При заступлении на вахту в порту вахтенный помощник капитана должен получить от сдающего вахту информацию о:

·      глубине у причала, осадке судна, уровне и времени полной и малой воды;

·      состоянии швартовов, положении якорей и количестве вытравленной якорь- цепи;

·      состоянии главных двигателей и возможности их использования;

·      сигналах и огнях, выставленных на судне;

·      работах, производящихся на борту судна, характере, количестве и размещении груза, погруженного или оставшегося на судне;

·      уровне воды в льялах и балластных танках;

·      наличии членов экипажа на борту судна и присутствии любых других лиц;

·      специальных портовых правилах;

·      состоянии противопожарных средств;

·      постоянно действующих и специальных распоряжениях капитана;

·      линиях связи между судном и берегом или портовыми властями на случай возникновения аварийной обстановки или необходимости оказания помощи;

·      других обстоятельствах, важных для безопасности судна и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Заступающий на вахту помощник капитана должен лично убедиться, что швартовы и якорь- цепи надлежащим образом закреплены, необходимые сигналы и огни должным образом подняты и выставлены, что нет никаких внешних условий или обстоятельств, угрожающих судну, и собственное судно не создает угрозы для других. В процессе несения вахты вахтенный помощник капитана должен:

·      периодически обходить внутренние помещения судна и главную палубу, проверяя надежность крепления швартовных тросов, правильность установки противокрысиных щитков и щитков на сливных отверстиях, подъем необходимых флагов и сигналов, состояние трапа, ход производства грузовых операций;

·      контролировать несение вахты подчиненным вахтенным персоналом и инструктировать заступающих на вахту матросов;

·      обеспечивать наличие необходимых данных на информационной доске вахтенного у трапа;

·      следить за осадкой судна, состоянием кранцевой защиты, соблюдением местных правил;

·      контролировать допуск на судно посторонних лиц;

·      контролировать погрузку грузов в соответствии с утвержденным грузовым планом, правильность использования судовых грузовых средств, не допускать чрезмерного крена судна;

·      обеспечивать соблюдение правил пожаробезопасности при производстве ремонтных работ на палубе и во внутренних помещениях и своевременную подготовку судна к перешвартовкам и перетяжкам;

·      контролировать выполнение судовых работ, связанных с подготовкой судна к выходу в рейс;

·      объявлять судовую тревогу при возникновении опасности на судне, на берегу или на рядом стоящих судах; в отсутствии капитана и старшего помощника капитана возглавлять борьбу за живучесть судна.

При получении штормового предупреждения вахтенный помощник капитана обязан обеспечить:

·      проверку и обтяжку швартовов, заведение при необходимости дополнительных тросов и установку дополнительных кранцев;

·      повышение готовности судна к выходу в море;

·      подготовку к действию якорного устройства;

·      проверку и подготовку к действию осушительной и водоотливной систем;

·      включение УКВ радиостанции на дежурный прием и установление постоянной радиовахты и непрерывное наблюдение за метеофакторами.

А также вахтенный помощник должен обеспечить:

·      безопасность судна и соблюдение местных правовых норм порта стоянки;

o     экологическую безопасность судна в порту (предотвращение эксплуатационных и аварийных загрязнений окружающей среды при погрузке выгрузке грузов, особенно потенциально-опасных, и бункеровке);

o     нормальную жизнедеятельность судна, безопасные и нормальные условия труда, быта и отдыха судового экипажа и культурно-бытовые условия пассажиров с учетом проведения грузовых операций, технического обслуживания и приема пассажиров;

o     конструктивно-техническую безопасность судна (прочность, остойчивость, осадку, крен, посадку) в связи с меняющейся загрузкой при погрузке-выгрузке груза, бункеровке, приеме продовольствия, воды и материально-технического снабжения;

o     постоянную готовность к борьбе за живучесть судна в условиях стоянки в порту;

o     надежную оперативную радиотелефонную связь с компанией и иными береговыми центрами;

o     подготовку судна к предстоящему рейсу согласно распоряжений капитана.

Стоянка на якоре

Рис.8 Обеспечение безопасности при стоянке на якоре

·     определить и нанести место судна на крупномасштабную карту;

·      периодически в соответствии с обстановкой проверять путем взятия пеленгов неподвижных объектов, стоит ли судно на якоре безопасно;

·      обеспечивать эффективное наблюдение за окружающей обстановкой;

·      обеспечивать регулярные обходы судна;

·      при обнаружении дрейфа судна извещать капитана и принимать необходимые меры;

·      обеспечивать готовность главных двигателей и другого оборудования в соответствии с указаниями капитана;

·      в случае ухудшения видимости извещать капитана и выполнять соответствующие требования правил предупреждения столкновений судов в море;

·      обеспечивать своевременное выставление надлежащих огней и знаков и подачу звуковых сигналов;

·      принимать меры по предупреждению загрязнения окружающей среды с судна.