Глава 1. ПРОМЫСЛОВАЯ БИОЛОГИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ САРДИНЫ (ИВАСИ)

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Глава 1. ПРОМЫСЛОВАЯ БИОЛОГИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ САРДИНЫ (ИВАСИ)

Общая биологическая характеристика дальневосточной сардины (иваси)

Дальневосточная сардина или иваси (лат. Sardinops melanostictus) - морская рыба рода сардинопсы (лат. Sardinops). Торговое название «сельдь-иваси» получила благодаря внешнему сходству с сельдью и японскому названию «ма-иваси), рис. 1.1.

Рис. 1.1. Дальневосточная сардина

Дальневосточная сардина (иваси) – рыба с коротким жизненным циклом. Дальневосточная сардина имеет удлинённое, сжатое с боков тело. В спинном плавнике – от 17-ти до 21-го мягких лучей, в анальном плавнике – от 17-ти
до 22-х мягких лучей, хвостовой плавник вильчатый, его задняя часть чёрная. Окраска тела серебристо-белая, а спины — зеленоватая. Вдоль тела проходит ряд тёмных пятен.

Максимальная продолжительность жизни дальневосточной сардины (иваси) - 7-8 лет, но промысловую основу составляют 2-х – 5-ти летние особи при длине 27 см, весе - 140 гр. Возраста массового полового созревания особи достигают поколения - 3+ лет при длине 18-21 см и весе 120-132 гр.

Дальневосточная сардина (иваси) обитает в пилагиле в прибрежных и окрытых водах при температуре от 8-9 до 19-20 °С в приповерхностных водах, питаясь как зоопланктоном (калянусом, копеподами), так и фитопланктоном.

Дальневосточная сардина (иваси) образует крупные скопления, причем в разное время суток ее поведение меняется. Так, в дневное время дальневосточная сардина (иваси) концентрируется в скопления по типу «косяк» или «косячится», а в ночное время, наоборот, рассосредотачивается в толще воды. По данным ТИНРО – центра, проводивших исследования дальневосточной сардины (иваси) в 70-80-е годы прошлого столетия, дальневосточная (сардины) имеет два морфотипа: медленная (тугорослая) и быстрорастущая сардина. Первый морфотип имеет положительную реакцию на свет, поэтому в ночное время хорошо концентрируется с помощью света. Это создает благоприятную возможностть для осуществления эффективной промысловой деятельности.

Отмеченное народами, населяющими тихоокеанское побережье и побережье Японского моря, точное название дальневосточной сардины «дитя Куросио», отражает имеющуюся зависимость этой рыбы от характера течений Куросиво. Именно это и определяет периодические колебания численности дальневосточной сардины. На всем историческом периоде изучения учеными таких колебаний они носили волнообразный характер. По имеющимся на сегодня данным, японским исследователем Uda M. определены следующие временные интервалы увеличения запасов дальневосточной сардины: с 1680 г. по 1740 г., с 1820 г. по 1855 г. и с 1915 г. по 1950 г. Данные другого японского ученого Ito S. свидетельствуют о следующих подъемах: с 1560 г. по 1580 г., с 1690 г. по 1720 г., с 1790 г. по 1840 г., с 1910 г. по 1950 г. и с 1972 г. по 1992 г. Таким образом, периоды увеличения и падения численности периодически чередуются и составляют временные интервалы от 30 до 40 лет каждый. В новом тысячелетии период увеличения численности дальневосточной сардины (иваси) начался в 2005 г. и продлится до 2035-2040 гг.

Вопросы для самоконтроля

1. Каковы особенности реакции объекта лова?

2. Какова общая продолжительность жизни сардины (иваси)?

3. Какова общая картина колебаний подходов сардины (иваси)?

4. Каков ареал распределения сардины (иваси)?

5. Каков период промысла сардины (иваси)?

6. На вертикальные миграции совершает сардины (иваси)?

Глава 2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ КОШЕЛЬКОВОГО ПРОМЫСЛА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ САРДИНЫ (ИВАСИ)

Технологическая схема

Технологическая схема - это чертеж, на котором в условных обозначениях изображаются все технологические процессы изготовления кошелькового невода, их связь, последовательность, направление движения потоков материалов, полуфабрикатов (заготовок) и готовых изделий.

Таблица 2.4

Условные графические знаки сетных соединений

Наименование соединений	Виды соединяемых кромок и изделий		Характеристика соединений	Условный графический знак	Условное изображение и обозначение соединений	Указания по начертанию знаков и условных изображений
Съячейка	Прямые и косые		Ячея в ячею, две ячеи в ячею и т.д.			Угол между сторонами знака приблизительно 60°
Шворочный шив и посадка способом шворки	Все виды	Шворочный шов ручной				Линия проводится по середине высоты знака
		Шворочный шов машинный				Расстояние между горизонтальными линиями не менее 0,5 мм
Обвязка кромок	Все виды	Вывязка одного ряда		⸧		Расстояние между параллельными графического знака 3-4 мм
		Вывязка двух рядов с одинаковыми циклами
		Вывязка двух рядов с различными циклами
		Обвязка крайнего ряда
Посадка, кроме посадки способом шворки	На бегу	Непосредственно на канаты или через бегущую ячею				Угол между сторонами знака приблизительно 60°
	Вплотную
	В узел
	Дрифтерная

Для составления технологической схемы процесс постройки разбивается на ряд мелких операций, различающихся технологией, техникой выполнения, оборудованием, необходимой площадью и пр.

Лучший вариант, если технологическая схема разрабатывается при проектировании цеха или фабрики орудий лова. В этом случае она является исходным документом для выбора типа производства: с параллельной или последовательной технологией. Технологическая схема устанавливает необходимость в цехах, производственных участках, оборудовании, предопределяет расстановку этого оборудования и рабочей силы.

Чаще всего технологическая схема разрабатывается под уже действующие цех или фабрику и обязательно должна учитывать их специфику. Она позволяет установить точный перечень всех операций, их трудоемкость, число рабочих, необходимых для постройки невода; наметить виды и последовательность производственных процессов. Пример технологической схемы изготовления сардиновых кошельковых неводов приведен на рис.2.8.

Как видно, данная схема предусматривает параллельную технологию и изготовления. Работы ведутся двумя независимыми потоками. На такелажном участке изготавливаются подборы и уздечки; на другом - выполняются работы по подготовке, раскраиванию и соединению дели, вспомогательные работы по изготовлению посадочных цепочек. Затем все полуфабрикаты (подборы, сетные пластины, цепочки) и материалы для оснастки подбор (наплава, грузила) встречаются на участке сборки, которым служит тот же участок, где готовят сетные пластины. Здесь производятся оснастка подбор, прикрепление цепочек к подборам и посадка сетных полотен на цепочки. Готовый литер в таком виде отгружается потребителю или соединяется с другими литерами в секцию.

Технологические карты

Технологическая схема устанавливает перечень выполняемых процессов в достаточно общей форме. Для определения же продолжительности, потребности в рабочей силе, в оборудовании все отдельные процессы расчленяют на еще более мелкие операции, группируя их по видам, трудоемкости, сложности выполнения. Информация сводится в таблицы, называемые технологическими картами. При составлении технологической карты, кроме подробного описания выполняемых операций, устанавливается их трудоемкость.

Единые нормы времени разрабатываются на сетные, посадочные, такелажные, ремонтные работы и консервацию орудий рыболовства и охватывают тралирующие, объячеивающие, отцеживающие и другие орудия рыболовства. Они устанавливаются в человеко-часах на выполнение единицы какой-либо операции, например: на шворку 10м дели, на обвязку или соединение 100 ячей сетного полотна, на намотку 1 кг ниток на иглицы и др.

На такелажные работы по изготовлению подбор и уздечек, на оснастку этих подбор загрузкой и наплавами составляются отдельные технологические карты, так их выполнения производится на других технологических участках. Вместе с такелажными работами могут быть учтены операции по перемещению (растяжке) готового литера по цеху, его упаковке, маркировке, складированию и отгрузке потребителю. Но в любом случае технологическая карта позволяет с большой степенью точности спланировать потребность в рабочей силе с учетом специализации (сетные или такелажные работы) и квалификации (разряд рабочих).

Нормы времени на выполнение работ, связанных с изготовлением орудий лова, изменяются довольно редко. Причиной пересмотра норм могут являться внедрение более совершенных технологий, применение машин, механизмов и приспособлений, облегчающих и ускоряющих выполнение каких-либо операций. Появление принципиально новых материалов, работа с которыми действующими нормами не регламентирована, всегда требует разработки соответствующих нормативов. При изготовлении кошельковых неводов существенные изменения норм времени за годы их промышленного изготовления были связаны с внедрением делесшивных машин, с применением безузловных кручено-плетеных и шнуровых латексированных сетных полотен, цепных нижних подбор и др.

Рис. 2.8. Технологическая схема постройки кошелькового невода

Смета расходов

Смета расходов представляет собой таблицу, в которой приведен фактический расход и стоимость всех материалов, пошедших на изготовление орудия лова.

Основное содержание сметы на изготовление кошелькового невода в большой мере повторяет спецификацию к сборочным чертежам на этот же невод. Главное отличие состоит именно в том, что смета включает в себя информацию по стоимости входящих в невод элементов.

Следует обратить внимание на тот факт, что количество некоторых материалов, включенных в смету, может отличаться от количества этого же материала, приведенного в соответствующей спецификации. Причем в смете количество всегда больше. Причины отличия следующие.

Во-первых, в смету как израсходованные и подлежащие оплате включаются все отходы сетных полотен и нитевидных материалов, которые невозможно использовать в других конструкциях. Например: припуски канатов на изготовление огонов; обрезки дели малых размеров и неправильной формы. Во-вторых, фактический расход сетных полотен по отношению к указанному в спецификации будет больше на величину потерь на соединение их шворочным швом. Разница возникает из-за того, что при проектировании невода конструктор, как правило, ведет расчет расхода сетных полотен по фиктивной площади и потери на швы не учитывает. В зависимости от ширины провязов и от количества захватываемых в швы ячей эти потери могут составлять 3-5%, что для сардинового кошелькового невода 1000 х 200 м достигает 400-700 кг.

Смету расходов так же, как и технологические карты, составляет технолог или мастер, непосредственно руководящий изготовлением кошельковых неводов.

Подготовка кукол

Поставляемое сетевязальными фабриками сетное полотно зачастую имеет значительные отклонения от стандартных величин по размерам провязов (кукол), шагу ячеи, массе и т.д. Кроме того, вертикальные кромки обязательно имеют несколько рядов неровных или подпутанных ячей. Поэтому куклы сетного полотна перед сшивкой их в сетные детали требуют некоторой подготовки. Подготовка сетных кукол включает в себя следующие операции: экспертизу, промер кукол, зачистку кромок.

Под экспертизой понимается дополнительная проверка каждой куклы сетного полотна на соответствие стандарту. Первоначальная экспертиза материалов (выборочная) обычно производится при приеме партий сетематериалов с сетевязальных фабрик. Данную экспертизу проводит технолог или мастер цеха. Они делают внешний осмотр, замеряют шаг ячеи, массу куклы и, при необходимости, разрывную нагрузку ячеи. Сетные полотна, характеристики которых имеют большие отклонения от требований, забраковываются и заменяются другими.

Промер кукол по длине и высоте является ответственной операцией. Связано это с тем, что для изготовления сетных пластин кошелькового невода требуется строго определенная длина. Измерение дели производится на мерных линиях. Для этого сетное полотно куклы собирается в жгут и натягивается вдоль мерной линии. Длина куклы и высота фиксируются; в случае отклонения размеров от стандартных они могут быть либо заменены, либо приведены к стандартному размеру путем удлинения или укорачивания.

Зачистка (или выравнивание) кромок производится для придания куклам прямоугольной формы с целью последующего получения ровных шворочных швов. При зачистке кромок дель срезается по прямой ячее таким образом, чтобы отходы были минимальными, но в то же время на дели не оставалось бракованных ячей.

Изготовление пластин

Литера кошелькового невода готовятся из отдельных пластин (рис.2.9). В свою очередь пластины собираются из стандартных провязов дели, которые чаще всего называют куклами. Пластина изготавливается из сетного полотна одного ассортимента. Собирается из предварительно подготовленных кукол, имеющих одинаковые размеры по соединяемым кромкам.

Расположение кукол сетного полотна в пластинах должно строго соответствовать требованиям чертежа. Общепринятое расположение кукол в пластинах сливного литера - вертикальное, в остальных литерах - горизонтальное. Обуславливается это направлением тяги (усилий) при выборке невода и способствует затягиванию узлов сетного полотна. Но нужно иметь в виду, что в некоторых конструкциях расположение кукол может отличаться от общепринятых. В таких случаях требуется дополнительное согласование или уточнение данного момента с заказчиком невода.

Перед сшивкой кромки сетного полотна выравниваются. Сшивка кукол в пластинах сливного литера кошельковых неводов для промысла дальневосточной сардины (иваси) производится чаще всего ручным шворочным швом (рис.2.9, а) двойной ниткой с захватом трех ячей с каждой кромки, с шестью шлагами между выбленочными узлами и расстоянием между выбленочными узлами, равным 15 см (V 2 х 3 х 6 х 0,15). Сшивка кукол в пластинах остальных литеров производится по продольным кромкам машинным шворочным швом (рис.2.9, б) с захватом пяти ячей с каждой кромки (V 3 х 5). Так как делесшивные машины выполняют распускной шов, то необходимо не реже чем через 2 м его фиксировать накладыванием выбленочных узлов, или, как говорят, выполнять шпунтовку шва.

