номер рейса><класс><дата вылета><маршрут><NNкол-во мест>

 Например, для бронирования одного места на 23 марта по маршруту Алматы-Франкфурт рейсом 647 а/к Люфтганза в классе В команда прямого бронирования будет иметь следующий вид:

0LH647В23MARALAFRANN1

Для бронирования на лист ожидания:

0LH647В23MARALAFRALL1

По этим командам будут созданы полетные сегменты. Для ввода остальных обязательных элементов необходимо воспользоваться командами, рассмотренными выше.

Игнорирование брони

Код команды: I

Во время создания PNR (до закрепления) команда игнорирования удаляет все записи, сделанные агентом до этого момента.

В закрепленной PNR командой игнорирования отменяются изменения и удаляются элементы, которые были внесены, но не закреплены. По этой команде закрепленная бронь уходит в архив, и можно работать с другой бронью. Если не выполнить команду I  или IG для текущей брони, и начать создавать следующую бронь, то это приведет к ошибке, так как все созданные элементы будут отнесены к «старой» брони.

 

 

Таблица 11 – Статусы полетных сегментов

Описание	Статус
Место не закреплено	SS , NN
Место гарантировано	HK
Авиакомпания изменила время вылета рейса	ТК
Авиакомпания перенесла вылет рейса на следующий день	UN
Авиакомпания отменила рейс	UN  или UC
Авиакомпания аннулировала бронь	HX

Задание на  практическое занятие и порядок его выполнения

 

Создайте следующие брони:

1) Для двух взрослых пассажиров на прямой рейс через 10 дней от текущей даты, обратный рейс из Франкфурта в Лондон – через 4 дня.

2) Для одного взрослого пассажира на перелет Астана-Рим с одной пересадкой, на обоих сегментах - в одинаковом классе бронирования.

3) Для одного взрослого пассажира на перелет Алматы-Анталия через Стамбул авиакомпанией Turkish Airlines в разных классах бронирования.

4) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Астаны в Атырау – на лист ожидания.

5) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Новосибирска  в Москву, обратно – из Санкт-Петербурга в Новосибирск. Между Москвой и Санкт-Петербургом – наземный участок.

6) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Киева в Прагу, обратно – с открытой датой.

Контрольные вопросы

1. Какой код имеет команда, вызывающая экран наличия мест?

2. Как посмотреть наличие мест на рейсах конкретного перевозчика?

3. Какое уточнение нужно задать, чтобы вызвать экран наличия мест  только на прямые рейсы?

4. Для чего используется символ «*» в команде 01L1* ?

5. Какая команда используется   для бронирования на лист ожидания?

6. Какая команда предназначена   для бронирования сегмента с открытой датой?

7. В каких случаях используется команда 0AA?

 

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

Создайте следующие брони:

1) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс   из Алматы в Стамбул, обратный рейс из Стамбула в Алмату – через неделю.

2) Для двух взрослых пассажиров, мужчину и женщину, на перелет Милан -Астана с одной пересадкой, на обоих сегментах - в одинаковом классе бронирования.

3) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Алматы в Казань, обратно – из Москвы в Алмату, авиакомпанией «Эйр Астана». Между Казанью и Москвой – наземный участок.

4) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Риги в Хельсинки, обратно – с открытой датой.

ВАРИАНТ 2

Создайте следующие брони:

1) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс   из Астаны в Москву, обратный рейс из Москвы в Астану – через 3 дня.

2) Для одного взрослого пассажира на перелет Минск - Сеул через Москву в разных классах бронирования, желательно на рейсах одной авиакомпании

3) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Москвы в Алмату, обратно – из Астаны в Москву, авиакомпанией «Трансаэро». Между Алматой и Астаной – наземный участок.

4) Для одного взрослого пассажира на прямой рейс из Амстердама в Париж, обратно – с открытой датой.

 

 

ЗАНЯТИЕ 4. Особенности создания обязательных элементов PNR

     Цель занятия

Приобретение навыков создания обязательных элементов брони, вызова ранее созданных PNR и списка пассажиров.

Содержание занятия

Создание броней для разных типов пассажиров. Варианты внесения контактной информации. Установка тайм-лимита. Внесение информации о статусе выписки для электронных и бумажных билетов. Вызов ранее созданной PNR различными способами.

    Теоретические сведения

Элемент имени

Элемент имени в брони состоит из трех компонентов: фамилия, имя, пол (MR- мужчина, MRS – женщина). Варианты внесения элемента имени в PNR представлены в таблице 12. В PNR система присваивает определённый номер каждой фамилии. Имя младенца нельзя вносить в бронь первым!

Таблица 12 - Внесение элемента имени в PNR

Описание	Формат
Один взрослый пассажир	-ABISHEV/TALGAT MR
Два пассажира с одинаковой фамилией	-2KIM/ROMAN MR/OLGA MRS
Фамилия из одной буквы (здесь О)	-OTATYANA/MRS
Ребенок (возраст 02-11 лет)	-ARMANOVA/MALIKA MRS*10DEC06
Младенец (возраст 01-23мес.)	-I/KARIMOV/NURLAN MR* 10 MAY17
С указанием даты рождения	-PAK/OLEG MR*DOB29OCT05
Пожилой пассажир	-KIM/OLEG MR*DOB10NOV50
Молодой пассажир	-KIM/OLGA MRS*22JUL96

 

Элемент контакта

В бронь нужно внести минимум один элемент контакта, однако при необходимости может быть внесено и несколько элементов. Команды для внесения элемента контакта в PNR представлены в таблице 13.

Таблица 13 - Внесение контактной информации

Описание	Формат
Телефон агентства	92791717 ABC TRAVEL – A
Домашний телефон	93127634-H
Рабочий телефон	92731100 PETROV-B
Сотовый телефон	977011234567-C или М

Статус выписки билета

Пока пассажир не выкупил билет, бронирование считается пред­варительным. При этом в TICKETING ELEMENT брони вносится время и дата (тайм-лимит), до  которого должен быть выкуплен билет. По истечении тайм-лимита, который  устанавливается правилами применения тарифа,   бронь может быть  аннулирована системой без предупреждения, либо  по решению агента.  Некоторые тарифы обязывают клиентов выкупать билеты сразу при бронировании или в течение суток (табл.14). Статус выписки билета служит для информации агенту и не виден авиакомпании.

Таблица 14 - Внесение информации о статусе выписки билета

Описание	Формат
Автоматическая аннуляция брони в указанное время и дату	81400/10SEP
Выписка билета планируется на конкретное время и дату, в указанное время бронь попадает в очередь №9 (бронь автоматически не аннулируется)	7TAW15AUG/1600/
Выписка билета планируется на текущий день. Бронь выпадает в очередь №9 мгновенно после завершения брони (бронь автоматически не аннулируется)	7TAW/
Билет будет выписан немедленно	7T-A

 

Если билет оформляется на бумажном бланке, то в TICKETING ELEMENT брони вносится номер бланка (табл.15).

Таблица 15 - Внесение информации о номере билета (для бумажных бланков)

Описание	Формат
Номер билета для всех сегментов для пассажира 1.1	7T -ТК6181234567890¥N1.1
Номер билета для пассажира 1.1 для сегментов 1 и 4	7 T -ТК2209876543321¥N1.1¥S1,4
Ряд билетов для всех сегментов для нескольких пассажиров	7 T -ТК6181234567890-93¥ N1.1-4.1

Ответственное лицо

В качестве информации о лице, создавшем или изменившем бронь, может вносится либо фамилия, либо имя, либо инициалы, например:         

6KIM  (или 6ANNA или 6NK)

Можно совместить команду внесения ответственного лица и команду закрепления:            6ANNA§ER

 

Вызов брони  и списка пассажиров на рейс

Таблица 16 - Вызов ранее созданной брони

Описание	Формат
Открыть бронь по ее коду	*FTYRNV
Открыть бронь по фамилии пассажира	*¥ABILOV
Открыть бронь по фамилии и имени пассажира	*¥ABILOV/GANI MR
Открыть бронь по первым буквам фамилии пассажира	*¥AB¥
Открыть конкретную бронь из списка с одинаковыми или похожими фамилиями	*2
Вернуться в общий список	* L
Открыть бронь по номеру билета (10 последних цифр)	*ТКТ2431567890

Вызов списка пассажиров

Агент имеет возможность открыть список тех пассажиров на конкретный рейс, чьи брони были сделаны в данном агентстве (табл.17).

Таблица 17- Вызов списка пассажиров (лист пассажиров)

Описание	Формат
Лист всех пассажиров (LH) на конкретный рейс с указанием даты вылета и пары аэропортов по всем классам бронирования	LHKL410/24SEPALAAMS
Лист всех пассажиров с подтвержденными местами (LС) по определенному классу бронирования (Т)	L СKL410Т3SEPALAAMS
Лист пассажиров с листом ожидания (LW)	LWKL410/7SEPALAAMS

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Создайте следующие брони:

A) Для взрослого пассажира, путешествующего с ребенком 10 лет,  на прямой рейс Алматы-Пекин и обратно через 7-10 дней. Введите сотовый телефон пассажира и установите тайм-лимит 3 дня от даты бронирования. Запишите номер брони. Проигнорируйте бронь. Вызовите бронь по ее коду.

B) Для семьи (папа, мама, ребенок 8 лет, младенец полтора года)  на перелет Актобе-Стамбул авиакомпанией  Air Astana с одной пересадкой, на обоих сегментах - в одинаковом классе бронирования. Введите сотовый телефон одного взрослого пассажира, и рабочий телефон – второго взрослого пассажира. Выписку билета планируйте  на текущий день. Совместите ввод имени ответственного лица с закреплением брони. После получения номера PRN проигнорируйте созданную бронь.

C) Для себя и еще двух пассажиров - бабушку 65 лет и ребенка 5 лет, на перелет Алматы-Астана на послезавтра, обратно- через неделю.  Введите сотовый телефон одного взрослого пассажира  и телефон  агентства. Выписку билета планируйте  сразу  после бронирования. Совместите ввод имени ответственного лица с закреплением брони. После получения номера PRN проигнорируйте созданную бронь.

2. Вызовите первую созданную бронь по фамилии, затем вторую бронь – по первым буквам фамилии. Если отобразится список с одинаковыми или похожими фамилиями, откройте требуемую бронь из этого списка. Третью бронь вызовите по фамилии пассажира с указанием даты вылета.

Контрольные вопросы

1. Какой командой вводится в бронь фамилия младенца? Что произойдет, если перед фамилией младенца не будет буквы «I»?

2. Какой код имеет команда для ввода номера телефона?

3. Что такое «тайм-лимит»?

4. Для чего используется код команды «8»?

5. Какими способами можно вызвать бронь из архива?

6. Как открыть конкретную бронь из списка с похожими фамилиями?

7. Как открыть список всех пассажиров, забронировавших места в данном агентстве  на конкретный рейс?

Задания  для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

1. Создайте следующие брони:

А) Для молодой мамы (категория "молодежь"), путешествующей с младенцем шести месяцев, на рейс Астана-Сочи в начале октября, обратно через две недели. Введите домашний и сотовый телефон пассажира и установите тайм-лимит 2 дня от даты бронирования. Совместите ввод имени ответственного лица с закреплением брони.

B) Для семьи (папа, мама, ребенок 11 лет) на перелет Караганда-Баку с одной пересадкой, на обоих сегментах - в одинаковом классе бронирования. Обратно - через 8 дней. Введите сотовый телефон одного взрослого пассажира, и рабочий телефон – второго взрослого пассажира. Выписку билета планируйте на текущий день. Запишите номер брони.

2. Вызовите первую созданную бронь по первым буквам фамилии, если отобразится список с одинаковыми или похожими фамилиями, откройте требуемую бронь из этого списка. Вызовите вторую бронь по ее коду (номеру брони).

