Анализ особенности конструкции и условий работы детали
Поможем в ✍️ написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Содержание

 

 

Введение. 3

1 Анализ особенности конструкции и условий работы детали. 4

2 Анализ возможных дефектов детали и составление дефектовочной ведомости детали. 5

3 Выбор способа восстановления детали. 8

4 Разработка маршрута технологического процесса восстановления детали 11

5 Расчет припусков на механическую обработку. 14

6 Расчет режимов обработки детали. 17

7 Техническое нормирование работ. 23

8 Проектирование приспособления, используемого при восстановлении детали 27

Заключение. 30

Список литературы.. 31

 

Введение

 

 

В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве, снижается вследствие возникновения различных неисправностей.

В поддержании технического состояния автомобилей на требуемом уровне большую роль играет планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. В процессе проведения технического обслуживания и текущего ремонта выполняются работы по устранению возникших неисправностей и замене наиболее быстро изнашиваемых деталей (поршневые кольца, эксплуатационные вкладыши и др.). И все же при длительной эксплуатации автомобилей наступает момент, когда вследствие износа корпусных и других основных деталей надежность автомобиля снижается настолько, что восстановление его средствами эксплуатационных предприятий становится невозможным. В этом случае автомобиль подлежит капитальному ремонту.

Все основные детали автомобиля являются, достаточно сложными в конструктивно-технологическом отношении и на их изготовление затрачивается много овеществленного труда, черных и цветных металлов, в том числе легированных сталей. Не использование в дальнейшем дорогостоящих деталей, имеющих небольшие износы, и тем более деталей с допустимым износом было бы экономически не оправданным. Восстановление работоспособности и использование указанных деталей в масштабах страны является проблемой большого народнохозяйственного значения. Решение этой проблемы и является одной из основных задач авторемонтного производства.

Курсовая работа по курсу «Технология производства и ремонт автомобилей» для студентов, обучающихся по специальности Т 04.02.00 является завершающим этапом изучения этого курса.

Задачи данной курсовой работы:

- выбрать способ восстановления деталей;

- составить технические условия на контроль и сортировку деталей;

- разработать маршрут восстановления детали;

- рассчитать режимы резания и подобрать необходимое технологическое оборудование;

- определить норму времени и технологическую себестоимость восстановления.

Анализ особенности конструкции и условий работы детали

 

 

Технологический процесс восстановления детали включает в себя описание условий работы детали, особенностей её конструкции, установление возможных дефектов с заключением по каждому дефекту, разработку маршрута технологического процесса восстановления детали, расчёт припусков на обработку, расчёт времени обработки.

Анализируя условия работы детали и характер нагрузок (знакопеременные) в процессе её эксплуатации, приходим к выводу, что кулак шарнира автомобиля может иметь следующие дефекты: смятие металла (шлицы), ослабление посадок под подшипники и втулки и т.д.

 

Заключение

 

 

В процессе выполнения курсовой работы по курсу «Технология производства и ремонт автомобилей» были выполнены следующие задачи.

описали особенности конструкции детали (материал, термообработку, шероховатость и точность обработки, базовые поверхности);

описали условия работы детали, указав вид трения;

определили класс детали;

выбрали способ восстановления детали;

- составили технические условия на контроль и сортировку деталей;

разработали маршрут восстановления детали;

- рассчитали режимы резания и подобрали необходимое технологическое оборудование;

- определили норму времени и технологическую себестоимость восстановления.

Список литературы

 

 

1 Методические указания предназначенные для использования при изучении дисциплины «Технология производства и ремонт автомобилей», к курсовой работе для студентов специальности Т.04.02.00 «Эксплуатация транспортных средств».

2 Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование: Учеб. Для вузов/ В. Е. Канарчук, А. Д. Чигринец – М.: Транспорт, 1995.

3 Дюмин И. Е., Трегуб Г. Г. Ремонт автомобилей / Под ред. Дюмина И. Е – М.: Транспорт, 1999 – 280 с.

4 Капитальный ремонт автомобилей. Справочник / Под.ред. Р.Е.Еснберлина. – М.: Транспорт, 1989.

