Материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления пользователям Интернета и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
© 2018 - 2024
8.1. Рекомендуемые методики испытаний, приводимые в Приложении D, обеспечивают определение в лабораторных условиях:
.1. Влагосодержания представительных образцов вещества, предназначенного к погрузке;
.2. Влажности разжижения и предельной транспортабельной влажности вещества.
8.2. Приложение D1 делится на два раздела: D.1.1, который применяется для концентратов и подобных им веществ, и D.1.2 - для углей;
8.3. Если обстоятельства не позволяют провести испытание вещества, предназначенного к погрузке, в лабораторных условиях, а на борту судна имеются подходящая сушильная печь и весы, то может быть проведено вспомогательное контрольное испытание по определению влагосодержания груза, предназначенного к погрузке, в соответствии с методикой, изложенной в Приложении D.1.1.4.4. В этих целях могут применяться другие методики непосредственного измерения влагосодержания определенных грузов, одобренные соответствующими властями. В том случае, если влагосодержание превышает предельную транспортабельную влажность или приближается к нему, груз не следует принимать к перевозке до тех пор, пока не будут проведены надлежащие лабораторные испытания.
8.4. Если капитан, исходя из внешнего вида и состояния вещества, сомневается в возможности его безопасной перевозки, то на борту судна или на причале может быть проведено контрольное испытание по приблизительному определению возможности разжижения вещества с помощью следующего вспомогательного метода.
Одна металлическая банка цилиндрической формы или подобная ей емкость (объемом 0,5 - 1,0 л) наполовину заполняется пробой вещества. Затем эту банку берут в руку и резко ударяют с высоты около 0,2 м о твердую поверхность, как, например, поверхность массивного стола. Эту процедуру повторяют 25 раз с интервалами в 1 - 2 с. После этого поверхность вещества проверяют на предмет появления свободной влаги или состояния разжижения. Если обнаружено появление свободной влаги или состояние разжижения, то должны быть приняты меры по проведению дополнительных лабораторных испытаний до того, как груз будет принят к погрузке.
8.5. Рекомендуемые методики испытаний, приводимые в Приложении D, отражают мнение большинства стран, участвовавших в его подготовке. Могут применяться и другие методики, одобренные соответствующими властями, как обеспечивающие равноценную надежность.
Раздел 9. ВЕЩЕСТВА, ОБЛАДАЮЩИЕ ОПАСНЫМИ
ХИМИЧЕСКИМИ СВОЙСТВАМИ
9.1. Общие положения
9.1.1. В Приложении В приводится список веществ, перевозимых в настоящее время навалом, которые по своей химической природе или свойствам могут представлять опасность во время перевозки. Некоторые из этих веществ классифицируются как опасные грузы в Международном Кодексе Морской Перевозки Опасных Грузов (МК МПОГ), другие приобретают опасные свойства только при перевозке их навалом.
9.1.2. Важно отметить, что данный перечень веществ не является исчерпывающим. Вследствие этого каждый раз, когда предполагается перевозка навалочного груза, перед погрузкой необходимо получить существенную для текущего момента информацию о физических и химических свойствах груза, подлежащего перевозке.
9.1.3. В том случае, когда до начала перевозки навалочного груза требуется консультация с компетентными властями, необходимо иметь в виду, что не менее важным является приобретение информации относительно действующих требований у властей в портах погрузки и выгрузки.
9.2. Классы опасности
9.2.1. Химически опасные вещества, предназначенные для перевозки навалом, в соответствии с требованиями настоящего Кодекса следует классифицировать согласно п. п. 9.2.2 и 9.2.3.
9.2.2. Классификация
В главе VII Международной Конвенции СОЛАС приведены различные классы опасных веществ. Для данного Кодекса оказалось более удобным обозначить эти классы в соответствии с Кодексом МК МПОГ, причем вещества, входящие в каждый класс, описываются более подробно. Кроме того, в данный раздел включены вещества, опасные при перевозке навалом (ВОН).
9.2.2.1. Класс 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества
Вещества этого класса обладают общим свойством либо легко загораться от внешних источников воспламенения таких, как искры или пламя, и активно гореть, либо служить причиной пожара, или способствовать его возникновению в результате трения.
9.2.2.2. Класс 4.2. Самовозгорающиеся вещества
Вещества этого класса обладают общим свойством самонагреваться и самовоспламеняться.
9.2.2.3. Класс 4.3. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
Вещества этого класса обладают общим свойством выделять при взаимодействии с водой легковоспламеняющиеся газы. В некоторых случаях эти газы подвержены самовоспламенению.
