При сборке в сборочной оснастке возникают погрешности размеров СЕ, величина которых определяется не только погрешностями изго­товления, установки и соединения деталей и подсборок, входящих в СЕ. Значительную долю составляют погрешности сборочной оснастки, возникающие при конструировании, изготовлении и монтаже ее эле­ментов, а также в результате их деформаций под действием нагрузок

                                   (7.2.16)

где D_СЕ - погрешность положения контрольной точки СЕ относитель­но ее теоретически заданного положения;

-  суммарная погреш­ность, зависящая от неточностей изготовления деталей и подсборок СЕ, деформаций в процессе сборки, не являющихся следствием изго­товления и монтажа сборочной оснастки;

 - погрешности, являю­щиеся следствием неточностей конструирования, изготовления, мон­тажа, деформаций сборочной оснастки.

Погрешность, связанная непосредственно с закладываемыми в сбо­рочную оснастку деталями и подсборками, а также их деформациями в процессе выполнения технологического процесса, определяется сле­дующей зависимостью:

                               (7.2.17)

где - погрешности изготовления комплектующих деталей и под­сборок;

 - погрешности, возникающие при выполнении операций сборки.                     

Погрешности, являющиеся следствием изготовления и монтажа сборочной оснастки, зависят от обоснованности конструктивных решений, правильности назначенных для отдельных базовых и монтажных элементов допусков и посадок, точности их исполнения d_m. Например, несоосность законцовки рубильника и вилки, назначенная посадка на их сопряжение определяют величину смещения базируемой точки относительно ее теоретического положения. Еще одной составляющей является суммарная погрешность установки на каркасе сборочной оснастки монтажных деталей и узлов d_М0Н. Например, смещение оси вилки при монтаже вызывает дополнительное смещение базируемого сечения d_деф. Наконец, погрешности возникают и в результате деформаций каркаса - колонн, балок, рам, проседания грунта под основаниями или фундаментными плитами. Таким образом получаем:

                           (7.2.18)

Уменьшить составляющую d_m конструктор сборочной оснастки мо­жет, назначая те или иные допуски на точность выполнения базисных точек, линий и поверхностей. Величина d_М0Н практически не зависит от конструктора, так как она характеризует тот или иной способ монтажа. Но он обязан при проектировании априорно ориентироваться на точ­ностные характеристики и выбрать способы, обеспечивающие эконо­мически оправданную точность. Деформации каркаса d_ДЕФ - осадка колонн и фундаментов, прогиб балок - зависят от жесткости конс­трукции. Ею обычно задаются и по ней подбирают сечения элементов каркасов сборочной оснастки.

Рекомендуемые допуски на изготовление, монтаж и деформации конс­труктивных элементов сборочной оснастки представлены в таблице 7.8.                                                         

Таблица 7.8 -  Допуски на изготовление, монтаж и деформации конструктивных элементов сборочной оснастки

В предприятиях отрасли разрабатываются и действуют не только отрас­левые стандарты, но и стандарты предприятий, учитывающие как конс­труктивно-технологические характеристики изделий, так и оснащенность цехов подготовки производства конкретного предприятия-изготовителя.

Для предварительной оценки можно воспользоваться статистичес­кими данными. Так, доля суммарной погрешности сборочной оснастки в погрешности собираемой в ней СЕ оценивается как 30-50%, что при допуске на изделие 1-1,5 мм составляет 0,3-0,75 мм. Разница достаточ­но ощутима. Допуски и посадки на сопряжения монтажных узлов на­значаются конструктором, как правило, по нормативно-техническим рекомендациям, в основе которых лежит анализ размерных цепей.