Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

 

Определяются для каждого участка следующие показатели для грузового движения: участковую скорость, коэффициент участковой скорости к V_{те х} и Vх., среднее время стоянки транзитных грузовых поездов на станциях А, N, Д, среднее время простоя локомотивов на станциях.

Для расчёта показателей составляется ведомость, для однопутного участка в эту таблицу заносятся все грузовые поезда (включая сборные), а для двухпутного - только сборные и поезда, имеющие обгон на промежуточных станциях. Для остальных поездов поездо-часы определяются произведением числа поездов на время нахождения в движении одного поезда с учётом времени на разгон и замедление.

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения поездов на участке N - Д.

Нечётные поезда
№ поезда	Время отправления	Время прибытия	Простой на сташщи-	Время в пути	Время в движении	Расстояние пробега
3401	0-00	7-08	2,52	7,13	4,61	150
2001	4-08	13-45	5,45	8,61	3,16	150
2003	5-00	15-42	2,15	10,7	8,55	150
2005	5-10	16-35	2,35	10,41	8,06	150
2007	5-50	19-13	2,41	13,38	10,97	150
2009	7-00	21-37	1,74	14,61	12,87	150
3001	7-30	22-10	1,11	14,66	13,55	150
2301	9-05	23-17	0,58	13,2	12,62	150
ИТОГО			ΣN tпр. ст = =18,31	ΣN Тпути = =92,7	ΣN Тдвиж = =74,39	ΣNL = =1200

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения поездов на участке N - Д.

Чётные поезда
№ поезда	Время отправления	Время прибытия	Простой на сташщи-	Время в пути	Время в движении	Расстояние пробега
2002	0-45	4-05	0,21	3,33	3,12	150
2004	1-05	4-44	0,53	2,18	1,65	150
2006	1-25	4-54	0,36	2,31	1,95	150
2008	2-05	5-55	0,26	2,83	2,57	150
2010	3-05	6-34	0,36	2,48	2,12	150
2012	3-25	6-58	0,45	2,55	2,1	150
2014	4-55	8-35	0,51	3,66	3,15	150
2016	5-05	8-45	0,51	2,66	2,15	150
2018	5-55	9-02	--	3,11	3,11	150
2020	8-15	12-00	0,61	3,75	3,14	150
2022	8-35	12-42	1,15	3,11	1,96	150
3002	10-05	14-02	0,9	3,95	3,05	150
3004	10-25	14-34	1,03	3,15	2,12	150
3006	10-45	14-44	0,93	3,98	3,05	150
3008	11-15	15-47	1,41	3,53	2,12	150
2302	11-35	16-05	1,38	4,5	3,12	150
3402	12-40	19-56	2,93	6,26	3,33	150
2304	11-50	17-02	1,11	5,2	4,09	150
2306	13-15	17-35	1,31	3,33	2,02	150
3302	13-55	18-47	1,75	4,86	3,11	150
3304	14-15	20-05	2,8	4,33	1,53	150
2310	16-05	21-15	2,1	4,16	2,06	150
2312	17-50	21-50	1,05	3,1	2,05	150
2314	18-20	22-34	1,03	3,23	2,2	150
ИТОГО			ΣN tпр. ст = =24,68	ΣN Тпути = =85,55	ΣN Тдвиж = =60,87	ΣNL = =3600
ИТОГО			ΣN tпр. ст = =43,0	ΣN Тпути = =178,25	ΣN Тдвиж = =135,26	ΣNL = =4800

 

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения поездов на участке А - N

