2 этап. Определение трудоёмкости обслуживания:

1) по основным функциям обслуживания (ремонтное, транспортное, инструментальное, энергетическое и проч.) затраты труда рабочих соответствующих вспомогательных цехов распределяются между основными цехами пропорционально объёму оказанных им услуг (количеству потреблённых энергоносителей, тонно-километрам перевезённых грузов, стоимости изготовленного инструмента, выполненных ремонтных работ и т.п.);

    2) определяются затраты труда вспомогательных рабочих основных производственных цехов по каждой функции обслуживания производства;

    3) рассчитываются суммарные затраты труда рабочих (данного цеха и рабочих вспомогательных цехов) на обслуживание производства продукции по функциям обслуживания в каждом основном производственном цехе;

4) затраты труда по обслуживанию производства (по каждой функции обслуживания) распределяются между деталями, узлами, изделиями, производимыми в каждом производственном цехе, и рассчитывается цеховая трудоёмкость обслуживания каждого изделия;

5) суммированием цеховых показателей трудоёмкости обслуживания определяется заводская трудоёмкость обслуживания всех видов продукции (см. рис. 5.4).

Наиболее простым и широко распространённым является метод распределения затрат труда по обслуживанию производства пропорционально технологической трудоёмкости изделий. Логика этого метода состоит в том, что, поскольку вспомогательные рабочие обслуживают основных, то и затраты их труда (т.е. трудоёмкость обслуживания) должны быть тем большими, чем большими оказываются затраты труда основных рабочих (т.е. технологическая трудоёмкость). Однако в действительности такая зависимость сохраняется далеко не всегда. Чем выше уровень автоматизации производства, тем, как правило, выше затраты труда по его обслуживанию и ниже – по непосредственному воздействию на предметы труда.

Более точный расчёт предполагает использование различных критериев распределения затрат труда вспомогательных рабочих между конкретными изделиями или работами по каждой функции обслуживания. Например, затраты труда по транспортному обслуживанию целесообразно распределять пропорционально весу и габаритам изделий; затраты труда по ремонтному обслуживанию – пропорционально станкоёмкости изделий (т.е продолжительности их обработки на том или ином оборудовании) с учётом ремонтной сложности используемого оборудования и т.д.[50]

В рассматриваемом нами условном примере используется упрощённый вариант распределения трудоёмкости обслуживания пропорционально технологической трудоёмкости (табл. 5.3) без выделения отдельных функций обслуживания и без учёта затрат труда рабочих вспомогательных цехов.

Рис. 5.4. Схема распределения затрат труда по обслуживанию производства между изделиями

Таблица 5.3

Расчёт трудоёмкости обслуживания

 и производственной трудоёмкости изделий

Наимено-вание изделий