Поведение рыбы при траловом лове рассматриваются поэтапно, начиная с ее поведения и распределения вне зоны трала.

В этой связи с этим различаются промысловые концентрации нескольких модификаций: промысловые скопления в виде слоя рыбы, высота которого соизмерима с вертикальным раскрытием тралов, промысловые скопления в виде слоя рыбы, высота которого значительно превышает вертикальное раскрытие тралов, промысловые косяки, горизонтальные и вертикальные размеры которых соизмеримы соответственно с горизонтальным и вертикальным раскрытиям тралов, непромысловые скопления и косяки из-за их малой плотности и небольших размеров.

Наиболее часто при траловом лове облавливаются скопления в виде слоя рыбы высотой до 20-30 м, которые состоят из рассеянной рыбы или отдельных небольших косяков.

С учетом подвижности рыбы в естественных условиях различаются несколько типов: практически неподвижные косяки и скопления; косяки и скопления, совершающие в процессе лова вертикальные миграции; косяки и скопления, совершающие в процессе лова активные горизонтальные миграции.

Поведение рыбы на дальнейших этапах тралового лова зависит от степени влияния акустических и гидродинамических полей добывающего судна, от влияния достаточно интенсивных гидродинамических следов за судном и ваерами в случае захвата ими горизонта работы трала, от шума и вихревых шлейфов траловых досок, от физических полей, характерных для предустьевого и устьевого пространств трала (световых полей контрастов и акустических полей элементов трала, в т.ч. его передней части, полей средств оптимизации лова) и т.д.

Анализ поведения дальневосточной сардины (иваси) в естественных условиях, представленный в главе 1 позволяет установить, что ее суточное вертикальное распределение и миграции создают реальную потенциальную возможность для эффективного использования на промысле технологии тралового лова.

3.2. Технология тралового промысла дальневосточной
сардины (иваси)

Производственный цикл технологии тралового промысла включает в себя следующие промысловые операции: подготовку трала к постановке, постановку трала, траление, выборку трала, выливку улова.

При ведении тралового промысла по схеме «Дубль» наблюдается одновременное наложение одного производственного цикла на другой: после выборки одного трала – постановка второго трала.

Продолжительность и количество промысловых операций, обеспечивающих спуск и подъем трала, включая все сопровождающие эти процессы операции, в том числе и выливку рыбы, обуславливаются промысловой схемой и промысловыми устройствами добывающего судна – техническими характеристиками промыслового оборудования, степенью его совершенства и его размещением. Промысловые операции технологии тралового лова: подготовка к постановке трала, постановка трала, выборка трала, выливка улова подробно изложены в разделе 2.

Промысловая операция – траление, т.е. активное состояние трала, и ее продолжительность обуславливается в основном биологическими и технологическими факторами, вытекающими из условия максимального вылова и надлежащего качества рыбы.

При использовании на промысле дальневосточной сардины (иваси) технологии тралового лова особое место занимает прицельное траление. Для определения границ ее промысловой концентрации в толще воды добывающее судно без трала ведется переменными галсами с включенными приборами. При обнаружении объекта промысла определяется длина и ширина промыслового скопления, размеры промысловой площадки. После этого трал спускается с таким расчетом, чтобы сразу же после взятия ваеров на стопора он попал на скопление или промысловую площадку.  

Для ведения прицельного траления на промысле дальневосточной сардины (иваси) нет необходимости в применении разноглубинных тралов с большим вертикальным раскрытием, получивших большую популярность на промысле минтая и сельди. Для этих целей вполне подходят «небольшие» тралы с вертикальным раскрытием 40-70 м. Как показали исследования, дальневосточная сардина (иваси) является довольно быстрой рыба, но по сравнению с японской скумбрией, она уступает ей по скорости. Следовательно, скорость траления должна располагаться в диапазоне 4,5-5 узлов. Расположение косяков дальневосточной сардины (иваси) до глубины 30 м создает условие осуществления траления практически у поверхности воды.