ВАРИАНТ 2

1. Создайте следующие брони:

A) Для семьи (папа, мама, младенец 9 месяцев) на перелет  в конце сентября из Шымкента в Сеул с одной пересадкой, на обоих сегментах - в одинаковом классе бронирования. Обратно - 15 октября. Введите сотовый телефон одного взрослого пассажира, и рабочий телефон – второго взрослого пассажира. Установите тайм-лимит 3 дня от даты бронирования. Запишите номер брони.

B) Для двух взрослых пассажиров, один из которых - пожилой мужчина 67 лет, на перелет Алматы- Бангкок прямым рейсом авиакомпании "Эйр Астана" в начале октября, обратно- через 10 дней. Введите сотовый телефон одного взрослого пассажира и телефон агентства. Выписку билета планируйте сразу после бронирования. Запишите номер PRN и  проигнорируйте созданную бронь.

2. Вызовите первую созданную бронь по первым буквам фамилии пассажира, если отобразится список с одинаковыми или похожими фамилиями, откройте требуемую бронь из этого списка. Вызовите вторую бронь по фамилии с указанием даты вылета.

 

ЗАНЯТИЕ 5. Информация о рейсе. Модификация обязательных элементов PNR.        

Цель занятия

Приобретение навыков получения информации о рейсе и модификации обязательных элементов брони.

Содержание занятия

Вызов информации о рейсе различными способами. Изменения брони: исправление имени и типа пассажира, перебронирование и удаление авиасегментов, изменение контактной информации. Ввод дополнительной информации в бронь.

Теоретические сведения

Информация о рейсе

Данные о конкретном рейсе можно получить различными способами, представленными в таблице 18. Кроме того, если кликнуть на «0» (количество посадок) на экране наличия мест, то также получим информацию о выбранном рейсе.

Таблица 18 -  Вызов информации о рейсе

Описание	Формат
Информация о рейсе из линии 1 экрана наличия мест	VA*1
Информация о рейсе из сегмента 3 в брони	VI*3
Информация о конкретном рейсе на конкретную дату	V*TK353/01JULALAIST
Информация о реальном времени вылета/прибытия осуществленного рейса (поддерживают не все перевозчики)	2LH647/11JUL

Изменение брони

Команды для исправления имени и типа пассажира представлены в таблице 19.

Первые три команды работают только для незакрепленной брони!

Таблица 19 -  Изменение элемента имени

Описание	Формат
Исправление имени пассажира 1.1	-1.1¤ALEXANDER
Исправление типа пассажира 2.1 на ребенка	-2.1¤*С05
Удаление имени пассажира 2.1	-2.1¤
Изменение типа пассажира <PDT><тип пасс.>-<его номер>	PDTYTH-1.1

Перебронирование авиасегментов подразумевает изменение класса бронирования, даты вылета и количества мест. Выполнение этих изменений на одном или более полетных сегментах возможно как в незакрепленной PNR, так и после ее закрепления. Команда изменения класса бронирования не работает для сегментов с открытой датой и листом ожидания.

Таблица 20-  Перебронирование  и удаление авиасегментов

Описание	Формат
Изменить класс бронирования в первом сегменте на М	WC1M
Изменить класс бронирования в первом сегменте на L, во втором наY	WC1L/2Y
Изменить класс бронирования во всех сегментах на В	WCAB
Изменить дату вылета во втором сегменте	X2 ¥0015JUL
Изменить дату вылета в первом и во втором сегментах	X1/2 ¥0015JUL
Изменить количество мест на всем маршруте на 3	,3
Изменить количество мест на 3 в сегменте 2	,3S2
Изменить порядок сегментов (здесь – после второго поставить четвертый)	/2/4
Удалить первый полетный сегмент	Х1
Удалить первый и третий сегменты	Х1/3
Удалить с первого по третий сегменты	Х1-3
Удалить весь маршрут	XI

Таблица 21-  Изменение контактной информации

Описание	Формат
Удалить номер телефона из второй линии	92¤
Удалить номер телефона из второй и четвертой линии	92,4¤
Удалить номер телефона со второй по четвертую линию	92-4¤
Изменить номер телефона на третьей линии	93¤3016790-Н

Важно помнить, что каждое изменение должно закрепляться командами  ввода ответственного лица и закрепления.

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

A) Создайте  бронь для одного взрослого пассажира, летящего на следующей неделе из Алматы в Москву авиакомпанией Трансаэро и обратно через 3 дня, класс бронирования – Y. Внесите домашний и сотовый телефон. В элемент OSI внесите какую-либо информацию о пассажире.

- Измените класс бронирования на более дешевый для всего маршрута.

-  Измените дату вылета из Москвы: пассажир решил возвращаться в Алматы не через 3, а через 5 дней.

- Удалите номер домашнего телефона.

- Удалите элемент OSI.

B)  Создайте  бронь для   взрослого пассажира, летящего с младенцем послезавтра из Минска в Сочи, обратно через 14  дней.  Внесите

сотовый телефон. В элемент OSI  внесите телефон агентства.

- Измените класс бронирования на втором сегменте.

-  Измените дату вылета на первом сегменте: пассажир решил  вылетать из Минска не послезавтра, а через 4-6 дней от сегодняшней даты.

- Измените  номер сотового телефона.

C)  Создайте  бронь для одного взрослого пассажира, летящего послезавтра из Риги в Сочи через Москву. Пассажир должен прибыть в Москву утром, а в Сочи вылететь вечером.

 Для создания такой брони необходимо вызвать экран наличия мест из Риги в Москву, выполнить бронирование на утренний рейс, затем вызвать экран наличия мест из Москвы в Сочи и выполнить бронирование на вечерний рейс.

Контрольные вопросы

1. Какие команды применяются только для незакрепленной брони?

2. Какие команды не работают для сегментов с открытой датой и листом ожидания?

3. Каким будет результат работы команды WC1Y/3H?

4. Напишите команду, которая изменит количество мест на всем маршруте на 4.

5. Как удалить второй и четвертый сегменты?

6. Для чего предназначена команда XI?

7. Измените дату вылета в первом  сегменте.

8. Как изменить домашний номер телефона, находящийся на второй линии, на рабочий телефон?

 

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

А) Создайте  бронь для одного взрослого пассажира, летящего авиакомпанией "SCAT" в ближайший понедельник из Астаны в Алмату и обратно через неделю, класс бронирования – Q. Внесите рабочий и сотовый телефон. Создайте элемент OSI  с информацией о пассажире.

- Измените дату вылета из Астаны: пассажир решил вылетать не в понедельник, а в среду.

- На втором сегменте измените класс бронирования на Y

- Измените номер рабочего телефона.

 

B)  Создайте бронь для пожилого пассажира старше 60 лет, летящего пятого октября из Стамбула в Павлодар  авиакомпанией "Эйр Астана", класс Y. Обратно - через 10 дней этой же авиакомпанией. Внесите сотовый  и домашний телефон пассажира.

- Измените класс бронирования на более дешевый для всего маршрута

-  Измените дату вылета на обратном маршруте: пассажир решил возвращаться из Павлодара в Стамбул не через 10 дней, а через 2 недели

- Удалите домашний телефон.

ВАРИАНТ 2

А) Создайте  бронь для одного взрослого пассажира, летящего на следующей неделе в субботу из Астаны в Алмату  и обратно через 7 дней, класс бронирования – Y. Внесите два сотовых телефона.

- Измените дату вылета из Алматы: пассажир решил возвратиться в Астану не через 7 дней, а через 5 дней.

- Измените класс бронирования на более дешевый для всего маршрута

- Удалите  один сотовый телефон.

В) Создайте бронь для одного молодого пассажира (младше 27 лет), летящего  седьмого октября из Атырау в Бангкок  авиакомпанией "Эйр Астана", класс К. Обратно - через две недели этой же авиакомпанией. Внесите рабочий  и домашний телефон пассажира. Создайте элемент OSI  с информацией о пассажире.

- Измените класс бронирования на первом и втором сегменте

- Измените дату вылета из Атырау в Бангкок: пассажир решил вылетать не седьмого октября, а на неделю позже.

- Измените рабочий телефон.

ЗАНЯТИЕ 6. Дополнительные элементы бронирования. Элемент OSI.

Цель занятия

Приобретение навыков получения информации о рейсе и модификации дополнительных элементов брони.

Содержание занятия

Ввод элементов OSI (other service information), ввод контактной информации в элемент OSI. Ввод паспортных данных SSR APIS

 Теоретические сведения

 К дополнительным элементам бронирования относятся:

3OSI - дополнительная информация для авиакомпании

3DOCO, 3DOCS, 3DOCA - форматы APIS (паспортные данные, данные о визе, о месте проживания в стране назначения )

3 - запрос специального обслуживания на борту

FF- номер карточки часто летающего пассажира

PE- адрес электронной почты пассажира

5 - ремарки, форма оплаты

4G - бронирование мест в салоне самолета

Дополнительная информация - OSI ( Other Segment Information )

Информация, введенная в этом элементе, предназначена только для информирования, и не требует ответа или подтверждения от авиакомпании. Текст вносится в свободном формате. Для связки информации с конкретным пассажиром в команду вносится номер пассажира в брони (табл.22).

Таблица 22-  Внесение дополнительной информации

Описание	Формат
Отправить информацию конкретному перевозчику о конкретном пассажире	3OSI YY PSGR SPEAKS ONLY GERMAN – 1.1
Информация о сопровождающем лице из другого бронирования*	3OSI YY TCP PNDREA222 1234567-1.1
Аннулировать OSI из линии 4	34¤
Аннулировать OSI из нескольких линий	31,4,6¤

*TCP – Total Complete Party. Пример внесения информации о сопровождающем лице из другого бронирования: если бронь взрослого и ребенка созданы отдельно, то в бронь ребенка вносятся данные брони взрослого пассажира, с которым летит ребенок.

В OSI может дублироваться контактная информация (табл.23) для авиакомпаний, инвенторные системы которых имеют сложности с синхронизацией с Sabre (например, Этихад).

Таблица 23- Внесение контактной информации в элемент OSI

Описание	Формат
Телефон агентства	3OSI KC CTCT ALA ABC TRAVEL 2791717
Домашний телефон	3OSI KC CTCH ALA 3855679
Рабочий телефон	3OSI KC CTCB ALA 3121515 ANNA
Сотовый телефон	3OSI KC CTCP ALA 77013127678

 

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

А) Создайте  бронь для одного взрослого пассажира, летящего авиакомпанией "Turkish airlines" в ближайший вторник из Алматы в Стамбул и обратно через 5 дней, класс бронирования – Y. Внесите мобильный телефон. Создайте элемент OSI  с информацией о пассажире.

- Измените дату вылета из Алматы: пассажир решил вылетать не в вторник, а в пятницу.

- Измените номер мобильного телефона.

- Удалите элемент OSI.

 

В) Создайте бронь для одного молодого пассажира (младше 25 лет), летящего  10 декабря из Москвы в Лондон  авиакомпанией "Аэрофлот" прямым рейсом, эконом классом- Y. Обратно - через 3 недели этой же авиакомпанией. Внесите рабочий  и сотовый телефон пассажира. Создайте элемент OSI  с информацией о пассажире.

- Измените класс бронирования на более дешевый для всего маршрута

-  Измените дату вылета на обратном маршруте: пассажир решил возвращаться из Лондона в Москву не через 3 недели, а через 2 недели

- Удалите рабочий телефон.

Контрольные вопросы

1. Для чего создается элемент OSI?

2. Что относятся к дополнительным элементом бронирования?

3. Как удалить элемент OSI из линии 2?

