Поселения, основанные выходцами из других регионов Российской империи
Поможем в ✍️ написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

ИСТОРИЧЕСКОЕ КРАЕВЕДЕНИЕ

ДОНЕЦКИЙ КРАЙ В ХІХ веке

 

Класс

 

 

Донецк 2018

Рекомендовано Министерством образования и науки Донецкой Народной Республики (приказ № от

 

 

Составители:

Авторский коллектив учителей истории и обществознания Донецкой Народной Республики

 

Научно-методическая редакция:

Хаталах О.В., методист отдела общественных дисциплин ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО»

Консультанты:

Зарицкая В. Г., проректор по научно-педагогической работе ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО», кандидат филологических наук, доцент

Морозов П. Л., заведующий отделом общественных дисциплин ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО»

 

Рецензенты:

Кожемяка О.Л., учитель истории Муниципального общеобразовательного учреждения «Лицей № 12 г. Донецка», учитель-методист

Пестрецов В. В., директор Муниципальной образовательной организации «Харцызская общеобразовательная школа № 5», учитель-методист

 

Историческое краеведение: Донецкий край в XIXв . 9 класс.

/ Сост. Н.В. Шол, Ю.Р. Москалева,  И.П. Ляшенко, Л.И. Переверзева, Э.М. Шевченко.,  Г.В. Долбещенкова, Н.К. Котенко, М.Э. Полонская, С.А.Сметанникова, Т.Б. Гуськова / Под общ. ред. А.И. Чернышева. – Донецк: Истоки, 2018. – с.

 

Данное учебное пособие предназначено для изучения важнейшего этапа истории Донецкого края в эпоху Нового времени (XIXв.)

Материалы предлагаемого пособия являются дополнительным компонентом к изучению курса «История Отечества (XIXв.)» в 9 классе общеобразовательных организаций и должны рассматриваться в комплексе с учебником (Арсентьев, Н. М. История России. 9 класс. Учеб. для общеобразоват. организаций. В 2 ч. Ч. 1 и 2 / Н.М. Арсентьев, А.А. Данилов, И.В. Курукин, А.Я. Токарева; под ред. А.В. Торкунова. – М.: Просвещение, 2016).

 

Для обучающихся и учителей общеобразовательных организаций.

 

© ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО», 2018



СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ 4
   
§ 1. Донецкий регион в первой четверти XIX в. Формирование полиэтничной структуры населения 5
   
§ 2. Формирование экономического потенциала Донбасса в первой половине XIX века 12
   
§ 3. Влияние геологического изучения Донецкого региона на развитие промышленности Донбасса 17
   
§ 4. Появление первых рабочих кадров 26
   
§ 5. Формирование капиталистического способа производства 34
   
§ 6. Участие населения Донецкого края в войне 1812 года 42
   
§ 7. Азовское казачье войско. События Крымской войны на территории Донецкого края 46
   
§8. Особенности отмены крепостного права в Донецком регионе. Земская реформа и ее особенности в Донбассе 56
   
§9. Сельское хозяйство Донбасса во второй половине XIX - начале XX вв. 58
   
§10. Индустриальная революция и Донбасс 60-х гг. XIX - начала ХХ в. Формирование транспортной инфраструктуры 63
   
§11. Урбанизация края и формирование городской субкультуры 72
   
§12. Изменения в обществе Донецкого края во второй половине XIX в. 77
   
§ 13.  Культурное развитие Донецкого региона в XIX - начале XX вв. 85
   
ПРИЛОЖЕНИЯ Исторический словарь Хронологическая таблица Список рекомендованной литературы 106

 

 



ПРЕДИСЛОВИЕ

Уважаемые девятиклассники!

Вы открываете учебное пособие, которое поможет вам изучить историю нашего Отечества – Донецкой Народной Республики. Изучая историю Донбасса, Вы получаете возможность осознать историческую уникальность своей Родины. История учит нас мудрости, рассудительности, воспитывает патриотизм, любовь к Отчизне. Познание истории своего государства помогает по-новому взглянуть на мир, повлиять на будущее страны, осознать неповторимость Отечества и его судьбы, ощутить гордость за сопричастность к деяниям предков и историческую ответственность за происходящее в обществе и государстве. Познание истории своего государства предполагает изучение его многовекового наследия, определение места и роли родного края в мировом процессе, ощущение готовности защищать его от возможной агрессии, понимание особенностей менталитета, нравов, обычаев, верований и традиций нашего народа, героического прошлого различных поколений, значимости роли соотечественников в развитии и укреплении мирового сообщества.

В этом году Вы будете изучать события, явления и процессы, происходившие на землях Донбасса в течение «долгого» XIX века. В ходе изучения материала Вы сможете оценить процесс модернизации и особенности развития земель Донецкого края в составе Российской империи.

Используя данное учебное пособие, Вы получите возможность самостоятельно работать с подборками исторических источников, искать и анализировать историческую информацию, оценивать значение, последствия и влияние таких исторических процессов, как модернизация, сравнивать явления и тенденции истории европейских стран, России и Донецкого региона в XIX в., определять роль исторических личностей, характеризовать повседневную жизнь и духовный мир человека XIX века.

 


§ 1. Донецкий регион в первой четверти XIXв.

Формирование полиэтничной структуры населения

1. Административно-территориальное устройство и особенности заселения Донецкого края в конце XVIII в. – в начале XIX в.


Немецкая колонизация края .

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: полиэтничный , колонизация;

2) объяснять причины формирования полиэтничной структуры Донбасса;

3) характеризовать административно-территориальное устройство Донбасса начала XIX в;

4) показывать на карте основные города и поселения Донбасса в начале XIX в;

5) характеризовать основной род занятий населения городов Донбасса;

6) доказывать, что этническое многообразие способствовало развитию Донбасса.

 

 

Октябрь 1802 г . – территория городов Славянска и Мариуполя вошла в состав созданной Екатеринославской губернии;

1803 г. – появление в регионе этнических немцев;

1823-1825 гг. – создание трех еврейских поселений – Зеленополье, Хлебодаровская и Иванополье;

1838-1845 гг. – на бывших землях Сечи основаны села Марьинка, Александровка, Павловка, Константиновка и другие;

1849 г . – на Азовском побережье донские казаки основали станицу Новониколаевскую.

 

1. Вспомните,что такое административно-территориальное устройство.

Немецкая колонизация края

Заселение края продолжается в начале XIX в. Уже в 1803 г. в регионе появились этнические немцы, которые получили статус «немецких колонистов», что определяло их особое место в обществе и позволяло сохранять этническую самобытность.

В 1823 г. насчитывалось 17 немецких колоний, в том числе 6 католических, жители которых происходили в основном из Данцига, Мариенбурга и Эльбинга. Общая численность этнических немцев в крае составляла около 20 тыс. Их права и обязанности регламентировались «Уставом о колониях». Поселенцы имели определенные льготы, наделялись землей по 60 десятин на двор на правах майората, при котором земля нераздельно наследовалась старшим в семье или роде. Им предоставлялись щедрые кредиты.

Население колоний состояло из католиков, лютеран и меннонитов – последователей Менно Симонса (1496-1561). На этой территории образовался Мариупольский меннонитский округ. Центром немецких поселений стал Остгейм (в переводе с немецкого – «Восточный край») с 1935 г. – переименован в пгт Тельманово.

 

Историческая справка Менно Симонс родился во Фрисландии (Голландия). В 1524 году он был рукоположен на сан священника римско-католической церкви, но со временем изучение Нового Завета породило сомнения во многих католических доктринах. Под влиянием Лютера он вышел из католической церкви. Он учил, что ни крещение, ни причастие не осеняют человека благодатью, что благодать получают лишь по вере в Господа Иисуса Христа. Его проповеди и влияние были столь значительными, что датские анабаптисты приняли его имя и с тех пор стали называться меннонитами.

 

Административная и исполнительная власть в меннонитских колониях принадлежала сельскому приказу. Колонии, соединенные в круг, руководились окружным приказом, который состоял из главы и двух бейзицеров – заседателей. Духовной жизнью общины руководил старшина.

 

Империи

В 1804 г. царским правительством было принято решение переселить 340 тыс. евреев из Белоруссии в другие губернии Российской империи. Основная часть переселенцев обосновалась в Херсонской губернии, другая часть переселилась на земли Донбасса. В 1823-1825 гг. на 2 тысячи душ еврейских поселенцев было отведено 30 тысяч десятин земли в Приазовье. На ней создали три еврейских поселения – Зеленополье, Хлебодаровская и Иванополье. В 1840-1850 гг. было созданы дополнительные колонии: Равнополь, Графская, Надежная, Сладководная, Затишье. Земли предоставлялись по 15 десятин на душу, но закрепить данное население на земле не удалось.

В 1838-1845 гг. на бывших землях Сечи, южнее реки Волчья, выходцы из Харьковской, Полтавской и Черниговской губернии основали села Марьинка, Александровка, Павловка, Константиновка, Екатериновка, Елизаветовка и другие – всего 38 сел с населением до 21 тыс. человек мужского пола.

В 1849 г. на Азовском побережье донские казаки основали станицу Новониколаевскую (город Новоазовск).

 

4. Города и крупные поселения Донецкого края в начале XIX в.

До середины XIX в. происходило и стихийное переселение в Донецкий край, было основано большинство современных населенных пунктов с населением 400 тыс. жителей. Число городов Донбасса в первой половине XIX в. ограничивалось уездными центрами Бахмутом, Славяносербском, Мариуполем, а также сравнительно небольшими Славянском и Старобельском.

В Бахмуте, по данным описания города, сделанного в 1831 г., проживало 3174 мужчин и 2739 женщин. В городе было 4 церкви, развивалось салотопное производство. В 1857 г. здесь основан воскобойный завод.

 

Исторический словарь САЛОТОПНОЕ ПРОИЗВОДСТВО – изготовление топлёного животного жира. Салотопное производство в России было связано с кожевенным производством, поставляло продукцию на внутренний и заграничный рынки, было связано также с изготовлением мыла. Воскобойное производство – получение пчелиного воска из различного воскового сырья путем его прессования.

 

В Мариуполе к началу XIX в. действовали салотопные заводы, кузницы, оружейные, бондарные, кожевенные и войлочные мастерские, водяные и ветряные мельницы. Салотопные заводы в 1810 г. вытопили 600 пудов сала. В 1824 г. объем их продукции удвоился. В 1834 г. здесь была открыта макаронная фабрика. Жители города занимались производством строительных материалов. К середине XIX в. действовали два кирпичных завода, четыре черепичных и известковый. В это время в городе проживало 4,5 тысячи человек. Развивалась рыбопромысловая отрасль. К 20-м годам было уже около двух десятков рыбозаводов.

В соответствии с описанием Славянска, в 1837 г. в городе было 15 улиц и переулков, 2 площади, 3 деревянных моста, 967 домов (все деревянные). Жителей насчитывалось 5850 человек.

Жители Славянска занимались садоводством и огородничеством, торговлей, промышленным производством. В городе было одно учебное заведение. В середине века здесь уже имелось 12 небольших частных солеваренных заводов, вырабатывавших от 22 до 70 тысяч пудов соли в год. В связи с ростом промышленности увеличилось число жителей. В 1865 г. население города превысило 11 тысяч человек. С преобразованием в 1797 г. села Старое Белое был образован город Старобельск, центр одноименного уезда. С начала XIX в. на основе сельскохозяйственной продукции в городе развивалось ремесленное производство и торговля. В 1832 г. – три салотопных завода. Развивалась обработка кож, функционировал пивоваренный завод, работали водяные и ветряные мельницы. К 1817 г. были открыты почта и больница.

В 1834 г. в Старобельске проживало 795 человек, в их числе 108 купцов.

Наряду с названными уездными центрами, носившими статус городов, с начала XIX в. в Донбассе стали развиваться новые поселения – Луганск (Луганский завод) и Лисичанск. Оба этих рабочих посёлка появились вследствие развития горнозаводской и угольной промышленности края. Дата основания Луганска и Лисичанска – 1795 г.

Солеваренные заводы
В 1830 г. в поселке Луганский завод было 74 казармы и 224 жилых дома. В 1831 г. в приходе Николаевского молитвенного дома при Луганском заводе состояло 3211 человек. В поселке действовала почта, госпиталь, аптека, библиотека, музей. В 1823 г. здесь открыли первую в Донбассе горную начальную школу для детей заводских работников, в 1839 г. – начальную горную школу в Каменном Броде, а в Луганске – горное училище, среднее учебное техническое заведение. В 1837 г. в заводском поселке была открыта первая в Донбассе метеорологическая станция. Развивалась торговля.

В поселок приезжали видные деятели горного дела, проходили практику выпускники Корпуса горных инженеров – Горного института. Все это определяло поселок Луганский завод как центр экономической, научной и культурной жизни Донецкого бассейна. И не случайно уже в 1847 г. в губернии обсуждался вопрос о преобразовании заводского поселка в город и перенесение сюда центра уезда из Славяносербска.

Вид на Лисичанск
Однако статус города и название Луганск поселок получил только через три десятилетия.

В 1801 г. в шахтерском поселке Лисичья балка насчитывалось 19 казенных домов и казарм, 3 казенные землянки, 22 собственных дома и 7 собственных землянок. В них проживало 556 человек, в том числе 162 мужчины, 149 женщин и 245 детей. Поселок располагался на северном склоне Лисичьей балки. Дома и казармы стояли почти вплотную друг к другу. Возле них не было ни сараев, ни погребов, ни других подсобных помещений. Шахтеры в то время не имели ни земли, ни скота, жили за счет жалования 20 рублей в год. На месяц, кроме того, им выдавалось два пуда муки и один пуд на иждивенца. Поэтому в 1803 г. было возбуждено ходатайство об учреждении здесь торгов по воскресным дням.

Из-за массовых болезней шахтеров и их семей в начале XIX в. здесь были открыты госпиталь и аптека. В 1837 г. на руднике работало 500 человек. А вместе с жителями с. Верхнее, отнесенными к категории мастеровых, на руднике числилось 1415 мужчин и 1319 женщин.

Лисичанск. Старое фото.
Долгое время первый шахтерский поселок в Лисичьей балке, как и поселение Луганского завода, не имел собственного имени. В документах его обозначали то селением мастеровых угольной ломки, то казармами или строением мастеровых, иногда называли по имени балки. Лишь к концу 30-х годов XIX в. за ним закрепилось название Лисичанск. В 1840 г. в Лисичанске была построена церковь. После этого Лисичанск стали называть селом горного ведомства.

 

Это интересно Иван Костыря, "Думы о Донбассе". Какой соли только нету в нашем крае! И поваренная, и каменная, крупная и мелкая, в соляных брикетах, пиленых блоках, глыбах, дробленая и зерновая, мелко сеянная, самых разных помолов, йодированная, или медицинская, без коей на человека могут навалиться тяжкие недуги... Ее столько, столько у нас, да еще и по сравнительно дешевой цене, что, как говорится, бери — не хочу! Бери! Бери, только не рассыпай. Помни о предостережении предков: «К ссоре!» Они-то уж знали в этом толк. Щепотка соли! Щепотка «белой земли» из Донецкого кряжа! Крупиночка, солинка, солиночка... Как же ты дорого давалась нашим предкам! И как же много значила для них... Не зря, не зря они столь высоко ценили тебя, дорожили тобой и в бедственные часы приговаривали: «Ни крупиночки, ни солиночки уж который день во рту не было...» Не приведи господь и нам повторять это. А дай бог всем достаточно сил – и физических, и духовных! — с чистой совестью даровать щепоткой соли каждого-всякого доброго человека, нуждающегося в ней. Хорошо бы, конечно, и хлебом... Да хотя бы как делятся в миру огнем даже с незнакомцами! Дай бог неустанно привечать желанного гостя хлебом-солью, приговаривая при этом неизменное, прапрадедовское: – Хлеб да соль! И боже упаси – сыпать соль на раны! Хоть в прямом, хоть в переносном смысле. А надоумь чистилищное Небо любого из нас жить в мире и согласии, как у себя дома, так и на всем белом свете, с родными и близкими и со всем людом, какой ни на есть по всей земле, в ее солнечном и подлунном мире. Точно в земле обетованной! Не по одному лишь упованию нашему, а ревностной повседневной, пожизненной заботой способствовать этому – каждым своим словом, каждым своим поступком, каждой своей светлой думой о собрате своем из рода людского, как о себе самом. Да будет так! Отныне и вовеки.

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

В первой половине XIX в. земля Донбасса входит в состав Екатеринославской губернии и области Войска Донского. Начинается развитие промышленного потенциала региона. Для заселения края и его скорейшего освоения в Донбасс привлекаются различные этнические группы, чем объясняется полиэтнический состав региона.

Все переселенцы старались сохранить на новом месте веру и язык, обычаи, хозяйственные и культурные традиции, собственную систему ценностей. Поселившись рядом с представителями других этносов, они взаимообогащались на повседневном уровне (еда, одежда, поселения, со временем – смешанные браки и т.д.). Этническое разнообразие края способствовало его развитию.

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Напишите название губернии, в состав которой в начале ХIХ в. вошли города Мариуполь и Славянск. ____________________________________

2. Укажите название поселения переселенцев на новые земли: а) село; б) деревня; в) город; г) колония.