9.2.2.4. Класс 5.1. Окисляющие вещества
Вещества этого класса, сами по себе не обязательно горючие, могут обычно за счет выделения кислорода или подобного процесса вызывать или способствовать воспламенению другого контактирующего с ним вещества.
9.2.2.5. Класс 6.1. Ядовитые (токсичные) вещества
Эти вещества обладают общим свойством вызывать смерть или причинять серьезный вред или травму здоровью человека при попадании внутрь, вдыхании или соприкосновении с кожей.
9.2.2.6. Класс 6.2. Инфекционные вещества
Эти вещества содержат живучие микроорганизмы или их токсины, о которых известно, что они могут вызвать заболевание у животных или человека.
9.2.2.7. Класс 7. Радиоактивные вещества
Эти вещества выделяют ощутимую радиацию, а их удельная активность превышает 70 KBq/kg (2nCi/g).
9.2.2.8. Класс 8. Коррозионные вещества
Эти вещества в их природном состоянии обладают общим свойством вызывать более или менее серьезные повреждения живых тканей.
9.2.2.9. Класс 9. Прочие опасные вещества
Эти вещества представляют опасность, которая не упоминается ни в каком-либо другом классе.
9.2.3. Вещества, опасные лишь при перевозке навалом (ВОН)
Эти вещества при перевозке их навалом представляют достаточно большую опасность и требуют принятия специальных мер предосторожности, например, вещества, склонные к снижению содержания кислорода в грузовом помещении, а также вещества, склонные к самонагреванию или представляющие опасность при увлажнении (см. также п. п. 3.2.3 - 3.2.5). Эти вещества не обязательно могут быть перечислены в МК МПОГ.
9.3. Требования к разделению и размещению
9.3.1. Общие требования
9.3.1.1. Необходимость разделения несовместимых веществ, классифицированных в соответствии с п. п. 9.2.2 и 9.2.3, вызвана тем, что они обладают потенциальными опасными свойствами, которые перечислены в Приложении В.
9.3.1.2. Не исключено, что помимо общего разделения между целыми классами веществ может возникнуть необходимость отделения определенного вещества от остальных для снижения опасных последствий контакта между ними. В случае отделения от воспламеняющихся веществ под данным требованием не следует подразумевать требования о разделении веществ с помощью упаковочного или прокладочного материала; в данных обстоятельствах последний желательно использовать в минимальных количествах.
9.3.1.3. В случае разделения несовместимых веществ под словами "трюм" и "отсек" следует подразумевать грузовое помещение, ограниченное либо стальными переборками или металлической обшивкой, либо стальными палубами. Ограничивающие конструкции такого помещения должны быть огнестойкими и водонепроницаемыми.
9.3.1.4. Если перевозке навалом подлежат два или несколько несовместимых веществ, требования к их разделению должны, по крайней мере, соответствовать требованию "отдельно от" (см. п. 9.3.4).
9.3.1.5. Если в одном и том же грузовом помещении перевозятся навалом различные сорта какого-либо вещества, их перевозка должна быть регламентирована наиболее жесткими требованиями, предъявляемыми к какому-либо одному сорту.
9.3.1.6. Если перевозке подлежат навалочные и опасные пакетированные грузы, разделение между ними должно, по крайней мере, соответствовать требованиям, изложенным в п. 9.3.3.
9.3.1.7. Не рекомендуется одновременная погрузка или выгрузка несовместимых веществ. Особенно следует избегать возможности загрязнения пищевых продуктов. По окончании погрузки одного такого вещества люки каждого грузового помещения, в котором оно содержится, должны быть закрыты, а палубы очищены от его остатков до начала погрузки следующего вещества. Разгрузку следует производить в таком же порядке.
9.3.1.8. Во избежание загрязнения груз, обозначенный как ядовитый, следует размещать "отдельно от" пищевых продуктов (см. п. 9.3.4).
9.3.1.9. Грузы, склонные к выделению ядовитых газов в количестве, достаточном для причинения серьезного вреда здоровью человека, не следует размещать в тех помещениях, откуда такие газы могут проникнуть в жилые помещения, мастерские или вентиляционные системы.
9.3.1.10. Корродирующие грузы, опасные в такой степени, что могут вызвать повреждения живой ткани или конструкции корпуса судна, следует грузить только после того, как будут предприняты соответствующие меры безопасности и защиты.
9.3.1.11. По окончании выгрузки груза, обозначенного как ядовитый, помещения, в которых они перевозились, следует осмотреть с целью выявления загрязнений. Загрязненное помещение следует надлежащим образом очистить и обследовать до того, как будет начата его загрузка другими грузами, особенно пищевыми.