Рис. 2.9. Сборка сетной пластины из кукол

Раскрой сетных полотен

При изготовлении любого орудия рыболовства, имеющего в своем составе сетные полотна, необходимо предварительно спланировать рациональное их использование. Специфика изготовления кошельковых неводов состоит в том, что их размеры, равно как и размеры их сетных частей, во много раз превышают размеры стандартных сетных полотен (кукол), из которых ведется изготовление. Поэтому любая сетная часть набирается из большого числа таких сетных полотен.

В большинстве конструкций кошельковых неводов общие части (литера) имеют прямоугольную форму. Поэтому формирование сетной части общих литеров сводится в основном к соединению прямоугольных сетных кукол.

В то же время концевые части всех неводов (сливная, бежные) выполняются в виде трапеций или треугольников.

Кройка сетных полотен при изготовлении кошельковых неводов производится строго по циклам, указанным на соответствующем чертеже. В то же время есть несколько моментов, которые вносят в этот процесс свою специфику. Все они обусловлены прежде всего большими размерами изготавливаемых деталей.

Например, необходимо построить сливной литер, сетная часть которого имеет размеры, показанные на (рис. 2.10, а). По требованиям чертежа, расположение сетных кукол - вертикальное.

Рис. 2.10. Варианты сборки сетной части сливного литера

Исполнение прямоугольной части литера не вызывает затруднений. Треугольная же часть может быть выполнена по одному из двух вариантов.

В первом случае из вертикальных полос набирается прямоугольная сетная заготовка с размерами 62,5 х 62,5 м, а затем она разрезается по косой с угла на угол на две равные части
(рис. 2.10, б). Одна половина используется по назначению, другая остается для следующего невода этой же конструкции. Понятно, что такой вариант целесообразен только в условиях серийного изготовления неводов.

В условиях единичного изготовления более оправдан другой прием. Вертикальные полосы набираются, начиная с высокой стороны, и сразу подкраиваются до нужного размера по указанному циклу (рис. 2.10, в). Отрезаемые остатки сетных кукол (на рис. 2.11 показаны пунктирными линиями) тут же используются для дальнейшего набора сетной пласти. Причем полотна совмещаются по кромкам с циклом, а недостающая длина добавляется по прямым кромкам.

В связи с большими размерами выкраиваемых деталей и малым размером ячеи сетных полотен (в сардиновых неводах шаг ячеи равен 12 мм, а в неводах для промысла анчоуса он составит 8-10 мм) постоянно стоит вопрос о возможности использования при изготовлении кошельковых неводов приближенных способов кройки.

Анализ показывает, что в данном случае наиболее целесообразным из приближенных способов является кройка по складке. При этом сетное полотно натягивается за точки начала и конца кройки и разрезание ведется вдоль линии перегиба сетного полотна (вдоль складки). Пользуясь этим способом, нужно иметь в виду следующее. Итоговые размеры выкроенных таким образом сетных деталей зависят только от правильности, а именно, точности нахождения точек начала и конца кройки.

Для получения более ровной кромки лучше пользоваться ножницами, а не ножом. Нож, даже очень острый, дольше, чем нужно, удерживается параллельными диагональными нитками, и ступени получаются значительными.

Например, вместо получается и более. Естественно, что при кройке по косой указанных проблем не существует.

2.3.5. Изготовление литеров

Кошельковый невод собирается из литеров. Длина литера в жгуте обычно колеблется от 62,5 до 70 м, в посадке 50 м. Высота литера (за исключением сливной и бежной частей) равна высоте кошелькового невода. На рис. 2.11 показана схема сетной части основного литера кошелькового невода со стенкой 200 м для промысла дальневосточной сардины (иваси). Литер имеет габаритные размеры в жгуте 65 х 200 м. Он состоит из четырех пластин 2. Пластины соединены друг с другом с помощью укрепительных полос методом шворки. Горизонтальные 3 и вертикальные 4 укрепительные полосы предотвращают порывы сетного полотна в горизонтальном и вертикальном направлениях. Обуславливается это тем, что сетное полотно укрепительной полосы берется из нитки на номер выше, чем сетное полотно пластины.

Рис. 2.11. Схема сборки сетной части основного литера

В совокупности с двумя шворочными швами (вдоль кромок укрепительной полосы) достигается значительное увеличение прочности литера. Ширина укрепительной полосы составляет 0,5 м. Сверху и снизу к литеру крепится опушка 1 и 5, длина её равна длине литера, а высота равна 2 м. Опушка изготовлена из более прочного сетного полотна. Для данного литера основное сетное полотно (пластина 2) изготовлено из капроновой нитки 187 текс х 3, а опушка - из нитки 187 текс х 4.

В значительной степени отличается от рассмотренной технология изготовления сливного литера (см. рис. 2.10). Сетное полотно данного литера изготовлено из нитки 187 текс х 4. Для придания прочности сетному полотну при сшивке кукол в шов закладываются пожилины, которые изготовлены из капроновой веревки диаметром 6 мм. Длина пожилин равна длине сетного полотна в жгуте. Боковая опушка литера изготавливается из веревочного сетного полотна 3,1-187 текс-30 мм.

Для придания еще большей прочности пятному литеру в местах приложения нагрузок от уздечек к нему крепятся поддон и укрепительные косынки.

2.2.3.6. Изготовление поддона и укрепительных косынок

Поддон в кошельковом неводе необходим для придания прочности основному сетному полотну сливного литера. Изготавливается из капроновой дели с шагом ячеи 60-70 мм из веревки диаметром 3,1 мм. Крепится к сливному литеру с внешней стороны (см.рис. 2.7, поз. 18). В случае "залегания" рыбы поддон предохраняет основное сетное полотно от порыва во время подсушки. Обычно имеет форму прямоугольника и имеет габаритные размеры в жгуте 65 х 60 м, 70 х 50 м или близкие к ним. Размеры выбирают такие, чтобы боковые и верхняя кромки поддона совпадали с кромками сетного полотна литера и забирались в посадку одновременно. Нижняя кромка поддона крепится к основному сетному полотну шворкой внахлестку.

Укрепительные косынки в кошельковых неводах бывают двух видов: косынки по верхней подборе сливного литера
(рис. 2.12, а) и укрепительные косынки по нижней подборе всех литеров (рис. 2.12, б).


а	б

Рис. 2.12. Расположение укрепительных косынок
на верхней и нижней подборах

Первые служат для распределения нагрузки по длине сетного полотна в точках крепления верхних уздечек сливного литера. Вторые служат для усиления сетного полотна в точках крепления уздечек стяжных колец (карабинов) по нижней подборе. Изготавливаются из прочной веревочной дели с шагом ячеи 30мм. Один из вариантов раскроя укрепительных косынок показан на (рис. 2.13, а).

Крепления к неводу верхних и нижних косынок различаются. Косынки верхней подборы сливного литера распределяются по кромке сетного полотна согласно требованиям чертежа и садятся шворочным швом к посадочной цепочке (см. рис. 2.12, а). После этого косые кромки косынок обвязываются с посадкой на шнур 10-12 мм (рис.2.13, б).

Укрепительные косынки стяжных колец, как и верхние, распределяются по нижней подборе по точкам крепления уздечек (см.рис. 2.12, б). Прямой кромкой пришвариваются к посадочной цепочке с таким же коэффициентом посадки, как и сетное полотно нижней опушки. Косые кромки шворятся к опушке по её косой нитке.


а	б

Рис. 2.13. Раскрой и сборка укрепительной косынки

Технология работ с канатами

Подбор канатов на складе

Для изготовления кошелькового невода необходим большой ассортимент канатов. Например, для изготовления невода, показанного на рис.2.6, требуется следующий ассортимент канатов и шнуров: канат стальной диаметром 15, 12 и 11 мм для изготовления подбор; канат капроновый окружностью 25 и 30мм для нанизывания грузил и наплавов; канат капроновый окружностью 60 мм для изготовления уздечек; канат капроновый окружностью 25 мм для изготовления боковой и верхней цепочек сливного литера; канат капроновый окружностью 90мм для изготовления подбор косынки; шнур капроновый диаметром 5 и 6 мм для изготовления цепочек и пожилин.

Подбор канатов производится на складе, где они хранятся, мастером такелажного цеха совместно с технологом по сетеснастным материалам.

Исходным документом для выбора ассортимента канатов и их массы является спецификация на постройку кошелькового невода. Бухты канатов и тюки шнура подаются с помощью погрузчика или тельфера к выходу из складского помещения, грузятся на машину и доставляются в такелажный цех.

Распаковка бухт

Бухты синтетического каната освобождаются от упаковки. Для раскручивания каната определяется направление его крутки, т.к. при вытягивании каната из бухты происходит изменение его крутку. Пряди каната либо дополнительно закручиваются, либо раскручиваются. Это зависит от того, в какую сторону (вправо или влево) вытягивается канат. С фабрик канаты поступают обычно с повышенной круткой. Перед использованием их необходимо несколько раскрутить. Для этого канаты правой крутки распускаются, путем протаскивания конца сквозь бухту (рис. 2.14, а), а у канатов левой крутки конец оттаскивается прямо в сторону (рис. 2.14, б). В противном случае крутка канатов увеличивается, и они становятся более жесткими.

Стальные канаты поступают с фабрик намотанными на деревянные барабаны (катушки). Барабаны с канатом надеваются на вертикальную ось вращающейся платформы. При вращении платформы (рис. 2.14, в), канат распускается.

Размолаживание канатов

Даже после правильного распускания бухты канаты имеют слишком большую крутку. Для изготовления деталей кошелькового невода необходимо ее уменьшение. Этот процесс называется размолаживанием канатов.

Рис. 2.14. Схема распаковки каната

Для размолаживания канатов используются вертушки. Схема размолаживания каната с использованием такой вертушки показана на рис. 2.15. Один конец размолаживаемого каната крепится в зажиме 3, а другой - в зажиме вертушки 1. При натяжении зажима 3 вертушка 1 под действием раскручивающих сил начинает вращаться, при этом канат размолаживается.

Рис. 2.15. Схема размолаживания каната

Изготовление подбор

Для изготовления подбор кошельковых неводов чаще всего используется стальной оклетневанный канат. Оклетневка стальных канатов производится в такелажных цехах на отечественных станках. Длина заготовки каната берется 51,5-52 м; 1,5-2 м каната идет на изготовление двух огонов. Длина подборы литера (с учетом длины огонов) составляет 50 м.

Огонами называются незатягиваюшиеся петли на концах подборы, предназначенные для соединения подбор литеров друг с другом. Наиболее распространенным является простой огон. Технология его изготовления заключается в том, что на канат на некотором расстоянии от его конца кладут марку и распускают конец каната на пряди. Расстояние до марки обычно составляет 40-45 см. На концы прядей также кладутся марки. Затем конец каната изгибают петлей, образуя огон необходимого размера, и пряди вплетают в канат у основания петли. Такое вплетение называется сплесниванием, а продевание прядей конца между прядями коренного конца каната - пробивкой. Участок каната, где выполняется пробивка, освобождается от оклетневки. На самом огоне оклетневка остается. Если же она была снята, то после заплетки она восстанавливается в обязательном порядке. Оклетневывается также и участок сплеснивания.

На многих фабриках изготовление огонов на подборах производится методом опрессовки. Линия изготовления огонов методом опрессовки включает в себя станок для резки стального каната, гибочный станок и пресс. Техника изготовления огона в этом случае упрощается. Перед закладкой подборы в станок на ее конец надевают алюминиево-магниевую втулку, отверстие которой выполнено в виде восьмерки для двух концов огона. Когда петля загнута, ее короткий конец вставляется во втулку. Затем втулка обжимается при помощи пресса и, плотно обхватывая канат, обеспечивает надежное соединение.

В зависимости от длины кошелькового невода делается определенное количество подбор. Так, при длине невода 1000 м (20 литеров) количество подбор (верхних и нижних) будет 40шт.

Изготовление уздечек

Используемые в современных кошельковых неводах уздечки по назначению подразделяются на три категории: уздечки для проводки стяжного троса; уздечки бокового стяжного троса сливного литера и уздечки для поддержания верхней подборы сливного литера.

Конструктивно уздечки делят на четыре типа:

а) тип I (рис. 2.16, а) - простая уздечка;

б) тип II (рис. 2.161, б) - комбинированная уздечка;

в) тип III (рис. 2.16, в) - скользящая комбинированная уздечка;

г) тип IV (рис. 2.16, г) - уздечка строп-петля.

Изготовление уздечек ведется по обычной схеме работы с канатами.

Рис. 2.16. Конструктивные типы уздечек:

а - простая уздечка; б - комбинированная уздечка:
1 - нижняя подбора; 2 - уздечка; 3 - дополнительный конец;
в - скользящая комбинированная уздечка: 4 - основная уздечка; 5 - вспомогательная уздечка, г - уздечка в виде строп-петли.

В зависимости от конструкции уздечек для конкретного невода определяют размеры и количество заготовок из каната требуемого диаметра. Затем, отматывая канат с бухты, производят его разметку и сразу же по этой разметке отрезают. Правильнее делать разметку не только общей длины заготовки, но и других контрольных точек, например, вершин огонов или точек соединения с другими конструктивными элементами невода.

Резать синтетические канаты для уздечек, как и в большинстве других случаев, лучше всего термоножом или дисковым ножом. Оплавление концов прядей избавляет от необходимости выполнения довольно трудоемкой операции накладывания временных марок, предотвращающих самопроизвольное распускание каната.

Во избежание возможных ошибок информацию исполнителю дают в виде упрощенной технологической карты (рис. 2.17), в которой должны содержаться все необходимые сведения по изготовлению конкретного комплекта уздечек.

Уздечка комбинированная скользящая к кошельковому неводу для промысла сардины 1200 х 200 м

Комплект 100 шт Материал: КК 60 мм -основная уздечка (заготовка):

L_заг=5,9м -вспомогательная уздечка (заготовка):

Рис. 2.17. Технологическая карта уздечки

В комбинированной уздечке, показанной на (рис. 2.16, б) дополнительные концы 3 крепятся к основной уздечке 2 вращиванием.