Нечётные поезда
№ поезда	Время отправления	Время прибытия	Простой на сташщи-	Время в пути	Время в движении	Расстояние пробега
3403	0-30	5-31	2,66	4,01	1,35	195
2001	0-55	3-12	--	2,28	2,28	195
2003	1-15	3-30	--	1,25	1,25	195
2005	1-35	3-50	--	1,25	1,25	195
2007	1-55	4-10	--	2,25	2,25	195
2009	2-15	4-30	--	1,25	1,25	195
3001	2-35	4-50	--	1,25	1,25	195
2201	6-20	8-36	--	1,26	1,26	195
2203	7-00	9-15	--	1,25	1,25	195
2205	7-40	9-55	--	1,25	1,25	195
2207	8-00	10-32	--	2,53	2,53	195
3201	9-20	11-35	--	1,25	1,25	195
3203	9-40	11-56	--	1,26	1,26	195
2209	10-20	12-35	--	1,25	1,25	195
2211	10-40	12-56	--	1,26	1,26	195
2213	11-00	13-16	--	1,26	1,26	195
2215	11-20	13-36	--	1,26	1,26	195
2217	11-40	13-56	--	1,26	1,26	195
2219	12-00	14-14	--	2,23	2,23	195
2221	12-20	14-36	--	1,26	1,26	195
3205	12-40	15-18	0,36	2,63	2,27	195
3207	14-00	16-37	0,2	2,61	2,41	195
2223	14-50	17-06	--	2,26	2,26	195
2225	15-10	17-26	--	1,1	1,1	195
2227	15-30	17-46	--	1,26	1,26	195
2229	15-50	18-28	0,36	2,6	2,24	195
3209	17-10	19-26	--	1,1	1,1	195
2231	17-30	19-45	--	1,25	1,25	195
2233	17-50	20-18	0,2	2,46	2,26	195
2235	19-00	21-16	--	1,26	1,26	195
2237	19-20		--	1,26	1,26	195
2239	19-40		--	1,26	1,26	195
2241	20-00		--	2,26	2,26	195
2243	20-20		--	1,26	1,26	195
2245	21-20		--	1,43	1,43	195
ИТОГО			ΣN tпр. ст = =3,78	ΣN Тпути = =58,12	ΣN Тдвиж = =54,34	ΣNL = =6825

 

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения поездов на участке А - N

Чётные поезда
№ поезда	Время отправления	Время прибытия	Простой на сташщи-	Время в пути	Время в движении	Расстояние пробега
2260	21-50	0-15	3,02	20,58	17,56	195
2208	23-36	1-55	--	21,68	21,68	195
2206	00-00	2-25	--	2,4	2,4	195
2204	0-20	2-45	--	1,08	1,08	195
2202	0-40	3-05	--	2,41	2,41	195
2210	1-00	3-25	--	2,41	2,41	195
3202	1-20	3-45	--	2,75	2,75	195
2212	1-40	4-05	--	2,41	2,41	195
2214	2-00	4-25	--	2,41	2,41	195
2216	2-20	4-45	--	1,41	1,41	195
2218	2-40	5-05	--	2,41	2,41	195
2220	3-00	5-25	--	2,41	2,41	195
3204	3-20	5-45	--	1,41	1,41	195
2222	3-40	6-05	--	2,41	2,41	195
2224	4-00	6-25	--	2,41	2,41	195
2226	4-20	6-45	--	1,41	1,41	195
2228	5-00	7-25	--	2,41	2,41	195
2230	10-20	12-45	--	1,41	1,41	195
3206	10-40	13-05	--	2,41	2,41	195
2232	11-00	13-25	--	2,41	2,41	195
2234	11-20	13-45	--	1,41	1,41	195
2236	11-40	14-05	--	2,75	2,75	195
2238	12-00	14-38	0,21	2,63	2,42	195
2240	13-50	16-15		2,41	2,41	195
3208	14-10	16-35		3,41	3,41	195
2242	15-50	18-15		2,41	2,41	195
2244	16-10	18-35		3,41	3,41	195
2246	17-00	19-25		1,41	1,41	195
2248	17-20	19-45		1,41	1,41	195
3210	18-20	20-45		1,41	1,41	195
2250	18-40	21-14	0,15	2,56	2,41	195
2252	19-00	21-25	--	2,41	2,41	195
3404	16-30	21-45	2,66	6,25	3,59	195
2254	20-10	22-35	--	1,41	1,41	195
2256	20-30	22-55	--	1,41	1,41	195
2258	21-30	23-55	--	1,41	1,41	195
ИТОГО			ΣN tпр. ст = =3,78	ΣN Тпути = =76,49	ΣN Тдвиж = =110,31	ΣNL = =7020
ИТОГО			ΣN tпр. ст = = 7,56	ΣN Тпути = = 134,61	ΣN Тдвиж = = 164,65	ΣNL = = 13845

 

Участковая скорость:

 

, (4.4.1)

 

где, ΣNL - сумма поездо-километров пробега;

ΣNТ_пути - поездо - километры в пути с учетом времени на разгон, замедление и

простой на промежуточных станциях

км/ч;  км/ч;

 

Техническую скорость определяют по формуле:

, (4.4.2)

 

где, ΣNТ_движ - поездо - часы с учетом времени на разгон, замедление

 

, км/ч; , км/ч;

 

Коэффициент участковой скорости определяется по формуле:

