Внутренние интеграционные процессы и региональная политика
Поможем в ✍️ написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

В течение нескольких столетий Германия была раздроблена на ог­ромное количество владений различных категорий: княжества, граф­ства, герцогства, епископства, вольные города, которые террито­риально переплетались в самой причудливой чересполосицей. Мно­гие земли нынешней Германии сохранили свое оригинальное «лицо»: культуру, уклад жизни, хозяйственную специфику.

Переход экономики восточной части Германии на рыночные отношения привел к резким изменениям ее хозяйственных струк­тур. Многие отрасли и предприятия сократили объемы производ­ства, сменили ассортимент производимых товаров или оказались невостребованными и были ликвидированы. Ряд территорий ста­ли «зонами бедствия» — Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрин­гия (табл. 2.3). Глубокой реконструкции подвергся топливно-энер­гетический комплекс бывшей ГДР. В несколько раз сократилась добыча бурого угля. Была реорганизована на новом техническом

уровне электроэнергетика.

На общем фоне тотального сокращения объемов производства на востоке Германии некоторые отрасли сумели сохраниться и получить развитие. Это относится к автомобилестроению. Заводы в Айзенахе, Цвикау и Людвигсфельде (производили легковые авто­мобили «Вартбур», «Трабант» и грузовики) после реконструкции стали выпускать автомобили «Опель», «Фольксваген» и «Дайм-лер-Бенц». В крупные центры автомобилестроения превратились Лейпциг и Хемниц, где разместились филиалы компаний «БМВ» и «Фольксваген». Электротехнические производства возникли в Саксонии. Бурное развитие переживает столица объединенной

Германии — Берлин.

Важнейшим условием интеграции стало воссоединение транс­портной системы страны. Восстановлено регулярное автомобиль­ное, железнодорожное, водное и авиационное сообщение между западной и восточной частью страны. В качестве крупнейшего транс­портного узла возродился Берлин.

В первые годы после воссоединения экономический рост в во­сточных землях достигал 10 %. В настоящее время эти темпы резко замедлились и стали ниже западногерманских показателей. Поэто­му уровень ВВП на душу населения на востоке страны сейчас со­ставляет 60 % от западного. Уровень безработицы на востоке почти в 2 раза выше, чем на западе страны. Для окончательного и реаль­ного объединения Германии потребуется еще значительное время и дополнительные субсидии.

Социально-экономические и военно-политические катаклиз­мы, неоднократно потрясавшие Германию в XX в., безусловно, сказались на масштабах и характере проводимой ею региональ-


 


 

 



Социально-экономические показателе

Земель ФРГ

  Табл ица 2.3

 

Земля

Площадь

Население

ВВП

 

 

тыс. км2 % млн чел. % %

 

Баден-Вюртемберг 35,7 10,0 10,4 12,7 13,6

 

Бавария 70,5 19,8 12,1 14,8 16,2

 

Бранденбург 29,4 8,3 2,6 3,2 2,0

 

Гессен 21,1 5,9 6,1 7,4 8,1

 

Мекленбург — Передняя Померания 23,2 6,5 1,8 2,2 1,3

 

Нижняя Саксония 47,6 13,3 7,9 9,6 7,3

 

Северный Рейн — Вестфалия 34,1 9,6 18,0 21,9 26,5

 

Рейнланд-Пфальц 19,8 5,6 4,0 4,9 4,1

 

Саар 2,5 0,7 1,1 1,3 1,2

 

Саксония 18,4 5,1 4,5 5,5 3,0

 

Саксония-Анхальт 20,4 5,7 2,7 3,2 1,7

 

Тюрингия 16,2 4,5 2,5 3,0 1,8   Шлезвиг-Гольштейн 15,7 4,4 2,8 3,4 3,1   Берлин 0,9 0,3 3,6 4,0 4,1   Бремен 0,4 0,1 0,7 0,8 3,9   Гамбург 0,7 0,2 1,7 2,1 2,1   Старые земли 248,1 69,6 64,9 81,4 89,2   Новые земли 108,5 30,4 17,6 18,6 10,8   Германия 356,6 100,0 82,5 100,0 100,0

ной политики. Начало (первый этап) активных усилий ФРГ по региональному переустройству страны относится лишь к после­военному периоду (конец 40-х — конец 50-х гг.) в связи с необ­ходимостью оказания срочной помощи территориям, наиболее сильно пострадавшим в результате Второй мировой войны. Сле­дующий этап (60 —80-е гг.) ассоциируется с относительно бла­гоприятной фазой экономического развития страны, когда эко­номика была на подъеме, а уровень занятости оказался настоль­ко высоким, что в ряде отраслей материального производства проявилась даже нехватка рабочей силы. В связи с этим регио­нальная тактика заключалась в первую очередь в мобилизации резервов недоиспользуемой рабочей силы и концентрации уси­лий на так называемых федеральных центрах роста. Негативные 82


ч

моменты данного этапа проявились в связи со структурными трудностями в регионах концентрации каменноугольной и ме-талЛургической промышленности (Руре, Сааре и др.), породив­ших проблемные зоны.

Наконец, выделение новейшего этапа обусловлено вхождени­ем новых федеральных земель (бывшей ГДР) в хозяйственный комплекс страны, в результате чего экономика Германии оказа­лась расколотой. После объединения страны диспропорции в со­циально-экономическом развитии земель значительно усилились. С одной стороны, в стране имеются такие регионы концентрации производственных мощностей, как Рейнско-Майнский, Рейнско-Неккарский, Штутгартский, Мюнхенский, Ганноверский, Бер­линский, Бременский, Нюрнбергский, Гамбургский, Лейпциг-\. ский, концентрирующие 2/3 всего населения страны и до 80 % промышленного производства. С другой — прибавились сравни­тельно слаборазвитые и менее заселенные бывшие округа ГДР — \ Росток, Шверин, Нейбранденбург (земля Мекленбург в прошлом, •сегодня — Мекленбург—Передняя Померания), которые наряду ; с бывшей пограничной зоной с ГДР (от Фленсбурга до Пассау), • .отдельными местностями на юге и юго-западе страны, а также староосвоенными горнопромышленными Руром и Сааром пред­ставляют собой сегодня «головную боль» для боннского прави­тельства. Последнее вынуждено решать две качественно разные и весьма сложные задачи: необходимость решения назревших струк­турных перемен и дальнейшего приспособления хозяйства к внеш­ним и внутренним вызовам и коренной системной трансформа­ции экономики бывшей ГДР.

Контрольные вопросы и задания

1. Чем можно объяснить современное федеративное устройство стра­ны, ведь она с известной долей условности может считаться моноэтни­ческой страной? 2. Почему немецкая нация считается одной из самых «молодых» в Европе? 3. В каких отраслях мировой экономики позиции Германии особенно весомы? 4. Что вам известно о региональной поли-, тике ФРГ, направленной на выравнивание уровней развития западных и восточных земель страны? 5. Одна из ведущих отраслей экономики ФРГ — туризм. Популярными местами являются Альпы, Озерные края в Голь-штейне и Мекленбурге, Боденское озеро (Швабское море) и озера в предгорьях Альп в Баварии. Продолжите перечень туристских мест в Гер­мании. 6. Один из наиболее крупных городов Германии был основан еще римлянами как «колония ветеранов», отчего и получил имя «колон». В Средние века его называли Святым городом, Римом Севера и даже Иерусалимом Севера (из-за проживания в те времена крупной еврей­ской общины). Здесь находится один из самых знаменитых в мире кафед­ральных соборов, называемый стеклянным храмом (благодаря обилию витражей). О каком городе идет речь?

83


 



Великобритания

Полное название Великобритании (по названию самого боль­шого острова), или Англии (по основной исторической части го­сударства), — Королевство Великобритании и Северной Ирлан­дии. (Существует еще одно, несколько торжественное и высоко­парное название Англии — туманный Альбион, оставшееся от римских завоевателей (лат. альбус — белый), некогда увидевших крутые белые берега Британии.)

Вплоть до конца XIX в. эта страна являлась самой могуществен­ной империей мира, родиной капитализма (рыночной экономи­ки) и наиболее ранней промышленной революции. Узловое поло­жение на важнейших линиях судоходства и мировой торговли, проходящих через проливы Ла-Манш и Па-де-Кале, обеспечива­ло «владычице морей» («мастерской мира», «мировому банкиру») широкие связи с регионами всего земного шара.

Утратив в начале XX в. былое могущество, Великобритания остается одной из самых развитых индустриальных держав. Это ядер­ная держава, крупный экспортер капитала, основатель (1931) Бри­ танского Содружества наций* (с 1947 г. — Содружество), в состав которого и сегодня входят около 50 бывших доминионов и коло­ний Великобритании. От некогда огромной колониальной импе­рии Великобритании остались сравнительно небольшие «оскол­ки», представленные островами, важнейшими из которых явля­ются: Ангилья, Бермудские, Британские, Виргинские, Каймано-вы, Терке и Кайкос, Монтсеррат, Фолклендские, Питкерн, Хен-дерсон, Святой Елены и некоторые другие.

Неизменной остается приверженность Великобритании «непи­саному союзу» с США и параллельная «неотъемлемость Британии от Европы».

Территория, природные условия и ресурсы. Великобритания рас­положена на Британских островах, целиком занимая крупнейший из них — остров Великобританию, северо-восточную часть второ­го по величине острова Ирландия, а также множество близлежа­щих мелких островов (Англси, Мэн, Уайт и др.) и четыре остро­вные группы — Гебридские, Оркнейские, Шетландские (в Ат­лантическом океане), Нормандские (в проливе Ла-Манш). Терри­тория Великобритании делится на четыре историко-географиче-

* Содружество (англ. Соттопу/еаШ) (до 1947 г. — Британское Содружество наций) — объединение, в которое входят Великобритания и большинство ее бывших доминионов и колоний. Некоторые страны признают главой своего го­сударства королеву Великобритании (ее представляют генерал-губернаторы). Правовой статус Содружества определен Вестминстерским уставом 1931 г. (уточ­нен в 1947 г.). Существует Секретариат Содружества, проводятся ежегодные кон­ференции стран Содружества. В Великобритании в составе правительства имеется министр по делам Содружества.

84


таблица 2.4.

Историко-географические области Великобритании

историко-географические области площадь тыс км население млн чел админ. цент
Англия 131 49,5 Лондон
Уэльс 20,8 3,0 Кардифф
Шотландия 78,8 5,5 Эдинбург
Северная Ирландия 14,2 1,7 Белфаст

ские области: Англия, Уэльс, Шотландия и Северная Ирландия

(Ольстер) (табл. 2.4).

На Англию приходится свыше половины площади страны и ос­новная часть ее населения. Под контролем Великобритании остает­ся Гибралтар на мысе европейского берега Гибралтарского проли­ва и полтора десятка заморских (бывших зависимых) территорий, в основном небольших островов в Атлантическом океане.

Обособленное положение страны давало ей в прошлом нема­лые стратегические выгоды. Отделенная от Европы проливом Ла-Манш (Английский канал) и Па-де-Кале (Дуврский пролив), Великобритания долгое время была избавлена от угрозы неожи­данного неприятельского нашествия. Сосредоточив внимание на развитии морского флота, Великобритания получила возможность надежно обезопасить свою территорию и, превратившись в веду­щую морскую державу, сумела захватить обширные и богатые колонии, существенно увеличив сферу собственного влияния да­леко за пределами Европы. В XX в. Великобритания утратила безо­пасное стратегическое положение и былые преимущества. В усло­виях современной глобализации важными становятся широкие кон­такты с другими странами и регионами.

На территории Великобритании выделяются два типа релье­фа — горный на северо-западе и равнинный на юге и юго-востоке. Горы средневысотные, безлесные, имеют мягкие очертания, лег­ко доступны. Низменности занимают не только юг и юго-восток, но также значительную часть центра Великобритании. Здесь со­средоточены основные массивы сельскохозяйственных, особенно пахотных земель. Реки Великобритании короткие, но полновод­ные. Только две из них — Темза и Северн имеют длину более 300 км. Истоки рек располагаются близко друг от друга, что при невысоких водоразделах облегчает соединение их каналами. Вели­ко транспортное значение эстуариев — на них расположены все крупные порты. Строительству морских портов способствует так­же сильно расчлененная береговая линия острова со множеством глубоко вдающихся в сушу заливов и бухт.

85


Климат Великобритании типично океанический, влажный, с незначительной амплитудой колебаний температур по сезонам. Зима мягкая, лето прохладное. Снег и зной — редкие гости, зато дожди и туманы — частые. По статистике, в Великобритании солнце светит в среднем 3 часа 20 минут в день!

Полезными ископаемыми страна не богата. Значительны ресур­сы только каменного угля (Центральный, Йоркский, Шотланд­ский, Южно-Уэльский бассейны), нефти и природного газа (шельф Северного моря), обеспечивающие внутреннее потребление и час­тично экспортируемые. В центральной части Великобритании рас­положены месторождения железных руд, на полуострове Корну­элл — небольшие месторождения олова и меди. Широко распрост­ранены каолиновые глины и различные строительные материалы.

Большую роль в жизни англичан всегда играло море. Самое большое расстояние, отделяющее население страны от побере­жья, — 100—120 км. Каждый населенный пункт в Великобрита­нии в той или иной мере связан с морем, использует его природ­ные богатства.

Население. В древности Британские острова были заселены кель­тскими племенами бриттов. В начале нашей эры Великобританию завоевывают римляне (хотя им не удалось покорить Ирландию и Шотландию). В V в. на острова вторгаются германские племена анг­ лов, саксов и ютов, обитавшие на Эльбе, Рейне и в Ютландии. Они оттесняют местное кельтское население в северные и западные тер­ритории острова и создают в центре англосаксонское государство. В IX в. восточная часть англосаксонского государства завоевывается датчанами, западная часть остается под английским правлением. Тогда впервые появляется название страны — Англия. Последние завоеватели островов — датчане со временем смешались с англо­саксами. В XIII в. Англия насильственно присоединяет Уэльс, по­зднее, в XVII в., Ирландию и Шотландию*. Таким образом, анг­ личане — это народ, образовавшийся на почве слияния англосак­сов и норманнов (датчан) с исконными кельтскими племенами. Историко-географические условия и обстоятельства способствова­ли воспитанию в англичанах таких характерных национальных свойств, как сила воли, настойчивость и энергия, без которых не­возможно было впоследствии создать огромную колониальную империю и сформировать мировую англосаксонскую диаспору.

