Материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления пользователям Интернета и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
© 2018 - 2025
ГУП Московский метрополитен
Служба профориентации, обучения и развития персонала
Учебно-производственный центр
Учебное пособие
По электрическому оборудованию вагонов серии 81-760/761
Для помощников машинистов электропоездов
Преподаватель Коблóв В.А.
Год
Курс «помощник машиниста электропоезда»
В состав электрооборудования вагона входят следующие комплекты и системы:
- КАТП;
- комплект вспомогательного электрооборудования;
- САУ "Витязь";
- АСОТП "Игла";
- АСНП;
- СКВО;
- СВН;
- ЦИС;
- комплект поездной радиосвязи.
Тема №2 «Комплект электрооборудования асинхронного тягового привода»
В состав комплекта входят:
- КТИ;
- четыре ТАД;
- тормозной резистор;
- дроссель сетевого фильтра.
Контейнер тягового инвертора. Служит для размещения силового оборудования, аппаратов и органа управления.
Тяговый асинхронный двигатель. Преобразует электрическую энергии в механическую энергию, необходимую для создания на валу ротора вращающего момента, а также для преобразования механической энергии в электрическую энергию, для создания на валу ротора тормозного момента.
Тормозной резистор. Служит для преобразования электрической энергии, вырабатываемой тяговыми электродвигателями в режиме торможения, в тепловую энергию, с последующим охлаждением тепла и рассеиванием.
Дроссель сетевого фильтра. Работая совместно с конденсаторами сетевого фильтра, образует ёмкостно-индуктивный (LC) фильтр, который защищает оборудование КТИ от скачков напряжения в КС, а также сглаживает колебания (пульсации) тока при работе силовых транзисторов МСИ в режиме рекуперативного торможения.
ГУП Московский метрополитен
Служба профориентации, обучения и развития персонала
Учебно-производственный центр
Учебное пособие
По электрическому оборудованию вагонов серии 81-760/761
Для помощников машинистов электропоездов
Преподаватель Коблóв В.А.
Год
В тексте применены следующие условные сокращения
АДУВО – адаптер диагностики и управления вагонным оборудованием.
АДУД – адаптер диагностики и управления дверным оборудованием.
АДУТ – адаптер диагностики и управления тормозным оборудованием.
АПП – аппарат пускорегулирующий полупроводниковый.
АСНП - автоматическое считывание номера поезда.
АНСУ - антенно-согласующее устройство.
АППО - аппаратный отсек.
АСОТП - автоматическая система обнаружения и тушения пожара.
АБСД - аварийная блокировка сигнализатора давления.
АКБ - аккумуляторная батарея.
АЛС-АРС - автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости.
БАРС - блок автоматики радиосвязи.
БВ - быстродействующий выключатель.
БВИ – блок видеоинформации.
БВС – блок вагонной связи.
БИАП – блок индикации заряда аккумуляторов и целостности предохранителя.
БИРМ - блок инжектора радио модема.
БКВУ – блок компьютера вагонного управления.
БККЗ – блок контроля короткого замыкания.
БКПУ – блок компьютера поездного управления.
БКЦУ - блок коммутации цепей управления.
БМЦИС – блок мониторов цифровой информационной системы.
БНТ - блок наддверного табло.
БОДВ – блок обработки датчиков вращения.
БОИ – блок обработки информации.
БОП – блок отключения питания
БПАС - блок преобразования аналоговых сигналов.
БПВ - блок питания вентиляторов.
БРУ - блок распределительного устройства.
БС - блок соединительный (земляная коробка), а также бортовая сеть.
БС-120 – блок соединительный (соединительная муфта).
БСДТ - блок соединительный с датчиком тока (силовая коробка).
БТБ - блок тормоза безопасности.
БУСТ - блок управления стояночными тормозами.
БУТП – блок управления тяговым приводом.
БУФТ – блок управления фрикционным тормозом.
БХД – блок хранения данных.
БЭС - блок экстренной связью.
ВБ - выключатель батареи.
ВО – вагонное оборудование.
ВОД – вентиль открытия дверей.
ГС – гребнесмазыватель.
ДКЗ – датчик короткого замыкания.
ДПБ – датчик перегрева букс.
ДПС - датчик пожарной сигнализации.
ДТВО – датчик тока вагонного оборудования.
ЗК - зарядный контактор.
ИП – источник питания.
ИПБК – источники питания бортового компьютера.
КАТП - комплект электрооборудования асинхронного тягового привода.
КМ – контроллер машиниста.
КР - контроллер реверса.
КРУ – контроллер резервного управления.
КС - контактная сеть.
КТИ - контейнер тягового инвертора.
ЛБК - локальный блок контроля системы АСОТП «Игла».
ЛК - линейный контактор.
МПП – модуль порошкового пожаротушения.
МПСУ – микропроцессорная система управления.
МСИ - модуль силового инвертора.
МФДУ – многофункциональный дисплей управления.
ПВЗ - панель вагонной защиты.
ПЗК – панель защиты кондиционера.
ПКК – преобразователь кондиционера кабины.
ПМВ - пульт машиниста вспомогательный.
ПМО - пульт машиниста основной.
ПНМ - пульт наборный многофункциональный.
ППЗ - панель поездной защиты.
ПР – панель реле.
ПСН – преобразователь собственных нужд.
ПУД – панель управления дверями.
ПЦБ – процессор безопасности.
ПЦБК - промежуточный центральный блок контроля системы АСОТП «Игла».
ПЭК – преобразователь электроэнергии кондиционера (салона).
РПДП - регистратор параметров движения поезда.
САУ – система автоматизированного управления.
СБВ – субблок вентиляторный системы ЦИС.
СБИПК – субблок источника питания контейнера.
СБС – субблок силовой системы ЦИС.
СБУ – субблок управления системы ЦИС.
СВН – система видеонаблюдения.
СКВО - система кондиционирования, вентиляции и отопления.
СОС - система охранной сигнализации.
ТАД – тяговый асинхронный двигатель.
ТВУ - тональное вызывное устройство (зуммер).
ТРА - токоприёмник.
УМС – устройство микрофонное стационарное.
УПИ – устройство приёма информации.
УТ – устройство токоотвода.
ЦБКИ - центральный блок контроля и индикации.
ЦИС - цифровая информационная система.
ЭДС – электродвижущая сила.
ЭПРА – электронный пускорегулирующий аппарат.
Дата: 2019-04-23, просмотров: 212.