Паспорт крепления подземной горной выработки

Поможем в ✍️ написании учебной работы

Имя

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Нажимая кнопку "Продолжить", я принимаю политику конфиденциальности

Управление (трест) _______________________________________________________________________________
Рудник __________________________________________________________________________________________
Участок_________________________________________________________________________________________
У т в е р ж д а ю
Главный инженер рудника
__________________________________

(подпись, дата)
Паспорт крепления подземной горной выработки

______________________________________________________________________________________________

(наименование выработки)
1. Характеристика выработки: 1. Форма сечения. 2. Площадь поперечного сечения, м²: в проходке; в свету.
З. Размеры сечения выработки, м: в проходке; в свету. 4. Глубина (протяженность выработки), м . 5. Способ и характеристика подъема (откатки) породы.
2. Характеристика боковых пород

№	Породы	Интервалы, м
№	Породы	от	до	от	до
1 2 З	Наименование Категория по классификации, принятой для геологоразведочных работ Характер и устойчивость

3. Характеристика крепи: 1. Конструкция крепи. 2. Материал крепи. З. Расстояние между основными венцами, м .
4. длина пальцев основных венцов, см . 5. Количество венцов (крепежных рам) на 1 м выработки. 6. Угол наклона стоек крепежных рам, градус. 7. Глубина лунок, см. 8. Затяжка (кровли, боков).
4. Размеры крепи

Элемент крепи

Размер крепи, см длина, диаметр

Сортамент материала

5. Расход лесоматериала на 1 м крепления выработки: таблица ( № п/п, наименование материала, количество, м³).

6. Дополнительные замечания________________________________________________________________________

7. Эскиз крепления выработки: Поперечный разрез, масштаб 1:20. Продольный разрез, масштаб 1:20. Детали крепления, масштаб 1:10

С паспортом крепленияознакомлены: Бригадир _______________________________________(подпись)
Крепильщики ___________________________________(подпись)

___________________________________(подпись)

Графический материал должен содержать:

а) поперечный и продольный разрезы выработки, на которых должны быть показаны: сечение выработки в свету, конфигурация и размеры выработки, расположение залежи по отношению к выработке, конструкция, детали и размеры постоянной и временной крепи, отставание крепи от забоя, расположение откаточных путей, сечение водоотливной канавки; б) график по возведению крепления (временного, постоянного) с учетом горно-геологических условий проходки выработки.

Пояснительная записка к паспорту крепления горно-подготовительных выработок должна содержать:

а) горно-геологическую и горнотехническую характеристики пласта, залежи и вмещающих пород;

б) обоснование способов крепления и управления кровлей горно-подготовительных выработок;

крепления, вида и конструкции крепи, средств механизации при установке крепи;

в) расчет потребности крепежных материалов.

Вопрос 4. Буровая головка пневматическая Б-106, ее назначение и устройство.

Ответ.

Вопрос 5. Схемы скреперования в различных условиях.

Ответ. Скреперные установки вследствие конструктивной простоты и невысокой стоимости являются на многих, особенно небольших рудниках, наиболее распространенным оборудованием для доставки руды (рис. 9.26).

Рис. 9.26. Схема безлюдной скреперной доставка а погрузка руды: 1 — скреперная лебедка 2 — грохот; З — холостая ветвь каната; 4 — скреперная выработка; 5 — воронка 6 — хвостовой блок; 7— скреперный ковш; 8— рабочая ветвь каната; 9— транспортная выработка

Существуют различные схемы скреперования. При скреперовании по прямой используют двухбарабанные лебедки, при скреперовании под углом - двух- и трехбарабанные, а в широких камерах трехбарабанные.
При доставке руды под углом, т. е. последовательно по двум выработкам, из которых одна расположена под углом (обычно прямым) к другой, применяют либо две двухбарабанные лебедки (по одной в каждой выработке), работающие последовательно, либо одну двух- или трехбарабанную (рас. 9.27).

Рис. 9.27. Схемы скреперования под углом:
а - двумя лебедками; б - одной трехбарабанной лебедкой; в - одной двухбарабанной лебедкой; г - то же, вторая стадия (1 — лебедка; 2 - скрепер; З - головной канат; 4 хвостовой канат; 5—рудоспуск; стрелкой показано направление подвигания забоя);

д — в очиствой камере трехбарабанной лебедкой с одним головным (1) и двумя хвостовыми (2) канатами (З — лебедка; 4 скрепер; 5 — рудоспуск; 6 — блок).

При двухбарабанной лебедке сначала скреперуют «из-за угла» при двух концевых канатных блоках с разъемными крюками, затем с дальнего концевого блока снимают канат, оставляют его на одном, ближнем концевом блоке и скреперуют руду к лебедке. При использовании трехбарабанной лебедки перемещают наполненный скрепер с помощью одного головного каната по первой выработке, а с помощью другого каната по второй.
Длительному применению скреперной доставки способствовали совмещение ее с погрузкой, простота устройства, расположение скреперной лебедки на значительном расстоянии от мест производства взрывных работ, меньшие затраты на перенос и монтаж по сравнению с конвейером.
Руду доставляют скрепером как по очистному пространству, так и по подготовительным выработкам, скреперным штрекам или ортам, в которые из очистного пространства она поступает под действием собственного веса.
Руду скреперуют в рудоспуски или в вагоны через погрузочный полок, в последнем случае погрузку вагонов называют безлюковой (Рис. 9.26).
Скреперные установки применяют на железорудных рудниках Кривбасса, Урала, на рудниках цветной металлургии. Скреперные установки используют для доставки руды по почве залежи в открытом очистном пространстве при углах падения до 30-40⁰, по специальным выработкам при донном выпуске, а также по почве заходок или по настилам в узких забоях маломощных рудных тел крутого падения. Производительность скреперных установок составляет от 20 до 350 т/смену Маломощные скреперные установки применяют в узких забоях, небольшой мощности залежах и при ограниченном поперечном сечении доставочных выработок. Мощные установки обычно используют при донном выпуске в рудных телах значительной мощности. Руду скреперуют на расстояние 10—30 м в рудоспуск или через полок (настил с грохотом) непосредственно в вагоны. Иногда руду под уклон скреперуют мощными установками на расстояние до 150 м и более. В целом использование скреперных установок наиболее эффективно при разработке маломощных рудных тел, залежей с малыми запасами, расположенными на некотором расстоянии от основных запасов шахтного поля, а также на рудниках с невысокой годовой производительностью и при разработке неустойчивых руд, когда необходимо проведение выработок минимального поперечного сечения, в которых не может работать другое (например, самоходное) оборудование.

Скреперы применяют гребковые, ящичные и совковые. Гребковые бывают жесткие и шарнирно складывающиеся (при обратном ходе). Каждый из этих типов скреперов может быть односекционным и многосекционным. При крепкой руде хорошо работают шарнирно складывающиеся скреперы, в частности, литые из марганцовистой стали. Они захватывают больше руды (при работе в скреперных выработках перемещают руду по всей ширине выработки); при обратном (холостом) ходе ковш, благодаря тому, что задняя стенка складывается, испытывает значительно меньшее сопротивление, реже опрокидывается и может пройти через небольшой просвет под кровлей выработки над навалом руды.

Вопрос 6. Правила ТБ при работе на шахтных механизмах.

Ответ. Бурение. До начала бурения проходчик должен тщательно осмотреть забой па полноту взрыва. В случае обнаружения невзорвавшихся шнуров (отказов) или остатков ВВ в «стаканах» (донных частях шнуров предыдущего взрыва) следует немедленно сообщить, об этом сменному горкому надзору или взрывнику.
Категорически запрещается самовольно разряжать отказавшие заряды.
Перед подсоединением гибкого шланга к бурильному молотку его необходимо хорошо продуть сжатым воздухом, подсоединение должно осуществляться только при перекрытом вентиле. Воздушные и водяные шланги должны надежно соединяться со штуцерами с помощью хомутов.
Во время забуривания не следует полностью открывать сжатый воздух и давить в полную силу на бур. Это позволит устранить возможность резкого соскальзывания бура с места забуривания и, как следствие, травмирования бурильщика.
Запрещается бурить в «стаканы», так как в них могут оказаться остатки ВВ. При забуривании и в процессе бурения следует направлять бур точно по оси шнура, чтобы предотвратить его перекос, заклинивание и поломку. При забуривании следует пользоваться забурником, применение штанги полной длины может быть причиной травмирования рабочего вследствие ее возможной поломки.
При бурении шнуров электросверлами следует вести наблюдение за состоянием токоподводящей сети, работать в диэлектрических перчатках и галошах. Электросверло должно быть заземлено, а ручки и тыльная часть покрыты диэлектрическим материалом.
Во время работы проходчик должен следить за тем, чтобы кабель, шланг или одежда не попали на вращающийся бур. При забурвании и бурении перфораторами и электросверлами запрещается браться руками за бур (штангу). Извлечение из шпуров заклинивших буров и штанг необходимо производить только специальными ключами. Запрещается использовать для этой цели бурильные машины. При замене штанг бурового комплекта пневматческий бурильный молоток нужно отключить от водяной и воздушной магистралей перекрытием вентилей, а электросверло отсоединить от силовой линии штепсельным разъемом.
Проходчик должен следить за исправностью бурильной машины или электросверла.
Неисправная машина может стать причиной несчастного случая.
Очень важно в процессе работы обращать внимание на состояние кровли, забоя и крепи. Замеченную опасность надо немедленно устранить. Обнаруженный закол породы опустить ломиком или кайлом, расклинить крепь и т. д.
Процесс бурения пневматическими бурильными машинами сопровождается образованием большого количества пыли, которая зачастую становится источником профессиональной болезни шахтеров — пневмокониоза. Поэтому категорически запрещено бурить без подавления пыли или пылеулавливания. В исключительных случаях, когда по каким-либо причинам нельзя применять пылеподавление или пылеулавливание, допускается применение противопыльных респираторов, закрепляемых индивидуально за каждым рабочим.
Желательно до начала бурения хорошо увлажнить забой, так как при забуривании на глубину до 0,3 м выходящая из канала буровой штанги вода не смачивает полностью образующуюся пыль.
Бурение шнуров необходимо проводить в полном соответствии с утвержденным паспортом буровзрывных работ.
После окончания бурения все оборудование убирается на безопасное расстояние, а в забое, при необходимости, остаются проходчики, имеющие «Единую книжку взрывника, которые помогают заряжать забой. Не участвующие в заряжании проходчики выходят из забоя на посты охраны или в безопасное место, определяемое паспортом буровзрывных работ.
Взрывные работы. Заряжание и взрывание зарядов ВВ производится в соответствии с установленными требованиями правил безопасности. Порядок подачи сигналов при взрывных работах, правила осмотра забоя после взрыва и ликвидация отказавших зарядов изложены в ЕПБ при ВР.
Погрузка породы. Допуск людей в забой после взрывных работ разрешается лицом технического надзора, ответственным за ведение взрывных работ в данной смене, только после того, как им или по его поручению бригадиром совместно со взрывником будет установлена безопасность забоя для работы (отсутствие заколов, невзорвавшихся патронов, отказавших шнуровых зарядов и полное проветривание).
При производстве взрывных работ мастером-взрывником допуск рабочих к месту взрыва для последующих работ разрешается мастером-взрывником.
Входить в забой следует не раньше времени, которое предусмотрено паспортом буровзрывных работ для проветривания данной выработки, а количество подаваемого в каждый забой воздуха должно обеспечить санитарные нормы в течение не более 30 мин.

Получив разрешение на продолжение работы, проходчики в первую очередь должны наладить освещение в забое, местах погрузки породы и обмена вагонеток. После этого тщательно осматривают забой, кровлю, бока, определяют состояние крепи и силовых коммуникаций. Кровля и бока обираются оборочным ломиком, опускаются образовавшиеся заколы и отдельные куски породы. Немедленно принимаются меры к восстановлению или ремонту нарушенной крепи.
Перед началом погрузки отбитой горной массы следует тщательно проверить надежность крепления прицепных устройств, маневровых приспособлений, временных путей, стрелочных переводов, чтобы исключить возможность несчастного случая из-за опрокидывания груженых вагонеток.
У электрических погрузочных машин и перегружателей следует проверить исправность заземления электродвигателя и пусковой аппаратуры; у породопогрузочных машин, работающих на пневматической энергии, следует проверить соединения воздухоподводящей сети.
Работать на погрузочной машине разрешается проходчику, имеющему на это права.
На погрузочной машине запрещается работать без подножки и щитка, а на электрических, кроме того, без диэлектрических перчаток.
В процессе работы машины нельзя находиться вблизи рабочего органа, производить любой ремонт, смазку, осмотр или чистку машины от налипшей породы; производить какие-либо работы под поднятым рабочим органом, не закрепленным специальным упором. Запрещается во время движения машины производить обмен вагонеток, находиться в зоне падения кусков породы при опрокидывании ковша или у сбрасывающей головки конвейера.
Запрещается устранить неполадки в погрузочных машинах и других погрузочных механизмах, подключенных к силовым коммуникациям. Устранение неполадок электрических схем погрузочно-транспортного оборудования разрешается лишь лицам, имеющим квалификацию электрослесаря и соответствующей группы.
Машинист погрузочной машины в процессе работы должен внимательно следить за состоянием кровли, боков призабойного пространства и местонахождением проходчиков, занятых на раскайловке и подкидке породы.
Проходчики, работающие на раскайловке и подкидке, должны находиться вне зоны действия рабочего органа погрузочной машины.
Разбивка негабарита разрешается только в специальных защитных очках исправным инструментом. Наносить удары кувалдой по породе или забиваемым клиньям можно только после удаления рабочих со стороны намечаемого удара.
Не следует загружать вагонетки выше верхней кромки, так как выступающие куски мешают заходу вагонетки в клеть, а при движении по выработкам могут упасть и травмировать людей.
При наличии маневровой лебедки обслуживающий ее проходчик до начала работы обязан проверить тормозные устройства, исправность предохранительных кожухов, канатов, придонного устройства, а в наклонных выработках, кроме того, исправность сигнализации, наличие контртроса, прицепного сбрасывающего сто- нора. Тщательно проверяется крепление самой лебедки.
При ручной откатке на передней стенке вагонеток подвешивается зажженный светильник. Расстояние между откатываемыми вагонетками должно составлять ле менее 40 м при уклонах выработок до 0,005 и не менее 30 м на путях с большими уклонами. При приближении вагонетки к людям, местам пересечения выработок, стрелкам, поворотным кругам, местам остановок следует замедлять ход вагонетки.
Запрещается ручная откатка в выработках с уклоном более 0,01. Запрещается откатка составов вручную.
Скреперная погрузка. Скреперные лебедки для погрузки горной массы применяются обычно в выработках малого сечения, где невозможно применение других машин и механизмов.
Во время работы скреперной установки запрещается:
освобождать руками куски породы из-под скрепера;
производить обмен, прицепку и отцепку вагонеток;
оставлять без надзора включенную скреперную установку;
находиться на скреперной дорожке, работать без сигнализации и освещения.
В процессе работы необходимо следить за состоянием скреперной дорожки, каната, подвеской и креплением головного блока.
Установка крепи. Поврежденные стойки и ремонтины следует удалять с особой осторожностью, находясь под защитой крепи.
При закладке больших пустот, особенно в кровле, когда приходится находиться в незакрепленном пространстве, следует внимательно следить за признаками возможного обрушения пород.

Такими признаками служат в первую очередь потрескивание крепи. На работы по выкладке клетей следует посылать наиболее опытных рабочих.
Следить за поведением породы в процессе крепления обязан каждый проходчик. При появлении треска крепи или осыпании мелких кусочков из обнаженного участка надо немедленно удалиться в безопасное место и уведомить о появлении этих признаков лиц технического надзора.
Следует с особой тщательностью перед началом крепления проверить качество крепежного материала, особенно дерева и бетона. Некачественным лесоматериалом, слежавшейся бетонной смесью и нарушенными металлическими деталями крепить запрещается, так как это может быть причиной несчастного случая.
При креплении запрещается обнажать большие участки боков и особенно кровли выработки. Подготовлять место для следующей рамы надо только после полного закрепления ранее обнаженного участка.
Порядок и техника возведения любого вида крепи должны быть строго определенными с учетом характерных гидрогеологических особенностей данной выработки.
При возведении бетонной и каменной крепи нужно работать в перчатках и спецодежде, чтобы предохранить руки и другие части тела от разъедающего действия цементного раствора.
При снятии опалубки нельзя оставлять в крепи торчащие гвозди, так как они могут причинить ранение.
После окончания работ необходимо убрать обрушенную породу, остатки крепежного материала, очистить водоотливную канавку и рельсовые пути.
При штанговом креплении выработок необходимо соблюдать следующие правила:
установку штанг следует производить в предохранительных очках;
в трещиноватых породах кровля должна иметь затяжку из металлической сетки;
длина штанг и их конструкция должны определяться паспортом крепления выработок;
перед укладкой опорных плиток или подхватов следует устранить неровности у устьев шпуров для лучшего использования площади опоры;
затяжка крепежных гаек должна проверяться не реже двух раз в месяц;

результаты осмотра заносятся в «Журнал осмотра крепи и состояния горных выработок».
На каждую проходимую разведочную выработку необходимо иметь утвержденный руководством партии или экспедиции паспорт крепления, с которым должны быть ознакомлены рабочие до начала проходческих работ.
Настилка пути. Перед началом работы в процессе осмотра рабочего места следует уделить серьезное внимание состоянию временных и постоянных путей на призабойном участке вплоть до разминовки. Необходимо проверить стыки рельсов, прочность их крепления, состояние шпал и стрелочных переводов.
При настилке временного и постоянного пути нельзя пользоваться в качестве инструмента случайными предметами: бурами, отрезками досок и т. д.
Материалы для настилки пути (рельсы, шпалы, накладки и др.) должны быть качественными. Нельзя укладывать гнилье или имеющие другие недостатки шпалы. Загнившие шпалы можно определить по глухому звуку при ударе по пим молотком.
При укладке временного или постоянного пути нужно руководствоваться утвержденным паспортом. Не правильная укладка пути ведет к авариям.
Необходимо постоянно следить за исправностью откаточных путей. Хорошее состояние путей — залог безопасной работы.
Прочие операции. Кроме основных процессов, проходчик принимает участие в выполнении целого ряда вспомогательных работ, также требующих соблюдения правил безопасности.
При наращивании вентиляционных труб необходимо следить за герметичностью стыковых соединений. Особенно это важно при металлических трубах, когда на стыках должны быть установлены прокладки для уплотнения и соединение производится с помощью болтов. Если металлические вентиляционные трубы подвешены около кровли, при установке новой секции следует первоначально поднять один конец, затем другой и после этого произвести соединение болтами. Вентиляционные трубы должны надежно крепиться к стенке или кровле выработки при помощи специальных хомутов.
К наращиванию труб сжатого воздуха можно приступать только после полного перекрытия воздуха на данной ветви и выпуска оставшегося воздуха из отключенного трубопровода. Места соединений труб должны быть особенно тщательно выполнены при помощи футорок и затяжки всех болтов до отказа. При пробном пуске сжатого воздуха по новому трубопроводу нельзя создавать сразу полное давление, а наращивать его постепенно.
Запрещается стоять около вновь наращенного трубопровода при его проверке и особенно вблизи стыковых соединений.

БИЛЕТ 15
Вопрос 1. Назначение проветривания горных выработок.

Ответ. Проветривание предназначено для обеспечения свежим воздухом рабочие места на подземных работах.
Проветривание осуществляется потоком воздуха, поступающего из атмосферы и проходящего по выработкам под действием естественного или искусственно созданного напора. При естественной вентиляции движение воздуха по выработкам проходит под действием напора, создаваемого разностью масс столбов наружного воздуха и воздуха в подземных выработках, который зависит от их температуры. При искусственной вентиляции напор воздуха создается вентиляторами главного проветривания, установленными на поверхности у воздухоподающих стволов. Все подземные работы на рудниках должны проветриваться искусственной вентиляцией.

Свежий воздух, поступающий в шахту, распределяется по выработкам за счет устройства в выработках вентиляционных дверей, перемычек, кроссингов и т.п.

Вопрос 2. Шахтные водоотливные установки, их назначение.
Ответ. Шахтные водоотливные установки предназначены для откачки на поверхность шахтных вод из подземных выработок и устанавливаются в специальных камерах. Если месторождение вскрыто стволами, то водоотлив осуществляют посредством подъема воды по трубам. Полы камер устраиваются на 0,5 м выше, чем полы околоствольных дворов. С одной стороны имеется вход в камеру водоотлива, в проем которого устраивается металлическая и решетчатая двери, с ругой стороны камера сообщается наклонным трубным ходком со стволом на высоте 15 м от пола околоствольного двора и служит запасным выходом из камеры в случае затопления горизонта. Ниже пола камеры имеются сообщающиеся между собой выработки, которые называются водосборником. Из этих водосборников вода откачивается на поверхность.

При вскрытии штольнями воду удаляют из рудника самотеком по канавкам.

Работы по водоотливу включают в себя: обслуживание насосной станции и водоотливных ставов, сооружение и обслуживание местных водоперепускных устройств, чистка водосборников и т. п.
Источники поступления шахтных вод: водоотдача насыщенных водою горных пород, фильтрация воды по трещинам из вышележащих водоносных горизонтов или заполненных водой подземных пустот, фильтрация по трещинам или через зоны обрушения воды из поверхностных водоемов (рек, озер, болот и т. п.) и атмосферные осадки.

Вопрос 3. Материалы применяемые для крепления.
Ответ

Вопрос 4. Порядок работы Б-106.
Ответ

Вопрос 5. Погрузочно-транспортная машина ПД-2Э.

Ответ

Вопрос 6. Пыль, борьба с запыленностью.

Ответ. При производственных процессах по добыче руды (бурение, взрывание, доставка, транспортирование и подъем горной массы на поверхность и т.п.) образуется значительное количество пыли, которая очень вредно влияет на органы дыхания рабочих и со временем возникают легочные болезни под общим названием пневмокониозы (силикоз, антракоз, асбастоз и др.). Борьба с пылью осуществляется комплексными мероприятиями по обеспыливанию воздуха методами гидрообеспыливания и сухого пылеулавливания при одновременном эффективном проветривании.