* В 1921 г. Ирландии был предоставлен статус доминиона. Наиболее развитая северо-восточная часть Ирландии — Ольстер осталась в составе Великобрита­нии, получив автономное управление. С 1972 г. Ольстер фактически управляется центральным правительством Великобритании. Шотландское королевство сло­жилось в XI в. С утверждением шотландских Стюартов на английском престоле (1603) Шотландия объединяется с Англией личной унией и присоединяется к ней в 1652 г. (официально — в 1707 г.).

86


Англичане, живущие в Англии, Уэльсе и на юге Шотландии, составляют господствующее большинство (81 %) населения со­временной Великобритании. Шотландцев — 9 %, остальные — ир­ландцы, уэльсцы (валлийцы), выходцы из бывших колоний и дру­гие иностранцы. Присутствие почти везде вест-индцев, индий­цев, пакистанцев, малайцев и африканцев стало сейчас самым примечательным британским явлением. Доля иммигрантов из стран Содружества достигла 4 % и продолжает увеличиваться. (Рост чис- ленности иммигрантов меняет облик кварталов во многих бри- ханских городах, делает целые их районы похожими на то, что  можно видеть в Дели, Карачи, Коломбо.) Представители этой части населения теперь находятся в составе депутатов британско-•' го парламента, входят в муниципальные органы власти.

Великобритания — страна с очень большой плотностью на­селения и едва ли не самой высокой в мире степенью урбаниза­ции. В городах проживает более 80 % населения, причем не менее половины горожан сосредоточено в больших городах и городских агломерациях. Эти агломерации (называемые в Великобритании конурбациями) создали широкий урбанизированный пояс Анг­лии (английский мегаполис), охватывающий агломерации Лон­дона (7,2 млн человек), Манчестера (2,4), Бирмингема (2,3), Лидса  (1,7) и Ливерпуля (1,4 млн человек). За его пределами находятся лишь две миллионные конурбации: приморская северо-восточная  . (центр — Ньюкасл) и шотландская в эстуарии р. Клайд (центр — Глазго).

Главный город Великобритании — Лондон, изобилующий достопри­мечательностями, почти ни в чем не повторяет другие столицы Европы. В городе гораздо меньше небоскребов, чем в других столицах. «Верти­кальные улицы» никогда не пользовались успехом у жителей острова, по этой причине Лондон быстро расползался вширь, поглощая окрестные сельские поселения. Идеалами англичанина всегда были собственный дом с садом в пригороде и жизнь, ограниченная пределами района и общи­ны. Поэтому, кому доводится жить в многоквартирных городских «бло­ках», заводят садик у подъезда, на террасе, балконе или подоконнике. В результате Лондон походит не только на столицу мировой державы, но местами на тихий провинциальный городок. Подобное впечатление до­вершают королевские парки — Гайд-парк, Кенсингтонские сады, Рид-жентс-парк и др. И наконец, с тех пор, как в Великобритании действуют законы о чистом воздухе, в Лондоне уже нет «знаменитого» в прошлом

смога.

Историческое ядро города — деловой центр Сити. Это государство в государстве, независимое от властей города, со своей полицией, лорд-мэром и иерархией, с которой считается даже монарх. Именно отсюда развивался Лондон. Здесь даже сохранились остатки римской крепост­ной стены, построенной в 45-м г. н.э. За свою долгую историю Сити несколько раз горел и восставал из пепла. Символом Сити является

87


грандиозный собор Святого Павла (Сент Пол). Существует легенда, по которой архитектор, строивший собор в XVII в., попросил рабочего принести камень, чтобы отметить центр здания на подготовленной строительной площадке. Камнем оказался осколок старого надгробия со словом «Кезиг§ат» (Снова восстану). Во время Второй мировой вой­ны практически все здания вокруг Сент Пола были разбомблены, но собор устоял!

Вверх по течению Темзы расположен второй исторический центр го­рода — Вестминстер, в котором находится здание парламента и рези­денция английских королей — Букингемский дворец.

К Сити и Вестминстеру примыкает Вест-Энд — северо-западная часть Лондона, где ранее селилась английская знать. И теперь здесь располага­ются сверкающие витрины дорогих магазинов Пикадилли, аристократи­ческие жилые кварталы, театры, высшие учебные заведения и везде чув­ствуется былое величие великой империи. Для этого достаточно посетить Британский музей, где собрано золото фараонов, мраморы Парфенона, ассирийские сокровища и многое другое.

Вниз по течению Темзы находится Ист-Энд — портовый и промыш­ленный район. Лондонский порт простирается вдоль реки на 70 км.

Государство. Великобритания — парламентарная монархия. В стране отсутствует конституция в виде единого основного за­кона. Базой существующего порядка в стране служат Билль о пра­ вах, принятый в 1689 г., а также принятые парламентские зако­ны, судебные прецеденты, общественные соглашения и тради­ции.

Глава государства — король (королева). Королевская власть является пожизненной и передается по наследству. Король (королева) считается верховным носителем исполнительной власти, главой судебной систе­мы, верховным главнокомандующим вооруженными силами, светским главой государственной англиканской церкви и главой Содружества. Юридически королю принадлежит право назначения премьер-министра, министров, судей, дипломатов, офицеров армии, флота и авиации, епис­копов и архиепископов, губернаторов, заключения международных до­говоров, объявления войны и заключения мира. Король считается со­ставной частью парламента, так называемым Юп§ (Оиееп) т рагНатеп!, и в силу этого созывает парламент на сессии, которые открываются его тронной речью, распускает палату общин, санкционирует законопроек­ты, принятые парламентом; обладает правом помилования, жалует пэр­ство, баронство, рыцарство и другие почетные звания, издает так на­зываемые акты-приказы в Совете, жалованные грамоты, указы и т.д. Од­нако в действительности английский монарх — лишь номинальный глава государства (царствует, но не управляет); королевские полномочия и пре­рогативы почти полностью находятся в руках исполнительной власти — кабинета министров.

Формально высшим органом королевского правления считается Тай­ный совет, в состав которого пожизненно входят особо почетные лица. (Последние 150 лет он практически не функционирует.)


Высший орган законодательной власти — парламент, имею­щий многовековые традиции*. Парламент состоит из монарха, Палаты лордов (пожизненные и наследственные лорды — 618 че­ловек) и Палаты общин (выборный орган из 659 депутатов, из­бираемых на 5 лет по мажоритарной системе). Правительство Ве­ликобритании формируется лидером партии, получившей на вы­борах большинство мест в Палате общин**. Правительство состо­ит из членов кабинета (ведущие министры) и министров, не вхо­дящих в кабинет (министры без портфеля). Правительство воз­главляет премьер-министр. Кабинет министров сосредоточивает в своих руках все важнейшие полномочия по осуществлению внут­ренней и внешней политики страны.

Великобритания — унитарное государство, состоящее из 4 ис­торически сложившихся областей — Англии, Уэльса, Северной Ирландии и Шотландии. Англия, Уэльс и Шотландия имеют соб­ственные правовые и судебные системы, национальные церкви, органы местного управления. Северная Ирландия пользуется огра­ниченными правами административной автономии, фактически управление в ней осуществляется правительством Великобрита­нии.

В административном отношении Великобритания делится на графства (Англия, Уэльс), округа (Северная Ирландия), районы и островные территории (Шотландия). Самостоятельными админи­стративными единицами являются также остров Мэн (Ирланд­ское море) и Нормандские острова. Выборными органами само­управления во всех административно-территориальных единицах (за исключением малонаселенных приходов, которые управляют­ся общими собраниями жителей) являются советы. Им подведом­ственны вопросы местного благоустройства, транспорта, водо­снабжения, бытового обслуживания, здравоохранения, образова­ния, поддержания общественного порядка, гражданской оборо­ны, противопожарной безопасности и т.д.

Современная внешнеполитическая доктрина Великобритании заключается в стремлении определить «зону сосредоточения бри-

* Британский парламент берет свое начало с XIII в. С 1341 г. заседает в Вест­минстерском дворце в Лондоне. Как и сотни лет назад, ровно в 14.30 с понедель­ника по четверг, а в пятницу — в 9.30 по коридорам дворца раздается возглас: «Спикер на месте!», что означает начало работы Палаты общин парламента. В 22.30 или позже по уже опустевшим коридорам проходят служители, громко повторяя старинную ритуальную фразу: «Кто идет домой? Не забудьте прийти завтра утром».

** Ведущие политические партии — Лейбористская партия Великобритании (ЛПВ), образована в 1890 г.; Консервативная партия (партия тори), возникла в конце XVII в.; Либерально-демократическая партия (ЛДП), сформирована в 1988 г. Действует около 400 профсоюзов, крупнейшее профсоюзное объединение — Бри­танский конгресс тред-юнионов (БКТ), созданный в 1868 г.

89


танской дипломатии» в соответствии с изменившимся междуна­родным статусом страны. В качестве средства достижения этой дипломатии рассматривается партнерство со странами ЕС и дву­сторонние связи с США. При этом нарастающая «европеизация» внешней политики Великобритании становится все более целесо­образной.

Экономика. Несмотря на то что в XX в. некоторые свои позиции в мировой экономике Великобритания утратила, ее роль остается очень существенной. Страна до сих пор обладает самой обширной после США «хозяйственной империей» за рубежом, имеет воз­можность для достижения своих стратегических целей использо­вать механизм Содружества наций. В последние десятилетия на­блюдается процесс оздоровления британской экономики на базе интенсификации и рационализации ее структуры. Укрепились позиции в области наукоемких производств, структура экономи­ки приобрела постиндустриальный характер (более 70 % — сфера услуг, 20 % — промышленность, 2 % — сельское, лесное и рыб­ное хозяйство).

Структура британской индустрии типична для наиболее разви­тых стран мира. Доминирующая роль принадлежит сложному ма­ шиностроению (Лондон, Ковентри, Бирмингем и др.). Особенно развито производство электротехнического оборудования, элект­роники, а также транспортных средств. Предприятия отрасли раз­мещаются во всех районах страны, при этом выделяются Лондон, Центральная и Северная Англия (станкостроение, приборострое­ние, электроника, автомобилестроение и авиастроение), Шот­ландия (тяжелое машиностроение). Традиционной остается чер­ ная металлургия. Металлургические предприятия располагаются в районах добычи каменного угля, железных руд и в портах, через которые ввозится импортное сырье и легирующие металлы. К пор­там тяготеют и предприятия цветной металлургии, также обеспе­чиваемые привозным сырьем. Особенно выделяются порты Анг­лии, Южного Уэльса, устья Темзы. Выплавка алюминия сосредо­точена у шотландских ГЭС.

Активно развивается химическая промышленность, получившая в свое распоряжение мощный источник сырья в виде нефти и газа с шельфа Северного моря. Крупными масштабами выделяется производство синтетических волокон, новых видов пластмасс, красителей, минеральных удобрений и фармацевтических това­ров. Главные районы химической промышленности — Централь­ная и Северная Англия, Южный Уэльс. Нефтехимия тяготеет к портовым городам. Мировой известностью пользуется текстиль­ная (особенно шерстяная) промышленность Англии, некогда бывшая вне конкуренции в мире. Такие индустриальные концер­ны-гиганты, как «Бритиш петролеум», «Бритиш стил корпо­рейшн», «Бритиш Лейленд», «Империэл кемикл индастриз»,

90


Шелл (в составе «Ройял Датч Шелл» совместно с Голландией), известны во всем мире. Это же можно сказать и об английском

текстиле.

Для островной страны старой промышленной культуры суще­ственна роль местной добывающей промышленности, представлен­ной главным образом угольной, нефтяной и газовой индустрией. Великобритания располагает значительными запасами каменного угля. Ведущую роль в угледобыче играют Центральный и Йоркский бассейны. Бурное развитие получила нефте- и газодобыча (комп­лекс на шельфе Северного моря), которые обеспечивают внутрен­нее потребление и идут на экспорт. Электроэнергетика базируется на тепловых электростанциях (газотурбинные установки), особен­но многочисленных в Центральной Англии и на юго-востоке. В Шотландии преобладающее значение имеют гидравлические стан­ции. ТЭС и ГЭС дополняют АЭС, сосредоточенные в Англии.

Сельское хозяйство — одно из самых продуктивных и механи­зированных в мире. Доля занятости в отрасли составляет 2 % от общей занятости в стране. При этом сельское хозяйство обеспе­чивает до 75 % потребностей страны в продуктах питания. Его главная отрасль — животноводство. Оно обеспечено естествен­ными пастбищами и сенокосами, которые на значительной тер­ритории используются круглый год. В поголовье стада преоблада­ет крупный рогатый скот и свиньи. В горных районах Шотлан­дии, Северной Англии и Уэльса развито овцеводство. Растение­водство особенно характерно для Южной Англии, где выращи­ваются зерновые (пшеница, ячмень, просо), сахарная свекла, овощные культуры, ягоды и фрукты. В Северной Ирландии, Се­верной Англии и Шотландии культивируется овес, картофель, кормовые растения. Значительное количество продовольствен­ных продуктов обеспечивает рыболовство — одно из крупней­ших в Европе. Оно дает около 40 % объема внутреннего потреб­ления рыбопродуктов.

Великобритания обладает высокоразвитой транспортной си­стемой. По насыщенности транспортными коммуникациями страна занимает одно из первых мест в мире. Основной объем грузопере­возок приходится на автомобильный транспорт. Массовые грузы на дальние расстояния перевозятся по железным дорогам. Через Ла-Манш проложен железнодорожный туннель в Европу. Мор­ской транспорт обслуживает внешние экономические связи. Пор­ты мирового масштаба — Лондон, Ливерпуль. Национальное зна­чение имеют порты Глазго, Бристоль, Гуль, Ньюкасл. В междуна­родных перевозках, но также во внутренних сообщениях большую роль играет авиационный транспорт. В стране свыше 150 граждан­ских аэродромов.

