Для упрощения чертежей введены предельные отклонения от номинального размера: верхнее предельное отклонение ES, es – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами; нижнее предельное отклонение EI, ei – алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами. Для отверстия ES=Dmax – Dн; EI=Dmin – Dн: для вала es=dmax – dн; ei=dmin – dн (см. рис.23.1).

Действительным отклонением называют алгебраическую разность между действительным и номинальным размерами. Отклонение является положительным, если предельный или действительный размер больше номинального, и отрицательным, если указанные размеры меньше номинального.

Отклонения – это вектора, которые показывают насколько предельный размер отличается от номинального, отклонения всегда задаются со знаком «+» или « - ».

В таблице 23.2 приведены обозначение отклонений.

Таблица 23.2

Обозначения отклонений

Основное отклонение – ближайшее отклонение к нулевой линии.

На рис.23.1 показаны отклонения отверстия – положительные , и отклонения вала – отрицательные. Такое расположение отклонений характерно для посадок с зазором.

Рис. 23.1-Схема расположения полей допусков отверстия и вала при посадке с зазором.

На машиностроительных чертежах номинальные и предельные линейные размеры и их отклонения проставляют в миллиметрах без указания единицы, например , угловые размеры и их предельные откло­нения — в градусах, минутах или секундах с указанием единицы, например 0° 30' 40". Предельные отклонения в таблицах допусков указывают в микрометрах. При равенстве абсолютных значений отклонений их указывают один раз со знаком ± рядом с номиналь­ным размером, например 60 ±0,2; 120° ±20°. Отклонение, равное нулю, на чертежах не проставляют, наносят только одно отклоне­ние - положительное на месте верхнего или отрицательное на месте нижнего предельного отклонения, например

200 _-0,02; 200 ^+0,2.

Допуском Т (от лат. Tolerance — допуск) называют разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми значениями того или иного параметра. Допуск Т размера — разность между наи­большим и наименьшим предельными размерами или абсолютное значение алгебраической разности между верхним и нижним откло­нениями. Допуск всегда положителен. Он определяет допускаемое поле рассеивания действительных размеров годных деталей в партии, т. е. заданную точность изготовления, является мерой точности детали.

С увеличением допуска качество изделий, как правило, ухудшается, но стоимость изготовления уменьшается. Физический смысл допуска – это слой материала, который надо снять при переходе от одного предельного размера к другому.

Для упрощения допуски можно изображать графически в виде полей допусков (рис. 23.1, рис.23.2).

TD = Dmax - Dmin:

TD= ES - El;

Td = dmax - dmix:

Td = es - ei;

Поле допуска - это графическое изображение допуска на схеме полей допусков (cм. черт. 1 СТ СЭВ 144-75). В международных стандартах принято одностороннее расположе­ние полей допусков на схемах.

Понятие посадки

При соединении двух деталей образуется посадка, определяемая разностью их раз­меров до сборки, т.е. величиной получающихся зазоров или натягов в соединении. Посад­ка характеризует свободу относительного перемещения соединяемых деталей (зазор) или степень сопротивления их взаимному смещению (натяг).

ГОСТ 25346-82 (СТ СЭВ 145-75) дает следующие определения, касающиеся посадок.

Посадка – характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов.

Номинальный размер посадки – номинальный размер, общий для отверстия и вала, составляющих соединение.

Допуск посадки – сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединение.

Зазор – разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала.

Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.

Посадка с зазором – посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении. (Поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала).

К посадкам с зазором относятся также посадки, в которых нижняя граница поля допуска отверстия совпадает с верхней границей поля допуска вала.

Посадка с натягом – посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении. (Поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала).

Переходная посадка – посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга. (Поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью).

Наименьший и наибольший зазоры – два предельных значения, между которыми должен находиться зазор.

Наименьший и наибольший натяги – два предельных значения, между которыми должен находиться натяг.

Посадки в системе отверстия – посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием.

Посадки в системе вала – посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом.

Допуск посадки обозначают Т_Dd

Т_Dd = Т_D + Т_d

Зазоры в соединении обозначают S_max, S_min и определяют через предельные размеры или предельные отклонения

S_max = D_max – d_min ; S_max = ES – ei

S_min = D_min – d_max ; S_min = EI - es.                   

Натяги в соединении обозначают Nmax, Nmin и также определяют через предельные размеры или предельные отклонения.

N_max = d_max – D_min ; N_max = es – EI

N_min = d_min – D_max ; N_min = ei – ES.

Кроме того, существуют понятия допуск зазора (T_S), допуск натяга (T_N), допуск переходной посадки (T_NS), которые определяются следующим образом:

T_S = S_max – S_min

T_N = N_max – N_min

T_NS = N_max + S_max

Этими значениями пользуются при проверке правильности расчетов при построении схем полей допусков, а также в расчетах посадок для массового и крупносерийного производства и определения сдвига полей допусков при корректировке значений отклонений, как метода устранения брака.

Итак, существует три группы посадок: с зазором, с натягом и переходные. На рис 23.2 представлена схема полей допусков для посадки с зазором в системе вала.

Проверка проводится по допуску посадки.

TDd - допуск посадки.

TDd = TD + Td;

Smin = Dmin - dmax;

Smin = El - es;

Smax = Dmax - dmin;

Smax = ES - ei;

Ts = Smax - Smin; Ts - допуск зазора

TDd = Ts.

Посадка считается выполненной и рассчитанной правильно, если получилась проверка.

Схема полей допусков для посадки с зазором в системе вала

+

0

_

Рис. 23.2