Вулично-дорожню мережу населених пунктів проектують як безперервну систему із врахуванням функціонального призначення вулиць та доріг, інтенсивності руху транспортного, велосипедного та пішохідного потоків, архітектурно-планіровочної організації території та характеру забудови.

В загальному вигляді сучасні шляхи сполучення класифікуються таким чином:

1. вуличні шляхи сполучення –

нерейкового транспорту:

а) пов’язані із забудовою ( власне, вулиці);

б)не пов’язані із забудовою (міські дороги);

рейкового транспорту — трамвайні колії на:

полотні в одному рівні з проїзною частиною;

на окремому полотні;

пішохідні — тротуари в межах вулиць та доріг;

2. невуличні шляхи сполучення –

нерейкового транспорту — міські швидкісні дороги:

а)наземні (у насипу чи виїмці);

б)підземні (в тунелі);

в)надземні (на естакаді);

рейкового транспорту — лінії метрополітену, міських залізничних колій, швидкісного трамваю:

а)наземні (у насипу чи виїмці);

б)підземні (в тунелі);

в)надземні (на естакаді або на несучій монорейковій конструкції);

пішохідні — спеціальні платформи, тунелі, доріжки в межах мікрорайонів та паркових територій.

За своїм значенням та характером використання шляхи сполучення можуть бути загальноміського, районного, місцевого значення, обхідними (забезпечують рух транзитних транспортних потоків в обхід міста чи його центру), пасажирського, вантажного та змішаного руху. Тенденція спеціалізації міських шляхів сполучення є цілком закономірною. Не можна задавати одній вулиці виконання та забезпечення різних функцій, через що вулично-дорожня мережа міста складається із системи вулиць різного функціонального призначення. Функціональне призначення вулиць визначається переважно видами транспортних засобів, які рухаються по вулиці, інтенсивністю та режимом їх руху, а також зоною обслуговування.

Відповідно до класифікації міських вулиць та доріг виділяються магістральні дороги безперервного та регульованого руху, магістральні вулиці загальноміського значення безперервного та регульованого руху, магістральні вулиці районного значення — транспортно-пішохідні, вулиці та дороги місцевого значення — житлові, промислово-складські, пішохідні, проїзди, велосипедні доріжки (табл. ІІ.1).

Таблиця.2.1

Класифікація міських вулиць і доріг

Таблиця 2.2