3. Укажите особенность Донбасса, которая начала складываться с конца XVIII в.:

а) полиэтничность; б) земледельческий характер; в) скотоводческий характер; г) торговая деятельность.

4. Соотнесите дату и событие

1. 1802 г. 2. 1849 г. 3. 1857 г. 4. 1803 г. 5. 1837 г. А. Основание донскими казаками Новониколаевской станицы. Б. Основание воскобойного завода в городе Бахмут. В. Вхождение Славянска и Мариуполя в состав Екатеринославской губернии. Г. Открытие в Донбассе первой метеорологической станции. Д. Появление этнических немцев в регионе.

5. Укажите названия поселков в Донбассе, которые появились вследствие развития горнозаводской и угольной промышленности: а) Старобельск; б) Луганск; в) Мариуполь; г) Лисичанск; д) Харьков.

6. Расскажите об административно-территориальном устройстве Донбасса в конце XVIII в. – начале XIX в.

7. Как происходила немецкая колонизация края? Что представляла собой жизнь в немецких колониях?

8. Перечислите поселения, которые были основаны выходцами из регионов Российской империи.

На этом уроке вы научитесь:

1)  объяснять и применять понятия: латифундист, кризис крепостничества;

2) сопоставлять процессы, происходившие в развитии сельского хозяйства Российской империи и Донбасса, с общеевропейскими;

3) определять уровень развития сельского хозяйства в Донецком регионе в первой половине XIX в.;

4) анализировать особенности развития сельского хозяйства в Донецком регионе в первой половине XIX в.

 

 

Начало XIX в. – в Донбассе окончательно сформировалось помещичье землевладение;

1820 г . – волнения в Славяносербском и Бахмутском уездах;

1826 г . – бахмутский помещик И. А. Мерцалов начал работу по выведению тонкорунной породы овец;

1832 г . – создание Азовского казачьего войска;

1830 г . – в Мариуполе появилась макаронная фабрика, которая использовала муку местного производства (основатель – Станислав Гальяни)

 

Развитие животноводства

Не менее важной отраслью хозяйства в первой половине XIX в. было животноводство, для развития которого имелись более благоприятные условия. Разводили главным образом крупный рогатый скот местной породы – главную тягловую силу в хозяйстве. Огромное значение имело развитие в Новороссии тонкорунного овцеводства, начало которому было положено в 1804 г. стараниями властей. Из-за границы выписывались породистые мериносы, приглашались специалисты, выделялись казенные земли.  Бахмутский помещик И.А. Мерцалов в 1826 г. начал работу по выведению путем селекции испанской и саксонской тонкорунных овец новой тонкорунной породы, приспособленной к местным условиям. Своим опытам он посвятил 27 лет жизни. Тонкорунное овцеводство, благодаря большому спросу на шерсть и получаемым прибылям, успешно развивалось в помещичьих имениях края. Правительство оказывало поддержку И.А. Мерцалову.

Местные помещики также занимались коневодством. В хозяйствах продолжали разводить и простых овец, а также лошадей, коров, свиней, коз, птицу.

 

Историческая справка Иван Антонович Мерцалов одним из первых задумал путём селекции вывести из заграничных испанских овец такую породу, которая могла бы переносить все невзгоды местного климата, но сохранить при этом свои родословные качества. Его предшественники старались сохранить достоинства уже имеющейся породы и не задумывались над ее адаптацией к местным условиям. Мерцалов понимал, что тонкорунные овцы, особенно саксонские, плохо привыкают к нашим климатическим условиям. Для создания новой породы тонкорунных овец, необходимо строгое соблюдение правил и норм овцеводства. Начиная с 1826 года, Мерцалов проводит непрерывный ряд опытов, которые постепенно дают удивительные результаты. И.А. Мерцалов своими опытами отстоял для нашего края тяжеловесную породу инфантадо, применил ее к нашим местным климатическим условиям, и его по праву можно назвать «отцом» тонкорунного овцеводства. Всего на территории Донбасса к 1850 г. насчитывалось несколько сот тысяч тонкорунных овец.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

3. Итоги развития сельского хозяйства в первой половине XIX в.

В первой половине XIX столетия сельское хозяйство оставалось ведущей отраслью экономики Донбасса. Продукция, произведенная в Донбассе, шла на экспорт, главным образом, через Мариупольский торговый порт в Италию, Xорватию, на север Африки, а также на внутренний рынок.

Развитию сельского хозяйства способствовали города Донбасса: Бахмут, Славянск, Мариуполь, Старобельск, – жители которых наладили мукомольное производство. В 1830 г. в Мариуполе появилась макаронная фабрика, которая использовала муку местного производства. Её основателем был итальянец Станислав Гальяни. Позже владельцем фабрики стал другой итальянец – Сангвинетти. Дело было прибыльным, и в 50-е годы XIX ст. в Италии для фабрики закупили новое оборудование. Большая часть кустарных предприятий города занималась изготовлением продукции животноводства, кожевенные заводы вырабатывали чёрный сафьян, подошвенный материал. Из кожи изготавливали сёдла, конскую сбрую. Широкое распространение получили в Мариуполе салотопенные заводы. В городе и сёлах стригли шерсть овец. Только в 1817 г. в Мариуполе и окрестных сёлах настригли 10250 пудов шерсти. Часть такой продукции шла для собственного потребления, а значительная часть поступала в продажу. На нужды строительства работали кирпичные и черепичные заводы. В целом, промышленность городов Донбасса в этот исторический период представляла собой полукустарное мелкое производство. Многие из предприятий работали сезонно, пре­обладал ручной труд.

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Несмотря на трудности и неудачи, сельское хозяйство в Донбассе продолжало развиваться. В 30-50-е гг. XIX в. темпы хозяйственного освоения региона выросли, скотоводство и земледелие находились на подъеме. Особенно было отмечено успехами тонкорунное овцеводство, увеличивалась площадь распахиваемых земель. 1852 г. был одним из урожайных. Наиболее высокий уровень сельского хозяйства отмечался у немцев-колонистов, использовавших передовые методы ведения хозяйства. Однако успех имел экстенсивную основу, крепостничество тормозило развитие сельского хозяйства.

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите преобладающую в Донбассе в первой половине XIX в. группу крестьян: а) государственные; б) помещичьи; в) приписные; г) дворцовые.

2. Из приведенного ниже списка выберите трудности, с которыми сталкивались колонисты в Донбассе: а) солончаки; б) целинная земля; в) недостаток водных ресурсов; г) отсутствие источников древесины; д) вредители и эпидемии.

3. Напишите фамилию донецкого помещика, который провел селекцию местной тонкорунной породы овец. __________________________________________

4. Укажите фактор, который помог немецким колонистам достичь наиболее высокого уровня сельского хозяйства: а) более удобные для земледелия почвы; б) использование передовых методов ведения хозяйства; в) наличие водных ресурсов; г) льготы по кредитованию.

5. Напишите название порта, через который осуществлялась международная торговля товарами, произведенными в Донбассе. _________________________

6. Какие сельскохозяйственные культуры играли ведущую роль в земледелии Донбасса?

7. Какие породы скота выращивали в Донецком регионе?

 

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: геологические исследования, угольно-металлургический комплекс, механизированные шахты;

2) называть выдающихся исследователей Донбасса и хронологию их исследований, причины возникновения каменноугольной промышленности, основные предприятия угольной промышленности, металлургии Донбасса первой половине ХІХ в.;

3) характеризовать хозяйственную инфраструктуру Донбасса, содержание геологических исследований Донбасса в изучаемый период;

4) определять причинно-следственные связи влияния геологических исследований на формирование угольно-металлургического комплекса в первой половине XIX в.;

5) анализировать основные достижения в развитии промышленности Донбасса в первой половине XIX в.

Весн а 1794 г. – в Донбасс, был направлен Карл (Чарльз) Гайскон с целью строительства литейного завода;

1795 г . – в Лисичьей Балке, вблизи села Верхнее (Третья Рота), была заложена первая промышленная каменноугольная шахта Донбасса;

1810 г. – Е.П. Ковалевский прибыл в Луганский завод;

1827 г. – Е.П. Ковалевский составляет первую геологическую карту Донбасса, на которую наносит 25 известных ему месторождений каменного угля;

1827-1828 гг. экспедиция горного инженера А. Оливьери находит несколько угольных пластов в районе поселка Старобешево;

1829 г . – издан закон, которым была разрешена свободная разработка угольных пластов;

1832 г . – экспедицией горного инженера А. Иваницкого начаты поисковые работы в районе р. Кальмиус;

1841-1842 гг . – экспедиция под руководством геолога Р. Мурчисона;

1842 г . – введена в эксплуатацию первая в Российской империи механизированная шахта «Гурьевская», а потом две другие – «Михайловская» и «Елисаветградская».

 

Е.П. Ковалевский

 

Историческая справка Евграф Петрович Ковалевский родился (10 (21) декабря 1790 г. в селе Ярошевка Харьковского уезда – умер 18 (30) марта 1867 г., Санкт-Петербург) – русский государственный деятель; горный инженер, директор Горного корпуса, затем с 1830 г. по 1836 г. томский губернатор и главный начальник Колыванских и Алтайских заводов, сенатор; с 1856 – попечитель Московского учебного округа. С 1858 по 1861 – министр народного просвещения.

 

В 1827- 1828 гг. экспедиция горного инженера А. Оливьери в районе поселка Старобешево находит несколько угольных пластов.

В 1832 г. экспедицией горного инженера А. Иваницкого начаты поисковые работы в районе р. Кальмиус.

Для геологического изучения Южной территории большое значение имела экспедиция, организованная потомком известного горнозаводчика А. Демидова. Благодаря ему в 1837-1839 гг. изучал и описывали эту местность французский ученый Ле-Пле и еще 20 специалистов.

Большой вклад внесла экспедиция под руководством геолога Р. Мурчисона в 1841-1842 гг., подобно Ле-Пле, он обратил внимание на малую разработку полезных ископаемых в России.

Уголь Донбасса становится популярным, а донецких горных инженеров начинают привлекать к работе и консультациям в Тулу, на Урал, в Восточную Сибирь, на Амур и Сахалин. В своей докладной записке 1856 г. А. Гурьев отметил качество донецкого угля, «...особенно пригодного для всех металлургических работ, в переплавке руд, для производства железа и реек и на отопление пароходов и железных дорог».

Доходы, полученные от реализации угля, стимулировали многих помещиков заняться горным промыслом. Начинается строительный бум мелких, средних и больших шахт, которые использовали как примитивные орудия труда, так и современное на то время оборудование. Это привело к тому, что в 1827 г. правительство было вынуждено издать закон, обязывавший частных предпринимателей, которые занимались добычей угля, пользоваться советами специалистов, «как стоит правильно проводить горные работы».

Начал угледобычу в своём имении помещик Карпов (сегодня Петровский район Донецка). Землевладелец Рутченко на своей земле заложил две угольные шахты. Они разрабатывали довольно мощные пласты угля, которые имели значительный подземный комплекс горных выработок, конные или паровые подъёмные устройства. Наряду с крупными государственными и помещичьими рудниками появляются примитивные крестьянские шахты – «дудки», добыча угля на которых составляла не более 500 пудов в месяц. В данный период времени строятся первые шахты на левом берегу реки Кальмиус, на землях Миусского округа области Войска Донского. Благодаря разработке угольных залежей Донбасс начал постепенно превращаться в промышленный край. Развитие угледобычи неизбежно давало толчок появлению металлургической промышленности.

 

 

Это интересно В селе Александровка, принадлежавшем помещику Е.С. Шидловскому, по данным переписи 1782 года, проживало 206 мужчин и 135 женщин. В 1799 году здесь была освящена церковь во имя преподобного Александра Свирского. В 1911 году в селе было 10 лавок с торговым оборотом 3000 рублей в год. Разработка александровских шахт началась в 1820 году. Потомки Евдокима Степановича сдавали свои земли в аренду крестьянам, от чего и получали 1/3 часть добываемого теми угля. Крестьянские шахты-дудки были не глубже 25 метров. В конце 1830-х годов их годовая производительность равнялась 20 000 пудов (320 т) и наблюдалась тенденция к дальнейшему уменьшению добычи. Ситуация поменялась с 1842 года, когда разработка перешла к князю Воронцову по контракту с Шидловским на 30 лет. Помещику была назначена плата за каждый добытый пуд угля – 2 копейки серебром. Добытый уголь продавался на месте не дороже 4 копеек серебром, а добыча обходилась в 2 копейки. Воронцов не преследовал коммерческих целей и не получал прибыли. Во второй половине 1840-х годов добыча на руднике составляла 150 000 пудов. Приглашенный князем Воронцовым горный инженер А. Гурьев полностью оборудовал рудник по всем правилам ведения горных работ. Была поставлена паровая водоотливная машина. В начале 1860-х годов Александровский рудник перешел к князю П. Ливену. Из 9 шахт, заложенных Гурьевым, в это время работало 4: Софиевская, Михайловская, Александровская и Александровский отдушник. Все шахты были укреплены деревом, подъем людей производился по лестницам, отлив воды – деревянными бадьями, а на Софиевской шахте с глубины 30 саженей – паровой машиной мощностью 25 лошадиных сил. Когда владельцем земли стал князь Ливен, он передал право аренды вместе с шахтами симферопольскому купцу Христофору Иванову. Существовавший до 1930-х годов Александровский рудник был одним из старейших в Донбассе и принадлежал Христофору Ивановичу Иванову, занимавшемуся добычей каменного угля и его поставкой для нужд Черноморского флота в Севастополь. В конце ХІХ века разрешение на аренду земли площадью 75 десятин вначале перешло к Новороссийскому обществу, ставшему владельцем этих земель. В начале ХХ века сын прежнего арендатора А.Х. Иванов арендовал землю у Новороссийского общества. Срок аренды постоянно возобновлялся. Цена аренды – 0,5 копейки с пуда добытого угля. “Корни” этого рудника уходят к одной из шахт, заложенных Гурьевым. Селение Александровка административно относилось к Бахмутскому уезду Екатеринославской губернии. И рождение металлургического завода тоже произошло в Александровской волости Бахмутского уезда. Река Кальмиус являлась границей между Екатеринославской губернией и областью земли Войска Донского, куда входили нынешние городские районы: Калининский, Буденовский и Пролетарский. От этого и пошло название – Донская сторона. Впоследствии Александровка перестала быть волостным центром. Волость стала именоваться Григорьевской (Григорьевка – село, принадлежавшее Рутченко). В. Степкин «Иллюстрированная история Юзовки-Сталино-Донецка», 2012 (фрагмент)

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Завершая характеристику данного исторического периода развития Российской империи и Донбасса как её составной части, следует отметить, что развиваясь в соответствии с законами, установленными централь­ными органами власти, Донбасс испытывал определённые трудности. Сдерживающим фактором развития были феодально-крепостнические отношения, которые тормозили развитие государства. Отсутствовала транспортная инфраструктура, что буквально душило промышленность региона. Приведём один пример: в годы Крымской войны артиллерийские орудия, ядра, картечь доставлялись в Севастополь на волах. Негативным фактором являлась острая нехватка в Донбассе квалифицированных рабочих, техников, инженеров. Нужны были вольнонаёмные рабочие, большое количество технически образованных специалистов среднего звена, а также инженеров.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Заполните пропуски в тексте: «Первая механизированная шахта «____________» была построена на землях поселка _______________________, который принадлежал помещику ________________________________.

2. Из приведенного списка выберите имена исследователей природных богатств Донбасса: а) Е.Ковалевский; б) М.Воронцов; в) Г.Оливьери; г) Р.Мурчисон; д) Е.Шидловский.

3. Укажите, что являлось основой хозяйственной жизни Донбасса в первой половине ХIХ в.: а) угледобыча; б) солеварение; в) земледелие; г) торговля.

4. Укажите фактор, который заставил активизировать работу по строительству шахт и повышению уровня угледобычи в Донбассе: а) увеличение экспорта угля; б) обеспечение флота топливом; в) необходимость трудоустройства большого числа работников; г) замена земледельческого производства.

5. Укажите время, когда угольная и металлургическая отрасли начали складываться как ведущие в нашем регионе: а) конец XVIII в.; б) начало XIX в.; в) середина ХIХ в.; г) конец ХIХ в.

6. Благодаря каким факторам был создан угольно-металлургический комплекс Донбасса?

7. Объясните понятие «наемные работники».

8. Заполните таблицу «Процесс активного исследования и изучения Донбасса в первой половине ХIХ в.:

Дата геологической экспедиции Исследователи Донецкого региона Результаты геологических исследований Практическое значение для развития региона
       

9. Какую роль в процессе развития угледобычи в Донбассе сыграли местные помещики?

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: непременный работник, крестьянин-оброчник, оброк;

2) объяснять причины роста численности рабочих кадров в Донбассе в первой половине Х I Х в.; причины перехода к практике вольнонаемных рабочих;

3) называть х ронологические рамки появления первых рабочих кадров на территории Донбасса;

4) определять особенности труда различных категорий работников на промышленных предприятиях;

5) давать оценку условиям труда рабочих.