4. Какой командой вносятся в элементе OSI номер домашнего телефона?

 

Цель занятия

Приобретение практических навыков работы с SSR–запросами для ввода паспортных данных  пассажира.

Содержание занятия

Создание брони, ввод паспортных данных SSR SPDF для пассажиров, летящих в США и Канаду. Создание формы идентификации пассажира FOID.

Теоретические сведения

Паспортные данные SSR APIS

APIS (Advanced Passenger Information System) – система электронного обмена данными о пассажирах международных рейсов. В задачи системы входит сбор, хранение и обмен с компетентными органами некоторых стран информацией о пассажирах авиакомпаний, направляющихся в некоторые страны. Данные поступают в APIS из PNR, поэтому для своевременной обработки информация о пассажире должна вноситься в бронь не позднее, чем за 72 часа до начала перевозки. Если бронь создается менее чем за 72 часа до начала перевозки, данные вносятся во время бронирования.

 

Существует 3 типа данных для APIS (табл.24):

- DOCS (информация о пассажире и паспортных данных)

- DOCO (информация о визе)

- DOCA (информация о месте проживания в стране назначения).

Таблица 24 – Ввод данных SSR APIS

Описание	Формат
Паспортные данные 3DOCS/индикатор паспорта /страна выдачи паспорта/номер паспорта/страна гражданства/дата рождения/ пол (М-мужчина, F-женщина, MI-младенец мальчик,FI-младенец девочка)/ срок действия паспорта/фамилия/имя/ индикатор держателя паспорта – номер пассажира	3DOCS/P/RU/123456/KZ/04APR70/M/10SEP09/PETROV/IVAN/H-1.1
Данные о визе 3DOCO/страна рождения/ индикатор визы/номер визы/страна выдачи визы/дата выдачи визы/страна, куда выдана виза – номер пассажира	3DOCO/KG/V/654321/KZ/04APR09/US-1.1
Данные о месте проживания в стране назначения 3DOCA/тип адреса (D-место назначе-ния, R-место постоянного проживания)/страна /номер дома и улица/ город/штат или/почтовый индекс – номер пассажира	3DOCA/D/US/82 MAIN ST/DALLAS/TX/99999-1.1

 

Если ребенок вписан в паспорт родителя, т.е. не является держателем паспорта, то в команде 3 DOCS для ребенка не указывается индикатор держателя паспорта (/H). Паспортные данные (страна выдачи паспорта, номер паспорта, страна гражданства,  срок действия паспорта) вносятся по паспорту родителя, а личные данные (дата  рождения, пол, фамилия, имя) вносятся о ребенке.

SSR DOCS, DOCO и DOCA не отображаются в поле General Facts. Для того чтобы открыть в брони соответствующую информацию,  нужно использовать команду * P 3 D .

Некоторые государства в целях борьбы с терроризмом и защиты своих границ считают необходимым выйти за рамки требований APIS и получать дополнительные данные о пассажирах из   систем бронирования. Так, в рамках  программы «Secure Flight»,  разработанной Министерством национальной безопасности США, предусматривается на каждого пассажира, забронировавшего рейс любой авиакомпании с вылетом в/из США и Канаду, внесение персональных данных в специальном формате SPDF (Secure Passenger Details Flight) (табл.25).

Таблица 25 – Ввод паспортных данных SSR SPDF на Америку

Описание	Формат
Паспортные данные 3DOCS/DB/ дата рождения/пол (М-мужчина, F-женщина, MI-младенец мальчик,FI-младенец девочка) / фамилия/имя/ – номер пассажира в брони	3DOCS/DB/04APR70/M/PETROV/IVAN-1.1

 

Форма идентификации пассажира – FOID

FOID – это требуемая некоторыми авиакомпаниями форма  идентификации пассажира, которая отображается в распечатанных электронных документах и  удостоверяет личность пассажира на регистрации.

Система может принять только один FOID на данного пассажира. При вводе FOID в бронь с несколькими пассажирами требуется уточнение номера пассажира в брони. При вводе паспортных данных в качестве FOID необходимо указать код страны, гражданином которой является пассажир (табл.26).

Требования к FOID отражены в Electronic Ticketing Associate Profile table (ETP) валидирующего перевозчика. Вызвать ETP на экран можно с помощью команды

WETP * KC  

где КС – код авиакомпании.

Таблица 26 – Форматы ввода FOID

Описание	Формат
Паспорт на все сегменты с указанием гражданства пассажира	3FOID/PPKZ20345678 -1.1
Удостоверение на определенный сегмент с указанием гражданства пассажира	3FOID 2 /IDKZ123456786 -1.1

 

Идентификаторы документов:

РР – паспорт;

ID – удостоверение личности или свидетельство о рождении, если пассажир – ребенок (для граждан РК).

 

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

A) Забронируйте места для двух взрослых пассажиров по маршруту Шымкент- Астана  через 15 дней от текущей даты и обратно через неделю на рейсы авиакомпании Air Astana. Проверьте необходимость ввода FOID. Если необходимо – введите. Запишите номер брони. Проигнорируйте бронь.

B) Создайте  бронь для одного взрослого пассажира, летящего через 8 дней от текущей даты из Атырау в Нью-Йорк, обратно – через 5-7 дней. Введите паспортные и другие данные, необходимые для полета в США. Если необходимо, создайте FOID. Получите информацию о рейсе из второго сегмента в брони. Проигнорируйте бронь.

C) Вызовите первую созданную бронь. Пассажиры решили взять с собой младенца возрастом 15 месяцев. Введите информацию о младенце в бронь. Закрепите внесенные изменения. Обновите бронь.

Контрольные вопросы

1. Какой командой   осуществляет внесение в PNR паспортных данных пассажира?

2. Какой командой   вносятся в PNR данные о месте проживания в стране назначения?

3. Какая команда предназначена для внесения в PNR данных о визе?

4. Как вносятся паспортные данные на ребенка, у которого нет паспорта?

5. Какая команда   служит для просмотра информации о введенных в бронь паспортных данных?

6. Для каких стран необходимо вводить паспортные данные SSR SPDF?

7. Какая команда   позволяет просмотреть профайл авиакомпании?

8. Данные каких документов могут быть внесены в FOID?

9. Какой командой вносится в бронь FOID паспорт  гражданина РК?

10.  Как в FOID идентифицируется свидетельство о рождении ребенка - гражданина РК?

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

A) Создайте бронь для одного взрослого пассажира (на свою фамилию), летящего авиакомпанией «Turkish Airlines» 21 октября из Алматы в Лос-Анжелес (штат Калифорния), обратно – через неделю этой же компанией. Тайм лимит – 3 дня от даты бронирования. Введите паспортные и другие данные, необходимые для полета в США. Если необходимо, создайте FOID. Получите информацию о рейсе из первого и второго сегмента в брони: сколько времени пассажир будет находиться в полете? Запишите ответ.

B) Создайте бронь для семьи (на свою фамилию): мама, папа, ребенок трех лет, летящие авиакомпанией «Эйр Астана» в ближайшее воскресенье из Алматы в Казань, обратно – 26 октября этой же компанией. Тайм лимит – до конца текущего дня. Если необходимо, создайте FOID. Введите паспортные данные; ребенок вписан в паспорт мамы.

ВАРИАНТ 2

A) Создайте бронь для одного взрослого пассажира (на свою фамилию), летящего авиакомпанией «KLM» 22 октября из Алматы в Хьюстон (штат Техас), обратно – через неделю этой же компанией. Тайм лимит – 3 дня от даты бронирования. Введите паспортные и другие данные, необходимые для полета в США. Если необходимо, создайте FOID. Получите информацию о рейсе из первого и второго сегмента в брони: сколько времени пассажир будет находиться в полете? Запишите ответ.

B) Создайте бронь  для семьи (на свою фамилию): мама, папа, младенец 5 месяцев, летящие авиакомпанией «Эйр Астана» 19 октября из Санкт-Петербурга в Алматы, обратно – через 14 дней этой же компанией. Тайм лимит – до конца текущего дня. Если необходимо, создайте FOID. Введите паспортные данные; ребенок вписан в паспорт папы.

Цель занятия

Ознакомление с приемами бронирования специальных услуг и получение практических навыков работы с SSR –запросами.

Содержание занятия

Создание брони с SSR- запросами на перевозку детей. Заказ бортового питания. Создание запросов специального сервиса.

Теоретические сведения

SSR ( Special Servise Request ) – элемент вводится для запроса специальных услуг или питания и предполагает получение подтверждения от авиакомпании. При запросе используются четырехбуквенные коды специального сервиса.

    SSR запросы специального сервиса должны быть внесены в бронь и отправлены в а/к для подтверждения не менее чем за 24 часа до вылета рейса.

Запросы на перевозку детей

При создании бронирования на сопровождаемого ребенка (CNN) или младенца (INF) необходимо вносить запрос на перевозку детей с указанием даты рождения. Если бронь создается для несопровождаемого ребенка, то используются 2 команды: 3 UMNR и 3 CHLD (табл.27).

Таблица 27 – Запросы на перевозку детей (58 стр).

Описание	Формат
Запрос на перевозку младенца с указанием его даты рождения и номера сопровождающего пассажира	3INFT/PETROV/ILYA MR/15DEC09-1.1
Информация о дате рождения ребенка	3CHLD/12MAY05-2.1
Запрос на перевозку несопровождаемого ребенка с указанием его даты рождения. Элемент имени пассажира должен вводиться в формате:    -PETROV/ILYA UM*С10	3 UMNR / UM DOB12MAY05-2.1

    Запросы бортового питания и специального сервиса приведены в таблице 28  и таблице 29.

Таблица 28 – Запросы бортового питания (70 стр).

Описание	Формат
Запрос вегетарианского питания на всем маршруте для  пассажира 2.1	3 VGML-2.1
Запрос мусульманского питания на 4-м полетном сегменте для  пассажира 2.1	3 МО ML4-2.1
Запрос питания для младенца на 2-м и 4-м полетных сегментах и номер сопровождающего  пассажира 2.1	3 ВВ ML2,4-2.1

Таблица 29 – Запросы специального сервиса

Описание	Формат
Запрос для младенца на всем маршруте и номер сопровождающего  пассажира 2.1	3BSCT-2.1
Запрос на перевозку собаки в багажном отсеке с указанием веса животного вместе с клеткой и размеров клетки	3AVIH/1DOG 12KG IN OWN BOX 80X60X60CM-1.1
Запрос на перевозку кошки в салоне самолета с указанием веса животного вместе с клеткой и размеров клетки	3PET С/1CAT 04KG IN OWN BOX 80X60X60CM-1.1
Дополнительное место для тучного пассажира. Элемент имени пассажира должен вводиться в формате: -2 ----  -----2PETROV/ILYA MR/EXST	3EXST/FOR PERSONAL COMFORT-1.1
Багаж на пассажирском кресле в салоне самолета (напр., виолончель). Элемент имени пассажира должен вводиться в формате:                 -2 -------           -          - 2PETROV/ILYA MR/СBBG	3 С BBG/VIOLONCELLO 115X50X20 WEIGHT 10KG-1.1

Задание на практическое занятие  и порядок его выполнения

A) Создайте бронь для несопровождаемого ребенка, летящего на следующей неделе из Москвы в Санкт-Петербург и обратно через 8 дней, класс бронирования – Y. Создайте запрос на перевозку несопровождаемого ребенка. Закажите детское питание на первом полетном сегменте и фруктовое – на втором.

B)Создайте бронь для женщины, летящей с младенцем 8 месяцев и девочкой 9 лет из Астаны в Шымкент. Создайте запрос на перевозку детей. Закажите   люльку для младенца. Создайте запрос на перевозку собаки в багажном отсеке.

