| Показатель | ДЭ-21М-01 | ДЭ-21М-02 |
| Базовая машина | ГАЗ-3307 | ГАЗ-3307 |
| Число одновременно наносимых линий | 1 | 1-2-3 |
| Вместимость бака для краски, л | 900 | 1000 |
| Ширина линий, см | 8, 10, 20 | 10...100 |
| Скорость, км/ч: | ||
| рабочая | 1,5...8,0 | 1,5...8,0 |
| транспортная | 60 | 60 |
| Масса, т | 5,7 | 4,5 |
Для нанесения термопластика служат машины ДЭ-20 на шасси ГАЗ-53А. Машина наносит линии шириной 10, 20 см и толщиной до 0,6 см. Вместимость бака для термопласта при температуре до 180 °С - 700 л. Расход термопласта - 7...10 кг/м2, производительность машины - 500 м2/ч.
В настоящее время за рубежом вместо термопласта применяют пластичные плотные пленки различной ширины. Покрытие с наружной стороны имеет серебристые рефлектирующие чешуйки, а с внутренней нанесено клейкое вещество.
4. Снегоочистители предназначены для уборки снега с дороги. Они бывают навесные, роторные и снегопогрузчики (табл. 99).
Таблица 99
Технические характеристики снегоочистителей
| Показатель | Плужные двухотвальные | Шнекороторные | Снегопогрузчики фрезерные | Снегоуборочная КО-206А | ||||
| ДЭ-214С | ДЭ-215 | ДЭ-226 | ДЭ-210У | ДЭ-210Б | КО-207 | СНФ-200 | ||
| Базовая машина | К-700А | Т-130 | УРАЛ-4320 | УРАЛ-4320 | ЗИЛ-131Н | МТЗ-82 | МТЗ-82 | |
| Ширина расчищаемой полосы за 1 проход, м | 3,5 | 3,5 | 2,81 | 2,70 | 2,56 | 2,50 | 2,50 | 2,6 |
| Высота слоя снега, м | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 1,36 | 1,3 | 1,10 | ||
| Дальность отбрасывания снега, м | 2-3 | 1-2 | 24-30 | 20 | 33 | |||
| Скорость, км/ч: | ||||||||
| рабочая | 10...12 | 3...5 | 0,33...6,74 | 0,55...30 | 0,14...2,18 | |||
| транспортная | 35 | 10 | 50 | 52 | 40 | 30 | ||
| Производительность, га/ч | 13,9 | 15,2 | 40 | |||||
| т/ч | - | - | 1500 | 9000 | 1216 | - | ||
| Масса, т | 13,9 | 15,2 | 14 | 14 | 10,7 | 5,0 | 5,0 | 6 |
Для всесезонного содержания дорог применяют дорожные и комбинированные машины (табл. 100).
Таблица 100
Техническая характеристика дорожных машин
| Марка | Вместимость цистерны, м3 | Вместимость кузова, м3 | Ширина рабочей зоны, м | ||||
| при снегоочистке | при подметании | при поливе | при мойке | при распределении противоледных материалов | |||
| КО-804 | 6,0 | - | 2,3-2,65 | 2,3 | 18 | 8 | - |
| КДМ-130В | 6,0 | 3,25 | 2,7-3,0 | 2,34 | 18 | 8 | 4-10 |
| ЭД-226 | 6,0 | 3,25 | 2,7-3,0 | 2,34 | 18 | 8 | 4-10 |
| КО-713 | 6,35 | 3,0 | 2,5 | 2,34 | 20 | 8,5 | 4-9 |
| МДК-4331 | 7,0 | - | 2,5 | 2,34 | 20 | 8,5 | 4-9 |
| КО-806 | 8,0 | - | 2,5 | 2,34 | 20 | 8,5 | - |
| ЭД-403 | 8,0 | 5,6 | 2,47 | 2,34 | 4-18 | 2,5-8 | 4-12 |
| ЭД-410 | 8,0 | 5,6 | 2,47 | 2,34 | 4-18 | 2,5-8 | 4-12 |
| МДК-133Т4 | 10,0 | 5,6 | 2,5 | 2,3 | - | - | 4-9 |
| АКПМ-3У | 10,0 | - | 2,5-3 | 2,7 | 20 | 2,7-9,0 | - |
Автомобильный транспорт
Автомобильный подвижной состав подразделяется на грузовой, пассажирский и специальный.
К грузовому подвижному составу относят грузовые автомобили, автомобили-тягачи, прицепы, полуприцепы (табл. 101...103).
К пассажирскому подвижному составу относят автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы, полуприцепы, предназначенные для выполнения различных, преимущественно не транспортных работ.
Автотягач в сцепе с прицепом (полуприцепом) называется автопоездом.
Пассажирский автомобиль вместимостью до 8 человек, включая водителя, относится к легковым, а вместимостью свыше 8 человек - к автобусам.
По роду потребляемого топлива и виду двигателя автомобили подразделяются на карбюраторные, дизельные, газогенераторные, газобаллонные, электрические, газотурбинные и паровые.
Все автомобили по числу колес и числу ведущих колес условно обозначаются формулой, где первая цифра - число колес, а вторая - число ведущих колес (4×2 и т.д.).
