Диаметры блоков и барабана D_б , измеряемые по средней линии навитого каната, находятся из соотношения

,

где e - коэффициент, регламентируемый нормами Госгортехнадзора.

Для легкого режима работы e =20. С целью увеличения срока службы каната рекомендуется принимать максимально возможные по конструктивным соображениям диаметры блоков и барабанов согласно нормальному ряду размеров (мм): ... 200, 250, 320, 400, 450, 560, 630, 710 ...

Блоки стандартизованы (ОСТ 24.191.05 – 72).

Канат навивается на барабаны в один слой, шаг  винтовой канавки на нем принимается равным , радиус канавки , глубина канавки .

Тогда число витков ручья Z и длина нарезки на барабане h_б равны

,

.

Выбор толщины d стенки барабана и проверка его на прочность осуществляются следующим образом

.

Стенка барабана находится в сложном напряженном состоянии, она работает на изгиб, кручение и сжатие. Основным является рас­чет на сжатие

или    

.

Здесь s_сж , [s_сж]- напряжение в стенке барабана и допускаемое напряжение соответственно.

Частота вращения барабана лебедки (1/мин) равна

.

Выбор приводного двигателя

Для приведения в действие механизмов войсковых кранов и крановых установок широко применяется гидропривод.

Максимальная статическая мощность N_ст (кВт), которую должен иметь механизм в период установившегося движения при подъеме номинального груза, равна

,

где - предварительное значение К.П.Д. механизма.

Теоретическое значение мощности N_T    (кВт) на валу гидромотора     

,

где  - теоретический вращающий момент;

- теоретическое значение количества рабочей жидкости, потребляемой гидромотором;

 - перепад давления в цилиндрах гидромотора;

n - частота вращения гидромотора.

Выбор типа гидромотора из числа серийно выпускаемых производится по мощности  [9].

Выбор редуктора

По известным угловым скоростям двигателя  и барабана   можно определить передаточное число  редуктора

.

Статический момент на валу двигателя  при подъеме номинального груза будет равен

,

а на барабане

.

Здесь h_б, h_р- К.П.Д. барабана и редуктора соответственно.

Выбор типоразмера редуктора производится по каталогу по статическому моменту на барабане М_б и передаточному числу .

Выбор тормоза

Для получения минимальных размеров два независимо действующих тормоза устанавливают на валу с наименьшим вращающим моментом, т.е. на валу двигателя.

Подбор тормоза производится по тормозному моменту , необходимому для надежного удержания груза (коэффициент запаса тормозного момента  каждого из двух тормозов должен быть не менее 1,25). 

,       ,

где  - К.П.Д. механизма, подсчитанный по максимальным значениям к.п.д. отдельных звеньев кинематической цепи.

В механизмах подъема груза широко используют автоматические нормально замкнутые тормоза с пружинным замыканием и электромагнитным или гидравлическим приводом.

Для расчета механизма подъема груза может быть составлена программа для ЭВМ в диалоговом режиме, так как в ходе расчетов приходится многократно обращаться к справочникам, а исследователю принимать технические решения по неформальным правилам.