В МО «Вельский муниципальный район» инвестиции в основной капитал в действующих ценах увеличились в сравнении с 2005 годом в 1,5 раза и составили в 2011 году 1 367,2 тыс. руб.

Соответственно наблюдается и рост инвестиций в основной капитал на 1 жителя: с 14,63 рублей до 25,3 рублей .

Объем инвестиций в основной капитал по Вельскому району в 2005-2011 годах

Динамика развития инвестиционной деятельности в Вельском районе по годам идет на увеличение, за исключением 2011 года. Снижение инвестиций в 2011 году связано с окончанием реализации инвестиционных программ предприятий, принятых в 2007–2008 годах. В настоящее время разрабатываются инвестиционные проекты таких предприятий как, ООО «Вельская птицефабрика» и ООО «Вельский ДОК», которые дадут свой результат в последующем. Так же необходимо учитывать, что предприятия Вельского района, начиная с 2010 года активно участвуют в рамках программ развития предпринимательства Архангельской области, предусматривающих модернизацию основных фондов на льготных условиях.

Основой роста производства является инвестиционная активность предприятий. Ежегодно предприятия района расходуют значительные средства на развитие производства, приобретение техники и оборудования. Кроме того, значительные объемы бюджетных средств направляются на газификацию и реконструкцию бюджетных учреждений.

В целом, Вельский район очень привлекателен для вложения инвестиций: исключительно выгодное экономико-географическое расположение, кадровые ресурсы, большой историко-культурный потенциал. В районе есть перспективы развития, разработан ряд крупных инвестиционных проектов, рассчитанных на долгосрочную перспективу, что позволяет говорить о дальнейшем росте объема инвестиций в основной капитал.

Прогнозируемый объем инвестиций в основной капитал

По Вельскому муниципальному району на 2015-2025 годы

ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

Сеть дорог в МО «Вельский муниципальный район» находится в не удовлетворительном состоянии. Ежегодно выполняется ямочный ремонт асфальтобетонного и грунтового покрытия в объемах доведенного лимита по нормативным документам Министерства промышленности, транспорта и связи Архангельской области.

Однако, в связи с возросшей интенсивностью на дорогах автотранспорта, увеличением нагрузки на ось большегрузных машин и ростом объемов грузопассажирских перевозок, дороги в районе не отвечают современным требованиям.

За 2011 год на благоустройство, ремонт и содержание дорог в Вельском муниципальном районе затрачено денежных средств в объеме 11,242 млн.руб. (1 кв.м мостов и км межпоселенческих дорог, внутрипоселенческих дорог).

Динамика денежных средств, затраченных МО «Вельским муниципальным районом» на содержание автодорог района. в тыс.руб.

Выполненный объем работ включает капитальный ремонт дорог, асфальтирование, ремонт тротуаров, ремонт ограждений, капитальный ремонт и содержание мостов. Кроме того, проведена вырубка молодой поросли и стрижка кустов вдоль дорог, работы по чистке придорожных канав, косметический ремонт автобусных остановок, нанесение разметки, установка искусственных неровностей.

Основные задачи:

· сохранение существующей дорожной сети,

· улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дорог и пропускной способности,

· повышение безопасности дорожного движения.

В связи с возрождением регионального дорожного фонда в 2012 году, разработана и утверждена долгосрочная программа Архангельской области «Улучшение эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет ремонта, капитального ремонта, и содержания (2012–2015 годы)». Приоритеты данной программы: автомобильные дороги

Архангельск– аэропорт «Талаги»

Усть-Вага– Ядриха

Исакогорка– Новодвинск – Холмогоры

Урень–Шарья–Никольск–Котлас и т.д.

Сравнительный анализ конкурентных преимуществ и конкурентных недостатков МО «Вельский муниципальный район» Архангельской области

SWOT-АНАЛИЗ

У Вельского района есть спектр возможных траекторий развития, различающихся такими интегральными характеристиками как демографические показатели, уровень и качество жизни населения, экологическая безопасность района. Таким образом, стратегическое развитие района может осуществиться в рамках нескольких прогнозных сценариев.

На данный момент прослеживаются два основных сценария развития района до 2025 года:

· сценарий инерционного развития (следование складывающимся тенденциям);

· сценарий развития активных действий.

При анализе и выборе одного из вариантов развития района были использованы основные критерии оценки: реалистичность, достигаемость, приоритет и ответственность власти, ресурсная обеспеченность, последствия реализации.

Сценарий 1 «Инерционный»

Вариант прогноза – инерционный – предполагает сохранение инерционной динамики развития, характеризующейся усилением негативных внешних факторов развития, сохранением существующего ресурсного потенциала в качестве базы социально-экономического роста и не предусматривает реализацию новых проектов и стратегий или предполагает реализацию лишь отдельных проектов. Для инерционного прогноза будет характерно сокращение численности населения в районе и, как следствие, уменьшение экономически активного населения, дефицит кадров; нерациональное использование имеющихся ресурсов и, как следствие, недостаточно эффективная экономика; отток сельского населения, необратимая демографическая ситуация, рост бедности сельского населения; сохранение дефицита бюджета, сопровождаемого нехваткой средств на программы социальной сферы.

Основными проблемами, затрудняющими социально-экономическое развитие района, являются:

Ø Существенная дифференциация заработной платы по отраслям экономики района и в социальной сфере. Самые низкооплачиваемыми являются работники образования, здравоохранения, учреждений культуры, как следствие этого, дефицит кадров в данных сферах.

Ø Достаточно высока потребность населения в жилье. На 1 января 2012 года в очереди на получение жилья только в городе Вельске стоят на учете для получения жилья состоят 2 151 семья.

Ø Значительный удельный вес ветхого и аварийного жилья, который на сегодняшний день составляет 5,9 %. проверить

Ø Наличие процесса естественной убыли населения. В 2006-2011 годах естественная убыль населения сохранялась на уровне 200 человек в год. (При этом сокращается смертность: 2006 год – 1134, 2010 – 991)

Ø Существует явное несоответствие уровня развития минерально-сырьевого комплекса района значительному потенциалу минерально-сырьевой базы.

Ø Частичное газоснабжение природным газом.

Ø Проблема доступности дошкольного образования. На 1 января 2012 года в очереди на получение места в дошкольном учреждении состоят более 1500 детей.

Ø Проблема переработки и безопасного размещения отходов. По результатам инвентаризации мест размещения отходов в районе имеется 19, из них 4–лицензированные свалки, 3 несанкционированные, 3 – ведомственные. Имеется полигон твердых бытовых отходов (ТБО).