1 Схему слід розміщувати на аркушах форматів, встановлених ГОСТ 2.301. Рекомендовано застосовувати формати не більше А4 х 4.

2 Схема повинна бути виконана і оформлена у відповідності до вимог ГОСТ 2.104, ГОСТ 2.307 та ГОСТ 2.316.

3 Схему слід виконувати у масштабі 1: 1000 у вигляді плану ділянки дороги. Для складних транспортних вузлів, ділянок доріг в межах населених пунктів та місць концентрації ДНІ, насичених технічними засобами ОДР, схема повинна бути складена у масштабі 1: 500.

4 Схему слід виконувати без розривів, відображаючи зміни ширини проїзної частини за напрямком кілометражу дороги. Ділянки доріг кривих у плані (крім колових кривих на перехрестях), де немає змін у кількості смуг руху, дозволяється відображати на схемі умовно спрямленими.

5 На схемі повинно бути:

- назва проекту, до складу якого входить зазначена схема;

- план ділянки дороги та його місцезнаходження;

- проектні рішення по організації руху транспорту, пішоходів та інших користувачів дороги;

- таблиці технічних засобів ОДР.

5.1 На плані зазначаються:

- кілометрові дорожні знаки умовними позначеннями згідно з додатком А в місцях існуючого їх розміщення;

- напрямки головної дороги та доріг на перехрестях відповідно до назв населених пунктів або об'єктів маршруту дороги;

- початок та кінець кожної ділянки дороги, що подана на аркуші схеми;

- конструктивні та інші елементи дороги, штучні споруди, зміни ширини проїзної частини, опори штучного освітлення і зв'язку умовними позначеннями згідно з додатком А та відстанню від кілометрового знака у напрямку збільшення кілометражу дороги;

- назви штучних споруд, їх довжина і габарит (крім водоперепускних труб);

- межі ділянок з крутим підйомом (спуском), кривою у плані, високим насипом та з обмеженою видимістю зазначається відстанню від кілометрового знака у напрямку збільшення кілометражу дороги;

5.2 Проектні рішення по організації руху транспорту, пішоходів та інших користувачів дороги повинні бути відображені на схемі у вигляді раціонального застосування, розміщення та ув'язки між собою технічних засобів ОДР.

Розміщення та застосування технічних засобів ОДР повинно бути у відповідності до вимог ДСТУ 2586, ДСТУ 2587, ДСТУ 2734, ДСТУ 2735, ДСТУ ЗЗО8, ДСТУ 3587, ДБН В.2.3-4, п.4 ГОСТ 23457 та ГОСТ 25695.

Місця розміщення дорожніх знаків та світлофорів слід позначати відстанню в метрах від кілометрового знака у напрямку збільшення кілометражу дороги.

5.3 Таблиці технічних засобів ОДР, які наведені на аркуші схеми, повинні бути складені аналогічно зведеним таблицям без підрахунку загальної кількості кожного виду технічного засобу і місць встановлення дорожніх огороджень та напрямних пристроїв.

6 Літерні позначення розмірів на схемі ОДР повинні бути у відповідності до вимог ГОСТ 2.321. Приклад загального вигляду схеми ОДР подано у додатку

ВИМОГИ ДО ЕСКІЗУ ДОРОЖНЬОГО ЗНАКА
ІНДИВІДУАЛЬНОГО ПРОЕКТУВАННЯ

1 Ескіз ДЗІП повинен бути виконаний і оформлений згідно з ДСТУ 2586, ГОСТ 2Л04,ГОСТ 2.301, ГОСТ 2307 та ГОСТ 2.316.

На ескізі повинно бути:

- загальні розміри дорожнього знака;

- розміри написів, стрілок, вставок, облямівки та інших елементів з яких компонується знак згідно з п. 2 ДСТУ 2586;

- кольори вставок та фону знака;

- номер знака та його місцезнаходження;

- запис, що знак повинен відповідати вимогам ДСТУ 2586;

- назва проекту, в складі якого зазначений ескіз. Рекомендований вигляд ескізу ДЗІП подано у додатку 2.

Література (список посилань )

1.Кременець Ю.А. Технические средства организации дорожного движения –М.Транспорт,1990-225с.

2.ГОСТ 23457 –86 Технические средства организации дорожного движения –М. Изд.стандартов,1980 –56с.

3. ДСТУ 2735-94 Огородження дорожні і напрямні пристрої.

4.ДСТУ 4100-2002 Знаки дорожні.Загальні технічні умови. Правила застосування.

5. ДСТУ 2587-94 Розмітка дорожня. Загальні технічні умови.Правила застосування.

Додаток 1

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ НТУ

Кафедра проектування доріг

ЗАВДАННЯ

На виконання курсового проекту по дисципліні «Організація та інформативне забезпечення дорожнього руху.»

Студент_______________групи______________місто________________

Вихідні дані для проектування:

1.Пересічення автомобільних доріг АВ-СД ( по 4 смуги руху,3.5м ширина однієї смуги).

2.Інтенсивність руху автомобілів та пішоходів за 1 годину.

В проекті необхідно вирішити слідуючи питання:

1.Розрахувати світлофорне регулювання з 6 до 22 години.

2.Запропонувати пересічення доріг з розташуванням засобів регулювання дорожнього руху на аркуші А-3. Д

П2 П3

А В

П4

П1

С

Ширина проїзної частини вулиць 2 7м

Керівник проекту _________________________

Додаток 2

Доопрацювання макету: Т.О. Кислян