Ставим тормозную рукоятку контроллера машиниста на позицию 02.

Согласно развертки тормозного вала контроллера машиниста замыкаются контакторные элементы в цепи проводов: 30, 26, К63, при этом необходимо отметить:

- Цепь провода 30 будет работать после постановки главной рукоятки контроллера машиниста на первую позицию.

- Цепь провода К63 будет работать при сборе схемы рекуперации для С-соединения тяговых двигателей.

- Цепь провода 26 создает цепь "минуса" для катушек приводов ТКI-Т, ТКII-Т, тормозные переключатели устанавливаются в положение тормозного режима при этом:

1. В цепях управления размыкаются блокировки с индексом ТК-М, а замыкаются с индексом ТК-Т. В том числе изменяется цепь питания «Удерживающей катушки Б В-1» и включается промежуточное реле 170-1.

2. В силовых цепях контакторные элементы тормозных переключателей:

а)отключают обмотки возбуждения ТЭД от обмоток якорей

б)обмотки возбуждения ТЭД подключаются к зажимам генераторов преобразователей.

После установки тормозных переключателей в положение тормозного режима по катушке реле рекуперации начинает протекать ток по цепи:

силовые контакты БВ-1 (51-1), окно дифференциального реле 52-1, катушка реле рекуперации 62-1, добавочный резистор Р272-Р273, первая группа пусковых резисторов Р1-Р4, контакторный элемент 2 3-1, контакторный элемент 2 4-1, катушка реле перегрузки 66-1, нож ОД3-4, контакторный элемент реверсора, якорная цепь 3-го тягового двигателя, якорная цепь 4-го тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, замыкающийся контакторный элемент (Т14-1-Т15 -1), обмотка встречного возбуждения генератора преобразователя №1 НН2-Н2 (старое название - противокомпаундная обмотка, в дальнейшем будем для сокращения называть ПКО), обмотка индуктивного шунта (ИШ-2К), нож ОД3-4, нож ОД2, контакторный элемент 33-0, нож ОД 2, силовые контакты БК 303 -1,(виток насыщения при БК-2Б), стабилизирующий резистор Р47-Р46, окно дифференциального реле 52-1, счетчики электрической энергии, ТОУ, "минус» - включается реле рекуперации 62-1, которое размыкает размыкающую блокировку 62-1 в цепи проводов Н51-Н12-цепь со стороны "минуса" для катушек вентилей линейных контакторов 3-1, 4-1, 1-1, 2-1, т.е. включение вышеуказанных контакторов устанавливаются в зависимости от положения реле рекуперации 62-1.

Первая позиция главной рукоятки контроллера машиниста.

Ставим главную рукоятку контроллера машиниста на первую позицию.

Согласно раз вертки главного вала контроллера машиниста замыкаются контакторные элементы в цепи проводов: О - Б, H 110 ( H 111),А, 8, 23, К5, К37 - при этом на данный момент в работе схемы будут участвовать контакторные элементы в цепи проводов Н110 (Н111), 8.

Провод Н110 (Н111), контакторный элемент, плюсовая шина главного вала, провод Н235 (Н223) , размыкающаяся блокировка промежуточного реле 534-1 (534-2), провод Н237 (Н224), "маленькая" плюсовая шинка реверсивно-селективного вала, перемычка, "маленькая" плюсовая шинка тормозного вала, контакторный элемент, провод 30, блокировка ТКII-Т, провод К3, блокировка ТК I - T, провод Н46, замыкающаяся блокировка промежуточного реле 170-1 (реле контролирует включенное положение БК), провод К2, от которого параллельно получают питание катушки промежуточных реле 102-1 и 103-1, катушка электромагнитного контактора 74-1, катушки вентилей электропневматических контакторов 18-1, 19-1, 18-2, 19-2, корпус кузова при этом:

1. Промежуточное реле 102-1, включившись, замыкает четыре пары блок контактов 102-1 со стороны "минуса" у катушек вентилей реостатных контакторов 6-2, 7-2, 10-2, 11-2 (условно называемые - угловые) секции №2, способных при включении полностью вывести пусковые резисторы из цепи ТЭД секции №2, но цепь "минуса" на данный момент прервана замыкающейся блокировкой линейного контактора 3-2.

2. Промежуточное реле 103-1 включившись, замыкает четыре пары блок контактов 103-1 со стороны "минуса" у катушек вентилей реостатных контакторов 6-1, 7-1, 10-1, 11-1 (угловые) секции №1, способных при включении полностью вывести пусковые резисторы из цепи ТЭД секции №1, но цепь "минуса" на данный момент прервана замыкающейся блокировкой линейного контактора 4-1.

3. Включается электромагнитный контактор 74-1, при этом:

а) замкнувшиеся силовые контакты 74-1 в цепи проводов Н44-Н45 подключили регулировочный резистор Р1-Р16 в цепь независимых обмоток возбуждения генераторов преобразователей П Г 1 и П Г 2, но тока нет;

б) замыкается замыкающаяся блокировка 74-1 в цепи проводов Н52-Н53, которая шунтирует блокировку ТК I -М (на данный момент разомкнутую) и блокировку промежуточного реле 537-1 (ТМ).

