4.1. В цьому розділі охарактеризуємо всю сукупність управлінських рішень, сформулюємо умови прийняття їх в даному МП, оцінюємо фактори, які впливають на процес прийняття цих рішень і розробляємо підходи до застосування в нашому МП методів оптимізації управлінських рішень
Для розкриття механізмів прийнятих рішень використовуємо табл. 8.
Таблиця 8
Управлінські рішення в малому підприємстві по технічному обслуговуванню та ремонту автомобілів.
| Характеристика управлінських рішень | Приклади, які відображають характеристики управлінських рішень | Механізми забезпечення ефективності використання характеристик управлінських рішень в організації |
| 1 | 2 | 3 |
| 1.Вид управлінського рішення | Загальне рішення про розширення ремонтної бази МП на перспективу приймається на вищому рівні управління, належить до категорії запрограмованих рішень. Базується на основі знань і досвіду керівників і формується колегіальним шляхом, затверджується менеджментом і закріпляється наказом по МП. | Чіткий опис завдання. Колективне прийняття рішення. Індивідуальна відповідальність за правильність рішення і їх виконання. Формальний контроль. |
| Умови прийняття управлінських рішень | Приймається в умовах компетенції технічного менеджера, його повноважень, при дотриманні умов фінансових можливостей. Відповідальність за технічний проект і його виконання в рамках кошторису і терміни несе керівник сервісу. Відповідальність за економічну доцільність вкладених коштів несе генеральний директор МП. | Оплата за результат роботи. Індивідуальна відповідальність. |
| Фактори впливу на процес | Рівень досвіду і знань менеджменту. Степінь ризику вкладення коштів. |
Продовження таблиці 8
| 1 | 2 | 3 |
| прийняття управлінських рішень | Інформаційний прогноз політико-економічного стану в країні. Фінансова оцінка можливостей і потреб. Технічна оцінка доцільності вибору спеціального обладнання чи універсального для всіх марок авто. | |
| Підходи до оптимізації управлінських рішень | Застосування формальних та неформальних методів прогнозування з метою визначення очікуваних результатів. | |
| 2. Вид управлінського рішення | Рішення про поставку наступної партії автозапчастин для реалізації є частковим або поточним, належить до незапрограмованих рішень що базується на раціональному аналізі продаж та замовленнях клієнтів. Приймається начальником торгового відділу і затверджується заступником з маркетингу в виді специфікації на партію запчастин до річного контракту. | Індивідуальна відповідальність за правильність рішення і його виконання. Прямий контроль. |
| Умови прийняття управлінських рішень | На основі повноважень і відповідальності начальником торгового відділу. | Оплата за результат роботи. Індивідуальна відповідальність. |
| Фактори впливу на процес прийняття управлінських рішень | Зовнішні – замовлення клієнтів; наявність автозапчастин на складі фірми; оптимальне завантаження транспорту по доставці. Досвід та виконавча дисципліна менеджера. Розрахунки максимального завантаження транспорту. | |
| Підходи до оптимізації управлінських рішень | Оцінка ризику втрати клієнта від зриву термінів постачання або відсутності потрібної кількості запчастин. |
4.2. Далі розглядаємо процес виробки раціонального управлінського рішення на декількох прикладах застосовуючи графічну модель на рис. 2
1 Етап: Виникнення ситуації, яка вимагає прийняття рішення
 1.1. Виникнення проблеми
1.2. Діагноз проблеми
1.3. Формування вимог до інформації
|
2 Етап: Збір і обробка інформації щодо розроблених методів менеджменту
 2.1. Збір інформації
2.2. Оцінка інформації
2.3. Формування обмежень та критеріїв для прийняття рішень
|
 3 Етап: Виявлення та оцінка альтернатив, закладених у розроблених методах менеджменту
 3.1. Установлення альтернатив
3.2. Оцінка альтернатив
|
| 4 Етап: Підготовка та оптимізація рішення, яке приймається 4.1. Вибір оптимального варіанта рішення 4.2. оформлення оптимального варіанта |
| 5 Етап: Прийняття управлінського рішення 5.1. Обговорення проекту 5.2. Затвердження рішення 5.3. Оформлення рішення і видача розпорядження про його виконання |
| 6 Етап: Реалізація управлінського рішення та оцінка результатів 6.1. Організація виконання рішення 6.2. Контроль за виконанням рішення та оцінка його ефективності 6.3. Звіт про виконання рішення |
Рис. 2 Процес вироблення раціональних управлінських рішень.
4.2.1. Тепер розглянемо процес вироблення раціонального управлінського рішення необхідності посилення маркетингової діяльності.
