Лабораторный стенд показан на рис. 28.

Задание на исследование

1. Изучение принципа действия и основных функций

автосигнализации.

2. Составление электрической схемы подключения

автосигнализации к лабораторному стенду и методики ее проверки.

Рис. 28. Стенд «Исследование автомобильных сигнализаций»

X1 - X15 – лабораторные зажимы; H1 – H6 – лампы накаливания; PA1 – амперметр; SB1 – кнопка; S1, S2, S4, S5 – выключатели; S3 – переключатель режимов амперметра PA1 «Вольтметр PU – амперметр PA»; VD1 – красный, VD2 – зеленый светодиоды; BA1 – сирена

Порядок выполнения задания

Для выполнения задания необходимо подготовить лабораторный стенд, показанный на рис. 28, комплект автомобильной сигнализации и заряженный аккумулятор.

Перед началом сборки схемы подключения сигнализации к стенду необходимо показать ее преподавателю для проверки.

После окончания сборки схемы снова показать результаты работы преподавателю. Также согласовать с преподавателем методику проверки сигнализации, которая должна включать проверку основных функций (опций) и измерение тока потребления в режиме охраны и снятия с охраны.

В присутствии преподавателя подключить автомобильный аккумулятор к лабораторному стенду, соблюдая полярность. Необходимо помнить, что неправильное подключение аккумулятора и автосигнализации к стенду приведет к поломке оборудования лабораторной работы.

Содержание отчета

    Отчет должен содержать:

1. Название работы.

2. Цель работы.

3. Марка и основные технические характеристики сигнализации.

4. Электрическую схему подключения сигнализации к бортовой цепи автомобиля.

5. Электрическую схему подключения сигнализации к стенду.

6. Перечень проверенных во время лабораторных занятий функций сигнализации.

7. Замечания по работе сигнализации и стенда.

8. Выводы.

Вопросы для самопроверки

1. Какие основные функции выполняет типовая автосигнализация?

2. Какие датчики применяются в автомобильной сигнализации?

3. Какие преимущества и недостатки имеют радио- и инфракрасный каналы связи брелка с системным блоком сигнализации?

4. Как настраивается чувствительность датчика удара сигнализации?

5. Какие проблемы могут возникать при подключении автосигнализации к бортовой сети автомобиля?

6. Какие цепи в автомобиле блокируются сигнализацией?

7. Какие дополнительные функции имеет сигнализация с двунаправленной передачей информации?

8. Почему канал связи между брелком и системным блоком должен иметь индивидуальный идентификационный код? Какое количество комбинаций кода обычно применяется (указать порядок)?

9. Какие способы защиты канала связи предусмотрены в автосигнализации против злоумышленников?

10. Какое дополнительное оборудование может подключаться к сигнализации?

11. Как осуществляется контроль срабатывания зон охраны владельцем автомобиля?

12. Какие датчики автосигнализации можно назвать интеллектуальными?

13. Чем автосигнализация отличается от иммобилайзера?

14. Из-за чего могут возникать перебои в работе сигнализации при постановке и снятии ее с охраны?

15. Какие зоны контролирует микроволновой датчик автосигнализации?

16. Почему при включенном зажигании автосигнализация брелком на охрану не ставится?

17. Зачем нужна «противоразбойная карточка» и как она работает?

18. Какое назначение служебной кнопки автосигнализации?

19. Что означает режим «Паника» и когда он применяется?

20. Зачем в автосигнализациях применяется резервный источник питания?

21. Какие современные технологии охраны применяются в «навороченных» автосигнализациях?

22. Какой ток потребления должен быть в автомобильной сигнализации?

23. В каком месте должен устанавливаться системный блок сигнализации в автомобиле?

24. Какие применяются сирены в автосигнализациях и сколько времени они должны работать?

25. Какие штатные узлы автомобильного электрооборудования используются в работе автосигнализации?

Лабораторная работа №7