Реализация комплекса мероприятий по снижению запыленности воздуха зависит от предельно допустимых концентраций (ПДК) пыли. Содержание пыли в рабочей зоне подземных выработок не должно превышать следующих предельно допустимых концентраций (в мг/м3):
Кремнесодержащие пыли:
при содержании кристаллической двуокиси кремния более 70% (кварцит и др.) - 1
при содоржан от 10 до 70% (гравит и др.) - 2
при содержалаи от 2 до 10% (глина, медные сульфщщые руды и др). - 4

Силикатосодержащие пыли:
содержащая тальк, слюду-флогопит и мусковит                                                      - 4
содержащая цемент, апатит, оливин                                                                          - 6
содержащая окись алюминия (глиноземы и др.)                                                      - 6
содержащая кристаллическую двуокясь кремния менее 2%                                 - 20
В комплексе мероприятий по борьбе с пылью существенную роль играет предупреждение образования пыли. Оно достигается: при бурении — применением нормализованного режима бурения с промывкой или сухим пылеулавливанием; при взрывных работах — применением туманообразователей, внутренней и внешней гидрозабойки; при погрузке, разгрузке и скреперовании — увлажнением горной массы; в выработках— смывом и связывавием осевшей на стенках пыли.
При ПДК 1 мг/м3 рекомендуется применять только боковую промывку, а в остальных условиях может быть использована как боковая, так и осевая промывка.
Наиболее эффективным способом борьбы с пылью при взрывных работах является гидрообеспыливание, основы которого состоят в следующем: водяной туман, создаваемый туманообразователями или взрывом емкостей с водой, должен заполнять призабойное пространство перед взрывом; факел водяного тумана должен быть направлен навстречу взрывной волне и полностью перекрывать сечение выработки.
Для борьбы с пылью при взрывных работах следует применять туманообразователи, гидрозабойку и гидроминный способ.
Одним из основных условий предупреждения пылеобразования при погрузке, разгрузке, скреперовавнии является равномерное распределение влаги в перемещаемой горной массе. При работе погрузочной машины необходимо непрерывно орошать горную массу с помощью оросителей, размещаемых на породопогрузочной машине. В условиях вечной мерзлоты, когда подвод воды по трубам связан с определенными трудностями, на погрузочных машинах могут быть смонтированы автономные резервуары с водой емкостью 70—80 л. Оросительное устройство в этом случае работает на принципе эжектора при прохождении сжатого воздуха через эжекторный распылитель.
Предотвращение пылеобразования от осевшей пыли предусматривает смыв пыли с поверхности горной выработки, крепления, оборудования или связывание пыли нанесением смачивающе-связывающих растворов.
При всех технологических операциях смыв осевшей пыли является обязательным. Смыв пыли должен производиться в начале каждой смены и перед каждой операцией на длину не менее 10 м от забоя.

Связывание осевшей пыли осуществляется с помощью гигроскопических веществ (например, 25%-ного раствора хлористого натрия).
Мероприятия по предупреждению пылеобразования и обеспыливания воздуха на рабочих местах в подземных выработках снижают запыленность в десятки и сотни раз.
Основным средством борьбы с пылью, находящейся в воздухе выработки, является действенное проветривание в течение всей смены.

Большое значение имеет чистота подаваемого в забой воздуха. Он не должен содержать пыли более 30% ПДК. При большей запыленности его следует очищать с помощью специальных фильтров.

БИЛЕТ 16
Вопрос 1. Разведочные выработки, их назначение.

Ответ. Разведка месторождений цветных металлов, редких и рассеянных элементов ведется в основном горно-разведочными выработками, в ряде случаев в сочетании с буровыми скважинами. Геологическая информация, получаемая в результате буровых работ, не всегда удовлетворяет требованиям, предъявляемым к ней при оценке разведуемых месторождений. Буровая скважина представляет собой лишь прокол тела полезного ископаемого, недоступный для его осмотра. Горные выработки обеспечивают пересечение и прослеживание полезного ископаемого и непосредственный осмотр их, выполнение геологической документации в опробование, а также выяснение условий залегания, состава, качества и количества полезного ископаемого, определение характера и свойств вмещающих пород, уточнение горно-технических и гидрогеологических данных, необходимых для объективной оценки месторождения.
Преимущество горных разведочных выработок возрастает с увеличением ценности полезного ископаемого, степени изменчивости его качества, формы рудных тел и других параметров. Чем сложнее форма месторождения, чем ценнее полезное ископаемое, чем выше степень изменчивости его качества, тем большее значение приобретают горные выработки как основное, наиболее надежное техническое средство разведки месторождений полезных ископаемых.

Вопрос 2. Разделение электрооборудования по способу исполнения.
Ответ. На рудниках применяется рудничное электрооборудование, к которому относятся электрические машины и аппараты, предназначенные для преобразования, распределения и потребления электрической энергия, а также злектрические приборы и устройства, используемые для управления, защиты и измерения в электрических сетях шахт.
Для питания электроприемников в подземных выработках шахт применяют переменный трехфазный ток частотой 50 Гц и напряжением 220, 380, 660, 1140 В, для питания электросверл и систем освещения — переменный трехфазный ток частотой 50 Гц и напряжением 127 В.
Передача электроэнергии к трансформаторным подстанциям производится при напряжении 3,6 и 10 кВ.
В контактной сети для контактных электровозов применяют постоянный ток напряжением 250 В.
Рудничное электрооборудование, изготовляемое в соответствии с ГОСТ, в зависимости от исполнения разделяют на рудничное нормальное (РН), рудничное повышенной надежности против взрыва (РП), рудничное взрывобезопасное (РВ) и рудничное особо взрывобезопасное (РО).
Рудничное нормальное электрооборудование в отличие от электрооборудования общего назначения имеет конструкцию, выполненную с учетом эксплуатации его в условиях высокой влажности и запыленности окружающей атмосферы, в естественных условиях при транспортировании, монтаже и обслуживании.
Рудничное электрооборудование повышенной надежности против взрыва снабжено средствами, препятствующими возникновению опасных электрических искр и дуг и обеспечивающими его взрывозащиту только в нормальном режиме его работы. К такому оборудованию относятся: светильники, батарейные ящики аккумуляторных электровозов, отдельные активные части электродвигателей и трансформаторов.
Рудничное взрывобезопасное электрооборудование относится к взрывозащищенному электрооборудованию, в котором взрывозащита обеспечивается как при нормальном режиме работы, так и при вероятных повреждениях. Взрывозащита исключает опасность взрыва взрывоопасной среды или угольной пыли. Таким электрооборудованием являются электродвигателя, магнитные пускатели, фидерные автоматы и др.
Рудничное особо взрывобезопасное электрооборудование относится к взрывозащищенному, в котором при нормальном и аварийном режимах работы исключается появление электрических искр и дуг, способных воспламенить воздушную смесь или угольную пыль.

В подземных выработках УГРУ применяется в основном рудничное нормальное электрооборудование.

Вопрос З. Способы крепления горных выработок деревом.
Ответ. Основная конструкция деревянной крепи горизонтальных и наклонных горных выработок—крепежная рама. Неполная крепежная рама состоит из двух стоек и верхняка, полная— из двух стоек, верхняка и лежня. Форма деревянной крепежной рамы в горизонтальных выработках чаще всего трапециевидная, в наклонных выработках—трапециевидная и прямоугольная, В трапециевидной раме стойки устанавливаются под углом 80—85°. Крепежные рамы устанавливаются в плоскостях, перпендикулярных к оси выработки. Расстояние между рамами зависит от устойчивости горных пород. При неустойчивых горных породах рамы устанавливаются вплотную друг к другу, при устойчивых—на расстоянии 0,5—1,5 м. В первом случае крепь сплошная рамная, во втором — вразбежку. При слабой почве и особенно пучащейся устанавливается полная крепежная рама, состоящая из двух стоек, верхняка и лежня.
Элементы рамы соединяются между собой замком в лапу, в паз, встык и в зуб. Выбор того или иного способа соединения обусловливается величиной и направлением горного давления. Вместе с тем желательно, чтобы замок был простым, легко изготовлялся, не ослаблял элементы крепежной рамы, плотно и прочно соединял детали рамы между собой.
Плоскости врубок по возможности должны быть перпендикулярны к направлению горного давления. Чаще всего применяют замок в лапу, как наиболее простой по выполнению в обеспечивающий надежность соединения.

При креплении вразбежку для обеспечения безопасности от вывалов проводится затяжка боков и кровли. В качестве материала для затяжки используются горбыль, реже доски. Из опыта угольной и горнорудной промышленности могут быть использованы металлические затяжки в виде сварной решетки из стальных стержней, железобетонные затяжки (при металлических и железобетонных рамах) или рулонная стеклоткань (толщина 1,5 мм, ширина 800—1200 мм). Для придания деревянным крепежным рамам податливости нижние концы стоек заостряют. При нарастании горного давления заостренные концы стоек сминаются (размочаливаются), крепь оседает, не ломаясь.
Места сопряжений и пересечений выработок крепятся при помощи камерных и половинных крепежных рам. Камерная рама выдерживает большую нагрузку, чем рядовые крепежные рамы, и должна быть значительно прочнее. На верхняк камерной рамы укладываются концы верхняков половинных рам. В отдельных случаях в качестве верхняков камерных рам используют металлические балки двутаврового профиля.

Вертикальные выработки небольшого сечения и с малым сроком службы (стволы, шурфы, восстающие) крепят сплошной венцовой и подвесной деревянной крепью.
Сплошная венцовая (срубовая) крепь состоит из прямоугольных венцов, укладываемых непосредственно один на другой. Каждый венец включает четыре элемента из круглого леса или брусьев: два длинных и два коротких, соединенных друг с другом обычно в лапу

Детали крепи заготовляют на поверхности.
Венцовую крепь возводят снизу вверх звеньями высотой не более 10—12 м. Возведение крепи начинают с установки опорного венца, отличающегося от рядовых венцов тем, что короткие его стороны имеют пальцы, которые заводят в лунки, предварительно разделываемые по длинной стороне ствола. Опорный венец укладывают строго горизонтально, пальцы его плотно забутовывают или бетонируют. На опорный венец укладывают рядовые венцы, вертикальность укладки которых проверяют отвесами. Рядовые венцы тщательно расклинивают. Опорные венцы воспринимают часть веса рядовых венцов, лежащих на них, а действие другой их части погашается силами трения и сцепления крепи с породой стенок ствола.

Венцы подвесной крепи изготовляют из брусьев прямоугольного или квадратного сечения и располагают на расстоянии 0,8—1,5 м один от другого. Каждый венец подвешивают к вышерасположенном венцу с помощью металлических подвесок из стали диаметром 20—30 мм. Подвески пропускают через отверстия, просверлены в брусьях длинных сторон венца, и крепят шайбами и гайками. Между венцами по углам и вдоль длинной стороны устанавливают стойки. Венцы расклинивают, а стенки ствола затягивают досками. Расстрелы непосредственно примыкают к длинным брусьям. Высота звена крепи 20—25 м. Возводится крепь сверху вниз. Опорный венец устраивается после возведения всего звена крепи.
Подвесную крепь применяют в вертикальных стволах, проходимых в крепких породах.
Пустоты за крепью значительного объема в кровле крепят костровой крепью (взводят костры на затяжке кровли, верх костра затягивают всплошную кругляком).

Вопрос 4. Назначение и технические параметры ГД-2Э.
Ответ.

Вопрос 5. Погрузочно-доставочные машины, их назначение, устройство, принцип работы.
Ответ.

Вопрос 6. Правила пожарной безопасности в подземных выработках.
Ответ. Проекты всех новых (реконструируемых) и действующих шахт должны иметь раздел "Противопожарная защита", выполненный в полном соответствии с нормативными материалами, утвержденными Госгортехнадзором России. Запрещается прием в эксплуатацию новых шахт, горизонтов, участков, блоков, в которых в полном объеме не выполнены противопожарные мероприятия.

Ответственность за состояние пожарной безопасности шахт, технологических зданий и сооружений надшахтного комплекса несет начальник шахты.

Все копры и надшахтные здания воздухоподающих стволов, штолен, шурфов должны сооружаться из несгораемого материала.

Все камеры служебного назначения, в которых применяются или хранятся горюче-смазочные материалы должны быть выполнены с соблюдением всех существующих требований пожарной безопасности для подобных помещений.

Запрещается курить в шахте, надшахтных зданиях, электромашинных камерах, электроподстанциях, электровозных депо, помещениях, где находятся смазочные и обтирочные материалы.

Запрещается осматривать выработки, люки, бункера, бросая в них зажженные горючие материалы.

Запрещается разводить открытый огонь.

Промывка и чистка бурильных машин, смазка вагонов, хранение смазочных материалов, жидкого топлива в подземных выработках допускается только в специальных отведенных и оборудованных местах, обеспеченных противопожарными средствами.

Для хранения противопожарных материалов, оборудования и приспособлений должны быть организованы:

а) склады, расположенные не далее 100 м от надшахтных зданий, устьев штолен и автотранспортных уклонов, связанных с последними постоянно свободными от подвижного состава рельсовыми путями или автодорогами;

б) подземные склады на каждом действующем горизонте.

Каждый склад должен быть укомплектован необходимыми материалами и средствами пожаротушения в соответствии с проектом. Материалы, израсходованные со складов на ликвидацию аварий, должны быть пополнены в течение суток.

Все склады должны иметь металлические двери, закрытые на замок. Ключи должны храниться у главного инженера и диспетчера шахты.

При возникновении пожара каждый работающий обязан немедленно сообщить об этом руководству, принять меры по удалению людей из выработок и по ликвидации очага пожара всеми имеющимися средствами.

Работы по ликвидации пожаров на свежей струе могут производиться рабочими шахты, имеющими изолирующие самоспасатели, при непосредственном наблюдении лиц надзора и отделения горноспасателей.

Работы в загазированной атмосфере могут производиться только горноспасателями или членами добровольных горноспасательных команд.

БИЛЕТ 17
Вопрос 1. Ядовитые газы, причины их возникновения в шахте.

Ответ. Углекислый газ (углекислота) газ без цвета, со слабо кислым запахом, его плотность 1,52. Не горит и не поддерживает горения. Газ слабо ядовит: вдыхание воздуха, содержащего б % углекислого газа, вызывает одышку и слабость, при объемной доле 10 % - возможно обморочное состояние, при 20-25 % — смертельное отравление.
Углекислый газ — наиболее тяжелый газ в составе рудничной атмосферы, он скапливается у почвы выработки и у забоев уклонов и шурфов, проходимых сверху вниз. Выделяется в шахте из угля и горных пород, образуется при окислении древесины, угля, разложении горных пород кислыми рудничными водами, при взрывных работах, пожарах, взрывах метана и угольной пыли, дыхания людей.
Оксид углерода (угарный газ) газ без цвета, вкуса и запаха, его плотность 0,97. Оксид углерода горит и взрывается при содержании в воздухе от 12 до 75 %, наибольшей силы взрыв достигает при 50 %, температура воспламенения газовоздушной смеси в этом случае 630-810 °С. Газ весьма ядовит: при содержании его в воздухе 0,4 % возможно смертельное отравление. Источники появления оксида углерода: шахтные пожары, взрывы метана и угольной пыли, взрывные работы, работа двигателей внутреннего сгорания. (Предельно допустимая концентрация (далее ПДК) – 0,0017% по объему).
Оксиды азота — продукт взрывных работ. Отравляющее действие их сказывается не сразу и прежде всего на слизистую оболочку глаз, носа, рта, бронхов, легких. Содержание оксидов азота в шахтном воздухе в количестве 0,8 % и более вызывает отек легких. (ПДК – 0,00026% по объему).
Сернистый газ — бесцветен, имеет сильный раздражающий запах и кислый вкус. Газ ядовит: раздражает слизистые оболочки, может вызвать воспаление бронхов, отек гортани и легких. Опасным для жизни является кратковременное вдыхание воздуха, содержащего 0,05 % сернистого газа. (ПДК – 0,00038% по объему).
При разработке рудных и россыпных месторождений, а также при использовании транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания дополнительно выделяются следующие газы: акролеин, формальдегид, сажа.
Акролеин — легковосвламеняющаяся бесцветвая жидкость с резким запахом пригорелых жиров, растворимая в воде, ее плотность 1,9, образуется в результате разложения дизельного топлива при высокой температуре.
Акролеин сильно ядовит: десятиминутное пребывание в атмосфере с содержанием паров акролеина 0,014 % опасно для жизни. Симптомы отравления: раздражение слизистых оболочек, головокружение, тошнота, боли в желудке, рвота. Предельно допустимая концентрация акролеина в руднвчном воздухе — 0,000009% по объему).

Формальдегид — бесцветный газ плотностью 1,035. Обладает резким удушливым запахом и является одним из наиболее токсичных альдегидов, раздражает слизистую оболочку глаз и дыхательных путей, действует на центральную нервную систему, вызывает невроз кожи, бронхиты, коньюктивиты. Симптомы отравления чувство слабости, головной боли, учащенное сердцебиение, расстройство пищеварения. Предельно допустимая концентрация формальдегида в воздухе 0,00004% по объему).
В подземных условиях допускаются к эксплуатации двигатели внутреннего сгорания, в отработанных газах которых содержание альдегидов в нересчете на акролеин после газоочистки не превышает 0,001 %.
Сероводород — газ без цвета, со сладковатым вкусом и характерным запахом тухлых яиц. Газ горит, при содержании в воздухе б % взрывается. Газ ядовит, опасным для жизни является кратковременное вдыхание воздуха, содержащего 0,1 % сероводорода. (ПДК – 0,00071% по объему).
Компрессорные газы ядовиты вследствие присутствия в них оксида углерода.
Шахты при разработке угольных, рудных и нерудных месторождений подразделяются на газовые, в которых выделяется метан, водород, сероводород, негазовые и опасные по взрывчатости угольной пыли.
Содержание углекислого газа в рудничном воздухе не должно превышать в рабочих местах 0,5 %, в выработках с исходящей струей крыла, горизонта, в целом — 0,75 % и при проведении и восстановлении выработок ко завалу — 1 %.
Содержание водорода в зарядных камерах не должно превышать 0,5 %. Воздух в действующих подземных выработках не должен содержать вредных газов более предельно допустимой концентрации, указанной в Правилах безопасности.
Перед допуском людей в выработку после взрывных работ содержание вредных газов не должно превышать 0,008 % по объему при пересчете на условный оксид углерода. Такое разжижение вредных газов должно достигаться не более чем за 30 мин после взрывания зарядов,
При проверке достаточности разжижения ядовитых продуктов взрыва 1 л диоксида азота принимать эквивалентным 6,5 л оксида углерода, 1 л сероводорода — 2,5 л оксида углерода, 1 л сернистого ангидрида — 2,5 л оксида углерода.

Вопрос 2. Скрепера, устройство, назначение.

Вопрос З. Способы соединения элементов шахтной крепи.

Ответ. Соединение элементов крепежной рамы должно быть прочным, точным и простым в исполнении, причем применяемые соединения не должны ослаблять соединяемые элементы р а м ы. Элементы крепежной рамы соединяют с помощью различных замков: в лапу, в паз, встык, в шип, в зуб.
С о е д и н е н и е в л а п у наиболее распространено. С помощью его соединяют стойку с верхняком и лежнем. На рис. 34 стрелками показано направление горного давления и соответствующая ему конструкция в лапу.

С о е д и н е н и е в п а з (рис. 35, а) возможно только лишь при вертикальном давлении горных пород. При небольшом боковом давлении между стойками в рамах с таким соединением устанавливают распорку 1 или к верхняку прибивают бруски 2. Во избежание раскалывания стоек радиус кривизны паза в стойке должен быть больше, чем радиус верхняка.
Соединение в паз применяют и для соединения усиливающих элементов крепи.

Рис. 36. Принцип построения замка в лапу

Со е д и н е н и е в с т ы к (рис. 35, 6) применяют редко, обычно для соединения элементов кольцевой крепи с небольшой длиной отдельных элементов.

С о е д и н е н и е в ш и п (рис. 35, в) применяют также редко, например, при креплении вразбежку выработки с весьма слабой и легкообрушающейся кровлей и крепкой породой в забое, когда проведение выработки производят буровзрывным способом и отставание крепи от забоя недопустимо. В этих случаях замок в шип предотвращает выбивание крепи при взрывных работах.
Соединение в шип иногда используют в комплексе с соединением в лапу (рис. 35, г).

Вопрос 4. Общие правила обращения с ВМ.

Ответ. При обращении с ВВ должны выполняться требования инструкции завода-изготовителя, правил безопасности.

ВВ относятся к взрывопожароопасным веществам, поэтому при обращении с ними нельзя курить и применять открытый огонь на расстоянии ближе 100м, ВВ запрещается бросать, волочить, кантовать.

ВВ на основе аммиачной селитры боятся влаги и при обращении необходимо беречь их от воды.

В целях предотвращения несчастных случаев:
- до начала ведения взрывных работ устанавливаются границы опасной зоны, зависящей от величины взрываемых зарядов ВВ, объема взрываемой горной породы, размеров выработки и способов ведения взрывных работ;
- все люди, не связанные с ведением взрывных работ, выводятся в безопасные места с нормальным проветриванием и защищенные от обрушения и разлета обломков;
- в местах возможных подступов к месту ведения взрывных работ выставляются посты охраны из специально проинструктированных работников;
- выработки с исходящей вентиляционной струей, по которым направляются газообразные продукты взрыва, закрещиваются и вывешиваются запрещающие знаки входа в них;
- на расстоянии 20 м от места взрыва выработки расчищаются от всевозможных загромождений, затрудняющих проветривание забоя и выход из него;
- для каждого места и вида взрывных работ готовится обязательный к исполнению паспорт буровзывных работ;
подготовка зарядов ВВ, монтаж взрывных сетей, а также взрыв производятся собственноручно взрывником;
зарядов подготавливается столько, сколько будет взорвано за один прием;
- патроны-боевики изготовляют только на месте взрывных работ и строго по числу зарядов;
- обеспечивается обязательная подача звуковых и световых сигналов;
- осмотр забоя после взрывания производится взрывником вместе с лицом технического нацзора по истечении времени разжижения продуктов взрыва, но не реже чем через 15 мин.

- допуск рабочих к месту взрыва производятся только после разрешения лица технического надзора.