В скользящей комбинированной уздечке на концах основной уздечки изготавливаются огоны.

Во всех 3 вариантах на середине основной уздечки изготавливается петля длиной 0,15 м.

Уздечка IV типа в виде строп-петли изготавливается из одного каната путем сращивания его концов коротким сплеснем.

Для изготовления уздечек используют капроновые канаты длиной окружности 50-60 мм.

Цепочка крепится к боковым кромкам крайних литеров секций, к верхней и нижней кромкам опушки каждого литера. Предназначена для обеспечения прочности литеров, облегчения посадки литеров на верхнюю и нижнюю подборы, осуществления быстроразъемных соединений секций с помощью распускной шворки.

Существует два способа изготовления цепочки. По первому способу она вывязывается из двух веревок путем последовательного завязывания беседочного узла через расстояние, равное размеру звена цепочки (рис. 2.18, а). По второму способу она изготавливается путем вырезания по чистой кромке ряда ячей из веревочкой дели соответствующего шага (рис. 2.18, б).

Рис. 2.18. Конструктивные типы цепочек

Рекомендуется изготавливать цепочку способом вывязывания. Размер звена цепочки определяется техническими условиями для каждой конструкции кошелькового невода и обычно колеблется от 30 до 100 мм.

В случае изготовления цепочки из шнуровой или веревочной дели (см рис 2.18, б) резка производится в направлении вязки сетного полотна. При этом нитевидный материал разрезается посередине ячеи (середина между двумя соседними узлами).

Расход материала для изготовления цепочки дан в табл. 2.5.

Таблица 2.5

Расход материала для изготовления цепочек

Материал	Норма расхода на 100 пог.м, г
Материал	Размер звена цепочки, мм
	30	40	50	60	70	80	100
Веревка капр. d=3,l мм	2330	2100	1880	1760	1660	1570	1490
Веревка капр. d=4,0 мм	3370	3000	2750	2550	2370	3240	2150
Веревка капр. d=5,0 мм	5600	5100	4500	4280	4150	4030	3950
Веревка капр. d=6,0 мм	9000	8150	7300	6650	6650	6400	6300

Посадка сетных полотен

В кошельковых неводах посадке подвергаются кромки сетных полотен по периметру каждого литера. Верхняя и нижняя кромки садятся на верхнюю и нижнюю цепочки с последующим креплением этих цепочек к соответствующей подборе, а боковые - на боковые цепочки, которые выполняют функции пожилин.

Нужно иметь в виду, что посадка на горизонтальные и вертикальные цепочки существенно различаются между собой. Во-первых, у них может быть разный ассортимент сетных полотен. Так как посадочные кромки по верхней и нижней подборам обязательно имеют опушки, то их сетное полотно будет по крайней мере из более толстой нитки. Если верхняя опушка может иметь тот же шаг ячеи, что и основное сетное полотно литера, то нижняя опушка часто изготавливается из веревочной дели с шагом ячеи а = 30 мм. На боковые же цепочки садится всегда основное сетное полотно без какого-либо усиления.

Во-вторых, верх и низ садится с определенным коэффициентом посадки, который предусмотрен чертежом. Посадка же на вертикальные цепочки выполняется строго в жгуте.

В обоих случаях цепочка натягивается вдоль цеха на высоте 1,0-1,2 м так, чтобы все ячеи находились в одной плоскости (без перекрута). Сетное полотно распределяется в соответствии с коэффициентом посадки и закрепляется временными марками через 2 метра цепочки. Посадка выполняется, как правило, ниткой, равной по толщине нитке сетного полотна, но вдвое. В каждую ячею сетного полотна в зависимости от ее шага закладывают 1-2 шлага. Выбленочные узлы завязывают крест-накрест на узлах цепочки. С кромки в посадку забирают 1-3 ячеи. В итоге один из вариантов посадки может соответствовать обозначению 2 x 3 x 10 x 0,12, что расшифровывается как посадка шворочным швом в две нитки, с захватом в посадку трех ячей с кромки сетного полотна, с расстоянием между выбленочными узлами 0,12 м и наложением 10 шлагов на промежутке между этими узлами. Схема посадки сетного полотна на цепочку показана на (рис. 2.19).

Рис. 2.19. Схема посадки сетного полотна на цепочку:
1- цепочка; 2 - посадочная нитка; 3 - сетное полотно

Оснастка подбор

Оснастка верхней подборы

Верхние подборы кошельковых неводов для промысла дальневосточной сардины (иваси) обычно оснащаются пенопластовыми наплавами. Наибольшее применение на Дальневосточном бассейне нашли поливинилхлоридные наплава японского производства марки А-30 с подъемной силой 29,4 Н и отечественные наплава из пенополиэтилена с подъемной силой 28,4 Н.

В качестве подборы используется стальной оклетневанный канат диаметром 12-14 мм. Для посадочного каната применяется капроновый шнур диаметром 10-12 мм или капроновый канат окружностью 30-40 мм. Крепление посадочного каната выполняют капроновой веревкой диаметром 3,1 мм вдвое или одинарной веревкой диаметром 5-7 мм завязыванием выбленочного узла с контрузлом с обеих сторон каждого наплава.

В редких случаях используется вариант крепления посадочного каната к подборе бензельными узлами на каждом промежутке между наплавами.

На рис.2.20 показан один из вариантов оснастки верхней подборы кошелькового невода для промысла дальневосточной сардины (иваси).

Рис. 2.20. Оснастка верхней подборы наплавами:

1 - верхняя подбора; 2 - бензель (посадочная нитка); 3 - наплыв кошельковый; 4 - посадочный канат (подбора плава); 5 - сетное полотно; б - посадочная цепочка

Для практического выполнения оснастки подбора натягивается вдоль цеха креплением за огоны на ее концах и поддерживающими крючками через каждые 3-5 м. Но до того, как начинается оснастка, к подборе крепится сетное полотно.

Для этого параллельно подборе на те же крючки натягивается верхняя цепочка с посаженным на нее сетным полотном. Сначала цепочка крепится временными привязками к огонам подборы так, чтобы углы сетного полотна выступали на 0,2-0,25 м за габариты огонов (рис.2.21).

Затем равномерно распределяется остальная цепочка и крепится временными привязками через 2-3 м. После этого выполняется крепление цепочки к подборе капроновой веревкой диаметром 3,1 мм завязыванием выбленочного или затяжного узла в каждой петле цепочки. Иногда отдельное крепление цепочки не производится, а закрепляется она теми же узлами, которыми крепится посадочный канат наплавов. При этом экономится крепежный материал, но ухудшается качество крепления, так как узлы могут оказаться не в каждой ячее цепочки.

Рис. 2.21. Схема крепления углов сетного полотна к верхней подборе

После закрепления цепочки производится непосредственная оснастка подборы наплавами, которое начинается с отматывания с бухты (не резки) посадочного каната длиной, в 2,2-2,3 раза превышающей длину подборы. На этот канат нанизываются наплава в количестве, указанном для данного литера и чертеже, например, 200 шт. или 250 шт. Затем канат с наплавами растягивается вдоль подборы и подвешивается на те же поддерживающие крючки, на которых висит подбора (рис.2.22).

Рис. 2.22. Схема участка в сетепошивном цехе для оснастки подбор наплавами и загрузкой

Коренной конец посадочного каната привязывается выбленочным узлом в основание огона подборы, как показано на рис.2.23. Узел завязывается так, чтобы 0,5-0,6 м коренного конца посадочного каната оставалось свободным. При последующем креплении первых двух-трех наплавов этот конец также будет прикреплен к подборе. Для удобства его предварительно подвязывают временной маркой.

Рис. 2.23 - Закрепление коренного конца посадочного каната:

1-верхняя подбора; 2 - коренной конец посадочного каната;

3 - выбленочный узел; 4 - огон подборы; 5 - ходовой конец посадочного каната; 6 - наплав кошельковый

Как уже говорилось, крепление наплавов выполняется капроновой веревкой диаметром 3,1-4 мм вдвое или одинарной веревкой диаметром 6-7 мм. Предпочтительнее 1-й вариант, так как его надежность выше. Коренной конец веревки крепится петлей с двумя шлагами в основание огона подборы. Затем вплотную к месту привязки коренного конца посадочного каната придвигается первый наплав; ходовой конец посадочной веревки проводится вдоль подборы ко второму торцу наплава и привязывается к подборе затяжным узлом с захватом посадочного каната (см.рис.2.20). При завязывании крепежных узлов необходимо следить, чтобы посадочный канат был туго натянут и плотно прилегал к обоим торцам наплава, а сам наплав плотно, без зазора, был прижат к подборе.

Далее, на определенном предварительным расчетом расстоянии от первого наплава завязывается следующий крепежный узел, после чего к этому узлу придвигается второй наплав и все операции повторяются.

Если на один метр подборы необходимо закрепить 5 наплавов, то расстояние между наплавами А-30 составит 20 мм. В этом случае второй крепежный узел в промежутке между наплавами не вяжется, а очередной наплав придвигается к первому узлу и следующий завязывается уже за ним.

Кроме затяжного узла для крепления наплавов может использоваться выбленочный узел с двумя-тремя шлагами. Прочность и надежность этого варианта выше, но выше и трудоемкость.

Когда останется закрепить последние 3-4 наплава, посадочный канат отрезают от бухты с таким запасом, чтобы после крепления этих наплавов и привязки посадочного каната в огон подборы остался свободный конец длиной 0,5-0,6 м, который крепится так же, как и в начале оснастки (см. рис.2.23).

Нужно отметить, что в условиях различных цехов порядок выполнения посадки и оснастки может отличаться от описанного. Например, возможен вариант, когда в первую очередь к подборе крепится посадочная цепочка. Затем подбора с цепочкой оснащается наплавами. И в последнюю очередь на цепочку садится сетное полотно. Две последние операции могут меняться местами, что в некоторых случаях вполне целесообразно. Конкретную последовательность устанавливает мастер цеха из технологических соображений или сам исполнитель - из условий удобства.

Оснастка нижней подборы

Технология выполнения операций по оснастке нижней подборы кошельковых неводов для промысла дальневосточной сардины (иваси) выполняется аналогично оснастке верхней подборы.

Нижняя подбора оснащается уздечками стяжного троса. Для этих целей применяется несколько конструкций уздечек, а именно: комбинированные, скользящие комбинированные, изготавливаемые в виде комплекта 80-100 шт. Оснастка заключается в их прикреплении к подборе.

Схемы распределения уздечек по подборе различны и должны соответствовать чертежу невода. Способы крепления уздечек всех типов к нижней подборе также довольно разнообразны.

Рис. 2.24. Оснастка нижней подборы грузилами:

1 - нижняя подбора; 2 - посадочная нитка; 3 - грузило;

4 - посадочный канат (подбора грузил)

Чаще всего концы простых уздечек крепят к подборе выбленочным узлом с последующим креплением ходовых концов уздечек к подборе бензельным узлом (рис.2.25, а). Ходовые концы могут быть закреплены не к подборе, а к коренным концам уздечки. Крепление производится или прочной маркой (рис.2.25, б), или путем двойной-тройной пробивки его под пряди коренного конца (рис.2.25, в).

Комбинированные уздечки различных конструкций (см.рис.2.17) крепятся к нижней подборе невода одним из способов, показанных на рис.2.25). У нескользящей комбинированной уздечки выбленочным узлом крепятся сама уздечка и ее дополнительный конец. У скользящей комбинированной уздечки за два конца крепится к подборе дополнительная уздечка.

Если уздечки изготовлены с огонами на ходовых концах, то их крепят к подборе бензельными узлами с крыжом рис.2.26. Для бензелей используется или одинарная капроновую веревку диаметром 5-6 мм, или двойная веревка диаметром 3,1 мм. Количество шлагов в бензеле - 6-8 шт.

Рис. 2.25. Варианты крепления уздечек к нижней
подборе выбленочным узлом

Рис. 2.26. Крепление уздечки за огоны бензельным
узлом

В зависимости от условий производства или требований заказчика уздечки могут крепиться непосредственно в цехе, где изготавливается кошельковый невод, или же комплекты уздечек передаются вместе с неводом для отправки на судно. Во втором случае крепит их на подбору тралмастер или его помощник в процессе наборки невода на рабочую площадку судна. В обоих вариантах уздечки должны размещаться по подборе и крепиться в соответствии с требованиями чертежа. Если на неводе пришиты укрепительные косынки, то уздечки крепятся строго напротив середины косынок.

Неводные площадки

Неводные площадки при технологии кошелькового лова предназначены для укладки невода. Такой площадкой является свободный участок промысловой палубы площадью от 60-ти до 80-ти кв. м. или специальная поворотная площадка - платформа площадью от 20-ти до 30-ти кв. м с ролом для уменьшения износа кошелькового невода при замете - в корме судна. Поворотная площадка вращается вокруг вертикальной оси, т.к. ее положения при замете и выборке невода должны быть различными.

Промысловые лебедки

Промысловые лебедки служат для выборки стяжного троса при кошельковании невода, для выливки улова и выполнения грузовых операций. В зависимости от типа добывающего судна при технологии кошелькового лова используются сейнерные, тралово-сейнерные или траловые лебедки.

При бортовой схеме кошелькового лова кошелькование осуществляется с борта, поэтому промысловые лебедки размещаются на добывающем судне так, чтобы их грузовой вал располагался вдоль диаметральной плоскости для облегчения проводки стяжного троса, количества роликов и перегибов троса.