Таблица 101
Характеристика автомобильного транспорта
| Марка | Грузоподъёмность | Масса буксируемого прицепа, т | Максимальная скорость, км/ч | Габаритные размеры |
| ГАЗ-3302 | 1,5 | 2,5 | 115 | 5,44×2,5×2,57 |
| ЗИЛ-5301 | 2,5-3 | 95 | 6,79×2,26×2,88 | |
| ГАЗ-3306 | 3,0 | 2,5 | 85 | 3,49×2,17×2,51 |
| ГАЗ-3307 | 4,5 | 90 | 3,49×2,17×2,51 | |
| ГАЗ-3309 | 4,5 | 90 | 3,49×2,17×2,51 | |
| ГАЗ-4301 | 5,0 | 7,0 | 85 | 3,49×2,17×2,51 |
| ЗИЛ-432900 | 6,0 | 80 | 6,75×2,5×2,58 | |
| ЗИЛ-433100 | 6,0 | 11,50 | 95 | 7,61×2,5×2,65 |
| ЗИЛ-433360 | 6,0 | 8,0 | 90 | 6,75×2,5×2,58 |
| КамАЗ-5320 | 8,0 | 11,50 | 80 | 7,43×2,5×3,35 |
| МАЗ-53366 | 9,67 | 11,00 | 87 | |
| ЗИЛ-133 Г | 10 | 85 | 9,13×2,5×2,70 | |
| КамАЗ-53212 | 10 | 14,0 | 80 | 9,53×2,5×3,65 |
| МАЗ-63031 | 14,0 | 108 |
Таблица 102
Автомобили-самосвалы
| Марка | Грузоподъёмность, т | Вместимость кузова, м3 | Масса буксируемого прицепа, т | Полная масса, м | Максимальная скорость, км/ч | Габаритные размеры |
| ЗИЛ-4508 | 5,5 | 3,8 | 8,0 | 11,81 | 90 | |
| ЗИЛ-45085 | 5,8 | 3,8 | 11,20 | 90 | ||
| УРАЛ-55224 | 7,2 | 4,1 | 11,5 | 17,10 | 80 | 7,76×2,5×2,84 |
| МАЗ-5551 | 10,0 | 5,5 | 17,80 | 83 | ||
| ЗИЛ-4514 | 10,0 | 6,2 | 18,6 | 8,5 | ||
| КамАЗ-55118 | 10,0 | 7,2 | 19,75 | 90 | 6,58×2,5×2,63 | |
| КамАЗ-55111 | 13,0 | 6,6 | 22,20 | 90 | 6,63×2,5×2,64 | |
| КраАЗ-6510 | 13,5 | 8,0 | 24,88 | 80 | 8,22×2,48×2,8 | |
| КраАЗ-65034 | 18,0 | 12,0 | 31,25 | 72 | 8,28×2,50×3,05 | |
| МАЗ-5516 | 16,5 | 11,0 | 28,5 | 88 | ||
| Внедорожный МАЗ-57165 | 24,5 | 16,5 | 47,00 | 75 | 10,1×30,7×3,5 |
Таблица 103
Прицепы
| Марка | Основной тягач | Грузоподъёмность | Габаритные размеры, м |
| 1. Общего назначения | |||
| ГКБ-817 | ЗИЛ-130-76 | 5,5 | 6,6×2,5×1,95 |
| ГКБ-8350 | КамАЗ-5320 | 8,0 | 8,29×2,5×1,8 |
| ГКБ-8352 | КамАЗ-53212 | 10,0 | 8,29×2,5×1,8 |
| МАЗ-8926 | МАЗ-5335 | 8,0 | 7,11×2,5×2,12 |
| 2. Прицепы-самосвалы | |||
| ГКБ-819 | ЗИЛ-130 | 5,0 | 7,69×2,5×2,4 |
| ЦКБ-А311 | ЗИЛ-ММЗ-4502 | 4,0 | 4,3×2,35×2,05 |
| 3. Полуприцепы | |||
| ОдАЗ-885 | ЗИЛ-130 | 5,0 | 7,69×2,5×2,09 |
| ОдАЗ-9370 | КамАЗ-5410 | 14,2 | 9,63×2,5×2,07 |
| КАЗ-717 | КамАЗ-5410 | 11,5 | 7,69×2,46×2,01 |
| МАЗ-9397 | МАЗ-500 | 20,0 | 10,1×2,5×2,15 |
| 4. Полуприцеп-самосвал | |||
| МАЗ-5232В | 13,5 | 8,09×2,5×2,67 | |
| МАЗ-93801 | МАЗ-5432 | 13,5 | 8,74×2,5×2,15 |
| МАЗ-9397 | МАЗ-5432 | 20 | 11,65×2,5×2,14 |
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
РАСЧЕТЫ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ОПТИМАЛЬНЫХ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ ЗВЕНЬЕВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НЕБОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ
Задание
Построить участок автомобильной дороги I-c-a категории протяженностью 1 км.
Исходные данные
Ширина земляного полотна - 10 м
Ширина полосы движения - 3 м
Число полос движения - 2
Ширина укрепительной полосы - 0,5 м
Ширина полосы отвода - 28 м
Ширина срезки растительного слоя - 22,9 м
Высота насыпи - 1,50 м
Высота насыпи до дополнительного слоя - 0,95 м
Глубина срезки растительного слоя - 0,15 м
Ширина дополнительного слоя поверху - 12,18 м
То же понизу - 13,68 м
Ширина земляного полотна по подошве насыпи - 20,2 м
Ширина щебеночного основания поверху - 7,6 м
То же понизу - 7,96 м
Конструкция дорожной одежды
| Уплотненный грунт подошвы насыпи | |
| Песок | по ГОСТ 8736-93 - 0,25 м |
| Щебень | по ГОСТ 8367-93 - 0,18 м |
| Горячий щебеночный пористый асфальтобетон крупнозернистый | по ГОСТ 9128-97 - 0,08 м |
| Горячий плотный мелкозернистый асфальтобетон типа В марки II | по ГОСТ 9128-97 - 0,04 м |
Дата: 2019-02-25, просмотров: 338.