В процессе поверхностного траления (гуж верхней подборы трала всплывает на поверхность) траловые доски также могут выходить из толщи воды (всплывать), так как часть их полезной площади не будет работать на создание распора, что повлечет за собой их «схлопывание», т.е. потерю потока воды. В этом случае создается необходимость в уменьшении хода добывающего судна и проведении травления ваеров на 100–150 м для того, чтобы траловые доски углубились и создали («взяли») распор.

Биологические особенности дальневосточной сардины (иваси) таковы, что ее нежное по консистенции тело не выдерживает больших давлений в мешке тралов. Это особенно сказывается подъеме тралового мешка с уловом на палубу через слип. Этот недостаток устраняется, если траловый мешок с уловом не поднимается через слип на палубу. В этом случае выливка улова производится помощью вакуумных рыбонасосов, конструкции которых и схемы работы изложены в разделе 2.

На рис. 3.23 представлены две схемы выливки улова с помощью рыбонасосов. На схеме А - шланг для выливки улова находится внутри тралового мешка и при выборке трала подсоединяется к насосу. На схеме Б - конец мешка заводится на борт, к нему подсоединяется рыбоносос центробежного типа со шлангом для выливки улова.

Рис.3.23. Схемы выливки уловов из траловых мешков
с помощью рыбонасосов.

1 – траловый мешок; 2 – шланг рыбонососа для выливки улова; 3 – рыбонасос вакуумного типа; 4 – соединение рыбонасоса через шланг с мешком; 5 – рыбоносос центробежного типа; 6 – в накопительный бункер

Трал выбирается до того момента, пока место соединения сетной части с мешком, не окажется в районе слиповой канавки. Далее лебедки стопорятся. Трубопровод, выходящий из мешка трала, через специальный разрез в боковой части, соединяется с рыбонасосом с помощью быстросъёмного фланцевого соединения. Затем включается рыбонасос. По мере уменьшения количества объекта в мешке, мешок подтаскивается на палубу.

Перекачка рыбы происходит до тех пор, пока в мешке не останется около десяти тон, после чего выключается рыбонасос шланги рассоединяютя, зашвариваются отверстия в сетном мешке в месте подсоединения рыбонасоса.

Затем включаются вытяжные лебёдки в режим выборки и выбираются на самой малой скорости. Выбирается траловый мешок на палубу. Оставшуюся рыбу выливают в бункера.

Р аздел 4. организация тралового промысла дальневосточной
сардины (иваси)

Технология тралового промысла дальневосточной сардины (иваси), как и любая технология промысла, является системой взаимосвязанных и взаимообусловленных компонентов: объект промысла (его поведение в естественных условиях и в зоне действия орудия рыболовства), гидрометеорологические условия района промысла, орудие рыболовства, промысловые схемы, представляющие собой взаимосвязанную совокупность промыслового судна с установленным на нем промысловым устройством для ведения процессов добычи, организация ведения промысла.

Промысловая биология дальневосточной сардины (иваси), конструкция разноглубинных тралов с методиками обоснования параметров устья и его оснастки, являющимися определяющими эффективность ведения тралового промысла дальневосточной сардины (иваси), промысловые устройства и кормовые промысловые схемы крупнотоннажных добывающих судов для ведения тралового промысла дальневосточной сардины (иваси), в т.ч. технические средства для выливки улова из мешка разноглубинного трала – вакуумные рыбонасосы, позволяющие производить выливку улова без подъема тралового мешка на промысловую палубу и, тем самым, предотвратить сминаемость и повреждение улова, особенности технологии тралового промысла дальневосточной сардины (иваси) представлены в предыдущих разделах данного учебного пособия.

Организация тралового промысла зависит от характеристики района промысла, его удаленности от береговых баз, типа судна, вида тралового лова, характеристик объекта промысла. Основными элементами организации тралового лова считаются форма организации промысла, годовой, рейсовый, суточный и пооперационный режимы работы добывающего судна., работы в соответствии с промысловым расписанием, мероприятия по устранению неисправностей, предупреждению аварийных ситуаций, технике безопасности и охране труда.

В данном разделе представлена организация ведения тралового промысла дальневосточной сардины (иваси) крупнотоннажными добывающими судами, организация работы членов экипажей добывающих судов, основные требования по безопасности выполнения промысловых операций.