Огневое взрывание. Главная опасность огневого взрывания заключается в том, что взрывник, зажигая шнур, находится рядом с зарядами. Чтобы взрывник мог удалиться в безопасную зону за минимальное время, длина шнура должна быть не менее 1 м. Обязательно применение контрольного отрезка огнепроводного шнура, который должен быть короче на 60 см самого короткого шнура зажигательных трубок. При затухании контрольного отрезка дальнейшее зажигание шнуров запрещается, взрывники должны немедленно удалиться в безопасную зону. Когда отход взрывника затруднен, применяют электроогневое взрывание, при котором зажигание трубок производится не в забое, а из укрытия путем подачи электрического импульса в электровоспламенители (зажигательные патрончики).
Огневое взрывание запрещается, если число одновременно взрываемых зарядов на одного взрывника превышает 16, а число зажигательных патронов более 10 на забой.
Задержка взрыва, возможная при огневом взрывании, тоже опасна. Поэтому Единые правила обязывают вести счет взрывам. Если их число оказалось меньше числа зажигавшихся отрезков, выходить из укрытия разрешается не ранее чем через 15 мин после окончания взрывов.
Огневое и электроогневое взрывание запрещается во всех опасных по газу или пыли угольных шахтах и рудниках.
Электровэрывание и применение детонирующего шнура. Взрывание с использованием детонирующего шнура (ДШ) считается наиболее безопасным. Требования безопасности, предъявляемые к монтажу сетей из ДШ, предусматривают в основном обеспечение безотказности взрыва и заключаются в следующем:
- соединение отрезков ДШ производится внакладку по длине шнура не менее 10 см или способом, указанным в инструкция, находящейся в ящике с ДШ;
- ответвления присоединяются к магистральному шнуру так, чтобы угол между направлением детонации по магистрали и ответвлению был менее 90° , иначе может произойти отсекание отрезков ДШ под действием воздушной волны до того, как произойдет передача детонации от магистрального шнура. При прокладке сетей нельзя допускать витков и скруток ДШ.
При взрывании с помощью электродетонаторов (ЭД) импульс тока подается из укрытия или из безопасного расстояния. Однако и этот способ взрывания имеет свои опасности. Прежде всего это возможность попадания в электровзрывную сеть блуждающих токов и, как результат, преждевременного взрывания зарядов.
Для устранения опасностей, связанных с блуждающими токами, Единые правила предусматривают:
- все электроустановки, кабели, контактные и другие провода, находящиеся в пределах зоны монтажа электровзрывной сети, обесточивать;
- стыковые, межрельсовые и межпутевые электрические соединения выполнять тщательно;
- концы соединяемых проводов изолировать с помощью зажимов;
- замыкание накоротко проводников электродетонаторов и магистральных проводов до момента присоединения к проводам последующей части сети;
- не использовать в качестве второго провода воду, землю, трубы, рельсы и т.п.;
- регулярно измерять блуждающие токи и следить, чтобы сила их не превышала значения, при котором наступает взрывавие ЭД.
Радикальным мероприятием против опасности блуждающих токов является применение специальных ЭД пониженной чувствительности к посторонним токам.
Ликвидация отказов. Отказавшие заряды должны быть обнаружены, зарегистрированы и немедленно ликвидированы мастером-взрывником. Во всех случаях, когда заряды не могут быть взорваны но техническим причинам, они рассматриваются как отказы.
Ликвидация отказов весьма опасна. Поэтому выяснение и устранение причин, а также ликвидацию одиночных и групповых отказов производят, соблюдая все меры предосторожности, способом, обеспечивающим невозможность непредвиденного взрывания отказа. Если ликвидировать отказ по каким-либо причинам не удалось, взрывник обязан уведомить об этом руководителя взрывных работ или лицо технического надзора, закрыв предварительно забой. Дальнейшая ликвидация отказа производится по указанию и в присутствии лица технического надзора.
Если работы по ликвидации отказов не могут быть закончены в данной смене, то они передаются взрывнику очередной смены.
Запрещается разбуривать стаканы независимо от наличия или отсутствия в них остатков ВВ.
Единые правила предусматривают:
- ведение взрывных работ только в забоях с непрерывным проветриванием свежей струей воздуха;
- для исключения опасности преждевременного взрыва электродетонаторов концы их проводников в момент получения на складе должны быть замкнуты накоротко и находиться в таком положении до присоединения к соединительным или магистральным проводам. Накоротко должны также замыкаться концы каждого из участков уже смонтированной цепи в том случае, если цепь монтируется раздельно.
Для обеспечения безопасности взрывных работ в очистных и подготовительных забоях необходимо выполнять следующие требования:
- шпуры должны быть пробурены в полном соответствии с утвержденным для данного забоя паспортом буровзрывных работ (проверяется длина, расположение и диаметр шнуров). Особое внимание должно быть обращено на соответствие диаметра шпура диаметру патронов применяемых ВВ.

- шпур должен быть очищен от породной мелочи или, как ее часто называют, буровой муки.

- забой должен быть закреплен в строгом соответствии с паспортом. Должны быть опущены все навесы породы в кровле;
Для того, чтобы люди не могли случайно проникнуть в опасную зону, в выработках, ведущих к месту взрывания, выставляется охрана или оградительный знак (пост). При подготовке к взрыванию и после него обязательно применение сигналов, которые должны быть хорошо слышны на границах опасной зоны.
С обозначением сигналов должны быть ознакомлены все рабочие шахты. Сигналы подаются взрывником при помощи свистка, сирены и т.п. в следующем порядке:
первый сигнал — предупредительный (один продолжительный). По этому сигналу все люди, не занятые взрыванием, удаляются в безопасное место;
второй сигнал — боевой (два продолжительных). По этому сигналу взрывник при огневом взрывании зажигает шнуры и удаляется в укрытие, а при электрическом взрывании подсоединяет магистральные провода к источнику тока и включает его с безопасного места;
третий сигнал - отбой (три коротких), подается взрывником после осмотра места взрыва. Этот сигнал означает окончание взрывных работ.
Подача третьего, сигнала ни в коем случае не означает возможности допуска рабочих в забой, в котором производились взрывные работы.

Вопрос 5. Принцип действия, правила эксплуатации МПДН-1.

Вопрос 6. Технические параметры Мiсroсоор-100Е

БИЛЕТ 18
Вопрос 1. Способы определения ядовитых газов в рудничной атмосфере.

Ответ. Существуют 3 метода определения ядовитых газов в рудничной атмосфере.

1-й метод лабораторный, когда пробы шахтного воздуха отбираются в футбольные камеры с помощью ручных насосов, доставляются в специальную лабораторию ВГСЧ и там производится химический анализ этих проб.

Отбор проб рудничного воздуха в основном производят респираторщики ВГСЧ по наряду, выданному лабораторией ВГСЧ. Отбор проб воздуха для контроля его качественного состава должен производиться не реже одного раза в месяц на рабочих местах, в блоках, камерах, и не реже одного раза в квартал в остальных выработках.
В дни, предусмотренные планом респираторщик ВГСЧ должен являться к начальнику ПВС (участка) шахты для корректировки наряда.
Начальник ПВС (участка) шахты подписывает наряд по установленной форме и назначает работника для контроля за выполнением наряда по отбору проб.
При проходке выработок с применением взрывчатых веществ должен предусматриваться отбор проб воздуха с целью установления режима проветривания.
В выработках с удушливой атмосферой, а также при разгазировании и вскрытии выработок, ранее выведенных из эксплуатации, отбор проб рудничного воздуха должен производиться респираторщиками ВГСЧ
Анализ проб рудничного воздуха производится на определение СН₄, Н₂, Н₂S, SО₂, (в зависимости от характера полезного ископаемого), а также СО, СО₂, О₂ и окислов азота.
Анализы проб на определение СН₄, Н₂, СО₂и О₂ производятся с точностью до 0,1% по объему.
Анализы проб на окись углерода должны производиться с точностью до 0,0017% по объему при качественном анализе.
Анализы проб на сероводород, сернистый газ и окислы азота должны производиться с точностью до 0,0001% по объему.
В целях проверки правильности расчетного количества воздуха, подаваемого в забои для проветривания после взрывных работ периодически должны отбираться пробы для контрольных анализов воздуха. Отбор этих проб должен производиться не позже 30 мин после взрыва.

Отбор проб воздуха должен производиться во всех тупиковых выработках через 35 м после начала проходки и в дальнейшем через каждые 50 м проходки, а для восстающих через 15—20 м.
В случае необходимости главный инженер шахты должен произвести отбор проб силами шахты и без задержки доставить их в лабораторию ВГСЧ.
Анализ срочных проб должен производиться в течение З ч с момента поступления их в лабораторию.
Во всех случаях результаты анализов рудничного воздуха с повышенным содержанием ядовитых и горючих газов, а также срочных анализов сообщают главному инженеру шахты или дежурному (диспетчеру), государственному инспектору немедленно по телефону с последующим направлением (по почте или нарочным) извещения о результатах анализа рудничного воздуха и копию наряда на отбор проб.

2-й метод – экспресс анализ при помощи портативного газоанализатора химического ГХ-4. Этот метод применяется для определения содержания ядовитых газов в шахтном воздухе как в старых выработках, так и в выработках после проведения взрывных работ (прилагаемый к прибору комплект трубок - на СО, NO₂, Н₂S, SО₂). Суть метода заключается в том, что шахтный воздух просасывается аспиратором прибора ГХ-4 через индикаторную трубку. Если в воздухе есть газ, то он окрашивает в определенный цвет слой порошка индикатора. Трубки находятся в отдельных коробках. На коробках имеются шкалы определения содержания газов в воздухе по длине окрашиваемого слоя. После отбора пробы трубка прикладывается к шкале и определяется содержание газа.

3-й метод – применение электронных приборов типа "сигнал".

Вопрос 2. Рудничные вагонетки, типы, назначение.

Ответ.
Вопрос З. Способы крепления сопряжений.

Ответ. Сопряжением выработок называют примыкание одной из них к другой. Горизонтальные выработки могут сопрягаться или пересекаться под прямым или острым углом. В местах сопряжений и пересечений выработок обнажения кровли, а следовательно, и нагрузка пород на крепь значительно большие, чем в самих выработках, поэтому в таких местах устанавливают усиленную крепь. В зависимости от устойчивости горных пород и сроков службы сопряжения имеют плоское или сводчатое перекрытие, закрепляемое деревянной, металлической или бетонной крепями. Иногда для крепления используют комбинации этих материалов.

На рис. 36 показаны места сопряжений и пересечений выработок закрепленных при помощи камерных и половинных деревянных крепежных рам. Камерная рама выдерживает большую нагрузку, чем рядовые крепежные рамы, и должна быть значительно прочнее. На верхняк камерной рамы укладываются концы верхняков половинных рам.

Ниже приведены наиболее распространенные две схемы сооружения сопряжений выработок — первая, когда сопряжение сооружают сразу на проектное его сечение, и вторая, когда сопряжение сооружают с расширением до проектного сечения.

Сооружение сопряжения сразу на проектное его поперечное сечение.

Сооружение сопряжений сразу на проектное поперечное сечение проводят в приведенной ниже последовательности.
На первом этапе (рис. 68,а) проводят сопряжение на полное сечение с установкой временной (чаще всего деревянной) крепи. На втором этапе (рис. 68,б) возводят бетонные стены и бык (утюг) сопряжения. На третьем этапе (рис. 68,в) укладывают на бетонные стены и бык желёзобетонное перекрытие, состоящее из двутавровых балок с заполнением пространства между ними бетоном. На последнем этапе выполняют заключительные работы: снятие опалубки, сооружение водоотливной канавки, разборку временного пути, укладку стрелочного перевода и настилку постоянного рельсового пути

Рис. 69. Схема сооружения сопряжения с последующим расширением его до проектного сечения.

Сооружение сопряжения с последующим расширением его до проектного поперечного сечения.
Организация работ по сооружению сопряжения по этой схеме состоит из следующих этапов.
На первом этапе (рис. 69, а) проводят выработку, равную по площади поперечного сечения магистральной выработке, и устанавливают временную (как правило, деревянную) крепь. На втором этапе (рис. 69, б) возводят одну бетонную стенку и бык сопряжения. На третьем этапе (рис. 69, в) расширяют до проектного сечения проведенную выработку и крепят расширяемую часть временной крепью. На четвертом этапе (рис. 69, г) возводят другую бетонную стенку на полную длину сопряжения. На пятом этапе (рис. 69, д) ведут выемку породы в своде на полную длину сопряжения с соответствующим перекрытием временной крепью. На шестом этапе (рис. 69, е) устанавливают опалубку и бетонируют свод. На последнем этапе выполняют заключительные работы: снятие опалубки, сооружение водоотливной канавки, снятие временных путей, установку постоянного стрелочного перевода и настилку постоянных рельсовых путей.
Сопряжения и пересечения выработок — весьма ответственные узлы, поэтому при креплении их необходимо особенно тщательно выполнять сопряжения элементов крепи и забутовку закрепного пространства. Для лучшей устойчивости сопряжений и пересечений выработок наиболее целесообразно закрепное пространство заполнять (тампонировать) цементными или фосфогипсовыми твердеющими смесями.

Вопрос 4. Порядок транспортировки и переноски ВВ по горным выработкам.

Ответ. Взрывчатые вещества и средства инициирования необходимо доставлять и перевозить к местам производства взрывных работ раздельно в сумках, кассетах, заводской упаковке и т.п. Средства инициирования или боевики с детонаторами могут переноситься (кроме погрузочно-разгрузочных операций) только взрывниками, при этом они должны помещаться в сумки с жесткими ячейками (кассеты, ящики), покрытыми внутри мягким материалом.

При совместной доставке средств инициирования и взрывчатых веществ взрывник может переносить не более 12 кг взрывчатых материалов. Масса боевиков, переносимых взрывником, не должна превышать 10 кг.

При переноске в сумках взрывчатых веществ без средств инициирования норма может быть увеличена до 24 кг.

При переноске взрывчатых веществ в заводской упаковке их количество должно быть в пределах действующих норм переноски тяжестей.

Доставка взрывчатых материалов в подземных условиях разрешается всеми видами и средствами шахтного транспорта, специально оборудованными для этих целей и отвечающими требованиям безопасности.

Допускается доставка под собственным весом гранулированных взрывчатых веществ, не содержащих тротил, гексоген и нитроэфиры, по трубам (обсаженным скважинам) на рабочие горизонты (подземные пункты) рудников, шахт. Доставка должна осуществляться по специальным проектам, согласованным Госгортехнадзором России.

Запрещается транспортирование взрывчатых материалов по стволу шахты во время спуска и подъема людей. При погрузке, разгрузке, перемещении взрывчатых материалов по стволу шахты в околоствольном дворе и надшахтном здании около ствола допускается присутствие только взрывника, раздатчика, нагружающих и разгружающих взрывчатые материалы рабочих, рукоятчика, стволового и лица надзора, ответственного за доставку взрывчатых материалов.

Спуск-подъем взрывчатых материалов по стволу шахты может проводиться только после извещения об этом диспетчера (дежурного по шахте) лицом технического надзора, ответственного за подъем, доставку (спуск) взрывчатых материалов.

Ящики и мешки с взрывчатыми материалами должны занимать не более 2/3 высоты этажа клети, но не выше высоты дверей клети.

При спуске в вагонетках ящики и мешки с взрывчатыми материалами не должны выступать выше бортов вагонеток, а сами вагонетки необходимо прочно закреплять в клети.

Средства инициирования следует спускать (поднимать) отдельно от взрывчатых веществ.

Ящики и сумки с детонаторами должны размещаться по высоте в один ряд.

Разрешается одновременно спускаться или подниматься в одной клети нескольким взрывникам с сумками с взрывчатыми материалами и подносчикам с сумками с взрывчатыми веществами из расчета 1 м² пола клети на одного человека на этаже. Каждому из указанных лиц разрешается иметь при себе не более указанного ранее.

Спуск-подъем взрывников с взрывчатыми материалами и подносчиков с взрывчатыми веществами должен проводиться вне очереди.

Транспортирование взрывчатых материалов по подземным выработкам должно осуществляться со скоростью не более 5 м/с. Машинист обязан включать в работу и останавливать подъемную машину, лебедку, электровоз и т.п. плавно, без толчков.

Перевозка (доставка) взрывчатых материалов в подземных выработках транспортными средствами должна проводиться при соблюдении следующих условий:

а) погрузочно-разгрузочные работы с взрывчатыми материалами разрешается проводить только в установленных местах;

б) в аварийных ситуациях место погрузочно-разгрузочных работ определяет лицо надзора, ответственное за доставку взрывчатых материалов;

в) при перевозке в одном железнодорожном составе взрывчатые вещества и средства инициирования должны находиться в различных вагонетках, разделенных таким числом порожних вагонеток, при котором расстояние между вагонетками с взрывчатыми веществами и средствами инициирования, а также между этими вагонетками и электровозом было бы не менее 3 м. В составе не должно быть вагонеток, загруженных, кроме взрывчатых материалов, другими грузами;

г) детонаторы должны перевозиться в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с этими средствами инициирования должны быть переложены мягким материалом и размещены по высоте в один ряд. Прочие взрывчатые материалы разрешается перевозить в обычных транспортных средствах, загружая их до бортов;

д) перевозка взрывчатых веществ контактными электровозами может проводиться в вагонетках, закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Гранулированные взрывчатые вещества допускается укрывать несгораемой тканью;

е) транспортные средства (составы) с взрывчатыми материалами спереди и сзади должны иметь специальные световые опознавательные знаки, со значением которых необходимо ознакомить всех работающих в шахте (руднике, карьере и т.п.);

ж) при перевозке взрывчатых материалов по горным выработкам водители встречного транспорта и люди, проходящие по этим выработкам, обязаны остановиться и пропустить транспортное средство с взрывчатыми материалами;

з) водители транспортных средств и все лица, связанные с перевозкой (доставкой) взрывчатых материалов, должны быть проинструктированы о требованиях безопасности;

и) при транспортировании взрывчатых материалов рельсовым транспортом в поезде никого не должно быть, кроме машиниста электровоза, взрывника или раздатчика, а также рабочих, связанных с перевозкой взрывчатых материалов; сопровождающие лица должны находиться в людской вагонетке в конце поезда. Допускается сопровождение поезда пешком при условии, что его скорость не превышает скорости передвижения сопровождающих лиц;

к) транспортирование взрывчатых материалов в специально оборудованных вагонетках, контейнерах, других емкостях, запертых на замок и опломбированных на складе взрывчатых материалов, допускается без сопровождающих лиц;

л) перевозка (доставка) взрывчатых материалов транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания, в части требований к их техническому состоянию, должна осуществляться в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом Министра транспорта Российской Федерации от 8.08.95 г. N 73*1 Допускается доставка взрывчатых веществ (кроме содержащих гексоген и нитроэфиры) в ковшах погрузочно-доставочных машин от участковых пунктов хранения и мест выгрузки к местам взрывных работ при осуществлении дополнительных мер безопасности, согласованных с органом госгортехнадзора;

м) лица, непосредственно участвующие в перевозке взрывчатых материалов, должны обеспечиваться изолирующими самоспасателями.

Спуск-подъем взрывчатых материалов при проходке шурфов, оборудованных ручными воротками и лебедками, необходимо выполнять с соблюдением следующих условий:

а) в забое не должны находиться лица, не связанные со взрывными работами;

б) спуск-подъем взрывчатых материалов осуществлять не менее чем двум лицам;

в) вороток или лебедку оборудовать храповыми устройствами или автоматически действующими тормозами, а прицепной крюк - предохранительным замком;

г) спуск-подъем взрывчатых веществ проводить отдельно от средств инициирования.

Спуск-подъем взрывчатых материалов с применением лебедок по восстающим выработкам (печам) должен осуществляться в соответствии с организацией работ и паспортом на установку лебедки, утвержденными руководителем шахты (рудника).

Вопрос 5. Опасные зоны, запуск двигателя Мiсгозсоор-100Д.

Ответ.

Вопрос 6. Правила ТБ при оборке заколов.

Ответ. Обрушение кусков горной массы является наиболее часто повторяющейся причиной травматизма на подземных работах. Вопросам своевременной оборки бортов, кровли и груди забоя, а также ликвидации заколов и отслоений необходимо уделять особое внимание, помня, что заколы и отслоения могут возникать не только в процессе взрывных работ, но и образовываться в любое время под влиянием давления горных пород.

Перед началом работы в выработках без крепи более опытный рабочий обязан производить остукивание и проверку устойчивости кровли, бортов и груди забоя для выявления отслоившихся кусков породы. Если кровля издает глухой звук ("бунит"), то следует произвести оборку, поскольку в таком месте порода отстала от массива и образовался закол.

Перед обрушением закола необходимо тщательно осмотреть его со всех сторон из безопасного места с целью определения размеров и предполагаемой траектории падения. Опускать закол необходимо посредством ломика соответствующей длины.

Работа по ликвидации заколов должна вестись в направлении от крепи к забою, чтобы рабочий всегда находился под закрепленной или проверенной уже кровлей.

Если закол с помощью ручных инструментов не обрушается, то под него рабочий обязан установить временное крепление, под защитой которого возвести постоянное крепление. Оборка значительных заколов должна производиться в присутствии горного мастера.

Крупные заколы следует обрушить взрывом, предварительно разбуривая их или применяя накладные заряды.

Оборка заколов в выработках, имеющих большую высоту, должна производиться со специально прочно устроенных подмостьев, лесов, отбитой горной массы. Оборщик обязан работать в предохранительном поясе и в присутствии лица горного надзора.

При оборке заколов в восстающей выработке необходимо закрестить и зашить подходы к восстающему со стороны других выработок.

Оборка заколов в восстающем при проходке КПВ производится с рабочей площадки из-под зонта, а борта обираются сверху вниз по мере передвижения полка.

Рабочи, занятые на оборке заколов в восстающем, при проходке с КПВ должны работать в предохранительных поясах и установленном ограждении.

Обо всех изменениях по состоянию горных выработок в части крепления устойчивости кровли и бортов, рабочий должен немедленно ставить в известность горный надзор участка.

Во время оборки заколов не должно производиться никаких других работ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ присутствие выработке забое лиц, не участвующих в оборке заколов.

БИЛЕТ 19
Вопрос 1. Способы проветривания очистных горных выработок.

Ответ. Для подачи свежего воздуха в шахту используют вентиляторные установки главного проветривания. Они располагаются на поверхности вблизи герметически закрытых устьев стволов или штолен и обеспечивают проветривание подземных выработок шахты. Установки включают в себя рабочий и резервный вентиляторы, помещенные в специальном здании, связанном со стволом или штольней вентиляционным каналом. Они также включают в себя устройства для реверсирования (изменения направления) воздушной струи, необходимого при авариях под землей, и для подогрева или охлаждения воздуха, подаваемого в шахту.
Вентиляторы главного проветривания могут нагнетать свежий воздух в ствол или штольню (нагнетательный способ проветривания) или отсасывать загрязненный воздух через вентиляционные стволы (всасывающий способ проветривания). При большом сопротивлении рудничной сети движению воздуха используют комбинированный способ проветривания.
Нагнетаемый под землю по стволам или штольням свежий воздух распределяется по всем подземным выработкам и очистным забоям. При этажной, подэтажной разработке и разработке горизонтальными слоями сверху вниз с применением твердеющей закладки воздух подают в очистные блоки снизу с откаточного горизонта, а отводят наверх на вентиляционный горизонт.
Все выработки и очистные забои проветривают, как правило, за счет общешахтной струи при сквозном движении воздуха. Однако тупиковые проходческие и очистные забои таким образом проветривать не удается. Если они имеют длину до 10 м, то их проветривание осуществляют за счет диффузии (постепенного проникновения свежего воздуха в тупиковый забой). При большей длине тупикового забоя такое проветривание запрещено Правилами безопасности. Для подач и свежего воздуха в протяженные тупиковые забои применяют нагнетательный, всасывающий и комбинированный способы местного проветривания посредством специальных переносных вентиляторов и вентиляционных труб.

