Управление автомобильными перевозками является комплексом действий, полностью организующих и направляющих работу автомобилей на линии. В него входят функции оперативного планирования и диспетчерского руководства перевозками.

Организацией перевозок грузов и пассажиров на автотранспортных предприятиях занимается служба эксплуатации. Если на территории одного города находится несколько автотранспортных предприятий, управление перевозками должно быть централизованное.

При централизованной системе управления функции отдельных автотранспортных предприятий сводятся к содержанию подвижного состава в технически исправном состоянии, подготовке его к работе на линии и выпуску на линию, разнарядке центральной эксплуатационной службы. Все остальное руководство перевозками осуществляет центральная эксплуатационная служба (ЦЭС) или центральная диспетчерская служба (ЦДС). При децентрализованной системе автотранспортное предприятие осуществляет полное руководство перевозками на тех объектах, которые оно обслуживает. Централизованное управление дает возможность повысить производительность, снизить себестоимость путем повышения использования грузоподъемности и пробега автомобилей. При централизованной системе управления разрабатываются и применяются рациональные маршруты, устраняются встречные перевозки, оптимизируется план перевозок на всей транспортной сети.

На автобусных предприятиях чаще всего служба эксплуатации включает группы организации движения, диспетчерскую и контрольно-учетную, которые изучают пассажиропотоки и на основе этого разрабатывают проекты изменения сети автобусных маршрутов, изучают условия движения автобусов на маршрутах и составляют расписания их движения, контролируют выполнение расписаний и правил перевозок пассажиров, разбирают жалобы и предложения пассажиров по вопросам автобусного движения, осуществляют медицинский контроль и мероприятия по профилактике дорожно-транспортных происшествий.

Кроме того, служба эксплуатации комплектует бригады кондукторов и водителей, обеспечивает автобусы необходимым эксплуатационным оборудованием (указателями и схемами маршрутов, правилами пользования автобусами), оснащает автобусные маршруты линейным оборудованием (указателями остановок, расписаниями движения, посадочными площадками) и организует диспетчерское управление движением пассажирских автобусов.

Диспетчерское управление движением автобусов должно обеспечивать выполнение установленного расписания движения, быстрое восстановление нормального движения в случае его нарушения, а также быстрое удовлетворение возникшего спроса населения на автобусные перевозки, если они не были предусмотрены планом.

На таксомоторных предприятиях служба эксплуатации состоит из группы оперативного планирования и диспетчерско-распорядительной группы. Группа оперативного планирования составляет графики выпуска автомобилей-такси на линию и наряды на работу, устанавливает и оборудует места городских стоянок автомобилей-такси, принимает заказы на таксомоторные перевозки от клиентуры, контролирует и учитывает перевозки.

Диспетчерско-распорядительная группа осуществляет выпуск автомобилей-такси на линию, руководство и линейный контроль за их работой, связь с диспетчерскими линейными пунктами и линейными контроллерами. Диспетчерско-распорядительная группа проверяет путевые листы при возвращении в гараж и передает документы в кассу для принятия выручки от водителей. При больших объемах работы в случае необходимости создают самостоятельную группу учета и контроля выполненной работы.