C)Создайте бронь для пожилого пассажира, следующего с любимой кошкой из Парижа в Лондон , обратно из Лондона в Париж - через 10 дней. Создайте запрос на перевозку кошки в салоне самолета. Закажите диабетическое питание.

D) Забронируйте место для  одного  пассажира с контрабасом, на прямой рейс из Сеула в Токио, обратно – с открытой датой. Создайте запрос на перевозку контрабаса в салоне самолета на пассажирском кресле. Закажите морепродукты.

Контрольные вопросы

1. В какой команде и для чего может быть указано UM DOB25DEC04?

2. Как заказать специальное питание на всем маршруте?

3. Какой командой можно заказать люльку для младенца?

4. Можно ли заказать специальное питание на отдельных сегментах?

5. Номер какого пассажира указывается при заказе питания для младенца?

6. Как создать запрос на перевозку собаки в салоне самолета?

7. Что нужно указывать в запросе на перевозку животного?

9. Какой командой аннулируется SSR из брони?

 

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

A) Создайте бронь для несопровождаемого ребенка 9 лет, летящего авиакомпанией "Эйр Астана" 12 октября из Кызылорды в Алмату, обратно - через 5 дней. Класс бронирования – В. Выписка билета – на текущий день. Закажите детское питание на втором полетном сегменте.

B) Создайте  бронь для семьи (мама, младенец 11 месяцев, дедушка старше 60 лет), летящих авиакомпанией "Трансаэро", класс Y, 26 октября из Шымкента в Москву. Обратно – 30 октября этой же авиакомпанией. Внесите сотовый телефон. Тайм лимит - 3 дня от даты бронирования. Закажите диабетическое питание для дедушки и люльку для младенца на всем маршруте.

ВАРИАНТ 2

A) Создайте бронь для несопровождаемого ребенка 10 лет, летящего авиакомпанией "SCAT" в ближайший вторник из Семипалатинска в Астану, обратно - в воскресенье 19 октября. Класс бронирования – Y. Тайм лимит - 2 дня от даты бронирования. Закажите вегетарианское питание на первом полетном сегменте.

B) Создайте  бронь для семьи (папа, ребенок 7 лет, бабушка старше 60 лет), летящих авиакомпанией "Эйр Астана", класс H, 14 октября из Алматы в Дубай. Обратно – через неделю этой же авиакомпанией. Внесите сотовый телефон. Выписка билета – на текущий день. Закажите мусульманское питание для бабушки на всем маршруте. Пассажиры везут с собой кошку в салоне самолета.

Цель занятия

Знакомство с дополнительными возможностями бронирования и получение навыков практической работы.

Содержание занятия

Создание брони, внесение в бронь номера бонусной карты пассажира. Создание ремарок. Внесение адреса электронной почты пассажира, отправка брони на электронную почту.

Теоретические сведения

Бонусная карта

Внесение номера бонусной карты (Frequent Flyer Card) позволяет пассажиру собирать мили на забронированном маршруте. Команды для работы с бонусной картой представлены в таблице 32.

Таблица 32 – Работа с бонусной картой (75 стр).

Описание	Формат
Внести номер бонусной карты авиакомпании, осуществляющей транспортировку	FFKC287450-1.1
Внести номер бонусной карты одной авиакомпании, когда пассажир летит на рейсе другой авиакомпании (если есть соглашение)	FFKC247900/LH-1.1
Внести номер новой бонусной карты	FFKC1245475/KC-1.1
Открыть лист авиакомпаний, имеющих соглашение по бонусной программе с данным перевозчиком	PT*LH
Открыть лист всех авиакомпаний, участвующих в бонусных программах	PT*
Удалить номер бонусной карты	FF ¤
Удалить номер бонусной карты из линии 3	FF3 ¤

Для того чтобы открыть информацию о внесенной бонусной карте,  в брони нужно использовать команду * FF.

Создание ремарок

Ремарка содержит дополнительную информацию или комментарии, касающиеся пассажира или PNR (табл.33). В ремарку можно внести свободный текст.

Таблица 33 – Работа с ремарками (86 стр).

Описание	Формат
Ремарка	5PSGR NEEDS HOTEL IN FRANKFURT
Историческая ремарка, отображающаяся в истории брони	5 Н-DEPOSIT 200 USD IS PAID
Маршрутная ремарка, отображающаяся после маршрута в распечатке маршрутного листа	5¥TOTAL PRICE 70865 KZT
Маршрутная ремарка, отображающаяся перед маршрутом в распечатке маршрутного листа	5¥S0 HAVE A NICE TRIP

Адрес электронной почты

Внесение адреса электронной почты позволяет агенту отослать бронь пассажиру в удобном формате сразу после закрепления PNR (табл.34).

Таблица 34 – Работа с электронной почтой (77 стр).

Описание	Формат
Внести e-mail в бронь с указанием номера пассажира*	PE ¥ANNA.KROTOVA@MAIL.RU¥ -1.1
Внести e-mail в бронь с указанием индикатора языка (КК-казахский; U-русский; Е-английский)	PE ¥ANNA.KROTOVA@MAIL.RU¥¤ KK
Закрепить бронь, отправить  по электронной почте и заново открыть	EMR
Отправить бронь в теле письма	EMX
Отправить бронь в теле письма (в формате PDF)	EMXP
Удалить e-mail	PE ¤
Удалить e-mail из линии 2	PE2 ¤

*Если адрес электронной почты содержит символ «_», его нужно заменить на «==» (два знака равенства).

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

A) Создайте бронь для взрослого пассажира с ребенком 9 лет по маршруту Алматы - Хельсинки через 2 недели от текущей даты и обратно через 10 дней.

Сообщите в авиакомпанию информацию о возрасте ребенка. Введите паспортные данные пассажиров при условии, что ребенок вписан в паспорт взрослого пассажира. При необходимости введите FOID. Создайте маршрутную ремарку. Внесите в бронь адрес электронной почты взрослого пассажира. Отправьте созданную бронь на e-mail. Запишитекод брони для вызова ее на следующем занятии.

B) Создайте бронь для одного взрослого тучного пассажиры по маршруту Франкфурт – Ванкувер. Введите паспортные данные пассажира. При необходимости введите FOID. Закажите низкокалорийное питание.В элементе OSI сообщите в авиакомпанию, что пассажир говорит только на немецком языке. У пассажира имеется бонусная карта, введите информацию о карте в бронь.

 

Контрольные вопросы

1. Для чего в PNR носятся данные бонусных карт?

2. Какой командой   вносится в бронь номер бонусной карты пассажира?

3. Как удалить номер бонусной карты из брони?

4. Назовите типы возможных ремарок

5. Какой код имеет команда создания ремарок?

6. Для чего служит маршрутная ремарка?

7. Какой командой   вносится в бронь адрес электронной почты пассажира?

8. Какая команда позволяет закрепить бронь, отправить  по электронной почте и заново открыть?

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

A) Создайте бронь для семьи (на свою фамилию): папа, мама, ребенок пяти лет, младенец 12 месяцев, летящие авиакомпанией «Эйр Астана», класс Q, в октябре из Алматы в Стамбул, обратно – через 2 недели этой же компанией в этом же классе. Тайм лимит – два дня от даты бронирования. Внесите домашний телефон. Если необходимо, создайте FOID. Введите паспортные данные; у детей нет своих паспортов, оба ребенка вписаны в паспорт мамы. Закажите люльку для младенца на всем маршруте и детское питание для старшего ребенка. Внесите электронную почту мамы. Внесите маршрутную ремарку. У родителей есть бонусные карты, внесите их в бронь. Запишите код брони. Отправьте бронь на электронную почту пассажира (в теле письма). Проверьте, доставлена ли бронь по указанному адресу.

ВАРИАНТ 2

A) Создайте бронь для семьи (на свою фамилию): папа, мама, ребенок десяти  лет, младенец 6 месяцев, летящие авиакомпанией «Эйр Астана», класс Н,  в октябре   из Астаны  в Москву, обратно – через неделю  этой же компанией в этом же классе. Тайм лимит – три дня от даты бронирования. Внесите сотовый телефон. Если необходимо, создайте FOID. Введите паспортные данные; у детей нет своих паспортов, оба ребенка  вписаны в паспорт мамы. Закажите питание для младенца на всем маршруте и вегетарианское  питание для мамы. Внесите   электронную почту мамы. У родителей есть бонусные карты, внесите их в бронь. Запишите код брони. Отправьте бронь на электронную почту пассажира (в теле письма). Проверьте, доставлена ли бронь по указанному адресу.

Цель занятия

Изучение способов ускоренного создания PNR, приобретение навыков чтения истории брони и работы с очередями.

Содержание занятия

Вызов ранее созданной брони, копирование брони. Разделение брони. Чтение истории «родительской» и отделенной брони. Помещение брони в очередь.

Теоретические сведения

Копирование брони

Для облегчения работы можно скопировать данные из вызванной PNR и создать новую с помощью команд копирования. Элементы, которые будут копироваться, зависят от использованной  команды (табл.35). Если копируется маршрут, то после его копирования необходимо внести оставшиеся элементы и закрепить бронь.

 

Таблица 3 5 – Копирование брони (89 стр).

Описание	Формат
Скопировать маршрут	IC
Скопировать маршрут с новым числом пассажиров	ICB3
Скопировать всю бронь (маршрут и имена)	ICAPD
Скопировать только фамилии пассажиров	ICAPD,XI

Разделение брони . DIVIDE.

Все пассажиры в одном бронировании должны путешествовать по одному и тому же маршруту, на одни даты вылета и в одном и том же классе. Если у пассажиров происходят изменения в полетных сегментах, то их необходимо разделить,  и в новой PNR выполнить соответствующие изменения. При этом обе PNR - первоначальная («родительская») и разделенная будут связаны между собой.

Процесс разделения брони состоит действий, представленных в таблице 36.

Таблица 3 6 – Разделение брони (90 стр)

Описание	Формат
Вызвать бронь по PNR коду	*RDGRKG
Отделить одного или нескольких пассажиров	D2.1    или D2.1-4.1 или D1.1*3.1
Внести ответственное лицо	6KIM
Создать файл для новой брони	F
Внести ответственное лицо	6KIM
Закрепить бронь	ER

Производить изменение в брони отделенного пассажира можно только после выполнения всех перечисленных шагов.

История брони

Чтобы открыть историю брони, нужно щелкнуть мышкой на символ «Н», расположенный после номера брони, или воспользоваться командой  *Н для активной брони.

В истории брони построчно отражаются все изменения и дополнения, внесенные в бронь. Каждая строка начинается с индикатора действий агента, который принимает одно из следующих значений: А – элемент добавлен, Х- элемент аннулирован, М – элемент изменен. Далее следует индикатор элемента брони, над которым производилось соответствующее действие. Список всех кодов истории брони представлен в таблице 37.

Таблица 37 –  Коды истории брони (88 стр)

Элемент брони	Добавлено - А	Аннулировано - Х	Изменено - М
Имя	AN	XN	XN
Сегмент	AS	XS	MS
Е-mail отправления	AEM
Е-mail адрес	APE
Поле билета	A7	X7
Телефон	A9	X9
Исторические ремарки	A5H	X5H
OSI	A3O	X3O
SSR	A3S	X3S	M3S
Frequent flyer	AFF	XFF	MFF
Места	A4G	X4G	M4G

Обработка очередей

Очереди служат для получения и пересылки сообщений и бронирований, нуждающихся в обработке. Сообщения приходят в очереди, обозначенные буквами, а брони - в очереди, обозначенные цифрами.

Банк очередей имеет вид электронной почты. В него попадают брони с сообщениями от авиакомпаний или брони, в которых требуется выполнить какие-либо изменения.

