«Коммерческие акты» составляются при выдаче грузов получателю для удостоверения следующих обстоятельств:

- несоответствия наименования, массы и количества мест груза данным, указанным в «Грузовой накладной»;

- повреждения или порчи грузов;

обнаружения грузов без документов, а также документов без грузов.

В аэропорту отправления «Коммерческий акт» составляется в случае полной утраты грузов.

«Коммерческие акты» не составляются, если утрата, недостача или повреждение произошли вследствие:

- действий или упущений отправителя или получателя;

- недостатков тары или упаковки, которые не могли быть определены по наружному виду при приеме грузов;

- сдачи грузов к перевозке без указания в «Грузовой накладной» его особых свойств, требующих специальных условий или мер предосторожности при перевозке и хранении;

- обстоятельств, связанных с погрузкой или с выгрузкой средствами отправителя или получателя;

- непринятия необходимых мер к сохранению грузов управомоченными отправителем или получателем лицами, которые сопровождали грузы;

- естественной убыли грузов при перевозке в пределах установленных норм;

- обнаружения недостачи грузов, прибывших в исправных таре, упаковке или в контейнере с исправными пломбами отправителя;

- обнаружении недостачи, порчи или повреждения грузов, когда общая сумма взысканных по всем документам платежей не превышает 10 руб., за исключением случаев, когда в качестве груза перевозится личное имущество граждан.

До тех пор, пока перевозчик не докажет одну из перечисленных причин, предполагается, что утрата, недостача или повреждение грузов произошли при перевозке.

Отказ от составления акта обжалуется через начальника аэропорта.

К составлению «Коммерческого акта» привлекаются:

- работник, обнаруживший неисправность грузов;

- получатель грузов;

- работник, на ответственности которого находятся актируемые грузы.

«Коммерческий акт» подписывают начальник коммерческого склада, а также работники, участвовавшие в удостоверении установленного факта или в проверке грузов. «Коммерческий акт» утверждается начальником СОПГП (СОП).

«Коммерческий акт» составляется на бланках установленной формы.

«Коммерческий акт» составляется в двух экземплярах:

- первый экземпляр прилагается к грузовым документам и выдается получателю или отправителю;

- второй экземпляр остается в аэропорту, составившем акт.

В случае централизованного вывоза грузов в адрес недоговорной клиентуры «Коммерческий акт» должен быть подписан не менее чем тремя лицами, в том числе представителями незаинтересованных организаций.

В акте должны быть сделаны записи о наличии на местах груза специальной отправительской маркировки о мерах предосторожности при обращении с данными грузами («верх», «стекло» и т. п.).

При составлении «Коммерческого акта» оценка степени повреждения, порчи грузов или их части должна производиться экспертом.

Практическая работа № 18

Подготовка и оформление почтовой документации

Q Почтово-грузовая ведомость

Q Почтовый манифест

Q Накладная сдачи почты Ф33

Q Накладная сдачи авиадепеши CN38

QДокументы авиапочты

Конвенцией Всемирной почтового союза (UPU) и правилами перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР от 1983 г. определены следующие документы для перевозки авиапочты, а также расчетов за эти перевозки.

QПочтовые отправления на внутренних воздушных линиях:

Ф.16-а – отдельная накладная на группу почтовых отправлений или вещей.

Ф.35 – на периодические издания, экспедируемые предприятиями связи.

Ф.16-а – общие накладные на почту для каждого пункта посадки ВС.

Ф.16-б – на всю почту на каждый рейс ВС.

Все документы заполняются почтовым отделением.

QМеждународная почта:

CN 45 – конверт. Служит для пересылки накладных СN 38, CN 41, CN 47

CN 38 – накладная сдачи авиадепеши. Применяется для всех авиапочтовых отправок.

CN 47 - накладная сдачи депеш с порожними мешками. Применяется для возврата пустых мешков авиапочты.

CN 35 – ярлыки мешков авиапочты.

CN 28 – конверты. Применяется для оформления отправок небольших партий авиапочтовых отправлений и поздно сданных почтовых пересылок.

CN 41- накладная сдача наземных депеш.