 

 

14 ноября 1795 г. – первоначальный проект строительства Луганского завода;

1810-1820 гг. – увеличение количества ссыльных крестьян на Луганском заводе;

апрель 1828 г. – перевод всех непременных работников в мастеровые;

начало 30-х гг. XIX в. – рабочий состав Луганского завода после всех изменений становится однородным, а общее число работающих мастеровых достегает 1500-1600 человек;

 40-50-е гг. XIX в. – массовый отход крестьян на угольные шахты Донбасса.

 

1. Вспомнитеособенности заселения Донецкого края в конце XVIII в.

Вопросы к документу

1. С какой целью поручила Екатерина II вызвать мастеров из Англии? Насколько это было оправданным?

2. Какие источники поступления рабочей силы на завод предусмотрены приказом Екатерин ы II для литейного завода?

3. Кому поручалось устроение завода и управление им ?

4. Какой размер оплаты труда работников предусматривался приказом?

 

Это интересно В 1891 году в Российской империи в связи с утверждённым новым образцом трёхлинейной винтовки и патрона к ней возникла необходимость перевооружать армию. Существующие на тот момент заводы не справлялись с поставленной задачей, поэтому было решено построить на Юге России новый казённый патронный завод. С целью решения этой задачи инженер-полковник артиллерии Н. П. Сомов писал в служебной записке: «…многочисленное население Луганска и окружных сел подготовлено к заводским работам». 12 октября 1892 года последовало Высочайшее соизволение, утверждённое Александром III — недействующий Луганский литейный завод со всем движимым и недвижимым имуществом из Горного в Военное ведомство. Торжественная закладка патронного завода состоялась 26 августа 1893 года — через пять лет после закрытия литейного завода. Новое предприятие было построено за два года и являло собой образец использования передовых технологий того времени. Как писал возглавлявший хозяйственно-строительную комиссию по постройке завода полковник артиллерии Клавдий Егорович Кабалевский: «На месте старых развалин возведены постройки со всеми новейшими приспособлениями». В день рождения императора Николая II 6 мая 1895 года состоялось торжественное открытие Луганского казённого патронного завода, вокруг которого разросся город Луганск.

 

Реализация этого первоначального проекта и обеспечение строительства необходимой рабочей силой с самого начала были сопряжены с большими трудностями. Особенно сложно было с укомплектованием завода вспомогательными рабочими. От покупки крестьян у окрестных помещиков пришлось сразу же отказаться, так как те запросили за них небывало высокие цены. Много затрат и времени требовали выкуп и переселение однодворческих крестьян из Тульской и Курской губерний.

В силу этого пересмотренные в феврале 1797 г. сметы на строительство завода и его штаты вместо покупки и последующего переселения помещичьих крестьян предусматривали приписку к заводу для выполнения вспомогательных работ государственных крестьян из близлежащих сел. Кроме того, по настоянию Гаскойна на завод должны были быть переведены из Херсона, с закрытого там литейного завода, и Кременчуга, где ранее предполагалось построить ружейную фабрику, 280 мастеровых. Технический и административный персонал составили в основном английские мастера, приехавшие на завод вместе с Гайсконом.

Все приведенные расчеты рабочей силы для Луганского завода на практике претерпели значительные изменения. Согласно данным ведомостей и донесений, направленных Гайсконом в конце 1797 г. в Петербург, в Берг-коллегию, на 1 октября 1797 г. на Луганском заводе работало 575 мастеровых, присланных из Петрозаводска, Херсона и Липецких заводов, и 59 поляков. По заводу числилось 2080 душ крепостных крестьян, из которых работоспособных было только 1272 человека. В строительстве заводских сооружений в течение 1797 г. принимали участие арестанты, солдаты и вольнонаемные рабочие, в основном плотники и каменщики из Ярославской губернии.

Наибольшим пополнением стали мастеровые Александровского завода – в большинстве кадровые, потомственные рабочие. Из их среды вышли мастера и другой низший технический персонал строившегося завода.

В 1803 г. заводские штаты дополнены 500 рабочими, набранными по рекрутскому набору. Всего в 1806 г. на заводских и рудничных работах находилось 1111 мастеровых, из которых 105 были подростками в возрасте до 15 лет. Значительно увеличилось число рабочих (в шесть раз) на угольных разработках с 1797 г. до 1806 г., и составляло уже треть общего количества рабочих. Эти основные производственные штаты не изменились в ближайшие 10-15 лет.

Предприятиях

Луганский завод служил местом ссылки провинившихся крестьян, которых помещики высылали для «исправления» и на принудительные работы.

Высылка на Луганский завод провинившихся крестьян имела место еще в начале XIX в., но особенно большой размах она приобрела в 1810-1820-е гг., когда ежегодно на заводские работы поступали десятки крепостных крестьян. Крестьяне прибывали на завод с направлением уездного (в земле Войска Донского – окружного) земского суда, к которому прилагалась определенная сумма денег «на кормление». В направлении указывался срок высылки. Помещались ссыльные крестьяне в заводской острог, где находились в ведении заводской полиции, оттуда уже под охраной направлялись на самые тяжелые, каторжные работы. В основном это были работы в заводских угольных шахтах.

Обычно крестьяне ссылались на год, иногда на полгода, после чего они возвращались своим помещикам. В некоторых случаях срок высылки был более продолжительным и неопределенным. В 1820 г. на Луганский завод были сосланы 69 активных участников крестьянских движений на Дону, причем в фонде Луганского завода за 1820-е годы можно встретить сотни прошений донских помещиков о разрешении прислать на завод своих провинившихся крестьян.

К каждому заводу были приписаны крестьяне, которые вместо подушной подати и выплаты оброка обязаны были работать на заводе (приписные крестьяне). Основной обязанностью приписных крестьян была доставка на завод необходимых для его производства железной руды, каменного угля и другого сырья. Приписные получали на руки проходные – небольшую плату за перевозки, в зависимости от расстояния. Доставка угля производилась главным образом из района Лисичанских разработок, расположенных в 85 верстах от завода. На каждую ревизскую душу приходилась доставка 120 пудов угля в месяц, а это требовало, по крайней мере, четырех поездок туда и обратно. Если же учесть, что в число ревизских душ входили также малолетние и старики, а сами крестьяне проживали в 70 верстах от Лисичьей Балки, то количество дней, необходимых для выполнения обязательных заводских работ возрастало в несколько раз и доходило до нескольких месяцев, а то и полугода. Основную же часть населения приписных сел составляли русские переселенцы, в большинстве беднейшие крестьяне, не обладавшие необходимым инвентарем, лошадьми или волами. После войны 1812 г., ряда неурожаев и падежей скота их материальное положение особенно резко ухудшилось. В этих условиях очень скоро выполнение заводской повинности стало для многих крестьян совершенно невыносимым и крайне разорительным делом.

Вначале некоторые более зажиточные из приписных крестьян откупались от работ, доплачивая заводу к положенным им по закону плакатным деньгам (заработная плата) определенные суммы, на которые завод нанимал фурщиков на стороне. Завод охотно шел на эту операцию, поскольку труд вольнонаемных фурщиков был несравненно более производительным, чем приписных крестьян.

В конце концов, после десятилетнего отказа приписных крестьян от выполнения обязательных работ, их неоднократных ходатайств и прошений царю, местной и центральной администрации эта категория крепостных рабочих была в январе 1821 г. освобождена «от исправления лежащих на них по сему званию работ» и заменена непременными работниками. В качестве таковых к заводу было приписано взрослое мужское население двух прилегающих к Луганскому заводу и Лисичанским разработкам сел Каменный Брод и Верхнее (Третья Рота).

 

Исторический словарь Непременный работник – категория рабочих, появившаяся после Указа 9 ноября 1807 г., отменившего приписку крестьян к горным заводам. От каждой тысячи приписных крестьян выбиралось 58 мужчин не старше 40 лет, которые вместе с семьями направлялись на горные заводы, рудники и прииски, где получали за труд твердое жалование, бесплатный хлеб и освобождались от податей.

 

3 . Переход к практике вольнонаемных рабочих

Практика вскоре выявила всю невыгодность использования труда работников, упорно боровшихся за свое возвращение в прежнее состояние и часто отказывавшихся исполнять обременительную заводскую повинность. Комитет министров по представлению инспектора Е.П. Ковалевского отказался от нового рекрутского набора или использования труда арестантов и перевел всех непременных работников в апреле 1828 г. в мастеровые. С отпуском из казны по 100 руб. на каждого рабочего земля, принадлежавшая мастеровым, вчерашним земледельцам, предназначалась за ненадобностью к «отобранию и перечислению в казенное ведомство».

Таким образом, к началу 30-х гг. рабочий состав Луганского завода после всех изменений становится однородным, а общее число работающих мастеровых достигает 1500-1600 человек. Численный рост происходил также за счёт естественного прироста, на производство шли работать дети мастеровых. По действующему законодательству каждому мастеровому полагалось отработать на заводе 35 лет, а рабочим, набранным по рекрутскому набору, 25 лет.

Большинство вольнонаемных рабочих в промышленности принадлежало к числу крестьян-оброчников из центральных великорусских и левобережных губерний, массами уходивших в 1840-1850-е гг. на степной юг в поисках заработка. Так, позднейшим земско-статистическим исследованием промыслов крестьян Морщанского уезда Тамбовской губернии было установлено, что широко распространенный в начале 1880-х годов отход местных крестьян на угольные шахты Донбасса берет свое начало еще в 40-50-е гг. XIX в.

 

Исторический словарь Крестьяне-оброчники или оброчные крестьяне – категория зависимого населения России до середины ХІХ века, «обыкновенно пользуются всею землею, к селению принадлежащею», за что они должны платить помещику сумму, назначенную им по своему усмотрению («оброк»).

 

Среди вольнонаемных рабочих на промышленных предприятиях Донбасса основную массу составляли временные, сезонные рабочие, уходившие летом на полевые работы. Постоянных кадровых рабочих почти не было. Это отсутствие постоянного производственного состава, систематическая текучесть рабочей силы, в условиях слабо заселенного степного юга, создавали большие дополнительные трудности в работе капиталистической промышленности Донбасса. Отдельные попытки провести организованный набор рабочих, вплоть до выписки их из-за границы, успеха не имели.

Общая численность промышленных рабочих Донбасса к моменту отмены крепостного права составляла 5-6 тыс. человек, из которых, по крайней мере, половина работала по вольному найму. В профессиональном отношении большинство донецких рабочих было занято в горной и горнозаводской промышленности.

4 . Условия труда рабочих

В июне 1812 г. ежемесячная выдача провианта рабочему (1 пуд ржаной муки) была распространена также на жен и детей женского пола.

Размеры казенных пайков в общем были минимальными, так как средняя семья из 4 человек (рабочего, его жены и двух детей) потребляла в месяц обычно не менее 6 пудов муки, не считая многих других продуктов питания. Как правило, эта натуроплата облегчала положение рабочей семьи, являлась своеобразным регулятором рабочих бюджетов.

В сложных финансовых условиях большинство рабочих семей, чтобы обеспечить свое существование, вынуждено было искать дополнительные источники доходов, прибегать к заработкам на стороне. Семейные рабочие обычно имели свое небольшое подсобное хозяйство, игравшее существенную роль в их бюджете. Жены рабочих занимались вязаньем шерстяных чулок и носков, которые скупались специально приезжавшими за ними торговцами. Кроме того, в летнее время женщины нанимались на полевые работы в соседних селах. Сами рабочие в свободное время подрабатывали, занимаясь плотничными, столярными, слесарными и иными строительными работами. Оставшиеся на заводе без работы, приведенные на «собственное пропитание» рабочие уходили на заработки в портовые города, на Кавказ и в другие места.

Тяжелыми были и условия труда луганских и лисичанских мастеровых. Рабочий день на заводе и угольных разработках составлял 12-13 часов. На угольных разработках работа продолжалась в две смены, по 12 часов каждая.

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Благодаря разработкам каменного угля в Донбассе появилась наиболее значительная часть квалифицированных рабочих. Однако ощущалась острая нехватка рабочих рук. Для работы на Луганском и Лисичанском заводах привлекались ссыльные крестьяне, поляки, использовался труд приписных крестьян. Но труд этих категорий работников имел низкую производительность. Постепенно переходят к практике найма работников. Труд на заводах и шахтах был тяжелым, и продолжительность рабочего дня составляла 12-13 часов в сутки. Рабочей семье для выживания необходимо было привлекать дополнительные источники: сезонные подработки, собственное подсобное хозяйство и прочее.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите вид производства, благодаря которому в Донбассе появилась наиболее значительная часть квалифицированных рабочих: а) солеваренная; б) каменноугольная; в) металлургическая; г) текстильная.

2. Напишите название обязательного крестьянского платежа за пользование землей, который устанавливался помещиком по своему усмотрению. ________

3. Укажите, как называли крестьян, освобождаемых от обязательных платежей и обязанных работать на предприятии: а) приписные; б) крепостные; в) черносошные; г) государственные.

4. Укажите фактор, который тормозил рост рабочего класса в Донбассе: а) крепостное право; б) климат; в) низкая оплата труда; г) условия быта рабочих.

5. Напишите имя инспектора, по представлению которого Комитет министров отказался от нового рекрутского набора или использования труда арестантов и перевел всех непременных работников в апреле 1828 г. в мастеровые. _______________________________

6. Из каких категорий населения формировались рабочие кадры Донбасса?

7. С чем связан количественный рост рабочих в Донбассе в начале XIXв.?

 

Развитие промыслов.

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: капиталистический способ производства ; рыночные отношения; товарное предпринимательство;

2) называть крестьянские промыслы; солеваренные и салотопенные заводы; чумацкие пути и основные торговые порты Донбасса в первой половине XIX в.;

3) характеризовать особенности развития внутренней и внешней торговли; факторы, доказывающие начало процесса развития рыночных отношений в Донецком крае в первой половине ХІХ в.;

4) определять причинно-следственные связи влияния крестьянских промыслов на развитие промышленности Донбасса в первой половине XIX в.;

5) анализировать основные достижения развития внутренней и внешней торговли в Донецком регионе в первой половине ХІХ в.

 

1830 г. –  в Мариуполе основана макаронная фабрика;

1857 г.  основан Бахмутский воскобойный завод;

1832 г . –  местным жителем города Славянска Плоскоголовым, был открыт первый завод, на котором соль вываривали на каменном угле;

1818 г. – В.П. Вогульский построил на Северском Донце близ Лисичанского рудника два мореходных судна и весной 1819 года, загрузив их углем, спустил вниз по Донцу до Ростова-на-Дону. Это был первый положительный опыт судоходства по Дону в этом районе;

1800 г . – была основана Мариупольская таможня;

1808 г . – было создано портовое управление;

1840г. – в Мариуполе вместо деревянной пристани построили мощную каменную набережную;

1824 г. Кавалотти создает в этом городе первое каботажное судно вместимостью свыше 9 тыс. тонн.

 

Развитие промыслов

В начале XIX в. происходит разложение феодализма и начинается формирование капиталистического способа производства, прежде всего в промышленности. Важной ступенью к развитию промышленности были крестьянские промыслы.

Среди них особенно выделялось рыболовство. Местные жители для собственных нужд ловили рыбу. Например, в Бахмутском уезде в 1795 г. из 122 сел ставки отмечены в 86. Водилась различная рыба: щука, окунь, карась, сом, плотва и другие виды. Поэтому она и стоила дешево. Перевозили рыбу и торговали в основном чумаки, купцы. Пуд засоленной белуги, как и икры, продавался по 80 коп. В 1814 г. на берегу Азовского моря (околицы Мариуполя) и на косах действовало 36 рыболовецких заводов.

Многие местные предприятия были связаны с переработкой сельскохозяйственной продукции. Значительное место среди промыслов занимало мельнично-крупяное производство. В 1793 г. в Бахмутском, Мариупольском и Славяносербском уездах Екатеринославского наместничества насчитывалось 249 мельниц. В соответствии с Экономическими примечаниями, в первой трети в XIX в. в Славяносербском уезде действовало 72 водяные и 7 ветряных мельниц. Примерно такое же количество мукомольных мельниц было и в Бахмутском уезде. В дальнейшем в мукомольной отрасли произошли некоторые изменения. С одной стороны, они были связаны с климатическими явлениями, с другой – с развитием техники.

В знойное лето 1833 года малые реки пересохли. Мельницы не могли работать. Люди вынуждены были питаться немолотым зерном. Это заставило переориентироваться на ветряные, которые приводились в движение лошадьми. Еще более производительными и надежными были паровые мельницы. Крупная паровая мельница на 48 жерновов была построена в Таганроге. Она чистила зерно, молола, производила разных сортов крупу. В 1830 г. в Мариуполе основана макаронная фабрика, которая использовала муку  местного производства и выпускала макароны, галеты, сухари для флота и на экспорт.

Большой удельный вес в промышленном производстве в то время занимали салотопенные заводы, которые действовали в Бахмутском, Славяносербском уездах и в греческих селах. В Бахмуте была сосредоточена восьмая часть этого производства всей губернии. Салотопные язаводы осуществляли вытопку жира, расфасовку в кутиры (овечьи желудки) и продажу. Продукция заводов городов Бахмут и Мариуполь в 50-х обеспечивала сырьем производство сальных свечей. Владельцами салотопенных заводов преимущественно были купцы, использовавшие наемную силу. Они обеспечивали сырьем свечные и мыловаренные заводы. Их продукция шла в другие губернии и за границу. В 1857 г. основан Бахмутский воскобойный завод – один из трех- в губернии.