Бронь помещается системой в ту или иную очередь в зависимости от причины – подтверждение листа ожидания, изменение времени вылета рейса, аннулирование брони авиакомпанией и т.д. Необходимо регулярно просматривать и обрабатывать банк очередей.

В процессе обработки можно удалить бронь из очереди или оставить, передвинув в конец. Если бронь удалена из очереди, система не возвратит ее туда сама, даже если необходимые изменения в брони не были сделаны.

Вход в банк очередей выполняется по команде QC/.  В ответ система выдает на экран информацию в следующем виде:

ON QUEUE AS OF 1311 ON 04MAR FOR D8I8

A…..4

N…..3

S…..15

1…..3

9…..18

17….4

88….12

TOTAL MESSAGES …….22 SPECIALS……..0 PNRS……..34

 

Здесь построчно указано количество сообщений в каждой очереди (например, в очереди А находится 4 сообщения, в очереди N – 3 сообщения), а также количество PNR в каждой очереди (в очереди 1 – 3 брони, в очереди 9 -

18 броней, и т.д). В последней строке указывается общее количество сообщений и броней в очередях PCC D8I8.

Каждая очередь выполняет определенные функции, представленные ниже:  

 

F*SNITUO<<

FOX -----------------------------QUEUE FUNCTION -------------------------------------------------------------

ASSIGNED QUEUE NUMBERS                                                                       SNITUO

0 THROUGH 49 AND THEIR FUNCTIONS

SEE DETAILED INFORMATION

-------------------------------------------------------------

QUEUE NUMBERS AND FUNCTIONS

0 – BASIC PNR –URGENT /72HRS/

1 – BASIC PNR – NON-URGENT

2 – CAR/HOTEL/TOUR CONFIFMATION NUMBERS

3 – NOT ASSIGNED

4 – RECHECK PNRS SUCCESSFUL PROCESSING

5 – AIRLINE SCHEDULE CHANGES WITHIN 72HRS

6 – AIRLINE SCHEDULE CHANGES BEYOND 72HRS

7 – HX STATUS CODE RECEIVED

8 – NOT ASSIGNED

9 – TAW – TICKETS TO PRINT

10 – TAX – PNR SUSPENSE

11 – AIRLINE RATED PNR

12 – LARGE PARTY /10 OR MORE/

13 – NOT ASSIGNED

14 – NOT ASSIGNED

15 – VERIFY STOCK CONTROL NUMBER (BSP)

16 – NOT ASSIGNED

17 – WAITLIST CONFIRMATION – URCENT /72HRS/

18 – WAITLIST CONFIRMATION – NON URCENT

19 – QLT DEFAULT QUEUE/RECHECK ERRORS

20 – QUALITY ASSURANCE /SEE NOTE/

21 –  UNABLE TO INVOICE

22 – CORPORATE TRVL POLICY MODIFIED BY AIRLINE

23 – GROUP SYSTEM ACTION

24 – PRE-RESERVED SEAT/BP CONFIRMATIONS

25 – PRE-RESERVED SEAT/BP UNABLE TO CONFIRM

26 – TOUR TIME LIMIT

27 – REJECTED BP CONTINUOUS QUEUE PRINT

28 – ANSWERBACK REQUEUE

29 – 3RD PARTY INBOUND PNRS /WEB MARKETING, BTS, ETC./

30 – NOT ASSIGNED

31 – SNCB ATLANTIS

32 – SNCF STP MERGED BACK PNRS

33 – TIRRENIA

34 – 39 NOT ASSIGNED

40 –  MERGHANT PROCESSING

41 – 49 NOT ASSIGNED

50  – 511 SUBSCRIBER USAGE

 

Очереди 11-49 предназначены для авиакомпаний, а с 50 по 511 – свободные очереди для агентов. В очередь 88 попадают брони, созданные в тренировочном режиме.

В верхней части брони, находящейся в очереди, появляется ссылка о причине отправки брони в очередь. Открыть лист ссылок можно командой KP *. Команды для работы с очередями представлены в таблицах 38 – 41.

 

Таблица 38 – Команды  для работы с банком очередей

Описание	Формат
Вызвать первое сообщение из конкретной очереди	Q/G
Вызвать первую бронь из конкретной очереди	Q/53  или Q/-SVETA
Открыть лист всех броней в конкретной очереди	Q/53/L или   Q/-SVETA/L

Таблица 39 - Вход в очередь (94 стр)

Описание	Формат
Просмотреть число броней и сообщений во всех очередях по номерам или буквам очередей	QC/
Просмотреть число броней и сообщений во всех очередях по именам очередей	QC/-
Просмотреть число броней в конкретной очереди	QC/52 или QC/-SVETA

 

Таблица 40 – Обработка очередей

Описание	Формат
Оставить бронь /сообщение в очереди без изменений	I
Закрепить выполненные изменения и удалить  бронь из  очереди	Е
Закрепить выполненные изменения и оставить  бронь в очереди	Е L
Принять подтверждение SSR и удалить бронь из очереди	EW
Удалить бронь из очереди без изменений	QR
Проигнорировать бронь и выйти из очереди. Бронь останется в очереди	QXI
Закрепить выполненные изменения и выйти из  очереди. Бронь удаляется из очереди	QX Е

Если очередь обработана до конца, система выдает сообщение:

END OF DISPLAY FOR REQUESTED DATA

Таблица 41 - Помещение брони в очередь

Описание	Формат
Поместить бронь в конкретную очередь	QP/52/11 или QP/-SVETA/11
Поместить бронь в конкретную очередь на конкретную дату	5Q-15JAN9/11

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Вызовите бронь, созданную на предыдущем занятии (Алматы - Хельсинки и обратно, 2 места).Скопируйте маршрут и создайте новую бронь для двух взрослых пассажиров с одним младенцем полутора лет. Создайте запрос на перевозку младенца. Введите паспортные данные на всех пассажиров при условии, что у младенца свой паспорт. При необходимости создайте FOID.Закажите люльку для младенца.

2. Выполните разделение брони, отделив одного взрослого пассажира.

3. Откройте и изучите историю первоначальной и отделенной брони.

4.  Выполните вход в банк очередей, изучите ответ системы.

5.  Поместите «родительскую» бронь в 51-ую очередь. Вызовите бронь из очереди. Удалите бронь из очереди без изменений.

Контрольные вопросы

1. Какие элементы можно скопировать из имеющейся брони в новую?

2. Перечислите шаги разделения брони

3. Где сохраняются все изменения брони?

4. Какому действию агента соответствует индикатор «А» в истории брони?

5. Какой индикатор в истории брони будет говорить о том, что элемент был удален?

6. Для чего служат очереди?

7. В какие очереди помещаются сообщения, а в какие – брони?

8. Как войти в банк очередей?

9. Очереди с какими номерами могут использоваться агентами?

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

A) Вызовите бронь, созданную на предыдущем занятии в соответствии с заданием для самостоятельной работы (Алматы - Стамбул и обратно, для семьи из 4 человек).

B) Разделите бронь, так как папа сможет вылететь из Алматы на неделю позже семьи. Исправьте дату вылета на первом полетном сегменте в его брони. Запишите код отделенной брони. Проигнорируйте брони.

C) Откройте и изучите историю первоначальной и отделенной брони.

ВАРИАНТ 2

A) Вызовите бронь, созданную на предыдущем занятии в соответствии с заданием для самостоятельной работы (Астана  - Москва и обратно, для семьи из 4 человек).

B) Разделите созданную бронь, так как папа сможет вылететь из Астаны на два дня позже семьи. Исправьте дату вылета на первом полетном сегменте в его брони. Запишите код отделенной брони. Проигнорируйте брони.

C) Откройте и изучите историю первоначальной и отделенной брони.

Цель занятия

Приобретение навыков получения информации о тарифах и сборах,  правилах применения тарифов.

Содержание занятия

Вызов экрана тарифов, изучение структуры полученных данных. Чтение правил  применения тарифов и  информации о сборах.

 

Теоретические сведения

Тарифы SABRE -  это интегрированное отображение Опубликованных и Конфиденциальных Тарифов, позволяющих получить до 650 вариантов за одну транзакцию.

Система SABRE позволяет просмотр как тарифов одной конкретной авиакомпании (табл.42), так и тарифов нескольких перевозчиков сразу (табл.43).

Запрос тарифа всегда начинается с команды FQ (Fare Quote). Ответ системы зависит от утончений (табл.44), добавленных к основной команде.

Таблица 42 - Экран тарифов – один перевозчик (106 стр)

Описание	Формат
Тарифы одного перевозчика  FQ<Пункт вылета><Пункт назначения> <Дата вылета><Код перевозчика>	FQALAMOW15SEP-KC
С указанием даты вылета и даты возвращения	FQALAMOW15SEP-KC¥R20NOV

Таблица 43 - Экран тарифов – несколько перевозчиков

Описание	Формат
Тарифы всех перевозчиков	FQALAMOW15JUL
Тарифы указанных перевозчиков	FQALAMOW15JUL-KC-UN-VV

Таблица 44 - Возможные уточнения к запросу тарифов (110 стр)

Описание	Формат
На конкретного перевозчика	FQALAMOW-KC
С датой вылета	FQALAMOW15JUL-KC
С датами вылета и возвращения	FQTSEIST14SEP-TK¥R20SEP
На прошедшую дату	FQ20JUL18ALAFRA01AUG18-LH
По типу пассажира	FQALADEL01FEB-KC¥PYTH
На ребенка, младенца	FQSYDFRA25FEB-QF,CI
В заданной валюте	FQSELHNL19APR-UA/SGD
По классу бронирования	FQALAIST-TK¥BY
Только опубликованные тарифы	FQALAFRA10MAR-LH¥PL
Тип маршрута: OW – Оne way RT – Round trip, HR – Half round trip	FQTSEIST14SEP-KC¥RT
По пункту оплаты	FQNYCFRA10DEC-AA//HKG
Показать все скидки авиакомпании	FQALADELALL-KC

 

В команду запроса можно ввести до 32 кодов перевозчиков. Если в запросе не указаны коды авиакомпаний, система по умолчанию дает варианты тарифов до 60 различных перевозчиков. Наиболее часто используемыми уточнениями являются даты вылета туда и обратно.

При возврате билетов или изменении даты вылета агенту необходимо проверять правила тарифа, которые были на момент выписки билета (табл.45).

Таблица 45 - Тарифы на прошедшую дату

Описание	Формат
FQ<Дата выписки билета><Пункт вылета><Пункт назначения><Дата вылета> - <Перевозчик>	FQ21OCT17ALAMOW01DEC17-KC

Правила применения тарифа

Для каждого тарифа существуют правила применения, которые содержат более подробную информацию о сроках действия тарифа, типе пассажира, минимальном и максимальном сроке пребывания, возможных стоповерах, передаточной надписи на билете и т.д.

С экраны тарифов можно открыть правила применения того или иного тарифа при помощи команды  RD с различными уточнениями (табл.46). Правила могут быть просмотрены после любого экрана тарифов.

Таблица 46 - Возможные уточнения к запросу правил тарифа (119стр)

Описание	Формат
Правила тарифа RD <номер строки>	RD2
Список (имена) категорий правил тарифа	RD2 *М
Правила тарифа по номерам категорий	RD2 *16 или RD2 *16/19
Правила тарифа по кодам категорий	RD 2*РЕ или RD 2*РЕ/С D
Вызов на экран последнего запроса по правилам	RD *
Общая информация о тарифе	RD2 *Н
Информация о схеме маршрута	RD2 * RTG

Информация о сборах

Сборы – составная часть стоимости билета, добавляется к тарифу (табл.47).

Сборы и таксы бывают:

· cборы аэропорта: пассажирский сбор за обслуживание в аэропорту   вылета/прилета (UJ);

· сборы авиакомпаний: топливный сбор, сбор за безопасность (YQ,YR) и т.д.;

· государственные сборы: туристический, экологический.

