При проведении ВЭД очень многих рисков можно избежать, передав ответственность за возможные убытки страховым компаниям. Мировая практика разработала множество видов страхования, практически все из которых уже проводят отечественные страховые компании. Правда, за страхование приходится дополнительно платить, но, как показывает практика, затраты на страхование с лихвой окупаются стабильной деятельностью на мировом рынке. Ко всему прочему, они дают возможность «экспериментировать» и рисковать, не заботясь о наступлении катастрофических убытков.

Среди видов страхования, значимых в ВЭД, можно выделить следующие:

● Страхование инвестиций

Инвестиции – это совокупность затрат, реализуемых в форме долгосрочных вложений капитала. При этом определяющее значение имеют строительно-монтажные работы. Риски, возникающие при их выполнении, покрываются следующими видами страхования [16]:

- Страхование строительного оборудования и механизмов;

- Страхование строительных работ;

- Страхование дополнительных расходов по завершению работ;

- Страхование ответственности перед третьей стороной.

● Страхование кредитов

Страхование кредитов может выступать не только в своей прямой форме, но и в виде гарантий. При этом применяется два вида гарантий:

Гарантии страховщиков банкам по экспорту. В этом случае страховой полис по кредитному страхованию, предосталяемый экспортеру, может быть использован им в качестве приемлемого для банка обеспечения кредита при условии, что банк назначается выгодоприобретателем по этому полису. Однако наиболее ценной услугой для экспортеров и банков считают прямые гарантии страховщиков банку.

По системе этих гарантий страховщик дает гарантию вернуть сумму кредита в случае неплатежа со стороны должника. По законодательству многих стран, такое страхование проводят от имени государства, соответствующий закон принят и в Украине [ 5 ].

Гарантии страховщиков банку по импорту и кредиты импортеру выдаются банком страны экспортера непосредственно покупателю или банкам покупателей за границей. В частности, при осуществлении крупных проектов со стороны импортеров возникает спрос на долгосрочные кредиты для инвестиций. Для защиты от рисков, возникающих при долгосрочных кредитах, выработана особая схема страхования, используемая государственными страховыми структурами. Здесь экспортеры полностью освобождаются от риска неплатежа. Остаются лишь заемные отношения между иностранным должником и банком кредитора, причем страховщик полностью гарантирует банку возврат ссуды.

● Морское страхование

В подавляющем большинстве внешняя торговля обслуживается морским транспортом. Поэтому вопросы страхования внешней торговли рассматриваются через систему договоров морского страхования независимо от вида транспорта [ 7, 37, 43 ].

Страхование судов включает страхование корпуса и оснастки перевозочных средств. Страхование карго - это транспортное страхование грузов [ 22 ]. Широкое развитие в последние годы контейнерных перевозок привело к выделению в самостоятельный вид страхования контейнеров. Приведенный выше состав видов страхования не исчерпывает разновидности морского страхования. Полный перечень объектов морского страхования изложен в соответствующих главах национальных кодексов торгового мореплавания.

Вопрос о том, кто и за чей счет производит страхование, решается при заключении контрактов. Если контракт составлен на условиях CIF или CIP (наиболее используемые виды контрактов в условиях современной Украины), то страховой полис является товаросопроводительным документом.

В целях стандартизации договоров страхования в практике страхования применяются различные условия, объединяющие определенные группы рисков. Они классифицированы в так называемых «Оговорках Лондонских страховщиков по грузам», которые в настоящее время приняты на страховых рынках всего мира