В исследуемой фирме экономист перед заказом рассчитывает предварительные цены. Ценообразование товара осуществляется на основе метода «средние издержки + прибыль», который заключается в начислении определенной процентной наценки на себестоимость товара. У фирмы не существует каких то определенных процентных ставок торговой наценки, чаще всего она определяется исходя из цен на рынке, цены закупа и издержек, связанных с работами. В среднем торговая наценка колеблется в пределах 15-20%.
Рассмотрим таблицу 2.9, где отражены основные аспекты ценовой политики ООО «МК-162».
Таблица 2.9 - Анализ политики ценообразования
| Направления анализа | Сильные стороны | Слабые стороны |
| 1. Адекватность ценовой политики занимаемому предприятием положению на рынке и условиям конкуренции | Цены на среднем уровне, качество высокое | Небольшая часть покупателей оценивает цены как высокие |
| 2. Адекватность ценовой политики воспринимаемой ценности услуги | Качество высокое, цена приемлемая | Нестабильность ценовой политики |
| 3. Возможность снижения цены при сохранении уровня рентабельности продаж | Увеличивается спрос | Валовая прибыль уменьшается |
| 4. Уровень цен по сравнению с основными конкурентами в исследуемой сбытовой зоне | Цены ниже или на том же уровне | Цены устанавливаются одни и те же. |
| 5. Использование скидок к цене | Привлечение внимания покупателей | У конкурентов есть то же самое |
На предприятии «МК-162» на 1 км дороги расход материала на 2010 год составил:
Щебень:
Кт х Ср.л х 1000 м (3.2)
где Кт – конструктивная толщина до асфальта;
Ср.л – средняя линия;
0,63 м х 17 м х 1000 м = 10710 м3
Цемент: 10 т
Песок: 453 м3.
Предприятие приобретает эти материалы по следующим ценам:
щебень – 700 руб. за 1 м3; (1м3 = 1,6 т)
песок – 275 руб. за 1 м3; (1м3 = 2 т)
цемент – 180 руб. за 1 мешок весом 25 кг;
таким образом, рассчитываем количество мешков в 1 тонне:
1000 кг : 25 кг = 40 мешков
Стоимость 1 тонны цемента будет равна:
180 х 40 = 7200 руб.
Стоимость каждого компонента на строительство 1 км дороги составила:
Щебень: 107101 м3 х 700 р/м3 = 7 497 000 руб.
Цемент: 10 т х 7 200 руб. = 72 000 руб.
Песок: 453 м3 х 275 руб. = 124575 руб.
Расчеты объема и стоимости щебня, цемента и песка сведены в таблицу 2.10
Таблица 2.10
Расход щебня, цемента и песка на 1 км дороги за 2011 год
| Наименование компонента | Объем | Стоимость на 2008 год | % |
| Щебень | 10710 м3 | 7 497 000 руб. | 88 |
| Цемент | 35 т | 252 000 руб. | 3 |
| Песок | 2944 м3 | 124575 руб. | 9 |
| Итого: | 8 558 600 руб. | 100 |
Наглядно структура расхода щебня, цемента и песка на 1 км дороги показана в соответствии с рисунком 2.1.
Рисунок 2.1 – Структура расхода щебня, цемента и песка на 1 км дороги
При этом доля каждого материала в бетонной смеси составляет:
Таблица 2.11 - Структура 1 т бетонной смеси
| Наименование компонента | Объем, кг | Доля, % |
| Щебень | 2050 | 54 |
| Цемент | 450 | 12 |
| Песок | 1280 | 34 |
| Итого: | 3780 | 100 |
Более наглядно это изображено в соответствии с рисунком 2.2.
Рисунок 2.2 – Структура 1т бетонной смеси
Из рисунка видно, что большую долю в структуре занимают щебень и природный песок.
Таким образом, предприятие имеет цены на том же уровне, что у конкурентов.
Анализ поставщиков
Поставщики и потребители ООО «МК-162» представлены в табл. 2.12.
Таблица 2.12– Поставщики и потребители ООО «МК-162»
| Наименование | |
| Поставщики | ООО «КДЗ» |
| ООО «Ирквест» | |
| ООО «Братский завод строительных материалов» ООО «КБЖБ-1» | |
| Потребители продукции (работ, услуг) | ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных Дорог Иркутской области». |
| Администрация Нижнеилимского района |
Поставщиками ООО «МК-162» являются ООО «КДЗ» камнедробильный завод поставляет камень для дорожного покрытия - резка, обработка и отделка. ООО «Ирквест» поставляет ГСМ. ООО «Братский завод строительных мате-риалов» ООО «КБЖБ-1» поставляет инертные материалы: песок, гравий, щебень гравийный.
Заказчиком ООО «МК-162» является ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных Дорог Иркутской области» и Администрация Нижнеилимского района.
Дата: 2019-05-28, просмотров: 200.