Таблица 47 - Получение информации о сборах (123 стр)

Описание	Формат
Список взимаемых сборов по коду или названию страны	TXN*RU TXN*RUSSIA
Список взимаемых сборов по коду аэропорта	TXN*SVO
Описание сбора по его коду	TXN*UH
Страничка помощи по сборам	TXNHELP

Получить информацию о тарифе со сборами можно из экрана тарифов по номеру линии. Для этого нужно воспользоваться командой FT4 (4 –это номер линии). Однако данная команда дает приблизительную информацию о взимаемых сборах. Точные данные можно получить только при тарификации забронированного маршрута.

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Вызовите экран тарифов по маршруту Алматы-Астана на авиакомпанию «Эйр Астана» и ответьте на следующие вопросы, анализируя полученную информацию:

- Какая тарифная база является источником тарифов, загруженных в Sabre?

- Какой тариф имеет самый высокий уровень для полета в одну сторону; какой тариф самый низкий?

- Сколько будет стоить билет, приобретенный по нормальному годовому тарифу для полета в оба конца?

- В каком классе самый низкий тариф для полета в оба конца?

- Какой командой смотрим правила тарифа?

2. Откройте список взимаемых сборов по аэропорту Алматы. Какие это сборы и какова их сумма?

3. Откройте список взимаемых сборов по США. Назовите виды сборов.

Контрольные вопросы

1. Как получить информацию о тарифах конкретной авиакомпании между заданной парой городов?

2. Как можно сравнить тарифы двух авиакомпаний между парой городов?

3. Как вызвать экран тарифов по маршруту Бишкек – Москва на авиакомпанию «Аэрофлот»?

4.  Какая команда позволяет вызвать правила применения тарифа? 

5. В каком случае для тарифа необходимо прочитать категорию 5?

6. Как открыть правила по конкретной категории?

7. Какой командой открывается список сборов, взимаемых в конкретном аэропорту?

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

1. Создайте бронь для  взрослого пассажира и ребенка 3 лет  по маршруту Алматы-Стамбул и обратно через 10 дней на рейс авиакомпании «Turkish Airlines» в классе Y. Введите информацию о дате рождения ребенка. Введите паспортные данные при условии, что у ребенка имеется паспорт. Закажите детское питание. Выполните тарификацию брони, прикрепите тариф.

ВАРИАНТ 2

2. Создайте бронь для двух взрослых пассажиров по маршруту Алматы - Хельсинки - Алматы на рейс авиакомпании «KLM» по самому дешевому тарифу, какой есть в наличии. Проверьте необходимость создания FOID. Ведите паспортные данные. Рассчитайте стоимость перевозки, прикрепите тариф к брони.

Цель занятия

Приобретение навыков получения информации о тарификации созданной брони, тарифных масках, расчета стоимости забронированного перелета.

Содержание занятия

Способы тарификации маршрута. Расчет стоимости перевозки по забронированному классу, прикрепление тарифной маски. Предварительный выбор тарифа, бронирование в выбранный тарифный класс, расчет стоимости перевозки.

 

Теоретические сведения

Существует 4 способа тарификации маршрута :

1. Автоматическое ценообразование

2. Командное ценообразование

3. Командное ценообразование со скидкой

4. Ручное ценообразование

Автоматическое ценообразование

Автоматический расчёт стоимости перевозки по забронированному маршруту в системе бронирования Sabre относится к «PHASE3.0».

При автоматическом (Phase 3.0) расчете стоимости, PQ запись будет иметь статус – SYSTEM.

Данный расчет попадает под правила предоставления гарантий на тарифы системы бронирования Sabre, если применяются дополнительные уточнения не меняющие расчет стоимости, предложенный системой.

При автоматическом расчёте стоимости должны быть учтены следующие ограничения:

• Маршрут может иметь до 24 сегментов, включая наземный участок и открытую дату.

• В одном бронировании может быть сохранено максимум 99 PQ записей, включая активные и удаленные записи PQ и записи PQR.

• По умолчанию расчёт стоимости происходит для взрослого пассажира, категория «ADT»

• Для тарифов с ограничениями по предварительной продаже указывается крайний срок оформления билета

• Расчёт стоимости можно производить в завершённом бронировании или вновь созданном, при этом достаточно забронировать только полётные сегменты.

Расчет стоимости перевозки по забронированному маршруту

Тарификация брони  позволяет посчитать стоимость перелета по забронированному маршруту. Запрос тарификации возможен только после закрепления брони и получения ее кода. Для тарификации по брони существуют две  основные функции - WP и WPA (табл.48).

 Таблица 48 - Описание функций, применяемых для тарификации брони

Функция	Описание	Результат
WP	Расчет тарифа по забронированному классу	Отображается расчет тарифа  для каждого типа пассажира в PNR
WPA	Возможные тарифы по забронированному классу	Максимум 12 самых дешевых комбинаций тарифов для каждого типа пассажиров в PNR

 

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Выберите один из специальных тарифов и, ознакомившись  с правилами его применения, дайте ответ на вопросы:

- Существуют ли ограничения в применении этого тарифа по дням недели?

- Является ли тариф сезонным?

- Какие существуют ограничения по предварительному бронированию и выписке билета?

-Каков минимальный и максимальный срок пребывания в пункте назначения?

- Какие штрафы предусмотрены при перебронировании и возврате билета?

2. Забронируйте перелет авиакомпанией «Эйр Астана» для двух взрослых пассажиров по маршруту Алматы-Актау и обратно через неделю по самому дешевому тарифу, какой есть в наличии. Создайте FOID. Создайте маршрутную ремарку, в которой сообщите пассажиру о возможных штрафах при изменении даты вылета и возврате билета. Выполните тарификацию брони, прикрепите тариф.

Контрольные вопросы

1. Назовите две основные функции, используемые  для тарификации созданной брони.

2. Назовите возможные статусы тарифной маски. При каком значении статуса система гарантирует правильность выбора тарифа?

3. Как удалить все PQ записи?

4. Для чего использует WPDF?

5. Какие бывает способы создания Manual PQ?

6. Какой статус имеет PQ запись созданная ручным ценообразованием?

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

1. Создайте бронь для одного взрослого пассажира по маршруту Алматы- Хьюстон - Алматы на рейс авиакомпании «KLM» по самому дешевому тарифу, какой есть в наличии. Ведите паспортные данные, данные о визе, о месте проживания в США, данные для SPDF. Рассчитайте стоимость перевозки, прикрепите тариф к брони.

ВАРИАНТ 2

1. Создайте бронь для  взрослого пассажира и младенца 14 месяцев  по маршруту Астана-Москва и обратно через 8 дней на рейс авиакомпании «Трансаэро» в классе Y. Создайте запрос на перевозку младенца. Введите паспортные данные при условии, что у ребенка имеется паспорт. Закажите люльку для младенца на первом полетном сегменте. Выполните тарификацию брони, прикрепите тариф.

Содержание занятия

Получение информации о наличии специальных тарифов для различных категорий пассажиров, бронирование в выбранный тарифный класс, расчет стоимости перевозки. Поиск самого дешевого  тарифа для забронированного маршрута и перебронирование в нужный класс. Поиск минимального тарифа по альтернативным маршрутам с последующим перебронированием.

Теоретические  сведения

Тарифы для разных типов пассажиров

При запросе система по умолчанию дает тарифы на взрослого пассажира. Для того чтобы вызвать тарифы со скидкой на ребенка и младенца или тарифы для определенного типа пассажира (молодежный, пенсионный и т.д.), необходимо использовать дополнительные уточнения к основной команде запроса (табл. 52).

Таблица 52 – Просмотр тарифов для указанного  типа пассажира

Описание	Формат
FQ<пункт вылета><пункт назначения><Дата вылета>¥Р<Тип пассажира>	FQALAMOW15JUL¥PYTH

Применение специальных тарифов для различных типов пассажиров

При бронировании мест для молодежи, пожилых людей или несопровождаемых детей, для которых авиакомпании могут предлагать льготные тарифы, нужно выполнить следующие шаги:

 

Шаг	Описание	Пример
1	Запросить наличие специального тарифа  для данного типа пассажиров	FQALAMOW10DEC¥PYTH
2	Запросить экран наличия мест	110DECALAMOW
3	Создать полетные сегменты в тарифном классе, предназначенном для данного типа пассажиров; создать элемент имени с учетом типа пассажира; ввести обязательные элементы и завершить создание брони
4	Изменить типа пассажира в брони <PDT><тип пасс.> - <его номер>	PDTYTH -1.1
5	Внести ответственное лицо и закрепить изменения на полетных сегментах	6IRINA ER
6	Обновить сохраненные изменения в брони	IR
7	Запросить расчет тарифа по забронированному классу	WP

Поиск альтернативных вариантов тарифов (135 стр )

Альтернативный расчет стоимости (WPA) поддерживает возможность запроса различных вариантов расчета тарифа для одного забронированного маршрута.

Система бронирования предлагает 24 доступных вариантов комбинаций тарифов для каждого из указанных типов пассажиров.

Варианты расчета тарифа в ответе команды WPA отражаются в порядке возрастания.

Описание	Формат
Поиск возможных комбинаций расчета тарифа для забронированного маршрута. Расчет представлен сначала по забронированным классам, а далее в порядке уменьшения стоимости по альтернативным классам.	WPA¥AL
Поиск возможных комбинаций расчета тарифа для забронированного маршрута по альтернативным вариантам классов бронирования. Расчет представлен в порядке уменьшения стоимости.	WPA¥XM
Поиск возможных комбинаций расчета тарифа для забронированного маршрута вне зависимости от наличия мест.	WPAS¥AL   WPAS¥XM

Для поиска альтернативных вариантов тарифов необходимо открыть готовое бронирование или забронировать новые полётные сегменты:

 

1 LH 647 Y 17FEB 4 ALAFRA HK1 0400 0620 /DCLH /E 2 LH 646 Y 26FEB 6 FRAALA HK1 1300 0210 27FEB 7 /DCLH /E

Поиск минимального тарифа по забронированному маршруту ( 138 стр )

Данные команды позволяют осуществлять поиск минимального тарифа по забронированному маршруту, с возможностью автоматического перебронирования.

• Максимальное количество полетных сегментов - 16, включая наземный участок и открытую дату.

• К данным командам могут применяться те же уточнения, что и к командам WP/WPA

• К данным командам могут применяться уточнения по классу обслуживания. Существуют три разных типа команд автоматического поиска минимального тарифа (табл.52).

Таблица 52 - Команды автоматического поиска минимального тарифа (138 стр )

Описание	Формат
Поиск минимального тарифа без учета наличия мест	WPNCS
Поиск минимального тарифа с учетом наличия мест	WPNC
Поиск минимального тарифа с учетом наличия мест и перебронирование в нужный класс	WPNCB

Поиск самого дешевого тарифа осуществляется только в том классе обслуживания (первый, бизнес, эконом), в котором было выполнено первоначальное бронирование.

Команда WPNCB не работает для сегментов с листом ожидания.

Схема тарификации с использованием команды WPNCB  ( 140 стр )

Шаг	Описание	Формат
1	Найти минимальный тариф с учетом наличия мест и перебронировать в нужный класс	WPNCB
2	Внести ответственное лицо и закрепить изменения на полетных сегментах	6IRINA ER
3	Обновить сохраненные изменения в брони	IR
4	Тарификация брони	WP PQ ER

 

После выполнения этих команд маршрут перебронируется в нужный тарифный класс по самому дешевому из возможных тарифов с учетом наличия мест и будет определена стоимость перевозки.