Развитие рыночных отношений

Происходившие в Донбассе экономические и общественные процессы, среди которых важное место занимал рост городов и промышленности, а также углубление разделения труда, неизбежно вели к развитию рыночных отношений. В помещичьих хозяйствах в первой половине XIX в. все больше производилось хлеба на продажу. Объектом купли и продажи были также скот и другие товары сельскохозяйственного производства, изделия крестьянского и кустарного промысла. Принципиально новым было появление на рынке продукции металлообработки и машиностроения, заводских изделий для нужд населения, а также каменного угля.

Помещичье хозяйство приобретало черты товарного предпринимательства, специализируясь на производстве товарного зерна. Значительную часть урожая пшеницы, выращенной в помещичьих имениях и экономиях колонистов Миуского округа области Войска Донского, вывозили в Таганрогский порт.

К середине XIX в. много крепостных, горожан становятся собственниками предприятий по переработке сельхозпродукции: винокурен, мукомолен, маслоцехов и т.д.

В уездах Донбасса получило распространение производство полотен, сукна, чумачество и т.д. Полотна и сукна многие крестьяне производили не только для своего потребления, но и на продажу. Однако в Бахмутском уезде важнейшими занятиями крестьян были чумачество и извоз, которые наибольшее развитие получили в Степановской, Казенно-Торско-Алексеевской, Гришинской и Семеновской волостях, Доброполье и других селах Западной части уезда. В восточной части этим промыслом занимались крестьяне Камышевахской, Авдеевской, Скотоватской и Авдотьинской волости. Эти населенные пункты стояли в сфере притяжения двух больших дорог на Дон, к Азовскому и Черному морям. Основные грузы по грунтовым дорогам перевозили чумаки. На свои огромные повозки, которые назывались мажами, они грузили до 120 пудов товара. В мажи впрягали до четырех пар волов. У некоторых чумаков было по несколько таких огромных повозок и десятки волов. Нескончаемые чумацкие обозы двигались по дорогам Донбасса. Из степных районов к морским портам Азовского моря и в Крым они везли хлеб, выращенный на помещичьих полях и землях богатых крестьян. В Мариуполе, Бердянске, Таганроге, Ростове и других азовских городах они брали рыбу, товары заморских купцов. Среди традиционных грузов, перевозимых чумаками, были кожи, сало и другие товары. С открытием шахт из Донбасса в Крым для севастопольского адмиралтейства в перевозках чумаков все большее место стал занимать каменный уголь. В северном направлении чумацкие пути пролегали в Славянск и Харьков. В Харьков везли шерсть, каменный уголь и соль. В Екатеринослав чумаки ехали за лесом, который поступал туда сплавом по Днепру с севера. Предметом извоза бахмутских крестьян являлся также алебастр, который добывали в районе Бахмута.

 

Это интересно

Спасибо жителям Донбасса

Присоединение Крыма и Причерноморья к России поначалу стало для чумаков подарком судьбы. Исчезли таможни, отнимавшие у них немало времени и денег. В степях выросли десятки городов и сёл, а вместе с ними открылся и новый рынок сбыта.

Теперь чумаки приобрели новый источник заработка – грузоперевозки. Купцы стали использовать чумацкий транспорт для доставки различных товаров. К причерноморским портам потянулись возы, гружённые хлебом, сахаром, алкоголем, лесом и другим товаром.

С каждым годом всё больше росли объемы экспортной торговли хлебом: если в 1786 году через южные порты было вывезено 68,7 тыс. четвертей зерна (около 11 тыс. т), то уже к 1830-му эта цифра достигла почти 2,3 млн четвертей (около 360 тыс. т), а к середине ХІХ века и вовсе перевалила за 6 млн четвертей (96 млн т). Все эти достижения были невозможны без чумацких возов, которые в то время были самым дешёвым и распространённым грузовым транспортом.

Начиная с 1830-х чумакам было, за что поблагодарить и Донбасс. Именно тогда в регионе началась добыча угля, с каждым годом пользовавшегося всё большим спросом. Угольные разработки находились возле чумацких “шляхов”, поэтому перевозка чёрного золота стала неплохим заработком. Новое топливо нужно было всем: услугами торговцев пользовались сахарные заводы, солеварни, винокурни, азовские порты и даже стоянки Черноморского флота в Николаеве и Севастополе.

 

4. Развитие внутренней и внешней торговли

Характерной для того времени была ярмарочная торговля. Ярмарки, как правило, приурочивались к праздничным дням. Они сопровождались различными увеселениями. Пользуясь этим, владельцы винокуренных заводов и шинков успешно реализовывали вино и водку. В Мариуполе, Торе и Бахмуте их проходило по 12 на год, по 4 в каждом из названных городов, а в Маяках – одна. Сюда за товарами приезжали оптовики Харькова, Изюма, Полтавы и донских станиц.

С развитием торговли появились новые ее формы. Кроме ярмарок, в городах и крупных селах возникали лавки, магазины, мелкие купцы вели торговлю в разнос. В Славянске в конце 30-х годов существовало 37 лавок. В Мариуполе к 1826 г. функционировало 108 торговых точек, 12 лавок с «красным товаром», 15 винных лавок, 5 харчевен. В Бахмуте в 30-е гг. был построен Г остиный двор, торговые ряды которого насчитывали 52 лавки.

Главными товарами местного происхождения были: рогатый скот, лошади, овцы, икра, масло, сало, шерсть, кожа, мануфактурные и бакалейные товары. Население северной части области вывозило свои товары на Изюмскую ярмарку, которая стала одним из значительных торговых центров. Торговый оборот на 3-х бахмутских и 4-х мариупольских ярмарках в 50-х гг. составлял свыше 400 тысяч. По селам торговля осуществлялась чумаками. Через донецкие степи проходили пути на Дон и Крым. Торговали чумаки не только рыбой и солью, но и другим имуществом. В основном в сельской местности товарно-денежные отношения не практиковались.

Для перевозки грузов в Донбассе использовался и водный транспорт. На побережье Азовского моря расширялись морские каботажные перевозки. Речными судами грузы перевозились по Северскому Донцу. Особенно широко этот участок Донца использовался с конца 30-х годов для перевозки антрацита Грушевского месторождения в порты Азовского и Черного морей. Предпринимались неоднократные попытки сплавлять вниз по Донцу и каменный уголь Лисичанского месторождения.

Первым, кто попытался осуществить сплав угля по Донцу, был штаб-лекарь Лисичанского рудника В.П. Вогульский. В 1818 г. он построил на Северском Донце близ Лисичанского рудника два мореходных судна и весной 1819 года, загрузив их углем, спустил вниз по Донцу до Ростова-на-Дону. Это был первый положительный опыт судоходства по Дону в этом районе. За это В.П. Вогульский был награжден орденом св. Владимира 4 степени.

Известно, что на первых порах Черноморское пароходство в большом количестве использовало привозной, английский уголь. Однако лисичанский уголь был не хуже английского. Поэтому попытки освоить Донец как транспортную артерию продолжались.

С весны 1841 года в качестве буксира на Донце стали использовать выписанный из Англии пароход с металлическим корпусом. Он получил название «Донец». Он буксировал пустые барки из Ростова до Лисичанска. Здесь барки загружали каменным углем и своим ходом сплавляли до Ростова. Таким методом было сплавлено до 300 тысяч пудов угля. Однако с развитием добычи Грушевского антрацита спрос на лисичанский уголь упал. Отпала необходимость в буксировке барж. Поэтому пароход «Донец» был передан на линию Ростов-Таганрог, а затем в распоряжение Керченского градоначальства, где он обеспечивал сообщение между Керчью и Таманью. Были и другие попытки освоить плавание по Донцу.

Больших успехов достигла внешняя торговля. Постоянно возрастала роль Мариупольского порта в перевозках грузов, который приобрел известность далеко за пределами Приазовья. Внешняя торговля в городе Мариуполе часто проходила по принципу землячества. К генуэзскому дому Станислава Гальяно прибывали исключительно генуэзцы, судовладельцы из южных славян – к дому Видовича, турецкие и греческие судовладельцы – к грекам. Торговый дом Видовича торговал только зерном. Такие же услуги предоставляли торговые дома братьев Николая и Драго Поповичей дом братьев Мембели, они рекламировали и сельскохозяйственные продукты. В начале 1830-х гг. открылись самостоятельные иностранные конторы Раделы, Вучетича, Палеолога, Петрококино. Отсюда на местные ярмарки товары поступали с греческих островов, Крыма и Константинополя. Среди них были парчовые и шелковые ткани, сукно, шелк, полотно, серебряные, золотые алмазные изделия, сафьян, железо, медь, олово, стеклянная и хрустальная посуда, заморские вина, оливковое масло, рис, табак, бумага и т.д.

Важную роль в укреплении внешнеторговых связей имело основание в 1800 г. Мариупольской таможни. В 1808 г. было создано портовое управление. В 1840 г. в Мариуполе вместо деревянной пристани построили мощную каменную набережную.

В Мариуполе в первой половине XIX в. было начато строительство кораблей. В 1824 г. Кавалотти строит в этом городе первое каботажное судно вместимостью свыше 9 тыс. тонн. Некоторые собственники кораблей заказывали себе транспорт и в других городах. Для компании Мембели, Чабаненка и Ганжи в 1830 г. транспорты строились в Аксакае. Их вместимость составляла от 3 до 12 тыс. тонн. В середине XIX в. насчитывалось около 400 каботажных суден и до сотни суден заграничного производства. Мелководность Азовского моря и отдаленность Мариуполя от черноморских портовых городов обусловила сворачивание здесь кораблестроительства.

Проблему перевозки угля сняло начавшееся строительство железных дорог, которые вскоре стали главными транспортными путями Донбасса.

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Донбасс в первой половине XIX в. становится развитым регионом. Возникают и развиваются промышленные предприятия, среди которых все большую роль играют каменноугольные шахты. Все это обусловило развитие в крае товарно-денежных отношений и торговли. Вместе с тем в регионе, особенно в сельской местности, феодально-крепостнические отношения тормозили развитие хозяйства.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите наиболее распространенный крестьянский промысел первой половины ХIХ в.: а) рыболовство; б) ткачество; в) деревообработка; г) солеварение.

2. Укажите специализацию, которая позволила придать помещичьему хозяйству черты товарного предпринимательства: а) вываривание соли; б) разработка угольных пластов; в) производство товарного зерна; г) продажа дров.

3. Укажите название промысла, построенного на перевозках грузов: _____________

4. Укажите, за что штаб-лекарь Лисичанского рудника В.П. Вогульский был награжден орденом св. Владимира 4 степени: а) открытие месторождений каменной соли в Донбассе; б) строительство железной дороги; в) строительство Лисичанского завода; г) сплав каменного угля вниз по р. Донец.

5. Укажите фактор, способствовавший укреплению внешнеторговых связей Донбасса в первой половине ХIХ в.: а) открытие Мариупольской таможни; б) начало каботажного плавания; в) развитие солеварения; г) рост добычи угля.

6. Расскажите о крестьянских промыслах Донецкого края в первой половине ХIХ в.?

7. Какую роль играли крестьянские промыслы для развития промышленности Донбасса?

8. Какие процессы, происходившие в Донбассе в первой половине XIX в., способствовали развитию рыночных отношений?

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: народный характер войны; гусарский полк;

2) называть выдающихся участников – представителей населения Донбасса – в войне 1812 года;

3) характеризовать принципы формирования регулярных воинских частей;

4) определять роль населения Донбасса в Отечественной войне 1812 года;

5) анализировать участие Мариупольского полка и донских казаков в Отечественной войне 1812 года.

26 августа 1812 г. – Бородинская битва;

1813-1814 гг. – мариупольские гусары приняли участие в заграничном походе;

13 апреля 1813 г. – за мужество и храбрость, проявленные в Отечественной войне, Мариупольскому гусарскому полку были пожалованы 27 серебряных труб с надписью: «За отличие при поражении и изгнании неприятеля из пределов России 1812 года».

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Мариупольский гусарский полк, сформированный по принципу землячества из выходцев Мариупольского, Бахмутского, Славяносербского уездов покрыл себя неувядаемой славой в ходе Отечественной войны 1812 г. С полком связаны имена таких великих героев, как генерал-фельдмаршал М.И. Голенищев-Кутузов, дон Хосе де Рибас, князь П.И. Багратион. В полку служила легендарная гусар-девица Н.А. Дурова. За героизм полк был награжден, имя полка упоминается на стенах храмов, возведенных в честь победы в Отечественной войне 1812 г. Среди героев выделяется семья Иловайских. Семь сыновей Д.И. Иловайского стали кавалерами Георгиевского креста.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите принцип, по которому комплектовались регулярные воинские части русской армии: а) землячество; б) возраст; в) знатность происхождения; г) воинское звание.

2. Напишите имя героя Отечественной войны, получившей прозвище «гусар-девица»: ____________________________________________________.

3. Укажите командующего Мариупольским гусарским полком, имя которого связало Мариуполь и Одессу: а) Григорий Потемкин; б) Федор Ушаков; в) Гийом де Боплан; г) Хосе де Рибас.

4. Укажите фамилию семьи, семь членов которой стали георгиевскими кавалерами в Отечественной войне 1812 г.: а) Иловайские, б) Шидловские, в) Рутченко; г) Смоляниновы.

5. Укажите название европейского города, у которого в 1813 г. состоялось сражение, вошедшее в историю как «битва народов»: а) Москва; б) Варшава; в) Малоярославец; г) Лейпциг.

 

На этом уроке вы научитесь:

1) называть причины создания Азовского казачьего войска;

2) характеризовать основные виды деятельности казаков;

3) объяснять причины превращения Азовского побережья в важный стратегический объект;

4) анализировать основные события Крымской войны на территории Донецкого региона;

5) выделять основные причины ликвидации Азовского казачьего войска.

 

1832-1866 гг. – Азовское казачье войско;

1853-1856 гг. – Крымская война;

февраль 1837 г. – указ об организации военной службы Азовского казачьего войска;

май 1855 г. – прорыв противника через Керченский пролив, оборона Таганрога и Мариуполя;

11 октября 1864 г. – ликвидация Азовского казачьего войска.

 

1. Вспомните,кто такие казаки, каковы причины появления казачества.

2. Вспомните, в результате каких событий была создана Задунайская Сечь?

3. Перечислите основные направления внешней политики России в эпоху Николая I.

Мариуполя

Командование российской армией распорядилось затопить непригодные собственные судна в Керченском проливе, чтобы не пропустить корабли противника в Азовское море. С кораблей перед затоплением была снята артиллерия для укрепления береговой охраны полуострова.

 

  Работа с исторической картой
 

 

Определите, какие города на Азовском побережье подверглись нападению со стороны союзников в Крымской войне

 

В мае 1855 г. противник расчистил Керченский пролив. Эскадра союзников в количестве 9 линейных кораблей, 48 паровых фрегатов и дополнительных судов с десантом в количестве 15 тыс. человек прибыла к Керчи. Российские войска вынуждены были оставить Керчь и Еникале, после чего 80 единиц различного типа кораблей противника беспрепятственно вошли в Азовское море. Некоторые российские судна в Азовском море выходили на мелководье, мель, прибрежные песчаные косы, на берег, чтобы быть недосягаемыми для вражеской артиллерии. Вражеские войска попытались нанести удары по Таганрогу и Мариуполю, которые были основными связующими звеньями материка с Крымским полуостровом.

22 мая 1855 г. была осуществлена попытка высадки десанта в Таганроге, которую отбил местный гарнизон и население города. 24 мая началась высадка десанта в Мариуполе. Большинство жителей разъехалась в прилежащие населенные пункты, а две сотни казаков под командованием полковника Кострюкова остались охранять город вместе с добровольцами. Отряд союзного десанта после трехчасового обстрела с моря высадился в порту на Кальмиусе. Было сожжено много домов и хозяйственных сооружений, но город выстоял.

 

Историческая справка 22 мая 1855 года, подойдя к городу на близкое расстояние, противник направил в Таганрог парламентеров с требованием к местным властям сдать город без боя. Несмотря на отсутствие в Таганроге артиллерии и наличие только 2 казачьих полков, гарнизонного полубатальона и 200 ополченцев из местных жителей, военный губернатор города Г.П. Толстой через парламентеров дал достойный ответ: «Русские не сдают своих городов. Таганрог не крепость; орудий у нас нет. Вы можете бомбардировать город безнаказанно, не опасаясь получить в ответ хотя бы единый выстрел. Но таково ли призвание воина? Выходите на берег, мы померяемся силами, и если ваша возьмет, то мы ляжем до последнего, исполнив свой долг». Санкт-Петербургские ведомости. № 134 от 16 июня 1855 года.

 

Возле Кривой Косы 12 июля (ныне поселок Седово) сел на мель пароход союзников «Джаспер», который захватили казаки. Интервенты пытались помешать казакам снять с него машины и военное снаряжение.

 

Отражение англичан от города Таганрога. 1855 г.

