Участковую и техническую скорость (км/ч) определяют с учетом сборных поездов

                                          ,                             (4.1)

                                         ,                            (4.2)

    Коэффициент участковой скорости:

                                                     ,                                       (4.3)

На двухпутном участке В-Г скорости определяют также с помощью ведомости (табл. 4.1) или аналитическим расчетом. Учитывая, что большинство ниток поездов проложено на графике без остановки, с одинаковым временем в пути по направлениям, можно количество таких поездов умножить на время в пути одного поезда, добавить время в пути поездов, имеющих остановки, и таким образом рассчитать средневзвешенные величины участковой и технической скоростей (км/ч):

                                 ,                   (4.4)

                                ,                  (4.5)

В целом по региону:

                                        ,                           (4.6)

                                        ,                           (4.7)

Средний простой транзитных поездов на станции Г в минутах определяется как средневзвешенная величина от суммарного простоя четных и нечетных поездов, проходящих эти станции по формуле

                                   .                      (4.8)

Заключение

В заключении студент должен сделать краткие выводы по курсовому проекту, отразив в них положительные и отрицательные стороны разработанного графика, а также сравнить его показатели с показателями, достигнутыми на сети железных дорог ОАО «РЖД».     

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте Т. I. Технология работы станций. : в 2-х. т.: учебник для студентов вузов ж.-д. трансп.; - М.: Учебно-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп. 2009.

2. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте Т. II. Управление движением. : в 2-х. т.: учебник для студентов вузов ж.-д. трансп.; - М.: Учебно-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп. 2011.

3. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. – М.: Транспорт, 1990. – 423 с.

4. Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов. – МПС, ЦД361, 1995. – 162 с.

5. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. – ОАО «РЖД», 2010. – 180 с.

6. Инструкция по составлению графика движения поездов на сети железных дорог РФ. – ОАО «РЖД», 2006. – 75 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(обязательное)

Пример оформления титульного листа пояснительной записки по курсовому проектированию

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО УрГУПС)

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Курсовой проект

Название работы

Проверил преподаватель:                                                                        Выполнил

                                                                                                                    студент гр. _________

Екатеринбург

20___

Учебное издание

Ковалев Игорь Александрович

Колокольников Виталий Сергеевич