Расширенный поиск – BARGAIN FINDER PLUS

Инструмент Bargain Finder Plus позволяет производить поиск минимального тарифа по альтернативным маршрутам с помощью команды WPNI.

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

A) Запросите  информацию о наличии молодежного тарифа в авиакомпании «Эйр Астана» на маршруте Алматы – Москва, дата вылета - середина следующей недели. Ознакомьтесь с ответом системы, запомните класс бронирования. Запросите экран наличия мест, при наличии мест в нужном классе  создайте бронь для двух молодых пассажиров. При вводе имен не забудьте указать дату рождения. Забронируйте обратный перелет с открытой датой, если это позволяют правила применения тарифа. После закрепления брони измените тип пассажира на YTH (молодежь). Выполните расчет стоимости перевозки, прикрепите тариф к брони.

B) Выясните, принимает ли несопровождаемых детей к перевозке по маршруту Астана- Алматы авиакомпания «Эйр Астана», и по каким тарифам.  Создайте бронь для  несопровождаемого ребенка 10 лет на рейс авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Астана- Алматы через 5 дней от текущей даты, обратно – через 8 дней. Выполните тарификацию брони, прикрепите тариф.

C)  Получите информацию о наличии тарифа для пожилых людей в авиакомпании «Эйр Астана» на маршруте Алматы-Киев. Создайте бронь по данному маршруту и обратно для двух пассажиров: мужчины 65 лет и женщины 60 лет. Рассчитайте стоимость перевозки, прикрепите тариф к брони.

D) Создайте бронь для одного взрослого пассажира по маршруту Астана-Франкфурт и обратно в классе Y, авиакомпания – «Эйр Астана». Введите паспортные данные. Создайте FOID. Рассчитайте стоимость перевозки. Выполните автоматический поиск минимального тарифа с учетом наличия мест и перебронирование в нужный класс (WPNCB), сравните новую стоимость перевозки с прежней. Прикрепите новый тариф к брони.

E) Создайте бронь для одного взрослого пассажира по маршруту Алматы-Нью-Йорк через Лондон рейсами одного перевозчика в классе Y. Рассчитайте стоимость перевозки. Рассмотрите более дешевые варианты перелета между заданными пунктами (WPNI), забронируйте альтернативный маршрут по выбранному варианту, удалив первоначальный маршрут. Введите паспортные данные и другую информацию, необходимую для полета в США. Закажите мусульманское питание.

Контрольные вопросы

1. Как определить, предоставляет ли авиакомпания специальный молодежный тариф?

2. Какой командой можно проверить, принимает ли авиакомпания к перевозке несопровождаемых детей?

3. Какую категория правил применения тарифа нужно открыть, чтобы узнать размер скидки для несопровождаемого ребенка?

4. Как найти минимальный тариф с учетом наличия мест?

5. Какая команда используется для поиска минимального тарифа без учета наличия мест?

6. Какие действия выполняет команда WPNCB? Опишите схему тарификации с использованием команды WPNCB.

7. Какая команда позволяет  производить поиск минимального тарифа по альтернативным маршрутам?

8. Перечислите шаги тарификации с использованием команды WPNI

Задания для самостоятельной работы

ВАРИАНТ 1

A) Создайте бронь для пассажира категории «молодежь» на рейс авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Москва-Лондон, дата вылета – начало следующей недели. Из предлагаемых молодежных тарифов выберите самый дешевый. Обратный перелет забронируйте с открытой датой, если это позволяют правила применения тарифа; в противном случае обратно - через 2 недели. Выполните расчет стоимости перевозки, прикрепите тариф к брони. Создайте маршрутную ремарку, в которой укажите стоимость билета.

B) Создайте бронь для бабушки 65 лет на рейс авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Астана-Алматы и обратно с использованием тарифа для пожилых пассажиров. Рассчитайте стоимость перевозки, прикрепите тариф к брони.

C) Создайте бронь для семьи (папа, мама, ребенок 5 лет, младенец 6 месяцев) по маршруту Астана-Шымкент и обратно в классе Y, авиакомпания – «Эйр Астана». Создайте запросы на перевозку детей. Создайте FOID. Рассчитайте стоимость перевозки. Выполните автоматический поиск минимального тарифа с учетом наличия мест и перебронирование в нужный класс (WPNCB), сравните новую стоимость перевозки с прежней. Прикрепите новый тариф к брони.

ВАРИАНТ 2

A) Создайте бронь для пассажира категории «молодежь» на рейс авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Алматы-Казань, дата вылета – на следующей неделе. Обратный перелет забронируйте с открытой датой, если это позволяют правила применения тарифа; в противном случае обратно - через 10 дней. Выполните расчет стоимости перевозки, прикрепите тариф к брони. Создайте маршрутную ремарку, в которой укажите стоимость билета.

B) Создайте бронь для пожилого пассажира 70 лет на рейс авиакомпании «Люфтганза» по маршруту Астана - Франкфурт и обратно с использованием тарифа для пожилых пассажиров. Рассчитайте стоимость перевозки, прикрепите тариф к брони.

C) Создайте бронь для семьи (папа, мама, ребенок 8 лет, младенец 12 месяцев) по маршруту Алматы – Стамбул и обратно в классе Y, авиакомпания – «Эйр Астана». Создайте запросы на перевозку детей. Создайте FOID. Рассчитайте стоимость перевозки. Выполните автоматический поиск минимального тарифа с учетом наличия мест и перебронирование в нужный класс (WPNCB), сравните новую стоимость перевозки с прежней. Прикрепите новый тариф к брони.

 

Цель занятия

Ознакомление с бонусными программами авиакомпаний

Содержание занятия

Получение информации о бонусной программе «Nomad Club» авиакомпании «Air Astana», включая общие сведения о  программе, правила и условия программы, порядок накопления и использования баллов, уровни участия в программе, данные о партнерах. Изучение программ других авиакомпаний.

Теоретические сведения

Одним из наиболее эффективных инструментов повышения степени лояльности пассажиров к авиакомпании или к альянсу авиаперевозчиков являются бонусные коммерческие программы, так называемые программы лояльности (FFP - Frequent-flyer program). Это комплекс мероприятий авиакомпании, направленных на поощрение клиентов, достаточно часто пользующихся ее услугами, для развития повторных продаж в будущем. В частности, основной идеей является предоставление пассажирам разнообразных вознаграждений – бесплатные билеты, повышение в классе обслуживания, приоритет при бронировании перевозок, партнерские скидки и многое другое.

Как правило, коммерческая программа включает в себя маркетинговые, организационные, информационные, бухгалтерские, финансовые и другие инструменты. Поэтому для успешной реализации коммерческой программы необходимы:

- комплексный подход для учета всех аспектов программы лояльности;

- наличие автоматизированных средств для обеспечения работы с большими объемами данных и построения эффективных бизнес-процессов.

Информационное и программное обеспечение программы лояльности позволяет реализовать следующие бизнес-процессы:

Регистрация участников программы (при различных способах обращения);

Выпуск карт;

Выдача карт участникам программы;

Оформление авиабилетов участникам;

Получение информации о пользовании услугами;

Расчет и начисление/списание баллов участникам;

Информирование участников;

Оформление наград участникам;

Контроль статусов участников;

Получение статистических и аналитических форм отчетности.

Основные функции FFP :

1.Ведение базы данных по программе лояльности, включая разделы:

- База данных участников (ФИО, уровень участия в программе лояльности, адрес участника, телефон, факс, E-Mail, предпочтения и др.);

- Карты участников;

- Нормативная и справочная информация (условия начисления/списания баллов, виды карт и правила их применения, история начисления/ списания баллов по лицевым счетам участников);

- Партнеры авиакомпании в Программе.

2. Формирование базы данных операций:

- Ручной ввод (через GUI и удаленно через WEB-интерфейс);

- Автоматизированный ввод информации из внешних источников:

· файлов из системы учета доходов (Revenue Accounting System) авиакомпании. Файл содержит информацию о номере перевозочного документа, маршруте и тарифе пассажира, а также номер его карты в Программе лояльности;

· файлов телеграмм FTL, поступающих из систем регистрации (DCS) пассажиров в аэропортах;

· информации из систем учета компаний-партнеров.

3. Автоматический расчет начисления/списания баллов с учетом правил коммерческой программы;

4. Учет полетной активности и контроль изменения статусов участников Программы:

- Подсчет количества баллов, начисленных за определенный условиями Программы период, для определения статуса участника;

- Подсчет текущего количества баллов для получения наград;

- Подсчет баллов за полёты, совершённые рейсами авиакомпаний-партнёров;

- Подсчет баллов за пользование услугами компаний-партнеров (банков, гостиниц, такси и др.);

- Начисление призовых баллов наиболее активным участникам программы;

- Предоставление участникам программы наград за начисленные баллы.

5. Автоматическая регистрация участников через сайт;

6. Формирование личного кабинета участника:

- Просмотр баланса счета участником (идентификация по номеру карты и пин-коду);

- Получение отчетной информации по истории начисления/списания баллов;

- Просмотр и редактирование персональной информации участником;

- Возможность формирования участником запроса на наградной полет;

- Возможность формирования участником банка данных его частых попутчиков;

- Возможность формирования участником запроса на неучтенный перелет;

- Возможность формирования участником запроса на неучтенную услугу партнера;

- Калькулятор баллов;

- Интеллектуальный календарь полетов.

1. Обеспечение доступа агентов к базе данных:

- Просмотр состояния счета участника;

- Поиск номера карты участника;

- Оформление наград участникам (бесплатного полета или повышения класса обслуживания).

8. Выполнение рассылок участникам программы:

- О текущем состоянии счета (начисленные баллы, полученные награды);

- Об открытии новой карты участника;

- О пин-коде участника программы для доступа к своему счету через WEB-интерфейс;

- Предупреждения об аннулировании счета, баллов;

- Новостная рассылка.

9. Формирование отчетов на основании базы данных:

Статистические и аналитические отчеты в виде таблиц и диаграмм;

Консолидированная отчетность на основе информации из таблиц базы данных с возможностью экспорта в приложение Ms Excel.

10. Разграничение прав доступа пользователей к информации в базе данных.

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

1. Зайдите на официальный сайт авиакомпании «Air Astana» http://www.airastana.com/. Ознакомьтесь с его структурой, используя карту сайта.

 2. Откройте раздел «О программе Nomad Club» и ознакомьтесь с содержанием  страницы «Как работает программа».

3. Изучите сведения об уровнях участия в программе.

4. Ознакомьтесь с содержанием  страницы «Правила и условия Nomad Club»

5. Рассмотрите таблицы начисления баллов на странице «Накопление баллов Nomad Club».

6. На странице «Использование баллов Nomad Club» ознакомьтесь с таблицей вознаграждений, в которой приведены сведения о баллах, необходимых для получения выбранного вознаграждения.

7. На странице «Партнеры»  ознакомтесь с компаниями, за пользование услугами которых держателям  карт Nomad Club также будут начисляться баллы.

Контрольные вопросы

1. Дайте краткую характеристику авиакомпании

2. Как называется программа лояльности авиакомпании и в чем ее суть?

3. Какие пассажиры могут стать участниками программы?

4. Может ли  быть личный счет общим для нескольких человек?

5. Как можно зарегистрироваться и получить временную карту участника программы?

6. Каковы условия получения постоянной карты?

7. За что начисляются полетные баллы, а за что  - бонусные баллы?

8. Перечислите партнеров авиакомпании по бонусной программе

9. Опишите схему начисления полетных баллов на внутренних и на международных рейсах.

10.  Каков срок действия баллов?

11. Каким образом можно использовать вознаграждение при накоплении достаточного количества баллов?

12.  Какие существуют элитные уровни программы и предоставляемые преимущества?

