Решение проблемы формализации синтеза маршрута обработки - наименее формализованный этап технологического проектирования. Связано это с влиянием около 1000 неформатированных факторов (число интуитивно) на конфигурацию процесса механической обработки ОП, причем не бо­лее 30 % из них связаны с ФО, остальные имеют отношение к распределению ОП и опера­ций совокупного ТП по номенклатуре оборудования производственной системы. Приклад­ной раздел математики, связанный с диспетчированием, а именно теория расписаний, до настоящего времени не разработана и совершенно не применяется в технических науках. В соответствии с текущей ситуацией в рамках курса САПР представлены некоторые факторы ФО, влияющие на последовательность и возможную концентрацию переходов.

Единственным работоспособным методом синтеза маршрута обработки до настоя­щего времени остается применение комплексного технологического процесса (син­те­зированного на основании опыта работы конкретного предприятия) с последующим выделением необходимых действий, в наибольшей степени отвечающим поставленным ус­ловиям.

· В условиях разработки индивидуального маршрута обработки ОП следует использовать следующие рекомендации:

1. Распределение методов ФО отдельных поверхностей ОП (см. п.п. 5.3) между этапами ТП:

a) исходя из получаемой точности обработки поверхности;

b) исходя из необходимой химико-термической обработки;

2. Определение последовательности выполнения отдельных переходов внутри каждого этапа ТП:

a) в начале этапа назначать обработку ЕКТБ (в порядке уменьшения числа налагаемых связей);

b) поверхности основного контура ОП назначать к обработке ранее других;

c) перед обработкой отверстий следует назначать обработку плоских поверхностей;

d) при назначении обработки пересекающихся поверхностей следует ориентироваться на последовательность, обеспечивающую минимальный увод инструмента;

e) чем точнее поверхность детали, тем позже (внутри этапа) назначать ее обработку в ОП;

f) порядок обработки поверхностей должен обеспечить минимальные затраты вспомогательного времени;

g) при высоких требованиях на взаимное расположение поверхностей их обработка должна назначаться с одной установки (без смены баз и оборудования) [5. 5].

     Указанные рекомендации не исчерпывают все возможное многообразие ситуаций проектирования и поэтому не могут быть рекомендованы в качестве основы разработки процедуры САПР.

Вопросы для самопроверки

1. В чем заключается особенность процесса проектирования?

2. Назовите задачи технолога.

3. Какими характеристиками определяется сложная техническая система?

4. Опишите связь процесса технологического проектирования с окружающей средой.

5. Назовите задачи, которые описываются различными видами конфигурации.

6. Дайте определение формообразования.

7. Объясните определение технологического процесса.

8. Дайте определение объекта производства.

9. Изобразите модель производственного процесса.

10.Изобразите конфигурацию индивидуального проектирования технологического процесса.

11.Почему объем и качество технологической информации не зависит от типа производства?

12.Дайте определение детали.

13.Объясните состав универсальной проектной процедуры.

14.Объясните последовательность синтеза маршрута обработки типовых поверхностей.

15.Дайте понятие точности.

16.В чем заключаются отличия замыкающих и исходных звеньев размерных цепей?

17.Поясните последовательность расчета технологических размерных цепей.

18.Объясните алгоритм обеспечения качества на стадии проектирования.

19.Как следует проверять и исправлять размерные схемы чертежей деталей?

20.Объясните последовательность размерного анализа технологического процесса.

21.Какие размеры являются замыкающими и составляющими звеньями технологических размерных цепей?

22.Что такое базирование?

23.Дайте определение реперных и опорных точек.

24.Что такое погрешность базирования?

25.Изобразите элементарные типы баз.

26.Какие правила следует соблюдать при выборе единого комплекта технологических баз?

27.Укажите последовательность разработки схемы базирования.

28.Назовите задачи базирования на первых операциях.

29.Назовите проблемы формализации синтеза маршрута обработки детали.

Литература

5.1.  Балакшин Б.С. Основы технологии машиностроения. М.: «Машинострое­ние», 1969.

5.2.  Цветков В.Д. Системно-структурное моделирование и автоматизация проектирования технологических процессов. Мн.: «Наука и техника», 1979.

5.3.  ГОСТ 3.1121-84. Общие требования к комплектности и оформлению комплектов документов на типовые и групповые технологические процессы (операции). М.: «Госстан­дарт», 1988.

5.4.  Горюшкин В.И. Основы гибкого производства деталей машин и приборов. Мн.: «Наука и техника», 1984.

5.5.  Махаринский Е.И., Горохов В.А. Основы технологии машиностроения. Мн.: «Вышейшая Школа.», 1997.

5.6.  Солонин И.С., Солонин С.И. Расчет сборочных и технологических размерных цепей. М.: «Машиностроение», 1980.

5.7.  Махаринский Е.И., Сухиненко Б.Н. Базирование и базы в машиностроении. В сборнике научных трудов ВГТУ. Витебск: ВГТУ, 1995.

5.8.  Медведев В.А. Развитие научных основ теории базирования. В сб. Современные пути повышения производительности и точности металлообрабатывающего оборудования и автоматизации технологических процессов в машиностроении. М.: «МосСТАНКИН», 1980.