5 Силуянов В.П. и др. Прогрессивные способы восстановления деталей машин. – Мн.: Ураджай, 1988.

6 Шамко В.К. и др. Технология ремонта деталей сельскохозяйственной техники. – Мн.: Ураджай, 1988.

7 Капитальный ремонт автомобилей. Справочник / Под ред.проф. Р.Е.Есенберлина. – М.: Транспорт, 1989.

8 Справочник технолога-машиностроителя. Т.1, 2. / Под ред. А.Г. Косиловой и М.Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1981.

9 Матовилин Г.В. Автомобильные материалы. Справочник / Г.В.Матовилин, М.А.Масино, О.М.Суворов. – М.: Транспорт, 1989.

10 Ремонт автомобилей / Под ред. С.И.Румянцева. – М.: Транспорт, 1988.

11 Шадричев В.А. Основы технологии автомобилестроения и ремонт автомобилей. – М.: Машиностроение, 1976.

12 Технология машиностроения: В2 т. Т. 2. Производство машин: Учебник для вузов /В.М. Бурцев, А.С. Васильев, О.М. Даеев и др.; Под ред. Г.Н. Мельникава. – 2-е изд., стереотип. – M.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана,2001. – 640 с., ил.

Содержание

 

 

Введение. 3

1 Анализ особенности конструкции и условий работы детали. 4

2 Анализ возможных дефектов детали и составление дефектовочной ведомости детали. 5

3 Выбор способа восстановления детали. 8

4 Разработка маршрута технологического процесса восстановления детали 11

5 Расчет припусков на механическую обработку. 14

6 Расчет режимов обработки детали. 17

7 Техническое нормирование работ. 23

8 Проектирование приспособления, используемого при восстановлении детали 27

Заключение. 30

Список литературы.. 31

 

Введение

 

 

В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве, снижается вследствие возникновения различных неисправностей.

В поддержании технического состояния автомобилей на требуемом уровне большую роль играет планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. В процессе проведения технического обслуживания и текущего ремонта выполняются работы по устранению возникших неисправностей и замене наиболее быстро изнашиваемых деталей (поршневые кольца, эксплуатационные вкладыши и др.). И все же при длительной эксплуатации автомобилей наступает момент, когда вследствие износа корпусных и других основных деталей надежность автомобиля снижается настолько, что восстановление его средствами эксплуатационных предприятий становится невозможным. В этом случае автомобиль подлежит капитальному ремонту.

Все основные детали автомобиля являются, достаточно сложными в конструктивно-технологическом отношении и на их изготовление затрачивается много овеществленного труда, черных и цветных металлов, в том числе легированных сталей. Не использование в дальнейшем дорогостоящих деталей, имеющих небольшие износы, и тем более деталей с допустимым износом было бы экономически не оправданным. Восстановление работоспособности и использование указанных деталей в масштабах страны является проблемой большого народнохозяйственного значения. Решение этой проблемы и является одной из основных задач авторемонтного производства.

Курсовая работа по курсу «Технология производства и ремонт автомобилей» для студентов, обучающихся по специальности Т 04.02.00 является завершающим этапом изучения этого курса.

Задачи данной курсовой работы:

- выбрать способ восстановления деталей;

- составить технические условия на контроль и сортировку деталей;

- разработать маршрут восстановления детали;

- рассчитать режимы резания и подобрать необходимое технологическое оборудование;

- определить норму времени и технологическую себестоимость восстановления.

Анализ особенности конструкции и условий работы детали

 

 

Технологический процесс восстановления детали включает в себя описание условий работы детали, особенностей её конструкции, установление возможных дефектов с заключением по каждому дефекту, разработку маршрута технологического процесса восстановления детали, расчёт припусков на обработку, расчёт времени обработки.

Анализируя условия работы детали и характер нагрузок (знакопеременные) в процессе её эксплуатации, приходим к выводу, что кулак шарнира автомобиля может иметь следующие дефекты: смятие металла (шлицы), ослабление посадок под подшипники и втулки и т.д.

 

Дата: 2019-12-22, просмотров: 196.