Для проветривания тупиковых подземных выработок применяют вентиляторные установки местного проветривания. Они состоят из вентилятора с приводом и воздухопроводов. В качестве воздухопроводов используют гибкие (прорезиненные) или жесткие (металлические и прорезиненные с каркасом) вентиляционные трубы. Привод вентиляторов местного проветривания может быть электрическим (вентиляторы серии ВМ) или пневматическим (вентиляторы серии ВМП). Они рассчитаны на трубопроводы диаметром 0,3—0,6 м (до 1,2 м), имеют производительность 1,1—5,7 м³/с (до 20 м³/с) и массу 70—350 кг (до 2300 кг). Эти вентиляторы используются для проветривания тупиковых выработок длиной 500—600 м и более. При значительной длине выработок возможно их проветривание посредством нескольких последовательно соединенных вентиляторов. Для проветривания тупиковых выработок можно применять схему нагнетательного проветривания (вентилятор установлен на свежей струе, подачу воздуха в забой осуществляют по гибким трубам) или всасывающего проветривания (вентилятор установлен у забоя, отсос загрязненного воздуха осуществляют по жесткой трубе, а выброс его после вентилятора — по гибкой трубе). Достоинством схемы всасывающего проветривания является то, что свежий воздух проходит по всей длине выработки.
Управление вентиляционной струей в подземных выработках необходимо для того, чтобы направлять в каждый рабочий забой необходимое для проветривания количество воздуха. Воздушной струей управляют с помощью таких вентиляционных устройств, как вентиляционные перемычки, двери, ляды, устройства для пропуска воздуха (кроссинги, трубы). Изменение направления вентиляционной струи в шахте производят посредством реверсивных устройств вентиляторных установок главного проветривания.
Проветриванию рудников уделяют большое и постоянное внимание, так как от него зависит здоровье и жизнь рабочих.
В управлении проветриванием основная роль принадлежит различным вентиляционным устройствам. Каждый горняк должен помнить, что вследствие разрушения вентиляционных перемычек, дверей или неправильного обращения с вентиляционными дверьми (они должны быть постоянно закрыты) можно лишить свежего воздуха целые участки рудника.

Вопрос 2. Техническая характеристика ПКШ.

Ответ.

Вопрос 3. Армировка ходовых отделений восстающих.

Ответ. На случай выхода механических подъемов рудника из строя необходимо предусматривать возможность выхода людей по стволу. Для этого должны быть оборудованы в стволах с углом наклона от 7 до 15° перила, прикрепленные к крепи; от 15 до 30° - сходни со ступеньками и перилами; от 30 до 45° - лестницы.

Если угол наклона стволов более 45°, установка лестниц и их оборудование осуществляется так же, как в вертикальных выработках, а два выхода из подземных выработок на поверхность должны оборудоваться в соответствии с требованиями.

В вертикальных выработках лестницы должны быть установлены с уклоном не более 80°. Над устьем выработки и над каждым полком в выработке лестницы должны выступать на 1 м или же над отверстием полка в крепь выработки должны быть прочно заделаны металлические скобы, внутренняя сторона скоб должна отстоять от крепи не менее 0,04 м, расстояние между скобами не должно превышать 0,4 м, а ширина скобы должна быть не менее 0,4 м.

Установка лестниц в целях обеспечения возможности свободного передвижения спасательных команд в респираторах должна удовлетворять следующим условиям:

а) свободные размеры лазов без учета площади, занятой лестницей, должны быть по длине лестницы не менее 0,7 м, а по ширине - не менее 0,6 м;

б) расстояние от основания лестницы до крепи выработки - не менее 0,6 м;

в) расстояние между полками - не более 8 м;

г) лестницы должны быть прочными, устойчиво закреплены и расположены так, чтобы они не находились над отверстиями в полках.

Ширина лестницы должна быть не менее 0,4 м, расстояние между ступеньками - не более 0,4 м, а расстояние между тетивами лестницы - не менее 0,28 м. Отверстие над первой лестницей должно закрываться лядой.

Лестницы и полки должны содержаться в исправном состоянии и очищаться от грязи и льда.

Запрещается устройство входов (выходов) из восстающих, оборудованных лестницами, непосредственно на откаточные выработки. Для этого должны быть пройдены специальные ниши шириной и глубиной не менее 1,2 м и высотой 2,0 м.

Вопрос 4. Разновидности врубов, от чего они зависят?

Ответ. В выработках прямоугольного, трапециевидного сечения применяют наклонные и прямые врубы. Наклонные врубы образуют шпурами, пробуренными наклонно под углом б0—70 ° к поверхности забоя. Расстояние между концами шпуров 10—20 см. В трещиноватых породах для увеличения эффекта разрушения врубовые шнуры располагают так, чтобы они пересекали плоскость трещин под углом близким к 90⁰.
Прямые (призматические) врубы образуют шпурами, пробуренными перпендикулярно к поверхности забоя. При этих врубах, как правило, один или несколько шнуров оставляют незаряженными для создания дополнительной открытой поверхности, облегчающей проявление разрушительного действия остальных шнуров. Схемы расположения шпуров во врубах показаны на рис. 12.2.

Новая конструкция вруба предложена МГИ и ВнИПИгорцветметом с наклонной клиновой поверхностью забоя. При этом заряды разрушают породу в максимально облегченных условиях и КИШ получается равным единице.
При проведении выработок в неоднородных породах с пластами угля или рудными жилами вначале отбивают уголь или руду, в результате чего образуется дополнительная открытая поверхность, на которую отбивается порода комплектами шпуров, пробуренными параллельно оси выработки (рис. 12.3).
Недостаток наклонных врубов — в трудности их бурения в малом сечении выработки.

Условия применения и характеристика врубов в зависимости от их типа приведены ниже.
1. Пирамидальный вруб (рис. 12.2, а) — в крепких породах, в основном при проходке вертикальных стволов — характеризуется большим разбросом породы. Число шпуров три — шесть. Рациональная глубина заходки 1,5 - 2,0 м. Длина врубовых шнуров 1,8—2,6 м, а угол наклона к плоскостям забоя врубовых шпуров 65—75⁰.
2. Вертикальный клиновой (рис. 12.2,6) — вруб во всех подготовительных и капитальных выработках сечением не менее

6 м². В породах однородных при вертикальном направлении трещин или напластовании. Число врубовых шпуров от двух до десяти. Врубовые шпуры бурят под углом 65—70° к плоскости забоя. Рациональная глубина заходки 1,5—2,2 м. Длина врубовых шнуров 1,8—2,6 м.
3. Горизонтальный клиновой (рис. 122, в) — в выработках площадью сечения более 4 м² небольшой ширины при горизонтальном напластовании пород. Глубина заходки 1,5—2 м. Длина врубовых шнуров 1,8—2,6 м, угол наклона к плоскости забоя 65—75°.
4. Верхний вруб (рис. 12.2, г) — во всех подготовительных и капитальных выработках с площадью поперечного сечения не более 4 м² небольшой ширины в слоистых породах средней крепости при падении трещин и слоев от забоя. Рациональная глубина заходки 1,8—2 м. Длина врубовых шнуров 2—23 м, угол наклона к плоскости забоя 60—70°.
5. Нижний вруб (рис. 12.2, д) — во всех подготовительных и капитальных выработках с площадью поперечного сечения более 4 м² небольшой ширины в породах средней крепости при падении слоев или трещин на забой. Максимальное подвигание забоя за взрыв 1,8— 2 м. Глубина врубовых шпуров 2—2,3 м, угол наклона к плосцости забоя 60—70°.
6. Боковой вруб (рис. 12.2, е) — во всех подготовительных и капитальных выработках с площадью поперечного сечения свыше 4 м² в породах не выше средней крепости вертикальной слоистостью, а также когда с одной стороны выработки имеется явно выраженный контакт двух пород или плоскость геологических нарушений. Оптимальное подвигание забоя за взрыв 1,8—2 м. Длина врубовых шпуров 2—2,3 м, угол их наклона к плоскости забоя 60—75°.
7. Щелевой вруб (рис. 12.2, ж) — в выработках любого сечения по породам средней крепости и крепким или при наличии в выработке прослойка более мягкой породы. Вруб состоит из шпуров, заряжаемых через один. Все врубовые шпуры (длина 2,5 - 4 м) бурят на расстоянии 10—20 см один от другого и взрывают одновременно. Отбитая при взрывании вруба порода только на 40—60% выносится из полости вруба. Для увеличения выброса породы из врубовой щели рационально центральный или нижний шпур бурить на 20—30 см длиннее остальных шпуров, заряжать небольшим зарядом (0,3—0,6 кг) и взрывать вслед за врубовыми шпурами с замедлением 20—50 мс.
8. Призматический вруб (рис. 12.2, з, и) — условия применения те же, что и для щелевого вруба. Расстояние между врубовыми шпурами 10—20 см, длина — 2,5—4 м. Целесообразно использовать как и при щелевом выбрасывающий заряд в более глубоком шпуре (12.1, и).
9. Спиральный призматический вруб (рис. 12.2, к)— в горизонтальных выработках малого сечения (меньше 3,5 м²), в также в восстающих выработках. В монолитных крепких породах или с напластованием, параллельным забою. Врубовые шпуры образуют спираль. Центральный шпур (или скважина) — холостой. Первым взрывается шпур, отстоящий от холостого на расстоянии не более 2—3 диаметров шпура. Остальные шпуры в порядке их взрывания располагаются от полости, образованной взрывом предыдущих шпуров, на расстоянии не более ширины этой полости.
10. Вруб со скважиной (рис. 12.2, л) —в выработках в породах с ƒ=4 - 6. Врубовые скважины диаметром от 165 мм и более обеспечивают высокий КИШ. Комплекты шнуров с глубиной (1,5—2) В и более, где В — наименьший линейный размер плоскости забоя выработки.
11. Вруб шагающий (рис. 12.2, м) — призматический вруб, один из шпуров которого бурится в 2 раза глубже остальных и заряжается большим зарядом. При взрыве в забое образуется полость, на которую отбивается порода следующей заходки. Глубина заходки 2—3 м применяется в крепких и вязких породах.
Буровзрывные работы в проходческих забоях ведут по паспортам. При их составлении расчету подлежит число шпуров врубовых, отбойных и оконтуривающих, а также величина заходки, глубина шпуров и масса зарядов.

Вопрос 5. Типы рудничных электровозов, их классификация.

Ответ.

Вопрос 6. Причины травматизма, порядок расследования несчастных случаев.

Ответ. Организационные: не правильно оформлен наряд на работу; не организовано рабочее место и др.

Технические: нарушение требований ПБ, использование опасных приемов работы, работы на неисправных ТУ, отсутствие ограждений вращающихся частей и механизмов, оголенных электрических проводок, выполнение незнакомой работы без обучения и т.п.

Травма - повреждение тканей организма внешним воздействием. Несчастным случаями называют внезапное (неожиданное) происшествие, вызывающее в результате внешнего воздействия повреждение человеческого организма и ухудшение здоровья с полной или частичной (временной) утратой трудоспособности или приводящие к гибели пострадавшего. К несчастным случаям также относятся острые отравления, тепловые удары и ожоги. Различают производственный и бытовой травматизм. Бытовые несчастные случаи происходят в быту, вне рабочего времени и не имеют отношения к трудовым процессам.
Производственные несчастные случаи разделяются на несчастные случаи, связанные с производством, не связанные с производством и связанные с работой.
Все несчастные случаи, вызвавшие нетрудоспособность не менее одного рабочего дня, подлежат обязательному расследованию.
Расследование и учет несчастных случаев производят в соответствии с “Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве”. На предприятиях, подконтрольных Ростехнадзору, это расследование проводят согласно “Инструкции о расследовании и учете несчастных случаев на подконтрольных Ростехнадзору предприятиях".

Совокупность несчастных случаев, происшедших на производстве, определяет понятие “производственный травматизм”. Производственный травматизм наиболее полно отражает общее состояние охраны труда на предприятиях.
Установлен следующий порядок расследования:
пострадавший или очевидец должен немедленно сообщить о случившемся горному диспетчеру (начальнику смены или дежурному во предприятию), а также горному мастеру или другому техническому руководителю, находящемуся на участке (в цехе);
лицо надзора обязано организовать первую помощь пострадавшему, направить его в медицинский пункт, оставить обстановку на месте происшествия нетронутой, если это не угрожает безопасности, и сообщить соответствующему руководителю;
горный диспетчер (начальник смены, дежурный по шахте), получив сообщение о несчастном случае, должен известить о нем главного инженера предприятия, комитет профсоюза;
руководитель участка (цеха) в течение 3-х суток должен расследовать несчастный случай совместно с общественным инспектором и инженером но технике безопасности, а также составить акт.
Если несчастный случай связан с аварией, которую нужно ликвидировать, или если необходимо спасти пострадавших, то в первую очередь вызывается ВГСЧ. Все последующие действия предпринимаются в соответствии с планом ликвидации аварий.
Главный инженер или дежурный предприятия (до прибытия главного инженера) обязан сообщить о происшедшем (кроме единичных случаев с легким исходом) вышестоящей хозяйственной организации и местной прокуратуре, а комитет профсоюза и горнотехнический инспектор - своим вышестоящим организациям.
Несчастные случаи с тяжелым или смертельным исходом, а также групповые несчастные случаи с числом пострадавших два и более человек независимо от их исхода подлежат специальному расследованию, в течение не более чем 15 рабочих суток комиссией, назначаемой вышестоящими организациями.
На каждый несчастный случай составляется акт по форме Н-1 в четырех экземплярах и направляется руководителю предприятия или главному инженеру для утверждения и принятия мер, исключающих повторение несчастных случаев.

БИЛЕТ 20
Вопрос 1. Способы проветривания тупиковых выработок.

Ответ. Для подачи свежего воздуха в забои тупиковых горизонтальных выработок и длиной более 10 м и в забои тупиковых вертикальных выработок длиной более 5 м применяют нагнетательный, всасывающий и комбинированный способы местного проветривания посредством специальных переносных вентиляторов и вентиляционных труб.

Наиболее распространен нагнетательный способ (рис. 1 а). Преимущества его заключаются в интенсивном действии струи свежего воздуха в призабойном пространстве и быстром разжижении ядовитых газов. Недостатком этого способа следует считать загазованность в течение некоторого времени всей выработки при движении ядовитых газов из забоя.

Проветривание по всасывающей схеме (рис. 1 б) целесообразно применять в выработках значительной длины. При этом способе ядовитые газы удаляются из забоя по трубам, а свежий воздух поступает по выработке. Поэтому всасывающий способ проветривания позволяет производить различные работы в самой выработке во время проветривания забоя.
Быструю очистку забоя от ядовитых газов и их изоляцию в процессе проветривания дает комбинированный способ проветривания (рис. 1 в). При этом способе на расстоянии 30—50 м от забоя устанавливается перемычка, которая изолирует призабойное пространство от остальной выработки. Проветривание осуществляется двумя вентиляторами, трубопроводы которых пропущены за перемычку.

Рис. 1. Схемы проветривания тупиковых горных выработок:
а — нагнетательная б — всасывающая б — комбинированная; 1, 2 — вентиляторы; 2 — горная выработка со свежей струей воздуха; 3, 7 — воздуховоды; 4 — забой; 6 — перемычка

Один из них отсасывает загрязненный воздух из забоя и является основным. Другой, вспомогательный, нагнетает свежий воздух в призабойное пространство и создает интенсивное перемешивание его с ядовитыми газами. Для прохода людей перемычка имеет дверь, которая закрыта во время проветривания.
По мере продвижения забоя выработки переносится и перемычка. В некоторых случаях при комбинированной схеме проветривания обходятся без перемычки. Для нормального протекания процесса проветривания конец всасывающего трубопровода должен находиться на большем расстоянии от забоя, чем нагнетательный. Нагнетающий вентилятор обычно расположен недалеко за перемычкой, всасывающий — на выработке со свежей струей.
Вентиляторы при различных способах проветривания располагают у устья выработки на расстоянии 10 м от него. Более близко ( расположение может повлечь за собой засасывание загрязненного воздуха. При большой длине выработки в трубопровод последовательно включается несколько вентиляторов.
Значительно реже вентиляторы включаются в трубопровод параллельно.
ВЕНТИЛЯТОРЫ.

Привод вентиляторов местного проветривания может быть электрическим (вентиляторы серии ВМ) или пневматическим (вентиляторы серии ВМП). Они рассчитаны на трубопроводы диаметром 0,3—0,6 м (до 1,2 м), имеют производительность 1,1—5,7 м³/с (до 20 м³/с) и массу 70—350 кг (до 2300 кг). Эти вентиляторы используются для проветривания тупиковых выработок длиной 500—600 м и более.

При значительной длине выработок возможно их проветривание посредством нескольких последовательно соединенных вентиляторов
Движение воздушного потока по вентиляционным трубам создается вентиляторами. По конструкции все вентиляторы разделяются на два типа: центробежные и осевые.

Наибольшее распространение при проветривании тупиковых выработок получили осевые вентиляторы. К этому типу относятся вентиляторы: ВМ-400, 500, 600, 800, 1000, 1200. Вентилятор состоит из электродвигателя, помещенного в кожухе, рабочего колеса, направляющего аппарата с обтекателем и салазок.

ВОЗДУХОПРОВОДЫ.

Подача свежего воздуха в забой при нагнетательном способе проветривания или отсасывания загрязненного воздуха при всасывающей схеме осуществляется по вентиляционным трубам. В зависимости от материала трубы могут быть металлические, матерчатые, текстовинитовые, деревянные и пластикатные.
Металлические трубы изготовляют из листовой стали марки Ст.З. Они выпускаются звеньями длины 2; 2.5; 3; 3.2 м и др. и диаметром 300, 400, 500, 600 и др. Соединение отдельных звеньев между собой осуществляется с помощью хомутов, накладных лент или фланцев. При фланцевом соединении для уплотнения между ними ставятся прокладки из картона, холста или резины. Основные размеры вентиляционных труб, применяемых для проветривания горизонтальных и наклонных выработок при проходке. Для удлинения срока службы металлических труб снаружи и внутри их обычно покрывают каменноугольным лаком. Подвеска металлических труб к стенкам выработки производится с помощью хомутов или кронштейнов (рис. 2).

Деревянные трубы изготовляют из фанеры и досок. Более часто применяют фанерные трубы длиной 5—7 м, диаметрами:
наружный диаметр от108 до 313 мм., внутренний диаметр от 100 до 300 мм .

Соединение фанерных труб производится при помощи цилиндрических или конусных муфт. К стенкам горной выработки трубы подвешиваются с помощью крючьев а проволоки. Достоинствами фанерных труб являются: незначительная масса, простота соединения между собой, устойчивость по отношению к коррозии.

Матерчатые трубы изготовляют из прорезиненной ткани, брезента или парусины. Наиболее распространены прорезиненные трубы. Они изготовляются из полотнищ двусторонней прорезиненной ткани толщиной 0,8 – 1,2 мм, у которой резиновый слой с одной стороны утолщен до 0,3—0,4 мм. Трубы сшиваются так, чтобы вдоль одной стороны проходил утолщенный гребешок, в который через каждые 0,8 м заделаны крючки для подвески труб.

Рис. 2. Подвеска жестких труб в горизонтальной выработке;
1 — труба; 2 — хомут; 3 — штырь

Рис. 3. Конструкция вентиляционной трубы типа М:
1 — прорезиненное полотнище; 2 — нижняя накладка продольного шва; 3 — гребешок; 4 — пружинящее стыковочные кольца; 5 — крючок; 6 — трос; 7 верхняя накладка продольного шва; 8 — проволочная петля; 9 — хомут

На концах звеньев труб в материал заделываются стальные пружинящие кольца. При стыковке труб кольцо одного отрезка сжимается и в деформированном виде под наклоном вкладывается в другое кольцо. После того как отпущенное кольцо расправится, кольца подтягиваются друг к другу и образуют прочный и плотный стык. Конструкция труб типа М показана на рис. 3. Обозначение труб М3, М4, М5, М6, диаметр туб 300, 400, 500, 600 мм.

Для лучшего крепления стыковых соединений труб при проведении наклонных и горизонтальных выработок большой длины применяются желобчатые хомуты ХМ. Хомут состоит из двух половин, изготовленных из листовой стали толщиной 2 мм и имеющей специальный профиль, охватывающий стык. По периметру хомута расположены три ушка для крепления расчалок при укладке труб в вертикальных выработках.
Трубопровод с помощью крючков подвешивается к тросу диаметром 5 - б мм, который крепится на расстоянии не менее 0,5 м от стенки выработки. Во избежание провесов трос необходимо натягивать и укреплять через каждые 4—5 м. В конце трубопровода обычно присоединяется металлический патрубок, который обеспечивает свободный выход струи воздуха в призабойное пространство.
Достоинства матерчатых труб заключаются в их дешевизне, легкости установки и сравнительно малых потерях воздуха (не более 5% на 100 м длины трубопровода).
Текстовинитовые трубы приготовляют из ткани, покрытой с одной или обеих сторон полихлорвиниловой пластмассой. Для соединения звеньев труб концы их натягиваются на муфты и закрепляются металлическими хомутами. Отдельные звенья труб выпускаются длиной 5 и 10 м. Диаметр труб 0,5; 0,6; 0,7 и 0,8 м.
Пластикатные трубы изготовляют из листов гибкой пластмассы без тканевой основы сваркой нагревательным прибором. Трубы очень прочные, легкие и кислотостойкие. Соединяют трубы с помощью муфт.

Вопрос 2. Обязанности оператора Мiсгоsсоор-1ООD.

Ответ.

Вопрос 3. Способы крепления при завалах и вывалах.

Ответ. Завалы горных выработок обычно происходят из-за несвоевременного ремонта крепи, неправильного ведения работ по ремонту, внезапного увеличения горного давления при посадке лав, горных ударов, рудничных пожаров, схода подвижного состава с рельсового пути и других причин. Завалы в выработках могут быть в тех случаях, когда выработка в течение длительного времени по ряду причин (пожар, затопление) не эксплуатировалась и являлась заброшенной. Кроме того, восстановление выработки по завалу связано с проведением вентиляционных штреков по ранее погашенным выработкам.
Перед тем как начать работу по разборке и раскреплению завала, необходимо установить его размеры и на границе завала отремонтировать или усилить крепь для того, чтобы не допустить его дальнейшего распространения, В местах заколов в кровле установить дополнительные стойки или распорки 1, в сводах выложить деревянные костры 2 (рис. 72, а).