 

С 14 по 18 июля сначала два парохода, затем – девять, интенсивно обстреливали Кривую Косу. Они безуспешно спасали практически сгоревший пароход, который вскоре затонул. Затем интервенты высадились на берег и сожгли хутор на Кривой Косе, чему казаки не смогли противодействовать. В это время другой английский корабль обстреливал село Широкино и начал высадку десанта, но местное казачество отбило его.

Бомбардировке с кораблей подверглись также города Арабат, Геническ, Бердянск, Ейск.

Два английских парохода подошли к Белосарайской косе 12 сентября с целью уничтожить там рыбные заводы. Казаки встретили четыре десантные баркасы огнем и успешно отбили попытки англичан высадиться на берег. Шесть часов продолжался неравный бой, но когда со стороны Бердянска подошли еще два английских корабля, казаки вынуждены были отступить, и заводы сожгли интервенты.

Осенью 1855 г. эскадра противника во второй раз совершила бомбардировку портов на Азовском море, ей удалось нарушить морское сообщение материка с Крымским полуостровом, что негативно отразилось на обеспечении российских войск амуницией и продовольствием, а также на ходе военных действий.

События Крымской войны отразились на экономическом положении городов. Героизм и самоотверженность российских солдат за годы Крымской войны остались в памяти народа и повлияли на развитие духовной жизни нашего края.

За мужество во время Крымской войны многие казаки были награждены орденами и медалями, а войско 26 августа 1856 г. получило Георгиевское знамя с надписью «За храбрость и образцовую службу в войне против французов, англичан и турок в 1853, 1854, 1855 и 1856 гг.».

Памятник защитникам Таганрога в Крымскую войну Памятник О. Гладкому в Запорожье

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

В 1832 году было образовано Азовское казачье войско. Первоначально казаки занимались земледелием и торговлей. Они получили право торговать на ярмарках. С февраля 1837 г. вышел указ об организации военной службы Азовского казачьего войска, согласно которому из азовских казаков нужно было сформировать 10 команд для патрулирования восточного побережья Черного моря от контрабандных турецких кораблей. Во время Крымской войны Азовское казачье войско и жители приазовских городов оказали отчаянное сопротивление войскам союзников. За мужество во время Крымской войны многие казаки были награждены орденами и медалями, а войско 26 августа 1856 г. получило Георгиевское знамя с надписью: «За храбрость и образцовую службу в войне против французов, англичан и турок в 1853, 1854, 1855 и 1856 гг.». По мере расширения территории Российской империи возникла необходимость в колонизации западного склона Кавказского хребта. Более тысячи казачьих семей были переселены, Азовское казачье войско вошло в состав Кубанского казачества, в Приазовье вместо Войска Азовского были созданы Покровская и Никольская волости. Азовское казачье войско как самостоятельное военное и территориальное объединение окончательно перестало существовать после закрытия 27 августа 1866 г. военной канцелярии.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите имя кошевого атамана, под руководством которого казаки Задунайского казачества перешли под власть Российской империи:

а) И.Сирко; б) Н.Махно; в) О.Гладкий; г) П.Калнышевский.

2. Укажите, с какой целью азовские казаки были поставлены на военную службу: а) для патрулирования восточного побережья Черного моря от контрабандных турецких кораблей; б) для организации торговли на Азовском побережье; в) для развития земледелия в Северном Приазовье; г) для организации постоянных оседлых поселений в Северном Причерноморье.

3. Укажите наименование военного формирования, в состав которого вошло Азовское войско: а) Запорожское казачье войско; б) Кубанское казачье войско; в) Яицкое казачье войско; г) Уральское казачье войско.

4. Укажите города на Азовском побережье, которые подверглись нападению союзных войск в Крымскую войну: а) Мариуполь и Таганрог; б) Ростов и Азов; в) Бердянск и Таганрог; г) Мариуполь и Азов.

5. Укажите годы существования Азовского казачьего войска: а) 1855-1856; б) 1812- 1829; в) 1801-1825; г) 1832-1866.

6. С какими событиями связано образование Азовского казачьего войска?

7. Перечислите основные хозяйственные занятия азовских казаков.

8. Назовите причины ликвидации Азовского казачьего войска.

 

На этом уроке вы научитесь:

1) определять особенности проведения крестьянской и земской реформ  в нашем крае;

2) анализировать основные положения аграрной и земской реформ и их влияние на дальнейшее развитие края;

3) высказывать собственную точку зрения о значении проведенных реформ для дальнейшего развития Донецкого региона.

 

19 февраля 1861 г. – в Петербурге Александр II подписал Манифест об отмене крепостного права и Положение о крестьянах, выходивших из крепостной зависимости;

март-апрель 1861 г. – волнения в Донбассе помещичьих крестьян Бахмутского уезда (возглавил Сергей Харьковский);

к 19 апреля 1861 г. – протесты прекратились;

1 января 1864 г. - было опубликовано «Положение о губернских и уездных земских учреждениях», вводившее всесословные выборные органы местного самоуправления.

Вопросы к документу

1. Какую позицию занимал Александр II в вопросе освобождения крестьян?

2. Какую цель ставил Александр II перед Государственным советом в вопросе освобождения крестьян?

3. Какой проект отмены крепостного права Александр II считал наиболее приемлемым? Почему?

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Таким образом, за годы своей работы земским органам самоуправления удалось существенно улучшить положение дел на местах, ускорить темпы экономического развития, улучшить местную инфраструктуру и многое другое. Деятельность земства была достаточно успешной и плодотворной. Благодаря земству в обществе укрепились традиции гражданского самоуправления, сформировался уникальный социальный феномен земского третьего элемента.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите дату принятия Манифеста об отмене крепостного права: а) 1855 г.; б) 1860; в) 1861; г) 1864.

2. Укажите категорию крестьян, получивших высший душевой надел после отмены крепостного права: а) государственные; б) заводские; в) помещичьи; г) монастырские.

3. Укажите название участков, которые были насильно отрезаны от крестьянских наделов земли в пользу помещиков во время проведения крестьянской реформы: а) отрезки; б) хутора; в) отрубы; г) прирезки.

4. Укажите название депутатов земского собрания: а) гласные; б) выборные; в) сотники; г) земляки.

5. Укажите, чем являются земства: а) органами местного самоуправления; б) органами государственной власти; в) органами центрального управления; г) органами царского управления.

6. Какие особенности аграрной реформы в Донбассе?

7. Определите позитивные и негативные последствия крестьянской реформы для развития Донбасса.

8. Какие положительные и отрицательные стороны проведения земской реформы в Донбассе?  

XIX – начале XX вв.

 

Развитие животноводства.

 

 

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: манифест, частное землевладение, государственное землевладение, отрезки, выкупные платежи, временно обязанные крестьяне;

2) называть формы землевладения после реформы 1861 года;

3) определять особенности развития сельского хозяйства Донбасса в пореформенный период;

4) характеризовать частное землевладение в пореформенный период, направления развития сельского хозяйства Донецкого края, последствия отмены крепостного права для развития Донбасса;

5) анализировать изменения, произошедшие в сельском хозяйстве Донбасса после отмены крепостного права, уровень развития сельского хозяйства в Донецком регионе во второй половине XIX – начале ХХ в.

 

 

1861 г. Крестьянская реформа в Российской империи, отмена крепостного права;

1866 г. – обнародование закона «О поземельном устройстве государственных крестьян».

1. Вспомните основные положения «Манифеста об отмене крепостного права» 1861.

2. Как принятие «Манифеста об отмене крепостного права» повлияло на развитие сельского хозяйства Российской империи?

3. Как принятие «Манифеста об отмене крепостного права» повлияло на положение разных категориях крестьян?

4. Какие особенности в развитии скотоводства в Донбассе наблюдались в начале Х I Х в.?

Края

После реформы 1861 г. земледелие оставалось преобладающим занятием жителей губернии. Из сельскохозяйственных культур во второй половине XIX в. сеяли рожь, озимую и яровую пшеницу, ячмень, картофель, овес, просо, гречиху, рис. Значительно выросла урожайность зерновых. В это время возросло значение картофеля. Из огородных культур выращивались, помимо картофеля, капуста, репа, красная свекла, морковь, огурцы, лук, чеснок, зелень, мак; из технических культур – сахарная свекла, табак, подсолнечник. Масло из последнего ценилось и имело хороший сбыт. Появилась практика парникового выращивания овощей. Из кормовых трав сеяли эспарцет и люцерну.

Огородничество и бахчеводство были наиболее развиты в Мариупольском, Бахмутском и Славяносербском уездах. Разводились разные сорта груш, яблок, сливы, абрикоса, персика, черешни, несколько видов вишни, ягодные кустарники, виноград, грецкий орех. Незначительными были посевы кукурузы.

Большой ущерб сельскому хозяйству наносили суслики евражки, борьба с которыми приобрела едва ли не государственное значение, а также саранча, хлебный жук. Все это, наряду с неблагоприятными природными условиями тормозило развитие земледелия. Случались частые неурожаи.

Развитие животноводства

Животноводство уступило свое место земледелию и находилось в процессе структурных изменений. Повсеместно рабочие волы заменялись лошадьми, число которых росло. Большинство овец относилось к тонкорунным породам, но их численность снижалась. Только в помещичьих хозяйствах оно играло важную роль. В отдельных имениях насчитывалось более 15000 голов. На конезаводах разводили лошадей: скаковых, упряжных и верховых. Большим препятствием для развития скотоводства оставались эпидемии. Одной из главных их причин были слабые карантинные меры, зачаточное развитие ветеринарии и низкий уровень знаний земледельцев.

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

К концу XIX в. сельское хозяйство имело значительные объемы производства. Хозяйственную деятельность стимулировали построенные железные дороги и близость морских портов. Первостепенное значение в Донбассе принадлежало земледелию с выращиванием традиционных зерновых культур, и затем животноводству (особенно овцеводству, разведению крупного рогатого скота и коневодству). В то же время технические культуры, садоводство, виноградарство были развиты недостаточно. В имениях существовало производство по переработке продуктов сельского хозяйства (таким был крупный сахарный завод братьев Борисовских в районе Дружковки), в хозяйствах работали мельницы, мастерские, магазины и пр., эксплуатировались недра, применялись технические новшества, новая техника в аграрной сфере, организовывались передовые хозяйства. Однако крестьянские хозяйства зачастую не располагали ни скотом, ни элементарной техникой, органические удобрения использовались хозяевами редко. Статистические данные фиксируют наличие в общинах безземельных крестьян. В целом сельское хозяйство, как и в предыдущий период, носило экстенсивный характер.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Напишите, какой характер носило сельское хозяйство Донбасса во второй половине XIX в.

2. Укажите фактор, который с 60-х гг. XIX в. внес изменения в структуру землевладения: а) земля стала товаром; б) земля перешла в руки крестьян; в) земля перешла в государственную собственность; г) земля перешла в коллективную собственность.

3. Укажите основную форму крестьянского землевладения в Донбассе: а) личная; б) частная; в) общинная; г) государственная.

4. Укажите ведущую форму сельскохозяйственного производства в Донбассе: а) тонкорунное овцеводство; б) бахчеводство; в) садоводство; г) земледелие.

5.  Классифицируйте культуры на: 1) огородные; 2) технические; 3) бахчевые;


А. Картофель

Б. Свекла

В. Капуста

Г. Арбузы

Д. Подсолнечник

Е. Пшеница

Ж. Просо

З. Рис

И. Гречиха

К. Табак

 


6. Какая новая форма землевладения возникла в Донбассе после реформы 1861 г.?

7. Какие культуры выращивались на территории Донбасса?

8. Какие структурные изменения происходили в животноводстве?

9. В чем состояла специфика развития сельского хозяйства в Мариупольском уезде?

 



На этом уроке вы научитесь:

1) характеризовать развитие промышленности Донбасса;

2) определять особенности проникновения иностранного капитала в экономику Донбасса;

3) высказывать собственное суждение по поводу характера промышленного переворота в Донецком регионе.

 

1868-1869 гг. – строительство Курско-Харьковско-Азовской железной дороги;

1875-1882 гг. – строительство Донецкой каменноугольной железной дороги;

1869 г . – создание в Лондоне «Новороссийского акционерного общества каменноугольного, железного и рельсового производства»;

1869 г . - начало строительства Юзовского металлургического завода, основание Юзовки (Донецка);

1872 г . – выплавка первого чугуна на металлургическом заводе в Юзовке;

1874 г . – I съезд горнопромышленников Юга России в городе Таганроге.

 

1. Вспомните, какие промышленные центры существовали в Российской империи в ХІХ в.?

2. Какие промыслы были развиты среди населения Донецкого края?

3. Когда и кем на территории Донбасса был найден уголь? Что вам известно о разведывании природных угодий нашего края?

             1. «Железнодорожная» и «угольная лихорадка» 60-70-х гг. ХІХ в.

После отмены крепостного права и буржуазных реформ 60-70-х гг. геополитические и военно-стратегические интересы России потребовали скорейшей капитализации экономики и строительства железных дорог. Остро встал вопрос о налаживании связи Донбасса и Приднестровья с Северо-Западным и Центрально-Промышленным районами, с Поволжьем.

5 мая 1868 г. началось строительство Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Ее подрядчиком и концессионером, а затем и владельцем стал С. С. Поляков, олицетворявший собой новый тип капиталиста-предпринимателя, появившийся в России в 60-70 гг. XIX в. в эпоху железнодорожного бума. «Железнодорожные короли» того времени (кроме С С. Полякова, это П.И. Губонин, С.И. Мамонтов, С.Д. Башмаков, М.А. Варшавский и др.) были связаны с банками, правительственным аппаратом, придворными кругами, что позволяло им распространять свое влияние и на другие отрасли промышленности. Вот почему строительство продвигалось быстрыми темпами.

 

Историческая справка Самуил Соломонович Поляков (24 декабря 1837, Орша - 7 апреля 1888, Санкт-Петербург) – концессионер и строитель железных дорог в Российской империи, благотворитель. Родился в семье еврейского купца. Начал карьеру управляющим винокуренным заводом в имении министра почт и телеграфа графа  И.М. Толстого. Вскоре стал управляющим почтовыми станциями в том же имении. Поляков построил дороги: Курско-Харьковскую, Харьково-Азовскую, Козлово-Воронежско-Ростовскую, Орловско-Грязскую, Фастовскую и Бендеро-Галацкую. По отзыву С.Ю. Витте, С.С. Поляков был «наиболее прославившимся из железнодорожных тузов». На его деньги были основаны железнодорожные училища в Ельце, Харькове. Участвовал в создании ряда кредитных учреждений.

21 декабря 1869 г. было открыто движение поездов по ветке Курско-Харьковско-Азовской железной дороги – Харьков-Славянск-Таганрог.

 

Железная дорога вызвала грандиозные изменения в Донбассе. Вокруг железнодорожных станций - Славянск, Краматорская, Константиновка, Горловка, Харцызск, Амвросиевка, Иловайск – стали концентрироваться угольные шахты, заводы и мастерские, вырастают фабрично-заводские поселки. Строительство дороги дало толчок развитию угольной промышленности. Началась «угольная лихорадка», в которую с головой окунулись местные дворяне-землевладельцы: И. Г. Иловайский – владелец Макеевского рудника, построивший подъездной железнодорожный путь от своих пяти шахт до станции Харцызская, братья Рутченко, П. П. Рыковский, П. А. Карпов и др.

Железная дорога не только способствовала выходу донецкого угля на внутренний рынок России, но и являлась потребителем каменного угля, который сжигался в топках паровозных котлов. «Железнодорожный бум» и «угольная лихорадка» вдохнули жизнь в степной аграрный регион.

С.С. Поляков хорошо осознавал значение собственной угледобычи для железной дороги. Он нанял на работу горного инженера П.Н. Горлова, которому поручил строительство шахты для снабжения углем паровозов и водокачек. Горлов построил довольно крупную по тем временам шахту, положившую начало знаменитой в будущем шахте «Кочегарка». Параллельно с этим С.С. Поляков выигрывает концессию на строительство Азовского металлургического завода, где предусматривалась премиальная система при достижении производительности 500 тыс. пудов рельсов в год, и получает для его строительства 500 десятин земли близ станции Никитовка. Однако, не имея опыта подобного строительства, он отказывается от затеи.

Интенсивное развитие экономики региона потребовало дальнейшего развития железнодорожного транспорта. В апреле 1875 г. правительство приняло решение о строительстве Донецкой каменноугольной железной дороги. Обладателем концессии на строительство дороги стал русский промышленник Савва Иванович Мамонтов, организовавший акционерное общество. 1 декабря 1878 г. открылось движение на линиях общей протяженностью 389 верст. В 1879 г. вошли в строй ветви Попасная-Лисичанск, Xацапетовка-Криничная-Ясиноватая и др. Общая протяженность Донецкой каменноугольной железной дороги достигла 479 верст.

 

Историческая справка Савва Иванович Мамонтов (3 [15] октября 1841, Ялуторовск - 6 апреля 1918, Абрамцево) - русский предприниматель и меценат. Родился в купеческой семье. В 1849 г. его семья переехала в Москву. И.Ф. Мамонтов занимался строительством железных дорог, был акционером и директором общества Московско-Ярославской железной дороги. Поддерживал различные виды творческой деятельности, помогал организациям культуры, устраивал домашние спектакли.