Сейнерные лебедки имеют, как правило, горизонтальный грузовой вал с двумя турачками на конце. При кошельковании концы стяжного троса, сходящие с турачек, набираются на специальные вьюшки. Тяговое усилие сейнерных лебедок составляет от 10-ти до 25-ти кН, а скорость выборки – от 10-ти до 60-ти м/мин. В основном сейнерные лебедки имеют электрический привод, на малых судах используется привод от главного двигателя через узел отбора мощности.

Тралово-сейнерные лебедки имеют кроме ваерных барабанов, расположенных перпендикулярно к диаметральной плоскости добывающего судна, еще два барабана (обычно) турачки, расположенных под углом 90° к ваерным. По существу – это две лебедки, конструктивно объединенные одним приводом.

На рис. 2.30 изображена лебёдка тралово-сейнерная ЛЭТрС-2, многооперационная, шести барабанная, с электрическим приводом.

Рис. 2.30. Тралово-сейнерная лебедка ЛЭТрС-2, используемая на добывающих судах типа СТР пр. 503

Тралово-сейнерная лебедка ЛЭТрС-2, используемая на добывающих судах типа СТР пр. 503 по своим техническим характеристикам отвечает промысловым требованиям кошелькового и тралового лова. Все барабаны лебедки расположены на одной линии. Ваерные барабаны имеют канатоемкость по 2500 м каждый. Скорость травления ваера на среднем слое (под электродвигателем) при 50%-ной номинальной нагрузке составляет от 0,25 до 2,6 м/с, кабельные барабаны имеют канатоёмкость по 300 м каната каждый, скорость тяги – 0,15-1,5 м/с, вытяжные барабаны имеют канатоёмкость по 60 м, скорость выборки 0,1-1,0 м/с. Привод лебедки осущестляется от двух электрических двигателей постоянного тока напряжением 220В, водозащищенного, тропического исполнения, мощностью 85 кВт каждый.

Выстрелы с канифас-блоками

Выстрелы с канифас-блоками предназначены для проводки стяжного троса из-за борта на лебедку или специальную кран-балку, которые устанавливаются напротив посередине сейнерной лебедки или напротив направляющих роликов для стяжного троса. Выстрелы располагаются таким образом, чтобы канифас-блоки были вынесены за фальшборт на расстояние до 1,0 м.

Кошелькование

Кошелькование может осуществляться за один или оба конца стяжного троса, если позволяет тяговое усилие лебедки. В последнем случае происходит ускорение процесса кошелькования.

При подходе судна к концевому бую выбирается проводник до места соединения со стяжным тросом и пятным клячем. Затем к глаголь гаку, свободно висячему на носовой струне, подсоединяется трёхзвёнка. Далее, к глаголь-гаку подсоединяется скобой подтяжной конец, выведенный через киповую планку на турачку брашпиля (или проводниковую лебёдку) и набивается. Эта операцию выполняется боцманом. Затем тралмастер отрезает привязку, крепящую пятной кляч к месту соединения проводника со стяжным тросом, и пятное крыло переводится по носовой струне на бак (при помощи брашпиля или лебёдки). Далее, с проводниковой лебёдки через мальгогер подается дополнительный конец, который подсоединяется скобой к боцманскому кончику, затем набивается и перерезается привязка, соединяющая гашу бокового стяжного троса с гашей боковой подборы. При выборке пятного кляча буй и плавучий якорь отсоединяются.

Начинается выборка стяжного троса. При подходе стяжных колец к борту барабаны лебедки останавливаются. Скорость кошелькования меняется от наибольшей в начальный период, до минимальной по мере подхода стяжных колец к судну. Средняя скорость кошелькования составляет порядка 60 м/мин. Оптимальная режим кошелькования принимается следующим: первые 400м стяжного троса выбирается со скоростью 100-120 м/мин, последующие 250 м - 60 м/мин, следующие 200 м - 30-40 м/мин и оставшиеся - 20-30 м/мин. При выборке стяжного троса, особенно в конце кошелькования, необходимым является избегание динамических ударов, возникающих при соскальзывании шлагов стяжного троса на барабане лебёдки.

Схема кошелькования, применяемая на добывающих судах типа СТР пр. 503 представлена на рисунке 2.48.

Подготовка кошелькового невода к замету

Подготовка кошелькового невода к замету включает погрузку кошелькового невода на добывающее судно, наборку невода на неводной площадке добывающего судна. Технологии погрузки и наборки (укладки) кошелькового невода на промысловой палубе добывающего судна представлены в разделе 3 главы 2

4.3.2. Поиск косяков

Косяки можно обнаружить визуальным способом, с самолета или вертолета, с применением гидроакустических средств. Кроме того, при поиске рыбы используется информация с поисковых судов, радиоинформация капитанов промысловых судов.

Основными признаками наличия рыбы при визуальном поиске косяков с судна служат рябь, всплески, цвет воды, поведение птиц и морского зверя. При тихой и ясной погоде косяки у поверхности воды обнаруживают на расстоянии нескольких миль. Для повышения дальности обнаружения вахтенный матрос располагается над поверхностью воды возможно выше.

Поиск рыбы с самолета или вертолета позволяет обследовать большую площадь водоема. Обнаружив косяк, с самолета или вертолета сообщают капитану судна курс на косяк и расстояние до него. Иногда на обнаруженный с воздуха косяк (обычно малоподвижный) сбрасывают буй, вокруг которого судно делает замет. С воздуха можно обнаружить косяки, верхняя кромка которых располагается на глубине не более 10—15 м. Эффективность поиска резко снижается при ветре и волнении, небольшой высоте солнца и облачности. Некоторые крупные суда для кошелькового лова имеют на борту вертолеты.

Если рыба располагается достаточно глубоко, то единственным способом поиска косяков являются гидроакустические наблюдения. Особенно эффективен поиск гидролокаторами. Они по сравнению с эхолотами обследуют почти в 10 раз большую акваторию и не требуют пересечения судном косяков. Последнее особенно важно при облове пугливых рыб. Гидроакустическими средствами определяются размеры косяка, его положение относительно поверхности воды, плотность, направление и скорость перемещения.

При лове кошельковыми неводами с применением света для поиска рыбы и оценки ее реакции на свет применяют надводные или подводные источники.

Вариант второй.

Схема работы: приемно-обрабатывающее судно - добывающие суда - берег.

Промыслово-технологический режим:

- приемно-обрабатывающее судне осуществляет прием сырья у добывающих судов, закрепленных за ним, переработку сырья в готовую продукцию, транспортировку ее на берег, осуществление снабжения добывающих судов;

- добывающие суда осуществляют добычу, передачу сырья на закрепленное приемно-обрабатывающее судно, получают от него все необходимое снабжение.

- на берегу производится реализация готовой продукции.

Типы судов: малотоннажные и среднетоннажные добвающие суда, обрабатывающие плавучие базы и заводы.

Область применения: данная форма автономной организации промысла имеет аналогию с экспедиционной, только без участия транспортного судна. Работа добывающих судов по такой форме организации промысла дальневосточной сардины (иваси) нашла широкое применение в период активного ее промысла в предыдущие годы. Причем, закрепленное за группой таких судов плавучее приемно-обрабатывающее судно осуществляет их полное снабжение.

Продолжительность рейса: различна. При доставке сырца в свежем виде не превышает, как правило, 2-3 суток, в охлажденном виде – порядка 10 суток и более.

Организация промысла дальневосточной сардины (иваси) со среднетоннажных и малотоннажных судов предусматривает следующие варианты по экспедиционной форме:

Вариант первый.

Схема работы: Добывающее судно – обрабатывающее судно – берег.

Промыслово-технологический режим:

- добывающее судно осуществляет добычу и передает сырье на обрабатывающее судно;

- на обрабатывающем судно производится переработка сырья в готовую продукцию и последующая ее транспортировка на берег;

- на берегу производится реализация готовой продукции.

Типы судов: среднетоннажные добывающие суда.

Область применения: по такому варианту в основном работают названные суда с плавучими базами. Помимо приема от добывающих судов и окончательной обработки уловов, база осуществляет снабжение их всем необходимым для продолжения промысла, а также культурно-бытовое и медицинское обслуживание экипажей.

Продолжительность рейса: ограничивается периодом автономности, а также требованиями к непрерывному пребыванию экипажа в море.

Вариант второй.

Схема работы: Добывающее судно – обрабатывающее судно – транспортное судно - берег.

Промыслово-технологический режим:

- добывающее судно осуществляет добычу и передачу сырья на обрабатывающее судно;

- на обрабатывающем судне производится переработка сырья и выпуск готовой продукции;

- транспортное судно осуществляет транспортировку готовой продукции на берег;

- на берегу производится реализация готовой продукции.

Типы судов: малотоннажные и среднетоннажные добывающие суда, обрабатывающие суда – производственные рефрижераторы (ПТР, ТР, МТР) и плавучие базы и заводы различных модификаций.

Область применения: данный вариант является модификацией предыдущего. Различие между ними составляет участие или неучастие в схеме доставки грузов и вывоза рыбопродукции из непосредственных районов промысла транспортного судна. Если промысловый район находится сравнительно близко от порта реализации рыбопродукции, обычно для достижения экономической целесообразности принимается решение о транспортировке продукции непосредственно самим производственным рефрижератором или плавбазой. При ведении промысла в отдаленных районах и открытых частях океана привлечение транспортного судна для вывоза рыбопродукции без отвлечения на эти цели добывающих судов наиболее экономически оправдано. В этом случае при выборе конкретных типов транспортных судов руководствуются соображениями о максимальной эффективности их использования.

Вариант третий.

Схема работы: приемно-обрабатывающее судно - добывающие суда – транспортное судно - берег.

Промыслово-технологический режим:

- приемно-обрабатывающее судно осуществляет прием сырья у добывающих судов, закрепленных за ним, переработку сырья и выпуск готовой продукции, снабжение добывающих судов;

- добывающие суда осуществляют добычу, передачу сырья на закрепленное приемно-обрабатывающее судно, получают от него все необходимое снабжение;

- транспортное судно производит транспортировку готовой продукции на берег;

- на берегу осуществляется реализация готовой продукции.

Типы судов: малотоннажные, среднетоннажные добывающие суда, обрабатывающие плавучие базы и заводы.

Область применения: данная форма является модификацией второго варианта схемы организации автономного промысла и может быть применена при работе в отдаленных районах промысла и в открытых частях океана.

При организации промысла дальневосточной сардины (иваси) малотоннажными и среднетоннажными добывающими судами могут применяться все перечисленные варианты автономной и экспедиционной форм организации промысла. Тем не менее, при выборе схемы и варианта организации промысла необходимо учитывать реальные условия его ведения, наличие определенных недостатков и оценивать их влияние на эффективность промысла. Так, например, использование первого варианта автономной формы организации промысла имеет определенные недостатки, связанные, прежде всего, с возникновением больших непроизводительных пробегов добывающих судов, с сокращением промыслового времени, с ограниченностью сроков промысла, связанных с естественными миграциями рыб, с возникающей сложностью в хранении сырья на малотоннажных добывающих судах, не оборудованных рефрижераторными установками. Выбор второго варианта автономной формы организации промысла и всех вариантов экспедиционной формы зависит, прежде всего, от обязательного участия в районах промысла обрабатывающих судов. Указанные формы организации промысла дальневосточной сардины (иваси) наиболее эффективны, но, в связи с отсутствием на современном этапе становления этого вида промысла достаточного количества обрабатывающих судов, организация и ведение промысла по ним крайне затруднительны.

При любой форме организации промысла дальневосточной сардины (иваси) необходимо стремиться к более полному использованию добывающего судна путем продления сроков кошелькового лова и комбинации его с другими технологиями лова.

Другим важным условием эффективной и успешной работы добывающих судов на кошельковом промысле является рациональное использование промыслового времени. Режим работы добывающих судов на кошельковом промысле по первому варианту автономной форме организации промысла складывается из переходов к месту лова, поиска рыбы, процессов лова, сдачи улова, возвращения и стоянки на береговую базу или стоянки у обрабатывающего судна, проведения ремонтных работ. Как правило, непосредственный процесс добычи занимает 20-25% календарного времени. Увеличение удельного веса промыслового времени путем сокращения переходов, различного рода стоянок, в т.ч. непроизводительных затрат времени, оптимизации процесса поиска косяков рыбы являются основными резервами повышения эффективности кошелькового лова.

5.2 Организация работы членов экипажей добывающих судов, основные требования по безопасности выполнения промысловых операций

Численность и расстановка палубной команды во время работы с кошельковым неводом определяются в основном величиной и конструкцией невода, промысловым устройством добывающего судна, средствами механизации промысловых операций лова и их размещением на промысловой палубе добывающего судна. Регламентом ведения всех промысловых операций технологии кошелькового лова на каждом добывающем судне является промысловое расписание. Все промысловые операции выполняются в строгом соответствии с промысловым расписанием, в котором указаны обязанности членов экипажа во время работы с кошельковым неводом. Капитан добывающего судна осуществляет общее руководство ловом и лично руководит промысловыми операциями: замет кошелькового невода и его кошелькование.

Типичными аварийными ситуациями при кошельковом лове считаются случаи попадания добывающего судна в кошельковый невод, намотка дели на стяжной трос или винт, обрыв бежного уреза, подборы, стяжного троса, крупный порыв дели в сливной части кошелькового невода и т.д.

На добывающем судне, которое попало в кошельковый невод, нельзя включать движитель по причине нахождения под корпусом судна дели невода. Добывающее судно выводится из кошелькового невода с помощью шлюпки или другого добывающего судна. По окончании вывода добывающего судна из кошелькового невода, оно располагается рабочим бортом к ветру.

В случае попадания дели кошелькового невода на стяжной трос затрудняется процесс его кошелькования. При этом, кошелькование продолжается насколько это возможно. Далее, участок стяжного троса с намотанной делью поднимается на промысловую палубу, и дель снимается с троса. При возникновении ситуации, не позволяющей это сделать, участок троса вырубается, и только после этого освобождается от дели.