Имеются завалы, при которых образуется сравнительно небольшой устойчивый свод естественного равновесия, и завалы, при которых свод обрушения при уборке обрушенных пород продолжает увеличиваться до размеров, затрудняющих его раскрепление.
В зависимости от устойчивости и объема пород обрушившихся из свода обрушения применяют два способа восстановления выработок: с выпуском породы из зоны завала и без выпуска ее.
Восстановление выработок с в ы п у с к о м п о р о - д ы заключается в том, что обрушенную породу грузят в вагонетки и выдают на поверхность. Работы выполняют под защитой крепи (рис. 72, 6), состоящей из бревен длиной 3—5 м, уложенных одними концами на ранее установленную крепь, а другими — на обрушенную породу. Применяют также передвижные щиты — платформы (рис. 72, в), состоящие из тележки 1, ручной лебедки 2, предохранительного перекрытия 3, четырех гидравлических стоек 4 и перегружателя 5. По мере уборки породы и установки крепи щит-платформу передвигают. При крепких породах кровли предохранительное перекрытие передвигают вместе с платформой, а при слабых — оставляют у кровли и поддерживают кострами (положение перекрытия при слабой кровле показано штрих-пунктиром).
При высоте свода обрушения до 2 м выкладывают деревянные костры, при 2—5 м устанавливают распорную многоярусную крепь, при большой высоте — укладывают 3—5 рядов накатника из бревен с насыпкой сверху породы (1—1,5 м).
Восстановление выработок с выпуском породы целесообразно применять при завалах длиной до 50 м и выходе породы до 20 м³ в разрыхленном состоянии с 1 м выработки.
В противном случае целесообразно обойти место завала и пройти новый участок выработки в ненарушенных породах.
Восстановление выработок б е з в ы п у с к а п о р о д ы применяют при завалах большой протяженности и значительной высоты, что имеет место в неустойчивых породах. Обрушенную породу вынимают только в пределах сечения выработки, а остальную породу удерживают, применяя забивную крепь или проходческие щиты.
При возведении забивной крепи (рис. 72, е, д) у забоя устанавливают раму 1, причем между верхняком и кровлей оставляют зазор, через который забивают клинья 3. Когда все колья забиты на половину своей длины, устанавливают промежуточную раму 2, которая служит опорой для кольев. После этого колья забивают на всю длину. Затем под защитой кольев убирают породу. Погрузка породы производится не на всю длину кольев, а оставляют их в породе на 25—З0 см. После уборки породы заводят вспомогательный верхняк 4, под который снова устанавливают раму на той высоте, что и раму 1. В промежуток между ее верхняком и верхняком 4 забивают колья на половину их длины, устанавливают новую промежуточную раму и т. д.
Колья, применяемые для забивной крепи, должны быть изготовлены из крепких пород дерева круглого или прямоугольного сечения. С одного конца они усиливаются металлическими хомутами, а другой — заостряются. Ширина кольев 20—25 см, толщина 6 см и длина — на 30—40 см больше расстояния между рамами. Вместо деревянных кольев могут использоваться металлические клинья длиной 2—3 м, изготовленные из старых рельсов.
При разборке завалов на сопряжении выработок вначале восстанавливают основную выработку. В наклонных выработках, восстанавливаемых сверху вниз, пустоты над крепью заполняют кострами, а восстанавливаемых снизу вверх — породой.
Работы по ликвидации завалов ведут со стороны свежей вентиляционной струи. Для механизации работ по восстановлению выработок применяют отбойные и бурильные молотки, пневмо- и электросверла, породопогрузочные машины.

Вопрос 4. КИШ, от чего он зависит?

Ответ. Коэффициентом использования шнуров (КИШ) называется отношение величины подвигания забоя за один взрыв к средней глубине пробуренных шпуров. КИШ является одним из основных критериев качества взрыва, правильности выбранной схемы расположения врубовых, отбойных и оконтуривающих шпуров и удельных расходов ВВ. Взрыв считается неудовлетворительным при КИШ менее 0,65—0,7, нормальным при КИШ 0,80—0,9, хорошим — при КИШ 0,9. Этот показатель существенно зависит от размеров врубовой полости, из-за чего выбору схемы расположения врубовых шпуров (типу вруба) придается первостепенное значение.

Вопрос 5. Характеристика рудничных вагонеток.

Ответ.

Вопрос 6. Нарядная система, ее назначение.

Ответ. Основной целью нарядной системы является обеспечение четкого руководства работами, производимыми на всех рабочих местах, распределении прав, обязанностей и ответственности работников, определенных ТК РФ ст.ст. 2 и 22. Установление действенного контроля за производимыми работами, поддержания строгой технологической дисциплины. Обеспечение высокой производительности при минимальных трудовых и материальных затратах, соблюдение безопасности труда.

Сущность нарядной системы заключается в строгой регламентации объемов выполняемых работ, трудовых затрат, материалов и порядка выполнения работ, при неукоснительном соблюдении требований инструкций, норм и правил по промышленной безопасности.

На производимые работы выдается письменный наряд, после выполнения которого представляется письменный отчет по его выполнению.

Наряды и отчеты записываются в книге нарядов, которая хранится у начальника участка, цеха и руководителя самостоятельной службы промышленного объекта.

Письменный наряд выдается на смену с учетом состояния рабочих мест, замечаний и предупреждений линейного надзора предыдущей смены, а также должностных лиц, посетивших рабочие места в порядке надзора ведения работ в соответствии технологического регламента и требованиям промышленной безопасности.

Наряд на производство работ должен быть выдан работнику только в соответствии с его квалификацией и знаниями, определяемыми тарифно-квалификационными справочниками.

БИЛЕТ 21

Вопрос 1. Назначение водоотлива и шахтного подъема.

Ответ. Водоотлив — откачка на поверхность шахтных вод из подземных выработок. Работы по водоотливу включают в себя: обслуживание насосной станции и водоотливных ставов, сооружение и обслуживание местных водоперепускных устройств, чистка водосборников и т. п.
Если месторождение вскрыто стволами, то водоотлив осуществляют посредством подъема воды по трубам. При вскрытии штольнями воду удаляют из рудника самотеком по канавкам.

Источники поступления шахтных вод: водоотдача насыщенных водою горных пород, фильтрация воды по трещинам из вышележащих водоносных горизонтов или заполненных водой подземных пустот, фильтрация по трещинам или через зоны обрушения воды из поверхностных водоемов (рек, озер, болот и т. п.) и атмосферные осадки.

Рудничный подъем - выдача руды и породы на поверхность с подземных горизонтов.
Подъем можно разделить на два типа:
• периодического действия (клетевой, скиповой, в автомашинах);
• непрерывного действия (конвейерный, трубопроводный, который в свою очередь подразделяется на гидравлический и пневматический).
По типу используемого оборудования рудничный подъем можно разделить на: клетевой, скиповой, конвейерный, автомобильный, а по назначению — на главный (для выдачи руды) и вспомогательный.
Наиболее распространены подъемы клетевой и скиповой.

Рудничный подъем — наиболее ответственное звено технологической схемы подземного рудника. Шахтные стволы служат десятки лет и поэтому требуют тщательного ухода, что является залогом безопасной работы в них. Вследствие многообразия функций шахтных стволов, рудничный подъем работает по строгому графику.

Вопрос 2. Защитные приспособления, применяемые при работе в электроустановках.

Ответ. Система электрической защиты в шахтах строится на основе требований Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок, Правил технической эксплуатации электроустановок, Системы стандартов безопасности труда и Строительных норм и правил. Кроме того, подземные электроустановки и их эксплуатация должны удовлетворять требованиям, Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и рассыпных месторождений подземным способом и других отраслевых правил.
Система электрической защиты в шахтах не должна допускать поражения людей, возникновения пожаров, взрывов газа и пыли от электрического тока.
Основные элементы системы электрической защиты в шахтах сводятся к применению защиты от прикосновения к токоведущим частям защитного заземления, защитного отключения, электрозащитных средств, а также к использованию электрооборудования в конструктивном исполнении учитывающем рабочие условия.
Защита от прикосновения к токоведущим частям включает в себя устройства, предотвращающие прикосновение или приближение на опасное расстояние к токоведущим частям. Она предусматривает размещение открытых токоведущих частей электроустановок на высоте, недоступной для случайного прикосновения, размещение электроаппаратов в закрытых корпусах, в которых доступ к шпилькам, шинам, вводам и т.п. затруднен или невозможен без применения специальных приспособлений или инструмента, применение специальных блокировочных устройств, препятствующих доступу к токоведущим частям до снятия с последних напряжения, ограждение щитками другими приспособлениями открытых токоведущих частей (например, контактного провода в местах пересечения горных выработок, где проходят люди).

Безопасное расстояние, на которое могут приближаться люди, и применяемые ими инструменты, нормируются в зависимости от напряжения и вида оборудования. Так, при напряжении до 1000 В расстояние до токоведущих частей от людей и применяемых ими инструментов не должно быть меньше 0,6 м, а расстояние до механизмов и машин — не менее 1 м. Камеры, в которых устанавливается электрооборудование, снабжаются помимо противопожарных дверей решетчатыми дверями с запорным устройством. Между машинами и аппаратами в камерах оставляются проходы не менее 0,8 м. Передвижные сухие подстанции, устанавливаемые непосредственно в откаточных выработках, размещаются в нишах или уширениях штрека и защищаются рядом стоек, связанных между собой на уровне верхнего пояса вагонеток стяжкой из проката. Для обозначения опасности прикосновения электрооборудование с доступной для обозрения стороны снабжается предупредительным знаком.
Защитное заземление — преднамеренное электрическое соединение с землей или его эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением, — широко применяется в подземных выработках шахт и на поверхности. Заземлению подлежат металлические части электротехнических устройств, нормально не находящихся под напряжением, а также трубопроводы и сигнальные тросы, расположенные в выработках, в которых имеются электрические установки и проводки.
Сущность защитного устройства заземления состоит в том, что образуется дополнительный и с очень малым сопротивлением путь для тока замыкания, который проходит параллельно пути через тело человека, Чем меньше сопротивление заземления, тем меньше часть тока замыкания, протекающая через тело человека.
Активное сопротивление изоляции всей сети должно контролироваться в процессе эксплуатации автоматически и непрерывно.
В подземных выработках шахт устраивается общая сеть заземления. К сети заземления присоединяются все объекты, подлежащие заземлению, а также главные и местные заземлители.
Главные заземлители в шахтах устраиваются в зумпфах или водосборниках. Во всех случаях должно быть не менее двух главных заземлителей, резервирующих друг друга. Местные заземлители устраиваются в водоотливных канавках

В выработках, где нет сточных канав, в качестве местных заземлителей используют стальные перфорированные трубы диаметром не менее 30 мм и длиной не менее 1,5 м, которые помещают в шпуры. Для поддержания постоянной и достаточной влажности через трубу заливают водный раствор поваренной соли, который увлажняет песок или золу, находящуюся между трубой и стенкой шнура.
Металлические оболочки отдельных отрезков кабелей, соединенных муфтами, должны быть связаны медными или стальными перемычками площадью соответственно не менее 25 и 50 мм². Заземление корпусов передвижных машин, забойных конвейеров, аппаратов, установленных в забое, и светильников осуществляется при помощи заземляющих жил кабелей.
Для заземления металлических трубопроводов должны использоваться местные заземлители электроустановок.

Общее переходное сопротивление сети заземления, измеренное у любых заземлителей, не должно превышать

2 Ом.
Защитное отключение — быстродействующая защита, обеспечивающая автоматическое отключение электроустановки при возникновении в ней опасности поражения током. Защита от токов короткого замыкания и утечек на землю при напряжении до 1000 В должна срабатывать мгновенно или за время не более 0,2 с, при напряжения более 1000 В - только мгновенно, Защитное отключение применяется наряду с защитным заземлением.
В качестве защитного отключении применяют реле утечки. Для шахтных сетей напряжением от 127 до 1140 В выпускаются реле утечки в индивидуальном (УАКИ-380, АЗАК-380, АЗАК-600 и др.) и блочном исполнении, которые встраиваются в передвижные трансформаторные подстанции и пусковые агрегаты для питания ручных электросверл и освещения.

Электрозащитные средства — это переносные и перевозные изделия, служащие для защиты людей, работающих с электроустановками, от поражения электрическим током и воздействия электрической дуги и электромагнитного поля.
Электрозащитные изолирующие средства делят на основные и дополнительные, К основным изолирующим средствам относят диэлектрические перчатки, изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клеши, слесарно-монтажный инструмент с изолирующими рукоятками, а также указатели напряжения. Дополнительные изолирующие средства самостоятельно не могут защитить человека от поражения током. Они применяются вместе с основными для усиления защитного действия. К ним относятся диэлектрические галоши и коврики, боты и изолирующие подставки, а также рабочий инструмент с изолированными рукоятками.

Вопрос 3. Особенности крепления наклонных выработок.

Ответ. В конструктивном отношении крепи наклонных выработок с углом наклона до 30-45⁰ к горизонту аналогичны крепи горизонтальных выработок. В наклонных выработках, пройденных под углом выше 45⁰, крепь в конструктивном отношении приближается к крепи вертикальных выработок.

При углах наклона до 10-12⁰обычно применяют трапециевидные рамы. Крепежные рамы устанавливают в плоскостях с наклоном в сторону восстания на 3-9⁰ от нормального положения. При углах наклона выработки более 10⁰ применяют прямоугольные рамы. Для предохранения рам от сдвижения вниз и обеспечения их устойчивости при установке вразбежку распорки между рамами устанавливают по верху и по низу рамы.

Наклонные выработки при углах наклона 30-45⁰ крепят полными рамами, а между верхняками и лежнями соседних рам пробивают распорки. При этих углах наклона устанавливают опорные рамы, выполняющие ту же роль, что и опорные венцы в стволах шахт. Концы верхняков опорных рам заводят в лунки, разделанные в боках выработки. Глубина лунок составляет 0,5-0,7 м. Со стороны восстания рядом с опорной рамой устанавливают рядовую крепежную раму. С применением опорных рам разгружаются крепежные рамы.

Наклонные рудоспуски крепят полными крепежными рамами с установкой распорок и опорных рам. Грузовые отделения рудоспусков обшивают досками, иногда досками и стальными листами толщиной 2-3 мм. Деревянные крепи применяют в выработках с умеренным горным давлением и малым сроком службы.

Вопрос 4. Техническая характеристика и опасные зоны Мiсго$соор -100Д.

Вопрос 5. Устройство и принцип действия МПДН-1.

Вопрос 6. Допуск людей в забой после взрывных работ.

Ответ. Допуск людей к месту взрыва после его проведения может разрешаться лицом технического надзора, осуществляющим непосредственное руководство взрывными работами в данной смене, только после того, как им или по его поручению бригадиром (звеньевым) будет установлено совместно со взрывником, что работа в месте взрыва безопасна.

При производстве взрывных работ мастером-взрывником допуск рабочих к месту взрыва для последующих работ может разрешаться мастером-взрывником.

БИЛЕТ 22
Вопрос 1. Рудничный транспорт, его назначение.

Ответ. Все процессы перемещения руды из очистных блоков к месту ее отгрузки потребителю на поверхности образуют в совокупности единую систему транспортирования. Звенья этой системы подземное транспортирование и подъем, связаны друг с другом перегрузочными комплексами околоствольных дворов.
Подземное транспортирование руды и рудной массы представляет собой перемещение от пунктов выгрузки из очистных блоков до рудничного подъема. На рудниках используют следующий подземный транспорт:
• периодического действия (рельсовый или самоходное оборудование на колёсном ходу);
• непрерывного действия (конвейерный или трубопроводный).
Наибольшее распространение на подземных рудниках получил рельсовый транспорт. Это обусловлено тем, что руда представляет собой обычно крупнокусковой материал, обладающий большим удельным весом, высокой крепостью и абразивностью.
Рельсовый транспорт используют также для своевременного и бесперебойного снабжения добычных участков материалами, инструментом, оборудованием и при необходимости для перевозки людей к месту работы и обратно.

Наиболее распространенными являются контактные электровозы серии К. Они выпускаются в четырех основных типоразмерах со сцепным весом, равным 70, 100, 140 и 280 кН. Рудничные электровозы выпускаются для различной ширины колеи рельсового пути: 600, 750 и 900 мм.
Руду перевозят, как правило, в вагонах с глухим кузовом серии ВГ, которые разгружаются опрокидыванием и обладают наибольшей прочностью. Вагоны вместимостью 0,7—2,2 м³, 4—8 м³и 8—10 м³ используют при производительности рудника соответственно 0,1—1 млн. т/год; 1—З млн. т/год и выше.
В отдельных случаях применяют саморазгружающиеся вагоны: с боковой разгрузкой ВБ или опрокидные ёмкости вместимостью 0,5—2,5 м³. Такой тип вагонов применяют главным образом при небольшой длине откатки и недолгом сроке службы горизонта, так как они имеют невысокую производительность и загрязняют пути просыпью. Но опрокидные ёмкости имеют од но преимущество: для их разгрузки не требуется устройство опрокида. В настоящее время широкое распространение получили вагоны с донной разгрузкой ВД. Они имеют неоспоримое преимущество: сокращается время разгрузки, так как она производится без остановки состава, также не требуется устройство опрокида.
В зависимости от сцепного веса электровоза в составе может быть от 10 до 20 вагонов.
Для перемещения породы, как правило, используют такие же вагоны, как для руды. для перевозки людей (при расстоянии от ствола до забоев более 1 км) применяют специальные пассажирские вагоны, рассчитанные на 12—18 мест.
Рельсовый путь в подземных выработках укладывают на деревянные шпалы. Если срок его службы более 10—12 лет, используют железобетонные шпалы. для укладки шпал отсыпают полотно из балласта (щебень или гравий), причем толщина слоя балласта под шпалами должна составлять не менее 0,1 м. На поворотах радиус закруглений равен 10—15 м в погрузочных выработках и 15—20 м в капитальных транспортных выработках и околоствольных дворах. В местах разветвления рельсового пути устанавливают стрелочные переводы.

Скорость движения рельсового транспорта по подземным выработкам должна быть не более 5,5 м/с (около 20 км/ч).
Размеры поперечного сечения транспортных выработок определяют, учитывая, что зазоры между подвижным составом и стенкой выработки должны быть не менее 0,2—0,25 м, между составами в двухпутевых выработках не менее 0,2 м и зазоры для прохода людей с одной стороны — 0,7—1 м. Контактный провод подвешивается на высоте не менее 1,8 м от головки рельсов.
Безрельсовый транспорт руды и рудной массы применяют лишь на некоторых рудниках. Основной вид транспорта — автосамосвалы: МоАЗ, БелАЗ, ТОРО и Супра (Тамрок, Финляндия), МТ (Атлас Копко, Швеция), и др. грузоподъемностью 20 — 80т. В России сконструированы автопоезда АШ-75 грузоподъемностью 75 т. Они состоят из двух тягачей с дизельными двигателями, расположенных в начале и конце состава, и пяти вагонов с боковой разгрузкой грузоподъемностью по 15 т каждый. Основное достоинство автопоездов заключается в том, что для их движения необходимы выработки с площадью поперечного сечения всего 10—12 м², тогда как для автосамосвалов МоАЗ, обладающих почти вчетверо меньшей грузоподъемностью, необходимо сечение выработки 19 м². Кроме того, при применении автопоездов нет необходимости в маневрировании в местах разгрузки, так как они движутся челночно, без разворота.
Ленточные конвейеры применяют только для транспортирования мелкокусковых мягких руд, например на марганцевых, гипсовых или калийных рудниках. При этом нередко для вспомогательных целей приходится использовать рельсовый или автомобильный транспорт. Разработаны конвейеры типа КЛТ, в которых лента уложена на лотки колесных тележек, перемещающихся по раме конвейера. Эти конвейеры могут транспортировать крупнокусковую (до 1,2 м) руду.

Вопрос 2. Требования к свободным проходам горных выработок.

Ответ. При передвижении к месту работы и обратно рабочие должны следовать сбоку рельсовых путей, по пешеходным дорожкам. Не разрешается ходить по рельсовым путям. Ширина свободного прохода должна быть не менее 0,7 метра от наиболее выступающих частей состава до крепления выработки на высоте 1,8м. Пешеходные дорожки, если они располагаются со стороны водоотливной канавки, должны быть перекрыты деревянными трапами. Если водоотливная канавка находится с другой стороны выработки, дорожка должна быть забетонирована или выровнена. Крупные куски породы должны быть убраны с дорожки.

Вопрос 3. Способ крепления торкретбетоном и штангами.

Ответ. До проведения горной выработки слои горных пород плотно примыкают один к другому (находятся в естественной связи), причем каждый из них выдерживает нагрузку вышележащих слоев.
После проведения выработки, если кровля остается обнаженной, равновесие нарушается. Нижний слой начинает прогибаться, как плита, заделанная по концам. За нижним слоем последуют отслоение и прогибание последующих слоев, что в конечном счете приводит к расслоению и обрушению пород.
Чтобы достичь устойчивости выработки, вмещающие породы должны погасить силы, стремящиеся вызвать их разрушение, и чтобы сделать это, какая-либо система крепления должна увеличить несущую способность пород. Необходимое упрочнение пород против действия растягивающих напряжений наиболее эффективно может быть осуществлено закреплением в породах стальных или полимерных стержней — анкеров (штанг).
А н к е р н а я крепь представляет собой систему закрепленных в шпурах анкеров, расположенных определенным образом по периметру выработки в окружающих ее породах и предназначенных вместе с поддерживающими элементами (верхняки, затяжка) для упрочнения массива пород и повышения устойчивости его обнажений благодаря скреплению различных по прочности слоев или структурных блоков. Анкерную крепь, в отличие от поддерживающей рамной крепи, возводят предварительно напряженной или закрепленной в шпуре по всей его длине, что предотвращает нарушение сплошности породы и сохраняет ее естественную связанность.
Необходимо, чтобы после проведения выработки период до возведения анкерной крепи был минимальным, пока породы вокруг выработки еще не утратили свою связанность, и хотя с точки зрения статики они не ведут себя как массив, но еще обладают физико-механическими свойствами и характером упругой защемленной на концах плиты.
Одним из необходимых условий применения анкерной крепи является надежная ее работа в эксплуатации, критерием которой служит несущая способность, определяемая прочностью материала анкера (штанги) на разрыв и прочностью закрепления его в шпуре. Анкерной крепью можно крепить горные выработки различных назначений, формы, поперечного сечения и срока службы. При этом каждую ее конструкцию необходимо применять с учетом конкретных горно-геологических и горнотехнических условий.
Анкерную крепь в подготовительных выработках применяют как самостоятельный вид крепи, так и в сочетании с другими крепями.

Торкретбетон состоит из цемента (с расходом до 750 кг на 1 м3 смеси), песчано-гравийного заполнителя с размерами зерен до 5 мм и воды. Торкретбетон наносят на укрепляемую поверхность слоями толщиной 2—3 см с помощью цемент-пушки под давлением сжатого воздуха 0,2—0,3 МПа. Прочность, плотность, водонепроницаемость, сцепление с породой у торкретбетона выше, чем у обычного бетона.
При комбинированном способе крепления анкерами с торкретбетоном проявляются преимущества обоих видов крепи – надежность, влагонепроницаемость, значительное уменьшение выветривания стенок и кровли, пожаробезопасность, меньшее поперечное сечение выработки вчерне при ее проходке, чем при использовании других видов крепления, механизация процессов и др.

