Типорозмір | Застосування | |
Населений пункт | За населеним пунктом | |
I | Одна смуга руху | Одна смуга руху |
II | Дві і більше смуг руху | Дві або три смуги руху, магістралі |
II | — | Чотири і більше смуг руху, магістралі |
IV | знаки на основі обґрунтування доцільності використання |
Дорожні знаки мають різний фон. Попереджувальні та заборонні знаки мають білий фон (знаки, що забороняють зупинку та стоянку — білий). Наказові та інформаційно-вказівні — синій фон, на автомагістралях — зелений. Знаки сервісу — синю облямівку. Таблички до знаків — білі у чорній рамці.
Колір, знаку залежить від категорії дороги та об’єкту через який вона проходить:
¨ зелений — автомагістралі;
¨ білийі жовтий — для доріг у межах населених пунктів;
¨ синій — для інших доріг;
За конструкцією знаки розрізняються:
· знаки з зовнішнім освітленням;
· знаки з внутрішнім освітленням;
· знаки з світлоповертаючою поверхнею.
Знаки з зовнішнім освітленням освітлюють з допомогою ліхтаря. який розташований над знаком.
Знаки з внутрішнім освітленням мають передню панель з органічного скла на якому нанесено символ або напис, а освітлення виконується з джерела яке знаходиться в середині знаку.
Передня сторона знаку з світлоповертаючою поверхнею відбиває світло в напрямку водія за допомогою:
· катафотів;
· сферичних відбивачів світла;
· світлоповертаючої плівки.
Інформаційно-вказівні знаки мають текстову інформацію індивідуального характеру. В зв’язку. з різним об’ємом інформації ці знаки не відповідають 4 прийнятим типорозмірам, а їх розмір визначається для кожного знаку окремо. Розміри написів або символів визначаються на основі висоти, hП (прописна заголовна). Від цієї висоти залежать слідуючи розміри:
— ширина літерної площадки
— ширина кайми
— відстань між рядками
— відстань між каймою облямівкою та написом, та інші типорозміри.
Розміри самого знаку визначаються після компонування написів та символів. Кінцевий розмір знаку залежить від розмірів стандартних металевих заготовок. Заготовки мають вигляд щитів різних розмирів. З них, з урахуванням компонування інформації і проектується інформаційно-вказівний знак.
Висота hП букви вибирається в залежності від розташування знаку індивідуального проектування:
Населені пункти:
§ загальноміські автомагістралі (нерегульовані), 200-300мм;
§ загальноміські автомагістралі (крім нерегульованих ), 150-200 мм;
§ інші вулиці і дороги, 100-150 мм;
Поза населеними пунктами:
¨ одна смуга руху — 100-150, мм;
¨ 2-3 смуги руху — 200-300 мм;
¨ 4 смуги руху — 300-400, мм;
автомагістралі 400-500, мм;
Установка і зона дії знаків.
Місце установки визначається відстанню від знаку до місця, про яке він попереджую, ця відстань повинна бути достатньою для сприйняття рішення водієм і його виконання. Згідно Держстандарту попереджувальні знаки установлюються на відстані 150-300 метрів за населеними пунктами і 150-50 метрів в населених пунктах.
Ці знаки можуть бути установлені на більшій відстані але з табличкою 7.1.1 «Відстань до об’єкту «.
Наказові, заборонні та знаки пріоритету установлюються перед ділянкою дороги, де змінюється порядок руху або вводяться обмеження.
Більшість інформаційно-вказівних знаків і знаків сервісу установлюються перед початком ділянки дороги з характерними умовами руху, або перед об'єктом про який ці знаки інформують.
Зона дії.
Попереджувальні знаки інформують водіїв про небезпечну ділянку дороги. Якщо водій не може визначити її довжину то ці знаки застосовують з допоміжною табличкою «Зона дії». Прикладом може бути підйом або спуск, на якому не можна визначити його довжину, або довжина тунелю, більша за відстань яку бачить водій автомобіля.
Обмеження які вводяться наказовими та заборонними знаками діють, як правило, до найближчого перехрестя, якщо його немає то до кінця населеного пункту. Цю зону можна зменшити з допомогою табличок або знаків. Збільшення зони дії цих знаків можна досягти тільки їх повтором. Наряду з цими знаками є знаки і локальної дії. Обмеження цих знаків діють на пересічення доріг перед якими вони установлюються. До них відносяться знаки які забороняють рух різних транспортних засобів, та забороняють повороти їх розвороти на перехрестях. Крім того до цих знаків відносяться наказові знаки які стосуються напрямків руху.
Більшість знаків пріоритету також носять локальний характер. При цьому знаки 2.1 та 2.2 вказують конкретне місце, де потрібно дати дорогу з зупинкою чи без неї. Знаки 2.5 та 2.6 діють тільки на вузькій ділянці дороги, де встановлюють черговість проїзду.
Особливе місце займають знаки які інформують водія про особливий порядок руху. Знаки 2.3 «Головна дорога», 5.1 «Автомагістраль», 5.3 «Дорога для автомобілів», 5.5 «Дорога з однобічним рухом», 5.45 «Початок населеного пункту». Зона дії таких знаків закінчується тільки після установлення знаків 5.2, 5.4, 6.6, 5.46 «Кінець...............»
Водії, які виїздять на ці дороги повинні бути проінформовані відповідними знаками.
Дублювання знаків.
Як правило, дублювання знаків необхідне, якщо в зоні його дії знаходиться пересічення доріг. Повторний знак установлюється зразу за пересіченням, або перед ним. Знаки:
¨ Головна дорога;
¨ Автомагістраль;
¨ Дорога для автомобілів;
¨ Дорога з однобічним рухом які установляються на початку дороги або перед перехрестям коли дорога змінює напрям з відповідною табличкою.
В багатьох випадках повтор знаків пов'язаний з проїздом небезпечної ділянки або необхідністю попередити водія про порядок руху. Незалежно від будь яких умов руху за населеними пунктами повторяють знаки:
¨ з’їзд на набережну;
¨ розвідний міст,
¨ залізничний переїзд з шлагбаумом;
¨ залізничний переїзд без шлагбауму;
¨ діти;
¨ дорожні роботи.
Повторний знак установлюється не менше ніж за 50 метрів до небезпечної ділянки. Перед знаками 2.1 та 2.2 за населеними пунктами повинен установлюватись знак 2.1 з табличками 7.1.1 або 7.1.2 на відстані 150-300 метрів від перехрестя.
Інколи виникає необхідність в періодичному повторі інформації. Наприклад «Номер маршруту» установлюється на початку дороги і періодично повторюється через кожні 15-20 км. Аналогічно передається інформація про знаходження пунктів обслуговування на дорозі.
Напрямок руху інформується встановленням двох знаків «Попередній покажчик напрямку» та «Покажчик напрямку». Дублюючі знаки встановлюються зліва від проїзду (4-х-смугова проїзна частина) та над проїзною частиною. Над проїзною частиною рекомендується встановлення знаків при інтенсивності руху більше 1500 авт/год. При інтенсивності руху 500-1500 авт/год дублюючі знаки встановлюються на розподільчій смузі.
Установка знаків
Дорожні знаки встановлюються з правого боку по напрямку руху автомобіля. Зліва, або над проїзною частиною — дублюючі. Інколи встановлюються основні знаки і зліва від проїзду (знаки які застосовують для заборони лівих поворотів).
Дата: 2016-10-02, просмотров: 219.