Великобритания занимает лидирующие места во многих сфе­рах международных экономических отношений. Ведущей формой

91


участия в них является экспорт и импорт капитала. Страна второй по величине экспортер капитала в мире. Главные объекты прило­жения британского капитала — Северная Америка, страны ЕС, Китай, Бразилия. На долю Великобритании приходится также значительный объем мирового экспорта товаров и услуг. В товар­ной структуре экспорта основное место занимает продукция ма­шиностроения, в том числе энергетические установки и промыш­ленные механизмы, транспортные средства, вычислительная тех­ника, телекоммуникационное оборудование, продукция химиче­ской отрасли, медицинские препараты. Великобритания крупней­ший экспортер нефти и ряда продовольственных товаров. Замет­ную долю в экспорте занимают также черные и цветные металлы. Ведущие торговые партнеры Великобритании — страны ЕС, США, Индия, Малайзия, Бразилия, Китай.

В начале XX в. Великобритания занимала третье место после США и Германии по величине инвестированного капитала в эко­номику России (нефтедобывающая промышленность и кредитная сфера). Однако это небольшая величина в общем объеме британ­ских заграничных инвестиций.

Региональные различия и региональная политика. Слишком рез­ких природных, социально-экономических и культурных контра­стов в Великобритании не наблюдается: один тип климата, отсут­ствие заметных региональных различий в социальном обеспече­нии населения и т.д. Тем не менее, например. Грампианские горы на севере с высшей точкой страны Бен-Невис (1 343 м) заметно диссонируют с прибрежными низменностями юга, 1 600 мм осад­ков на севере — с 800 мм осадков на востоке, а овцеводческие пастбища Шотландии — с пашнями Южной Англии. Существен­ны и культурные различия, особенно, когда речь идет о Шотлан­дии и Уэльсе.

Своеобразным «кристаллизационным ядром» британского го­сударства является Англия, в пределах которой выделяют Юж­ный, Центральный и Северный регионы. Самым крупным и раз­витым в экономическом отношении регионом является Южная Англия (на 26 % территории страны сосредоточено более 40 % на­селения, производится 33 % промышленной и 40 % сельхозпро­дукции). Здесь производится свыше половины продукции общего машиностроения, радиоэлектроники, автомобилестроения, лег­кой и пищевой промышленности. Развито животноводство, выра­щиваются зерновые и кормовые культуры. Регион насыщен транс­портными коммуникациями, в морские порты на восточном, южном и юго-западном побережьях поступает разнообразное им­портное сырье. В экономике доминирующие позиции занимает столичная агломерация. Лондон — крупнейший промышленный, финансовый, научно-исследовательский и культурный центр на­ционального и мирового значения.

92


Центральная Англия занимает пятую часть территории Вели­кобритании и в ней сосредоточено свыше трети всего населения страны. Это промышленный район, в котором сельское хозяйство пригородного типа является обслуживающей отраслью. Здесь воз­никли первые промышленные предприятия Великобритании. Сей­час индустриальные зоны представляют территории Мидленда (Бирмингем, Шеффилд, Ковентри), Ланкашира (Манчестер, Ливерпуль), Йоркшира (Бредфорл, Лидс).^ Здесь работают добы­вающие отрасли, металлургические производства, предприятия машиностроения, химической промышленности, текстильной.

Северная Англия — также промышленный район, развитие ко­торого обеспечивает добыча нефти и природного газа, атомная электроэнергетика, военное машиностроение и химическая про­мышленность. Сельское хозяйство отстает в интенсификации про­изводства от Центральной и Южной Англии.

«Окраинные» («периферийные») регионы представлены Шот­ландией, Уэльсом и Северной Ирландией. Шотландия занимает 32 % территории страны — это самый значительный по площади район. По численности населения он существенно уступает Анг­лии. Хозяйственная деятельность сосредоточена на Среднешотлан-дской низменности. Здесь на р. Клайд расположен город-милли­онер Глазго, а на берегах залива Ферт-оф-Форт — столица Шот­ландии Эдинбург. Глазго — основной промышленный центр Шот­ландии, где представлены не только традиционные отрасли, но и новейшие.

Уэльс и Северная Ирландия остаются в значительной мере сы­рьевой периферией Англии. Уэльс поставляет уголь, черные и некоторые цветные металлы. Северная Ирландия снабжает сель­скохозяйственным сырьем и продовольствием. Вместе с тем в обоих районах представлены также «верхние этажи» промышленного производства — машиностроительные предприятия, в том числе новейших отраслей. Выделяются административные центры — Кардифф, Белфаст.

Теперь, что касается региональной политики Великобритании. В силу различных причин (ранняя индустриализация, небольшие размеры территории, унаследованность сложного и запутанного законодательства в области землепользования, городского устрой­ства и местного самоуправления, а также циклические экономи­ческие кризисы и т.д.) Великобритания раньше других стран За­пада прибегла к государственному регулированию использования территории. Еще в 1919 г. с принятием закона «О поощрении пред­принимательства» британские власти пытались оказать влияние на региональное переустройство страны путем проведения поли­тики создания новых рабочих мест в.отсталых районах. Некоторые исследователи вообще полагают, что характер региональной по­литики этого государства в течение десятилетий определяется двумя

93


 

мотивами: первый из них связан с необходимостью борьбы с без­работицей в депрессивных районах, в особенности в Шотландии и Уэльсе; второй — с необходимостью остановить рост конурба­ций и «разгрузить» Лондон. (Подобная трактовка содержания бри­танской региональной политики, разумеется, слишком узка, но ее стержень подмечен верно.)

Эра активного вмешательства государства в региональные со­циально-экономические процессы в Великобритании началась в 30-е гг. XIX в. и была приурочена к экономическому кризису, ох­ватившему весь западный мир. Действия правительства имели ярко выраженную антикризисную направленность и содержали пакет предложений по оказанию помощи районам, в наибольшей сте­пени пострадавшим от кризиса (северо-восточное побережье, за­пад Кэмберленда, юг Уэльса, промышленная зона Шотландии и др.). Позже была учреждена специальная правительственная Ко­миссия для изучения проблем высокоиндустриальных регионов, представившая перед войной известный доклад Барлоу с развер­нутой программой будущей региональной политики. В нем, в част­ности, предлагалось создать Национальный промышленный со­вет, в компетенцию которого входила бы рационализация разме­щения промышленности, реконструкция городов, борьба с рос­том миграции населения в крупные конурбации и т. д. Вторая ми­ровая война помешала осуществлению идей, изложенных в док­ладе Барлоу, но законодательная инициатива об усилении регио­нальных начал в экономике страны не угасла. Позже был издан закон о создании министерства городского и сельского планиро­вания для упорядочения процессов использования территории; на правительственном уровне были разработаны меры по стиму­лированию промышленного строительства в слаборазвитых регио­нах. Запрещалось сооружение новых предприятий в пределах Лон­дона, Бирмингема и других крупных агломераций; поощрялось новое частное строительство в отстающих регионах; поддержива­лось создание зеленых поясов вокруг городов и т.д.

Однако во второй половине XX в. интерес к региональной по­литике в стране несколько ослаб. Считается, что причиной поте­ри прежнего интереса к региональной политике явилось прежде всего упрочение позиций частного сектора (а, как известно, орга­низационно-финансовой основой региональной политики явля­ется государственный сектор). Наиболее крупные сдвиги в бри­танской региональной политике связаны с периодом правления консервативного правительства во главе с М.Тэтчер, когда на­чался интенсивный процесс перевода национализированных от­раслей промышленности из государственной в частную собствен­ность. В середине 80-х гг. в частную собственность были переданы 9 важных концернов, что составляло 1/3 всей собственности госу­дарства в промышленности (в том числе телекоммуникации и пред-


приятия газовой промышленности). В последующие годы были проданы акции нефтяной компании «Бритиш петролеум», стале­литейных и электроснабженческих компаний, а в 90-е гг. встал вопрос о денационализации угольной промышленности.

Одержимое благородной целью тотальной экономии средств, правительство произвело коренной пересмотр всей системы регио­нальной политики в сторону ущемления ее финансовых рычагов. Ужесточился режим предоставления стимулов развития, прежде всего был снижен или вообще отменен (в зависимости от типа региона) уровень субсидирования, усложнены условия предо­ставления селективной помощи. Постепенно произошло умень­шение размеров «проблемных регионов», усилия концентрирова­лись на наиболее кризисных из них. В целом эпоха «тэтчеризма» мало внесла принципиальных перемен в методологию британс­кой региональной политики — она ассоциируется с ослаблением государственного вмешательства в экономику, а значит — с умень­шением значения региональных приоритетов.

Контрольные вопросы и задания

1. Почему в начале XX в. Великобритания утратила ведущие позиции в функциональном механизме мировой политики и экономики? 2. Вспом­ните из истории о «мотивах», побудивших Великобританию создать Бри­танское содружество наций. Насколько жизнеспособно Содружество в начале XXI в.? 3. Почему по отношению к Великобритании выражение «конституционный порядок» звучит не вполне корректно? Что является здесь основой существующего порядка? 4. В каких сферах международных экономических отношений Великобритания занимает лидирующие мес­та? 5. Как соотносятся между собой по экономической «мощи» и хозяй­ственной специализации Англия, Уэльс, Шотландия и Северная Ир­ландия? 6. Можно ли, на ваш взгляд, говорить о существовании в Вели­кобритании особой шотландской, а также уэльской этнокультурной иден­тичности?












Франция

Франция (Французская Республика) — бывшая владелица ко­лониальной империи, некогда вторая в мире (после Великобри­тании) держава по экономической мощи — и сегодня принадле­жит к мировой политической, экономической и культурной «элите». Она обладает ядерным оружием, проводит самостоятельные кос­мические исследования, стоит у истоков создания Евродейского союза. Ее столица Париж — один из признанных центров миро­вой культуры, важный центр всей сети западноевропейских ком­муникаций («все дороги ведут в Париж»), один из наиболее вос-требуемых туристами городов мира, здесь находится главная ре-

95


зиденция ЮНЕСКО и т.д. Линия поведения Франции на мировой арене отражает не только ее экономические и финансовые воз­можности, но также глубокий исторический опыт страны и спо­собность государства к политическому маневру.

Подобно Великобритании, Франция располагает «остатками» (так называемыми заморскими департаментами, территориями и т.д.) своей некогда могущественной колониальной империи (Гваделупа, Мартиника, Реюньон, Французская Гвиана, Француз­ская Полинезия, Новая Каледония, Уоллис и Футуна, Южные и Антарктические острова, Майотта, Сен-Пьер и Микелон). Во Французской Гвиане находится известный французский космо­дром Куру.

Географическое положение, природа и ресурсы. По своей пло­щади Франция — второе государство зарубежной Европы (после Украины), при этом в 2 раза превосходит Великобританию. Кро­ме материковой территории, к Франции относится Корсика и ряд мелких островов. Принципиальные особенности ее географи­ческого положения — расположение на перекрестке международ­ных путей, обладание двумя фронтами морских границ (атланти­ческим и средиземноморским), соседство с франкоязычными ча­стями Бельгии и Швейцарии, близость к африканским странам Магриба (с которыми Франция традиционно поддерживает проч­ные связи). После ввода в строй подводного туннеля под Ла-Ман­шем к числу сухопутных соседей по существу следует включить и Англию. На границах Франции находятся микрогосударства — Монако (на Лазурном берегу) и Андорра (в Пиренеях). Франции принадлежит несколько заморских территорий и департаментов в Америке, Африке и Океании общей площадью 127 тыс. км2.

Компактная конфигурация территории (иногда французы на­зывают свою страну — «Экзагон», т.е. шестиугольник), широкий фронт морских границ и наличие транзитных коммуникаций де­лают удобным и важным географическое положение Франции. Большая часть сухопутных границ Франции проходит по отчетли­во выраженным природным рубежам — горам Пиренеям, Аль­пам, Юре и рекам. Только северо-восточная граница (с Германи­ей, Люксембургом и Бельгией) — низменная, не имеющая ясно выраженных природных рубежей. Именно этой «слабостью», свое­образной «ахиллесовой пятой» Франции не раз пользовались мно­гочисленные завоеватели в прошлом.

Главными природными чертами Франции являются ее горные рубежи на востоке и юге, нагорье и обширные равнины в центре, на севере и1 западе. Альпы и Юра являются географической грани­цей, отделяющей Францию от Италии и Швейцарии. Многие вер­шины Французских Альп поднимаются до отметки более 4 000 м. Гора Монблан (4 807 м) является самой высокой в Европе. Горы Юра, достигающие высоты около 1 700 м, постепенно снижаются

96


в направлении долины р. Рона, крупнейшей во Франции. На севе­ро-востоке франко-германская граница проходит по Рейну. В этой части Франции находится горная цепь Вогезы высотой до 1 424 м. Пиренеи, составляющие естественный барьер между Францией и Испанией, достигают на французской стороне 3 298 м. Нагорье Центральный массив отделено от горного юго-востока долиной Роны. Территория равнин самая большая по площади часть Фран­ции. Здесь протекают реки Сена, Луара и Гаронна. Практически все из двух сотен рек Франции судоходны в какой-либо части течения. Озер во Франции немного и главное — Женевское озеро (известное так же, как озеро Леман) большей частью находится на территории Швейцарии.

Значительны и разнообразны минеральные ресурсы страны. Фран­ция располагает крупнейшими в Западной Европе запасами же­лезных руд, бокситов, калийных и каменных солей, урановых руд. Полезные ископаемые сосредоточены в основном на севере, се­веро-востоке и юге Франции. Ограниченность топливных ресур­сов компенсируется крупным гидроэнергопотенциалом горных рек. По его величине Франция уступает в зарубежной Европе только Норвегии и Балканским странам.