 

Центральной станцией дороги было Дебальцево. Строительство основной части современного вокзала длилось 14 лет – с 1879 по 1893 гг. В путеводителе «Спутник пассажира» говорится: «Дебальцево – громадное здание пассажирского вокзала, красиво выделяется среди пустынной степной местности. Большой зал 1 и 2 классов и отдельно для пассажиров 3 и 4 классов. Прекрасный буфет со всякого рода яствами и напитками, содержимым касимовскими татарами – один из лучших на линии Юго-Восточных дорог».

Донецкая каменноугольная железная дорога принесла Савве Мамонтову не только прибыль, но и всероссийскую известность. Ее строительство завершилось в 1882 г. На Донецкой каменноугольной железной дороге насчитывалось 15 паровозных депо: 3 основных на 56 паровозов (Дебальцево, Ровеньки, Попасная), 2 оборотных на 12 паровозов (Луганск, Краматорск) и 10 резервных на 14 паровозов (Криничная, Зверево, Ступки, Лисичанск, Никитовка, Xацапетовка, Марьевка, Варварополье). На дороге работало 92 паровоза, 2 223 грузовых вагона, десятки тысяч высококвалифицированных специалистов. С. И. Мамонтов был доволен построенной дорогой; когда в Мариуполь-порт в 1889 г. пришел первый состав с углем, С. Мамонтов гордо заявил: «Дорога построена прекрасно, я не Самуил Поляков, я – Савва Мамонтов». В 1890 г. С. Мамонтов продает Донецкую каменноугольную железную дорогу государству. Благодаря активному совершенствованию транспортной инфраструктуры, практически все города и поселки Донбасса получили хорошее сообщение, а железная дорога стала важным фактором прихода в регион иностранных инвестиций.

 

Империи

Иностранный капитал, привлеченный природными богатствами Донецко-Криворожского бассейна, дешевизной рабочей силы, покровительственной политикой русского правительства, выплачивавшего премии за каждый пуд рельсов, гарантиями сбыта произведенной продукции, за последнюю треть XIX в. совершил переворот в развитии металлургии на Юге России. Регион пережил «металлургический бум».

К началу ХХ в. в Донбассе были построены 13 больших заводов. В отчете Славяносербского земства за 1895 г. говорилось: «За последние пять лет Донецкий бассейн по справедливости можно назвать русской Бельгией не только по характеру промышленности, но и по тому, что она находится в руках иностранцев-бельгийцев».

В начале ХХ в. в регионе работало более 300 промышленных предприятий. Заводы Донбасса производили 60 млн. пудов металла (33 % общероссийского производства). Параллельно с металлургией развивались другие отрасли промышленности: соляная, содовая, машиностроение, металлообработка, цементная. В 1895 г. вблизи Никитовки русские инженеры А. Ауэрбах и А. Миненков построили первый в России завод по производству ртути, которая шла на экспорт.

В этот период в Донбассе сформировалась сильная инженерная школа. Донбасс по праву гордится именами инженеров-предпринимателей, организаторов производства: Ф.И. Енакиева, П.Н. Горлова, А.Ф. Мевиуса, Н.С. Авдакова, И.П. Бардина, Л.И. Лутугина, М.К. Курако и др.

В 1897 г. заработал Енакиевский металлургический завод, в первую годовщину пуска которого, согласно постановлениям Бахмутского уездного и Екатеринославского губернского земских собраний, населенные пункты, где располагались металлургический завод, рудники и поселки РБМО, были названы именем основателя – инженера путей сообщения Федора Егоровича Енакиева.

 

Это интересно Ф.Е. Енакиев писал: «Заслуги мои как общественного деятеля Юга России запечатлены постановлениями Бахмутского уездного и Екатеринославского губернского земских собраний 1898 г., почтивших меня отличием, редко выпадающим на долю гражданина, связав мое имя с названием той местности, где я трудился над созданием металлургических заводов и угольных копей, столь значительных по своей производительности, что в безводную степь ныне привлечено нашедшее там средства к существованию население в 40 тыс. душ».

 

Важно отметить, что многие инженеры стали инициаторами создания первой в России представительской организации – «Съезда горнопромышленников Юга России». Идеологом создания этой организации выступил Петр Горлов. Его идею поддержали И.Г. Иловайский, Дж. Юз. Первый съезд горнопромышленников Юга России произошёл в ноябре 1874 в Таганроге. Для повседневной работы был образован специальный орган – Совет съезда горнопромышленников Юга России, который с 1878 по 1915 гг. возглавлял Н. С. Авдаков. Внутри этой организации родилась идея выделения Донбасса и Кривбасса в самостоятельный регион.

 

Работа с историческим источником «Из правил работы рабочих на заводе Новороссийского общества. 1886 г.» «Рабочий не имеет права оставлять завод до истечения условленного времени, а директор может уволить рабочего за неисправность и дурное поведение до истечения срока. Если рабочий не заключил условие, то все-таки обязан проработать на заводе не меньше месяца, иначе лишается заработка. За опоздание, то есть неявку в пять с половиной часов, вычет из жалованья: за 5 минуn – 5 коп., за 10 мин. – 10 коп., свыше 15 мин. – дневная плата, за прогул целого дня – трехдневная плата. Болезнь должна быть засвидетельствована заводским врачом, в противном случае – штраф как за неявку, при свидетельстве же только не выдается плата за время болезни. Отлучиться с завода можно только по письменному разрешению (причем плата на время отлучки не полагается)… Явка на работу в нетрезвом виде – штраф: в первый раз – 1 руб., а в последующие – 3 руб.. За курение табаку в местах, где может произойти пожар, штраф: в первый раз – 2 руб., в последующие разы – 4 руб.. За небрежную работу, ненужную трату материалов штраф, смотря по стоимости причиненного вреда, а второй раз увольнение… Уличенный в краже на заводе увольняется без расчета или отсылается в полицию, за поимку вора – награда от 3 рублей. За недобросовестное поведение, ослушание и грубость против начальства – штраф 3 рубля и увольнение или отправляется в полицию для законного преследования. Если рабочий, назначенный по случаю остановки работ на заводе куда бы то ни было откажется от назначения, то штрафуется 10 рублями и удаляется с завода».

Вопросы к документу:

1. Какие обязанности возлагались на рабочих «Правилами»?

2. Какими правами обладали рабочие Новороссийского общества?

3. Найдите в документе положения, которые нарушают права рабочих.

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Таким образом, с конца 60-х гг. XIX в. и первой четверти ХХ в. Донбасс превратился в крупнейший промышленный центр. По темпам экономического роста он обогнал старопромышленный Урал и стал ведущей горно-металлургической базой страны. Согласно Первой всероссийской переписи населения 1897 г. в границах современной Донецкой области проживало 775 тыс. чел., а накануне Первой мировой войны 1914 г. – более 1 млн чел. разных национальностей.

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите название центральной станции Донецкой каменноугольной железной дороги: а) Мариуполь; б) Горловка; в) Бахмут; г) Дебальцево.

2. Из приведенного ниже списка выберите факторы, способствовавшие привлечению иностранного капитала в Донбасс: а) природные богатства; б) дешевизна рабочей силы; в) климатические условия Донбасса; г) гарантии сбыта произведенной продукции; д) культурные достижения.

3. Первая в Донбассе Курско-Харьковско-Азовская железная дорога была открыта:

а) 5 января 1870 г.; б) 11 февраля 1875 года; в) 17 мая 1881 года; г) 24 декабря 1899 года.

4. Запуск первой доменной печи в крае датирован: а) 1869 г.; б) 1871 г.; в) 1883 г.; г) 1898 г.

5. Укажите имя идеолога создания «Съезда горнопромышленников Юга России»: а) Джон Юз; б) Петр Горлов; в) Апполон Мевиус; г) Федор Енакиев.

6. Какие факторы способствовали активизации развития каменноугольной промышленности региона?

7. Какие факторы способствовали притоку иностранного капитала в Донбасс?

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Таким образом, в первой четверти XX в. Донбасс стал не только промышленным, но и культурным центром, который уже имел свою историю, традиции и культуру. В культурном ландшафте преобладала городская, главным образом, русская субкультура. В культурное своеобразие Донбасса вписали свои страницы англичане, валлийцы, французы, бельгийцы, которые работали на предприятиях региона.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите, какие специалисты были особо востребованы в Донбассе в конце XIX в.: а) технически грамотные специалисты-рабочие; б) низкоквалифицированные специалисты; в) инженеры; г) организаторы-пропагандисты.

2. Из приведенного ниже списка выберите факторы, побудившие Иловайских основать поселок Дмитриевский:

а) потребность в постоянном притоке сезонных рабочих; б) потребность в постоянных квалифицированных рабочих кадрах; в) необходимость упрочить оседлый образ жизни населения; г) потребность в создании культурного центра для населения; д) потребность в пропаганде здорового образа жизни.

3. Укажите дату появления первой русской горноспасательной станции: а) 1905; б) 1907; в) 1914; г) 1917.

4. Укажите понятие, обозначающее часть культуры общества, отличающейся своим поведением от преобладающего большинства: а) национальная культура; б) субкультура; в) контркультура; г) культурология.

5. Укажите название поселка, который называли «Российским Сереном»: а) Юзовка; б) Смолянка; в) Петровский завод; г) Енакивский завод.

6. Какие профессии были наиболее востребованы в Донбассе?

7. Какие нововведения свидетельствовали о развитии инфраструктуры края?

8. Какие просветительские и культурные заведения открывались в поселках Донбасса?

9. Приведите факты, свидетельствующие о развитии спорта в Донбассе.

Положение донецких рабочих.

На этом уроке вы научитесь:

1) характеризовать источники формирования рабочего класса Донбасса;

2) устанавливать связь между квалификацией рабочего и его положением в обществе;

3) рассказывать об условиях жизни различных категорий рабочих Донбасса;

4) называть этапы развития рабочего движения в регионе.

 

9 марта 1892 г. – закон о запрете использовать детей, не достигших 15 лет, на подземных и ночных работах;

3 июня 1886 г. – законом установлены ограничения в назначении штрафов;

1884 г . – создание Советом съездов горнопромышленников Юга России «Общества пособия горнорабочим на Юге России»;

1874-1875 гг. – выступления юзовских рабочих;

май 1887 г. – стачка шахтеров Рутченковских копей;

январь 1902 г. – социал-демократы создали в Донбассе «Социал-демократический союз горнозаводских рабочих Юга России»     (с декабря 1903 – Донецкий союз РСДРП).

 

1. Назовите известные вам источники формирования рабочего класса в России.

2. Как повлияла на формирование рабочего класса отмена крепостного права?

 

 

1. Рабочие Донбасса. Формирование промышленного пролетариата в Донбассе во второй половине XIX в.

Быстрое развитие промышленности в Донецком бассейне в пореформенный период сопровождалось интенсивным ростом численности рабочих, из которых половина работала по вольному найму. В профессиональном отношении основная часть рабочих приходилась на горную и горнозаводскую промышленность.

В связи с отменой крепостного права часть бывших крепостных рабочих Донбасса вернулась к земледелию. Определенное количество квалифицированных рабочих Луганского и Лисичанского заводов к началу 1870-х гг. переходит на возникающие в эти годы угольные разработки, Юзовский и Сулинский заводы.

В угольной промышленности 1860-е гг. не изменили сложившегося положения: по-прежнему угольные шахты обслуживались в основном сезонными рабочими. Особенно наглядно это проявилось в западной части бассейна, где в 60-е гг. преобладали мелкие помещичьи и крестьянские шахты, вообще прекращавшие в весенне-летнее время работу из-за отсутствия рабочих.

В 70-е гг. число рабочих в угольной и металлургической промышленности Донбасса возросло в 4 раза – с 4 тыс. чел. в 1870 г. до 15-16 тыс. в 1880 г. Проблема обеспечения донецких предприятий рабочей силой становится одной из самых насущных.

Интенсивное развитие ведущих отраслей донецкой промышленности в 80-90е гг. обострило кадровый вопрос, который усложнялся рядом местных условий. Слабая заселенность степного юга, земледельческий характер большинства местного населения, непосредственное соседство с районами сельского хозяйства, отвлекавшими в летнее время определенную часть донецких рабочих, отсутствие значительного количества подготовленных местных рабочих кадров – таков перечень трудностей, с которыми приходилось сталкиваться растущей промышленности Донбасса.

Пополнение рядов донецкого пролетариата происходило за счет пришлых рабочих из Центральной России. Основную массу шахтеров составляли выходцы из великорусских губерний черноземного центра. На втором месте были выходцы из левобережных губерний: Черниговской, Полтавской, Харьковской, Екатеринославской и области Войска Донского.

По мере складывания постоянного кадрового состава во всех отраслях донецкой промышленности к концу XIX в. все большее значение приобретает такой источник формирования промышленных рабочих, как сами пролетарские семьи. По данным всероссийской переписи 1897 г., в керамической, металлургической и металлообрабатывающей промышленности

Юзовка . Группа подрядчиков с рабочими 

 

Екатеринославской губернии до 1/5 всего их рабочего состава были из рабочих семей.

К началу ХХ в. донецкий промышленный пролетариат превращается в одну из крупнейших составных частей рабочего класса России.

Тяжелый труд на шахтах и заводах Донбасса обусловил преждевременное старение рабочих. Одновременно с уменьшением доли рабочих старших возрастов происходило расширение сферы использования труда детей и подростков, выполнявших за оплату подсобные работы.

Законом от 9 марта 1892 г. не разрешалось использовать детей, не достигших 15 лет, на подземных и ночных работах. Их рабочий день ограничивался 8 часами. Маленькие труженики работали в шахтах коногонами, лампоносами, тягольщиками и на поверхности при выработке пустой породы. Особенно распространенным видом детского труда была работа «дверничных мальчиков» при открывании и закрывании рудничных дверей, регулировавших поток воздуха в шахтах. Эта работа была источником детских болезней, нередко имевших смертельный исход. Причиной явились постоянные сквозняки, на которых находились дети.

На металлургических заводах труд подростков использовался при выборке шлака, чистке и смазке котлов паровых машин. На Юзовском заводе вообще было много малолетних рабочих. По сведениям фабричного инспектора Харьковского округа В.В. Святловского, в 1885 г. на заводе работало 112 детей (из 2 600 рабочих). Особенно распространенным был труд детей на кирпичных заводах, где они использовались даже на такой тяжелой работе, как переноска кирпичей.

Национальный состав донецких рабочих был пестрым. Согласно всероссийской переписи 1897 г., в горнодобывающей промышленности Донбасса русские составляли 74 %, украинцы – 22,3 %, в металлургической и металлообрабатывающей соответственно – 69 и 20,2 %. В небольшом числе были представлены в промышленности Донбасса белорусы, молдаване, татары, поляки и евреи. На металлургических заводах работали англичане, французы, бельгийцы и немцы.

 

2. Положение донецких рабочих

Жизненный уровень промышленных рабочих, их материальное положение определялись многими факторами: заработной платой, продолжительностью рабочего дня, условиями труда и быта.

В угольной промышленности в 60-70-е гг. суточная выработка стоила 1-1,5 руб., вследствие частых перебоев в работе она составляла не более 12-13 руб. в месяц, т.е. 140-160 руб. в год. Интенсивное развитие угольной промышленности в 80-90-х гг. сопровождалось и увеличением номинальной заработной платы. С 1884 по 1900 г. среднегодовой заработок шахтеров увеличился на 47 % – с 234 до 343 руб., а у забойщиков этот прирост составил 69 % – с 251 до 425 руб.

Для металлургической и металлообрабатывающей промышленности Донбасса характерным был разрыв в оплате между сравнительно небольшой группой квалифицированных рабочих-иностранцев и основной рабочей массой. В то время как английский рабочий на Юзовском заводе в 80-х гг. зарабатывал 3-4 руб. в день, т.е. до 100 руб. в месяц, обычные заработки русских – 1 руб. в сутки, или 20-30 руб. в месяц.

В соляных копях в середине 80-х гг. средний заработок взрослых рабочих составлял 20-30 руб. в месяц, подросткам платили 8-15 руб. На ртутном заводе средняя дневная плата в 1900 г. составляла 1 руб. 17 коп. Большое количество девочек, занятых сортировкой руды, получало всего 40-60 коп. Особенно низким был уровень оплаты труда рабочих на мелких предприятиях пищевкусовой и керамической промышленности. В середине 90-х гг. рабочие винокуренных и пивоваренных заводов получали в среднем 50-80 коп. в день, на кирпичных заводах – 40-80 коп. Капиталисты стремились всячески урезать ставки зарплаты и повышать нормы.

80-е гг. были отмечены колебаниями зарплаты в сторону понижения. Временные затруднения у Юза с заказами и связанные с этим остановки в работе сопровождались сокращением заработков рабочих. Уровень зарплаты снижали и обычные для того времени разнообразные штрафы и вычеты.

С изданием закона 3 июня 1886 г., установившего ограничения в назначении штрафов, запретившего использование штрафных денег не иначе, кроме удовлетворения нужд рабочих, стихия штрафов была остановлена.

