5.17. В процессе строительства и капитального ремонта тротуаров и пешеходных дорожек приемке с оформлением актов на скрытые работы подлежат законченные работы по устройству земляного полотна (корыта), песчаного подстилающего слоя и основания, а также по установке бортов.

5.18. При приемке выполненных работ по устройству тротуаров и пешеходных дорожек следует проверить:

а) соблюдение проектных отметок, уклонов и ширины земляного полотна и всех конструктивных слоев;

б) соответствие качества материалов и штучных элементов проекту и ТУ;

в) правильность отсыпки и планировки материалов слоями заданной толщины;

г) степень уплотнения каждого слоя и плотность прилегания покрытия к основанию;

д) заполнение швов (между штучными материалами);

е) правильность установки бортов.

5.19. Соответствие профилем (продольного и поперечного) земляного полотна, подстилающего слоя и основания проверяют с помощью нивелира и шаблона (или рейки с уровнем) через каждые 50 м. Отметки могут отличаться от проектных до 1 см, отклонения поперечного уклона допускаются не более 0,003.

Ширину земляного полотна (с учетом установки бортовых камней, если они предусмотрены проектом), подстилающего слоя, основания проверяют промером через каждые 50 м, а также в местах, вызывающих сомнение при осмотре. Допускаемые отклонения от проекта по ширине при устройстве земляного полотна и подстилающего слоя ±10 см, при устройстве основания ±2 см. Допускаемые отклонения по толщине слоев 1 см.

5.20. Качество материалов, использованных для устройства подстилающего слоя и основания (песка, щебня и др.), проверяют лабораторными испытаниями отобранных не менее двух проб на каждые 1000 м³ укладываемых материалов.

Таблица 2. Допускаемые отклонения от проектных размеров дорожных одежд (±)

Примечания: 1. Величины допускаемых отклонений являются максимальными, за исключением допускаемых отклонений по ровности. Количество максимальных отклонений должно составлять не более 10 % общего числа промеров соответствующего элемента или параметра. При приемке работ по уширению существующих дорог допускаемые отклонения по ширине при соответствующих обоснованиях могут быть повышены, но не более чем в 2 раза по сравнению с указанными для соответствующего конструктивного слоя.

2. Алгебраическая разность отклонений высотных отметок по оси двух точек, отстоящих одна от другой на расстояние 10 м, не должна превышать: для асфальтобетонных покрытий 3 см; для цементобетонных покрытий - 2 см.

3. Просветы, превышающие величины отклонений, приведенных в табл. 2, допускаются только в единичных случаях и могут составлять не более 5 % общего числа промеров, при этом максимальные величины таких единичных просветов не должны превышать двукратной величины основных нормативных допусков, приведенных в табл. 2.

4. Превышения граней смежных плит сборных цементобетонных покрытий сверх величин, установленных в табл. 2, допускаются в единичных случаях и могут составлять не более 5 % общего числа промеров, при этом максимальная величина их не должна быть более 5 мм для скоростных дорог и магистральных улиц общегородского значения и 7 мм для остальных категорий дорог.

5.21. Степень уплотнения грунта земляного полотна и подстилающего слоя контролируют по результатам лабораторных испытаний проб, отобранных через каждые 25 м в двух точках по поперечному сечению. Коэффициент уплотнения должен составлять не менее 0,98. Основания из шлака, щебня и других материалов считаются достаточно уплотненными, если после прохода катка массой 5 т не будут оставаться следы.

Ровность поверхности основания проверяют 3-м рейкой не реже чем в трех створах на 100 м. Просвет под рейкой не должен превышать 7 мм.

5.22. Правильность установки бортов проверяют визуально и с помощью рейки и шнура. Бортовые камни должны устойчиво лежать на бетонном основании толщиной не менее 10 см и шириной, равной ширине бортового камня, с припуском по 10 см с каждой стороны камня. Линия установленных камней должна быть прямой на прямых участках дороги (тротуара) и иметь плавное очертание на участках горизонтальных кривых. Допустимые отклонения (не более 10 % замеров) от прямой линии на прямых участках не более 5 мм. Превышение одного камня над другим на стыках должно быть не более 5 мм. Швы между отдельными камнями должны быть не более 5 мм. Линии расшивки швов должны быть прямыми и перпендикулярными к продольной оси бортовых камней.

5.23. При приемке законченных строительством и капитальным ремонтом тротуаров проверяют:

а) соответствие проекту конструкции основания, подстилающего слоя - по актам на скрытые работы, журналам производства работ и лабораторным данным;

б) качество материалов и штучных изделий, использованных для устройства покрытия: асфальтобетона - по лабораторным данным, а также по результатам испытания вырубок, отобранных из готового покрытия в количестве не менее 3 шт. на 1000 м² покрытия; качество цементобетонной смеси - по результатам лабораторного испытания серии контрольных бетонных образцов, изготовленных и хранившихся в соответствии с действующим стандартом на каждые 200 м³смеси; качество штучных материалов - по заводским паспортам на тротуарные плиты пли бортовые камни, а также визуальным их осмотром и промером с целью установления соответствия их действующим стандартам;

