В ходе моей стажировки в должности командиров рот при обслуживании танков Т-80У, находящихся на длительном хранении все работы на машинах должны быть заблаговременно спланированы и четко организованны, а так же находится под постоянным контролем. Качественное и своевременное выполнение ТО танков Т-80У, находящихся на ДХ приводит к повышению качества сохраняемости и сохранности техники, и увеличивают Б/Г подразделения.

- Командир роты ставит на разводе задачи и не следит за их выполнением.

- л/с материальными средствами не обеспечивает

- предварительные занятия с личным составом по порядку проведения работ не проводятся

- документация на ТО не разрабатывается

- работы организации личным составом не закреплены за машинами

- используется дежурный

- итоги не подводятся

- работами руководит один из командиров взводов или военнослужащий по контракту

- контроль качества выполняемых работ не осуществляется

- работы выполняются поверхностно, не в соответствии с требованиями НТД

- АКБ сдана в аккумуляторную отсутствует буферная резервная группа аккумуляторов

- Исправность электрооборудования не проверяется

- АКБ, сданные в аккумуляторную, должностными лицами не проверяются.

3.2.1 Таким образом, личный состав заблаговременно не готовится (не обучается) для проведения работ по ТО

При проведении ТО командиром роты не рассчитываются материальные средства, личный состав, необходимый для проведения работ. Количество времени, которое необходимо затратить на проведение ТО. При проведении паркого дня и парко-хозяйственного дня для проведения ТО выделяется свободный личный состав, а не специалисты. Работы в парке сводятся к наведению порядка на территории. Должностные лица не выполняют свои обязанности по проверке техники. Исходя из вышесказанного ТО танков, находящихся на ДХ не проводятся в данном случае обозначается, что приводит к выходу техники из строя, как при выходе машин из парка, так и в мирное время. В особенности при объявлении тревоги. Так при проведении БТУ.

При выходе машин выявлялись следующие недостатки:

- Аккумуляторные батареи были недостаточно заряжены или разряжены полностью из-за чего несколько машин просто не завелись;

- На двух из-за не обслуженных воздушных фильтров автоматов запуска, не обслуженных фильтров топливной системы, на другой из-за обслуженного стравливающего жиклёра не запускался;

- На одной из машин нарушена регулировка механического привода остановочных тормозов. Из-за чего машина плохо тормозила;

- На одной регулирован привод подачи топлива;

- На одной регулирован привод управления гидромеханизмом РСА, на нескольких машинах не натянуты гусеничные ленты, что приводило к неправильному движению машин;

- Недостаточный уровень масла, не заправлены топливом;

- Не исправно электрооборудование

- разукомплектованы большинство ЗИЛ машин, находился в подразделении в кладовых,

Таким образом для устранения неисправностей л/с запасные части, ключи отсутствовали на машинах, что привело к увеличению времени на устранение недостатков. Работы продолжались в течении дня. л/с был на обучении, механики даже ни разу не водили танк, не знали как проверить уровень топлива в баках, не представляли как проводить эксплуатационные регулировки.

На машинах УБГ из-за неполного проведения работ при переводе машин с летней эксплуатации на зимнюю выявлялись следующие недостатки:

- не обслужены опорные катки на одной из машин из-за чего каток не вращался;

- из-за не своевременного слития отстоя из расходного бака заклинивали рейки гидромеханизма РСА;

Все эти недостатки привели к снижению боевой готовности подразделения.

В связи с нехваткой личного состава и привлечение их на другие работы предлагаю создавать смешанные группы из числа военнослужащих батальона или роты для выполнения поставленных работ. Командирам строго выполнять требования руководящих документов при ТО танков, находящихся на ДХ. Своевременно проводить подготовку личным составом, его обучение и тренировки. Из этого следует, что при ТО танков Т-80У, находящихся на ДХ командир роты должен пользоваться следующим алгоритмом:

- уясняют и изучают задачи;

- собирают и анализируют задачи (оценивают обстановку);

- вырабатывают замысел;

- принимают решения;

- подготавливают своих подчиненных и организуют работы;

- организуют всестороннее обеспечение и управление;

- следят за выполнением работ;

- подводят итоги и обобщают полученный опыт для решения следующих задач.

Успех в управлении приходит тем офицерам, чьи действия опираются на достижение научно-технического процесса, в частности на методы математического моделирования, на вычислительную технику средства автоматизации.

В современных условиях неизменно возросла роль всесторонней обоснованности решений, планирования. В тоже время цена ошибок в решениях, планах стала на столько высокой, что даже малые просчеты становятся не допустимыми на поле боя, чреваты опасными последствиями для выполнения поставленной задачи. В ходе кратковременного хранения машин требуется высокая оперативность выполнения работ, её современность и качество. Достижение требуемой оперативности обуславливается качеством подготовки и качеством и привлекаемого личного состава. Какими бы совершенными не были разработаны методики, средства реализации, определяющим фактором являются: знания, умения и навыки исполнителей, поэтому требуется, чтобы каждый офицер знал все средства и методы выполнения необходимой работы.

Смысл управления командиром танковой роты при техническом обслуживании танков Т-80У, находящихся на длительном хранении состоит в том, чтобы:

- обеспечить своевременность и качество выполняемых работ на машинах;

- обеспечить материалами и оборудованием в полном объеме весь технологический процесс ТО танков Т-80У на ДХ;

- подготовить экипаж специалистов-ремонтников для выполнения наиболее ответственных работ;

- подготовить офицеров роты и прапорщиков к выполнению ответственных работ, к контролю за операциями ТО танков Т-80У, находящихся на ДХ.

То есть, все усилия личного состава танковой роты должны быть направлены на качественное выполнение поставленной задачи – сохранить и поддерживать боеготовность танков Т-80У, находящихся на ДХ 3.3.2.