При намотке дели на винт добывающего судна намотанный участок застропливается и с помощью поворота машины воздухом или вручную дель освобождается. В случае, когда указанным способом освободить дель не представляется возможным, она обрезается, а затем с помощью водолазов освобождается винт.

При обрыве во время кошелькования бежного уреза, процесс кошелькования продолжается и подтягиваются к борту стяжные кольца. Далее, переборами по боковой кромке невода, достигается огон верхней подборы и производится выборка невода. При обрыве подборы или стяжного троса кошельковый невод обычно выбирают без кошелькования.

Порванная часть сетного полотна подтягивается к добывающему судну и чинится без прекращения процессов кошелькования или выборки невода.

Особая опасность при кошельковом лове возникает при работе в штормовую работу. В случае невозможности выборки кошелькового невода при волнении обычным порядком, предпринимаются меры по сохранению самого кошелькового невода с потерей улова. На судах типа СТР кошельковый невод заводится в жгутоформирующее устройство, которое переносится с нос добывающего судна. При этом добывающее судно разворачивается носом в сторону кошелькового невода. Подрабатывая машиной, уменьшается нагрузка на кошельковый невод и с помощью стропа и турачки лебедки часть кошелькового невода вытягивается на палубу добывающего судна. После переостропки поднимается следующая часть кошелькового невода и так, постепенно вытягивается весь невод. При сите ветра в 8-9 баллов процесс выборки кошелькового невода продолжается от 7 до 10 часов. Таким образом кошельковый невод можно сохранить даже при силе ветра до 10 баллов.

Правила технической эксплуатации механизмов и правила техники безопасности при работе с кошельковым неводом в основном касаются работы с силовыми блоками. Силовые блоки после выборки кошелькового невода, при швартовках и на переходах находятся на промысловой палубе, в трюме или на неводной площадке. В период хранения машины рекомендуется закрыть брезентом, предварительно смазав гидродвигатели и резьбовые соединения. Резиновые шланги распределителя у подвесной машины обвертываются брезентом или оклеиваются.

Перед пуском силового блока проверяется исправность системы подвески машины, для чего поднимается груз массой 2 т на высоту 2-3 м над палубой.

Запрещается поднимать машину на стрелу, находиться под машиной, подвешенной к стреле, и производить выборку кошелькового невода при волнении моря от 5 до 6 баллов и более. Перед эксплуатацией машины с электродвигателем в обязательном порядке проверяется наличие и целостность заземления.

При подготовке к пуску подвесной машины с гидроприводом она опробывается без нагрузки в течении 5-7 минут для повышения температуры рабочего масла до 30-60°С, особенно в холодное время года.

Жгут кошелькового невода заправляется после его формирования в жгутоформирователь.

При замете кошелькового невода запрещается находиться на неводной площадке и на самом кошельковом неводе, между рабочим ботом и вытравливаемым стяжным тросом, переступать через трос или пролезать под ним, направлять и снимать руками стяжные кольца с кронштейна или лотка, прикосаться к сходящему за борт неводу и стяжному тросу. В конце кошелькования стяжной трос выбирается на самой малой скорости. При подходе стяжных колец к выстрелам лебедка останавливается, а барабаны тралово-сейнерной или траловой лебедок стопорятся. Стяжные кольца поднимаются на борт только с помощью грузоподъемных средств.

При выборке кошелькового невода с помощью силового блока укладчики невода должны постоянно следить за прохождением через блок стяжных колец и находиться в стороне от места, куда они могут упасть. Запрещается располагаться на набегающей части кошелькового невода, удерживать невод при его стравливании с неводовыборочных машин, направлять и распутывать дель на работающих барабанах.

Раздел 6. Вопросы для самоконтроля

1. Каков принцип действия кошельковых неводов?

2. Назовите основные способы лова кошельковыми неводами?

3. Перечислите достоинства и недостатки лова кошельковыми неводами?

4. Каковы особенности поведения рыбы на основных этапах лова?

5. Какие требования предъявляют к длине и высоте кошельковых неводов?

6. Укажите достоинства и недостатки кошельковых неводов различной формы?

7. Перечислите требования к размеру ячеи и толщине нитки в различных частях кошельковых неводов?

8. Назовите требования к плаву и загрузке кошельковых неводов?

9. Каково назначение физических средств интенсификации лова кошельковыми неводами?

10. Перечислите основные особенности поиска косяков для лова кошельковыми неводами?

11. Укажите особенности замета кошельковых неводов?

12. Каков характер изменения нагрузки на стяжной трос в процессе кошелькования?

13. Охарактеризуйте особенности схем выборки кошельковых неводов?

14. В чем основные отличия технологии лова по одноботной и по двуботной системе?

15. Перечислите основные требования к судам для лова кошельковыми неводами?

16. Каковы особенности режима лова кошельковыми неводами?

17. Какие аварийные ситуации возможны при кошельковом лове?

18. Охарактеризуйте основные правила техники безопасности при кошельковом лове?

19. Перечислите основные пути повышения эффективности лова кошельковыми неводами?

20. Перечислите основные элементы кошельковых неводов?

21. Для чего служат стяжные кольца и стяжной трос?

22. Какими механизмами производят выборку кошелькового невода?

23. Чем производят выливку улова с кошельковых неводов?

24. Какие бывают схемы оснастки нижней подборы кошельковых неводов?

25. Какие суда осуществляют промысел кошельковыми неводами?

26. Что включает в себя понятие «Промысловые схемы»?

27. Дать определение термина «Промысловое устройство».

28. Достоинства и недостатки бортовой промысловой схемы при работе с кошельковым неводом.

29. Дать определение термину «неводная площадка».

30. Какие лебёдки используются на кошельковом промысле?

31. Предназначение выстрелов и канифас-блоков при работе с кошельковым неводом?

32. Какие механизмы используются для травления, выборки и укладки проводника?

33. Предназначение неводовыборочных маши и неводовыборочных комплексов, их разновидности?

34. Перечислить основные характеристики подвесной электрической неводовыборочной машины ПМВК-5.

35. Перечислить основные характеристики подвесной электрической неводовыборочной машины ПМВК-7.

36. Перечислить основные характеристики подвесной электрической неводовыборочной машины ПМВК-11.

37. Основное отличие подвесной электрической неводовыборочной машины ПМВК-11 от машин ПМВК-5 и ПМВК-7?

38. Предназначение и устройство формирователя.

39. Перечислить основные характеристики подвесной гидравлической неводовыборочной машины ПМВК-4.

40. Общее представление палубной неводовыборочной машины «Триплекс» (сколько барабанов и для чего они нужны, как обеспечиваются наилучшие условия тяги невода, тип привода)?

41. Назначение и основные элементы сетевыборочного крана «Триплекс»?

42. Назначение вспомогательных барабанов неводовыборочной машины «Триплекс» модели «Супер»?

43. Какой тип привода используется в неводовыборочных машинах «Триплекс» (электрический или гидравлический)?

44. Назначение рыбонасосов (рыбонасосных установок)?

45. Основные преимущества погружных рыбонасосов?

46. Какой тип привода используется в рыбонасосной установке ПРК-200?

47. Для чего предназначена насосная станция рыбонасоса ПРК-200?

48. Перечислить основные характеристики рыбонасоса ПРК-200?

49. Основные элементы рыбонасосной установки РУП-3 и их назначение?

50. Перечислить основные технические характеристики рыбонасосной установки РУП-3?

51. Какие основные типы судов использовались на промысле дальневосточной сардины (иваси) в 70–90-е годы прошлого столетия?

52. Описать промысловое устройство кошелькового лова на добывающем судне типа СРТМ пр. 502?

53. Описать промысловое устройство кошелькового лова на добывающем судне типа СТР пр. 503?

54. Описать промысловое устройство кошелькового лова на добывающем судне типа СТР пр.420?

55. Описать промысловое устройство кошелькового лова на добывающем судне типа РС-300?

56. Перечислить промысловые операции, осуществляемые на добывающем судне при ведении кошелькового лова.

57. Как производится наборка невода на неводной площадке добывающего судна (на примере СТР пр. 503)?

58. Достоинства и недостатки проводниковой схемы замёта.

59. Описать процесс кошелькования с примером схемы на добывающих судах типа СТР пр. 503.

60. Описать процесс выборки и укладки кошелькового невода с примером схемы на добывающих судах типа СТР пр. 503 либо СРТМ пр. 502М.

61. Описать процесс подсушки кошелькового невода с примером схемы на добывающих судах типа СТР пр. 503.

62. Описать процесс выливки улова с примером схемы на добывающих судах типа СРТМ-800 либо СТР пр. 503, СТР пр. 420.

63. Основные схемы кошелькового промысла.

64. Основные схемы замёта кошелькового невода.

65. Назначение плавучего якоря.

66. Назначение проводника.

67. Назначение стяжного.

68. Назначение приуха.

69. Назначение аркана (уреза).

70. Определение кляча.

71. Определение литера.

72. Определение крыла невода, отличие пятного и бежного.

73. Определение термина Ворота.

74. Определение термина сливная часть.

75. Назначение бокового (дополнительного) стяжного троса.

76. Назначение струны носовой.

77. Назначение струны кормовой.

78. Назначение затяжного конца.

79. Виды механизмов для выборки кошельковых неводов.

80. Отечественные машины выборки кошельков с гидравлическими и электрическими приводами.

81. Отечественные и зарубежные комплексы (механизмы) используемые на кошельковом промысле.

82. Назвать подвесные механизмы для работы с кошельковым неводом.

83. Перечислить отечественные и зарубежные стационарные (палубные) механизмы и комплексы, используемые на кошельковом промысле. Описать их принцип работы.

84. Шлюпочный замет, принцип работы и недостатки.

85. Безшлюпочный замет, принцип работы и недостатки.

86. Проводниковый замет, достоинства и принцип работы.

87. Описать процесс кошелькования.

88. Описать процесс выборки и укладки кошелькового невода.

89. Описать процесс выливки улова из кошелькового невода.

90. Механизмы, используемые для выливки улова из кошелькового невода.

91. Что является основным рабочим органом неводовыборочной машины?

Глава 3. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАЛОВОГО ПРОМЫСЛА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ
САРДИНЫ (ИВАСИ)

Траловый промысел водных биологических ресурсов широко распространен во всех странах с развитой рыбной промышленностью – России, Японии, США, Норвегии, ФРГ и т.д.

Тралы являются основным орудием океанического рыболовства, ими добывается около 70% водных биологических ресурсов: рыб и морепродуктов. Широкому распространению тралового промысла способствует его универсальность, большая маневренность, возможность осуществления лова практически на любых глубинах и в сложных условиях моря, относительно высокий уровень механизации, сравнительная простота механизации и автоматизации, возможность полной или частичной переработки рыбы на добывающих судах, оборудованных необходимым технологическим оборудованием, высокая производительность и экономическая эффективность.

Промысловыми объектами тралового лова являются, как правило, косячные и относительно разреженные скопления рыб, например, минтай, хек, скумбрия, сардина, сельдь и т.д., и нерыбных объектов, таких, как креветки, кальмары и т.д.

Несмотря все положительные качества тралового лова водных биологических ресурсов, в 70-90-е годы масштабного освоения отечественными рыбодобытчиками дальневосточной сардины (иваси) технология тралового лова не использовалась. Основной технологией добычи данного объекта в указанный период являлась технология кошелькового лова, подробно описанная в предыдущей главе.

Однако, за период с 90-х годов прошлого столетия и до сегодняшнего дня ситуация с добычей дальневосточной сардины (иваси) кардинально изменилась в сторону начавшегося ее возобновления. Это связано, прежде всего, с восстановлением и увеличением численности популяций дальневосточной сардины (иваси), создавшей потенциальную возможность ее промыслового изъятия.

В указанный период на Дальнем Востоке России, являющемся районом обитания дальневосточной сардины (иваси), произошли большие изменения в структуре рыбодобывающей отрасли. В этот период основными объектами крупномасштабного промысла явились минтай и сельдь, при освоении которых использовалась технология тралового лова. В этой связи изменилась и структура добывающего флота Дальневосточного региона, основу которой стали составлять в основном крупнотоннажные траулеры: БМРТ, РТМС, БАТМ и др. Данные добывающие суда отличаются хорошими мореходными качествами, высокой производительностью тралового лова, наличием технологического оборудования, позволяющего производить из сырца готовую продукцию и обеспечить ее долговременное хранение, а также увеличить автономность добывающего судна по заполнению трюмов по основному виду продукции.

Одновременно с этим, удельный вес малотоннажного и среднетоннажного флота поэтапно уменьшался в связи с происходящим его «старением»: физическим и моральным износом. После завершения промысла дальневосточной сардины (иваси) с использованием технологии кошелькового лова большое количество таких судов было переоборудовано под другие технологии промысла, не сочетающиеся с технологией кошелькового лова, например, под ярусный, крабовый, креветочный и т.д. Орудие рыболовства – кошельковый невод, в связи с окончанием промысла, потеряло свою актуальность и сегодня не изготавливается в промышленных масштабах ни на одной из фабрик по постройке орудий рыболовства. Кроме того, в период «разграбления» рыбной отрасли большой урон был нанесен обрабатывающему флоту: плавучим базам и заводам, которые были практически полностью выведены из эксплуатации по разным причинам. Это не позволило во многих случаях использовать на промысле экспедиционную форму его организации. Такая же участь постигла и транспортный флот. Тем не менее, на промысле осталась большая армада крупнотоннажных траулеров, работающих в основном в автономной форме добычи и сосредоточенных в зимнее время в основном на промысле крупноодуемого объекта добычи - минтая в Охотском море, а в летнее время на аналогичном промысле в Беринговом море. Наряду с этим, данные добывающие суда работают на другом крупноодуемом объекте добычи – сельди. В обоих случаях успешно реализуется технология тралового лова.