в) продольный и поперечный профили покрытия и их соответствие проекту - с помощью нивелира, шаблона (или рейки с уровнем) через каждые 50 м. Отметки могут отличаться от проектных до 1 см, отклонения поперечного уклона покрытия допускаются не более 0,003;

г) ровность поверхности покрытия - при помощи 2-м рейки не менее чем через 20 м (по три замера на поперечник). Просвет под рейкой должен быть не более 3 мм;

д) толщину покрытия - замером контрольных вырубок, а также замером через каждые 20 м толщины краев покрытия. Допускаемые отклонения от проекта по толщине - не более 0,5 см;

е) ширину покрытия - промером через каждые 50 м, а также в местах, вызывающих сомнение при осмотре. Допускаемые отклонения от проекта по ширине покрытия ±2 см;

ж) правильность установки бортов - в соответствии с п. 5.22, а также по актам на скрытые работы;

з) качество отделки поверхности покрытия (отсутствие раковин и трещин), устройства и заполнения швов (между штучными материалами), а также правильность рисунка покрытия, сопряжения покрытия с бортами, колодцами, ограждением газонов, деревьями - осмотром всего принимаемого участка тротуара или пешеходной дорожки.

Водостоки

5.24. При устройстве водостоков помимо повседневного технического надзора за качеством осуществляют приемку работ составлением актов на скрытые работы на следующих стадиях: а) после отрывки траншей и подготовки оснований под трубы и колодцы; б) после укладки труб в траншеи и монтажа колодцев - перед обратной засыпкой траншей; в) после обратной засыпки траншей.

5.25. При контроле качества работ по устройству водостоков при их приемке проверяют;

а) качество труб и деталей колодцев;

б) правильность отрывки траншей и подготовки оснований под трубы и колодцы;

в) плотность прилегания труб к основанию;

г) качество заделки стыков труб и плотность сопряжения их со стенками колодцев;

д) прямолинейность укладки трубопроводов;

е) соответствие уклонов трубопроводов проектным;

ж) качество монтажа колодцев, устройство в них лотков, правильность установки крышек, люков, водоприемных решеток, а также правильность расположения ходовых скоб и качество их заделки;

з) плотность грунта обратной засыпки.

5.26. Качество труб и деталей колодцев и их соответствие проекту и нормативным документам устанавливают по заводским паспортам, а также визуальным осмотром и при необходимости выборочным испытанием.

5.27. Прямолинейность отдельных участков траншей проверяют с помощью теодолита, а соответствие отметок дна и уклонов проектным - по нивелиру и визиркам. Отклонение осей траншей от прямой линии не должно превышать 10 см. Отклонение уклонов траншей от проектных допускается - не более ±0,0005 при обязательном сохранении направления проектного уклона. Отклонение отметок отдельных точек дна траншей от проектных не должно превышать 2 см. Ровность дна траншей проверяют 3-м рейкой, просвет под которой не должен превышать 15 мм.

5.28. Толщину подготовленного основания под трубы проверяют промером не реже чем через 10 м; отклонения от проектной толщины не должны превышать ±5 %.

5.29. Качество заделки стыков труб и плотность сопряжения их со стенками колодцев проверяют дважды (до засыпки и после засыпки трубопроводов) испытанием трубопроводов на плотность с определением утечки воды или притока воды в соответствии с главой СНиП III-30-74.

5.30. Прямолинейность укладки трубопроводов между двумя смежными колодцами контролируют просмотром на свет при помощи зеркала. При просмотре трубопровода круглого сечения видимый в зеркале круг должен иметь правильную форму. Допустимая величина отклонения от формы круга по горизонтали должна составлять не более 1/4 диаметра трубопровода, но не более 50 мм в каждую сторону. Отклонение от правильной формы круга по вертикали не допускается.

5.31. Соответствие уклонов трубопроводов проектным проверяют с помощью нивелира и визирок на всех стыках труб. Отклонение уклонов трубопроводов от проектных допускается не более ±0,0005 при обязательном сохранении направления проектного уклона.

5.32. Степень уплотнения грунта обратной засыпки контролируют по результатам лабораторных испытаний трех проб грунта на каждые 50 м² поверхности уплотняемого слоя. Степень уплотнения должна соответствовать проектной, а при отсутствии таких указаний должна быть равна 0,95-0,98 максимальной при стандартном уплотнении грунта.

5.33. При приемке водостоков в эксплуатацию необходимо:

а) проверить акты на скрытые работы по результатам промежуточной приемки;

б) проверить акты испытаний трубопроводов на плотность;

в) проверить прямолинейность укладки трубопроводов по п. 5.30;

г) произвести инструментальную проверку отметок лотков в колодцах (отклонение отметок лотков от проектных не должно превышать ±5 мм);

д) произвести наружный осмотр. Трасса трубопровода должна находиться в состоянии, соответствующем ее состоянию до раскопки; должен быть обеспечен свободный доступ воды с покрытия к водоприемным решеткам, а верх люков колодцев должен быть: в одном уровне с усовершенствованным покрытием, не выше 2 см над поверхностью покрытия из колотого и булыжного камня (мостовой) и не выше 5 см при отсутствии покрытия вокруг колодца.