Традиционно большое значение имеют природно-рекреационные богатства. Особенно привлекательными во Франции являются Альпы с многочисленными лыжными курортами и альпинистс­кими лагерями, а также пляжи Средиземного моря (прежде всего в Ницце)*.

Население. Иногда Францию называют по-старинному Галли­ ей, а ее жителей — галлами. Такое название сейчас не совсем кор­ректно, так как древняя Галлия охватывала гораздо большую тер­риторию, чем современная Франция, — Бельгию, Люксембург, часть Нидерландов и Швейцарии, север Италии, а галлы пред­ставляли собой многочисленные кельтские племена.

История свидетельствует, что в 58 —51-х гг. до н.э. Галлия была завоевана римлянами и началось создание галло-романского на­рода на основе римской культуры. С III в. н.э. сюда стали втор­гаться германские племена франков. Ко времени распада Рим­ской империи они захватили большую часть Галлии. Позже в VI в. из Испании на юг Галлии пришли басконы, которые слившись с местными племенами образовали особую этническую группу — гасконцев. Под воздействием более высокой галло-романской куль­туры германоязычные франки были ассимилированы местным населением и утратили свой язык и обычаи. В 843 г. романизи­рованные франки создали сильное королевство, которое стало

* В Канне, неподалеку от Ниццы, проводятся всемирно знаменитые между­народные кинофестивали, привлекающие огромное количество зрителей и ту­ристов.

97


называться Францией. В связи с тем что в формировании населе­ния Франции на севере и юге участвовали различные этниче­ские компоненты и степень романизации в этих двух районах была неодинаковой, в них сложились два разных (хотя и род­ственных) этноса — северофранцузский и провансальский. По этой причине у французов стойко сохраняется двойное самосоз­нание и сейчас.

Французы составляют примерно 90 % населения современной Франции. Окраинные области страны населяют этнические груп­пы, отличающиеся языком и культурой, — бретонцы (1,5 млн человек), эльзасцы (более 1 млн), фламандцы, корсиканцы, бас­ки, каталонцы. В стране проживает почти 5 млн иммигрантов, пре­имущественно из стран Северной Африки и других бывших фран­цузских колоний, а также португальцы, итальянцы, турки.

Около 2/3 населения страны сосредоточены к востоку от ли­нии Гавр—Марсель. Здесь находятся крупнейшие города Фран­ции — Париж, Лион, Марсель, Лилль, Тулуза, Ницца, Страсбург. Другие крупные города — Нант, Бордо. Примерно 90 % жителей страны — католики.

Париж вырос на месте главного поселения кельтского племени па-ризиев Лютеции. С III — IV вв. н.э. он назывался Паризием (позднее франц. Рапз). С конца X в. Париж становится столицей французского государ­ства.

Париж — самая «элегантная столица» Европы, сердце администра­тивной, культурной и политической жизни Франции. Город настолько не похож на остальную Францию, что его часто называют «городом-государством со своими законами». У каждой улицы Парижа есть своя история, а памятники и музеи города известны практически во всем мире. Бережно сохраняемый архитектурный облик Парижа контрасти­рует с новаторскими сооружениями, время от времени возникающими в историческом центре. Это город, который не боится перемен, город — покровитель красоты, искусства и моды, город всеобщего притяже­ния.

Сердце Парижа и место его основания — остров Ситэ на Сене. Самое известное сооружение острова, связанное с многочисленными истори­ческими событиями, — собор Парижской богоматери, построенный в XII —XIV вв. Одно из величайших сооружений готики имеет высокий центральный шпиль (82 м), который скрывается за двумя квадратными башнями. В течение всего светового дня посетители могут подниматься наверх и любоваться Бурдоном — 16-тонным медным колоколом, в ко­торый бил горбун Квазимодо, герой романа В. Гюго «Собор Парижской богоматери», а также великолепным видом на город, открывающимся с башен. Самой грандиозной церемонией, когда-либо проходившей в со­боре, была коронация Наполеона I в 1804 г., когда император короно­вал себя сам. Западная оконечность о. Ситэ почти целиком занята комп­лексом Дворца Правосудия — огромным готическим сооружением, где жили первые правители королевства.

98


На правом берегу Сены расположен комплекс зданий одного из круп­нейших художественных музеев мира — Лувра, где хранятся такие миро­вые шедевры, как «Джоконда» Леонардо да Винчи, статуи Ники Само­фракийской и Венеры Милосской. Великолепный королевский дворец дополняется архитектурными сооружениями в саду Тюильри: триумфаль­ной аркой Карусель, завершающей одну из самых длинных перспектив в мире, минуя древнеегипетский обелиск на площади Согласия, через Три­умфальную арку на площади Этуаль до Большой арки нового парижско­го района Дефанс, и стеклянной пирамидой, спроектированной амери­канцем И. Пэем. В окрестностях Лувра разместились Вандомская площадь с одноименной триумфальной колонной и дворец Пале-Руаяль, постро­енный кардиналом Ришелье.

При движении параллельно Сене на восток можно попасть к супер­современному торговому центру, построенному на месте знаменитого рынка «Чрево Парижа», и авангардному дворцу Бобур (Центр им. Пом-пиду), где всегда многолюдно. Сам Центр им. Помпиду с его стеклянным фасадом и раскрашенными яркими красками наклонными трубами яв­ляется местом проведения многочисленных современных художествен­ных выставок. С крыши Центра открывается великолепный вид на город. В старой части Парижа, известной также под названием Марэ (тагшв — «болото»), внимание привлекают ансамбли очаровательной прямоуголь­ной площади Вогезов с домом, где жил В. Гюго, и площади Бастилии, где некогда стояла построенная в XIV в. мрачная тюрьма Бастилия со стенами высотой 11 м. Тюрьма была разрушена во время Великой фран­цузской революции (1789), а на ее месте воздвигнута Июльская колонна. В ансамбль площади входит суперсовременное здание Новой Оперы, от­крытой в 1989 г.

Другой не менее привлекательный район включает знаменитый про­спект Елисейские поля, протянувшийся от площади Согласия до Три­умфальной арки на площади Этуаль (или Шарля де Голля). Прогулка по прекрасным Елисейским полям с созерцанием витрин магазинов остав­ляет незабываемые воспоминания. Сравнительно недалеко от Триумфаль­ной арки расположен комплекс зданий дворца Шайо, от которого от­крывается прекрасный вид на 300-метровую Эйфелеву башню — символ Парижа, построенную для Всемирной выставки 1889 г. На башне нахо­дятся смотровые площадки и рестораны. С другой стороны башни, на левом берегу Сены, раскинулось Марсово поле.

При движении далее на восток вдоль Сены можно видеть такие гран­диозные сооружения, как Дом Инвалидов с гробницей Наполеона, дво­рец Марии Медичи в Люксембургском саду, где сейчас располагается Сенат, а еще дальше за знаменитым Латинским кварталом со зданиями Парижского университета и уютными бульварами Сен-Мишель и Сен-Жермен находится Пантеон — усыпальница выдающихся людей Фран­ции, построенный в XVIII в. Здесь похоронены В.Гюго, Вольтер, А.Рус­со, Э.Золя и др. На берегу Сены в здании бывшего железнодорожного вокзала находится один из самых известных музеев мира — Д'Орсе (Микее й'Огзау) с колоссальной коллекцией картин импрессионистов.

На левом берегу Сены за Лувром начинается зона так-называемых Боль­ших бульваров с фешенебельными жилыми и торговыми кварталами,

99


построенными в XIX в. Среди наиболее известных архитектурных соору­жений здесь выделяется здание театра «Гранд-Опера», вокруг которого расположены собор Мадлен, многочисленные рестораны и магазины. Здесь же находятся знаменитые парижские кабаре «Мулен Руж», «Лидо», «Фоли Бержер» и др. Далее на север раскинулся самый высокий париж­ский холм — Монмартр, вершину которого венчает белокаменная бази­лика Сакре-Кер, построенная в 1876 г. Жители Монмартра долгое время считали свой район отдельной от остального города деревушкой. Для ху­дожников Тулуз-Лотрека и Утрилло, а позже Пикассо и Матисса, поэта Г.Аполлинера и пианиста Э.Сати Монмартр был воплощением свободы. С конца XIX в. он приобрел известность как место обитания богемы.

Особую прелесть Парижу придают многочисленные парки, скверы и сады, среди которых наряду с упомянутыми садами Тюильри и Люксем­бургским необходимо отметить Булонский лес.

Окрестности Парижа — это знаменитый Версаль с его уникальным дворцово-парковым комплексом и фонтанами времен Людовика XIV, собор Сен-Дени, строительство которого началось еще в VII в. В течение многих столетий этот собор служил усыпальницей королей и королев Франции. Широко известны дворец Фонтенбло — королевская резиден­ция начиная с XII в., замок Рамбуйе, готический собор в Шартре, а в последние годы и Евродиснейленд, который в настоящее время привле­кает по крайней мере в 2 раза больше посетителей, чем Эйфелева башня или Лувр.

В Париже находится несколько университетов, в том числе Сорбонна (основана в начале XIII в.), Коллеж де Франс (основан в 1530 г.), Ин­ститут Франции в составе 5 академий, Национальная библиотека (осно­вана в 1480 г.). Париж — это также местонахождение ЮНЕСКО и других международных организаций.

Государство. Франкское королевство, образовавшееся в 843 г., длительное время оставалось феодально-раздробленным. Цент­рализация государства завершилась во второй половине XV в. Во Франции укрепился абсолютизм. Абсолютистскую систему ко­ролевской власти ликвидировала Великая Французская револю­ция в конце XVIII в. В 1792 г. во Франции была учреждена респуб­лика {1-яреспублика). После государственного переворота 1799 г., знаменовавшего окончание Великой Французской революции, в стране была установлена военная диктатура Наполеона Бона­парта [в форме Консульства, а с 1804 г. — империи (1-я импе­ рия)]. После поражения Наполеона была установлена конститу­ционная монархия, просуществовавшая с 1814 по 1848 г. Фев­ральская революция 1848 г. установила республиканский строй (2-я республика), но в 1852 г. республику сменяет 2-я империя Наполеона III. В ходе Франко-Прусской войны 1870—1871 гг., в которой французский император был пленен, произошла Сен­тябрьская революция 1870 г., положившая начало 3-й республике (1870—1940). В марте 1871 г. в результате восстания в Париже была образована система власти, получившая название Париж-

100


екая коммуна, жестоко подавленная правительством. В 1875 г. принимается конституция 3-й республики. К концу XIX в. завер­шается образование французской колониальной системы. Фран­ция становится одной из влиятельных мировых держав. В составе Антанты* Франция принимала участие в Первой мировой вой­не, которая завершилась выгодным для французов Версальским мирным договором 1919 г. В 1940 г. Франция была оккупирована германскими и итальянскими войсками. К концу 1944 г. в резуль­тате действий войск антигитлеровской коалиции и французского Движения сопротивления Франция была освобождена. В 1946 г. принимается конституция 4-й республики, в 1958 г. — 5-й респуб­ лики, во время которой Франция вновь становится лидером европейской и мировой политики.

Современная Франция — президентская республика. Президент является главой государства и исполнительной власти. Он назна­чает премьер-министра и членов правительства (по согласова­нию с парламентом), председательствует в совете министров, руководит вооруженными силами. Парламент состоит из двух палат: Национального собрания и сената. Президент наделен также правом роспуска Национального собрания. Ведущие политиче­ские партии в стране — Французская социалистическая партия (ФСП), Объединение в поддержку республики (ОПР), Фран­цузская коммунистическая партия (ФКП). Самой массовой проф­союзной организацией является Всеобщая конфедерация труда

(ВКТ).

В административно-территориальном отношении Франция со­стоит из 95 департаментов и особой территориально-администра­тивной единицы — Корсики (рис. 2.2). Также в состав Франции входят 4 заморских департамента (Гваделупа, Гвиана, Мартиника и Реюньон), 4 заморские территории (Новая Каледония, Француз­ская Полинезия, Французские южноантарктические территории Уоллис и Футуна) и специальные территориальные единицы — острова Майотта и острова Сен-Пьер и Микелон.

Основой внешнеполитической концепции Франции является проведение активной самостоятельной внешней политики. Фран­ция последовательно выступает за создание мощного западноев­ропейского центра силы на мировой арене. Она энергично спо­собствует углублению интеграционных процессов в Европе. Фран­ция — сторонница развития широких отношений с Россией. Фран­цузское руководство поддерживает линию на вхождение России в мировую экономику, а также проводимые ею политические и со-

* Антанта (франц. Еп1еп)е — согласие) («Тройственное согласие») — союз Великобритании, Франции и России, оформившийся в 1904— 1907 гг. и объеди­нивший в ходе Первой мировой войны против германской коалиции более 20 государств (среди них США, Япония, Италия).

