В последние годы местами отличается сильное загрязнение воздуха, связанное с расширением очагов промышленности, с технизацией многих областей нашей жизни, успешной моторизации. Действительно вредных веществ, попадающих в воздух, может усиливаться их взаимными реакциями между собой, накоплением в горах, большой длительностью их нахождений в воздухе, особыми метеоусловиями и других факторами. В районах, где отмечается высокая плотность населения, скопление заводов и фабрик, большая насыщенность транспорта, загрязнение воздуха особенно возрастает. Здесь требуется срочные и радикальные меры. В дни, когда из-за погодных условий циркуляция воздуха ограничена, и может возникнуть смог. Концентрация вредных веществ приводит к нарушению дыхания, раздражает слизистую оболочку и приводит к расстройствам кровообращения. Смог особенно опасен для пожилых и больных людей. В1951 г. из-за последствий «лондонского катастрофического смога» за две недели умерено примерно несколько тысяч человек. В конце 1962 г. в Курской области смог убил за три дня 156 человек.

Известно также, что над крупными населенными пунктами обычно висит настоящая дымовая шапка. Она ослабляет солнечный свет, из-за нее в городах туманы и дожди бывают чаще, чем в окружающей сельской местности. Влияние дымовой шапки сказывается и на температуру воздуха, что создает в городе особый климат. Дымовая шапка над крупными городами может ослаблять солнечный свет на 20%.

По сей день основными источниками загрязнения воздуха являются автотранспорт, промышленность и печи частных домов.

Выхлопные газы выбрасываются, главным образом в центре городов, там, где есть жилые кварталы; причем они оказываются близко к земной коре, примерно в том слое воздуха, которым дышат люди. В узких улицах большого города содержание угарного газа в дневное время суток может вырасти, по сравнению с ночью, на 94 - 97%, содержание углеводорода – на 76 – 89%, окислов азота – на 83 – 93%, и все это связано с тем, что автомобильное движение днем интенсивнее, чем ночью. В городах с большим скоплением автотранспорта чаще отмечаются такие тяжелые заболевания, как хроническое отравление свинцом, болезни почек, сердца и сосудов, наблюдаются и хронические отравления растений и животных.

Промышленность, в том числе тепловые электростанции и теплоцентрали, дает большую часть выбросов в воздух пыли. В 1974г было выброшено в атмосферу 1, 2 млн. тонн промышленной пыли. Промышленность – главный поставщик в атмосферу соединений фтора и окислов азота. Производство промышленных товаров и энергии растет, но загрязнение воздуха увеличивается, не так быстро сказываются принимаемые меры, особенно в отношении окислов серы и пылевых частиц.

Частные домовладения отравляют воздух, главным образом, угарным газом из печей и хлорфторуглеводородом из аэрозольных баллончиков. В 1974г домашние отопительные устройства ФРГ выбросили в атмосферу примерно 4млн.т угарного газа. Из аэрозольных баллончиков например с косметикой и инсектицидами, ежегодно в атмосферу попадает до 50т.тонн фреонов, они разрушают озоновый слой в атмосфере.

Свинцовые отравления.

В наше время в мире ежегодно выплавляется 3млн. тонн свинца. С выше 250 тыс. тонн ежегодно выбрасывается в воздух с выхлопными газами автомобилей, на долю которых приходится 98% свинца, содержащегося в атмосфере.

Когда сравнили по содержанию свинца кости скелета аборигенов Перу живших 1600 лет назад, с костями современных англичан и американцев, то выяснилось, что скелет человека конца 20 века содержит свинца уже в 700 – 1100 раз больше, чем кости скелета коренных жителей Южной Америки.

Автомобили, а также заводы по выплавке и переработке свинца ежегодно выбрасывают в воздух ФРГ 11500 тонн свинца, из них на автомобиле приходится 8000 тыс. тон.

Закон о сокращении содержания этого металла в бензине, принятого в ФРГ, позволил закон уменьшить концентрацию свинца в воздухе крупных городов на 65%.

В начале 1980 г в западногерманской печати появилось сообщение о заражении свинцом Госпара, небольшого города на востоке страны. Городской район Окер, как сообщалось, вот уже 450 лет орошался ядом. Отравлены животные и растения, обнаружен свинец в крови людей. Причина – « душ» из тяжелого металла, обрушивающегося на все живое из дымовых труб, стекающий с отвалов близлежащих металлургических заводов.

Охрана воздушной среды.

В настоящее время к естественной форме изменчивости атмосферы добавился антропогенный фактор, связанный с прогрессивным ее загрязнением.

Под загрязнением атмосферы следует понимать изменение ее свойства при поступлении примесей естественного и антропогенного происхождения. Загрязняющие вещества бывают двух видов: газы и аэрозоли. К последним относятся дисперсированные твердые частицы, размером 0,5 мкм. и менее, выбрасываемые в атмосферу и находящиеся в ней длительное время во взвешенном состоянии. Выбросы вредных веществ в атмосферу стационарных источников, расположенных на территории РФ, составили 60% общего объема выбросов в бывшем СССР.

Объём выбросов в 1992 году составил 28,2 млн. тонн, в 1993 – 24,8 млн. тонн. Сокращение выбросов на 3,4 млн. тонн обусловлено главным образом повсеместным спадом промышленного производства, особенно в добывающих и ресурсоперерабатывающих отраслях.

Позитивную роль в этих условиях сыграла относительная стабильность добычи и использовании газа – экологически чистого вида топлива.

В 20 веке наблюдается рост концентрации углекислого газа в атмосфере, доля которого в начала века увеличилась почти на 25%, а за последние 40 лет – на 13%.

По объёму выбросов углерода 1 место занимает США. Особенно велики промышленные выбросы стационарных источников – предприятий чёрной и цветной металлургии.

Очень важная область охраны атмосферы – борьба с выбрасыванием в воздух канцерогенных химических соединений. Для особо угрожаемых районов планы «смоговой тревоги», предусматривающие в случае возникновения опасного смога определенные меры, например, замену угля в качегарах жидким топливом, почти не содержащим серы, а также сокращение автомобильного движения. Принимаются меры по уменьшению вредных выбросов из частных домовладений и мелких ремесленных предприятий. Разработаны новые методы очистки автомобильных выхлопных газов, новые виды топлива и горючего, менее опасные для окружающей среды. Уменьшается выброс тепла в воздух и водоёмы. Ведется контроль за качеством воздуха, планируется поддержание чистоты атмосферы, разрабатываются основы нормализации качества воздуха.

Идет усовершенствование методов пылевой очистки, а также применения современных фильтрующих устройств в тех отраслях промышленности, где такие устройства были до сих пор редкостью. Борьбу с загрязнением атмосферы надо начинать у себя дома.

А теперь я хочу рассказать о проблеме загрязнения России и кто ее загрязняет.