Задания для самостоятельной работы

1. Зайдите на официальный сайт авиакомпании, выбранной в соответствии с вариантом

2. Ознакомьтесь с бонусной программой авиакомпании

3. Используя представленные выше контрольные вопросы, опишите возможности бонусной программы  вашей авиакомпании (презентация в PowerPoint или текст в Word).

ВАРИАНТЫ:

1. Авиакомпания «Аэрофлот» - http://www.aeroflot.ru/   

2. S7 Airlines (авиакомпания «Сибирь») http://www.s7.ru/

3. Авиакомпания «ЮТэйр» - http://www.utair.ru/

4. Авиакомпания «KLM Королевские Голландские Авиалинии» - http://www.klm.com/

5. Авиакомпания «Люфтганза» http://www.lufthansa.com/

6. Авиакомпания «Уральские авиалинии»- http://www.uralairlines.ru/

7. Авиакомпания «Трансаэро» http://www.transaero.ru 

8. Авиакомпания «Pegasus Airlines» - http://www.flypgs.com/ru/

9. Авиакомпания «Белавиа» - http://belavia.by/

10. Авиакомпания «Азербайджан Хава Йоллары» - http://www.azal.az/

11. Авиакомпания «AirBaltic» - https://www.airbaltic.com/ru

12. Авиакомпания «Air Malta» - http://www.airmalta.com/

13.Авиакомпания «Etihad Airways» - http://www.etihad.com/ru-ru/

14. Авиакомпания «British Airways» - http://www.britishairways.com/ru-gb/

15. Авиакомпания « Finnair» - http://www.finnair.com/RU/RU/

16. Авиакомпания «AIR FRANCE» - http://www.airfrance.ru/RU/ru/

17. Авиакомпания «Iberia» - http://www.iberia.com/ru/

 

Цель занятия

Изучение возможностей самостоятельного бронирования авиаперевозок и сопутствующих услуг, а также самостоятельной регистрации на рейсы.

Содержание занятия

Самостоятельное бронирование на сайтах: авиакомпании «Air Astana», онлайн-агентства flight.kz,  туристических Internet-порталах kayak.ru и priceline.com. Саморегистрация на рейсы на сайтах авиакомпаний и аэропортов.

Теоретические сведения

Статистика свидетельствует, что популярность самостоятельного бронирования по Интернет быстро растет. Этому в значительной степени способствует внедрение в практику продаж авиаперевозок технологии электронного билета и развитие систем электронных платежей. Имея выход в Сеть, сегодня каждый путешественник может выбрать себе оптимальный маршрут авиаперелета, заказать билет, а также забронировать место в отеле и взять напрокат автомобиль.

Предлагаемые через Интернет услуги по бронированию можно разделить на три типа.

Первый тип Интернет-услуг - это прямая продажа ресурса мест самими авиаперевозчиками. Однако сайты авиакомпаний, как правило, позволяют бронировать места только на рейсы данного перевозчика, ограничивая выбор клиента.

Второй - это сайты агентств. Сегодня каждая GDS предлагает агентствам интернет-доступ и программное обеспечение, необходимое для создания и поддержки собственного сайта агентства, а также возможность пользоваться услугами данной GDS через этот сайт. Интернет уровнял в этой возможности крупнейшие мировые и мелкие региональные агентства.

Третий тип - это онлайновые порталы для путешественников, которые, помимо авиабилетов, предлагают бронирование отелей, автомобилей и различные круизы, что делает их своеобразными ”трэвел-супермаркетами”.

Процесс Интернет - продаж авиаперевозок можно разделить на следующие составные части:

- поиск необходимого маршрута и выбор рейса, тарифа

- бронирование авиабилета

- оплата забронированного билета

- оформление билета

- получение билета

Каждая из перечисленных составных частей разбивается на ряд шагов, которые могут быть различными в зависимости от выбранного вида оплаты и способа получения забронированного билета.

При продаже авиаперевозки через Интернет существует ряд ограничений:

· Ограничения при бронировании:

- при бронировании используется ограниченное количество тарифов (могут быть недоступными определённые тарифы);

- могут использоваться Web-only тарифы, имеющие ограничения по времени оплаты и по возрасту;

- при бронировании определяется максимальное время оплаты билета (Time limit), которое зависит от различных факторов: региона, типа рейса, типа самолёта, времени вылета, загрузки, вида тарифа и др.;

 - бронирование разрешается только после авторизации (регистрации) клиента на Web-сайте;

 - запрещается бронировать билеты с открытой датой вылета;

 - подтверждение бронирования перевозки по премиальному сертификату осуществляется только после подтверждения списания баллов;

- количество участников перевозки в одном PNR ограничивается авиакомпанией.

· Ограничения по порядку оплаты:

- при оплате билета он-лайн возврат осуществляется только в офисах собственных продаж перевозчика;

- не допускается возможность смешанной оплаты (например, часть по карте, часть через баллы бонуса, или часть по одной карте, часть – по другой, или часть по карте и часть наличными и проч.);

- при отсутствии у пассажира возможности произвести оплату он-лайн, он может в пределах Time limit произвести оплату в офисах собственных продаж авиакомпании.

· Ограничения по порядку оформления:

- оформление билета производится на основании записи в PNR о проведённом платеже (коде авторизации платёжной системы) или оплаты пассажиром билета при личном обращении в офис собственных продаж.

Развитие технологии самообслуживания является весьма эффективным и многообещающим направлением для всей индустрии авиаперевозок. Самостоятельное бронирование на рейс уже сегодня является первостепенным каналом обслуживания пассажиров во многих авиакомпаниях мира. Активно внедряются и другие виды самообслуживания, такие как самостоятельная регистрация пассажиров на авиарейсы.

Воспользоваться Интернет-регистрацией может только пассажир,  имеющий электронный билет.

Услуга on-line регистрации на рейс проста, удобна и позволяет самостоятельно зарегистрироваться на рейс всем пассажирам с электронными билетами, при условии, что размер их ручной клади не превышает установленные нормы, и они не относятся к особой категории пассажиров, регистрация которых проводится только на стойке регистрации непосредственно в аэропорту.

Предварительно зарегистрировавшись на рейс, авиапутешественник, минуя линию регистрации, сразу направляется на предполетный досмотр и паспортный контроль. При этом пассажир экономит значительное количество времени, избежав очереди на стойку регистрации в аэропорту. Но, если у пассажира имеется багаж, то придется приехать чуть пораньше - чтобы успеть сдать сумки. Как правило, прием багажа от пассажиров, зарегистрировавшихся самостоятельно, производится на специально выделенной стойке – Bag Drop Off. Среди очевидных преимуществ on-line регистрации – также возможность выбрать удобное место в салоне самолета.

В большинстве случаев осуществить онлайн-регистрацию можно не ранее, чем за 24 часа и не позднее, чем за 3 часа до вылета рейса (в некоторых случаях – за 1 час до вылета).

Для регистрации на рейс необходимо в специальном окне ввести фамилию и пункт вылета пассажира, затем выбрать вид идентификации. Это может быть номер брони или номер участника бонусной программы, номер электронного билета или номер паспорта. Затем необходимо нажать кнопку «Далее», и следовать простым инструкциям, которые появятся на экране. После окончания ввода данных, посадочный талон может быть распечатан на любой бумаге формата А4 и на любом принтере.

Задание на практическое занятие и порядок его выполнения

I . Самостоятельное бронирование на сайте авиакомпании

1. Зайдите на официальный сайт авиакомпании «Air Astana»

 2. На главной странице сайта ознакомьтесь с формой «Авиабилеты», предназначенной для самостоятельного бронирования. Заполните поля, необходимые для создания брони на 1 взрослого пассажира в экономическом классе по маршруту Алматы-Астана в начале следующей недели и обратно – через неделю. После заполнения всех необходимых полей нажмите кнопку «Искать рейсы».

3. В открывшемся окне представлена таблица, содержащая информацию о минимальной стоимости перевозки на указанные в запросе даты, а также на другие дни недели, ближайшие к указанной дате. Если Вас не устраивает стоимость в выбранные даты, найдите в таблице нужную цену и измените даты, затем нажмите кнопку «Далее».

4. Открывшаяся страница содержит 2 таблицы: в первой представлены все возможные тарифы и условия их применения (доступны по ссылке «Дополнительная информация»), во второй таблице перечислены рейсы, на которые можно приобрести билет по выбранному тарифу. Обратите внимание, что не все рейсы доступны для бронирования по самому дешевому тарифу. Если Вас не устраивает время вылета рейса, в верхней таблице выберите другой тариф, и в нижней таблице отметьте нужный рейс. Затем нажмите кнопку «Далее».

5. Открывшаяся страница содержит информацию о рейсе, а также правила применения выбранного тарифа. Для продолжения бронирования нажмите кнопку «Далее».

6. В открывшемся окне «Сведения о пассажире» внесите требуемую информацию и нажмите кнопку «Далее».

7. В открывшемся окне «Подтвердите Вашу покупку» укажите документ, удостоверяющий личность, и внесите его номер, а также отметь, что согласны с Правилами и условиями онлайн-бронирования, Правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа, Общими условиями договора. Затем нажмите кнопку «Далее».

8. Завершающим шагом является оплата забронированной авиаперевозки. В открывшемся окне при выполнении реального бронирования необходимо выбрать тип платежной карты, затем заполнить данные карты и нажать кнопку «Оплатить», однако в данной работе этот шаг не выполняется. После завершения всех шагов на электронную почту пассажира будет выслана маршрутная квитанция, содержащая код брони, данные о пассажире и описание маршрута.

II . Самостоятельное бронирование на сайте онлайн-агентства

1. Зайдите на официальный сайт  онлайн-агентства «Business Way» https://flight.kz/

2. Изучите возможности бронирования авиаперевозок аналогично предыдущему заданию.

III . Возможности самостоятельного бронирования на туристических Internet-порталах kayak.ru и priceline.com

1. Зайдите на туристический портал  http://www.kayak.ru/ или http://www.priceline.com/

2. Изучите возможности бронирования авиаперевозок, гостиниц, других услуг для путешественников.

IV . Саморегистрация на рейсы на сайтах авиакомпаний и аэропортов

1. Зайдите на официальный сайт авиакомпании «Air Astana»

 2. На главной странице сайта откройте форму «Регистрация», предназначенную для самостоятельной регистрации пассажиров на рейсы авиакомпании. Ознакомьтесь с полями, которые необходимо заполнить для регистрации.

3. Используя ссылки на сайты авиакомпаний, приведенные в предыдущей лабораторной работе, определите, какие авиакомпании предоставляют пассажиру возможность самостоятельной регистрации.

4. Зайдите на официальный сайт аэропорта «Домодедово»

5. В разделе «он-лайн услуги» нажмите ссылку «Услуги альтернативной регистрации», в открывшемся окне выберите авиакомпанию, на рейс которой Вы хотите зарегистрироваться, и нажмите на логотип компании. Произойдет переадресация на сайт авиакомпании, где и должна быть выполнены все дальнейшие действия по регистрации на рейс.

Контрольные вопросы

1. Какие возможности самообслуживания предлагаются пассажиру на сайтах авиакомпаний?

2. Выполнение какого условия является обязательным для оформления пассажиром электронного билета в случае самостоятельного бронирования места через Интернет?

3. Какие услуги может забронировать путешественник через онлайновые агентства?

4. Перечислите основные шаги при бронировании авиаперевозки на сайте

5. Опишите возможные способы самостоятельной регистрации пассажира на рейс

6. Может ли воспользоваться Интернет-регистрацией пассажир, имеющий бумажный  авиабилет?

Рекомендуемая литература

1. Sabre Basic Course. Учебное пособие, Edition 1.0 - Abacus International Pte Ltd, 2016

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