101


 

 






-п            Нормандия V Пикардия / Ч.            ------

,^оо т \ -' I—  ! Лиампань- \\ ч_. _


Бургундия  )Франш-Конте


 Г1рованс-^\льпы-Лазу'рный бере


200 км


100 км


102


Границы регионов Границы департаментов


Рис. 2.2. Регионы и департаменты Франции

ор-Па-де-Кале: / - Па-де-Кале, 2 - Нор; Нижняя Нормандия: / - Манш, _ кальвадос ? - Орн; Верхняя Нормандия: / - Приморская Сена, 2 - Эр, Пикардия: 1 - Сомма, 2 - Эн, 3 - Уаза; Шампань-Арденны: / - Арденны 2 -Мяона 3 - Об 4 - Верхняя Марна; Иль-де-Франс: / - Париж, 2 - О-де-Сен, ^Ивелин /- Валь-д'Уаз, 5 - Сен-Сен-Дени. 6 - Валь-де-МаРн, 7 - Сена и Марна * - Эссонн; Центр: / - Эр и Луара, 2 - Луара, 3 - Луара и Шер, 4 -ЭНДР и Луара, 5 - Эндр, 6 - Шер; Лимузен: 1 - Верхняя Вьенна, 2 - Крез, 3 -К^рез- Овернь: / - Алье, 2 - Пюи-де-Дом, 3 - Канталь, 4 - Верхняя Луара, Боетань / - Финистер, 2 - Кот-д'Армор, 3 - Морбиан, 4 - Иль и Виден; Пэи де-ла-Луар: / - Майенн, 2 - Сарта, 3 - Атлантическая Луара 4 - Мен и Нуара 5 - Вандея; Пуату-Шаранта: / - Дё-Севр, 2 - Вьенна, 3 - Приморская Шаранта, 4 - Шаранта; Лотарингия: / - Мез, 2 - Мерт и Мозель, 3 - Мозель, 4 - Вогезы; Эльзас: 7 - Нижний Рейн, 2 - Верхний Рейн; Бургундия: / -Йонна 2 - Кот-д'Ор, 3 - Ньевр, 4 - Сона и Луара; Франш-Конте: 1 - Верх­няя Сона 2 - Ду, 3 - Юра; Аквитания: 1 - Жиронда, 2 - Дордонь, 3 - Лот и Гаронна, 4 - Ланды, 5 - Атлантические Пиренеи; Южные Пиренеи: / - Лот, 2 - Аверон, 5 - Тарн и Гаронна, 4 - Тарн, 5 - Жер, 6 - Верхние Пиренеи, 7- Верхняя Гаронна, 5 - Арьеж; Лангедок-Русильон: / - Лозер 2 - 1 ар, з Эоо 4 - Од 5 - Восточные Пиренеи; Рона-Альпы: / - Луара, 2 - Рона 1 Эн 4 - Верхняя Савойя, 5 - Савойя, 6 - Ардеш, 7 - Дром, <? - Изер; Прованс-Альпы-Лазурный берег: / - Воклюз, 2 -Верхние Альпы, 3 -Альпы Верхнего Прованса, 4 - Буш-дю-Рон, 5 - Вар, 6 - Приморские Альпы, Корсика. / - Верхняя Корсика, 2 - Южная Корсика

циальные реформы, оказывает финансовую и техническую по­мощь.

Экономика. Франция - высокоразвитое постиндустриальное
государство, занимающее по основным направлениям научно-тех­
нического прогресса и промышленного производства самые пе­
редовые позиции. Традиционной особенностью французской эко­
номики является наличие в ней крупного государственного сек­
тора контролирующего базовые отрасли хозяйства, и активное
применение общенационального программирования. Практикуе­
мое во Франции планирование развития экономики сейчас носит
характер стратегического планирования в общеевропейских мас­
штабах*.                                                          ,_

Добывающая промышленность переживает глубокий структурный кризис В стране почти полностью прекращена добыча каменного угля железной руды, бокситов. Разрабатываются в основном ме­сторождения ядерного топлива в Центральном массиве и природ­ного газа на юго-западе (главное месторождение - Лак). Франция

* В истории французского планирования выделяют три этапа. Первый - пос­левоенный когда план был обязательным и касался объема производства стали, электроэнергии, фиксировал цены и т.д., второй - так называемый «индика­тивный», при котором государство и частный сектор координировали свои по­зиции. Нынешний - это этап стратегического планирования.

103


превратилась в крупнейшего импортера минерального сырья. От­части по этой причине национальная электроэнергетика отлича­ется активным развитием атомных электростанций. Доля АЭС в суммарном производстве электроэнергии составляет 84 %. По это­му показателю Франции принадлежит первое место в мире. В вы­работке электроэнергии заметна также доля ГЭС.

Ведущей в индустриальном секторе является обрабатывающая промышленность. В металлургии наибольшее значение сохраняет выплавка черных металлов, ориентированная на привозное сырье (Дюнкерк, Фос), и алюминиевая промышленность, использующая также импортные и собственные руды и дешевую электроэнер­гию ГЭС в Альпах, Пиренеях, Центральном массиве. Главную роль в промышленности играет машиностроение. Первое место в струк­туре машиностроительного комплекса занимает автомобилестро­ение и производство транспортных средств. Франция успешно конкурирует на мировом рынке автомобилей, авиационно-кос­мической техники и судов. Французские автомобильные компа­нии «Рено», «Пежо» и авиакосмические «Аэроспасьяль», «Авьон Марсель Дассо-Бреге» входят в число крупнейших мировых про­изводителей. На высоком уровне находится электротехническая промышленность (производство электрокабеля, оборудования для электрических станций, в том числе атомных, и др.). Примерно 40 % производимой машиностроительной продукции экспорти­руется. Для размещения машиностроения характерна высокая кон­центрация предприятий в пределах Парижского и Лионского рай­онов, а также на севере страны. В Парижском и Лионском районах представлены все основные производства (кроме судостроения) и современные отрасли. На севере сложилась специализация на металлоемкой продукции.

Второе место в структуре промышленного производства пос­ле машиностроения занимает химический комплекс. В производ­ственной структуре представлена основная и органическая хи­мия. Особое значение имеет тонкая химия — производство все­мирно известной парфюмерной продукции, косметики, фарма­цевтики. Серьезные позиции занимает резиновая промышлен­ность (производство автомобильных покрышек). Основной объем химической продукции дают Парижский и Лионский районы, а также юг Франции.

Третье место принадлежит легкой промыииенности. Франция — известный в Европе и мире производитель тканей, одежды, обу­ви. Продукцию отрасли отличает высокое качество и престижность. Франция — признанный законодатель моды. Ведущий центр швей­ного производства — Париж. Крупными масштабами и разнооб­разием производимой продукции характеризуется пищевая промыш­ ленность. Наибольшее значение имеют виноделие, сахарная и кон­сервная отрасли. Для пищевой промышленности свойственны от-104


носительно невысокая производственная концентрация и повсе­местное размещение.

Еще более прочные позиции Франция занимает в мире по уров­ню развития агропромышленного комплекса — первое место в За­падной Европе по производству мяса, молока, зерна и сахарной свеклы; второе место в мире по производству сыров и второе ме­сто в Европе (после Италии) по выращиванию винограда и т.д. Урожайность пшеницы (более 70 ц/га) кажется для многих рос­сиян фантастической. Большим разнообразием отличается плодо­водство французского Средиземноморья (персики, абрикосы, миндаль, оливы, цитрусовые).

Численно преобладают мелкие и средние хозяйства, но господ­ствующее положение в аграрном секторе занимают крупные высо­котоварные предприятия. Всего в сельском хозяйстве Франции за­нято около 1 млн человек, при этом по объему производимой аг­рарной продукции она занимает третье место среди высокоразви­тых стран (после США и Канады) и первое в Западной Европе.

Более половины стоимости продукции сельского хозяйства Фран­ции приходится на животноводство. Важнейшая отрасль животно­водства — разведение крупного рогатого скота (по поголовью скота Франция — первая страна Западной Европы). Поголовье крупного рогатого скота сосредоточено главным образом на северо-западе страны, где имеются хорошие естественные пастбища, а также в районе Центрального массива. Развито производство молочно-мяс­ной продукции — сливочного масла, говядины, сыра, молока.

В растениеводстве ведущее место принадлежит зерновым куль­турам (особенно пшенице), виноградарству, овощеводству и са­доводству. Зерновые культуры (пшеница, кукуруза, ячмень) вы­ращиваются в основном на Северо-Французской низменности. Виноградарство и виноделие имеют мировое значение. Главный специализированный район виноградарства и виноделия — Лан­гедок (40 % виноградников Франции). Виноград широко возделы­вают также в нижнем течении рек Гаронны, Дордони, Шаранты (где находится знаменитый г. Коньяк по выпуску одноименного напитка). Другие специализированные регионы — Шампань (где производится знаменитое шампанское), Бургундия (бургундские вина) и т.д. Широко распространено овощеводство и садоводство. Из технических культур наибольшее значение имеет сахарная свек­ла, выращиваемая главным образом на Северо-Французской низ­менности.

Рисунок транспортной сети Франции носит отчетливо выра­женную радиальную конфигурацию с центром в Париже. Все ос­новные железные дороги, автомагистрали, внутренние водные пути, авиалинии берут начало в столице.

Соотношение между видами транспорта традиционное для круп­ных индустриальных стран Запада. Основной объем внутренних

105


перевозок грузов и пассажиров обеспечивают автомобильный и железнодорожный транспорт. Кстати, Франция располагает самой крупной в Европе железнодорожной сетью (около 40 тыс. км). Ак­тивно внедряются электрифицированные и высокоскоростные магистрали (более 50 важных центров страны связаны между со­бой такими дорогами). Франция — лидер среди европейских стран в этой сфере; она участвует в ряде проектов по созданию высоко­скоростных магистралей в других странах, в том числе в США. По протяженности автомобильных дорог (1,1 млн км) Франция среди развитых стран уступает только США. Особенно велика роль авто­мобильного транспорта в перевозках пассажиров.

Значительную долю в пассажироперевозках имеет также авиа­ ционный транспорт. Морской транспорт обеспечивает в основном внешнеэкономические связи страны. Главные порты — Марсель, Гавр, Дюнкерк, Нант, Бордо, Руан. Значительные по протяжен­ности внутренние водные пути не играют заметной транспортной роли, за исключением Сены, обслуживающей нужды Парижской агломерации.

Активно развиваются внешние экономические связи Франции. Международные позиции страны по многим направлениям хо­зяйственных отношений, прежде всего внутри ЕС, являются ли­дирующими. По объему внешней торговли и экспорту промыш­ленной продукции Франция занимает четвертое место в мире (пос­ле США, Германии и Японии). Главными торговыми партнерами Франции являются страны ЕС (особенно Германия, Италия, Ве­ликобритания, Бельгия, Нидерланды, Люксембург). Важную роль играет торговля с США, Японией, Китаем, а также странами Африки, Ближнего и Среднего Востока, Латинской Америки. Франция активно участвует в международной инвестиционной деятельности. По объему зарубежных капиталовложений страна занимает третье место в мире. Значителен также объем иностран­ных инвестиций во Франции. Среди других форм экономических связей с зарубежными странами необходимо отметить туризм. Франция занимает первое место в мире по количеству приезжа­ющих туристов (почти 80 млн человек в год) и второе (после Испании) по размерам получаемых от туризма доходов.

Объем и структура экономических связей Франции с Россией в настоящее время не соответствуют возможностям и потребно­стям обеих стран. Во Франции и России растет заинтересован­ность в расширении торговли и других форм сотрудничества.

Региональные различия и региональная политика. В такой об­ширной по площади и богатой по историческим событиям стране региональных различий немало. Отметим некоторые из них, касаю­щиеся социально-экономической географии.

• Париж и столичная агломерация играют гипертрофирован­ную роль в национальной экономике, науке и особенно культуре

106


{•существует даже поговорка: «Вся Франция — предместье Пари­жа»)-

• Основная «ось национального пространства» проходит по ли­
нии Париж—Лион —Марсель, при этом западные и юго-западные
районы Франции — более сельские, чем северные и восточные (так,
Бретань славится яблоневыми садами и тучными пастбищами).

• Основные центры черной металлургии традиционно располо­
жены на севере страны и в Лотарингии, цветной металлургии — на
юге (в частности, у Пиренеев), машиностроения — в Централь­
ной Франции и на востоке.

• Выделяемые иногда самостоятельные этносы в составе фран­
цузского населения (бретонцы, корсиканцы, эльзасцы, баски,
валлоны, каталонцы) проживают на «периферии» французской

республики.

В региональных исследованиях территорию страны обычно де­лят на три крупных региона. Северный регион включает северную часть Франции, в том числе Парижскую агломерацию (располо­женную в пределах известного экономического региона Иль-де-Франс), Лотарингию, Эльзас. В хозяйственной и других сферах деятельности регион традиционно занимает доминирующее по­ложение. Здесь сосредоточена половина населения и производит­ся основной объем промышленной продукции страны. Многоот­раслевая промышленность является доминирующей отраслью в производственной структуре региона. При этом исключительную роль здесь играет Париж, вобравший в себя не только хозяйствен­ные, но все основные особенности и достоинства Франции.

В состав Юго-Восточного региона входит долина Роны, Среди­земноморье, Альпы. Он, так же как и Северный регион, располо­жен в зоне общеевропейской индустриальной «оси». Однако по уровню развития Юго-Восток значительно уступает Северному региону. Промышленное производство сосредоточено здесь пре­имущественно в Лионе и близлежащих городах. Лион (1,2 млн жителей) — второй после Парижа экономический центр Фран­ции. Крупные промышленные производства сложились также в районе Марселя (1,2 млн жителей) — третьего города Франции, главного морского порта страны.

В регионе интенсивно развивается высокотоварное сельское хозяйство, специализирующееся на виноградарстве, овощеводстве и садоводстве. Выдающуюся роль играют туристские комплексы восточной части Средиземноморского побережья.

Западный регион охватывает половину площади страны, но дает лишь пятую часть промышленного производства. Запад имеет са­мый низкий уровень экономического развития (особенно район Центрального массива). Его специализацию во многом определя­ет сельское хозяйство, а также отрасли легкой и пищевой индус­трии. При этом промышленное производство сосредоточено в са-

107


мых крупных городах — Бордо, Тулуза, Нант, Сен-Назер. Теперь в этих городах получило развитие военная промышленность (авиа-ционно-ракетная, аэрокосмическая и др.), специализированное судостроение, производство химической продукции.

Теперь о региональной политике Франции. Государственный сек­тор, как главный инструмент реализации региональной полити­ки, традиционно в этой стране занимал более прочные позиции, чем в соседних странах. Еще в начале 80-х гг. XX в. государству принадлежало около 20 % производственных мощностей (из ко­торых 3/4 падало на восьмерку крупных национальных компаний). Государственные банки обеспечивали 3/4 депозитных и кредитных операций, а в государственном секторе было занято около 1/4 ра­бочих и служащих. При этом государству практически полностью принадлежало производство электроэнергии и газа, а такие от­расли, как транспорт, связь, судостроение, самолетостроение, угледобывающая промышленность и некоторые другие, в значи­тельной степени составляли «ядро» госсектора.

