Рис.11 Судно на мели

1.    Остановить главный двигатель;

2.    Объявить общесудовую тревогу (семь коротких и один продолжительный сигнал звонком громкого боя) и объявление по трансляции;

3.    Проверить закрытие водонепроницаемых дверей;

4.    Включить УКВ радиостанцию на 16-ом канале;

5.    Передать сообщение по радио другим судам;

6.    Выставить огни и знаки согласно МППСС-72;

7.    В темное время суток включить палубное освещение;

8.    0пределить место судна и сделать запись в судовом журнале о времени, координатах, навигационных условиях инцидента;

9.    Рассчитать время полной и малой воды в данных координатах;

10. Рассчитать, какое количество груза/топлива необходимо перекачать;

11. При достаточной плавучести сняться с мели с помощью буксирных средств.

Действия вахтенного помощника при столкновении

Рис. 12 Столкновение судов в море

1.    Остановить главный двигатель;

2.    Объявить общесудовую тревогу (семь коротких и один продолжительный сигнал звонком громкого боя);

3.    Перейти на аварийное или резервное управление РУ;

4.    Сделать отметку времени на курсограмме;

5.    Проверить закрытие водонепроницаемых дверей;

6.    В темное время суток включить палубное освещение;

7.    УКВ радиостанцию настроить на канал 16, при необходимости на канал 13;

8.    Определить координаты судна и выставить их на АПСТБ;

9.    При отсутствии непосредственной угрозы затопления судна по УКВ запросить необходимость помощи другому судну;

10.  Сделать запись в судовом журнале о месте и времени столкновения, навигационных условиях и обстоятельствах, при которых произошло столкновение, название судна, флаг, порт приписки, наименование и адрес судовладельца, порт назначения и род груза;

11. Оповестить суда, находящиеся в непосредственной близости и запросить помощь при необходимости;

12. Передать информацию об инциденте заинтересованным сторонам.

Оформление отхода и прихода судна

Младший помощник капитана готовит все судовые документы для оформления отхода/прихода судна. Несвоевременно поданные или неправильно оформленные документы ведут за собой незапланированный простой судна в порту со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Оформление выхода судна из порта осуществляет инспекция государственного портового надзора (портнадзор). Оформление производится при наличии действительных судовых документов, выданных Регистром или другим классификационным обществом, подтверждающих удовлетворительное техническое и мореходное состояние судна, а также при отсутствии препятствий со стороны пожарной охраны и санитарно-карантинного отдела.

Какие именно судовые документы должны быть на борту каждого морского судна, формы этих документов, их содержание, порядок заполнения и выдачи определяется законодательством страны флага судна и условиями целого ряда международных конвенций, резолюций, договоров и соглашений.

Занимаясь оформлением отхода судна, младший помощник капитана должен знать, постоянно следить за сроком действия судовых документов и вовремя сообщать капитану об истечении срока их действия.

Оформление отхода судна

Оформление отхода судна в заграничный рейс производится последовательно в четыре этапа:

 в санитарно-карантинном отделе;

 в портнадзоре;

 на контрольно-пропускном пункте (КПП) погранвойск;

 на борту судна.

Для оформления отхода судна в заграничный рейс младший помощник готовит не менее 10 экземпляров судовой роли, заверяет их подписью капитана и судовой печатью. Такая роль называется "чистой". Судовые роли печатать на очень тонкой бумаге (папиросной) запрещается.

Оформление в карантинной службе

Три экземпляра судовой роли вручаются судовому врачу или лицу, ответственному за судовую медицинскую службу, санитарные книжки членов экипажа, санитарный журнал судна, которые оформляют отход в санитарно-карантинном отделе. Судовые роли заверяются капитаном судна, судовой печатью и подписью. В санитарном судовом журнале хранятся: свидетельство о дератизации, санитарное свидетельство. Врач возвращает младшему помощнику два экземпляра роли со штампом карантинного отдела. При отсутствии врача младший помощник сам оформляет отход в карантинной службе, для чего предъявляет медицинские паспорта членов экипажа, судовые роли и Свидетельство о дератизации.