9.3.1.12. После выгрузки и до того, как судно будет поставлено под загрузку другими грузами, необходимо тщательно осмотреть помещения, и если в них будут обнаружены остатки перевозимого ранее груза, их следует удалить. Такой осмотр особенно необходим в том случае, если перевозке подлежали корродирующие грузы.
9.3.2. Специальные требования
9.3.2.1. Грузы, принадлежащие к классам 4.1, 4.2 и 4.3
9.3.2.1.1. Грузы, принадлежащие к этим классам, должны перевозиться как можно более охлажденными и сухими. Их необходимо размещать вдали от всех источников нагревания и воспламенения.
9.3.2.1.2. Электрооборудование и кабели должны быть исправны и надлежащим образом защищены от короткого замыкания и искрения. При разделении грузов с помощью переборок необходимо, чтобы кабели и трубопроводы, проходящие сквозь палубу и переборки, были герметизированы и не пропускали газ и пар.
9.3.2.1.3. Грузы, склонные к выделению паров или газов и образующие взрывоопасные смеси с воздухом, следует размещать в помещении с искусственной вентиляцией.
9.3.2.1.4. Следует ужесточить требование о запрещении курения в опасных зонах, в которых следует разместить четкие надписи "НЕ КУРИТЬ".
9.3.2.2. Грузы, принадлежащие к классу 5.1
9.3.2.2.1. Грузы этого класса следует держать как можно более охлажденными и сухими, а размещать их следует вдали от источников нагревания и воспламенения. Держать "отдельно от" других воспламеняющихся грузов.
9.3.2.2.2. До начала погрузки данных грузов предназначенные под их загрузку помещения необходимо очистить особо тщательно. Следует использовать, насколько это возможно, негорючий крепежный и защитный материал. Сухой подстилочный материал можно использовать только в минимальных количествах.
9.3.2.2.3. Следует предусмотреть меры, препятствующие проникновению окисляющих материалов в грузовые помещения, трюмы и т.д.
9.3.2.3. Грузы, принадлежащие к классу 7
9.3.2.3.1. Грузовые помещения, использовавшиеся для перевозки веществ с низкой удельной активностью (НУА-1) и веществ с поверхностным заражением (ОПЗ-1), не следует использовать под другие грузы до тех пор, пока квалифицированный специалист не произведет их обработку, при которой незафиксированное заражение любой поверхности средней площадью более 300 кв. см не превышает следующих предельных значений:
-4
4 Bq/кв. см (10 мю Ci/кв. см) - для бета- и гамма-
излучателей и низкотоксичных
альфа-излучателей, урана-235
или урана-238, тория-232 или
тория-228, а также
тория-230, содержащегося в
рудах, естественного урана
и тория, физических
концентратов, радионуклидов
с полужизненным циклом
более 10 дней или химикатов;
-5
0,4 Bq/кв. см (10 мю Ci/кв. см) - для всех остальных
альфа-излучателей.
9.3.2.4. Грузы, принадлежащие к классу 8, или грузы, обладающие сходными свойствами
9.3.2.4.1. Данные грузы следует держать как можно более сухими.
9.3.2.4.2. Грузовые помещения следует тщательно очистить до начала погрузки. Одновременно необходимо проследить за тем, чтобы данные помещения были сухими.
9.3.2.4.3. Необходимо следить за тем, чтобы данные грузы не попадали в другие грузовые помещения, трюмы, отсеки и между подстилочными досками.
9.3.2.4.4. Особо тщательно следует производить зачистку грузовых помещений после их разгрузки, так как остатки грузов, принадлежащих к данному классу, могут оказать сильное корродирующее действие на корпус судна. Предпочтительны мытье помещений водой из шланга и их последующая тщательная сушка.
9.3.3. Разделение химически опасных грузов и опасных грузов в упаковке
Навалочные грузы и опасные грузы в упаковке следует разделять в соответствии с таблицей, приведенной ниже, если это не оговорено иначе в данном разделе или соответствующих разделах Приложения В.
