Скреперы (табл. 78)

Скреперы применяются для разработки сравнительно легких грунтов. Плотные грунты предварительно разрыхляются. Скреперы не используют на заболоченных участках, переувлажненных глинистых грунтах, сыпучих песках и грунтах с крупными камнями. В тяжелых грунтовых условиях в помощь тягачу скрепера придается на период зарезания грунта трактор-толкач. На строительстве дорог применяют прицепные, полуприцепные и самоходные скреперы с вместимостью ковша от 4,5 до 25 м3.

Таблица 78

Техническая характеристика скреперов

Грейдеры и автогрейдеры

Грейдеры и автогрейдеры предназначены для:

профилирования грунтовых дорог с устройством водоотводных канав;

возведения дорожных насыпей из боковых резервов высотой от 0,60 до 1,00 м;

планировки земляного полотна, откосов выемок и насыпей;

устройства корыта на готовом земляном полотне для дорожной одежды;

перемешивания грунтовых, гравийно-щебеночных материалов с вяжущими материалами на полотне дороги;

планировки площадей, очистки дороги от снега и т.д.

Грейдеры выпускаются прицепными, работающими в сцепе с тракторами или тягачами, и самоходными - автогрейдерами (табл. 79). Все операции выполняются с помощью рабочего органа - отвала с ножом, располагающегося между колесной базой машины.

Отвал имеет различные установки в плане и вертикальной плоскости, а также вынос в сторону, что позволяет выполнять разнообразные работы по зарезанию, перемещению грунтов и сыпучих материалов.

Автогрейдеры в зависимости от массы подразделяются на легкие (до 9 т), средние (до 13 т) и тяжелые (до 19 т). Они имеют колесную схему 1-2-3 или 1-3-3, то есть трехосные автогрейдеры с двумя или тремя ведущими осями. У всех автогрейдеров ведущие колеса управляемые.

Для выполнения всего комплекса работ автогрейдеры дополнительно укомплектовываются сменным оборудованием типа бульдозерный отвал, откосник, кирковщик и удлинитель.

Автоматическая система управления обеспечивает стабилизацию отвала в поперечной плоскости и по высоте (профиль-20) или стабилизацию отвала и гидравлическую систему.

Таблица 79

Техническая характеристика грейдеров

Грейдер-элеваторы

Это землеройные машины непрерывного действия с плужным рабочим органом и транспортером (табл. 80). Грейдер-элеваторы применяют при возведении насыпей высотой до 0,8 м при разработке грунтов из односторонних резервов и высотой 1,2...1,5 м из двухсторонних резервов на равнинной и слабохолмистой местности с продольными уклонами до 70 ‰.

Таблица 80

Техническая характеристика грейдер-элеваторов

Одноковшовые экскаваторы

Одноковшовые экскаваторы являются универсальными многоцелевого назначения (табл. 81). Их широко применяют при разработке карьеров и выемок глубиной более 2,5 м, на погрузке в транспорт сыпучих и кусковых материалов. Универсальные экскаваторы классифицируют по номинальной вместимости ковша, конструкции ходовой части (гусеничные, пневмоколесные), типу привода (гидравлические, пневматические), исполнению и виду рабочего оборудования (гибкая и жесткая подвеска).

Одноковшовые экскаваторы бывают универсальными строительными с вместимостью ковша 0,15...2,5 м3, карьерными с вместимостью ковша 2,5...4,0 м3, вскрышными с вместимостью ковша 6,0 м3 и более и тоннельными.

В дорожном строительстве в основном применяют экскаваторы с ковшом вместимостью до 3,20 м3. Экскаваторы с прямой лопатой используют при добыче материалов, расположенных выше уровня стоянки, а с обратной лопатой и драглайн - при разработке материала ниже уровня стоянки. В настоящее время более половины выпускаемых одноковшовых экскаваторов приходится на навесные и полноповоротные с гидравлическим управлением.

Разработку выемок и карьеров экскаватором начинают с низовой стороны, чтобы обеспечить отвод воды из забоя. Разработку выемок экскаваторами производят:

боковым забоем - выемка широкая, транспорт располагается сбоку экскаватора, разворот не превышает 90°;

лобовым забоем - выемка неширокая (не более 2 наибольших радиусов выгрузки), транспорт располагается сзади экскаватора, разворот достигает 180°;

размеры забоев определяются рабочими органами экскаватора, наименьшая высота забоя должна быть такой, чтобы обеспечить наполнение ковша. При выборе транспортных средств необходимо учитывать, чтобы емкость кузова вмещала не менее 2...4 ковшей экскаватора, а высота при погрузке над кузовом не превышала 0,5...1,0 м.

СХЕМА РАБОТЫ ЭКСКАВАТОРА

R1 - максимальный радиус, м;

R2 - максимальный радиус резания, м;

hmax - наибольшая высота забоя, м;

h2 - высота транспортных средств, м;

h1 - высота площадки, м;

а - расстояние от края площадки до крайнего колеса (ориентировочно а = 1,0 м при связных грунтах и а = 1,5 м при песчаных грунтах).

Таблица 81