Накладными для рабочего бюджета были обычные в Донбассе вычеты из зарплаты за доставку угля и воды, на содержание церквей (1%), бань и др. бытовые нужды. Очень дорогими были квартиры в заводских домах для семейных рабочих: цены на них доходили до 4-6 руб. в месяц.

В условиях Донбасса, когда промышленные предприятия в основном размещались прямо в степи, в удалении от населенных пунктов, рудничные и заводские лавки и кабаки служили серьезным источником обогащения владельцев. Цены в них превышали таковые на ближайших базарах на 20-50 %. Если сопоставить цены конца 1890-х гг. с ценами 1860 г. на базаре Луганского завода, то окажется, что на мясо они возросли более чем в 2-2,5 раза. Расходы на питание составляли 50-70 % от общего бюджета рабочих.

В таких условиях выходом было ограничение рационов питания, недоедание и поиски дополнительных источников дохода. К таковым относились работа детей и женщин на производстве, кухарками в артелях, сдача одиноким рабочим углов и др.

Условия труда на заводах и шахтах Донбасса были поистине каторжными. Особенно тяжелым было положение рабочих на рудниках. Шахты почти не вентилировались. Скопление газа вызывало взрывы, что приводило к многочисленным жертвам. В шахтах не было воды, зато очень много угольной пыли, которая буквально пропитывала легкие шахтера и делала их через 10-12 лет работы совершенно недееспособным.

На металлургических заводах, металлообрабатывающих и стекольных заводах рабочим приходилось работать вблизи раскаленных печей при температуре 1500- 2000° С, а расплавленный металл и шлаки, жидкое стекло выделяли отравленные газы. Спецодежда не выдавалась, работали в одних рубашках, в результате чего были частыми случаи ожогов, в том числе и со смертельным исходом. На кирпичных заводах формовщики должны были перемесить в день ногами 500 и более пудов глины с водой, затем переформовать ее в кирпичи на ручных станках, носить, переворачивать их при сушке. Исключительно вредной была работа на химических заводах, на ртутном заводе Общества «Ртутное дело Ауэрбах и Ко» случались массовые отравления.

В Донбассе, как и во всей России, социальное страхование до начала XX в. отсутствовало. Созданное в 1884 г. на небольшие суммы, отчисляемые Советом съездов горнопромышленников Юга России, «Общество пособия горнорабочим на Юге России» являлось малоэффективным учреждением, выдававшим пострадавшим и их семьям незначительные пособия.

Крайне тяжелыми были и жилищно-санитарные условия рабочих Донбасса. В 60-80-гг. большинство из них жило в землянках, которые строились в голой степи из материала, отпускаемого рудничной

 

 

Казармы рабочих

администрацией. Населялись жилища очень плотно. Так, на Голубовском руднике в землянке длиной в 6 саженей и шириной в 9 аршин жили до 60 человек.       

                                                                                       Жилище шахтера. Реконструкция

Большинство предложений и проектов южных горнопромышленников по рабочему вопросу удовлетворялись правительством, которое оказывало им ощутимую поддержку в связи с растущим рабочим движением. По просьбе заводчиков и шахтовладельцев в 90-х гг. в Донбассе были размещены 2 казачьи сотни, содержание и постройку помещений для которых взяла на себя съездовская организация.

 

3. Рабочее движение в Донбассе в 60-90-х годах XIX в.

Рабочее движение в Донбассе второй половины XIX в. явилось закономерным ответом на жестокую капиталистическую эксплуатацию, произвол и насилие южных горнопромышленников и самодержавия. Наличие в составе донецкого пролетариата большого числа сезонных рабочих из крестьян-отходников, в особенности в угольной промышленности, отсутствие в Донбассе вплоть до начала ХХ в. социал-демократической организации оказали существенное влияние на рабочие выступления, особенно в 60-80-х гг.: в них отмечается элемент стихийности, неорганизованности.

Первые двадцать лет после отмены крепостного права в Донбассе крупные выступления были единичны, численно преобладали такие повседневные формы протеста, как уход с работы, прошения и волнения. Пионерами массовых выступлений в Донбассе явились юзовские рабочие. На принадлежавших Юзу металлургическом заводе и расположенных вблизи от него угольных шахтах эксплуатация сочеталась с полукрепостническим режимом, что не могло не вызвать постоянно растущего протеста, частых вспышек рабочего гнева. Как отмечалось в особой летописи, которая велась при местной Преображенской церкви, для первых 15 лет существования предприятий Джона Юза (1869-1883 гг.) характерными были «частые волнения и открытые беспорядки между рабочими, доходившие до бунтов». Весной 1872 г. Юз выхлопотал разрешение царского правительства на учреждение в заводском поселке полицейского надзора «для наблюдения за порядком», причем все расходы по содержанию надзирателя и четырёх полицейских Юз принял на свой счет. Очень скоро, однако, ему пришлось на практике убедиться в явной недостаточности этих полицейских сил в борьбе с рабочим движением.

В апреле 1874 г. произошла кратковременная стачка рабочих юзовских угольных разработок. Еще во время февральского расчета юзовские шахтеры потребовали увеличения жалованья, составлявшего в зимнее время около 90 коп. в день, и в связи с этим ликвидации сезонного снижения расценок на осенне-зимний период (с 1 руб. – 1 руб. 20 коп. до 90 коп.). Особое возмущение у шахтеров вызывала резкая разница в оплате их труда и труда квалифицированных заводских рабочих-англичан, которые зарабатывали в 3-4 раза больше. Очевидец этих событий сообщал в газету «Вперед», что рабочие угрожали в случае невыполнения их требований уйти с шахт. Часть из них уже тогда в течение двух дней не выходили на работу, за что позднее были оштрафованы. Юз, стремясь оттянуть разрешение конфликта до весенне-летнего сезона, когда можно было пополнить недостачу рабочих за счет притока отходников, пообещал рассмотреть все претензии рабочих и дать ответ после своего возвращения из Петербурга. Но в апреле при расчете, выяснилось, что зарплата не только осталась прежней, но многие участники февральских волнений были оштрафованы. Последнее обстоятельство еще больше подлило масла в огонь. В понедельник 15 апреля эти рабочие, главным образом шахты № 3, отказались приступить к работам и отправились к главной конторе завода. В стачке участвовали не все юзовские шахтеры, многие из них находились на работе и подняться на поверхность уже не смогли, так как администрация успела вывести из строя подъемные машины. Юз вооружил железными прутьями работавших на заводе английских мастеров и высокооплачиваемых рабочих, предварительно напоив их, посадил на лошадей, и они рассеяли подходившую к заводу толпу шахтеров, избив многих из них. Было схвачено до 50 чел. Четверо рабочих, возглавлявших это выступление, Федор Самаров, Федор Маркеянов, Григорий Макаров и Семен Гуляев были отправлены в Бахмутскую тюрьму, а затем высланы по этапу на родину.

В целях предупреждения новых выступлений рабочих было увеличено число полицейских на заводе с 4 до 12. Но расширение полицейских штатов не могло остановить растущее недовольство рабочих.

Через год стачка повторилась, но теперь она охватила не только шахтеров, но и заводских рабочих.

Выступления юзовских рабочих в 1874-1875 гг., несмотря на их стихийность, неорганизованность, продемонстрировали впервые в Донбассе реальную силу коллективного протеста, от которого нельзя было просто отмахнуться, с которым приходилось считаться, и в этом их значение.

Десятилетие (1876-1885 гг.), характеризовавшееся в Донбассе депрессией, замедлением темпов промышленного производства, не было отмечено и сколько-нибудь значительными выступлениями рабочих.

С конца 80-х гг. наступает новый этап, намечается общий подъем в движении донецких рабочих, связанный с быстрым развитием всех отраслей промышленности, количественным ростом рабочих, намечающимися важными качественными сдвигами в их составе.

В мае 1887 г. мощная стачка шахтеров Рутченковских копей, принадлежавших французскому Горному и промышленному обществу на Юге России, поддержанная рабочими других шахт Юзовского района, потрясла весь бассейн. Произведенным после подавления стачки следствием было констатировано исключительно тяжелое, к тому же постоянно ухудшающееся материальное положение рабочих. Взаимоотношения рабочих с администрацией, состоявшей в основном из иностранцев, характеризовались полнейшим произволом последней; рабочих за малейшие упущения беспощадно штрафовали. Последней каплей, переполнившей чашу терпения, послужило извещение конторы, что обычное повышение зарплаты на летний сезон с 1 мая будет произведено в меньших размерах сравнительно с прошлыми годами.

Массовые выступления шахтеров в мае 1887 г. произвели ошеломляющее впечатление на шахтовладельцев и местные власти. Рабочим были сделаны кое-какие уступки, администрация Горного и промышленного общества на Юге России установила с 1 ноября 1887 г. ежемесячный расчет с рабочими, были несколько повышены расценки.

Для предупреждения новых рабочих выступлений в Юзовку после вывода оттуда пехотного батальона были переброшены две сотни казаков. Казаки несли патрульную службу на крупнейших шахтах, присутствовали при раздаче жалованья, по вызовам полиции высылались туда, где рабочие выражали в какой-либо форме недовольство, и на месте подавляли всякую вспышку протеста.

В начале августа 1892 г. волна рабочих волнений захлестнула обширную территорию горнозаводского Юга, получив резонанс по всей стране. Августовские волнения донецких рабочих официальными документами квалифицировались как «холерный бунт», стихийные беспорядки, связанные с разразившейся тогда в стране холерной эпидемией.

Постоянное вмешательство полиции и войск накладывало свой отпечаток: выступления 1893-1895 гг. были редкими, локальными и непродолжительными: все они подавлялись вооруженной силой.

Острота конфликта между капиталистами и рабочими продолжала усиливаться. 1900 г. принес многим донецким рабочим новое ухудшение их положения, связанное с начавшимся кризисом и усиливающейся безработицей. Повсеместно наблюдается падение зарплаты как реальной, так и номинальной, стремление заводчиков и шахтовладельцев переложить бремя кризиса на плечи рабочих. В 1900 г. было зафиксировано 15 рабочих выступлений в Донбассе, что явилось результатом общей кризисной обстановки, усиления безработицы на предприятиях, почти все они отличались крупными масштабами.

На рубеже ХІХ-ХХ вв. в Донбассе возникли социал-демократические кружки и группы. Они появились в Горловке, Краматорске, Макеевке, Бахмуте, Славянске, Мариуполе и на многих заводах и шахтах.

 

Исторический словарь Социал-демократия – направление в социалистическом и рабочем движении, выступающее за переход к социально справедливому обществу путем реформирования буржуазного. Социалистическое движение – движение за отмену эксплуатации человека человеком, экономика под контролем рабочих, за закрепление социальных гарантий для рабочих (право на труд, справедливую оплату труда, право на отдых и т.п.). К социализму приведет революция. Рабочее движение – движение рабочих за свои права.

 

В начале XX в. под влиянием ленинской «Искры» социал-демократическое движение усилилось. В 1901-1902 гг. Г.И. Петровский и П.О. Моисеенко создали рабочие кружки на Щербиновском, Неленовском и Никитовском рудниках. В январе 1902 г. социал-демократы в Донбассе создали «Социал-демократический союз горнозаводских рабочих Юга России» (с декабря 1903 – Донецкий союз РСДРП), который объединял организации Бахмута, Мариуполя, Щербиновки, Юзовки. После ІІ съезда РСДРП руководство «Союза» перешло на позиции меньшевизма.

 

Историческая справка ІІ съезд РСДРП – проходил с 17 (30) июля по 10 (23) августа 1903 года. Работал в Брюсселе и Лондоне – учредительный съезд Российской социал-демократической рабочей партии. На съезде развернулась борьба по некоторым вопросам: по принятию программы и Устава РСДРП. Программа-минимум предполагала проведение буржуазно-демократической революции, свержение царизма, установление республики, всеобщее избирательное право, демократические свободы, широкое местное самоуправление, установление восьмичасового рабочего дня, отмена штрафов и сверхурочных работ, уравнение в правах всех наций, право наций на самоопределение, уничтожение остатков крепостничества в деревне, возвращение крестьянам их «отрезков». Программа-максимум: проведение социалистической революции, установление диктатуры пролетариата, переход к социализму. Состоялись выборы центральных органов партии. Сторонников В.И. Ленина, получивших большее количество голосов, стали называть большевиками, а сторонников Г. Мартова с меньшим количеством голосов – меньшевиками.

 Под влиянием социал-демократов рабочее движение начинает выдвигать политические требования. Во время первомайских манифестаций и забастовок 1903 г. на заводах «Российский Провиданс» и «Никополь-Мариупольский», а также на некоторых шахтах Юзовки вместе с экономическими требованиями были выдвинуты политические лозунги «Долой самодержавие!», «Да здравствует политическая свобода!».

Все это свидетельствовало о формировании сознательной позиции рабочих Донбасса.

 

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

Со второй половины ХIХ в. возросла численность рабочих в Донбассе. Однако ощущалась острая нехватка квалифицированных рабочих кадров. Тяжелые условия труда в горной и металлургической промышленности приводили к преждевременному старению работников, кадровый дефицит преодолевался за счет использования труда детей и подростков. Условия труда рабочих были ужасными. Рабочие активно боролись за свои права. С конца ХIХ в. наряду с экономическими требованиями рабочих появляются и политические лозунги.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Из приведенного ниже списка выберите факторы, которые определяли уровень жизни рабочих Донбасса:

а) заработная плата, б) место проживания, в) продолжительностью рабочего дня, г) рабочий график, д) условия труда и быта.

2. Укажите правильный ответ. Закон от 3 июня 1886 г. установил, что штрафы:

а) поступают в банк на счет владельца завода; б) могут быть использованы только для удовлетворения нужд рабочих; в) могут быть использованы для ремонта заводских цехов; г) распределяются между семьями рабочих.

3. Укажите, как называли категорию населения, которая должна быта уходить с места постоянного проживания на сезонные работы:

а) работники; б) мастеровые; в) отходники; г) черносошные крестьяне.

4. Укажите название поселка, в котором произошло первое в истории Донбасса массовое выступление рабочих:

а) Еникиево; б) Мандрыкино; в) Бешево; г) Юзовка.

5. Укажите название газеты, повлиявшей на расширение деятельности социал-демократов в Донбассе:

а) «Искра»; б) «Вперед»; в) «Социалистический Донбасс»; г) «Забой».

6. Почему в 80-90 гг. ХIХ в. промышленные предприятия Донбасса испытывали кадровый голод?

7. Какие категории населения были главным источником формирования рабочего класса?

8. Почему возникла необходимость в привлечении к работам на шахтах детей и подростков?

9. Какие рабочие профессии были распространены в Донбассе в конце ХІХ в.?

10. В каких условиях трудились неквалифицированные рабочие Донбасса?

11. Опишите жилищные условия рабочих Донбасса.

12. Перечислите формы протеста рабочих на предприятиях.

На этом уроке вы научитесь:

1) приводить примеры благотворительной деятельности;

2) называть выдающихся деятелей образования, культуры, искусства и спорта Донбасса;

3) определять основные особенности развития культуры Донбасса во 2 половине XIX в.; особенности системы образования Донбасса; идеи и ценности, характерные для культуры 2 половины XIX в; особенности повседневной жизни, материальной и духовной культуры населения региона;

4) анализировать основные факторы, явления, процессы периода, вклад выдающихся соотечественников в отечественную и мировую культуру, в развитие Донецкого края.

1866г. образовано Бахмутское уездное земство;

1876 г . создано Мариупольское благотворительное общество ;

1878 г . в Мариуполе организована первая профессиональная театральная труппа;

1878 г . открыто движение на Донецкой каменноугольной железной дороге;

1885 г . организовано «Товарищество ртутного производства Ауэрбах и Ко»;

1889 г . открытие нового Мариупольского порта;

1896-1897 гг. первый социал-демократический кружок в Юзовке.

 

1. Назовите главный принцип формирования земских органов самоуправления.

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ

В конце XIX – начале XX вв. в духовной жизни Юзовки произошли качественные изменения, связанные с развитием системы образования, открытием учреждений культуры.

Система образования в Донецком крае в конце ХІХ – начале ХХ вв. складывалась в большинстве своем из земских, церковноприходских, министерских, фабрично-заводских, железнодорожных и частных школ, ремесленных и коммерческих училищ.

Все формы просветительной деятельности: народные чтения, воскресные школы, повторительные классы, народные библиотеки имели большое значение в распространении элементарных общеобразовательных знаний среди взрослого населения и в решении одной из важнейших проблем конца XIX – начала XX века – ликвидации неграмотности подросткового и взрослого населения.

Роль библиотек и музеев в жизни населения нашего края была довольно весомой. Несмотря на многие материальные и бюрократические трудности, на ограниченность круга читателей, общественность продолжала поддерживать их существование. Довольно высокий уровень посещаемости библиотек свидетельствовал о том, что они были заметным явлением общественной жизни Донбасса в конце ХІХ – начале XX века.

       Начинается бурная театральная и музыкальная жизнь. Открываются театры, активно выступают местные профессиональные и аматорские труппы и музыкальные коллективы.

       В Донбассе идет развитие спорта. Появляются и успешно выступают местные футбольные команды, развивается велосипедный спорт.

