Для шестерни:

,

где  - предел изгибной выносливости при нулевом цикле напряжений /2 таблица 4/, для улучшенных колес:

=1,75×HB_ср1 = 1,75×285,5 =499,6 МПа,

- коэффициент запаса прочности при расчете на изгибную прочность /2, c. 11/;

- коэффициент долговечности, так как

> N_FG1 =4 × 10⁶, то  /2, c. 11/;

– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности между зубьями, при  зубофрезеровании  /2, c. 12/;

    – коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки (реверса); при одностороннем приложении нагрузки  /2, c. 12/.

Тогда:

Для колеса:

,

=1,75×HB_ср2= 1,75×248,5 =434,9 МПа.

Поскольку N_FE2 =1,91 × 10 ⁸  > N_FG2=4 × 10 ⁶  , то  /2, c. 11/, тогда:

2.2.8 Максимальные допускаемые напряжения [σ]_Hmax  и [σ]_Fmax

1) При расчете на контактную выносливость [σ] _Hmax

 [σ] _Hmax = 2,8×σ_Т2 = 2,8 × 540 = 1512 МПа.

2) При расчете на изгибную выносливость [σ]_Fmax1 и [σ]_Fmax2

 [σ]_Fmax1= 2,74 × НВ _ср1 = 2,74 × 285,5 = 782,3 МПа;

 [σ]_Fmax2 = 2,74 × НВ _ср2 = 2,74 × 248,5 = 680,9 МПа.

Определение основных параметров передачи

Коэффициенты нагрузки при расчете на контактную выносливость

К_Н = К_{Н β}×К_НV×K_Ha.

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К_Нβ  =  × (1 - Х) + Х .

Полагая y _ba= 0,5 для шевронной зубчатой передачи /2, c. 15/, определим относительную ширину шестерни

Коэффициент режима для режима работы 0 X=1 /2, c. 8, таблица 2/.

Тогда К_Нβ  = 1.

С целью определения коэффициента динамичности нагрузки вычислим приближенное значение окружной скорости:

м/с,

где  – коэффициент для косозубой передачи /2, c. 16/.

Назначаем 9-ю степень точности изготовления цилиндрической косозубой шевронной передачи /2, c. 17, таблица 9/.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен K_HV = 1,02 /2, c. 17, таблица 10/.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_Ha= 1,12 /3, c. 39, таблица 3,4/ для шевронных колес 9-й степени точности при окружной скорости V=1,88 м/c.

Коэффициент нагрузки

К_Н = К_{Н β}×К_НV ×K_Ha = 1,0×1,02 ×1,12 = 1,142.

Коэффициенты нагрузки при расчете на изгибную выносливость

К_F = К_{F β}×К_FV×К_Fα.

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К_Fβ  = × (1 - Х) + Х .

Так как Х = 0, то по аналогии с п. 2.3.1 К_Fβ  = 1.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен K_FV = 1,08. /2, c. 18, таблица 11/.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_Fa= 0,91 /2, c. 24, таблица 14/ для косозубых колес 9-й степени точности.

Коэффициент нагрузки

К_F = К_Fβ×К_FV×K_Fa= 1,0×1,08×0,91 = 0,983.

Предварительное значение межосевого расстояния

Примем значение a_W = 80 мм по ГОСТ 2185-66/2, c. 20/.

Рабочая ширина венца

Рабочая ширина колеса

b₂ = y _ba× a_W = 0,5 × 80 =40мм.

Ширина шестерни

b₁ = b₂ + (2…4) = 40 + (2…4) = 42…44 мм.

В соответствии с ГОСТ 6636-69 из ряда R_a20 примем b₁ = 45 мм и b₂ =40 мм /2, c. 20/.

Модуль передачи

 мм.

По ГОСТ 9563-60 принят нормальный модуль мм.