В 80 —90-е гг. ситуация с формами собственности заметно из­менилась и отнюдь не в пользу государственного сектора. Однако широкий арсенал средств государственного регулирования эко­номики во Франции сохранился: это — бюджетное финансирова­ние, кредитная политика, субсидии регионального развития, на­логовая политика (включая амортизационную), регулирование цен, государственные закупки и др. Причем нельзя сказать, что абсо­лютный размер «региональных льгот» здесь выше, чем в соседних странах (например, в Италии): речь идет о более тщательно про­думанной территориальной дифференциации их предоставления, об увязке мер по децентрализации Парижа с другими региональ­ными идеями.

Франция по-прежнему считается классической страной рыночно­го программирования, где регулярно принимались в послевоенные годы детальные планы экономического и социального развития, носившие, правда, индикативный характер (за послевоенное вре­мя их было принято около десяти). Планы не только отражали ос­новные наметки национального развития, но и содержали «мето­дологические преамбулы» с объяснением средств, целей и методов реализации региональных программ. При этом главными целями такого программирования в послевоенные годы считаются:

1) децентрализация Франции, означающая ослабление чрез­
мерной концентрации промышленности и населения националь­
ной столицы — Парижа;

2) индустриализация аграрных департаментов, улучшение ком­
мунального обслуживания в сельской местности;

3) реконверсия промышленности в староосвоенных регионах,
находящихся в депрессивном состоянии (Северный регион, Ло­
тарингия);

108


 

4) стимулирование развития малых и средних городов — регио­
нальных центров;

5) приоритетное развитие промышленности Западного регио­
на и Центрального массива и ликвидация их изоляции посред­
ством инфраструктурного строительства;

6) интенсификация мероприятий по развитию в периферий­
ных районах третичного сектора.

Региональные контрасты во Франции в уровне развития про­изводства и социальных стандартах жизни населения всегда были достаточно велики. Особенно бросаются в глаза диспропорции между столичным и другими относительно благополучными ре­гионами (на севере и востоке Франции) и сельскохозяйственны­ми регионами юга и запада. Это обстоятельство вынуждает фран­цузские власти уделять большое внимание «территориальному переустройству» страны с целью добиться большей сбалансиро­ванности в размещении хозяйства и населения.

Как отмечено ранее, одно из традиционных направлений ре­гиональной политики Франции связано с усилиями по децентра­лизации Парижской промышленной агломерации. Занимая тер­риторию 7 департаментов (Париж, Эссон, Верхняя Сена, Сена — Сен-Дени, Долина Марны, Долина Уазы, Ивелин), столичный район Иль-де-Франс концентрирует около 20 % экономически активного населения и промышленного потенциала страны, 70 % научных работников, половину инженеров и т.д. Власти давно уже стали поощрять перевод промышленных предприятий за пределы Парижского района и ограничивать дальнейшее расширение про­мышленных предприятий в его пределах. В свою очередь владель­цам предприятий и учреждений, изъявившим намерение пере­дислоцировать производственные мощности за пределы Парижа, предоставлялись займы, ссуды, устанавливались щадящие тари­фы на железнодорожные перевозки, предоставлялись льготы при приобретении загородных участков для строительства предприя­тий, контор и заводских помещений.

Специфической особенностью французской региональной по­литики всегда являлась ее глубокая теоретическая проработка, связь с теми или иными концепциями регионального развития. В дис­куссиях и при выборе методов осуществления регионального пе­реустройства наиболее заметный след оставили две противопо­ложные концепции: теория «впрыскивания» в экономику, или тео­рия распределения производительных сил, и концепция полюсов роста французских ученых Ф. Перру и Ж. Будвилля. В соответствии с первой из них региональное развитие ассоциируется с более или менее равномерным размещением производительных сил по территории страны, с «рассеиванием» индустриального строитель­ства таким образом, чтобы производство «искало» трудовые ре­сурсы, а не наоборот. Сторонники этой концепции имели по край-

109


ней мере одно важное преимущество в споре, а именно: в случае ее реализации в стране приостанавливались миграционные про­цессы, доставлявшие правительству много неприятностей.

На практике, однако, большее признание получила концеп­ция полюсов и центров роста, в соответствии с которой прави­тельство Франции сосредоточило преимущественные усилия на развитии избранных региональных столиц — полюсов (центров) роста. Это, как полагают французские регионалисты, дало воз­можность сэкономить часть национальных средств.

Контрольные вопросы и задания

1. Площадь владений Франции составляет около 135 тыс. км2 с населе­нием 1,5 млн человек. Это 4 заморских департамента (Гваделупа, Марти­ника, Гвиана в Южной Америке, Реюньон в Индийском океане); спе­циальная территориальная единица — острова Сен-Пьер и Микелон в Северной Америке; 5 заморских территорий (Новая Каледония, Фран­цузская Полинезия, острова Уоллис и Футуна; Французские южноан­тарктические острова — остров Кергелен, Сен-Поль, Амстердам); острова Майотта. Найдите на карте эти владения. 2. Что представляет собой так называемое Французское сообщество? Какие страны входят в него? (Для ответа на данный вопрос используйте исторические сведения о бывших колониальных владениях Франции). 3. Отметьте «плюсы» и «минусы» природно-ресурсного потенциала Франции. 4. Вплоть до XIX в. Франция была многонациональной страной. Объясните смысл этой фразы. 5. Чем можно объяснить существенные позиции Франции на мировом рынке сельскохозяйственной продукции? 6. Объясните значение следующих французских топонимов: Версаль, Сорбонна, Монпарнас, Булонский лес, Елисейские поля, сад Тюильри, Лувр.





















































Италия

Италия {Итальянская Республика) — одна из древнейших стран мира. В то же время это сравнительно молодое государство, по­явившееся на политической карте в 1871 г. после окончательного объединения существовавших ранее на его территории отдельных герцогств и королевств. Современная Италия вместе с «евротрой-кой» (Германия, Великобритания, Франция) составляет «боль­шую западноевропейскую четверку» и входит в «восьмерку» круп­нейших мировых держав. Пережившая печальный период правле­ния фашистского режима Муссолини (союзника Гитлера), ны­нешняя Италия демократическая парламентская республика, под­держивающая традиционные дружественные связи с нашей стра­ной. По ряду социально-экономических показателей Италия вполне сопоставима с Великобританией, Францией и Германией. Однако в отличие от них здесь существует сложная социально-экономи-

110


ческая проблема отстающего в развитии Юга, «тянущего» страну назад. (Отсюда привычные выражения: индустриальный север и экономически слаборазвитый юг.)

Географическое положение, природа и ресурсы. Италия — госу­дарство Южной Европы, занимает глубоко вдающийся в Среди­земное море Апеннинский полуостров, прилегающую к нему с севера Паданскую равнину, окаймленную дугой Альпийских гор, а также несколько островов, крупнейшие из которых — Сицилия и Сардиния. От любой точки на территории страны не более 230 км до морского побережья. Такое местоположение еще со времен пер­вых цивилизаций Египта, Финикии и Греции способствовало проникновению сюда их культур, а в последующие века позволи­ло ей поддерживать самые тесные отношения с народами Среди­земноморья и континентальной Европы.

Италия — типичная средиземноморская страна, расположенная в центральной части Южной Европы. На севере, в материковой части, Италия граничит с Францией, Швейцарией, Австрией и Словенией. Внутри территории Италии находятся два микрогосу­дарства — Сан-Марино и Ватикан. На юге она (через Тунисский пролив) соседствует с Африкой. Апеннинский полуостров глубо­ко вдается в Средиземное море. Берега Италии омываются моря­ми: на западе — Лигурийским и Тирренским, на юге — Иониче­ским, на востоке — Адриатическим.

Положение Италии в центре Средиземноморского бассейна, на перекрестке торговых путей между Западом и Востоком, все­гда играло важную роль в жизни страны. В XX в. особое значение приобретает положение Италии на пути от стран Ближнего Вос­тока с их богатыми нефтяными месторождениями к индустриаль­ным районам Европы, промышленность которых потребляет ближ­невосточную нефть. С бурным развитием авиационного транспор­та Италия оказалась на перекрестке важнейших мировых воздуш­ных путей, соединяющих между собой страны Европы, Америки,

Азии и Африки.

Географическое положение Италии чрезвычайно важно и в стратегическом отношении НАТО считает Италию основой всей своей военной системы в Южной Европе и во всем Средиземно­морье. На территории страны размещено несколько десятков во­енных баз и полигонов США и НАТО. Италия — активная участ­ница этого военного блока.

Италия — преимущественно горная страна (4/5 территории стра­ны). На севере лежат южные склоны Альп с самой высокой точ­кой Европы Монбланом (Монте Бианко, 4 807 м). Горные цепи Альп, простирающиеся гигантской дугой на 1 200 км с запада на восток, перерезаны многочисленными долинами и перевалами, доступными в течение всего года или закрывающимися лишь на короткое время зимой. По перевалам проходят автомобильные и

111


железные дороги, в ряде мест горы пронизаны тоннелями. На юго-западе Альпы переходят в Апеннинские горы, которые тянутся дальше через весь Апеннинский полуостров. Апеннины — одни из самых молодых гор на Земле. По своей протяженности (1 500 км) они превышают Альпы, но намного уступают им по высоте. Их самая высокая точка — гора Корно достигает лишь 2 914 м. Между Альпами и Апеннинами расположена Паданская (Ломбард­ская) равнина с долиной реки По.

Италия — одна из немногих европейских стран, где часто быва­ют землетрясения. Нередко они носят катастрофический характер. В XX в. в стране зарегистрировано свыше 150 землетрясений. Зона наибольшей сейсмической активности занимает Центральную и Южную Италию. Италия также единственная страна в европейском регионе, где имеются вулканы. Среди действующих — Везувий (1 277 м) близ Неаполя и Этна (3 323 м), расположенная на Сици­лии. Рельеф островов Сицилия и Сардиния подобен рельефу Апен­нинского полуострова — преимущественно горы и небольшие при­брежные равнины. Главные реки Италии — По и Тибр. В стране много озер, самые крупные — Гарда, Лаго-Маджоре, Комо.

Растянутость Италии с севера на юг (на 1 200 км) обусловли­вает значительные климатические различия между отдельными районами страны — от умеренно теплого климата Паданской рав­нины до ярко выраженного субтропического на Сицилии. Соб­ственно, средиземноморским является лишь климат полуостров­ной и островной Италии.

Растительность Италии разнообразна, однако почти повсюду в стране, за исключением высокогорья, преобладают культурные ландшафты. Чаще всего встречаются субтропические раститель­ные виды — цитрусовые, оливы, миндаль, гранат, инжир.

Италия бедна полезными ископаемыми. Страна очень слабо обес­печена топливными ресурсами и рудным сырьем, особенно для черной металлургии. Тем временем Италия выделяется месторож­дениями ртути, полиметаллических руд и молибдена, сурьмы, име­ются бокситы. Значительны запасы химического сырья — самород­ной серы, пиритов, калийной и каменной соли. Всемирно извес­тен белый каррарский мрамор, который еще древними римлянами использовался для создания многих скульптур и отделки зданий. Практически неисчерпаемы различные строительные материалы. Месторождения каменного и бурого угля, железных руд, нефти и природного газа незначительны. В то же время имеющиеся место­рождения полезных ископаемых распылены по территории и не­редко залегают неудобно для разработки. Энергетической базой слу­жат мощные гидроэнергоресурсы, прежде всего альпийских рек.

Исключительно разнообразны природно-рекреационные ресур­сы Италии. В стране очень много районов отдыха и туризма, пользу­ющихся всемирной известностью.

112


Население. Отличительная черта населения Италии — одно­родность национального состава. Итальянцы составляют 97 % жи­телей страны. Это самый многочисленный в Европе народ роман­ской языковой группы. Итальянская нация сложилась в результате смешения племен и народов Европы и Азии с коренным населе­нием Апеннинского полуострова. Древнейшей основой итальян­ского этноса были этруски, на которых большое влияние оказали греческая и финикийская культуры, и латины (впоследствии рим­ ляне), основавшие за восемь столетий до нашей эры г. Рим и со­здавшие могущественную империю. Упрочение власти Рима по­ложило начало процессу романизации, сыгравшему общеевропей­скую и мировую роль. Романизированное население империи не раз смешивалось с покоренными нациями и пришлыми народами — греками, арабами, германцами. Поэтому в современном облике итальянцев на юге и севере страны отражаются различные этни­ческие черты.

На динамике численности и структуре населения Италии зна­чительно сказываются внешние миграции. Длительное время Ита­лия являлась страной массовой эмиграции. Сейчас за пределами страны проживает примерно 10 млн этнических итальянцев, в том числе в США и Канаде (более 5 млн человек), Франции и Герма­нии (около 2 млн), Аргентине и Бразилии (свыше 1,5 млн чело­век). В настоящее время в Италии наблюдается положительное миграционное сальдо, составляющее 100—150 тыс. человек в год. Численность иностранцев, получивших разрешение на пребыва­ние в стране, достигла 1 млн человек (в основном это так называ­емые «экстракоммунитари» — арабы, выходцы из бывшей Юго­славии, албанцы). Внутренние миграции направлены с юга, осо­бенно из сельской местности, на север, преимущественно в горо­да. Отток населения с юга компенсируется высоким естественным приростом, который намного выше, чем на севере.

Огромное влияние на многие стороны жизни итальянцев ока­зывает католическая церковь. Немалую роль в этом играет тот факт, что в самом сердце итальянской столицы расположено Папское

государство Ватикан.

Население распределено по стране очень неравномерно. Самые густонаселенные области Италии — равнины северной и цент­ральной части страны. Это объясняется благоприятными условия­ми для развития интенсивного земледелия, разнообразной про­мышленности, портовой деятельности и туризма.