Вопрос 4. Порядок ликвидации зависаний.

Ответ. При выпуске отбитой руды из очистного пространства в выпускных отверстиях образуются зависания, застревание крупных кусков или заклинивание нескольких мелких. Негабаритные куски руды чаще всего зависают в горловинах выпускных воронок.
Зависания возникают тем чаще, чем больше в руде негабарита. Для ликвидации зависания под застрявшие куски подводят на шестах заряд ВВ — фугас массой в нескольких килограммов ВВ. При взрыве фугаса одновременно дробятся и негабариты, застрявшие в выпускном отверстии (рис. 9.39.а,в). Если зависание возникает в результате заклинивания кусков между лобовиной выпускного отверстия и насыпью руды под ним, то оно может быть ликвидировано как взрывным, так и безвзрывным способом. Для этого на многих рудниках цветной и черной металлургии применяют пневмоимпульсные устройства (ПУ) (рис. 1 ).

Рис.1. Схемы ликвидации: а — низкого затора (зависания, с использованием фугасов, в — высокого затора (зависания) с использованием фугасов, б — низкого затора с применением пневмоимпульсного устройства: 1 – накладной заряд; 2 - скреперный штрек; 3— фугас на шесте; 4 - затор; 5— горловина воронки; 6— рудная "постель"; 7— пневмоимпульсное устройство.

Они представляют собой металлическую бочку с широким клапаном, к которой подводится сжатый воздух. ПУ до начала отработки блока помещают под выпускными отверстиями. При выпуске ПУ засыпается рудой. Когда в выпускном отверстии возникает зависание, рабочий на выпуске дистанционно включает клапан ПУ, который резко открывается, и из бочки выбрасывается порция сжатого воздуха внутри навала руды. Руда под давлением сжатого воздуха выбрасывается из-под застрявшего куска в доставочную выработку, и зависание ликвидируется. Таким образом удается ликвидировать до 80 % зависаний в нижней части выпускных отверстий.

Вопрос 5. Правила ТБ при работе на Мiсто$соор -100Д.

Ответ.

Вопрос 6. Причины возникновения пожаров в шахте.

Ответ. По причинам возникновения пожары делятся на экзогенные и эндогенные. Э к з о г е н н ы е пожары возникают от внешних источников тепла (открытый огонь, электро- и газосварочные и взрывные работы, вследствие трения движущихся частей механизмов, неисправности электрооборудования, взрывов газа и угольной пыли и т.д.).
Э н д о г е н н ы е пожары возникают от самовозгорания угля, сульфидных руд, древесины, обтирочных и других материалов. Самовозгорание — это процесс низкотемпературного окисления и самонагревания, происходящего в результате притока воздуха в объеме, недостаточном для уноса образуемого при этом тепла. На самовозгорание влияют факторы: внутренние (физико-химические свойства) и внешние (условия залегания угля (руды), технология выемки, система разработки, схема проветривания, способ профилактики самовозгорания). Чем больше поверхность соприкосновения угля (руды) с воздухом, тем быстрее происходит самовозгорание. Часто оно возникает в раздавленных целиках, местах геологических нарушений, скоплений угольной (рудной) мелочи в выработанном пространстве.
При разработке месторождений руд, склонных к самовозгоранию, должны выполняться меры, предусмотренные “Инструкцией по профилактическому заиливанию и тушению эндогенных пожаров на медноколчеданных рудниках”, а при разработке месторождений угля — меры, предусмотренные “Инструкцией по предупреждению и тушению подземных эндогенных пожаров”.
Мероприятия по борьбе с подземными пожарами предусматривают два направления: предупреждение возникновения пожара и борьба с ним. Мероприятия во предупреждению экзогенного пожара должны быть направлены на недопущение накапливания горючего материала и образования пламени или искры, защиту электрических сетей и оборудования от утечек тока и замыкания, обеспечение горных выработок средствами пожаротушения, усиление трудовой и технологической дисциплины.
Для предупреждения самовозгорания угля необходимо: применять системы разработки и технологии выемки без потерь полезного ископаемого, проветривать шахты только вентиляторами, а каждый опасный в пожарном отношении участок - обособленно, иметь депрессию шахты минимальной, максимально изолировать выработанное пространство от проникновения в него воздуха, организовывать систематические наблюдения с целью раннего обнаружения очагов самовозгорания.
В шахтах, разрабатывающих пласты, склонные к самовозгоранию, должен быть организован непрерывный автоматический контроль за ранними признаками самовозгорания (самонагревания) полезного ископаемого с помощью специальной аппаратуры, а при отсутствии ее силами участка ВТБ (или специального участка) и ВГСЧ должны вестись наблюдения за ранними признаками самовозгорания полезного ископаемого. При обнаружении "следов" оксида углерода должна производиться проверка состава воздуха. Места и периодичность контроля за ранними стадиями самовозгорания полезного ископаемого, а также наблюдения за внешними признаками самовозгорания устанавливаются главным инженером шахты в соответствии с требованиями “Инструкции по предупреждению и тушению подземных эндогенных пожаров”.
При обнаружении признаков самовозгорания полезного ископаемого главный инженер шахты совместно с командиром ВГСЧ разрабатывает мероприятия по ликвидации очага самовозгорания.
Эндогенные пожары распознаются по внешним (запах, повышение температуры воздуха и воды, нагрев поверхности пород, увеличение влажности окружающей среды, тление, пламя, дым) и внутренним (увеличение кислотности и элементов меди и железа в воде, содержание сернистого газа в воздухе) признакам.
Горный мастер обязан знать на своем участке места, в которых возможно возникновение очагов пожаров, систематически держать их под наблюдением и постоянно иметь необходимые средства пожаротушения.
Все рабочие и ИТР при поступлении на работу должны быть обучены пользованию первичными средствами пожаротушения. Практическому тушению пожаров на тренировочных полигонах (площадках) и должны знать размещение средств пожаротушения в пределах своего рабочего участка. Повторное обучение всех рабочих и ИТР должно производиться не реже одного раза в два года.
Запрещается применять в шахтах новые материалы и оборудование без заключений о степени их пожароопасности и об электризуемости.

БИЛЕТ 23
Вопрос 1. Что такое взрыв?

Ответ. Взрыв — чрезвычайно быстрое (взрывчатое) химическое превращение твёрдого вещества в газы, сопровождающееся выделением ударной энергии и образованием сжатых газов, способных производить механическую работу. Процесс взрывного превращения ВВ в газы происходит со сверхзвуковой скоростью и сопровождается возникновением так называемой детонационной волны сжатия. Температура внутри фронта детонационной волны достигает 2000—5000 °С. ВВ переходят в состояние раскаленного сжатого газа с давлением в тысячи М Па; при взрывном превращении выделяется мгновенно от 700 до 1000 л газов на один килограмм взрывчатого вещества.
Детонационная волна, дойдя до границы заряда с массивом, вызывает в нем мощную ударную волну, которая распространяется в породе со скоростью звука. Давление сжатия на фронте ударной волны намного выше предела прочности породы на сжатие, поэтому оно вызывает интенсивное разрушение и возникновение зоны дробления (рис. 1).

Рис. 1 Схема развития взрыва одиночного заряда в скальном массиве: а - детонация ВВ начало развития взрывной полости и радиальных трещин; б — выход радиальных трещин на поверхность и образование кольцевых трещин вокруг взрывной полости; в - выброс разрушенной породы взрывными газами из воронки взрыва.

Затем вследствие высокого давления газов во взрывной полости начинается ее расширение. Чем больше расширяется взрывная полость, тем сильнее растяжение породы на ее границе. Так как горные породы обладают прочностью на растяжение в 10 раз меньшей, чем на сжатие, в них появляются и растут радиальные трещины.
Ударная волна, расходясь от заряда в виде сферы, постепенно теряет энергию, и давление на ее фронте становится равным, а затем и меньше прочности породы на сжатие. Поэтому ее в дальнейшем рассматривают в качестве сейсмической волны, вызывающей упругие колебания пород без их разрушения.
Радиальные трещины выходят на поверхность при неглубоком заложении зарядов, поэтому порода продолжает разрушаться под действием отраженной волны растяжения и давления сжатых взрывных газов. Если это давление имеет значительную величину, то газы могут выбросить разрушенную породу из образованной радиальными трещинами взрывной воронки (взрыв выброса).

Вопрос 2. Технические параметры и принцип работы ТОРО 151.

Ответ.
Вопрос 3. Правила возведения перемычек, их назначение.

Ответ. По назначению перемычки подразделяются на вентиляционные, изолирующие, водоупорные и закладочные, по времени службы – временные и постоянные, по материалам из которого они изготовлены – бетонитовые, каменные, кирпичные, бетонные, железобетонные, пенобетонные, металлические, чураковые, брусчатые, из кругляка, дощатые, глинобитные, парусные, надувные, шпренгельные и др., по конструкции – усиленные, глухие воздухонепроницаемые, с проемами, с проемами и дверями, с регулирующими воздушными окнами, по месту установки - перемычки вертикальных, наклонных и горизонтальных выработок Дощатые перемычки изготовляют из досок, закрепляющихся на деревянной раме. Дощатые перемычки могут перекываться досками как снизу вверх, так и сверху вниз Герметизацию производят при помощи прорезиненной ткани, глины, цемента. Парусную перемычку из воздухонепроницаемой ткани закрепляют на деревянной раме. Наиболее легко и быстро (за 16- 20 мин) устанавливают парашютные и надувные перемычки, которые могут работать при перепаде давления до 500 Па, т. е. почти во всех выработках зоны очистных работ.
.Временные вентиляционные перемычки служат для распределения воздуха по выработкам блоков, панелей, подэтажей и др., а также для уменьшения и изменения направления вентиляционных струй воздуха при авариях. Эти перемычки устанавливаются в выработках по эскизам без врубов.

Постоянные вентиляционные, противопожарные, изолирующие, водоупорные и закладочные перемычки устанавливают в выработках по проектам, утвержденным в установленном порядке. Постоянные перемычки в прочном и не трещиноватом массиве должны отстоять от места пересечения выработок не менее чем на 5 м. Перед установкой перемычки по периметру выработки делается вруб глубиной не менее 0.5 м, шириной несколько больше толщины перемычки. Для возведения бетонной перемычки во врубе устанавливается опалубка которая заполняется бетоном с последующим уплотнением вручную или при помощи бетоноукладочных машин. При возведении ж/б перемычки во врубе сваривается каркас из круглого металла периодического или круглого профиля, возводится опалубка, которая заполняется бетоном. Для возведения кирпичной или бетонитовой перемычки на почву вруба сначала укладывается постель из песчано-цементного раствора толщиной около 10 см, укладывается первый ряд кирпичей или бетонитов, затем ведется укладка остальных рядов на песчано-цементном растворе с русской перевязкой по горизонтали и вертикали. Поверхности перемычек после возведения штукатурят и белят. При возедении чураковой перемычки на почву вруба укладывается постель из глины 15-20 см, чураки длиной от 1 до 1,5 м укладываются на постель друг к друга параллельно оси выработки, сверху на первый ряд снова укладывают постель из глины, на нее второй ряд чураков. Со второго ряды между чуракама укладываются острым концом клинья , изготовленные из таких же чураков заточкой одного конца на "карандаш". Таким образов до кровли возводится перемычка. После возведения перемычки клинья кувалдой или другими приспособлениями вбиваются до конца между чураками, при этом чураки уплотняются, глина продавливается в свободные места между чураками, уплотняя перемычку. После вбивания клиньев их торчащие части обрезают пилой, поверхность перемычки штукатурят глиной и белят.

Вопрос 4. Общие правила ТБ при ведении взрывных работ.

Ответ. Наиболее общие правила безопасного производства взрывных работ в рудных шахтах сводятся к следующему. ВМ нельзя бросать, волочить и кантовать. Нельзя курить, передавать ВМ лицам, не имеющим отношения к обращению с ВМ, разводить открытый огонь ближе 100 м от мест хранения ВМ. Средства инициирования взрывник должен переносить сам в специальных сумках, кассетах. Совместная переноска ВМ и СИ взрывнику разрешается не более 12 кг. Изготовление боевиков взрывник должен производит на месте ведения ВР.

При огневом и электроогневом взрывании зажигательные трубки готовят в отдельной камере подземных складов взрывчатых материалов (ВМ), где не производится хранение или выдача ВМ, на столе, имеющем бортики и обитом войлоком или резиной толщиной не менее З мм.
Не разрешается изготовление зажигательных трубок на местах производства взрывных работ.
Отрезок ОШ после тщательного осмотра внутренней поверхности гильзы КД вводят концом с прямым срезом в дульце КД легким движением до соприкосновения с чашечкой без вращения шнура или капсюля. В металлической гильзе 0Ш закрепляют равномерным плотным сжатием верхней части гильзы с помощью обжимного устройства.
При электровзрывании нужно пользоваться взрывными приборами и машинками.
Патрон-боевик представляет собой патрон ВВ, соединенный с зажигательной трубкой или электродетонатором. Для изготовления патрона-боевика с одного из торцов патрона ВВ разворачивают бумажную оболочку и в массе ВВ стержнем из дерева или цветного металла делают углубление, соответствующее диаметру и высоте детонатора, после чего развернутую оболочку собирают вокруг ОШ (электропроводов ЭД) и обвязывают шпагатом.
Патроны-боевики из прессованного аммонита разрешается изготавливать только из тех патронов, в которых имеются гнезда заводского изготовления.
При взрывании детонирующим шнуром отрезки ДШ заготавливаются заблаговременно. Запрещается резать ДШ после ввода его в патрон-боевик или какой-либо заряд.
Не допускаются при монтаже взрывных сетей нитки или скрутки на шнуре, а если линии ДШ пересекаются между собой, то в местах пересечений необходимо укладывать деревянные бруски толщиной не менее 10 см.
При механизированном заряжании скважин с помощью зарядных машин необходимо следить за температурой частей машины. Температура не должна превышать 60⁰С. Если нагревание корпуса питателя и других частей происходит быстро (за несколько минут), машину необходимо отключить, освободить от ВВ и проверить ее техническое состояние. Подготовка и производство массовых взрывов при отбойке, отрезке и подсечке рудного массива, а также при подэтажном обрушении блоков и междукамерных целиков осуществляются по техническому проекту проведения массовых взрывов на предприятии или диспозиции, определяющей организацию работ по доставке ВВ, заряжанию и проведению массового взрыва. Перед подготовкой блока к массовому взрыву должны быть полностью окончены предусмотренные проектом отработки блока подготовительные и нарезные работы, отрегулирована схема вентиляции, разбурены междукамерные целики, отбита и выпущена руда из компенсационных пространств (камер)
При массовых взрывах все работы по монтажу взрывной сети должны выполнять взрывники. Для доставки ВВ, а также заряжания скважин, камер и т. д. разрешается привлекать специально обученных и проинструктированных рабочих. Работа этих лиц может производиться только совместно с взрывниками под их надзором.

Особое внимание обращается на очистку скважин, опасность применения при зарядке металлических предметов, могущих вызвать искру, ликвидацию пробок из застрявших патронов, на свойства ДШ и ЭД, возможности и последствия перетирания проводов ЭД и ветвей ДШ, правильное расположение их в скважине. Указывается на необходимость установки пробок в вертикальных и наклонных скважинах, разъясняются правила пользования пневмозарядчиками и другие меры безопасности.
По стволу шахты ящики и мешки с ВВ опускают в обычных или специальных вагонетках, допускается размещать ВВ на полу клети. Ящики (мешки) должны занимать не более 2/З высоты клети, но не выше ее двери, а при размещении в вагонетках - не должны выступать за их борта.
Электровоз и состав вагонеток, в которых должны транспортироваться ВВ, предварительно осматриваются механиком на пригодность их к перевозке ВВ, и делается запись в книгах осмотра и ремонта электровозов и вагонов.
К монтажу электровзрывной сети приступают после окончания зарядки скважин и вывода людей, не участвующих в монтаже, за пределы опасной зоны, охраняемой постами.
Монтажом электровзрывной сети и сети из ДШ руководит начальник взрыва. Монтаж ведут опытные взрывники, пофамильно указанные в "диспозиции проведения взрыва". Вся электровзрывная сеть или сеть из ДШ делится на секции, участки, группы. Руководитель, отвечающий за монтаж одной или нескольких групп участка, назначается из числа инженерно-технических работников. По окончании монтажа секции, группы, участка производится замер сопротивления смонтированной цепи и сопоставление полученных данных с проектными (расчетными). Расхождение допускается в пределах 10%.

При проведении массовых взрывов в подземных выработках различают две опасные зоны, охраняемые постами: первая - на время заряжания, вторая - на время взрывания и проветривания (с момента начала монтажа электровзрывной сети). Границы зон устанавливаются диспозицией.
Руководство постами возлагается на коменданта взрыва и выделенных в его распоряжение разводящих.
После окончания всех работ по заряжанию и монтажу электровзрывной сети или присоединения к собранной сети ДШ электродетонаторов к определенному времени, предусмотренному «диспозицией проведении взрыва», комендант взрыва выводит всех людей за пределы второй опасной зоны. Ответственные за вывод людей по объектам, участкам, а также табельная и ламповая подают письменные рапорты коменданту взрыва о полном выводе людей из подземных выработок.

Работы но проветриванию рудника после массового взрыва заключаются в следующем. Сразу же после взрыва включаются вентиляторы на поверхности, и не ранее чем через 1 ч — для выработок основного горизонта и через 2 ч для района взрыва в шахту спускаются отделения ВГСЧ для выполнения предусмотренных проектом работ по восстановлению нормальной схемы проветривания (включаются подземные вентиляторы, закрываются вентиляционные двери и т. д.). Спустя 2 ч осуществляют отбор проб воздуха в подземных выработках и его анализ.

Допуск людей в шахту (кроме участка взрыва) разрешается только после проверки ВГСЧ состояния выработок и восстановления нормальной атмосферы, но не ранее чем через 2 ч после взрыва. Разбирать газонепроницаемые перемычки, отделяющие участок взрыва, разрешается не ранее чем через 8 ч после взрыва.

Вопрос 5. Устройство рельсового пути в шахте.

Ответ. Рельсовый путь (рис. 7.1) состоит из нижнего и верхнего строений. Нижним строением является почва выработки, а верхним — балластный слой, шпалы, рельсы и скрепления.

Откаточные выработки обычно проводят с уклоном в сторону движения грузов, т. е. к стволу. Уклон пути i — это отношение разницы уровней головок рельсов в данных точках к расстоянию между этими точками. Уклон выражается десятичной дробью или в промилле (%о). Например, i=0,003 или З %о.
Величину уклона обычно выбирают с таким расчетом, чтобы сопротивление движению груженого состава, идущего под уклон от погрузочного пункта к стволу, было равно сопротивлению движению порожнего состава, идущего на подъем в обратном направлении. Такой уклон называется уклоном равного сопротивления, а уклон, при котором сила тяги равна нулю, называется уклоном равновесия.
Пути с уклоном равновесия настилают в тех местах, где вагонетки должны двигаться самокатом (околоствольный двор, приемная площадка надшахтного здания), без применения усилий.
Балластный слой служит для распределения давления от шпал на почву выработки, удержания шпал от смещения и смягчения ударов колес подвижного состава о рельсы и представляет собой слой щебня с размером зерен 20—40 мм и толщиною под шпалами не менее 90 мм.

Шпалы воспринимают давление от рельсов, передают его на балластный слой и связывают обе нити рельсового пути между собой, удерживая их на определенном расстоянии (обычно 750 мм) друг от друга. Шпалы бывают деревянными, металлическими и железобетонными. Металлические шпалы, изготовляемые из проката спецпрофиля или из отрезков швеллеров, используют в основном на временных рельсовых путях. Длина шпал обычно в 1,8 раза больше ширины колеи, а расстояние между ними 600—700 мм.
Рельсы воспринимают давление колес подвижного состава и передают его шпалам. В подземных выработках применяют рельсы р-18, Р-24, Р-3З и Р-38 (цифры обозначают массу 1 м рельса, выраженную в килограммах)

Тип рельса выбирают в зависимости от нагрузки на ось подвижного состава или интенсивности движения- Нитки рельсового пути состоят из отдельных отрезков, длина которых ограничивается условиями их спуска по стволу и транспортирования по выработкам.
Отдельные отрезки рельсов соединяют друг с другом (рис. 7.2) накладками и болтами.

Стыки обычно располагают на сближенных шпалах. В последнее время все чаще применяют соединения стыков с помощью электросварки ванным способом, при зазоре между рельсами 16—18 мм (рис. 7.3). Такие стыки получают с помощью сварочных аппаратов, используя при этом специальные электроды и медные формы 1.

Рельсы опираются на шпалы через подкладки, которые увеличивают опорную поверхность рельса и фиксируют его положение, Для прикрепления рельсов к деревянным шпалам применяют костыли, а к железобетонным — болты.
Рельсовый путь характеризуется прежде всего шириной рельсовой колеи Ѕ₀, т. е. расстоянием между внутренними гранями головок рельсов, измеренным перпендикулярно к оси пути. На отечественных рудниках применяется колея 600, 750 и 900 мм. Наиболее распространена колея 750 мм.
Ширина колесной колеи Ѕ_к - расстояние между наружными кантами реборд колес—обязательно должна быть меньше ширины рельсовой колеи на величину х, называемую «игрой колеи» (рис. 7.4). Благодаря величине х исключается зажатие колес подвижного состава между рельсами при неточной укладке рельсового пути.
Для перевода подвижного состава с одного пути на другой применяют стрелочные переводы. Комплект стрелочного перевода состоит из двух подвижных перьев, рамных рельсов, переводной кривой, контррельсов, переводного механизма и крестовины.

Техническая характеристика шахтных стрелочных переводов.

Типоразмер                  ПО624-1/4-12      ПО724-1/4-20        ПО924-1/5-20
Ширина колеи, мм                600                        750                          900
Тип рельсов                           Р-24                       Р-24                        Р-24
Марка крестовины                 1/4                          1/4                          1/5
Радиус переводной кривой, м 12                           12                           20
Масса, кг                                1000                       1020                       1400

Типоразмер                    ПС624-1/3-12      ПС724-1/3-20        ПО924-1/3-20
Ширина колеи, мм                600                        750                          900
Тип рельсов                           Р-24                       Р-24                        Р-24
Марка крестовины                 1/4                          1/4                          1/5
Радиус переводной кривой, м 12                           12                           20
Масса, кг                                760                          920                        1350

П р и м е ч а н и е. ПО — перевод односторонний; ПС — перевод симметричный.