1 етап. Необхідність реклами про наявність підприємства, його можливості та
переваги перед конкурентами:
1.1. Виникнення проблеми:
– низька динаміка обслуговування автомобілів та продаж автозапчастин.
1.2. Діагноз проблеми :
– слаба поінформованість потенційних купців;
– низька платоспроможність суспільства;
– відсутність регіональних джерел інформації;
– законодавчі обмеження для розвитку.
1.3. Вимоги до інформації – достовірність, всебічність факторів впливу,
конфіденційність.
2 етап. Збір і обробка інформації.
2.1. Збір інформації:
– вибірка друкованої реклами в тому числі конкурентів;
– аналіз аналогічного матеріалу за кордоном;
– записи вербальної реклами;
– оцінка варіантів рухомого само маркування на бортах;
транспортних засобів.
2.2. Оцінка інформації:
– по глибині проникнення до фінального споживача;
– по швидкодії;
– по затратах на її впровадження;
– по сезонності застосування;
– по адресності впливу.
3.3. Обмеження та критерії:
– по оптимуму затрат і результату;
– по кількісних можливостях підприємства;
– по об’єму бюрократичних бар’єрів.
3 етап. Виявлення і оцінка альтернатив.
3.1. Установлення альтернатив:
– друкована дрібна у всіх регіональних друкованих виданнях чи
велика, кольорова в 2-3х престижних;
– наглядна на рекламних щитах;
– створити Web сторінку в Інтернеті;
– пересувна майстерня для дрібного ремонту по виклику або
транспортування авто на станцію сервісу.
3.2. Оцінка альтернатив:
– по вартості;
– по проникненню до купця.
4 етап. Підготовка та оптимізація рішення.
4.1. Вибір оптимального варіанту рішення:
– друкована дрібна у всіх регіональних друкованих виданнях;
– наглядну рекламу подати в активному рухомому виді на бортах
службових машин та міському транспорті.
4.2. Оформлення вибраного варіанту:
– друкована реклама в виді фото салону сервісу та переліком надання послуг;
– надання в Інтернеті всієї інформації про нас;
– наглядна в виді фірмового символу на фоні кольорів фірми з поданням адреси , контактних телефонів.
5 етап. Прийняття рішення
5.1. Обговорення проекту:
– на рівні менеджменту підприємства;
– на рівні засновників підприємства;
– з залученням для консультацій спеціалістів рекламних агенцій;
– з чиновниками, що дозволяють або забороняють, пильнуючи закони.
5.2. Затвердження рішення:
– протоколом наради;
– актом погодження співвласників ПМ.
5.3. Оформлення рішення:
– наказ по МП про рекламу.
6 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів.
6.1. Організація виконання рішень:
– доручення на підписання угод з рекламними агенціями;
– підписання угоди з художнім закладом про виконання
бортової реклами;
6.2. Контроль за виконанням:
– графіки по напрямках діяльності;
– фінансові звіти по угодах;
– аналіз росту сервісного обслуговування та продаж до кінця 2003 р.
6.3. Звіт про виконання:
– річний звіт по результатах господарської діяльності МП.
4.2.2. Процес вироблення раціонального управлінського рішення необхідності розширення видів послуг.
1 етап. Необхідність розширення видів послуг для більшого задоволення потреб споживачів:
1.1. Виникнення проблеми:
– попит споживачів про на дання розширених послуг.
1.2. Діагноз проблеми :
– необхідність надання послуг по виклику
– оперативність надання послуг
– чергування машин тех. помочі цілодобово.
1.3. Вимоги до інформації – достовірність, всебічність факторів впливу.
2 етап. Збір і обробка інформації.
2.1. Збір інформації:
– вивчення аналогічної діяльності на інших тех. сервісах;
– аналіз аналогічного матеріалу за кордоном;
– опитування клієнтів;
– оцінка діяльності оперативних тех. служб по інших містах.
2.2. Оцінка інформації:
– по глибині проникнення до фінального споживача;
– по швидкодії;
– по затратах на її впровадження;
– по сезонності застосування;
– по адресності впливу.
3.3. Обмеження та критерії:
– по оптимуму затрат і результату;
– по кількісних можливостях підприємства;
3 етап. Виявлення і оцінка альтернатив.
3.1. Установлення альтернатив:
– укладення договорів з уже існуючими службами по доставці несправних авто на нашу станцію;
– власна пересувна майстерня для дрібного ремонту по виклику або транспортування авто на станцію сервісу та доставки клієнта у необхідне йому місце;
3.2. Оцінка альтернатив:
– по вартості;
– по задоволенню споживача.