 

Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Укажите учебное заведение, в котором основное внимание уделялось естественным и точным наукам:

а) гимназия; б) прогимназия; в) школа грамоты; г) реальное училище.

2. Из приведенного списка выберите начальные учебные заведения:

а) гимназия; б) школа грамоты; в) реальное училище; г) церковно-приходская школа; д) земская школа.

3. Укажите название первой футбольной команды в Юзовке, которая возникла по территориальному, а не производственному признаку:

а) «Александровка»; б) «Смолянка»; в) «Кальмиус»; г) «Петровка».

4. Укажите цель, с которой писательница Чайка Днепровая приехала в Донбасс:

а) сбор шахтерского фольклора; б) сбор материала о положении женщин – работниц Донбасса; в) паломничество; г) встреча с писателями.

5. Напишите название города, в котором действовал единственный в Донбассе, до 1917 г., профессиональный театр. __________________________________

6. Какие особенности развития системы просвещения в Донбассе в начале ХХ в.?

7. Каков был уровень начального образования в регионе в начале XX в.?

8. За счет каких средств шло развитие школьного дела в Донбассе?

9. Какие проблемы стояли перед системой народного просвещения Екатеринославской губернии?

10. Каким образом уездные земства решали проблемы, стоящие перед системой народного просвещения?

11. Какой вклад в образование и просвещение внесли H.А. Корф и X.Д. Алчевская?

12. Охарактеризуйте роль библиотек-читален для развития народного просвещения?

13. Какова была роль музеев в развитии образования населения?

14. В каких городах Донецкого региона впервые появляются печатные издания?

  1. Какие театральные группы работали в Донецком крае и перечислите основной репертуар?

 

Творческ ие задани я

  1. Вспомните имена известных вам людей, живших и работавших в XIX – начале XX в. в нашем крае, составьте исторический портрет одного из них.
  2. Составьте, используя дополнительную литературу, презентацию об известных людях Донбасса.
  3. Используя произведения писателей конца ХIХ – начала ХХ вв., указанные в главе, составьте рассказ (эссе, сочинение) о жизни рабочих Донбасса (о повседневной жизни жителей Донбасса, о детях Донбасса).


 


ПРИЛОЖЕНИЯ

ИСТОРИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

Воскобойное производство – получение пчелиного воска из различного воскового сырья путем его прессования.

Инвестиции – размещение капитала с целью получения прибыли.

 

Земства (земские учреждения) — выборные органы местного самоуправления (земские собрания, зе́мские упра́вы) в Российской империи и Российской республике в 1864-1919 годах на уровне губернии, уезда и (с 1917 года) волости. Были введены земской реформой 1864 года.

 

Концессии – вид договора о создании или реконструкции за счет средств инвестора объектов недвижимого имущества в государственную собственность, за счет чего инвестор получает возможность эксплуатировать объект на возмездной основе, собирая доход в свою пользу.

 

Космополитизм – идеология мирового гражданства, ставящая интересы всего человечества в целом выше интересов отдельной нации или государства.

 

 Кошевой атаман или просто кошевой – глава войскового управления (коша) в Запорожской Сечи с середины XVI века до 1775 года, в Задунайской Сечи в 1775-1828 годах и в Черноморском казачьем войске в 1787-1797 годах.

 

Латифундист – крупный землевладелец.

 

Манифест – особый акт главы государства или высшего органа государственной власти, обращенный к населению. Принимается в связи с каким-либо важным политическим событием

 

Меннониты (Mennonites) — приверженцы протестантской секты, основоположником которой стал Менно Симонс (Menno Simons; 1496-1561 гг.), голландский католический священник. Меннонитство возникло в Нидерландах в ходе реформационного религиозного движения 1530-х годов.

 

Монополист – крупное предприятие, контролирующее производство и сбыт одного или нескольких видов продукции.

 

Непременный работник – категория рабочих, появившаяся после Указа 9 ноября 1807 г., отменившего приписку крестьян к горным заводам. От каждой 1000 приписных крестьян выбиралось 58 мужчин не старше 40 лет, которые вместе с семьями направлялись на горные заводы, рудники и прииски, где получали за труд твердое жалование, бесплатный хлеб и освобождались от податей.

 

Полиэтничный – (от греческих «поло» – много, «этнос» – народ) означает многонациональный, состоящий из нескольких национальных групп (народностей). Данный термин используется для обозначения определенного географического региона, население которого состоит из представителей различный национальностей и национальных меньшинств.

 

Салотопенное производство – изготовление топлёного животного жира. Салотопное производство в России было связано с кожевенным производством, поставляло продукцию на внутренний и заграничный рынки, было связано также с изготовлением мыла.



ХРОНОЛОГИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА

Весн а 1794 г. с целью строительства литейного завода в Донбасс был направлен директор Александровского пушечного завода Карла (Чарльза) Гайскона
1795 г . в Лисичьей Балке вблизи села Верхнее (Третья Рота) была заложена первая промышленная каменноугольная шахта Донбасса; которая в 1796 г. дала первый уголь
14 ноября 1795 г. первоначальный проект строительства Луганского завода
1800 г . основание Мариупольской таможни
Нач.XIX в. в Донбассе окончательно сформировалось помещичье землевладение
октябрь 1802 г. территория Славянска и Мариуполя вошла в состав созданной Екатеринославской губернии
1803 г появление в регионе этнических немцев
1808 г . было создано портовое управление
1810 г . после окончания Горного кадетского корпуса на Луганский завод прибыл Е.П. Ковалевский
1810-1820 гг., увеличение количества ссыльных крестьян на Луганском заводе
1813-1814 гг. мариупольские гусары приняли участие в заграничном походе
13 апреля 1813 г. за мужество и храбрость, показанные в Отечественной войне, Мариупольскому гусарскому полку были пожалованы 27 серебряных труб с надписью: «За отличие при поражении и изгнании неприятеля из пределов России 1812 года»
1818 г . - В.П. Вогульский построил на Северском Донце близ Лисичанского рудника два мореходных судна и весной 1819 года, загрузив их углем, спустил вниз по Донцу до Ростова-на-Дону. Это был первый положительный опыт судоходства по Дону в этом районе
1820 г . волнения в Славяносербском и Бахмутском уездах
1823-1825 гг. создание трех еврейских поселений – Зеленополье, Хлебодаровская и Иванополье
1824 г. Кавалотти создает в этом городе первое каботажное судно вместимостью свыше 9 тыс. тонн
1826 г . бахмутский помещик И.А. Мерцалов начал работу по выведению тонкорунной породы овец
1827 г . Е.П. Ковалевский составляет первую геологическую карту Донбасса, на которую наносит 25 известных ему месторождений угля
1827-1828 гг. экспедиция горного инженера А. Оливьери в районе Старобешева находит несколько угольных пластов
апрель 1828 г. перевод всех непременных работников в мастеровые
1829 г . издан закон, который разрешал свободную разработку угольных пластов
1830 г .  в Мариуполе появилась макаронная фабрика, которая использовала муку местного производства (осно­ватель Станислав Гальяни)
начало 30-х гг. XIXв. рабочий состав Луганского завода после всех изменений становится однородным, а общее число работающих мастеровых достегает 1500-1600 человек
1830 г . в Мариуполе основана макаронная фабрика
1832 г . местным жителем города Славянска Плоскоголовым, был открыт первый завод, на котором соль вываривали на каменном угле
1832 г . создание Азовского казачьего войска
1832 г . -   экспедицией горного инженера А. Иваницкого начаты поисковые работы в районе р. Кальмиус
1832-1866 гг. Азовское казачье войско
февраль 1837 г. указ об организации военной службы Азовского казачьего войска
1838-1845 гг. на бывших землях Сечи основаны села Марьинка, Александровка, Павловка, Константиновка и другие
1840г. в Мариуполе вместо деревянной пристани построили мощную каменную набережную
1841-1842 гг . экспедиция под руководством геолога Р. Мурчисона
1842 г . введена в эксплуатацию в первая механизированная шахта в Российской империи «Гурьевская», а потом две другие «Михайловская» и «Елисаветградская»
1849 г . на Азовском побережье донские казаки основали станицу Новониколаевскую
40-е - 50-е гг. XIX в. массовый отход крестьян на угольные шахты Донбасса
1853-1856 гг. Крымская война
май 1855 г. прорыв противника через Керченский пролив, оборона Таганрога и Мариуполя
1856 г . А. Гурьев отметил качество донецкого угля
1857 г. основан Бахмутский воскобойный завод
середине XIX в. по количеству добытого угля Донбасс вышел на второе место в Российской империи
19 февраля 1861 г. в Петербурге Александр II подписал Манифест об отмене крепостного права и Положение о крестьянах, выходивших из крепостной зависимости
март – апрель 1861 г. волнения в Донбассе помещичьих крестьян Бахмутского уезда (возглавил Сергей Харьковский)
к 19 апреля 1861 г. протесты прекратились
60-70-е гг. XIX в.  создание первых земских школ
1 января 1864 г. было опубликовано «Положение о губернских и уездных земских учреждениях», вводившее всесословные выборные органы местного самоуправления
11 октября 1864 г. ликвидация Азовского казачьего войска
1866 год обнародование закона «О поземельном устройстве государственных крестьян»
1866г. образовано Бахмутское уездное земство
1868-1869 гг. строительство Курско-Харьковско-Азовской железной дороги
1869 г . создание в Лондоне «Новороссийского акционерного общества каменноугольного, железного и рельсового производства»;
1869 г . начало строительства Юзовского металлургического завода, основание Юзовки (Донецк)
1872 г . выплавка первого чугуна на металлургическом заводе в Юзовке
1874-1875 гг. выступления юзовских рабочих
1874 г . съезд горнопромышленников Юга России в городе Таганрог
1875-1882 гг. строительство Донецкой каменноугольной железной дороги
1876 г. создано Мариупольское благотворительное общество
1878 г .  в Мариуполе организована первая профессиональная театральная труппа
1878 г. открыто движение на Донецкой каменноугольной железной дороге
1884 г . создание Советом съездов горнопромышленников Юга России «Общества пособия горнорабочим на Юге России»
1885 г. организовано «Товарищество ртутного производства А. Ауэрбах и Ко»
3 июня 1886 г. издание закона, установившего ограничения в назначении штрафов
май 1887 г. мощная стачка шахтеров Рутченковских копей
1889 г. открытие нового Мариупольского порта
1892 г . основание поселка Дмитриевский (современная Макеевка)
9марта1892 г. вступление в силу закона запрещавшего использование детей, не достигших 15 лет, на подземных и ночных работах
1896-1897 гг. первый социал-демократический кружок в Юзовке
1897 г . основание Енакиевского металлургического завода. Начало истории города Енакиево.
январь 1902 г. социал-демократы в Донбассе создали «Социал-демократический союз горнозаводских рабочих Юга России» (с декабря 1903 – Донецкий союз РСДРП).

 



ИСТОРИЧЕСКОЕ КРАЕВЕДЕНИЕ

ДОНЕЦКИЙ КРАЙ В ХІХ веке

 

Класс

 

 

Донецк 2018

Рекомендовано Министерством образования и науки Донецкой Народной Республики (приказ № от

 

 

Составители:

Авторский коллектив учителей истории и обществознания Донецкой Народной Республики

 

Научно-методическая редакция:

Хаталах О.В., методист отдела общественных дисциплин ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО»

Консультанты:

Зарицкая В. Г., проректор по научно-педагогической работе ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО», кандидат филологических наук, доцент

Морозов П. Л., заведующий отделом общественных дисциплин ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО»

 

Рецензенты:

Кожемяка О.Л., учитель истории Муниципального общеобразовательного учреждения «Лицей № 12 г. Донецка», учитель-методист

Пестрецов В. В., директор Муниципальной образовательной организации «Харцызская общеобразовательная школа № 5», учитель-методист

 

Историческое краеведение: Донецкий край в XIXв . 9 класс.

/ Сост. Н.В. Шол, Ю.Р. Москалева,  И.П. Ляшенко, Л.И. Переверзева, Э.М. Шевченко.,  Г.В. Долбещенкова, Н.К. Котенко, М.Э. Полонская, С.А.Сметанникова, Т.Б. Гуськова / Под общ. ред. А.И. Чернышева. – Донецк: Истоки, 2018. – с.

 

Данное учебное пособие предназначено для изучения важнейшего этапа истории Донецкого края в эпоху Нового времени (XIXв.)

Материалы предлагаемого пособия являются дополнительным компонентом к изучению курса «История Отечества (XIXв.)» в 9 классе общеобразовательных организаций и должны рассматриваться в комплексе с учебником (Арсентьев, Н. М. История России. 9 класс. Учеб. для общеобразоват. организаций. В 2 ч. Ч. 1 и 2 / Н.М. Арсентьев, А.А. Данилов, И.В. Курукин, А.Я. Токарева; под ред. А.В. Торкунова. – М.: Просвещение, 2016).

 

Для обучающихся и учителей общеобразовательных организаций.

 

© ГОУ ДПО «Донецкий РИДПО», 2018



СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ 4
   
§ 1. Донецкий регион в первой четверти XIX в. Формирование полиэтничной структуры населения 5
   
§ 2. Формирование экономического потенциала Донбасса в первой половине XIX века 12
   
§ 3. Влияние геологического изучения Донецкого региона на развитие промышленности Донбасса 17
   
§ 4. Появление первых рабочих кадров 26
   
§ 5. Формирование капиталистического способа производства 34
   
§ 6. Участие населения Донецкого края в войне 1812 года 42
   
§ 7. Азовское казачье войско. События Крымской войны на территории Донецкого края 46
   
§8. Особенности отмены крепостного права в Донецком регионе. Земская реформа и ее особенности в Донбассе 56
   
§9. Сельское хозяйство Донбасса во второй половине XIX - начале XX вв. 58
   
§10. Индустриальная революция и Донбасс 60-х гг. XIX - начала ХХ в. Формирование транспортной инфраструктуры 63
   
§11. Урбанизация края и формирование городской субкультуры 72
   
§12. Изменения в обществе Донецкого края во второй половине XIX в. 77
   
§ 13.  Культурное развитие Донецкого региона в XIX - начале XX вв. 85
   
ПРИЛОЖЕНИЯ Исторический словарь Хронологическая таблица Список рекомендованной литературы 106

 

 



ПРЕДИСЛОВИЕ

Уважаемые девятиклассники!

Вы открываете учебное пособие, которое поможет вам изучить историю нашего Отечества – Донецкой Народной Республики. Изучая историю Донбасса, Вы получаете возможность осознать историческую уникальность своей Родины. История учит нас мудрости, рассудительности, воспитывает патриотизм, любовь к Отчизне. Познание истории своего государства помогает по-новому взглянуть на мир, повлиять на будущее страны, осознать неповторимость Отечества и его судьбы, ощутить гордость за сопричастность к деяниям предков и историческую ответственность за происходящее в обществе и государстве. Познание истории своего государства предполагает изучение его многовекового наследия, определение места и роли родного края в мировом процессе, ощущение готовности защищать его от возможной агрессии, понимание особенностей менталитета, нравов, обычаев, верований и традиций нашего народа, героического прошлого различных поколений, значимости роли соотечественников в развитии и укреплении мирового сообщества.

В этом году Вы будете изучать события, явления и процессы, происходившие на землях Донбасса в течение «долгого» XIX века. В ходе изучения материала Вы сможете оценить процесс модернизации и особенности развития земель Донецкого края в составе Российской империи.

Используя данное учебное пособие, Вы получите возможность самостоятельно работать с подборками исторических источников, искать и анализировать историческую информацию, оценивать значение, последствия и влияние таких исторических процессов, как модернизация, сравнивать явления и тенденции истории европейских стран, России и Донецкого региона в XIX в., определять роль исторических личностей, характеризовать повседневную жизнь и духовный мир человека XIX века.

 


§ 1. Донецкий регион в первой четверти XIXв.

Формирование полиэтничной структуры населения

1. Административно-территориальное устройство и особенности заселения Донецкого края в конце XVIII в. – в начале XIX в.


Немецкая колонизация края .

Поселения, основанные выходцами из других регионов Российской империи .

4. Города и крупные поселения Донецкого края в начале XIX в.

На этом уроке вы научитесь:

1) объяснять и применять понятия: полиэтничный , колонизация;

2) объяснять причины формирования полиэтничной структуры Донбасса;

3) характеризовать административно-территориальное устройство Донбасса начала XIX в;

4) показывать на карте основные города и поселения Донбасса в начале XIX в;

5) характеризовать основной род занятий населения городов Донбасса;

6) доказывать, что этническое многообразие способствовало развитию Донбасса.

 

 

Октябрь 1802 г . – территория городов Славянска и Мариуполя вошла в состав созданной Екатеринославской губернии;

1803 г. – появление в регионе этнических немцев;

1823-1825 гг. – создание трех еврейских поселений – Зеленополье, Хлебодаровская и Иванополье;

1838-1845 гг. – на бывших землях Сечи основаны села Марьинка, Александровка, Павловка, Константиновка и другие;

1849 г . – на Азовском побережье донские казаки основали станицу Новониколаевскую.

 

1. Вспомните,что такое административно-территориальное устройство.

Дата: 2019-04-23, просмотров: 1362.