В последние десятилетия в Италии, особенно в северной час­ти, идет интенсивный процесс урбанизации. В стране растет число городов, население которых превышает 100 тыс. человек, возни­кают и расширяются все новые городские агломерации. Более 12 % населения страны сейчас сконцентрировано в четырех крупней­ших городах, каждый из которых имеет более 1 млн жителей, —

113


Риме (2,9 млн), Милане (1,7 млн), Неаполе (1,2 млн) и Турине (1,1 млн). Практически все пространство от Турина до Милана представляет собой в настоящее время почти сплошную урбани­зированную территорию.

Рим — столица Италии и области Лацио, крупнейший в стране и один из самых посещаемых городов мира. Рим расположен на семи хол­мах, по обеим сторонам реки Тибр, близ ее впадения в Тирренское море. Находящийся в пределах его территории город-государство Ватикан яв­ляется всемирным центром католицизма. В настоящее время в Риме про­живает примерно 3 млн человек. Численность населения Рима вместе с пригородами составляет около 3,9 млн человек.

Рим — один из самых древних и великих городов мира, вошедший в историю как «Вечный город». Основанный в 753 г. до н.э., он стал цент­ром Римской империи, затем был известен как главный город Папского государства, с 1871 г. — это столица объединенной Италии.

Латинский язык, родившийся в этом городе в античные времена, многие века был официальным языком культуры (теперь — медицины). Законодательство, установленное в Риме, стало базой западного право­вого общества. Искусство Рима, включая архитектуру, было взято за об­разец всем миром. Влияние этого города, сначала столицы Римской им­перии, затем — столицы западного христианства, не имеет себе равных в мировой истории.

Культурное значение Рима невозможно переоценить. В Риме находят­ся богатые архитектурные комплексы различных эпох: руины римских и императорских форумов — Пантеон (27 г. до н.э.), Колизей (64), Триум­фальная арка Тита (81), колонна Траяна (111 — 114), термы (бани) Ка-ракаллы. Примечательны также раннехристианские катакомбы — места укрытия от преследователей первых христиан. К достопримечательно­стям Рима наших дней можно отнести и широкий проспект Корсо Витто-рио Эммануэле. С этого проспекта можно полюбоваться прекрасными дворцами Вечного города. Среди множества римских монументов выде­ляется памятник Виктору Эммануилу II, который являлся первым мо­нархом объединенного Итальянского королевства. Среди великолепных образцов архитектуры Рима XX в. стоит особо отметить сооружения, пред­назначенные для проведения спортивных состязаний и различных меж­дународных выставок. Из числа современных зданий можно выделить железнодорожный вокзал Термини. Данный образец современной евро­пейской архитектуры соседствует с развалинами древней городской сте­ны — немой свидетельницы многовековой истории Рима. Значительное место в римской архитектуре занимают соборы и церкви. Наиболее изве­стными считаются соборы Святого Петра, Святого Павла, Святой Ма­рии.

Бесценные памятники Античности и эпохи Возрождения привлекали в Рим не только туристов, но и знаменитых деятелей культуры. Среди художников и писателей, создававших свои произведения в Вечном горо­де, было немало и наших соотечественников. Так, в XIX в. здесь жили и творили художники С.Ф.Щедрин, А.А.Иванов, К.П.Брюллов, О.А.Кип­ренский, писатель Н. В. Гоголь и многие другие. В Риме работал над сво-

114


ими произведениями и датский сказочник Г.-Х.Андерсен. В Риме нахо­дится множество музеев, в которых собраны замечательные коллекции картин, скульптур и других произведений искусства, созданных в раз­ные исторические эпохи. Одним из старейших образовательных заведе­ний Европы является Римский университет, открытый в начале XIV в. В настоящее время здесь обучается свыше 180 тыс. студентов. Рим являет­ся также и крупным центром науки. В этом городе находятся научные организации многих зарубежных стран — Франции, Германии, Шве­ции, Великобритании, США, где проводят свои исследования археоло­ги и ученые, изучающие искусство древней эпохи. В городе расположена также Академия медицинских наук, Национальный институт ядерной физики, астрономическая обсерватория, научные общества и институ­ты, специализирующиеся в различных областях науки и искусства. В Риме много театров, на сценах которых ставятся произведения различных эпох и жанров.

Государство. В Средние века Италия характеризовалась фео­дальной раздробленностью. С конца XV в. ослабленные итальян­ские земли превратились в поле битвы за лидерство в Европе меж­ду Испанией, Австрией и Францией. В XVI в. значительная часть Италии находилась под господством Испании, а с начала XVIII в. — австрийских Габсбургов. Во время наполеоновских войн террито­рия страны была под оккупацией Франции, которая продолжа­лась до 1814 г. В конце 1860 г. Италия объединяется в Итальянское королевство. В 1870 г. Италия сложилась как национальное госу­дарство. В 1922 г. в стране был установлен фашистский режим Муссолини. В 1940 г. Италия вступила во Вторую мировую войну на стороне гитлеровской Германии. В сентябре 1943 г. Италия объя­вила о своей капитуляции, но ее оккупировали немецкие войска. В начале июня 1944 г. англо-американские союзнические силы, вступившие в Рим, освободили Италию от немецких оккупантов. В июне 1946 г. Италия была объявлена республикой.

Италия — парламентская республика. Глава государства — пре­зидент. Избираемый парламентом, он выполняет по преимуще­ству представительские функции. Парламент как высший законо­дательный орган состоит из двух палат — сената республики и палаты депутатов. Исполнительную власть осуществляет правитель­ство (Совет министров) во главе с председателем.

Главные политические партии Италии: Демократическая партия левых сил (ДПЛС), Итальянская народная партия (ИНП), дви­жение «Вперед, Италия!». Основное профобъединение — Всеоб­щая итальянская конфедерация труда (ВИКТ).

В административно-территориальном отношении Италия со­стоит из 20 областей, в которые входят провинции (94) и комму­ны (8 101). Пять областей (Сицилия, Сардиния, Трентино-Альто-Адидже, Валле-д'Аоста и Фриуле-Венеция-Джулия) обладают осо­бым автономным статусом. Областные органы власти (советы)

115


могут издавать законодательные акты в рамках своей компетен­ции, а исполнительные органы (джунты) обладают широкими полномочиями в решении местных вопросов.

Стратегические направления итальянской внешней политики связаны с «атлантическим» и «европейским» курсами. Вместе с тем роль Италии в современных международных отношениях не сводится только к ее участию в этих двух блоках. Италия в своей внешней и внутренней политике учитывает все основные реалии современности.

Экономика. Италия — высокоразвитая страна, относящаяся по основным экономическим показателям к группе наиболее силь­ных европейских и мировых держав. При крайней бедности полеь ными ископаемыми в хозяйстве представлены главным образом отрасли, которые требуют квалифицированной рабочем силы, сравнительно немного сырья, топлива и выпускают большей час­тью массовую и экспортную продукцию. Поэтому большое значе­ние для экономики Италии имеют внешние экономические связи и мирохозяйственные отношения.

Важная особенность экономики Италии — активная деятель­ность государства по регулированию и стимулированию хозяй­ственной жизни. Формы и характер государственного воздействия на экономику в значительной мере определяются сопиально-по-литическими факторами. Один из них — резкие территориальные различия в социально-экономической жизни между интенсивны­ми северными и отсталыми южными районами.

Для структуры итальянской промышленности характерны не­значительные масштабы горнодобывающей промышленности (бед­ность энергетического сырья и истощение запасов металлоруд). Среди полезных ископаемых страны выделяются по своему про­мышленному или экспортному значению природный газ, пири-ты, полиметаллические руды, калийные соли, ртуть, мрамор, асбест и другие строительные материалы. Более 70% потребляе­мых в стране минеральных ресурсов и 84% энергоносителей им­портируется (нефти — 95 %, природного газа — 77 °с, угля — 97 %).

Электроэнергетика одна из самых развитых в техническом от­ношении отраслей промышленности. Практически полностью ис­пользуются гидроэнергоресурсы страны*. Большая часть их сосре­доточена в Альпах. В прошлом ГЭС составляли основу итальянской электроэнергетики, но в последние годы 80% производства элек­тричества приходится на тепловые электростанции. Доля атомных электростанций в производстве электроэнергии незначительна. Часть потребностей страны в электроэнергии покрывается за счет импорта.

* Гшс в 11Л)> г. п Италии появились мерные н мире геотермические злектро-

скшпии, но до сих мор ло1 вил. энергии исиольпется полоски очно.

116


Обрабатывающая промышленность предетвлена манным обра­зом металлургической, машиносфоительной, химической, лег­кой и пищевой отраслями. Металлургия почти полностью зависит от импортных ресурсов. Целиком ввозится из-за границы (в ос­новном из США) коксующийся уголь, импортируется более 90 сс потребляемой железной руды, 75 ^Ь металлолома, почти ЮСЪ мар­ганцевой руды. Металлургия тяготеет (лавным образом к портам, через которые ввозят сырье и топливо для отрасли, или к круп­ным центрам машиностроения. «Ядро» черной металлургии со­ставляют 4 крупных металлургических комбината — в Генуе, Неа­поле, Пьомбино и Тараню. 3 производстве цветных и легких ме­таллов наиболее развиты алюминиевая промышленность, выплавка свинца, цинка и ртути. Выплавка цветных металлов тяготеет к источникам электроэнергии (алюминиевые, цинковые и магние­вые заводы) или месторождениям полиметаллических рул (евин-цовоплавильные предприятия). В последние годы по экологиче­ским причинам Италия почти не использует своп богатейшие ме­сторождения киновари и уступила Испании мировое первенство по производству ртути.

Машиностроению принадлежит ведущая роль в промышленном производстве. Оно дает 1/4 всей продукции обрабатывающей про­мышленности и занимает первое место по числу занятых. Отрасль в состоянии обеспечить почти все основные потребности страны в машинах и оборудовании. Среди отраслей машиностроения осо­бенно выделяется автомобилестроение. Италии один из крупней­ших поставщиков автомобилей на мировой рынок. Основную про­дукцию составляют ле!ковые автомобили. Ведущее положение за­нимает концерн «ФИАТ» — самая мощная из частных компаний Италии и одна из крупнейших в мире. На заводах концерна, рас­сеянных по всей стране, выпускают не только легковые автомо­били, но и грузовики, автобусы, двигатели различных типов, элек­тровозы, трамваи, троллейбусы, тракторы и пр. Большинство пред­приятий «ФИАТ» расположено в Турине и его окрестностях. По­явились автомобильные заводы «ФИАТ» и на юге Италии — близ

Неаполя и в Палермо,

Традиционной машиностроительной отраслью является судо­ строение. Около 90^ всех судостроительных мощностей страны принадлежит компании «Италкантьсри». Немалых успехов доби­лась Италия в электротехнической промышленности, особенно в новой ее отрасли — производстве электронной техники. Самый мощный узел электротехнического производства — Милан. В пос­ледние годы строительство электротехнических предприятий сдви­нулось на юг, в районы Неаполя и Вари. Развивается сельскохо­зяйственное машиностроение, в наибольшей мере тракторострое­ние. Выделяется также производство машин и оборудования для химической, текстильной, обувной, пищевой и полиграфической

117


промышленности. В целом машиностроительные центры сосредо­точены в основном в индустриальном севере.

Развита химическая промышленность. Лицо отрасли определяют предприятия органической химии: крупные нефтехимические комбинаты и отдельные заводы, работающие на нефтепродуктах и природном газе. Нефтеперерабатывающая промышленность Ита­лии самая мощная в странах Европы. Она обеспечивает не только внутренний спрос, но и самый большой среди всех европейских стран экспорт нефтепродуктов. Нефть в Италию доставляется по Средиземному морю главным образом из стран Ближнего Восто­ка и Северной Африки. Самый крупный нефтеперерабатывающий завод построен на северо-востоке Сицилии, в городе Милаццо. Другие важнейшие центры нефтехимической промышленности сосредоточены на севере. Большое значение для всего хозяйства Италии имеет использование местного и импортного природного газа. Потребность в природном газе с каждым годом растет, Ита­лия импортирует его из Северной Африки, Нидерландов и Рос­сии.

Нефтехимическая продукция весьма разнообразна. Особенно быстро растет производство пластмасс и химических волокон, ставшее одним из главных направлений специализации хозяйства. Италия выделяется в Европе также по уровню развития лакокра­сочной и фармацевтической промышленности.

Вторая по числу занятых отрасль индустрии Италии — тек­ стильная промышленность. Она выпускает ткани и пряжу из хлоп­ка, шерсти, шелка, льна, джута и химических волокон, а также разнообразный трикотаж. Предприятия отрасли широко размеще­ны в северной и центральной части страны. Второе место в мире (после США) Италии принадлежит по производству обуви, а по ее экспорту — первое.

Заметную роль в экономике Италии играет пищевая индустрия. Очень важна для страны мукомольная промышленность. На юге особенно выделяется район Неаполя, где производят не только муку, но и знаменитые итальянские макароны, по выпуску кото­рых Италия занимает первое место в мире. Высоко развито кон­сервное производство, главным образом консервирование фрук­тов и овощей, а также мяса и рыбы, и виноделие. Италия миро­вой производитель виноградных вин и оливкового масла. Страна также издавна славится своими сырами. Почти вся молочная про­мышленность сосредоточена на севере, где в наибольшей мере развито молочное животноводство.

Среди других отраслей выделяется мебельная промышленность. По сложившейся традиции в наибольшем количестве произво­дится мебель «под старину». Имеющиеся богатые залежи извест­няка, мрамора, гранитов, глин, гипса, асбеста способствуют раз­витию промышленности строительных материалов. Широко рас-

118


Пространено изготовление фаянсовых изделий, традиции которо­го восходят еще к античным временам. На одном из первых мест в мире Италия стоит по развитию ювелирной промышленности. Издавна славятся своими ювелирными изделиями Флоренция,

Рим, Венеция.