Переводной механизм стрелочного перевода может быть ручным или механическим, оборудованным различными по конструкции стрелочными приводами и управляемыми дистанционно с пульта диспетчера или из кабины машиниста. Применяют дистанционные электромагнитный, электромеханический и гидромеханический стрелочные приводы.
Основным параметром стрелочного перевода является марка крестовины М, которая характеризуется центральным углом сердечника крестовины ά. Между этими величинами существует следующее отношение

ά /М=2 tg ά/2.

Для шахтных условий обычно применяют крестовины марок 1/4, 1/5, 1/7 и редко 1/2 и 1/3. Чем больше по абсолютному значению марка крестовины, тем меньше длина стрелочного перевода и тем хуже условия для вписывания колес подвижного состава, Длина стрелочного перевода определяется от стыка рамного рельса у остряков до стыка, расположенного за крестовиной.
Укладку рельсов в прямолинейных выработках осуществляют на шпалах, уложенных с шагом не более 700 мм на балластном слое.

Стыки должны располагаться на обеих нитях пути друг против друга. Стыковой зазор между концами рельсов должен быть не более 5 мм.
На прямых участках пути головка рельсов должна находиться на одном уровне с отклонением не более 4 мм.
Расширение пути допускается не более чем на 4 мм и сужение — не более чем на 2 мм относительно нормально установленной ширины рельсовой колеи.
Рельсовый путь в плане должен быть прямой, смещение оси пути прямолинейности разрешается не более чем на 50 мм на длине 50 м. При откатке контактными электровозами рельсовый путь, являющийся обратным проводом, должен иметь достаточно высокую электропроводимость. Для уменьшения сопротивления рельсовых путей рельсовые стыки необходимо оборудовать электросоединителями (рис. 7.5). На стрелочных переводах устанавливают обходные злектросоединители, а также междурельсовые соединения проводниками не реже чем через 50 м, междупутевые — не реже чем через каждые 100 м, а также в начале и конце пути.

В качестве электросоединителей могут использоваться стальные прутки и полосы площадью сечении не менее 150 мм2 или медные провода и канатики площадью сечения не менее 50 мм2. Электрическое сопротивление каждого стыка не должно превышать сопротивление сплошного рельса длиной 8 м
На криволинейных участках рельсы укладывают по дуге окружности. Радиус закругления составляет; для колеи 600 мм — не менее 12 м и для колеи 900 мм — не менее 20 м.
Для уменьшения действия центробежной силы при движении подвижного состава по криволинейным участкам рельсовый путь настилают так, чтобы наружный рельс возвышался над внутренним. достигается это утолщением балластного слоя под наружным рельсом. Превышение должно быть не менее 10 мм для колеи 600 мм и не менее 15 мм для колеи 900 мм. Под внутренним рельсом толщина балластного слоя должна оставаться нормальной.
На сопряжениях криволинейного участка пути с прямолинейным наружный рельс должен плавно подниматься и опускаться с превышением не более З мм на 1 м пути.
Во избежание зажатия реборд колес подвижного состава между головками рельсов колея на закруглениях несколько уширяется (на 5—20 мм). Уширение достигается передвижкой внутреннего рельса к центру кривой. Переход от уширенной колен к нормальной должен быть плавным и постепенно уменьшаться на З мм на 1 м пути.
На криволинейных участках радиусом менее 12 м параллельно внутреннему рельсу укладывают контррельс.

Вопрос 6. Виды инструктажей, их назначение.

Ответ. Для всех принимаемых на работу лиц, а также для работников, переводимых на другую работу, работодатель обязан проводить инструктаж по охране труда.

Все принимаемые на работу лица проходят в установленном порядке вводный инструктаж, который проводит специалист по охране труда или другой специалист, на которого возложены такие обязанности.

Вводный инструктаж проводится по программе, разработанной и утвержденной в установленном порядке.

Кроме вводного инструктажа по ОТ, проводится первичный инструктаж на рабочем месте , повторный, внеплановый и целевой инструктажи. Эти инструктажи проводит непосредственно руководитель (производитель) работ (мастер, прораб, преподаватель и т.д.), прошедший в установленном порядке обучение по охране труда и проверку знаний требований ОТ.
Проведение инструктажей по ОТ включает в себя ознакомление работников с имеющимися опасными или вредными факторами, изучение требований ОТ, содержащихся в нормативных актах организации, инструкциях по ОТ, технической, эксплуатационной документации, а также применение безопасных методов и приемов работ.

Инструктаж по ОТ завершается устной проверкой приобретенных работником знаний и навыков безопасных приемов работы лицом, проводившем инструктаж.

Проведение всех инструктажей фиксируется в журналах с указанием подписей инструктируемого, инструктирующего и даты проведения инструктажа.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится до начала самостоятельной работы:

- со всеми вновь принятыми работниками;

- с работниками, переведенными в установленном порядке из другого структурного подразделения, либо работниками, которым поручается выполнение новой для них работы;

- с командированными работниками сторонних организаций, обучающимися образовательных учреждений соответствующих уровней, проходящими производственную практику и другими лицами, участвующими в производственной деятельности организации.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится руководителями структурных подразделений организации по программам в соответствии с требованиями законодательных и иных нормативных правовых актов по ОТ, нормативных актов организации, инструкций по ОТ, технической и эксплуатационной документации.

Работники, не связанные с эксплуатацией опасных технических устройств, могут освобождаться от прохождения первичного инструктажа на рабочем месте. Перечень таких работников утверждается работодателем.

Повторный инструктаж проходят все работники не реже 1 раза в 6 месяцев по программам, разработанным для проведения первичного инструктажа на рабочем месте.

Внеплановый инструктаж проводится:

- при введении в действие новы или измененных законодательный и иных нормативно-правовых актов, содержащих требования ОТ, а также инструкций по ОТ;

- при изменении технологических процессов, замене или модернизации оборудования, приспособлений, инструментов и других факторов, влияющих на безопасность труда;

- при нарушении работником требований ОТ, если эти нарушения создали реальную угрозу наступления тяжких последствий (несчастный случай на производстве, аварии и т.п.);

- по тредованию должностных лиц органов государственного надзора и контроля;

- при перерывах в работе (для работ с вредными и (или) опасными условиями – более 30 календарных дней, а для остальных работ – более 2-х месяцев);

- по решению работодателя или уполномоченного им лица.

Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение или другие специальные документы, а также при проведении в организации массовых мероприятий.

Конкретный порядок, условия, сроки и периодичность проведения всех видов инструктажей по ОТ работников отдельных отраслей и организаций регулируются соответствующими нормативными правовыми актами по безопасности и охране труда.

Назначение инструктажей - обеспечение постоянных знаний рабочих по охране труда с целью соблюдения ими требований охраны труда и ПБ и снижения производственного травматизма и заболеваний, а также обеспечение работников постоянной информацией об авариях, несчастных случаях, изменениях условий или технологии работы, дополнениях в производственных инструкциях в связи с выходом новых нормативных документов и т.д.

БИЛЕТ 24
Вопрос 1. Паспорт проветривания горных выработок.

Ответ. ПРИМЕР (паспорт проветривания полевого штрека).
1. Исходные данные
Сечение глухой выработки в свету,                                               9 м²
Наибольшая длина глухой выработки,                                      1200 м
Место установки вентилятора                                       в 25 м от сопряжения
Дебит воздуха у вентилятора,                                                 800 м³/мин
Тип трубопровода                                                                         ТН
Способ проветривания выработки                                     Нагнетательный
Способ проведения выработки                                            Буровзрывной
Количество взрываемого за один прием ВВ,                                    18 кг
Время удаления продуктов взрыва ВВ, мин 20
Наличие газоподавления                                                    Орошение водой (к_в= 0,6)

Наибольшее число одновременно работающих в забое люде 6

Абсолютное газовыделение углекислого газа, 0,5 м³/мин

То же, метана, 0,1 м³/мин

2. Схема проветривания выработки

3. Расчет потребного количества воздуха

Расчетное расчет количества воздуха производится по формулам по нескольким факторам, например:
а) по удалению газов ВВ (например, по исходным данным получилось 177,8 м³/мин);
б) в) по газу метану (20 м³/мин);
г) по количеству людей (36 м³/мин);
д) по минимальной скорости струи воздуха у забоя выработки (81 м³/мин);

Необходимое и достаточное количество воздуха выбираем по наибольшему результату расчетов

т.е. Q = 177,8 м3/мин = 2,96 м³/сек.

4. Расчет трубопровода и выбор вентилятора
При Q = 2,96 м³/сек и Lвыр = 1200 м по таблицам принимается диаметр трубопровода d = 0,6 м.
Наибольшая расчетная длина трубопровода с учетом одного поворота
Lобщ = 1200—5+25+ 10 х 0,6 = 1226 м.

Коэффициент потерь воздуха в этом трубопроводе
р = 1 + 0,0001ΔL = 1 + 0,0001 х 2 х 1226 = 1,245.
Вентиляционное сопротивление трубопровода
R = 6,5а L/d⁵= 6,5 х 0,0003х1226/0,6⁵ = 30,8кμ.
Производительность вентилятора и его давление:
Qв = р Q = 1,245 х 2,96 = 3,68 м³/сек = 220,8 м³/сек
h_в = рRQ² = 1,245 х 30,8 х 2,96² = 335,7 кГ/м².
Наибольшая производительность вентилятора от расхода воздуха по квершлагу составляет (220,8/800)х100=27,6%.
Показатели воздухопровода и режимы работы вентилятора частичного проветривания при других длинах выработки получены расчетным путем.
К установке принимается:
а) при длине штрека до 400 м вентилятор СВМ-5 (одна секция);
б) при длине штрека от 400 до 800 м вентилятор СВМ-5 (две секции);
в) при длине штрека свыше 800 м вентилятор СВМ-6 (две секции).

5. Режим работы вентиляторной установки
Вентилятор устанавливается на свежей струе в 25 м от исходящей струи. Производительность вентилятора не должна превышать 70% воздуха, подходящего к нему за счет общешахтной депрессии. Отсутствие рециркуляции проверяется ежесменно. Вентилятор должен работать непрерывно.
Контроль за исправностью работы вентилятора осуществляет механик участка.
Трубопровод подвешивают и стыкуют в соответствии с инструкцией, содержат в хорошем состоянии для обеспечения доставки в забой расчетного количества воздуха не менее 2,96 м2/сек.
Контроль за состоянием проветривания глухой выработки производят в соответствии с "Правилами безопасности".

6. Учет работы вентилятора.
Фактические показатели работы вентиляторов при проветривании полевого штрека заносят в формуляр:

Тип

вентилятора

Дата установки или проверки

Количество воздуха,

подходящее к вентилятору,

м³/мин

Расчетная производительность

Вентилятора в м³/мин

Фактическая производительность вентилятора на момент установки или проветривания

м³/мин

к подходящему количеству воздуха, %

СВМ-5 – 1 и т.д.

20.08.2008 г.

800

220,8

200

Вопрос 2. Средства индивидуальной защиты при работе в электроустановках.

Ответ. Электрозащитные средства — это переносные и перевозные изделия, служащие для защиты людей, работающих с электроустановками, от поражения электрическим током и воздействия электрической дуги и электромагнитного поля.

Электрозащитные изолирующие средства делят на основные и дополнительные. К основным изолирующим средствам относят диэлектрические перчатки, изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клещи, слесарно-монтажный инструмент с изолирующими рукоятками, а также указатели напряжения. Дополнительные изолирующие средства самостоятельно не могут защитить человека от поражения током. Они применяются вместе с основными для усиления защитного действия. К ним относятся диэлектрические галоши и коврики, боты и изолирующие подставки, а также рабочий инструмент с изолированными рукоятками.

Рис.1. Предохранительный пояс с амортизатором:

1 — карабин; 2 — кольцо регулировки длины фала; З — амортизатор; 4 — ролик; 5 — шпенек; б — пряжка; 7 — маркировочная пластинка;

8 — кушак; 9 — боковое кольцо; 10 — шлейка; 11 — ремень; 12 — люверс

Для предохранения от падения с высоты при выполнении работ в стволах, в непосредственной близи от восстающих, рудоспусках, на копрах, в разгрузочных ямах и бункерах используют предохранительные пояса (рис. 1) изготовленные из негигроскопических и не растягивающихся материалов. Ширина пояса должна быть не менее 100 мм, длина — 90—100 см, которая регулируется ремнями с пряжками.

Диэлектрические перчатки, боты, галоши должны быть испытаны на диэлектрическую прочность (перчатки — один раз в 6 мес, боты — один раз в три года, галоши — один раз в год), а предохранительные пояса — на механическую прочность. При эксплуатации испытания повторяются через 6 мес.

Вопрос З. Способы крепления выработок бетоном, железобетоном, металлом.

Ответ. Б е т о н о м называют искусственный каменный крепежный материал, полученный в результате твердения рационально составленной бетонной смеси из вяжущего вещества (цемента), воды и инертных заполнителей — мелкого песка или гранулированного шлака и крупного щебня или гравия. Цемент и воду называют активными составляющими бетона, а заполнители инертными.

В сложных горно-геологических условиях свежеуложенную бетонную смесь защищают от напорной воды, а при действии большого горного давления применяют прочную опалубку и ускорители твердения.
Бетонную массу можно приготовлять ручным или механическим способом. Уложенную на место бетонную массу уплотняют также ручным или механизированным способом. Ручное уплотнение производят применением деревянных или металлических стержней и пневматических трамбовок. При механическом уплотнении применяют вибраторы. Прочность бетона при уплотнении вибраторами увеличивается до 2,5 раза по сравнению с ручным уплотнением.
Бетон как материал для крепи обладает рядом важных достоинств: значительной прочностью монолитностью, удобоукладываемостью в конструкции различных форм, хорошим сцеплением с окружающими выработку породами, что обеспечило широкое распространение его в горном деле.
К недостаткам бетона относят: невозможность восприятия крепью нагрузки сразу после возведения, недостаточную сопротивляемость растягивающим нагрузкам, размывание свежеуложенной бетонной смеси при потоке воды в выработку.

Монолитная бетонная крепь

Крепь из монолитного бетона имеет сводчатую или замкнутую форму, так как в этом случае бетон хорошо работает на сжатие. Бетонная крепь отличается высокой прочностью, долговечностью, относительно невысокой стоимостью. Она имеет хорошие аэродинамические качества, ее возведение почти полностью механизировано. Эта крепь прочно связывается с окружающими породами (за исключением глинистых) и имеет незначительную водо- и газопроницаемость. К недостаткам крепи относятся невозможность после ее возведения сразу же противостоять нагрузкам горных пород. Поэтому крепь возводят со значительным отставанием от забоя выработки. Это обусловливает применение временной крепи при проведении выработки. Агрессивность шахтных вод способствует быстрому разрушению выработки. Применяют монолитную бетонную крепь для крепления капитальных выработок (околоствольные дворы, выработки главных направлений, камеры и т. п.) с большим сроком службы при установившемся горном давлении.
Центрогипрошахтом разработаны унифицированные сечения однопутных и двухпутных горных выработок с бетонной монолитной крепью.
В зависимости от горно-геологических условий рекомендуются к применению следующие поперечньюе сечения горных выработок с бетонной крепью:
- со сводчатым перекрытием и вертикальными стенами для пород с f=3; 4 - 6; 7 - 9 (рис. 48,а);
- со сводчатым перекрытием, обратным бетонным сводом и вертикальными стенами для пород с

f = 1; 2 (рис. 48,6);
- круглая (цилиндрическая) крепь для сложных горно-геологических условий при большой расчетной нагрузке (рис. 48, в)

Для выработок с электровозной откаткой при колее 900 мм разработано 11 типоразмеров площадей поперечных сечений от 5,5 до 15,4 м2 в свету; ширина выработки в свету составляет
1,8—5,4 м.
Толщина фундамента в крепких породах равна толщине стен, а в слабых породах толщину их увеличивают по сравнению со стенами на 150—250 мм. Верхнюю часть свода называют замком, а поверхности опирания свода на стены — п я т а м и.
В зависимости от размеров поперечного сечения выработки, крепости окружающих пород толщину стен принимают равной 200—500 мм, толщину верхнего свода — 170—350 мм, а толщину обратного свода — 200—350 мм. При цилиндрической форме толщину крепи принимают равной 300-600 мм.

Бетонная незамкнутая крепь состоит из фундаментов стен и свода. Фундамент представляет собой часть стен, расположенных ниже уровня поверхности почвы и имеющих глубину со стороны водоотливной канавки 500 мм, а с другой стороны — 250 мм.

При возведении крепи для придания ей необходимой формы и временного поддержания не затвердевшего бетона применяют устанавливаемые в выработке деревянные или металлические формы, называемые о п а л у б к о й. Несущей конструкцией а опалубке являются кружала, которые воспринимают массу бетона, а в ряде случаев и давление окружающих пород.
Деревянные кружала собирают из досок, сбитых гвоздями.
В выработках большой площади поперечного сечения деревянные кружала усиливают стойками и подкосами.
При возведении монолитной бетонной крепи в протяженных выработках наиболее целесообразно применять металлическую инвентарную опалубку, которую используют многократно.

Инвентарная опалубка ОГВ-1М (рис. 49) предназначена для возведения монолитной бетонной крепи в горизонтальных выработках площадью сечения в свету 9,04—10,23 м2

Изменение площади достигается раздвижкой кружал по ширине на 400 мм и по высоте на 200 мм. Опалубка может быть использована при механизированной и ручной укладке бетонной смеси.
Для возведения монолитной бетонной крепи в криволинейных и в одно- и двухпутных горизонтальных выработках площадью сечения в свету до 16,6 м2 применяют универсальную сборно-разборную опалубку ОГУ-1М. длина одного комплекта опалубки 10 м. Комплект состоят из 18 секций. Масса комплекта для однопутной выработки 4460 кг, для двухпутной — 5330 кг.
Крепление выработок с применением этой опалубки позволяет механизировать процесс укладки бетона за опалубку, не прерывая работы по проведению выработки
Бетонную смесь с поверхности доставляют в вагонетках или готовят вблизи места производства работ. Спуск бетонной смеси на шахтах-новостройках производят в специальных контейнерах (при отсутствии клетевого подъема), а на эксплуатационных шахтах - в вагонетках с опрокидным кузовом. При любом способе доставки должны приниматься меры по сохранению однородности состава и нужной консистенции бетона. При небольшом объеме бетонных работ бетон за опалубку укладывают вручную. Если объем бетонных работ в смену превышает 12— 15 м, то целесообразно применять бетононасосы, перекачивающие бетон по трубам непосредственно за опалубку.

Бетоноукладочный комплекс БУК-1 (рис. 50) конструкции ВНИИОМШСа предназначен для бетонирования протяженных выработок и состоит из бетоновоза 1, ковшового загрузочного устройства 2, пневматического нагнетателя З, бетоновода 4 и раздвижной стойки 5
Бетоновоз представляет собой шахтную вагонетку, имеющую в передней части отверстие с затвором и лотком для выгрузки бетонной смеси. Загрузочное устройство выполнено в виде сварной телескопической рамы, по которой перемещается каретка с ковшом. Пневмонагнетатель представляет собой сварной резервуар, установленный на тележке, в верхней части которого имеется загрузочное отверстие, а в нижней— переходной патрубок, через который подается бетон в бетоновод. Раздвижная стойка состоит из двух труб и ручной лебедки. Она предназначена для поддержания бетоновода

Если последствия горного давления вызвали разрушение бетона во время его твердения то после снятия опалубки отдельные трещины расширяют промывают и хорошо заделывают раствором Если бетон на отдельных участках сильно разрушен, то разрушенную часть разбирают, промывают и заполняют бетоном с опалубкой или без нее; при необходимости вводят металлическую арматуру.

Кроме комплекса БУК-1 для крепления выработок набрызг-бетоном, а также для укладки бетонной смеси за опалубку с помощью машины БМ-60 ЦНИИподземмашем создан комплекс «Монолит-1», состоящий из вагонетки

1 с лобовой разгрузкой, опрокидного устройства 2, ленточного перегружателя 3 с установленной на него рамы насосной станции, машины БМ-60 4, цистерны 5 для воды и растворения добавок-ускорителей, сопла 6 и комплекта инвентарной металлической опалубки.

Железобетон представляет собой бетон, армированный стальной арматурой, В железобетоне хорошо сочетаются свойства обоих материалов. Бетон хорошо воспринимает сжимающие усилия, а сталь — растягивающие. Железобетон может быть монолитным и сборным.
Совместная работа бетона и стали обеспечивается хорошим сцеплением арматуры с бетоном и практическим равенством коэффициентов линейного расширения.
Железобетон обеспечивает высокую прочность на сжатие и изгиб огнестойкость и может быть применен в крепях любой формы.
Для армирован бетона применяют гибкую арматуру (круглую проволоку, периодический профиль) и жесткие арки или кольца из спецпрофиля и двутавра.
Железобетон, в котором рабочая арматура предварительно (до схватывания с бетоном) натянута с большой силой (до 60% предела прочности металла) и в натянутом состоянии заполняется бетонной смесью, называют предварительно напряженным железобетоном Его основное преимущество состоит в том, что искусственно созданные усилия растяжения позволяют крепи воспринимать нагрузку без образования трещин.
Монолитная железобетонная крепь

В монолитной железобетонной крепи применяют гибкую арматуру и жесткую, выполняемую из двутавровых балок или шахтного спецпрофиля СВП.
Крепь с гибкой арматурой применяют для крепления капитальных выработок с большим сроком службы. Она имеет сводчатое перекрытие, прямые или криволинейные стены и при необходимости обратный свод.
Возведение монолитной железобетонной крепи включает монтаж арматуры, установление опалубки и бетонирование. Бетонную смесь укладывают, не нарушая положения арматуры. Стены бетонируют слоями по 20—З0 см. Гибкую арматуру для восприятия растягивающих усилий делают двойной, располагая ее у наружной и внутренней поверхностей крепи (рис. 51, а). Гибкая арматура состоит из рабочих прутьев диаметром 8—30 мм и распределительных прутьев диаметром 5—12 мм с хомутами из проволоки диаметром 5—10 мм, удерживающих рабочие прутья в нужном положении.

В местах пересечения прутья перевязывают тонкой проволокой, образуя этим арматурный каркас. Расстояние между прутьями рабочей арматуры по длине выработки принимают равным 10—З0 см. Расстояние по толщине свода при двойной арматуре зависит от толщины крепи и защитного слоя бетона между арматурой и поверхностью крепи толщиной 1,5—2 см. Распределительные прутья устанавливают через 15—40 см.
Расход арматуры определяют расчетом в зависимости от величины горного давления, размеров сечения выработки и подъема свода. Коэффициент армирования, т. е. отношение площади арматуры к площади соответствующего сечения крепи, принимают, как правило, равным 0,5—1,5%
Железобетонную монолитную крепь с жесткой арматурой (рис.51,6) применяют в сложных горно-геологических условиях на глубоких горизонтах. Крепь состоит из жестких металлических арок или колец, заделанных в бетоне, В выработках с пучащими породами почвы применяют замкнутую крепь (кольцевую — в однопутных и с выположенным обратным сводом — в двухпутных). Арки или кольца, выполняющие функции временной крепи, устанавливают вслед за подвиганием забоя выработки.

