Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Выберите тип работыЧасть дипломаДипломная работаКурсовая работаКонтрольная работаРешение задачРефератНаучно - исследовательская работаОтчет по практикеОтветы на билетыТест/экзамен onlineМонографияЭссеДокладКомпьютерный набор текстаКомпьютерный чертежРецензияПереводРепетиторБизнес-планКонспектыПроверка качестваЭкзамен на сайтеАспирантский рефератМагистерская работаНаучная статьяНаучный трудТехническая редакция текстаЧертеж от рукиДиаграммы, таблицыПрезентация к защитеТезисный планРечь к дипломуДоработка заказа клиентаОтзыв на дипломПубликация статьи в ВАКПубликация статьи в ScopusДипломная работа MBAПовышение оригинальностиКопирайтингДругое

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Рисунок 2.1 – Принципова електрична схема системи Г-Д.

 

Вихідні дані:

Двигун постійного струму незалежного збудження типа П22

U _н = 220 В, , кВт, об/хв., А,  Ом, Ом, N=3240, 2а=6, , Ф=  Вб, А, J=0,052

Струм короткого замикання:

 

 

де - номінальне значення ЕРС генератора.

- сумарний опір якірного кола, який дорівнює подвійному сумарному опору обмотки якоря і додаткових полюсів двигуна при температурі 80 °С.

Індуктивність обмотки збудження:

 

де 2 р – число полюсів, знайдено як:

 – число витків одного полюса;

 – коефіцієнт розсіювання полюсів, =1,2;

Ф – корисний магнітний потік одного полюса, Вб;

- струм обмотки збудження, А.

Похідна  визначається з кривої намагнічування (рисунок 2.1, [1]):

 

 

Підставивши отримані значення в формулу індуктивності обмотки збудження отримаємо:

 

 

Розрахункове значення індуктивності приймаємо:

 

 

Електромагнітна стала часу:

 

 

Час запізнювання:

 

 

де  – статичний струм, що відповідає моменту .

Значення  являє собою тривалість першого інтервалу. У другому інтервалі відбувається розгін двигуна. Якщо відлік часу знову почати з , то залежності  і  можна розрахувати за виразами:

 

 

де  – статична швидкість обертання двигуна, що відповідає номінальному ЕРС генератора, - стала двигуна)

 

 – електромеханічна стала часу електропривода, - момент інерції привода).

 

Максимальне значення струму якоря визначається за формулою:

 

 

Після початку руху привода максимум струму настає через час

 

 

де  – швидкість ідеального холостого ходу двигуна

 

 

Оцінка можливості пуску електроприводу в одну ступінь

 

Кінцеві формули для  та мають вид:

 

Побудову графіків перехідних процесів у системі Г-Д виконуємо за допомогою пакету «MathCad».

Оскільки , а максимальний струм перехідних процесів дорівнює , то можна зробити висновок, що пуск в одну ступінь можливий.

 

 

Висновки

 

У ході курсової роботи була спроектована система електроприводу для підйомної лебідки мостового крану (частина І) та був проведений розрахунок та побудова перехідних процесів двигуна у системі генератор-двигун (частина ІІ)

Під час проектування електропривода підйомної лебідки були розглянуті питання:

а) Побудова діаграми статичного навантаження та попередній вибір двигуна з довідника для даної системи електропривода;

б) Визначення режимів роботи двигуна для заданих технологічних умов;

в) Розрахунок і побудова статичних характеристик двигуна для різних режимів роботи двигуна;

г) Розрахунок опорів допоміжних резисторів;

д) Розрахунок та побудова перехідних процесів при роботі двигуна;

е) Побудова діаграми навантажень двигуна з врахуванням перехідних процесів;

є) Перевірка двигуна по нагріву та перевантажної здібності;

ж) Тепловий розрахунок та вибір резисторів, складання схеми з’єднання стандартних ящиків опорів.

з) Визначення витрат електроенергії за цикл роботи двигуна

Під час виконання другої частини проекту були розраховані та побудовані перехідні процеси двигуна при його пусканні, а також була проведена оцінка можливості його пуску у одну ступінь.