1. Бондаренко А.В., Бондаренко Г.В. Влияние занятия спортивным туризмом на развитие личности // Экономические и гуманитарные исследования регионов. 2015. № 6. С. 99-101.

2. Роледер Л.Н. Особенности занятий спортивным туризмом в вузе // Молодой ученый. 2016. № 5 (109). Часть 8. С. 772-773.

3. Сафронов Р.А., Авагян Г.К. Спортивный туризм как специфический вид туризма // Инновационная экономика и современный менеджмент. 2015. № 3 (4). С. 44-48.

4. Малозёмов, О.Ю. Поисково-спасательные работы в условиях природной среды / О.Ю. Малозёмов. – Екатеринбург : Редакционно-издательский отдел УГЛТУ, 2014. – 49 с.

5. Напольских М.Л. Ремесло спасателя. Поисково-спасательные работы в природной среде / М.Л. Напольских. – Архангельск, 2011. – 177 с.

6. Поисково-спасательные работы [Электронный ресурс] // Проект «Спасатель» : [сайт] / Проект «Спасатель». – 2016. – Режим доступа: http://sajt-spasatel.ru/taktiko-spetsialnaya-podgotovka/poiskovo-spasatelnye-raboty.html.

7. Спасательные работы [Электронный ресурс] // МЧС России : [сайт] / Термины МЧС. – 2017. – Режим доступа: http://www.mchs.gov.ru/dop/terms/item/86759/.

8. Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей : Федеральный закон от 22 августа 1995 г. №151-ФЗ // Собрание законодательства РФ. – 1995. - № 35. – Ст. 3503.

9. Одинцов Л.Г. Особенности технологии ведения аварийно-спасательных работ в условиях природной среды // Технологии гражданской безопасности. Том 8. 2011. № 1 (27). С. 18-24.

10.  Трофимов С.А. Техника спортивного туризма / С.А. Трофимов. – Методическая разработка. – Мильково : МКОУ ДОД «Мильковская детско-юношеская спортивная школа», 2012. – 34 с.

11. Ососова Н.А. Современная аварийно-спасательная техника // Экология и безопасность в техносфере: современные проблемы и пути решения. 2015. С. 232-236.

12.  Кашевник Б.Л. Аварийно-спасательное снаряжение для работ на высоте с использованием основ и приемов техники альпинизма: Уч.-методич. пособие / Б.Л. Кашевник, Ю.В. Байковский. – М. : Вертикаль, 2008. – 184 с.

13. Одинцов Л.Г. Высотные аварийно-спасательные работы на гражданских и промышленных объектах // Л.Г. Одинцов, А.В. Курсаков, А.Н. Кизиков, М.М. Туркевич, С.Н. Степин, И.В. Жданенко. – М. : Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России, 2002. – 160 с.

1.   «Спуск с самостраховкой с пострадавшим на несущем участнике» предусматривает, чтобы участники проходили опасный участок на спусковом устройстве с самостраховкой. Самостраховка осуществляется с помощью прусика самостраховки, который с помощью схватывающего узла присоединяется к перилам и пристегивается карабином к страховочной системе в грудное перекрестье обвязки. Узел должен находиться выше участника и проталкиваться вниз верхней рукой по мере спуска. Участник, работающий на этапе «Спуск» должен работать в защитных перчатках. Однако при таком способе спуска, при возможном затягивании схватывающего узла прусика, участник блокируется в опасной зоне этапа, и дальнейшее разблокирование представляет особую трудность, так как для того чтобы разблокировать узел прусика необходимо, удерживая себя на спуске, ослабить затянувшийся узел. Это представляет особую опасность при прохождении крутых спусков. Наиболее безопасным вариантом прохождения данного этапа будет примение дополнительного специального снаряжения такого как : спусковое устройство типа «Rig» и сертифицированной самостраховки фирмы петцл « ASAP» и « ASAP LOCK» Данные устройства разработы для облегчения работы , а также имеют премущества в безопасности проведения, скорости выполнения технического этапа и удобстве работы с таким снаряжением.

