При ДТП нередко имеет место повреждение объектов растительного происхождения, к которым относятся:

растения и их части (листья, стебли, цветы, плоды);

водоросли, грибы и лишайники;

следы (пятна) зеленого цвета растительного происхождения;

продукты переработки и изделия из растительного сырья (зерно, комбикорм, мука, сено, опилки, изделия из древесины и т.д.).

Чаще всего объекты растительного происхождения остаются на ТС в результате столкновения с деревом или деревянным столбом, а также при контактах ТС с растениями придорожной полосы; или же в случаях, когда ДТП совершено на открытых участках местности, с растительными сообществами, образующими луг, поле, долину реки и пр.

В отличие от объектов неживой природы, многие из которых характеризуются относительной стабильностью состояний во времени, объекты биологического происхождения находятся в состоянии постоянного изменения, но при этом они способны сохранять определенную устойчивость.

Следует заметить, что на объектах растительного происхождения, прекративших жизнедеятельность (сухие стебли, ветви и др.), следы контакта сохраняются в течение длительного времени, причем такие объекты сами могут оставлять следы. Наоборот, на жизнедеятельных объектах (зеленые части растений) поиск следов должен проводиться в кратчайшие сроки после ДТП, чтобы они не успели исчезнуть в процессе жизни, развития растений.

Так как чаще всего объекты растительного происхождения (их части) остаются на ТС, то их изъятие осуществляется в ходе осмотра ТС. При этом следует соблюдать следующие правила: начинать осмотр с колес, затем исследовать выступающие части - фары, передний буфер, обшивку радиатора, ветровые стекла; обращать особое внимание на повреждения, а также на щели, углубления и области соединения деталей; для выявления мелких объектов осмотр деталей производить с помощью лупы.

Изъятие объектов обычно проводят с помощью пинцета, отобранные частицы помещают в бумажные пакеты (конверты).

Иногда для изъятия используются слегка увлажненные поролоновые губки, которые затем помещаются в отдельные бумажные пакеты. Все действия по изъятию должны выполняться очень аккуратно во избежание случайных механических повреждений, гниения, поражения плесенью или бактериями вещественных доказательств, что может привести не только к их уничтожению, но и к неправильной оценке результатов экспертных исследований.

Для подтверждения факта пребывания проверяемого ТС на месте ДТП необходимо провести сравнительное исследование растительных частиц, изъятых с ТС, с растениями участка местности, на котором произошло ДТП.

Растения, предназначенные для сравнительного исследования, следует отбирать целыми (с корнями, листьями, цветами или плодами) на участке совершенного преступления. Для упаковки ис­пользуют бумажные пакеты или картонные коробки с бумажными прокладками, предохраняющими объекты от механического повреждения. Не рекомендуется герметично упаковывать предметы со следами, оставленными свежей зеленью растительных объектов, свежими растениями и т.д., во избежание их загнивания.

Если в ДТП участвовало грузовое ТС с деревянным кузовом, то на месте ДТП могут быть обнаружены части кузова в виде различных фрагментов (кусочков, щепок). Их необходимо изъять, поместив в бумажные пакеты, и затем направить на сравнительное исследование вместе с образцами сравнения - фрагментами древесины кузова проверяемого автомобиля.

В тех случаях, когда на предметах-носителях имеются части растений или их семена, не рекомендуется снимать их, т.к. эксперт помимо идентификационных вопросов может решать вопросы о давности попадания их на предметы, о механизме образования.

При выявлении следов или повреждений на коре, древесине, их необходимо изымать вместе с материалом, на котором они оставлены. С этой целью образцы надо выпиливать или вырезать, а затем упаковывать таким образом, чтобы не повредить их.

Большое значение для судебно-биологической экспертизы имеет подробное описание локального участка местности, интересующею следствие (рекомендуется указать: участок какого леса - березового, хвойного, смешанного и т.д.; луга и пр.). Такие дополнительные сведения в процессе проведения экспертизы сделают поиск эксперта целенаправленным, позволят оценить следы и высказать мнение о причинной связи их с происшествием.

В протоколе осмотра места происшествия должны содержаться краткие, но достаточно ясные сведения о том, где, какие следы обнаружены, каким способом осуществлена их фиксация.