Еквівалентний за нагрівом струм резисторів на ділянках перехідних процесів в різних режимах роботи:
Результати розрахунків зводимо в таблицю 1.7.
Таблиця 1.7 – Розрахунок еквівалентного за нагрівом струму.
№ хар-ки | І2поч, А | І2кін, А | І2епп, А | |
1 (3) | 275,02 | 13,56 | 162,84 | |
2 (4) | 164,48 | 81,47 | 125,29 | |
5–10 | 296,46 | 177,17 | 239,31 | |
11 | 296,46 | 135 | 220,71 | |
12 | 0 | 66,28 | 38,269 | |
15 | 208,61 | 116,96 | 164,92 | |
16 | 77,613 | 8,78 | 47,548 | |
18 | 286,52 | 21,06 | 171,82 | |
19 | 145,16 | 75,34 | 112,08 | |
20 | 286,52 | 6,798 | 167,42 | |
21 | 175,97 | 89,20 | 134,93 | |
Опори, які використовуються при різних режимах роботи на ведені у табл.
Таблиця 1.8 – Опори ротора штучних характеристик двигуна
№ х-ки | 1/3 | 2/4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
Ri | 1.349 | 0.398 | 0.859 | 0.491 | 0.281 | 0.161 | 0.0918 | ||||||
№ х-ки | 11 | 12 | 15 | 18/20 | 19 | 21 | |||||||
Ri | 0,0523 | 0.3254 | 0.5115 | 1.4056 | 0.3696 | 0.4376 | |||||||
Опори секцій, використовуючи які отримають необхідні опори при різних режимах роботи та опори секцій перераховані на холодний опір.
№ х-ки | 10 | 9 | 8 | 7 | 12 | 19 | 2/4 |
Ri | 0,0523 | 0,0395 | 0,0692 | 0,12 | 0,04 | 0,04 | 0,02 |
Ri 20° | 0,041 | 0,031 | 0,054 | 0,093 | 0,035 | 0,034 | 0,016 |
№ х-ки | 21 | 6 | 15 | 5 | 1/3 | 18/20 | |
Ri | 0,0476 | 0.0534 | 0.02 | 0,348 | 0,49 | 0,057 | |
Ri 20° | 0,037 | 0,042 | 0,016 | 0,27 | 0,381 | 0,044 |
Еквівалентний по теплоті струм за час знаходження резистора під струмом:
Відносна тривалість включення:
де – сумарний час перебування резистора під струмом у межах тривалості циклу.
Еквівалентний за теплотою тривало діючий струм:
із каталога-довідника [2] попередньо вибирається стандартний ящик резисторів з тривало допустимим струмом та значення сталої часу нагріву Т ящика. Для знайдених значень сталої Т обчислюються відносини
Вибраний ящик проходить за перевищеннями температури, якщо:
.
Складені схеми з'єднань резисторів – рисунок 1.10.
Результати вибору резисторів представляю в вигляді таблиці 1.8.
Таблиця 1.8 – Вибір ящиків опорів
№ х-ки | ІР, А | ТВ, % | Обраний ящик | Іеп,А | ||||
№ | Ідоп, А | Т, с | ||||||
10 | 70,72 | 39,63 | ЯС100№80 | 54 | 550 | 0,22 | 0,67 | 47,38 |
9 | 70,71 | 39,63 | ЯС100№80 | 54 | 550 | 0,22 | 0,67 | 47,374 |
8 | 70,68 | 39,63 | ЯС100№80 | 54 | 550 | 0,22 | 0,67 | 47,357 |
7 | 70,64 | 39,63 | ЯС100№80 | 54 | 550 | 0,22 | 0,67 | 47,328 |
12 | 74,9 | 26,21 | ЯС100№110 | 46 | 443 | 0,18 | 0,57 | 42,694 |
19 | 75,26 | 25,87 | ЯС100№110 | 46 | 443 | 0,18 | 0,57 | 42,899 |
2/4 | 74,62 | 25,52 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,18 | 0,5 | 37,311 |
21 | 77,09 | 20,43 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,14 | 0,5 | 38,543 |
6 | 76,11 | 20,18 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,14 | 0,5 | 38,054 |
15 | 75,86 | 20,17 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,14 | 0,5 | 37,931 |
5 | 75,03 | 20,05 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,14 | 0,5 | 37,513 |
1/3 | 74,58 | 20,03 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,14 | 0,5 | 37,292 |
18/20 | 32,9 | 18,91 | ЯС100№110 | 46 | 423 | 0,13 | 0,48 | 15,791 |
10 | 70,72 | 39,63 | ЯС100№110 | 54 | 550 | 0,22 | 0,67 | 47,38 |
Рисунок 1.10 – Схеми з’єднань резисторів секцій
Таблиця 1.9 – Вибір резисторів секцій
№ секцій | Номер ящика | Опори, Ом | Тривалий струм ввімкнення | ||
потрібно | підібрано | потрібно | підібрано | ||
1 | ЯС100№80 | 0,041 | 0,04 | 44,52 | 54 |
2 | ЯС100№80 | 0,031 | 0,0314 | 44,51 | 54 |
3 | ЯС100№80 | 0,054 | 0,053 | 44,5 | 54 |
4 | ЯС100№80 | 0,093 | 0,093 | 44,47 | 54 |
5 | ЯС100№110 | 0,035 | 0,0354 | 38,35 | 46 |
6 | ЯС100№110 | 0,034 | 0,0348 | 38,28 | 46 |
7 | ЯС100№110 | 0,016 | 0,0157 | 37,69 | 46 |
8 | ЯС100№110 | 0,037 | 0,037 | 34,84 | 46 |
9 | ЯС100№110 | 0,042 | 0,043 | 34,19 | 46 |
10 | ЯС100№110 | 0,016 | 1,2 | 34,07 | 46 |
11 | ЯС100№110 | 0,27 | 0,275 | 33,59 | 46 |
12 | ЯС100№110 | 0,381 | 0,125 | 33,38 | 46 |
13 | ЯС100№110 | 0,044 | 0,045 | 14,31 | 46 |
Розрахунок споживаної електроенергії за цикл роботи електропривода
Споживана електроенергія за цикл роботи визначається за виразом
кВт·рік,
де – синхронна швидкість обертання двигуна, ;
– середній момент двигуна на ділянці навантаження Н·м;
– тривалість і -ї ділянки, с.
Питома споживана електроенергія (на одну тону корисного вантажу) за цикл
'
де G – вантажопідйомність лебідки, кН.
Електропривід постійного струму за системою перетворювач-двигун
Дата: 2019-07-30, просмотров: 192.