Ситуационный анализ промысловой биологии дальневосточной сардины (иваси) по увеличению ее запасов в последние годы и прогнозных значений ученых отраслевой науки показал, что складывается тенденция увеличения объемов, начиная с 2010 года. Наметившаяся динамика позволяет спрогнозировать увеличение объемов дальневосточной сардины (иваси) до уровня в 2,12 млн. т., при доли нерестового запаса 891 тыс. т.

На сегодняшний день перед рыбопромышленниками Дальневосточного региона в связи с началом возобновления промысла дальневосточной сардины (иваси) имеются большие проблемы, связанные с возобновлением технологии кошелькового лова: фактически полное отсутствие малотоннажных и среднетоннажных добывающих судов, промысловое устройство которых позволяет работать по технологии кошелькового лова, полное отсутствие изготовителей кошельковых неводов и их чрезмерно высокая стоимость, отсутствие квалифицированного промыслового персонала, способного использовать на промысле технологию кошелькового лова.

Вместе с тем, характер исследованных скоплений дальневосточной сардины (иваси) показал смешанный характер, т.е. одновременное присутствие двух промысловых объектов: дальневосточной сардины (иваси) и японской скумбрии. Такое «промысловое соседство» создает реальную потенциальную возможность в освоении этих двух промысловых объектов с помощью технологии тралового промысла, традиционно используемой при добыче японской скумбрии крупнотоннажными добывающими судами. Причем, во избежание смешанных уловов возможно производить короткие прицельные траления на отдельные плотные косяки дальневосточной сардины (иваси), а выливку улова производить с применением рыбонасоса, чтобы предотвратить ее смятие, влияющее на товарный вид готовой рыбопродукции.

Ведение такого промысла позволит повысить эффективность и рентабельность работы таких судов на возобновляемых объектах добычи путем переориентации его с промысла беринговоморского минтая за счет сокращения эксплуатационных расходов, в т.ч, расходов топлива на переходы в удаленные районы промысла. Особенно это становится актуальным для добывающих судов рыбохозяйственных предприятий Приморского края и Сахалинской области, находящихся в территориальной близости от основных промысловых районов дальневосточной сардины (иваси) и японской скумбрии. К слову сказать, Приморский край на сегодняшний день является единственным регионом Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, наиболее оснащенным крупнотоннажными судами. В этой связи решение задачи продовольственной безопасности страны и успешная реализация национальной политики импортозамещения на сегодняшний день напрямую связаны с началом успешной реализации промысла дальневосточной сардины (иваси) крупнотоннажными судами с использованием технологии тралового лова.

В данной главе представлены материалы по технологии и организации тралового промысла дальневосточной сардины (иваси) крупнотоннажными добывающими судами.

Раздел 1 Контрукции разноглубинных тралов и обоснование их использования на промысле дальневосточной
сардины (иваси)

Особенностью проектирования современных разноглубинных тралов является обязательный учет поведения объекта промысла как в естественных условиях (в динамике формирования промысловых скоплений), так и в зоне действия траловой системы во всех ее частях. Особенности поведения объекта промысла исследуются с помощью средств визуальных подводных наблюдений, с помощью проведения приборных исследований и применения косвенных методов.

На протяжении последних 20-ти лет на дальневосточных крупнотоннажных добывающих судах наибольшее распространение получили следующие конструкции разноглубинных тралов: трал 133/312 м и 110/600 м конструкции СПРП “Атлантика”, 94/488 м конструкции Клайдпедского филиала НПО промрыболовства, 112/560 м конструкции ДВ филиала НПО промрыболовства, 118/620 м конструкции рыбодобывающей компании «База активного морского рыболовства» г. Находка, Приморский край, РК- 215/1632 пр 2736-00 ООО Севрыбпроект , РК- 275,8/2112 пр 2765-00 «Орион», Атлантика 768 – 160/768 Fishering Service, 120/648 м и 130/190 м 147/640 м конструкции ПЭБ – для судов типа БАТМ и РТМС.

Кроме того, в настоящее время в технологии тралового лова используются траловые системы, включающие в себя жесткие (траловые доски) и гибкие (ГРУ) распорные устройства.

Названные конструкции разноглубинных тралов и элементы траловых систем успешно зарекомендовали себя на промысле таких объектов как минтай, японская скумбрия и сельдь тихоокеанская.

На успех промысла влияют следующие факторы: биологическое состояние объекта лова, его поведение, степень концентрации, распределение, реакция на отдельные предметы, скорость траления, параметры устья и т.д.. Следовательно, для обоснования параметров орудий лова необходимо проводить классификацию скоплений в районах возможного промысла по видам рыб и сезонам года, получения количественных величин показателей реакций и их учета в расчетных формулах с целью обоснования параметров устья трала. На основе поведения рыбы, обосновываются не только общие размеры устья (площадь) трала, но и соотношение между его вертикальными и горизонтальными размерами.

При обосновании размеров устья трала и соотношения между его горизонтальным и вертикальным раскрытием за основу берутся размеры, форма и распределение плотности облавливаемых косяков и скоплений. При этом различаю следующие случаи: лов косяков, основные размеры которых соизмеримы с размерами устья трала и велика вероятность захвата тралом лишь некоторой части косяка; лов скоплений рыбы больших горизонтальных размеров и высоты, соизмеримой с вертикальным раскрытием, при этом обычно существенным является распределение плотности рыб по высоте скопления; лов больших «линейных» скоплений рыбы, когда в расчетах высотой скопления можно пренебречь; лов косяков или скоплений, размеры которых значительно превышают размеры устья трала и соответствующие ошибки его наведения на рыбу.

Обоснованием параметров устья разноглубинных тралов на протяжении многих лет занимали ученые промышленного рыболовства и ему посвящено много исследовательских работ, по результатам которых разработаны аналитические методики расчета, подтвержденные практическим внедрением на рыбодобывающих судах. При этом большинство исследователей отмечает, что для различных объектов существует оптимальный размер вертикального раскрытия, который тесно связан с величиной облавливаемых скоплений определенной плотности в вертикальном направлении. Однако в случаях, когда параметры распределения рыбы в физическом пространстве (плотность поля косяков и относительная плотность заселения) ниже определенных значений, для достижения высоких уловов, величина вертикального раскрытия будет соответственно увеличиваться.

Установлено, что горизонтальная протяженность скоплений дальневосточной сардины (иваси) сардины на порядок превышает их вертикальные размеры. Следовательно, на эффективность работы разноглубинного трала оказывают влияние вертикальное раскрытие трала и прицельность наведения его на скопление рыб.

Для облова плотных косяков или групп косяков дальневосточной сардины (иваси) в дневное время суток необходимо определить параметры входного устья трала. Оптимальный размер вертикального раскрытия разноглубинного трала тесно связан с величиной облавливаемых скоплений в вертикальном направлении. Кроме этого, на вероятность облова скопления существенным образом влияет расстояние, на котором рыба реагирует на приближающиеся предметы. Под дальностью реакции следует понимать расстояние рыбы до раздражителя, на котором она изменяет траекторию своего движения. Дистанция реакции стайных пелагических рыб на элементы оснастки в зоне спугивания составляет от 3–4 до 7–10 м, а в некоторых случаях и выше.

При выборе конструкции разноглубинных тралов и их размеров для промысла дальневосточной сардины (иваси), прежде всего необходимо учитывать вертикальный и горизонтальный размеры стаи в естественном состоянии, определяемые по эхограммам гидроакустических приборов.

Анализ эхограмм и результатов траловых уловов с НИС «ТИНРО» летом 2016 г. (см. рис. 1.9) позволил идентифицировать характерные акустические изображения «чистых» и смешанных скоплений дальневосточной сардины (иваси) в различное время суток. В дневное время суток скопления сардины регистрировались эхолотом в виде разрозненных плотных косяков или групп косяков в приповерхностных горизонтах до 30 м, активно избегающих шумового поле судна. Для ведения прицельного траления нет необходимости в применении разноглубинных тралов с большим вертикальным раскрытием. Для этого вполне подойдут разноглубинные тралы с вертикальным раскрытием 40-70 м. Как показали исследования, дальневосточная сардина (иваси) является довольно быстрой рыба, но по сравнению с японской скумбрией, она уступает ей по скорости. Следовательно, скорость траления должна располагаться в диапазоне 4-5 узлов. Расположение косяков дальневосточной сардины (иваси) до глубины 30 м создает условие осуществления траления практически у поверхности воды.

В данном разделе представлены основные результаты исследований в области обоснования размеров входного устья и его оснастки разноглубинных тралов для использования их на промысле дальневосточной сардины (иваси) с учетом особенностей ее поведения в естественных условиях.

Рыбонасосные установки

При применении рыбонасосных установок на траловом промысле, исключающих полный подъем мешка (кутка) на промысловую палубу, уменьшается износ орудия рыболовства и сокращается время между промысловыми циклами. Однако, для пород рыб с нежной текстурой тела, таких как дальневосточная сардина (иваси), для сохранения улова в целях дальнейшего выпуска из сырья пищевой продукции использование центробежных насосов неизбежно приведет к потерям, связанным с повреждением сырья. Для достижения целей сохранности улова необходимо использовать вакуумные рыбонасосные установки. Именно это и позволит эффективно использовать на данном виде промысла технологию тралового лова.

Раздел 5. Вопросы для самоконтроля

1. Каков принцип действия тралов?

2. Перечислите основные объекты и районы лова тралами?

3. Охарактеризуйте основные способы лова тралами?

4. Каковы основные достоинства и недостатки лова тралами?

5. Охарактеризуйте особенности поведения и распределения объектов лова тралами в естественных условиях?

6. Каковы особенности реакции объектов лова тралами на промысловое судно, траловые доски н вихревые шлейфы траловых досок?

7. Укажите особенности поведения объектов лова тралами в предустьевом пространстве трала?

8. Каковы особенности поведения объектов лова в трале?

9. Охарактеризуйте оснастку верхней и нижней подбор тралов?

10. Каковы основные элементы остропки тралов и каково их назначение?

11. В чем заключаются особенности подключения траловых досок к ваерам и кабелям?

12. Перечислите основные разновидности разноглубинных тралов?

13. Каковы основные размеры разноглубинных тралов и соотношения между ними?

14. Укажите назначение физических средств интенсификации лова тралами?

15. Дайте общую характеристику судов кормового траления?

16. Каковы особенности регулирования размеров и формы устья трала?

17. Перечислите виды организации лова тралами?

18. Охарактеризуйте особенности режима работы судов при лове тралами?

19. Перечислите аварийные ситуации при лове тралами?

20. Какова техника безопасности при лове тралами?

21. Каковы особенности ухода за тралами на промысле?

22. Перечислите основные пути повышения эффективности лова тралами?

23. Основные операции, входящие в процесс тралового лова.

24. Технические решения при выборке, укладке и травление ваеров.

25. Технические решения при выборке, укладке, травлении кабелей.

26. Технические решения при выборке и укладке кабельно-сетной части трала

27. Технические решения при подъеме кутка трала с уловом на палубу.

28. Технические решения при выливке улова.

29. Классификация промысловых схем кормового траления.

30. Назвать основные промысловые схемы, используемые на траловом промысле.

31. Назвать принципиальные особенности и недостатки бортовой схемы траления.

32. Принцип работы по комбинированной схеме траления.

33. Кормовое траление по схеме “Дубль” на судах РТМС и МРКТ. Описать последовательность основных операций.

34. Назначение кабельно-сетных барабанов.

35. Типы кабельно-сетных барабанов.

36. Устройство односекционного кабельно сетного барабана.

37. Устройство двухсекционного кабельно сетного барабана.

38. Схема кабеле-сетеукладчика с подъемным ролом.

39. Назвать основные элементы ваерного барабана.

40. Как крепится ваер к ваерному барабану?

41. Исходя из каких параметров выбирается диаметр ваера?

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Развитие промышленного рыболовства, являющегося на сегодняшний день основным поставщиком экологически чистого, высокобелкового сырья водных биологических ресурсов, на современном этапе лежит в плоскости освоения недоиспользуемых и возобновляемых промысловых объектов. Таким объектом в Дальневосточной рыбохозяйственном бассейне является дальневосточная сардина (иваси), возобновление добычи которой является на сегодняшний день одним из главных векторов развития рыбной отрасли Дальневосточного региона в долгосрочной перспективе.

Крупномасштабный промысел дальневосточной сардины (иваси) в 70-90-е годы прошлого столетия малотоннажным и среднетоннажным добывающим флотом по экспедиционной форме организации осуществлялся с использованием кошельковой технологии промысла. После его завершения, связанного прежде всего, с биологическим состоянием промыслового объекта, большое количество таких судов было переоборудовано под другие технологии промысла, не сочетающиеся с технологией кошелькового лова, например, под ярусный, крабовый, креветочный и т.д. Орудие рыболовства – кошельковый невод, в связи с окончанием промысла, потеряло свою актуальность и сегодня не изготавливается в промышленных масштабах ни на одной из фабрик по постройке орудий рыболовства. Кроме того, в период «разграбления» рыбной отрасли большой урон был нанесен обрабатывающему флоту: плавучим базам и заводам, которые были практически полностью выведены из эксплуатации по разным причинам. Это не позволило во многих случаях использовать на промысле экспедиционную форму его организации.

