8.1 Мероприятия по обеспечению допустимых температурных интервалов при укладке и уплотнении горячих асфальтобетонных смесей в условиях пониженной температуры воздуха
8.1.1 Скорость остывания укладываемой асфальтобетонной смеси является одним из ключевых факторов, определяющих возможность ее качественной укладки и уплотнения в условиях пониженной температуры воздуха.
Для замедления процесса остывания асфальтобетонного слоя рекомендуется применять комплекс мер:
- увеличение толщины устраиваемого слоя покрытия (не менее 6 см);
- устройство одновременно двух слоев асфальтобетона (технология - «компакт-асфальт»);
- укрытие свежеуложенного асфальтобетонного слоя теплоизоляционным пологом;
- использование пневмоколесных катков с укрывающими «фартуками»;
- заполнение водяных баков гладковальцовых катков горячей водой или водно-соляной смесью;
- допускается применение комбинации вышеприведенных мероприятий.
8.1.2 При отрицательной температуре воздуха (до минус 10 0С) для увеличения допустимого временного интервала и повышения эффективности уплотнения могут применяться теплоизоляционные пологи.
8.1.3 Теплоизоляционные пологи, представляют собой брезентовые полотнища толщиной 1-2 мм или тонкие (3–5 мм) резиновые коврики. Ширина их должна быть равной ширине укладываемой полосы смеси, длиной 15-20 м. Прочность на разрыв, полотнищ или пологов, должна составлять не менее 0,6-0,8 кН/см. При такой теплоизоляции скорость потери температуры асфальтобетонным слоем понижается до 1,5–3 раза и, соответственно, увеличивается время укатки асфальтобетона (табл. 4).
Таблица 4
| Толщина устраиваемого слоя покрытия, см | Температура воздуха, °C | Средняя скорость охлаждения, °C/мин |
| 5, (резиновый коврик) | -7 | 0,9–1,1 |
| 5 | -5 | 2,8–3,0 |
| 5, (брезентовое полотнище) | -5 | 1,8–1,9 |
| 6–7 | -10 | 2,6–2,8 |
| 6–7, (пергамин) | -10 | 2,0–2,1 |
| 6–7, (брезентовое полотнище) | -10 | 1,6–1,7 |
| 9 | -5 | 1,7–1,8 |
| 10 | -5 | 1,3–1,5 |
8.1.4 Рекомендуется одному отряду машин иметь 3-4 полога. Комплект теплоизоляционных пологов из брезента, свернутых на жесткой оси в рулон, крепится на специальных кронштейнах на асфальтоукладчике. По мере движения укладчика брезентовое полотно расстилается на уложенный слой смеси, что позволяет сразу же запустить в работу различные типы катков, в зависимости от предварительного уплотнения смеси рабочими органами асфальтоукладчика.
8.1.5 После укладки первого полога, в стык к нему расстилают следующий, и так далее, до закрытия всей длины захватки общего потока уплотняющих машин. По мере движения технологического потока вперед, первый полог сворачивают вручную в рулон на жесткую ось и устанавливают на кронштейны асфальтоукладчика, что обеспечивает непрерывность технологического процесса .
8.1.6 Водяные баки гладковальцовых катков при уплотнении в условиях пониженной температуры воздуха заправляют горячей водой или водно-соляной смесью (соотношение соли и воды 1:8 - 1:10).
8.1.7 По технологии «компакт-асфальт» происходит одновременная укладка двух слоев асфальтобетона.
8.1.8 При устройстве асфальтобетонного покрытия по технологии «компакт-асфальт» применяется асфальтоукладочный комплекс, состоящий из двухмодульного асфальтоукладчика, позволяющий распределять смесь на ширину от 3,5 до 11,5м, и комбинированного перегружателя (рис. 6).
Рисунок 6 – Асфальтоукладочный комплекс для одновременной укладки двух слоев асфальтобетонного покрытия по технологии «компакт-асфальт»
8.1.9 Комбинированный перегружатель имеет собственный приемный бункер для попеременного приема и подачи смеси для нижнего и верхнего слоя. Конструкция бункера обеспечивает его полную очистку от каждой смеси.
8.1.10 К преимуществам технологии «компакт-асфальт» в условиях пониженной температуры воздуха можно отнести:
- улучшение качества уплотнения асфальтобетонной смеси благодаря медленному остыванию и сохранению тепла между слоями;
- качественное сцепление слоев благодаря их взаимопроникновению и расклиниванию;
- высокую устойчивость верхнего слоя дорожного покрытия к пластическим деформациям и сдвигам;
- сокращение времени проведения работ (благодаря тому, что оба слоя укладываются за один проход);
- увеличение возможного периода уплотнения (два слоя, уложенные одновременно, остывают дольше, позволяя таким образом совершить расчетное количество проходов катков при оптимальной температуре асфальтобетонной смеси).
Дата: 2019-05-28, просмотров: 238.