 

, (4.4.3)

, ,

 

Для участка N - С:

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения локомотивов на участке А - N

№ п/п	№ поезда			Время		Простой (час)
	По прибытию		По отправлению	Прибытия	Отправления
1	2260	2005		0-15	1-35	1,33
2	3403	2208		0-30	2-05	1,58
3	2001	2206		0-55	2-25	1,5
4	2003	2204		1-15	2-45	1,33
5	2005	2202		1-35	3-05	1,5
6	2007	2210		1-55	3-25	1,33
7	2209	3202		2-15	3-45	1,33
8	3001	2212		2-05	4-05	1,33
9	2214	2201		4-25	5-20	1,91
10	2216	2203		4-45	7-00	2,33
11	2218	2205		5-05	7-40	2,58
12	2220	2207		5-25	8-00	2,58
13	3204	3201		5-45	9-20	3,58
14	2222	3203		6-05	9-40	3,58
15	2224	2209		6-25	10-20	3,91
16	2226	2211		6-45	10-40	3,91
17	2002	2213		7-06	11-00	3,91
18	2228	2215		7-25	11-20	3,91
19	2204	2217		7-40	11-40	3,91
20	2006	2219		8-15	12-00	3,75
21	2008	2221		10-06	12-20	2,25
22	2210	3205		10-50	12-40	1,83
23	2012	3207		11-00	14-00	3,00
24	2014	2223		11-53	14-50	2,95
25	2016	2225		12-08	15-10	3,13
26	2018	2227		12-20	15-30	3,16
27	2320	2229		12-45	15-50	3,08
28	3206	3209		13-05	17-10	4,08
29	2232	2231		13-25	17-20	4,08
30	2234	2233		13-45	17-50	4,08
31	2236	2235		14-05	19-00	4,91
32	2238	2237		14-33	19-20	4,08
33	2020	2239		15-29	19-40	4,18
34	2022	2241		15-57	20-00	4,08
35	2240	2243		16-15	20-20	4,08
36	3208	2245		16-35	21-20	4,75

 

Ведомость расчёта качественных показателей графика движения локомотивов на участке N - Д

№ п/п	№ поезда			Время		Простой (час)
	По прибытию		По отправлению	Прибытия	Отправления
1	3302	2001		13-25	14-40	1,25
2	2308	2003		14-35	16-12	1,61
3	2310	2005		15-32	17-25	1,88
4	2314	2007		18-00	20-35	2,75
5	2318	2301		20-30	24-00	2,16
6	2316	2009		21-10	22-07	1,95
						Σ = 11,6

 

На каждом участке определяется рабочий парк локомотивов.

Полный оборот локомотива (коэффициент потребности) в сутках, приходящихся на одну пару поездов, составит:

 

, (4.4.4)

, (4.4.5)

 

где, θл - время оборота локомотива, ч;

Кл =, θл: 24 - коэффициент потребности локомотивов.

 

, (4.4.6)

 

где, Lуч - длина участка, км;

Vуч - участковая скорость, км/ч;

t об - время нахождения локомотива на станции оборота;

t ст - время нахождения локомотива на станционных путях основного депо (ст. N - принимается 20 мин.)

 

, (4.4.7)

 

Время нахождения локомотива на участке N - Д:

,

 

Для участка А - N:

,

 

Время нахождения локомотива на участке А - N:

,

 

Для участка N - С:

,

,

 

Рабочий парк локомотивов зависит от времени полного оборота в сутках и размеров движения поездов.

 

; (4.4.8)

 

где N_гр - размеры движения грузовых поездов на тяговом плече в парах;

N_дв - количество грузовых поездов, следующих двойной тягой.

 

,

,

 

Производительность локомотива определяется по формуле:

 

, (4.4.9)

 

где, Σplб_р - тонно-километры брутто;

Qбр - средний вес брутто в тоннах;

Sл - среднесуточный пробег локомотивов.

Среднесуточный пробег локомотивов определяется по формуле:

 

, (4.4.10)

, (4.4.11)

 

Производительность локомотива:

 

, (4.4.12)

т км брутто / лок. сут.

Литература

 

1. Кочнев Ф.П. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1979

2. Заглядимов Д.П. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1985.

3. Каретников А.Д., Воробьев Н.А. График движения поездов. - М.: Транспорт, 1979

4. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах). - М.: Транспорт, 1985

5. Тихомиров И.Г. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. - Минск: Высшая школа, 1979