Перед вылетом информация по загрузке или другие данные, которые могут повлиять на расчет центровки воздушного судна, переданные устно, должны быть:

- задокументированы вручную или в электронном виде;

- подтверждены перед вылетом рейса;

Проверьте, что любые отклонения, связанные с точностью окончательных данных по центровке:

- должны быть переданы без задержки летному экипажу и авиакомпании-перевозчику.

Q Планирование погрузки

При планировании погрузки необходимо принять во внимание следующее:

- тип воздушного судна, выполняющего рейс;

- вес топлива и его распределение;

- оборудование воздушного судна, бортовое питание, оборудование в пассажирском салоне, экипаж, и т.п.;

- запланированный собственный вес воздушного судна;

- ожидаемое количество пассажиров и их распределение по салонам;

- ограничения, определенные производителем воздушного судна и установленные авиакомпанией;

- особые требования авиакомпании-перевозчика;

- специальный груз, включая правила перевозки опасных грузов, и т.п.

Производится подготовка отчета (LIR) о загрузке прибывающего воздушного судна (в письменном или электронном виде). Проверьте грузовой манифест (CPM) и/или сообщение о загрузке рейса (LDM) и включите в информацию следующее:

- данные о багаже (в порядке очередности при обработке по классу обслуживания в соответствии с правилами авиакомпании-перевозчика); 

- груз в пассажирском салоне;

- контейнеры и паллеты;

- груз, почта и оборудование в салоне (EIC);

- кресла-каталки для доставки к выходу;

- обзор – опасные грузы/специальные грузы;

- при необходимости, простая письменная инструкция по разгрузке;

- данные о рейсе – могут включать дату, регистрацию воздушного судна, бортовой номер, и т.п.;

- любые другие данные, требуемые авиакомпанией-перевозчиком.

Предоставляется подписанный отчет (LIR) о загрузке вылетающего воздушного судна (в письменном или электронном виде), которая включает следующее:

- данные о планировщике загрузки (или контролера) и контактная информация;

- инструкции по размещению грузов в отсеке;

- планируемый багаж;

- планируемый груз, почта и оборудование в салон (EIC);

- кресла-каталки;

- приоритетный багаж;

- если применяется, багаж, доставляемый к воздушному судну (DAA);

- багаж экипажа (для загрузки без учета веса);

- трансферный багаж или багаж с другого рейса;

- обзор – опасные грузы/специальные грузы;

- данные о рейсе – могут включать дату, регистрацию воздушного судна, бортовой номер, и т.п.;

- любые другие данные, требуемые авиакомпанией-перевозчиком.

Q Планирование загрузки воздушного судна( LoadingInstructionReport – LIR )

ТАБЛИЦА ПЛАНИРОВАНИЯ ЗАГРУЗКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Q Требования к контейнерам для багажа

- подсчитайте количество контейнеров, необходимое для багажа, используя среднее количество мест багажа в соответствии с маршрутом и типом воздушного судна; используйте среднее количество мест багажа для зарегистрированного пассажира и среднее количество мест багажа на один контейнер.

- получите данные по грузу, включая вес, объем и характер груза; если возможно, планируйте его размещения таким образом, чтобы не помешать выгрузке багажа на станции прибытия.

- заблокируйте неиспользуемые позиции для контейнеров в соответствии с правилами авиакомпании-перевозчика (например, для дополнительных емкостей с топливом, для бортового питания и дорожных ремонтных наборов, и т.п.).

Q Загрузка воздушного судна

- воздушное судно было загружено в соответствии с инструкциями, включая загрузку специальных грузов

- состояние замков, ограничителей и средств пакетирования не повлияли на объем загрузки

- груз россыпью закреплен, закреплены средства пакетирования, задействованы замки и сети

- упаковки с опасными грузами, которые загружаются доступно, были проверены до начала загрузки

- специальные грузы, включая опасные грузы, скомплектованы и закреплены в соответствии с правилами и процедурами авиакомпании-перевозчика

- отсеки свободны от посторонних предметов

- все отклонения от правил учтены.