Авиационного предприятия

Авиационное предприятие содержит большое количество цехов и производств: штамповочный, механический, кузнечно-прессовый, гальванический, окрасочный, литейный, сборочный и т.д. Таблице 3.1 [22, 26, 27–30].

Таблица 3.1

Примеры вредных факторов, воздействующих на биосферу в результате деятельности авиационного предприятия

Все эти цеха и производства характеризуются большим количеством вредных факторов (химических, физических), воздействующих на работающих на предприятии, население селитебных территорий и загрязняющих окружающую среду. Примеры вредных факторов для некоторых производств представлены в

Вредные факторы, воздействуя на работников предприятия и население селитебных территорий могут привести к возникновению и развитию различных заболеваний, в том числе онкологических и профессиональных. Например, пары кислот, щелочей, окислы тяжёлых металлов (кадмий, никель, цинк, хром, ртуть и др.), металлические пыли, пары растворителей приводят к возникновению и развитию аллергических, бронхо-лёгочных заболеваний, заболеваний глаз, новообразований и др. Повышенный уровень шума вызывает стойкое понижение слуха и нарушение вестибулярного аппарата. Повышенное тепловое загрязнение может стать причиной широкого спектра заболеваний: гипертоническая болезнь, хронические болезни сердца, хронические заболевания кожи, дыхательных путей, болезни глаз. Физические перегрузки провоцируют заболевания периферической нервной системы, скелетно-мышечной системы, болезни сердца, варикозное расширение вен и т.д.[31].

Сброс тепла в окружающую среду приводит к техногенному изменению температурного режима атмосферы и гидросферы.

Мощные источники антропогенных выбросов тепла при условии их высокой концентрации на небольших территориях могут оказывать заметное влияние на тепловой режим этих территорий. Температура воздуха зимой в крупных городах обычно на несколько градусов выше, чем поблизости расположенных небольших населенных пунктах. Также заметно изменяется тепловой режим рек и озер при сбросе в них сточных нагретых вод тепловых электростанций. Это существенно влияет на условия обитания водных организмов и на структуру экологических систем таких водоемов. Таким образом, влияние мощных антропогенных источников тепла на биосферу вполне ощутимо, хотя и имеет локальный характер.

 Наиболее опасно теплового загрязнения водоемов, т.к. водные обитатели неспособны регулировать температуру тела. Возможна тепловая гибель рыб, т.к. для каждого вида существует свой интервал температур, наиболее благоприятный для его выживания. При увеличении температуры воды происходит понижение концентрации кислорода. Возможно снижение репродуктивной функции организмов, например, форель способна выживать в теплой воде, но не способна размножаться. Происходит повышение чувствительности к болезням и снижается устойчивость экосистемы. (Рис.3.1.)

Рис.3.1. Демонстрация температурного лимитирующего фактора на водных обитателей

 Техногенные изменения температурного режима могут ухудшать условия жизни и работы людей. Возможно, также усиление коррозии материалов и повреждение тепло- и газопроводов, канализации и т.п. [1,4].

Анализировать и проводить оценки всех отрицательных факторов воздействия на окружающую среду целесообразно в каждом конкретном случае, исследуя работу каждого цеха, технологического процесса, используемого сырья и материалов в процессе производства готового изделия воздушных судов. (Рис.3.2.)

Рис. 3.2. Цеха машиностроительных производств авиастроения

Поскольку результат такого исследования напрямую зависит от производственных особенностей, непосредственных химических и физических процессов технологического цикла каждого отдельного цеха машиностроительного производства аэрокосмической отрасли.

На рисунке 3.3. представлена принципиальная схема воздействия основных производств и цехов предприятия на окружающую среду. Демонстрируется загрязнение окружающей среды вредными веществами, тепловой энергией и шумами.

Основное внимание уделено загрязнению вредными веществами. Вредные вещества поступают от авиационного предприятия во все среды биосферы: через отходящие газы загрязняется атмосферный воздух, через сточные воды – поверхностные водоёмы, через захоронение отходов производства – почва и подземные воды.

Загрязнение воздушного бассейна происходит на всех стадиях производства и во всех цехах авиационного предприятия, состав и масса загрязняющих веществ разняться от процесса к процессу. Вредные вещества, загрязняющие воздух рабочей зоны в виде пылей, аэрозолей, газообразных соединений могут приводить к профессионально обусловленным заболеваниям у работников предприятия.

Рис. 3.3.. Принципиальная схема воздействия авиационного предприятия на окружающую среду: ОГ – отходящие газы, СВ – сточные воды.

Отходящие газы удаляются через систему вентиляции и проходят через систему очистки. Количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух после системы очистки, зависит от её исправности и эффективности. Выбросы, поступившие в атмосферный воздух.

В процессе производства на авиационном предприятии потребляется большое количество воды, образующиеся сточные воды содержат различные примеси. На городские очистные сооружения принимаются воды определённого качества, поэтому перед сбросом воды в канализацию её необходимо очистить. Очищенная вода по возможности возвращается в оборотную систему водоснабжения авиационного предприятия.На авиационном предприятии образуется большое количество отходов, как производственных (отработанные электролиты, формовочная земля, металлическая стружка и т.д.), так и бытовых (макулатура, канцелярские изделия, пищевые отходы). Также к отходам относятся уловленные системами очистки примеси, часто представляющие ценность для дальнейшего производства.

Собранные на предприятии отходы по возможности регенерируются и направляются в дальнейшее производство (как данного завода, так и в другие отрасли промышленности). При невозможности возвращения отходов в производство они направляются на захоронение, предварительно пройдя при необходимости обезвоживание. Захороненные отходы, особенно не на специализированных полигонах, загрязняют почву, выводя её из хозяйственного оборота. Кроме того попавшие в почву вредные вещества просачиваются в подземные воды, в дальнейшем загрязняя поверхностные воды, отравляю растению, таким образом влияя на здоровье населения.

Помимо выделения в окружающую среду авиационным предприятием большого количества загрязняющих веществ при производстве происходит тепловое и шумовое загрязнение.

Подобные принципиальные схемы воздействия можно разработать и для каждого цеха авиационного предприятия отдельно.