+-----------------------+-----------------------------------------------------------------+
¦ Вещества навалом ¦ Опасные вещества в упаковке ¦
¦ (классифицируемые +---+---+---+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+----+
¦ как опасные вещества) ¦1.1¦1.3¦1.4¦2.1¦2.2¦ 3 ¦4.1 ¦4.2¦4.3¦5.1¦5.2¦6.1¦6.2¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦
¦ ¦1.2¦ ¦ ¦ ¦2.3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1.5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------+---+---+---+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+----+
¦Воспламеняющиеся твер- ¦4 ¦3 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦Х ¦1 ¦Х ¦1 ¦2 ¦Х ¦3 ¦2 ¦1 ¦Х ¦
¦дые вещества (4.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вещества, склонные к ¦4 ¦3 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦1 ¦Х ¦1 ¦2 ¦2 ¦1 ¦3 ¦2 ¦1 ¦Х ¦
¦самовозгоранию (4.2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вещества, которые при ¦4 ¦4 ¦2 ¦1 ¦Х ¦2 ¦Х ¦1 ¦Х ¦2 ¦2 ¦Х ¦2 ¦2 ¦1 ¦Х ¦
¦взаимодействии с водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выделяют воспламеняющи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦еся газы (4.3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Окисляющие вещества ¦4 ¦4 ¦2 ¦2 ¦Х ¦2 ¦1 ¦2 ¦2 ¦Х ¦2 ¦1 ¦3 ¦1 ¦2 ¦Х ¦
¦(агенты) (5.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ядовитые (токсичные) ¦2 ¦2 ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦1 ¦Х ¦1 ¦1 ¦Х ¦1 ¦Х ¦Х ¦Х ¦
¦вещества (6.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Радиоактивные вещества ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦1 ¦2 ¦Х ¦3 ¦Х ¦2 ¦Х ¦
¦(7) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Корродирующие вещества ¦4 ¦2 ¦2 ¦1 ¦Х ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦2 ¦2 ¦Х ¦3 ¦2 ¦Х ¦Х ¦
¦(8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Прочие опасные вещества¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦
¦и предметы (9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вещества, опасные толь-¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦3 ¦Х ¦Х ¦Х ¦
¦ко при перевозке нава- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лом (ВОН) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------+---+---+---+---+---+---+----+---+---+---+---+---+---+---+---+----+
Цифры относятся к терминам разделения, определения которых даны ниже.
Информация о дополнительных требованиях по размещению и разделению пакетированных опасных грузов представлена в соответствующих индивидуальных разделах Кодекса IMDG (МК МПОГ).
1. Вдали от
Эффективное разделение, при котором несовместимые вещества не могут опасно взаимодействовать друг с другом, но которое допускает их совместную перевозку в одном трюме или отсеке, либо на палубе при условии, если обеспечена минимальная горизонтальная сепарация в 3 м.
_______
+-------/ \-------+
¦ Запрещенная ¦
¦+---+<---------> ¦
¦¦XXX¦ зона ¦ ¦
¦+---+ хранения ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1 м 1 м ¦
¦ ¦<->¦ ¦<->¦ ¦
¦ +---+ +---+ ¦
¦ ¦ ¦XXX¦ ¦XXX¦ ¦
+--------+---+---+---+--+
+-----------------------+
2. Отдельно от
Для укладки под палубой в разных трюмах. Если промежуточная палуба является огнестойкой и водонепроницаемой, то как равноценное такому разделению может допускаться вертикальное разделение грузов, т.е. укладка в разных отсеках.
_____ _____
+----/ \----+----/ \----+
¦ +---+ ¦ +---+ ¦
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦XXX¦ ¦
¦ +---+ ¦ +---+ ¦
¦ ¦ _____ ¦
+---+ +----+----/_____\----+-
¦ +---+ +----/ \----+
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦
¦ +---+ +- - - - - - - -+
¦ ¦////////////// ¦
+---------------+---------------+
+---------------+---------------+
3. Через одно грузовое помещение или трюм от
Означает разделение либо по вертикали, либо по горизонтали. Если палубы не являются огнестойкими и водонепроницаемыми, то допустимым является только разделение через один промежуточный трюм.
_____ _____ _____
+----/ \----+----/ \----+----/ \----+
¦ +---+ ¦ +---+ ¦ +---+ ¦
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦XXX¦ ¦ ¦XXX¦ ¦
¦ +---+ ¦ +---+ ¦ +---+ ¦
¦ ¦ _____ ¦ _____ ¦
+---+ +----+----/_____\----+----/_____\----+-
¦ +---+ +----/ \----+----/ \----+
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---+ ¦ _____ ¦ _____ ¦
+---+ +----+----/_____\----+----/_____\----+-
¦ +---+ +----/ \----+----/ \----+
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---+ ¦ +- - - - - - - -+
¦ ¦ ¦///////////////¦
+---------------+---------------+---------------+
+---------------+---------------+---------------+
4. Продольное разделение через один промежуточный трюм в нос или в корму от
Разделение только по вертикали не удовлетворяет этому требованию.