Сельское хозяйство Италии характеризуется наличием боль­шого числа мелких низкодоходных хозяйств. Средний размер од­ного хозяйства составляет 6 га против 18,5 га в среднем по ЕС. Преобладает растениеводство, представленное производством продукции «средиземноморского» типа — цитрусовых, виногра­да, оливок, фруктов, зелени. По сбору винограда и оливок Ита­лия мировой лидер. Выращиваются также зерновые культуры — пшеница, кукуруза. По сбору риса Италия занимает первое мес­то в Европе, а по его урожайности она входит в число ведущих рисоводческих стран мира. Рис выращивается на орошаемых зем­лях Паданской равнины. Главные технические культуры — са­харная свекла, хлопок, лен. В больших объемах культивируются овощи и бахчевые. Растениеводство достигло высокого уровня интенсивности только на севере, особенно на Паданской равни­не, где значителен уровень механизации и в большой мере ис­пользуются удобрения.

Постепенно повышается роль животноводства. Молочное и мясное животноводство доминирует на севере страны, для ос­тальных районов характерно экстенсивное животноводство с пре­обладанием мелкого рогатого скота. Италия закупает в значитель­ном объеме продукцию животноводства и корма.

Сравнительно слабо в Италии развито рыболовство. Окружа­ющие ее моря не очень богаты рыбой, так как континентальный шельф невелик по площади и имеет мало отмелей. Пресноводное рыболовство с каждым годом сокращается в результате загрязне­ния промышленными отходами речных и озерных вод.

Географический обзор итальянской экономики завершим ха­рактеристикой транспорта и внешних экономических связей. Кон­фигурация территории Италии обусловила общий Т-образный рисунок ее транспортной сети. Развиты преимущественно мери­диональные направления. Широтных коммуникаций, за исключе­нием Паданской равнины, недостаточно.

В Италии исключительно велика роль автомобильного транс­ порта: на него приходится свыше 2/3 всех сухопутных перевозок грузов. Около половины автомобильных дорог (общая протяжен­ность — около 300 тыс. км) приходится на Северную Италию, на юге страны густота дорожной сети значительно меньше. Желез­ нодорожный транспорт (протяженность железных дорог — более 20 тыс. км) по своему значению уступает автомобильному. В пос­ледние годы железнодорожное строительство стало более актив­ным, чем автотранспортное. Повысилось техническое оснащение и

119


скорости движения поездов. Очень важную роль во внутренних и внешних перевозках играет морской транспорт. В Италии насчиты­вает 144 морских порта. Самым крупным из них является Генуя — один из важнейших во всем Средиземноморье. Конкурент Генуи на Адриатике — Триест, второй в Италии по грузообороту и один из важнейших нефтяных портов Европы. Растет грузооборот пор­тов южной части Италии. Быстро развивается авиационный транс­ порт Италии. Авиалинии поддерживают связь крупнейших горо­дов Италии с Европой и другими континентами. Крупнейшие аэро­порты страны — Рим, Милан.

Основные статьи вывоза Италии — продукция машинострое­ния, главным образом транспортные средства, различная аппара­тура, пишущие и счетные машины, сельскохозяйственные и про­довольственные товары, особенно фрукты, овощи, консервиро­ванные помидоры, сыры, готовое платье, обувь, продукция хи­мии и нефтехимии. Особенно активно ведется торговля с Фран­цией и Германией.

Италию ежегодно посещает почти 50 млн иностранных турис­тов, преимущественно из Германии, Франции, США. В Италии давно уже сложилась материальная база для приема большого ко­личества туристов. По числу мест в гостиницах она стоит на пер­вом месте в Европе.

В начале 2000-х гг. Италия занимала второе место после Герма­нии в российской торговле со странами ЕС. Итальянские инвес­тиции в России направляются главным образом в энергетику, ав­томобилестроение, электротехническую промышленность, отрасли инфраструктуры.

Внутренние различия и региональная политика. Слабым местом итальянской экономики является ярко выраженная неравномер­ность размещения производительных сил, связанная с существо­ванием здесь классической дуалистической системы «север —юг». Если территориальные и населенческие пропорции между севе­ром и югом Италии практически не «диссонируют» (на долю севе­ра приходится 60 % территории страны и 65 % населения, юга — соответственно — 40 и 35 %), то их хозяйственный вес слишком неодинаков. Экономически отсталый юг страны, обладая значи­тельно менее мощным и намного менее эффективным производ­ственным аппаратом и соответственно меньшими финансовыми возможностями, располагает значительно худшими потенциями хозяйственного роста.

На севере расположено большинство крупнейших индустри­альных центров страны (Милан, Генуя, Турин, Венеция и др.). Важ­нейший промышленный и культурный центр южной части Ита­лии — Неаполь. Здесь же расположена столица страны — Рим — один из наиболее известных центров мировой культуры. Разрыв по многим показателям между севером и югом достигает таких 120


величин, что на севере возникло массовое движение — Лига Норд, предлагающая отделиться от остальной Италии, чтобы жить бо­лее благополучно в северной части страны — Падании. Конечно, это движение вряд ли может рассчитывать на успех (сепаратизм в ЕС не поощряется).

Однако Италия традиционно делится все же на три региона — Северный, Центральный, Южный. Они отличаются своеобразием географического положения, природных условий и уровнем со­циально-экономического развития.

Северный регион играет решающую роль в экономической жиз­ни страны. Здесь на 2/5 ее территории живет около половины населения, сосредоточено 2/3 промышленности. Наибольшая кон­центрация производства наблюдается в треугольнике Милан— Ту­рин—Генуя. Он входит в число наиболее индустриализированных территорий Европы. Северный регион, в первую очередь Паданс-кая низменность, это также житница Италии. Здесь обеспечивает­ся основной сбор зерновых, овощных и бахчевых культур. Живот­новодство производит молочную и мясную продукцию. Север так­же главный транспортный регион. Через него проходит и основ­ная часть внешней торговли Италии.

Центральный регион по уровню экономического развития стоит между севером и югом страны. На его долю приходится около 1/5 территории населения и производимой в стране продукции. Про­мышленность в регионе многоотраслевая, но ни одна из ее отрас­лей не выделяется заметно в масштабах Италии. Крупнейший город района и всей страны — Рим. Наряду с культурно-историческими, хозяйственными и политическими функциями он выполняет роль крупнейшего транспортного и торгово-финансового центра.

На долю Южного региона приходится более 2/5 площади стра­ны и свыше трети населения. При общей отсталости юг по сравне­нию с центром и севером Италии неоднороден. Полуостровная часть более развита, чем острова. Регион по-прежнему выделяется производством цитрусовых и других сельскохозяйственных куль­тур. Главной отраслью промышленности остается пищевая. Тем временем при поддержке государства в последние годы здесь по­лучили развитие некоторые отрасли тяжелой промышленности и увеличилось число крупных предприятий общенационального зна­чения. Более чем вдвое выросла длина дорожной сети. При суще­ственном росте экономики на юге тем не менее остаются нере­шенными многие социальные вопросы. Качество жизни на юге Италии все еще ниже, чем в северной части страны. Среди горо­дов юга исключительное положение занимает Неаполь — круп­нейший в стране и ведущий в районе экономический и культур­ный центр.

Неудивительно поэтому, что главный стержень региональной политики современной Италии составляют усилия по экономи-

121


ческому подъему южных районов, включая Сицилию и Сарди­нию — наиболее отсталые части страны. При этом политиче­ские, экономические и социальные цели возрождения отста­лых территорий давно были сформулированы на общегосудар­ственном уровне. Началом целенаправленной государственной региональной политики Италии обычно считают 1950-й г., когда специальным правительственным постановлением (известный закон № 646) была учреждена «Касса помощи югу», или «Фонд для специальных работ общественного значения в Южной Ита­лии».

Считается, что многолетняя политика развития юга страны дала слишком ограниченные результаты: он по-прежнему существен­но уступает северу как по масштабам производства, так и по объему потребления. В последние десятилетия в рамках действия нацио­нальной программы подъема экономики юга сюда ежегодно на­правлялось до 30 % всех капиталовложений, в основном из гос­бюджета и фондов специализированных финансовых учреждений. Доля юга в ВВП страны повышалась слишком медленно и все еще не превышает 25 %, а подушевой размер ВВП на юге составляет около 65 % этого показателя на севере.

Региональная практика «помощи югу», естественно, не исчер­пывает всего содержания государственного регулирования разме­щения производительных сил.

Еще во второй половине XX в. правительством Италии стали создаваться областные комитеты регионального планирования, которые стали координировать усилия местных органов, пред­принимателей и периферийных правительственных учреждений по выбору типа государственного вмешательства в тот или иной регион. По сути дела речь шла о районных (провинциальных) или более обширных региональных планах экономического разви­тия.

Усилия разработчиков подобных планов включали следующие основные направления:

1. Разработки, посвященные исследованию региональных ас­
пектов размещения национальных производительных сил с уче­
том текущей экономической конъюнктуры.

2. Региональные исследования, основывающиеся на анализе
каждого сектора экономики и взаимозависимости составляющих
их элементов. В этой связи составлялись программы государствен­
ных капиталовложений в различные отрасли экономики (в каче­
стве типичного примера приведем программу капиталовложений
в промышленность Сицилии, разработанную Институтом регио­
нального развития Вателли).

3. Подробные планы развития для небольших промышленных,
сельскохозяйственных или туристских зон с детализацией капи­
таловложений.

122


4. Общие планы развития, затрагивающие все секторы эконо­мики и касающиеся целых областей (например, План возрожде­ния Сардинии).

Естественно, не все планы, разработанные местными комите­тами регионального развития, были одобрены на правительствен­ном уровне, но некоторые из них (для Трентино-Альто-Адидже, Валле-д'Аоста, Сицилии, Сардинии, провинции Калабрия и др.) легли в основу санкционированных правительством специальных региональных мероприятий.

О необходимости использования опыта региональной полити­ки стран Запада в российских условиях шла выше речь. Здесь лишь отметим специфическое «родимое пятно», присущее как Италии, так и новой России, часто дискредитирующее региональные ме­роприятия и порождающее неверие в возможности государства. Речь идет о теневой, подпольной и просто криминальной сфере деятельности, на которую в Италии, по официальным оценкам, на рубеже XX —XXI вв. приходилось до 30 % ВВП, в том числе до 40 % в сфере услуг. Существование полулегальной и нелегальной экономики нарушает нормальный ход рыночных отношений, со­здает огромные не учитываемые, не контролируемые и не облага­емые налогами потоки товаров и капиталов, «развращает» дело­вых людей. Особенно удручающи масштабы проникновения «те­невиков» в кредитно-банковскую систему, тесно связанную с ре­ализацией региональных программ.

Заметим, что среди «старых» стран —членов ЕС трудно найти еще подобное государство, где региональные диспропорции в хозяйственном развитии были бы столь ощутимыми. Это обстоя­тельство вынуждает центральную и местные власти постоянно искать новые рычаги и механизмы для достижения региональной гармонии.

Контрольные вопросы и задания

1. Охарактеризуйте роль географического положения Италии на раз­личных этапах ее социально-экономического развития. 2. Отличительная черта населения Италии — однородность национального состава (97 % жителей страны составляют итальянцы). А какие страны в первую оче­редь «поставляют» ей гастарбайтеров? 3. В 1870 г. Италия сложилась как национальное государство. А какое еще крупное государство Европы было объединено («кровью и железом») примерно в это же время? 4. На вы­пуске какой продукции специализируется машиностроение Италии? 5. Чем можно объяснить столь существенное отставание юга Италии (по срав­нению с севером) в социально-экономическом развитии? 6. Известно, что яркий след в мировой культуре оставил не только Древний Рим, но и Италия эпохи Возрождения. Приведите конкретные примеры культур­ных достижений этих двух эпох.
























123


2.2.5. Страны «второго эшелона»

Выражение «страны второго эшелона» (табл. 2.5), разумеется, условно. Оно используется нами с той целью, чтобы удобнее было различать, во-первых, европейские страны «большой восьмер­ки» — Германию, Великобританию, Францию и Италию («пер­вый эшелон»), во-вторых, государства, играющие менее замет­ную роль в функциональном механизме мировой экономики и политики (см. ниже), в-третьих, микрогосударства континента (Андорра, Ватикан, Лихтенштейн, Мальта, Монако и Сан-Ма­рино).

Страны Южной Европы. Среди государств «старой» Западной Европы, членов ЕС — Испания, Португалия и Греция (не считая микрогосударств). К ним тяготеет Кипр (республика) — азиатское государство, но интегрированное в западноевропейское эконо­мическое (член ЕС) и политическое пространство.

Пиренейские страны: Испания и Португалия. Их «совместное» рассмотрение во многом обусловливается географической близо­стью этих стран, расположенных на Пиренейском (Иберийском) полуострове. Последний занимает особое место на Европейском Средиземноморье, так как он служит своеобразной «перемычкой» между Атлантическим океаном и Средиземным морем и переход­ной зоной от Европы к Африке. (Кстати, совершенно очевидна недавняя сухопутная связь Пиренейского полуострова с африкан­ским континентом. Горные цепи южной части полуострова про­должаются в горах Северной Африки; что же касается Гибралтар­ского пролива, то это — образование геологически недавнего вре­мени.)

Занимающую по площади второе место в Западной Европе, а по населению и объему ВВП — пятое, Испанию, страну древней культуры, бывшую «владелицу» огромной колониальной импе­рии нередко по «недоразумению» относили к «малым» государ­ствам Европы. Напротив, с учетом объема ВВП Испании, куль­турного наследия, ее лидирующих позиций в производстве и экс­порте продукции субтропического сельского хозяйства, в разви­тии туризма и т.д. есть некоторые основания относить ее к евро­пейским государствам «первого эшелона».

Испания занимает примерно 5/6 Пиренейского полуострова. (Кроме того, в ее состав входят Балеарские и Питиусские острова в Средиземном море и Канарские в Атлантическом океане.) В пуб­лицистической литературе Испанию часто называют замком, ука­зывая на неприступность как главную особенность ее террито­рии, которая, будто естественная крепость, защищена горами и возвышается над остальной Европой.

Страна характеризуется разнообразием природных условий и ресурсов, благоприятствующих развитию национальной экономики.

124


Табл ица 2.5



Дата: 2018-12-21, просмотров: 257.