Разработаны крепи ограниченной податливости из спецпрофиля СВП с бетонным заполнением для выработок площадью поперечного сечения в свету 6,4—17,1 м2 с замкнутым (рис. 52, а) контуром типа МПКЗ и без обратного свода типа МПКА (рис. 52, 6)
Эти крепи предназначены для крепления капитальных выработок глубоких шахт в сложных условиях со смещением пород 150—350 мм. Металлические рамы крепи, имеющие конструктивную податливость устанавливают у забоя выработки и первоначально работают в податливом режиме. Кровлю и бока выработки перекрывают железобетонной или металлической затяжкой, которая при бетонировании извлекается.
Бетонирование выработки производят на расстоянии 30— 50 м от забоя вне зоны интенсивных смещений пород.
Монолитная железобетонная крепь обладает высокой несущей способностью, но вместе с тем она одна из самых трудоемких при возведении и дорогих конструкций Расход металла на 1 м выработки при незамкнутой крепи составляет 320— 900 кг, бетона — от 2 до З м3, а при замкнутой — соответственно 400— 1300 кг и 2,5—4,5 м3

Один из наиболее эффективных видов крепи — это металлическая крепь, которая обладает большой несущей способностью, удобна при возведении, применима в породах любой устойчивости и в выработках как с установившимся горным давлением, так и в зоне влияния очистных работ. Металлическую крепь можно извлекать и повторно использовать после правки элементов на специальных прессах. В обычных условиях ее рекомендуется применять в выработках со сроком службы до 20 - 25 лет
Металлические крепи, применяемые в горизонтальных и наклонных выработках, изготовляют в виде трапециевидных, арочных и кольцевых рам. Они могут быть жесткими и податливыми.
Трапециевидная жесткая крепь (рис. 39, а) по конструкции аналогична деревянной крепи. Рама состоит из двух стоек и верхняка, изготовленных из двутавровых балок. Эта крепь, как правило, жесткая.

В последнее время для трапециевидной податливой крепи стали применять взаимозаменяемый спецпрофиль. Стойки с верхняком соединяют с помощью съемных башмаков, уголков с болтами, накладок (рис. 39, 6).

Стойки неполных рам устанавливают непосредственно на почву выработки в лунки. При слабых породах в почве для предупреждения вдавливания стоек к их нижним концам приваривают спорные пластины или стойки устанавливают на деревянные прогоны.

Кроме специальных шахтных профилей проката для изготовления металлических крепей применяют профили проката общего назначения — двутавровые балки, швеллеры, рельсы,

При большой ширине выработки и значительном горном давлении в ряде случаев посредине трапециевидной рамы устанавливают средние стойки.
Достоинствами трапециевидной металлической крепи являются несложность ее изготовления и возведения, а также то, что в выработках, проводимых по пласту, не нарушается кровля. Недостатки этой крепи—жесткость конструкции, меньшая несущая способность по сравнению с арочной крепью, что обусловило ограниченное ее применение.
В арочной жесткой крепи каждая арка состоит из двух криволинейных элементов (полуарок), изготавливаемых из двутавровых балок, жестко соединенных между собой при помощи планок и болтов (рис. 40)

Плоские планки готовят из полосового металла, фигурные — отливают или штампуют. При прочной почве полуарки устанавливают непосредственно на почву в лунки, а при слабой — к нижним концам стоек приваривают пластины или стойки устанавливают на деревянные прогоны. Промежутки между рамами перекрывают железобетонными затяжками. для придания продольной устойчивости арки между собой соединяют металлическими стяжками.
К достоинствам арочной жесткой крепи относят простоту конструкции и несложную технологию возведения, а к недостаткам — жесткость конструкции, которая ограничивает ее применение в выработках с не установившимся горным давлением.
Металлические податливые трапециевидные (прямоугольные), арочные и кольцевые крепи, имея примерно одинаковые конструктивные схемы, отличаются друг от друга в основном исполнением податливых замков для соединения звеньев крепи, определяющих работу крепи в податливом режиме.

Из соединительных замков наибольшее распространение в податливых крепях получили замки из двух разобщенных резьбовых хомутов и с плоской планкой (рис. 41, а).

Однако этот замок работает с периодическими сбросами сопротивления и значительной деформацией хомутов и планок, что приводит к срыву гаек, деформации крепи и выходу ее из строя.
Для устранения недостатков в указанных соединительных замках разработан усиленный замок с изогнутой по форме спецпрофиля планкой (ЗПК) и укороченными скобами (рис. 41, 6). Боковые полки планки для повышения жесткости выполнены полукруглыми (выпуклыми).
Разработан и применяется на шахтах донбасса замок (ЗСД) с использованием более мощной фигурной планки и сблокированных между собой посредством хомутов скоб (рис. 41, в). Скобы выполнены разной длины, более длинная скоба расположена под углом. Усиленная фигурная планка способствует повышению сопротивления крепи в податливом режиме, а блокировка скоб и наклонное расположение одной из них исключают перекос скоб.
Наиболее целесообразно на металлургических заводах производить специальный прокат для планок по форме спецпрофиля, из которого путем резки и образования отверстий под болты готовить планки. Соединение планок в таких замках осуществляют с помощью серийных болтов (рис. 41, г ).

Металлические трапециевидные (прямоугольные) податливые крепи КМП-Т(п) представляют собой отдельные рамы, устанавливаемые в выработках вразбежку и соединяемые между собой тремя межрамными стяжками. Раму крепи (рис. 42) изготавливают из спецпрофиля СВП.

Она состоит из двух податливых стоек и верхняка. В выработках шириной более 3,5—4 м и при значительной нагрузке пород кровли устанавливают дополнительные стойки усиления. Они состоят из двух прямолинейных отрезков, соединенных внахлестку с помощью замков ЗПК и ЗСД.
Крепь КМП-Т(п) предназначена для крепления горизонтальных и наклонных выработок без подрывки пород кровли, преимущественно примыкающих к очистному забою и подверженных влиянию очистных работ, при ожидаемом смещении пород кровли до 600 мм и отсутствии пучения пород почвы.
Арочные металлические податливые крепи применяют трехзвенные (КПМ-АЗ), четырехзвенные (КПМ-А4) и пятизвевные (КПМ-А5). Эти крепи представляют собой отдельные арки, устанавливаемые в выработках вразбежку и скрепленные между собой тремя межрамными стяжками. Промежутки между арками перекрывают межрамными ограждениями (железобетонными, металлическими сварными решетчатыми или плетеными сетчатыми, рулонными стеклотканевыми или деревянными затяжками). Для предотвращения вдавливания стоек в породы почвы на их нижних концах приваривают пластины (мембраны).
Арочные металлические трехзвенные податливые крепи состоят из трех основных элементов, изготавливаемых из спецпрофиля СВП: верхнего (верхняка) и двух боковых, соединяемых внахлестку замками, образующими узлы податливости. Размеры крепи, радиусы кривизны ее элементов принимают в соответствии с действующими типовыми проектами сечений горных выработок, чертежами или техническими условиями на их изготовление. Податливость крепи осуществляется благодаря скольжению верхняка по стойкам в местах их соединения, она составляет З00—400 мм.
В арочной трехзвенной крепи (рис. 43) стойки с верхняком соединены замками из сблокированных скоб конструкции ДонУГИ (см. рис. 41,6). Нижняя часть стоек — прямая. При повышенном боковом давлении пород стойки применяют криволинейной формы.

Арочная металлическая трехзвенная податливая крепь предназначена для крепления горизонтальных и наклонных одно- и двухпутевых выработок, проводимых преимущественно в слабых и средней крепости породах вне зоны и в зоне влияния очистных работ со смещением пород кровли до 400 мм с продолжительным сроком службы (более 3 лет) - для крепления выработок со значительным смещением пород кровли применяют арочную пятизвенную крепь (рис. 44, а).

Эта крепь аналогична арочной трехзвенной крепи и отличается от нее тем, что боковые элементы (стойки) выполнены составными из двух отрезков спецпрофиля СВП, соединяемых внахлестку при помощи соединительных замков. Это обеспечивает повышенную конструктивную податливость крепи — до 1000 мм (по высоте)

Пятизвенная арочная крепь недостаточно эффективна из-за того, что она рассчитана только на симметричную вертикальную нагрузку и не имеет горизонтальной податливости
Разработана четырехзвенная арочная податливая крепь (КМП-А4). Эта крепь (рис. 44, 6) состоит из четырех равных по длине криволинейных звеньев, соединенных между собой внахлестку замками. Наличие податливого узла в верхняке арки обеспечивает боковую и вертикальную податливость крепи до 600 мм, что позволяет применять ее в выработках со значительным боковым смещением пород.
Наличие четырех одинаковых звеньев в крепи облегчает транспортирование и ее возведение
К замкнутым металлическим крепим относя кольцевую, эллиптическую и другие формы. Крепи изготавливают из различного профиля (спецпрофиль СВП, двутавровые балки). Кольцевую крепь изготавливают жесткой и податливой
Кольцевую жесткую крепь изготавливают из спецпрофиля СВП или двутавровых балок. Крепь состоит из трех или четырех звеньев, соединяемых между собой плоскими или фигурными накладками и болтами. Кольца устанавливают один от другого на расстоянии 0,5—1 м. Промежутки между ними перекрывают железобетонными затяжками, пространство между которыми и контуром выработки закладывают породой. Этот вид крепи предназначен для выработок с большим сроком службы в основном в капитальных выработках с установившимся горным давлением.
Кольцевую податливую крепь КМП-К4 (рис. 45) изготавливают из стали специального профиля СВП с такими же узлами податливости, как и у арочной податливой крепи. Кольцо обычно состоит из четырех элементов. Такая крепь при тщательном ее монтаже хорошо работает в условиях значительных всесторонних нагрузок, в том числе и при пучении пород почвы. Величина конструктивной податливости крепи (уменьшение диаметра кольца в свету) зависит от числа податливых узлов; при четырех податливых узлах величина податливости по вертикали достигает 350 мм, по горизонтали — 200—250 мм.
Центрогипрошахтом разработано семь типоразмеров типовых сечений горных выработок с кольцевой податливой крепью (площадь сечения выработки в свету до осадки 6,5—15,3 м2).

Технология возведения металлической крепи
Крепление горных выработок металлическими крепями производят в соответствии с общими для всех видов крепи положениями и требованиями и выполняют в такой последовательности.
После осмотра забоя и оборки породы по периметру выработки под защитой временной крепи расчищают место и подготавливают лунки для установки стоек в соответствии с паспортом крепления. Стойки устанавливают поочередно в лунки и скрепляют межрамными стяжками с ранее установленной рамой. Боковые стяжки располагают с учетом ожидаемой податливости крепи, но не менее чем на 0,4 м ниже соединительного узла. При наличии слабых пород в почве стойки устанавливают на лежни или на подкладки. Составные стойки собирают предварительно до их установки по размерам, предусмотренным паспортом крепления выработки. При большой высоте выработки (2,5—3 м и более) устанавливают помост и подвесной рабочий полок для возведения крепи. С рабочего полка (помоста) или с породопогрузочной машины с помощью крепеустановщика или вручную поднимают верхняк под кровлю выработки, фиксируют в заданном положении и соединяют со стойками посредством соединительных замков. Между соединительными замками смежных рам устанавливают межрамные деревянные распорки и раму заклинивают в двух точках на высоте, равной 0,55—0,6 ее ширины или в 1/4 пролета от оси сечения выработки деревянными клиньями. После укладки межрамных ограждений (затяжек) закрепное пространство тщательно заполняют породой, а при необходимости и твердеющими материалами. При наличии вывалов пород пустоты заполняют кострами (клетями) из дерева.

При возведении металлической кольцевой податливой крепи в забое оформляют верхнюю часть выработки на временной крепи (выдвижные прогоны или приспособления рычажного типа) подвешивают верхнее звено крепи. Под защитой временной крепи оформляют нижнюю часть выработки, укладывают на затяжки нижнее звено. После этого поочередно устанавливают боковые звенья и соединяют их внахлестку с нижним и верхним звеньями соединительными замками. Крепежное кольцо выравнивают, соединяют тремя-четырьмя межрамными стяжками с ранее установленным соседним кольцом, в соединительных узлах устанавливают межрамные деревянные распорки и кольцо тщательно заклинивают деревянными клиньями. Укладывают по периметру затяжки и снизу вверх заполняют породой закрепленное пространство, а при необходимости заполняют его твердеющими материалами.
Затяжки необходимо укладывать таким образом, чтобы они не мешали проскальзыванию элементов при оседании крепи. При железобетонных затяжках должны быть оставлены зазоры между ними с учетом на осадку крепи.
Для механизации возведения металлических крепей (в основном тяжелого типа) в выработках площадью сечения не менее 9 м2 применяют крепеустановщик КПМ-8, представляющий собой гидроподъемник рычажно-паралеллограммного типа, подвешенный на монорельсе в призабойной части проводимой выработки. Крепеустановщик доставляет элементы крепи в забой выработки, поднимает к кровле и удерживает верхние элементы крепи на период их сборки. Наряду с этим крепеустановщик КПМ-8 выполняет функции временной предохранительной крепи призабойной части проводимой выработки. Наличие в крепеустановщике механизированного полка устраняет необходимость сооружения рабочего полка (помоста) для установки верхняков, укладки затяжек, забутовки закрепного пространства и других операций, выполняемых в верхней части выработки.

Вопрос 4. Меры безопасности при работе на ПКШ.

Ответ.

Вопрос 5. Устройство стрелочного перевода.

Ответ. Стрелочный перевод (рис. 13) состоит из стрелки, крестовины, переводных путей и крепежных устройств. Стрелка состоит из неподвижных рамных рельсов и двух подвижных остряков, соединенных между собой поперечной стяжкой. В зависимости от положения по отношению к рельсовому пути стрелочные переводы могут быть симметричными или односторонними — правыми или левыми. По устройству различают стрелочные переводы с механическим и ручным приводами. Передвижкой стрелок из одного положения в другое открывается направление движения подвижного состава по правому и левому пути.

Рис. 2. Конструкция стрелочного перевода:
1 — перо переводное; 2— рамный рельс; З — переводная кривая; 4— усовик; 5— контррельс; 6— переводный механизм; 7 — сердечник

Крестовина состоит из сердечника и двух усовиков, приваренных или приклепанных к стальной плите. Усовики вместе с краями сердечника образуют канавки для реборд колес. Марки крестовин обозначаются дробным числом 1/2, 1/3, 1/4 и 1/5. Чем больше марка крестовины, тем меньше радиус стрелочной кривой и короче перевод и тем хуже условия движения по стрелочным переводам для подвижного состава.
Контррельсы пришиваются к шпалам внутри колеи против крестовины для направления реборд колес в соответствующую канавку (желоб) крестовины; они препятствуют сходу подвижного состава с рельсового пути.

Тип перевода или съезда	Ширина колеи, мм	Тип рельсов	Радиус кривой, м	Длина рельса, мм	Угол перевода	Длина перевода, мм	Длина остряка, мм	Масса.

Перевод односторонний

П0618-1/2-4П (Л) П0618- 1/3-бп (Л) П0618-1/4-12П (Л) П07518-1/3-9П (Л) П07518-1/4-12П(Л) П07518-1/7-20п (Л) П0624- 1/2-4П (Л) п0624-1/3-11п (Л) 600 600 600 750 750 750 600 600 Р18 Р18 Р18 Р18 Р18 Р18 Р24 Р24 4 6 12 9 12 20 4 11 2960 4890 6400 6470 7275 3997 3060 3791 28° 4" 20” 18 55 30 14 15 18 55 30 14 15 8 10 16 28 4 20 18 55 30 2140 3272 4859 4933 5660 7749 2157 5567 936 1200 1897 1897 1897 2300 1035 2097 437 568 699 706 765 751 604 1004

Перевод симметричный

ПС6I8-1/3-12 ПС624- 1/3-12 600 600 Р18 Р24 12 12 - - 18 55 30 - 2968 3029 949 1048 541 723

Съезд односторонний

С618-1/4-1213П (Л) С624-1/4-1213П (Л) 600 600 Р18 Р24 12 12 - - - - 1897 2097 1286 1795

Техническая характеристика переводов и съездов Таблица 1.

* Первая цифра трехзначного числа обозначает ширину колеи в дециметрах, вторая и третья — тип рельса, дробное число — марку крестовины, последнее — радиус перевода кривой в метрах, буквы П и Л — правое или левое исполнение.

Вопрос 6. Ликвидация отказов в забое.

Ответ. Во всех случаях, когда заряды не могут быть взорваны по причинам технического характера (неустранимые в течение смены нарушения взрывной сети и т.д.), они рассматриваются как отказы.

Каждый отказ должен быть записан в Журнал регистрации отказов при взрывных работах.

Не реже одного раза в полугодие в каждой организации необходимо проводить анализ причин отказавших зарядов с принятием соответствующих мер по их предупреждению.

При обнаружении отказа (или при подозрении на него) на земной поверхности взрывник должен выставить отличительный знак у невзорвавшегося заряда, а в подземных условиях - закрестить забой выработки или установить запрещающий вход знак и во всех случаях уведомить об этом лицо технического надзора.

Работы, связанные с ликвидацией отказов, в том числе на земной поверхности, должны проводиться под руководством лица технического надзора в соответствии с инструкцией, утвержденной руководителем организации по согласованию с территориальными органами Ростехнадзора.

В местах отказов запрещаются какие-либо производственные процессы, не связанные с их ликвидацией. В угольных шахтах до работ по ликвидации отказа отбитый уголь должен быть убран вручную из забоя.

Провода обнаруженного электродетонатора в отказавшем заряде необходимо замкнуть накоротко.

При ликвидации отказавшего наружного заряда следует поместить на него новый и провести взрывание в обычном порядке.

Ликвидацию отказавших шпуровых зарядов разрешается проводить взрыванием зарядов во вспомогательных шпурах, пробуренных параллельно отказавшим на расстоянии не ближе 30 см. Число вспомогательных шпуров, места их размещения и направление должны определяться лицом технического надзора. Для установления направления таких шпуров разрешается вынимать из шпура забоечный материал на длину до 20 см от устья.

При взрывании без забойки отказавшие заряды разрешается взрывать ведением в шпур дополнительного патрона-боевика.

На земной поверхности, а также в выработках шахт (рудников), не опасных по газу или пыли, в случае обнаружения проводов электродетонаторов, выходящих из отказавшего шпурового заряда, взрывнику разрешается из безопасного места проверить допущенными для этой цели приборами проводимость мостика электродетонатора и взорвать отказавший заряд в обычном порядке.

На шахтах, опасных по газу или пыли, этим способом разрешается ликвидировать только не обнаженные отказавшие заряды, линии наименьшего сопротивления которых не уменьшились, и при соответствии других условий установленным требованиям безопасности.

В забоях, где установлены гидромониторы, допускается ликвидация отказов в шпурах струей воды под наблюдением взрывника и лица технического надзора. В момент непосредственной ликвидации отказа в забое не должны находиться люди и пуск воды надлежит проводить дистанционно. При этом должны быть приняты меры по улавливанию электродетонатора из размытого боевика.

При дроблении металла и металлических конструкций ликвидация отказавших шпуровых зарядов должна проводиться удалением забойки, введением в шпур нового боевика и его последующим взрыванием.

Ликвидацию отказавших скважинных зарядов разрешается проводить:

а) взрыванием отказавшего заряда в случае, если отказ произошел в результате нарушения целостности внешней взрывной сети (если линия наименьшего сопротивления отказавшего заряда не уменьшилась). Если при проверке выявится возможность опасного разлета кусков горной массы или воздействия ударной воздушной волны при взрыве, взрывание отказавшего заряда запрещается;

б) разборкой породы в месте нахождения скважины с отказавшим зарядом с извлечением последнего вручную. При взрывании с применением детонирующего шнура, заряда из взрывчатого вещества на основе аммиачной селитры, не содержащего в своем составе порохов, нитроэфиров или гексогена, разборку породы у отказавшего заряда допускается проводить экскаватором с исключением непосредственного воздействия ковша на взрывчатые материалы.

Порядок ликвидации отказа зарядов взрывчатых веществ с использованием при взрывных работах неэлектрических систем инициирования и промежуточного детонатора (шашки) с содержанием гексогена определяется кратким руководством (инструкцией), согласованным с Госгортехнадзором России и экспертной организацией.

При невозможности разборки породы разрешается вскрывать скважину обуриванием и взрыванием шпуровых зарядов, располагаемых не ближе 1 м от стенки скважины. В этом случае число и направление шпуров, их глубина и масса отдельных зарядов устанавливаются проектом или руководителем взрывных работ организации (шахты, рудника, карьера и т.п.);

в) взрыванием заряда в скважине, пробуренной параллельно на расстоянии не менее 3 м от скважины с отказавшим зарядом;

г) при взрывании взрывчатых веществ группы совместимости D (кроме дымного пороха) с применением детонирующего шнура - вымыванием заряда из скважины;

д) при невозможности ликвидировать отказ перечисленными способами - по проекту, утвержденному руководителем организации.

Ликвидация отказавших зарядов в рукавах должна проводиться взрыванием заряда во вспомогательном рукаве, пройденном на расстоянии не менее 1/3 длины рукава с отказавшим зарядом, а также способами, указанными в пункте 61 главы IV настоящих Правил.

Ликвидация отказавших камерных зарядов должна проводиться разборкой забойки с последующим вводом нового боевика, забойки и взрыванием в обычном порядке (если линия наименьшего сопротивления отказавшего заряда не уменьшилась).

Если при проверке линии наименьшего сопротивления выявится возможность опасного разлета кусков горной массы или воздействия ударной воздушной волны при взрыве, взрывание отказавшего заряда запрещается.

В этом случае необходимо проводить разборку забойки с последующим извлечением взрывчатых веществ.

До ликвидации отказа такие заряды должны охраняться.

В тех случаях, когда для ликвидации отказавшего камерного заряда необходимо проводить дополнительные выработки, эти работы должны осуществляться по проекту, утвержденному руководителем организации.

После взрыва заряда, предназначенного для ликвидации отказа, необходимо тщательно осмотреть взорванную массу и собрать взрывчатые материалы. Только после этого рабочие могут быть допущены к дальнейшей работе с соблюдением определенных лицом технического надзора мер предосторожности. Обнаруженные взрывчатые материалы должны быть уничтожены в установленном в организации порядке.

Ликвидация зарядов, отказавших при массовых взрывах, должна проводиться по проектам, утвержденным руководителем организации.

Дата: 2019-03-05, просмотров: 501.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 6 78