В этой связи сегодня у рыбопромышленников имеется целый комплекс нерешенных проблем для полнообъемного возобновления кошелькового промысла дальневосточной сардины (иваси). Тем не менее, предусмотренный Стратегией развития рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации до 2030 года комплекс государственных мер, включающих модернизацию и обновление добывающего флота, в т.ч. малотоннажного и среднетоннажного, создание мощных рыбоперерабатывающих заводов и развитие вспомогательных производств, таких как цеха и фабрики по производству орудий лова, создает потенциальную возможность успешного возобновления кошелькового лова дальневосточной сардины (иваси) в среднесрочной перспективе.

Технология тралового промысла дальневосточной сардины (иваси), предложенная авторами в учебном пособии, позволяет начать уже сегодня освоение данного промыслового объекта действующими крупнотоннажными добывающими судами с использованием стоящих на вооружении разноглубинных тралов на основе научно обоснованных методик по обоснованию входного устья и его оснастки, прицельного поверхностного траления и применения в процессе выливки улова вакуумных рыбонасосов.

Наметившаяся, начиная с 2010 г., тенденция ежегодной положительной динамики численности дальневосточной сардины (иваси), позволившая отраслевым ученым спрогнозировать увеличение ее объемов до уровня в 2,12 млн. т., при доли нерестового запаса 891 тыс. т., создает потенциальный базис и реальную перспективную возможность использования на ее промысле и других технологий промышленного рыболовства, таких как технологии ставного неводного лова и технологии близнецового лова и вовлечение в промысел малотоннажных и среднетоннажных добывающих судов «нового поколения».

Представленные в учебном пособии технологии и формы организации промысла дальневосточной сардины (иваси), а также возможные перспективные технологии промысла позволят дальневосточным рыбопромышленникам эффективно решать задачи продовольственной безопасности страны и успешной реализации национальной политики импортозамещения.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Рис. 1. Типовое промысловое устройство крупнотоннажного траулера типа РТМС.

1 – барабан сетной траловый; 2 – лебедка ваерная; 3 – лебедка гиневая; 4 – лебедка грузо-промысловая;
5 – барабан канатный; 6 – роульс направляющий;7 – лебедка вспомогательная; 8 – лебедка подъемная;
9 – доски траловые; 10, 11 – краны промысловые; 12 – блок гиневый; 13 – блок грузовой;
14 – устройство фиксирования кабелей; 15 – устройство жгутования сетной части трала;
16 – блок ваерный уравновешенный; 17 – портал кормовой; 18 – портальная балка

Продолжение приложения А

Рис. 2. Типовое промысловое устройство среднетоннажного траулера типа СРТМ-502ЭМ для работы с кошельковым неводом.

1 – лебедка траловая; 2 – лебедка гиневая; 3 – блок грузовой;
4 – роульс направляющий; 5 – тросы вытяжные тралового барабана; 6 – ваер;
7 – блок грузовой портальный; 8 – барабан траловый (двойной); 9 – кран промысловый; 10 – тросы вытяжные лебедок гиневых; 11 – лебедка кабель-троса; 12 – лебедка грузопромысловая

Вид А

Продолжение приложения А

Рис. 3. Типовое промысловое устройство среднетоннажного траулера типа СТР
(при совмещении работ с кошельковым неводом).

1 – лебёдка тралово-сейнерная; 2 – барабан канатно-сетной; 3 – блок грузовой; 4 – лебёдка грузопромысловая; 5 – лебёдка неводная (триплекс); 6 – кран грузовой промысловый; 7 – тросы вытяжные барабана;
8 – тросы вытяжные лебёдки траловой; 9 – ваер; 10 – рол укладочный силовой

Продолжение приложения А

Рис. 4. Типовое промысловое устройство среднетоннажного траулера типа СТР пр. 503 для работы с кошельковым неводом. 1 – лебёдка тралово-сейнерная; 2 – блок грузовой; 3 – блок силовой; 4 – лебёдка грузопромысловая; 5 – кран промысловый; 6 – ваер; 7 – тросы вытяжные; 8 – устройство «Сброс»; 9 – рол неводоукладочный; 10 – жгутоформирователь; 11 – рол-С; 12 – устройство «Захват» (нот-балка)

Продолжение приложения А

Рис. 5. Типовое промысловое устройство малотоннажного траулера типа МРС-150 для работы с кошельковым неводом. 1 – лебедка тралово-сейнерная с траловым барабаном; 2 – ваер; 3 – рол промысловый; 4 – блок силовой; 5 – формирователь; 6 – кран промысловый; 7 – нот-балка; 8 – блоки направляющие; 9 – шпиль

Продолжение приложения А

Рис. 6. Типовое промысловое устройство малотоннажного траулера типа МРС для работы с кошельковым неводом. 1 – лебедка тралово-сейнерная с траловым барабаном; 2 – ваер; 3 – рол промысловый; 4 – кронштейн траловый; 5 – формирователь; 6 – кран промысловый; 7 – нот-балка;8 – блоки направляющие; 9 – шпиль

Продолжение приложения А

Рис. 7. Типовое промысловое устройство малотоннажного траулера кормового траления типа МРС-150 для работы с кошельковым неводом. 1 – лебедка ваерная; 2 – лебедка гиневая; 3 – ваер; 4 – блок грузовой; 5 – трос для подъема улова; 6 – блок ваерный;7 – кран промысловый; 8 – машина подвесная выборочная (силовой блок)

Продолжение приложения А

Рис. 8. Типовое промысловое устройство малотоннажного сейнера типа МРС-150 для работы с кошельковым неводом. 1 – кран промысловый; 2 – кронштейн траловый съёмный; 3 – рол траловый съёмный; 4 –ограждение съёмное; 5 – лебёдка тралово-сейнерная с траловым барабаном; 6 – блоки направляющие; 7 – рол укладочный; 8 – жгутоформирователь; 9 – машина неводовыборочная; 10 – рыбонасос; 11 – рол–С; 12 – устройство «Захват Д» (нот-балка); 13 – шпиль; 14 – мальгогер

Окончание приложения А

Рис. 9. Типовое промысловое устройство малотоннажного судна типа РС-300 для работы с кошельковым неводом. 1 – устройство «Сброс»; 2 – неводоукладочное устройство; 3 – гидрокран ; 4 – неводовыборочная машина на заваливающейся Нот балке; 5 – барабан траловый; 6 – пульт управления лебёдками; 7 – светозаградитель; 8 – пульт управления комплексом «Рол–С»; 9 – роульс направляющий; 10 – стяжной трос; 11 – лебедка; 12 – рол направляющий; 13 – брашпиль; 14 – индикатор ИДК–1; 15 – пульт управления неводовыборочным устройством; 16 – пульт управления неводовыборочной машиной; 17 – короб-лоток откидной; 18 – жгутоформирователь; 19 – комплекс «Рол–С»; 20 Рыбнасос «Ротор»; 21 – блок подвесной; 22 – устройство «Захват»; 23 – проводник; 24 – транспортировочный трос пятного кляча; 25 – мальгогер

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Значения горизонтов хода траловых распорных досок и гужа верхней подборы
147/640 м и 118/620 м разноглубинных тралов для различных
пространственных положений ( D h )

Таблица 1

Значения горизонтов хода траловых распорных досок и гужа верхней
подборы 147/640 м трала при площади гидродинамического
подъемного щитка 4,8 м²

№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh
1	12	28	-16	26	16	34	-18	51	8	25	-17	76	180	196	-16
2	12	27	-15	27	42	57	-15	52	9	28	-19	77	182	200	-18
3	12	29	-17	28	40	57	-17	53	8	24	-16	78	170	188	-18
4	12	26	-14	29	40	58	-18	54	7	24	-17	79	172	188	-16
5	12	29	-17	30	42	58	-16	55	7	24	-17	80	173	187	-15
6	10	26	-16	31	42	59	-17	56	16	34	-18	81	172	190	-18
7	9	26	-17	32	42	57	-15	57	16	35	-19	82	52	70	-18
8	9	27	-18	33	40	57	-17	58	18	36	-18	83	51	70	-19
9	10	28	-18	34	40	56	-16	59	17	36	-19	84	54	70	-16

Окончание табл. 1

10	10	27	-17	35	30	44	-14	60	16	38	-22	85	53	68	-15
11	10	27	-17	36	28	45	-17	61	18	33	-17	86	52	68	-16
12	10	25	-15	37	27	44	-17	62	15	32	-17	87	54	72	-18
13	20	36	-16	38	27	45	-18	63	17	31	-14	88	125	142	-17
14	16	33	-17	39	32	46	-14	64	16	30	-14	89	124	140	16
15	18	33	-15	40	30	46	-16	65	18	36	-18	90	124	142	-18
16	16	32	-16	41	32	48	-16	66	23	40	-17	91	124	143	-19
17	16	32	-16	42	32	50	-18	67	24	40	-16	92	125	142	-17
18	18	34	-16	43	45	62	-17	68	23	42	-19	93	50	66	-16
19	16	34	-18	44	46	62	-16	69	24	42	-18	94	52	67	-15
20	16	35	-19	45	45	64	-19	70	25	42	-17	95	50	67	-17
21	18	33	-15	46	44	64	-20	71	24	41	-17	96	51	67	-16
22	18	32	-14	47	45	64	-19	72	180	198	-18	97	51	66	-15
23	18	33	-15	48	45	63	-18	73	182	200	-18	98	50	66	-15
24	16	33	-17	49	44	64	-20	74	182	198	-16	99	50	68	-18
25	17	33	-16	50	8	24	-16	75	180	196	-16	100	52	70	-18

Продолжение прил. В

Таблица 2

Значения горизонтов хода траловых распорных досок
и гужа верхней подборы 147/640 м трала при площади
гидродинамического подъемного щитка 4,0 м²

№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh
1	68	74	6	26	75	81	6	51	45	51	6	76	35	42	7
2	69	74	5	27	75	80	5	52	44	50	6	77	36	40	4
3	68	74	6	28	76	80	4	53	44	48	4	78	34	40	6
4	70	77	7	29	76	80	4	54	44	48	4	79	33	40	7
5	70	76	6	30	74	82	8	55	44	48	4	80	35	40	5
6	70	77	7	31	90	96	6	56	44	50	6	81	36	42	6
7	72	77	5	32	90	98	8	57	46	50	4	82	38	42	4
8	70	75	5	33	92	98	6	58	45	50	5	83	38	42	4
9	75	82	7	34	98	104	6	59	45	50	5	84	40	46	6
10	75	80	5	35	98	103	5	60	45	52	7	85	40	48	8
11	75	80	5	36	98	102	4	61	54	52	7	86	42	48	6
12	73	80	7	37	97	102	5	62	46	52	6	87	40	48	8

Окончание табл. 2

13	74	79	5	38	97	103	6	63	47	52	5	88	40	48	8
14	45	50	5	39	99	103	4	64	45	50	5	89	46	52	6
15	46	52	6	40	85	90	5	65	46	50	4	90	46	54	8
16	46	50	4	41	85	90	5	66	40	46	6	91	46	52	6
17	47	52	5	42	85	91	6	67	42	46	4	92	44	52	8
18	47	53	5	43	85	91	5	68	42	48	6	93	44	54	10
19	47	51	4	44	85	90	5	69	40	48	8	94	56	62	6
20	64	70	6	45	86	91	5	70	40	46	6	95	55	62	7
21	64	69	5	46	86	90	4	71	38	44	6	96	55	62	7
22	65	71	6	47	84	90	6	72	36	44	8	97	54	70	6
23	74	80	6	48	85	90	5	73	38	44	6	98	65	70	5
24	74	82	8	49	45	50	5	74	38	46	8	99	65	72	7
25	74	81	7	50	46	50	4	75	36	42	6	100	66	73	7

Продолжение прил. В

Таблица 3

Значения горизонтов хода траловых распорных досок
и гужа верхней подборы 118/620 м трала при площади
гидродинамического подъемного щитка 4,0 м²

№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh
1	55	55	0	22	58	58	0	43	57	58	-1
2	55	55	0	23	57	57	0	44	57	58	-1
3	55	56	-1	24	56	56	0	45	64	64	0
4	56	56	0	25	63	63	0	46	64	64	0
5	60	62	-2	26	62	62	0	47	63	64	-1
6	60	60	0	27	62	62	0	48	63	63	0
7	65	64	1	28	60	60	0	49	65	63	2
8	65	65	0	29	59	59	0	50	64	64	0
9	63	63	0	30	60	59	1	51	61	62	-1
10	64	63	1	31	55	56	-1	52	61	61	0
11	64	63	1	32	56	56	0	53	62	62	0

Окончание табл. 3

12	64	64	0	33	56	56	0	54	61	62	-1
13	65	65	0	34	64	64	0	55	58	57	1
14	63	64	-1	35	64	65	-1	56	57	57	0
15	53	64	-1	36	64	65	-1	57	57	57	0
16	64	64	0	37	64	64	0	58	60	60	0
17	60	60	0	38	65	64	1	59	59	60	-1
18	59	58	1	39	60	61	-1	60	57	57	0
19	57	57	0	40	60	65	-2	61	58	57	1
20	57	57	0	41	58	58	0	62	58	58	0
21	57	58	-1	42	56	58	-2

Окончание прил. В

Таблица 4

Значения горизонтов хода траловых распорных досок
и гужа верхней подборы 118/620 м трала при площади
гидродинамического подъемного щитка 6,0 м²

№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh	№	h _Т	h _д	Dh
1	62	88	26	26	50	75	25	51	41	66	25	76	91	117	26
2	63	88	25	27	50	75	25	52	41	66	25	77	91	116	25
3	63	87	24	28	51	77	26	53	42	67	25	78	91	116	25
4	63	88	25	29	52	77	25	54	42	67	25	79	91	116	25
5	61	88	27	30	52	77	25	55	62	87	25	80	90	115	25
6	61	87	26	31	50	74	24	56	61	88	27	81	91	115	24
7	62	87	25	32	49	74	25	57	62	87	25	82	91	115	24
8	60	86	26	33	49	74	25	58	62	86	24	83	112	136	24
9	60	85	25	34	50	75	25	59	62	86	24	84	111	135	24
10	60	85	25	35	48	74	26	60	61	86	25	85	111	136	25
11	60	85	25	36	40	65	25	61	61	86	25	86	110	135	25
12	65	90	25	37	41	65	24	62	61	86	25	87	110	135	25

Окончание табл. 4

13	65	91	26	38	40	65	25	63	62	87	25	88	109	135	26
14	65	90	25	39	40	65	25	64	62	87	25	89	110	136	26
15	65	90	25	40	40	65	25	65	62	87	25	90	111	136	25
16	66	90	24	41	41	65	24	66	62	87	25	91	111	136	25
17	64	90	26	42	40	65	25	67	113	138	25	92	110	136	25
18	65	90	25	43	39	65	26	68	112	137	25	93	110	134	24
19	65	89	24	44	39	65	26	69	112	138	26	94	62	87	25
20	52	77	25	45	38	63	25	70	113	138	25	95	63	88	25
21	51	78	27	46	38	63	25	71	102	128	26	96	65	90	25
22	51	77	26	47	43	68	25	72	103	128	25	97	66	90	24
23	51	76	25	48	42	67	25	73	102	127	25	98	67	90	23
24	51	76	25	49	42	67	25	74	102	127	25	99	52	75	23
25	50	75	25	50	41	67	26	75	92	117	25	100	52	75	23

Глава 1. ПРОМЫСЛОВАЯ БИОЛОГИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ САРДИНЫ (ИВАСИ)

Дата: 2019-03-05, просмотров: 811.