4 етап. Підготовка та оптимізація рішення.
4.1. Вибір оптимального варіанту рішення:
– власна пересувна майстерна для дрібного ремонту по виклику або транспортування авто на станцію сервісу та доставки клієнта у необхідне йому місце.
4.2. Оформлення вибраного варіанту:
– створення цілодобової служби по наданню тех. помочі.
5 етап. Прийняття рішення
5.1. Обговорення проекту:
– на рівні менеджменту підприємства;
– на рівні засновників підприємства;
– з залученням для консультацій тех. спеціалістів;
– з чиновниками, що дозволяють або забороняють, пильнуючи закони.
5.2. Затвердження рішення:
– протоколом наради;
– актом погодження співвласників ПМ.
5.3. Оформлення рішення:
– наказ по МП про створення цілодобової служби;
– розпорядження по підготовці ТЕО на пересувну майстерню.
6 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів.
6.1. Організація виконання рішень:
– доручення на вибір типу машини, персоналу та засобів зв’язку для пересувної майстерні.
6.2. Контроль за виконанням:
– графіки по напрямках діяльності;
– фінансовий звіт по роботі цілодобової служби;
– аналіз росту сервісного обслуговування до кінця 2003 р.
6.3. Звіт про виконання:
– річний звіт по результатах господарської діяльності МП.
4.2.3. Процес вироблення раціонального управлінського рішення необхідності удосконалення діагностики автомобілів.
1 етап. Необхідність швидкої та якісної діагностики автомобіля для зменшення витрат на тех. обслуговування:
1.1. Виникнення проблеми:
– збільшені витрати на тех. обслуговування та ремонт автомобілів.
1.2. Діагноз проблеми :
– один пункт комп’ютерної діагностики не встигає обслуговувати клієнтів;
– без комп’ютерної діагностики збільшується час на пошук несправності;
– росте незадоволення клієнтів великим часом ремонту авто;
– необхідність підбору кваліфікованого персоналу який швидко та точно може виявити несправність автомобіля.
1.3. Вимоги до інформації – достовірність, всебічність факторів впливу,
конфіденційність.
2 етап. Збір і обробка інформації.
2.1. Збір інформації:
– аналіз роботи пункту діагностики автомобілів;
– аналіз аналогічного матеріалу за кордоном;
– оцінка кваліфікації робітників по встановленню несправності автомобіля.
2.2. Оцінка інформації:
– по швидкодії;
– по затратах на її впровадження;
– по адресності впливу.
3.3. Обмеження та критерії:
– по оптимуму затрат і результату;
– по кількісних можливостях підприємства;
3 етап. Виявлення і оцінка альтернатив.
3.1. Установлення альтернатив:
– встановлення декількох універсальних пунктів комп’ютерної
діагностики автомобілів;
– підвищення рівня кваліфікації робітників;
– створення вузькоспеціалізованих пунктів діагностики окремих марок автомобілів;
– створення груп робітників, які спеціалізуються на одному типу автомобілів.
3.2. Оцінка альтернатив:
– по вартості;
– по швидкості впровадження;
– по ефективності роботи;
– по задоволенню споживача;
– по розвитку на майбутнє.
4 етап. Підготовка та оптимізація рішення.
4.1. Вибір оптимального варіанту рішення:
– встановлення декількох універсальних пунктів комп’ютерної діагностики автомобілів;
– підвищення рівня кваліфікації робітників;
4.2. Оформлення вибраного варіанту:
– створення ще двох універсальних пунктів комп’ютерної діагностики автомобілів;
– підвищення рівня кваліфікації робітників шляхом навчання.
5 етап. Прийняття рішення
5.1. Обговорення проекту:
– на рівні менеджменту підприємства;
– на рівні засновників підприємства;
– з залученням для консультацій тех. спеціалістів;
5.2. Затвердження рішення:
– протоколом наради;
– актом погодження співвласників ПМ.
5.3. Оформлення рішення:
– наказ по МП про створення додаткових пунктів діагностики автомобілів;
– план-графік навчання робітників.
7 етап. Реалізація рішення та оцінка результатів.
6.1. Організація виконання рішень:
– доручення на підписання угод на поставку додаткового обладнання на автосервіс;
– підписання угоди про навчання робітників за кордоном.
6.2. Контроль за виконанням:
– графіки по напрямках діяльності;
– фінансові звіти по угодах;
– аналіз якості сервісного обслуговування до кінця 2003 р.
6.3. Звіт про виконання:
– річний звіт по результатах господарської діяльності МП.
Дата: 2019-12-22, просмотров: 210.