4. Включаются электропневматические контакторы 18-1 и 19-1 в результате чего:

а) силовые контакты 18-1 и 19-1 замкнувшись, завершают сбор схемы независимого возбуждения ТЭД секции №1 от генератора преобразователя;

б) замкнулись замыкающиеся блокировки:

18-1 в цепи проводов 27-Н10 - готовит цепь независимого возбуждения генераторов преобразователей ПГ1 и ПГ2;

18-1 в цепи проводов Н12-К8 - готовит цепь "минуса" для катушек вентилей линейных контакторов в режиме рекуперации;

в) замкнулась замыкающаяся блокировка 19-1 в цепи проводов К91-К7 - цепь катушки 122-1(клапан срыва рекуперации).

5. Включаются электропневматические контакторы 18-2 и19-2, в результате чего:

а) силовые контакты 18-2 и 19-2, замкнувшись, завершают сбор схемы независимого возбуждения ТЭД секции №2;

замыкается замыкающаяся блокировка 18-2 в цепи проводов К8-25 -подготавливается цепь "минуса" для катушек вентилей линейных контакторов в режиме рекуперации;

в) разомкнулась размыкающаяся блокировка 19-2 в цепи провод 10-К65 - не позволяет включиться уравнительным контакторам 8-1 и8-2 в режиме рекуперации.

Одновременно с вышеуказанным создается цепь от малой плюсовой шинки реверсивно-селективного вала контроллера.

Плюсовая шинка, контакторный элемент, провод 1(2), катушки вентилей ВПI и ВПII, "минус" - реверсоры фиксируются в положении "Вперед", при этом от провода 1, блокировка ВП II, провод К9, блокировка ТК II -Т, провод К64, параллельно катушки вентилей 89-2 и 139-1, "минус" - срабатывают клапаны противоразгрузочных устройств встречного направления; от провода К9, блокировка ВПI, провод Н52,замыкающаяся блокировка 74 -1, провод Н53, замыкающаяся блокировка БВ-1 (51-1), провод Н61, блокировка КСПI-П, провод К11 и далее:

а) провод К11, катушка реле времени 27 8-1, корпус кузова - включается реле времени 278-1, которое замыкает свои блок контакты 278-1 в цепи проводов 8-Н28 - создается цепь питания катушки счетчика срабатывания БВ-1(277-1);

б) провод К11, блокировка ОДII, провод К21, катушка вентиля линейного контактора 2-2, корпус кузова - включается линейный контактор 2-2;

в) провод К11, блокировка ОДII - провод К22, катушка вентиля линейного контактора 17-2, корпус кузова - включается линейный контактор 17-2.

В силовой цепи создается цепь включения реле рекуперации 62-2:

Рис. Упрощенная цепь возбуждения катушек реле рекуперации 62-1, 62-2 при параллельном соединении тяговых двигателей на позиции 02 тормозной рукоятки и главной рукоятки на 1-й позиции

силовые контакты БВ-1 (51-1), окно дифференциального реле 52-1, межсекционное соединение кабель 274Б, катушка реле рекуперации 62-2, добавочный резистор Р274-Р275, третья группа пусковых резисторов Р23-Р26, контакторный элемент 23-2, контакторный элемент 24-2, силовые контакты контактора 17-2, катушка реле перегрузки 66-2, нож ОД7-8, контакторный элемент реверсора, якорная цепь седьмого тягового двигателя, якорная цепь восьмого тягового двигателя, контакторный элемент реверсора, катушка реле давления 160-2 (РД-012), контакторный элемент Т14-2-Т15-2, обмотка встречного возбуждения НН2-Н2 (противокомпаундная обмотка) генератора преобразователя ПГ2, индуктивный шунт 72-2, нож ОД7-8, силовые контакты БК 303-2, (виток насыщения у БК-2Б), стабилизирующий резистор Р70-Р71, межсекционное соединение кабель 273В, окно дифференциального реле 52-1, счетчики электрической энергии301-1, 310-1, ТОУ, «минус» - включается реле рекуперации 62-2, которое размыкает свой размыкающийся контакт 62-2 в цепи проводов К12-К143 - в цепи «минуса» катушек вентилей линейных контакторов 3-2 и 1-2;

г) провод К11, катушка вентиля линейного контактора 3-2, провод К12, разомкнутая блокировка реле рекуперации 62-2;

д) проводК11, замкнутая блокировка КСПII-П, провод Н55, катушка вентиля линейного контактора 1-2, провод К12, разомкнутая блокировка реле рекуперации 62-2;

е) провод К11, параллельно включенные катушки вентилей линейных контакторов 3-1 и 4-1, провод Н51, разомкнутая блокировка реле рекуперации 62-1;

ж) провод К11, блокировка КСПI-П, провод Н54, катушки вентилей линейных контакторов 1-1 и 2-1, провод Н51, разомкнутая блокировка реле рекуперации 62-1.