12 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

10	10	27	-17	35	30	44	-14	60	16	38	-22	85	53	68	-15
11	10	27	-17	36	28	45	-17	61	18	33	-17	86	52	68	-16
12	10	25	-15	37	27	44	-17	62	15	32	-17	87	54	72	-18
13	20	36	-16	38	27	45	-18	63	17	31	-14	88	125	142	-17
14	16	33	-17	39	32	46	-14	64	16	30	-14	89	124	140	16
15	18	33	-15	40	30	46	-16	65	18	36	-18	90	124	142	-18
16	16	32	-16	41	32	48	-16	66	23	40	-17	91	124	143	-19
17	16	32	-16	42	32	50	-18	67	24	40	-16	92	125	142	-17
18	18	34	-16	43	45	62	-17	68	23	42	-19	93	50	66	-16
19	16	34	-18	44	46	62	-16	69	24	42	-18	94	52	67	-15
20	16	35	-19	45	45	64	-19	70	25	42	-17	95	50	67	-17
21	18	33	-15	46	44	64	-20	71	24	41	-17	96	51	67	-16
22	18	32	-14	47	45	64	-19	72	180	198	-18	97	51	66	-15
23	18	33	-15	48	45	63	-18	73	182	200	-18	98	50	66	-15
24	16	33	-17	49	44	64	-20	74	182	198	-16	99	50	68	-18
25	17	33	-16	50	8	24	-16	75	180	196	-16	100	52	70	-18

13	74	79	5	38	97	103	6	63	47	52	5	88	40	48	8
14	45	50	5	39	99	103	4	64	45	50	5	89	46	52	6
15	46	52	6	40	85	90	5	65	46	50	4	90	46	54	8
16	46	50	4	41	85	90	5	66	40	46	6	91	46	52	6
17	47	52	5	42	85	91	6	67	42	46	4	92	44	52	8
18	47	53	5	43	85	91	5	68	42	48	6	93	44	54	10
19	47	51	4	44	85	90	5	69	40	48	8	94	56	62	6
20	64	70	6	45	86	91	5	70	40	46	6	95	55	62	7
21	64	69	5	46	86	90	4	71	38	44	6	96	55	62	7
22	65	71	6	47	84	90	6	72	36	44	8	97	54	70	6
23	74	80	6	48	85	90	5	73	38	44	6	98	65	70	5
24	74	82	8	49	45	50	5	74	38	46	8	99	65	72	7
25	74	81	7	50	46	50	4	75	36	42	6	100	66	73	7

12	64	64	0	33	56	56	0	54	61	62	-1
13	65	65	0	34	64	64	0	55	58	57	1
14	63	64	-1	35	64	65	-1	56	57	57	0
15	53	64	-1	36	64	65	-1	57	57	57	0
16	64	64	0	37	64	64	0	58	60	60	0
17	60	60	0	38	65	64	1	59	59	60	-1
18	59	58	1	39	60	61	-1	60	57	57	0
19	57	57	0	40	60	65	-2	61	58	57	1
20	57	57	0	41	58	58	0	62	58	58	0
21	57	58	-1	42	56	58	-2

13	65	91	26	38	40	65	25	63	62	87	25	88	109	135	26
14	65	90	25	39	40	65	25	64	62	87	25	89	110	136	26
15	65	90	25	40	40	65	25	65	62	87	25	90	111	136	25
16	66	90	24	41	41	65	24	66	62	87	25	91	111	136	25
17	64	90	26	42	40	65	25	67	113	138	25	92	110	136	25
18	65	90	25	43	39	65	26	68	112	137	25	93	110	134	24
19	65	89	24	44	39	65	26	69	112	138	26	94	62	87	25
20	52	77	25	45	38	63	25	70	113	138	25	95	63	88	25
21	51	78	27	46	38	63	25	71	102	128	26	96	65	90	25
22	51	77	26	47	43	68	25	72	103	128	25	97	66	90	24
23	51	76	25	48	42	67	25	73	102	127	25	98	67	90	23
24	51	76	25	49	42	67	25	74	102	127	25	99	52	75	23
25	50	75	25	50	41	67	26	75	92	117	25	100	52	75	23

10	10	27	-17	35	30	44	-14	60	16	38	-22	85	53	68	-15
11	10	27	-17	36	28	45	-17	61	18	33	-17	86	52	68	-16
12	10	25	-15	37	27	44	-17	62	15	32	-17	87	54	72	-18
13	20	36	-16	38	27	45	-18	63	17	31	-14	88	125	142	-17
14	16	33	-17	39	32	46	-14	64	16	30	-14	89	124	140	16
15	18	33	-15	40	30	46	-16	65	18	36	-18	90	124	142	-18
16	16	32	-16	41	32	48	-16	66	23	40	-17	91	124	143	-19
17	16	32	-16	42	32	50	-18	67	24	40	-16	92	125	142	-17
18	18	34	-16	43	45	62	-17	68	23	42	-19	93	50	66	-16
19	16	34	-18	44	46	62	-16	69	24	42	-18	94	52	67	-15
20	16	35	-19	45	45	64	-19	70	25	42	-17	95	50	67	-17
21	18	33	-15	46	44	64	-20	71	24	41	-17	96	51	67	-16
22	18	32	-14	47	45	64	-19	72	180	198	-18	97	51	66	-15
23	18	33	-15	48	45	63	-18	73	182	200	-18	98	50	66	-15
24	16	33	-17	49	44	64	-20	74	182	198	-16	99	50	68	-18
25	17	33	-16	50	8	24	-16	75	180	196	-16	100	52	70	-18

13	74	79	5	38	97	103	6	63	47	52	5	88	40	48	8
14	45	50	5	39	99	103	4	64	45	50	5	89	46	52	6
15	46	52	6	40	85	90	5	65	46	50	4	90	46	54	8
16	46	50	4	41	85	90	5	66	40	46	6	91	46	52	6
17	47	52	5	42	85	91	6	67	42	46	4	92	44	52	8
18	47	53	5	43	85	91	5	68	42	48	6	93	44	54	10
19	47	51	4	44	85	90	5	69	40	48	8	94	56	62	6
20	64	70	6	45	86	91	5	70	40	46	6	95	55	62	7
21	64	69	5	46	86	90	4	71	38	44	6	96	55	62	7
22	65	71	6	47	84	90	6	72	36	44	8	97	54	70	6
23	74	80	6	48	85	90	5	73	38	44	6	98	65	70	5
24	74	82	8	49	45	50	5	74	38	46	8	99	65	72	7
25	74	81	7	50	46	50	4	75	36	42	6	100	66	73	7

12	64	64	0	33	56	56	0	54	61	62	-1
13	65	65	0	34	64	64	0	55	58	57	1
14	63	64	-1	35	64	65	-1	56	57	57	0
15	53	64	-1	36	64	65	-1	57	57	57	0
16	64	64	0	37	64	64	0	58	60	60	0
17	60	60	0	38	65	64	1	59	59	60	-1
18	59	58	1	39	60	61	-1	60	57	57	0
19	57	57	0	40	60	65	-2	61	58	57	1
20	57	57	0	41	58	58	0	62	58	58	0
21	57	58	-1	42	56	58	-2

13	65	91	26	38	40	65	25	63	62	87	25	88	109	135	26
14	65	90	25	39	40	65	25	64	62	87	25	89	110	136	26
15	65	90	25	40	40	65	25	65	62	87	25	90	111	136	25
16	66	90	24	41	41	65	24	66	62	87	25	91	111	136	25
17	64	90	26	42	40	65	25	67	113	138	25	92	110	136	25
18	65	90	25	43	39	65	26	68	112	137	25	93	110	134	24
19	65	89	24	44	39	65	26	69	112	138	26	94	62	87	25
20	52	77	25	45	38	63	25	70	113	138	25	95	63	88	25
21	51	78	27	46	38	63	25	71	102	128	26	96	65	90	25
22	51	77	26	47	43	68	25	72	103	128	25	97	66	90	24
23	51	76	25	48	42	67	25	73	102	127	25	98	67	90	23
24	51	76	25	49	42	67	25	74	102	127	25	99	52	75	23
25	50	75	25	50	41	67	26	75	92	117	25	100	52	75	23

10	10	27	-17	35	30	44	-14	60	16	38	-22	85	53	68	-15
11	10	27	-17	36	28	45	-17	61	18	33	-17	86	52	68	-16
12	10	25	-15	37	27	44	-17	62	15	32	-17	87	54	72	-18
13	20	36	-16	38	27	45	-18	63	17	31	-14	88	125	142	-17
14	16	33	-17	39	32	46	-14	64	16	30	-14	89	124	140	16
15	18	33	-15	40	30	46	-16	65	18	36	-18	90	124	142	-18
16	16	32	-16	41	32	48	-16	66	23	40	-17	91	124	143	-19
17	16	32	-16	42	32	50	-18	67	24	40	-16	92	125	142	-17
18	18	34	-16	43	45	62	-17	68	23	42	-19	93	50	66	-16
19	16	34	-18	44	46	62	-16	69	24	42	-18	94	52	67	-15
20	16	35	-19	45	45	64	-19	70	25	42	-17	95	50	67	-17
21	18	33	-15	46	44	64	-20	71	24	41	-17	96	51	67	-16
22	18	32	-14	47	45	64	-19	72	180	198	-18	97	51	66	-15
23	18	33	-15	48	45	63	-18	73	182	200	-18	98	50	66	-15
24	16	33	-17	49	44	64	-20	74	182	198	-16	99	50	68	-18
25	17	33	-16	50	8	24	-16	75	180	196	-16	100	52	70	-18

13	74	79	5	38	97	103	6	63	47	52	5	88	40	48	8
14	45	50	5	39	99	103	4	64	45	50	5	89	46	52	6
15	46	52	6	40	85	90	5	65	46	50	4	90	46	54	8
16	46	50	4	41	85	90	5	66	40	46	6	91	46	52	6
17	47	52	5	42	85	91	6	67	42	46	4	92	44	52	8
18	47	53	5	43	85	91	5	68	42	48	6	93	44	54	10
19	47	51	4	44	85	90	5	69	40	48	8	94	56	62	6
20	64	70	6	45	86	91	5	70	40	46	6	95	55	62	7
21	64	69	5	46	86	90	4	71	38	44	6	96	55	62	7
22	65	71	6	47	84	90	6	72	36	44	8	97	54	70	6
23	74	80	6	48	85	90	5	73	38	44	6	98	65	70	5
24	74	82	8	49	45	50	5	74	38	46	8	99	65	72	7
25	74	81	7	50	46	50	4	75	36	42	6	100	66	73	7

12	64	64	0	33	56	56	0	54	61	62	-1
13	65	65	0	34	64	64	0	55	58	57	1
14	63	64	-1	35	64	65	-1	56	57	57	0
15	53	64	-1	36	64	65	-1	57	57	57	0
16	64	64	0	37	64	64	0	58	60	60	0
17	60	60	0	38	65	64	1	59	59	60	-1
18	59	58	1	39	60	61	-1	60	57	57	0
19	57	57	0	40	60	65	-2	61	58	57	1
20	57	57	0	41	58	58	0	62	58	58	0
21	57	58	-1	42	56	58	-2

13	65	91	26	38	40	65	25	63	62	87	25	88	109	135	26
14	65	90	25	39	40	65	25	64	62	87	25	89	110	136	26
15	65	90	25	40	40	65	25	65	62	87	25	90	111	136	25
16	66	90	24	41	41	65	24	66	62	87	25	91	111	136	25
17	64	90	26	42	40	65	25	67	113	138	25	92	110	136	25
18	65	90	25	43	39	65	26	68	112	137	25	93	110	134	24
19	65	89	24	44	39	65	26	69	112	138	26	94	62	87	25
20	52	77	25	45	38	63	25	70	113	138	25	95	63	88	25
21	51	78	27	46	38	63	25	71	102	128	26	96	65	90	25
22	51	77	26	47	43	68	25	72	103	128	25	97	66	90	24
23	51	76	25	48	42	67	25	73	102	127	25	98	67	90	23
24	51	76	25	49	42	67	25	74	102	127	25	99	52	75	23
25	50	75	25	50	41	67	26	75	92	117	25	100	52	75	23