_____ _____ _____
+----/ \----+----/ \----+----/ \----+
¦ +---+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
+---+ +----+----+ +----+---+ +----+-
¦ +---+ ¦
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---+ ¦ ¦ ¦
+---+ +----+----+ +----+---+ +----+-
¦ +---+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦XXX¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---+ ¦ +- - - - - - - -+
¦ ¦ ¦///////////////¦
+---------------+---------------+---------------+
+---------------+---------------+---------------+
Х - не требуется общего разделения: следует руководствоваться требованиями, изложенными в соответствующих разделах данного Кодекса и Кодекса безопасной практики перевозки опасных грузов.
Условные обозначения:
+---+
¦XXX¦ Несовместимые вещества в упаковке
+---+
+---+
¦///¦ Упомянутый навалочный груз
+---+
+-----+ Огнестойкая и водонепроницаемая палуба
+-----+
Примечание. Вертикальные линии представляют собой поперечные водонепроницаемые переборки, разделяющие грузовые помещения.
9.3.4. Разделение несовместимых навалочных грузов, обладающих опасными химическими свойствами
Если это не оговорено иначе в данном разделе или индивидуальных разделах Приложения В, несовместимые навалочные материалы, обладающие опасными химическими свойствами, следует разделять в соответствии со следующей таблицей:
+----------------------------+-----------------------------------+
¦ Твердые навалочные ¦ Твердые навалочные вещества ¦
¦ вещества +---+---+---+---+---+---+---+---+---+
¦ ¦4.1¦4.2¦4.3¦5.1¦6.1¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ВОН¦
+----------------------------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+
¦Воспламеняющиеся ¦Х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦твердые вещества (4.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вещества, склонные к ¦2 ¦Х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦самовозгоранию (4.2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вещества, которые при ¦3 ¦3 ¦Х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦взаимодействии с водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выделяют воспламеняющиеся ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦газы (4.3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Окисляющие вещества ¦3 ¦3 ¦3 ¦Х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(агенты) (5.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ядовитые (токсичные) ¦Х ¦Х ¦Х ¦2 ¦Х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вещества (6.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Радиоактивные вещества (7) ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦Х ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Корродирующие вещества (8) ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦Х ¦2 ¦Х ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Прочие опасные вещества (9) ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦2 ¦Х ¦Х ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вещества, опасные при ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦Х ¦2 ¦Х ¦Х ¦Х ¦
¦перевозке навалом (ВОН) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+
Цифры относятся к следующим терминам разделения:
2. Отдельно от
Для укладки под палубой в разных трюмах. Если промежуточная палуба является огнестойкой и водонепроницаемой, то как равноценное такому разделению может допускаться вертикальное разделение грузов, т.е. укладка в разных отсеках.
_____ _____
+----/ \----+----/ \----+
¦ ¦ ¦
+- - - - - - - -+- - - - - - - -+
¦XXXXXXXXXXXXXXX¦XXXXXXXXXXXXXXX¦
¦XXXXXXXXXXXXXXX¦XXXX _____ XXXX¦
+---------------+----/_____\----+-
¦ +----/ \----+
¦ ¦ ¦
+- - - - - - - -+- - - - - - - -+
¦XXXXXXXXXXXXXXX¦///////////////¦
+---------------+---------------+
+---------------+---------------+
3. Через одно грузовое помещение или трюм от
Означает разделение либо по вертикали, либо по горизонтали. Если палубы не являются огнестойкими или водонепроницаемыми, то допустимым является только разделение через один промежуточный трюм.
_____ _____ _____
+----/ \----+----/ \----+----/ \----+
¦ ¦ ¦ ¦
+- - - - - - - -+- - - - - - - -+- - - - - - - -+
¦XXXXXXXXXXXXXXX¦XXXXXXXXXXXXXXX¦XXXXXXXXXXXXXXX¦
¦XXXXXXXXXXXXXXX¦XXXXX_____XXXXX¦XXXXX_____XXXXX¦
+---------------+----/_____\----+----/_____\----+-
¦ +----/ \----+----/ \----+
¦ ¦ ¦ ¦
+- - - - - - - -+ +- - - - - - - -+
¦XXXXXXXXXXXXXXX¦ ¦///////////////¦
+---------------+---------------+---------------+
+---------------+---------------+---------------+
Х - не требуется общего разделения: следует руководствоваться требованиями, изложенными в соответствующих разделах данного Кодекса и Кодекса безопасной практики перевозки опасных грузов.
Условные обозначения:
+---+
¦XXX¦ Необъемистые вещества в упаковке
+---+
+---+
¦///¦ Упомянутый навалочный груз
+---+
+-----+ Огнестойкая и водонепроницаемая палуба
+-----+
Примечание. Вертикальные линии представляют собой поперечные водонепроницаемые переборки, разделяющие грузовые помещения.
Дата: 2018-12-28, просмотров: 382.