 Требования к транспортным веревкам при подъеме (спуске) «пострадавшего»  При организации подъема (спуска) по склону одного человека используется одна транспортная веревка, двух («пострадавшего» и сопровождающего) – две.  При организации подъема (спуска) по склону «пострадавшего» с сопровождающим используется двойная транспортная веревка, имеющая внизу общий узел. Концы, выходящие из узла, имеют разную длину (один длиннее на 30-40см): короткий подключается к точке блокировки элементов страховочной системы «пострадавшего», длинный - к точке блокировки элементов страховочной системы сопровождающего. Для обеспечения регулировки положения «пострадавшего» на сопровождающем (выше - ниже) допускается использование петли из репшнура, завязанной схватывающим узлом на транспортной веревке, идущей к сопровождающему и включенную второй стороной в страховочную систему сопровождающего совместно с основной веревкой

Выдача (вытягивание) транспортных веревок производится одним участником или более.  Свободные концы транспортной веревки закреплены на ТО. При организации спуска, подъема обязательно применение работающей аварийной системы, обеспечивающей фиксацию транспортной веревки в аварийной ситуации (выпуск веревки из рук, разрушение тормозного устройства и т.д.). Двойная транспортная веревка должна выдаваться через тормозное устройство: карабинный тормоз (двойной или одинарный), шайбы, «восьмерки», узел УИАА и др.

[1] http://sajt-spasatel.ru/. Дата обращения: 19.03.17

[2]         Сафронов Р.А., Авагян Г.К. Спортивный туризм как специфический вид туризма // Инновационная экономика и современный менеджмент. 2015. № 3 (4). С. 47.

[3]         Бондаренко А.В., Бондаренко Г.В. Влияние занятия спортивным туризмом на развитие личности // Экономические и гуманитарные исследования регионов. 2015. № 6. С. 100.

[4]         Об утверждении правил вида спорта "спортивный туризм" : приказ Министерства спорта РФ от 22 июля 2013 г. № 571.

[5]         Там же.

[6]         Роледер Л.Н. Особенности занятий спортивным туризмом в вузе // Молодой ученый. 2016. № 5 (109). Часть 8. С. 773

[7]                 Напольских М.Л. Ремесло спасателя. Поисково-спасательные работы в природной среде. С. 4.

[8]                 Малозёмов О.Ю. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ. С. 46.

[9]                 Поисково-спасательные работы. URL: http://sajt-spasatel.ru/taktiko-spetsialnaya-podgotovka/poiskovo-spasatelnye-raboty.html (дата обращения: 25.02.2017).

[10]               Малозёмов О.Ю. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ. С. 46.

[11]               Малозёмов О.Ю. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ. С. 46.

[12]               Термины МЧС. http://www.mchs.gov.ru/dop/terms/item/86759/

[13]               ОБ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СЛУЖБАХ И СТАТУСЕ СПАСАТЕЛЕЙ

[14]   Одинцов Л.Г. Особенности технологии ведения аварийно-спасательных работ в условиях природной среды. С. 18.

[15]      Одинцов Л.Г. Особенности технологии ведения аварийно-спасательных работ в условиях природной среды. С. 19.

[16]      Трофимов С.А. Техника спортивного туризма. С. 6.

[17]      Малозёмов О.Ю. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ. С. 20.

[18]      Одинцов Л.Г. Особенности технологии ведения аварийно-спасательных работ в условиях природной среды. С. 24.

[19]      Ососова Н.А. Современная аварийно-спасательная техника. С. 232.

[20] Кашевник Б.Л. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ РАБОТ НА ВЫСОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСНОВ И ПРИЕМОВ ТЕХНИКИ АЛЬПИНИЗМА. С. 8.

[21] Кашевник Б.Л. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ РАБОТ НА ВЫСОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСНОВ И ПРИЕМОВ ТЕХНИКИ АЛЬПИНИЗМА. С. 28.

[22] Кашевник Б.Л. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ РАБОТ НА ВЫСОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСНОВ И ПРИЕМОВ ТЕХНИКИ АЛЬПИНИЗМА. С. 29.

[23] Одинцов Л.Г. Высотные аварийно-спасательные работы на гражданских и промышленных объектах. С. 27.

[24] Кашевник Б.Л. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ РАБОТ НА ВЫСОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСНОВ И ПРИЕМОВ ТЕХНИКИ АЛЬПИНИЗМА. С. 42.

[25] Кашевник Б.Л. АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ РАБОТ НА ВЫСОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОСНОВ И ПРИЕМОВ ТЕХНИКИ АЛЬПИНИЗМА. С. 68.

[26] Одинцов Л.Г. Высотные аварийно-спасательные работы на гражданских и промышленных объектах. С. 38.

[27] Одинцов Л.Г. Высотные аварийно-спасательные работы на гражданских и промышленных объектах. С. 39.